Этот мотор работает бескомпромиссно! 😎 тому доказательство на видео, холод, летнее топливо, несколько месяцев простоя без подхода, сломанный кулачок на распреде - запуск и работает.
@@Cepera_VNLкруче ямз650 где всё прОсчитали французы ЯМЗ 650 Ярославской сборки но из французских запчастей😂😂😂летнее топливо залито хрен знает когда в минус 20-ть фигачит только дым из трубы.... Так что как обычно люди делятся на тех кому нравится пропан а есть куча фанатов метана... Так что евро не евро залупа или не залупа у каждого свои цели и задачи...
Приветствую! У Себя на Вольво проблему с плохой и холодной обработкой решил так: с перепускного клапана находящимся на головке (золотой болт) выходят два штуцера с обратной, один идет в бак(очень малое количество топлива) другой в топливный насос на подпитку насоса- получается малый круг. Заглушив подачу обратки в насос и соединив тройником два выхода сголовки отправляем горячее топливо в бак! Циркуляция топлива не хуже чем на каминсе и баки всегда теплые даже в мороз. На работе мотора такая переделка не отражается. Единственно что фильтр сепара может почаще приходится менять. На всех остальных америках так все и стоит с завода. Зачем Вольво придумали такую систему я недогадываюсь. Мотор у Меня д12 , в Сибири теплая соляра в баке сам понимаешь актуальна. Главное запустить мотор ! Зиму прошлую отъездил без проблем, да и летом не отключаю. Удачи ! Не замерзай!!! Зима еще вся впереди!!!!
Сергей Юрьевич, мне почтение. Неужели коллеги по опасному бизнесу решили поработать? Даже Детройт свой мëртвый стартуют.... Бизончик, который с августа стоял, запустился гораздо лучше детройта. Камминс может. Шершавой дороги и меньше мудаков по жизни.
Причём это диверсия такая долгосрочная, я же не сразу заметил, только когда решил как-то воздух накачать для профилактики, а теперь за эти фитинги на штрафник могут определить))))
Серега, сколько сейчас по максимуму запихивают тоннаж в 20ти футовик и 40ка футовик? В ЕКБ возле контеинерки живу, постоянно вижу ящики, идет с 20кой 4 оси на телеге, тягач с ленивцем, колеса в лепешку... сколько вообще максимум поднимает кальмар?
Привет,смотрю твои видео вроде как все,но случился провал в памяти с этим красным прицепом,он такой же сдвоенный должен быть?или просто каратыш тяж воз под одну 20ку??
@@19774p а работать кто за меня будет? Мне за свапы на плОтЮт, для всего нужна достаточная необходимость, сейчас такой нет, работает и ладно. Я даже с работающим траком не успел поменять распред на ISX, о каких заменах моторов может идти речь..
Юричу физкульт привет, вся бригада шапа в сборе, Чип и Дэйл ( Дима и Викторович) как всегда что то ломают кого то реанимируют и всегда бегут на помощь, давайте парни жгите, добра здоровья и удачи, смотрим контент😂👍🏻
Да, возможности такой для отмывания не выдалось. Куда важнее было распред перекинуть и попутно там прокладку передней плиты, подпружиненные шестерни ⚙️ ⚙️, а даже на это реалии не позволили временем раскинуться...
Привет московским конкурентам. ISX мотор не для тупых и рукожопых. Но на просторах нашей фауны, как ни странно, оказалось много и тех и других и часто в одном лице. Авторитет мотора так напугался их, что спрятался под плинтус и теперь трак с Каминсом чуть ли не в полтора раза дешевле, чем такой же, но идиальные варианты с зелеными братьями: дохловольва или детрорыч. При должном уходе Каминс работает не хуже ДД. Свои +-. Есть с чем сравнить, 10 лет в одних руках, полет нормальный. Если нужны прошивки на Каминс, обращайтесь
@@Cepera_VNLсогласен если про DD15 говорить). Круче только Maxforce и Paccar. Вообще Детройтодрочи преклоняются пред священным 12.7, они говорят его можно перебрать в любом колхозе в отличии от вашего Каминса со съемниками и клиньями. В этом их главный козырь😂
Приветствую. На счет саляры, выход есть, 10 литров бензина на сто соляры, помогает обычно. Ну а я живя в якутии, на нашей артике, добaвляю всегда присадку Difron LT 345, 100 гр на тонну. Вот уже 6 лет, форунки в норме.
Переделай обратку в ютубе есть видео и соляра будет горячая сливаться. А сейчас обратки практически нет. Я переделал всё классно уровни в баке и темпиратура
Серёг привет из Воронежа пересел на американский трак пока не работал идёт процесс восстановления смотрю твои видосы ты грамотный мужик один вопрос почему многие обсирают каминз для тебя номер один
Так ведь все старые грузовики Америки всю жизнь заводятся на морозе с подачей эфира без свечей накаливания. Там даже специальный тумблер есть - пшик и стартует древний Каммингс из 1960 годов
Сергей привет, не ну как-бы понятно московский контейнерный бизнес может позволить прицеп скилет новый держать на ярде и выкидывать за него 60 косарей, Бизончик стоит без дела, простой без работы 2 дня😂, это только может позволить себе Серёга VNL ,удачи, смотрим
Бахор зачем ходить, там стоянка нет 🤷🏿♂️. Китайцы запускают электротягач JAC, неплохо было бы в Москве возродить марку Зил, и оставить в городе только электрические траки, а все трактора на дизеле, за 108!
Как бы правильно говоришь что при замене масляных фильтров лучше заливать масло. Чтобы не было удара при запуске. Ок. Но у ДАФа фильтр стоит наоборот. И как бы нет этой проблемы
Но у ДАФно и моторы не работают)))) и при отстреле турбины нужно сливать из цилиндров, иначе при прикручивании новой турбо и запуске, мотор ложится сразу... на нормальных моторах же такого не происходит... поэтому зачем с ним сравнивать? Паккар это дно, они показали всё на своём американском примере, все плюются.
Сергей, приветствую! У меня была вольво, (как ты говоришь) еврозалупа))) но д12 мотор, на голове взади слева с датчика очень часто сопливит, если тут так же, то значит проблема на всех моторах!!!
Получше чем этот на видео? Или получше, чем камминс? Потому что он точно не лучше ISX запускается, это точно. Он легче крутится, но запускается не лучше явно, ISX вообще очень хорош на "cold start"
@@Дмитрий-ъ6з6в они весят по-разному, в зависимости от того, что в них нагрузят, но максимальные значения обозначены на них самих. 35т может весить рифер, сухарь столько не будет весить, потому что макс гросс у него будет 32.500кг, в основном даже меньше, типа 30.480 и т.п. , по кальмару даётся тонна на погрешность, всё, что выше - разворачивается к клиенту на перегрузку, железка не принимает к перевозке. Т.е. ты можешь физически загрузить туда 35тонн плитки, условно, или чугуна, но ты доедешь до терминала и повезёшь обратно, чтобы там отсыпали до нормативных значений.
Серёга привет. Скажу как механник. Фильтр можно заполнять и модно не заполнять. Вся разница в том что при нкзаполненом фильтре при первом запуске до шеек масло дойдёт на секунду позже. Всё.
@@rodneymorash4013 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ правильно Серж сказал если есть возможность почему бы и нет?! А если ты такой сааабразительный(птица Говорун) то можешь не заливать.
Дрочь это всё... сами себе проблемы создаём... своевременная замена всех фильтрующих элементов избавит от многих неприятных моментов... например осушитель меняю 2 раза в год... остальное конструктивные особенности автомобилей... работал на Актросе 2001 года в -28 заводился с пол оборота... при этом никогда ничего в бак не лил... Сейчас работаю на Магнуме мотор Вольво бесят эти 3 Фильтра😂😂😂 на тех же Мерседесах Манах стоит по одному и всё прекрасно работает!!!
Доброго времени суток Сергей Юрьевич вот когда вы прошивали каминз несквиком этому несквику нужен специальный ноутбук или пойдёт любой и подойдёт этот несквик на каминз 15 без егр что бы я мог сам диагностировать свой мотор и устранять неполадки?
Ну я не прошивал, для прошивок я не знаю какие там ноутбуки у диагностов. Всё, что я делал, это диагностика и некоторые параметры корректировал, которые можно поменять там, типа размера колёс, передатки, коробки и т.п. для безиджиарного мотора оно же работает, конечно, я товарищу диагностику делал, ноут у меня обычный.
Сергей Юрьевич я Вас категорически приветствую.! Будьте любезны передайте тряпочному человеку ГДДДДЕЕЕ ВИИДОСЫ МАТЬ ВАШУ😂Серый почаще по возможности снимайте. Самые нормальные и интересные вещи это у тебя и у Димона смотреть.
Я бы не сказал, что это дорогие прайсы на фильтра... ездят все по-разному, в основном тысяч 30 км, но там уже кто во что горазд, и 40, и 50 ездят, кому не жалко.
@@ARMINIY7777 да, бывают, но для этих спадов обычно вполне объяснимые причины, в ноябре и декабре, перед НГ их априори быть не должно, иначе какое же ДНО будет после НГ
Жалко бизончика 🥺 Как зверь в загоне … Ему свободу дорогу в путь 🥹 Сложно ковыряться с двумя когда и работать надо ( Еще и ярд отжимают по тихоньку (( Надо искать новый ярд (
@@Cepera_VNL эх надо хороший гараж тогда хоть по чуть чуть делать можно будет ,ох уж эта Москва еще уже совсех сторон подожмут потом продать ярд прийдется …. Даже нечего такого и не построишь 🥲 Смысла нету ..
Что то Николай уставший и сильно был😂. Уработался, бедолага. Хорошее видео, с удовольствием посмотрел👍🏻, спасибо
Kalian vase ugar😂😂😂😂
Открыл видос читаю первый комент, думаю и тут про коляна86 ... Царствие небесное.. Не про него.
Урррраааааа, видеоооо!!!! За заливку масла в фильтр отдельный респект, так и надо поступать.
Один серега поднимает веру в камминз😅
Этот мотор работает бескомпромиссно! 😎 тому доказательство на видео, холод, летнее топливо, несколько месяцев простоя без подхода, сломанный кулачок на распреде - запуск и работает.
@@Cepera_VNLкруче ямз650 где всё прОсчитали французы ЯМЗ 650 Ярославской сборки но из французских запчастей😂😂😂летнее топливо залито хрен знает когда в минус 20-ть фигачит только дым из трубы.... Так что как обычно люди делятся на тех кому нравится пропан а есть куча фанатов метана... Так что евро не евро залупа или не залупа у каждого свои цели и задачи...
@@Cepera_VNL Сергей добрый день может не по профилю вопрос. Как вам эксплуатация Х5?не планируете ли продавать
@@АндрейИванов-н2н6щ нет, не планирую, всё норм
@@Cepera_VNL ещё б рубль гомном намазан не был.. И запчасти норм были .. 🤝
Вот это подарок в конце дня )) Долгожданное видео, будем инджоиться
Некогда всё было выложить)))
Серёга красава, денег не жалеет для своей кормилицы!!!🤝🤝🤝
Приветствую! У Себя на Вольво проблему с плохой и холодной обработкой решил так: с перепускного клапана находящимся на головке (золотой болт) выходят два штуцера с обратной, один идет в бак(очень малое количество топлива) другой в топливный насос на подпитку насоса- получается малый круг. Заглушив подачу обратки в насос и соединив тройником два выхода сголовки отправляем горячее топливо в бак! Циркуляция топлива не хуже чем на каминсе и баки всегда теплые даже в мороз. На работе мотора такая переделка не отражается. Единственно что фильтр сепара может почаще приходится менять. На всех остальных америках так все и стоит с завода. Зачем Вольво придумали такую систему я недогадываюсь. Мотор у Меня д12 , в Сибири теплая соляра в баке сам понимаешь актуальна. Главное запустить мотор ! Зиму прошлую отъездил без проблем, да и летом не отключаю. Удачи ! Не замерзай!!! Зима еще вся впереди!!!!
Спасибо за подсказку, нужно будет посмотреть на это на моторе наглядно.
Сергей Юрьевич, мне почтение. Неужели коллеги по опасному бизнесу решили поработать? Даже Детройт свой мëртвый стартуют....
Бизончик, который с августа стоял, запустился гораздо лучше детройта. Камминс может.
Шершавой дороги и меньше мудаков по жизни.
Привет!
Пока только дИтройт и стартуют))) на большее их не хватает... ждут когда тема попрёт как следует, снег пошёл, значит и работа должна пойти 😂
По маслу в фильтрах - поддерживаю, сам всегда заливал
Настоящие мужики- 0,5 на каждого и ролик снимают! 👍
Перенёс под водительскую дверь два 225 акума, D.D 12,7 подпрыгивает в -15 на ура...
Папу маму посмотри, воздух не проходит.
Мне тоже кажется дуоматик от вабко чёт мутит там...
Д13 мотор вольво в минус 45 запускался бодрее чем помойки носатые с топливом лукойл оригинале акб
Сергей Юрич привет✋👋 обратку переделай сразу в бак и будет счастье. На Европах тоже обратку в бак сразу делают и всё ок👌
Я с ДД 20 лет работаю твой обосранный 15 камень в сильный мороз сдохх
Серёга купи канистру керасина и разбавь с саляркой и будет счастье
Да потом гранд дизель издить
Сосед поджэгитель - трубки спалил, люлей не получил!
Причём это диверсия такая долгосрочная, я же не сразу заметил, только когда решил как-то воздух накачать для профилактики, а теперь за эти фитинги на штрафник могут определить))))
Привет была такая беда кран аварийной расторможки ебет это красная кнопка поменял проблема ушла
Серега, сколько сейчас по максимуму запихивают тоннаж в 20ти футовик и 40ка футовик? В ЕКБ возле контеинерки живу, постоянно вижу ящики, идет с 20кой 4 оси на телеге, тягач с ленивцем, колеса в лепешку... сколько вообще максимум поднимает кальмар?
Приветствую! Который раз восхищаюсь Вашим подходом ко всему! Жму руку, Сергей! 🤝
оо пропажа появилась))Привет Серегей!я думал ты про нас забыл
Да неее, просто работа, не более того
В Америке 10 галонов масло ,фильтры топлива и масло +120$ работа, все на круг в районе 550 -650 $ стоит замена масло !!!!
На N14+ менял масло с фильтрами, вышло 60 килорублей, но я сам это делал
Привет,смотрю твои видео вроде как все,но случился провал в памяти с этим красным прицепом,он такой же сдвоенный должен быть?или просто каратыш тяж воз под одну 20ку??
Привет! Просто под 20фит )))
Ооо вот и Серёга решил запилить видосик 😀👍🤝
Привет, эвакуировали только платежеспособную технику.
Серёга как всегда красава все обеснит и все подскажет мотайте на ус а тебе Серега береги себя всех денег не заработать один доработолся 86
Ну если бы работал, то умер бы в кабине, а так неизвестно
Бестолковое видео! Не тратьте своё время!
Волво 880 ВТ летний грузовик
VT880 без камминса - деньги на ветер...
@@Cepera_VNL делай своп?))
@@19774p а работать кто за меня будет? Мне за свапы на плОтЮт, для всего нужна достаточная необходимость, сейчас такой нет, работает и ладно. Я даже с работающим траком не успел поменять распред на ISX, о каких заменах моторов может идти речь..
Да для свапа каменцов как грязи их уже столько повытаскивали с вольв. Я думаю тебе даже подарить его могут.
@@александрматешов-б5ю так время мне никто не подарит...
Привет Серёга из Рязани 👋
Видео класс, Николаю нужно немного передОхнуть, устал трудяга) Бизончик хорош, пора скоро выкатывать его)
Тракдрайвер Николай немного перетрудился 😂😂😂
Юричу физкульт привет, вся бригада шапа в сборе, Чип и Дэйл ( Дима и Викторович) как всегда что то ломают кого то реанимируют и всегда бегут на помощь, давайте парни жгите, добра здоровья и удачи, смотрим контент😂👍🏻
Привет! 🙋🏿♂️
Приветствую! С ключа и дурак заведет, а как жеподумать, поизвращатся консилиум собрать , пообщатся😂😂😂
Зелик = грин вилледж
Парни кто подскажет, что за облава в мск, гайцы смотрят фитинги на пневмотрубках и грозят эвакуатором?
Это современные реалии и новые правила с 1 сентября или октября, когда они там их ввели ))
@@Cepera_VNL Какой бред придумали, 10 рублей отдал, мент грозил эвакуатором за 60 рублей.
@@АлександрБелов-ф3з это ещё очень дёшево...
Вот прям не глядя жирный Лукас 👍👍👍👍👍
Сначала лучше посмотреть, может там не айс 😅
Так и не отмыл кормильца,а та та . нужно было перед морозами спирта в рессиверы залить грамм по сто , удачи!!!
Да, возможности такой для отмывания не выдалось. Куда важнее было распред перекинуть и попутно там прокладку передней плиты, подпружиненные шестерни ⚙️ ⚙️, а даже на это реалии не позволили временем раскинуться...
Привет московским конкурентам. ISX мотор не для тупых и рукожопых. Но на просторах нашей фауны, как ни странно, оказалось много и тех и других и часто в одном лице. Авторитет мотора так напугался их, что спрятался под плинтус и теперь трак с Каминсом чуть ли не в полтора раза дешевле, чем такой же, но идиальные варианты с зелеными братьями: дохловольва или детрорыч. При должном уходе Каминс работает не хуже ДД. Свои +-. Есть с чем сравнить, 10 лет в одних руках, полет нормальный. Если нужны прошивки на Каминс, обращайтесь
Ну хуже ДиДи в принципе сложно, чтобы мотор работал
@@Cepera_VNLсогласен если про DD15 говорить). Круче только Maxforce и Paccar. Вообще Детройтодрочи преклоняются пред священным 12.7, они говорят его можно перебрать в любом колхозе в отличии от вашего Каминса со съемниками и клиньями. В этом их главный козырь😂
Питербилупа красавица. Проек - ОТ ДУШИ!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂я не могу сейчас помру от смеха
Приветствую. На счет саляры, выход есть, 10 литров бензина на сто соляры, помогает обычно. Ну а я живя в якутии, на нашей артике, добaвляю всегда присадку Difron LT 345, 100 гр на тонну. Вот уже 6 лет, форунки в норме.
Сейчас лукойл залил, нужно понаблюдать)))
@@Cepera_VNL у нас все топливо с Ангарска- роснефть, присадка российская, чисто смазывающая, не реклама.
Переделай обратку в ютубе есть видео и соляра будет горячая сливаться. А сейчас обратки практически нет. Я переделал всё классно уровни в баке и темпиратура
Тем временем Артур СуперЗИЛ в США...
Случайные люди в профессии, им всегда проще
Юрик 72 тоже, а вот Алекс Брежнев молодец, настоящий герой!)
Серёг привет из Воронежа пересел на американский трак пока не работал идёт процесс восстановления смотрю твои видосы ты грамотный мужик один вопрос почему многие обсирают каминз для тебя номер один
Каменс самый экономичный,а не любят их за течь,они требуют внимания и заботы.
@@RusskiyvRossiiКаминс не выпускают уже лет 10
А не любят потому что , головка слабая и не ремонтируется.
@@PETROLEGOVICH... наверно про ту,что егр?
@@RusskiyvRossii они все егр с 2003 года
@@PETROLEGOVICH... так а до этого почему не любили,до 2003
Судя по фильтру я думаю что компрессору все. Других вариантов нет.
Видео крутое)))так держать...ггг
Сварил бы сам этот кронштейн Серёга ептай
Привет хорошего тебе настроения. и удачи тебе во всем. давно смотрю.
Привет! Взаимно!
Серëга красавчик, работает и не ноет как остальные, респект, привет из Нижнего Новгорода
Работает и ноет но работает!!! 😂😂😂😂
Так ведь все старые грузовики Америки всю жизнь заводятся на морозе с подачей эфира без свечей накаливания. Там даже специальный тумблер есть - пшик и стартует древний Каммингс из 1960 годов
Прямо как у Димы на этом френче ))) но всё снято и не работает
Мэээээээzzzz штат Чувашия🤣🤣🤣🤣
Сергей привет, не ну как-бы понятно московский контейнерный бизнес может позволить прицеп скилет новый держать на ярде и выкидывать за него 60 косарей, Бизончик стоит без дела, простой без работы 2 дня😂, это только может позволить себе Серёга VNL ,удачи, смотрим
Ну это не так много... жалко просто, что смысла в нём теперь особого нет
Бахор зачем ходить, там стоянка нет 🤷🏿♂️.
Китайцы запускают электротягач JAC, неплохо было бы в Москве возродить марку Зил, и оставить в городе только электрические траки, а все трактора на дизеле, за 108!
Это что-то из области сказок))
У вас на помойке только такую солярку и продают😂
На какой помойке? в Рахе ты имел ввиду???
@@Cepera_VNL всю мск
Как бы правильно говоришь что при замене масляных фильтров лучше заливать масло. Чтобы не было удара при запуске. Ок. Но у ДАФа фильтр стоит наоборот. И как бы нет этой проблемы
Но у ДАФно и моторы не работают)))) и при отстреле турбины нужно сливать из цилиндров, иначе при прикручивании новой турбо и запуске, мотор ложится сразу... на нормальных моторах же такого не происходит... поэтому зачем с ним сравнивать? Паккар это дно, они показали всё на своём американском примере, все плюются.
Сергей, приветствую! У меня была вольво, (как ты говоришь) еврозалупа))) но д12 мотор, на голове взади слева с датчика очень часто сопливит, если тут так же, то значит проблема на всех моторах!!!
Там даже и не видно что сзади есть)))
рАкеры то менять будем? или в ближайшем сезоне только пьяные пуски да братишки? (заценил мой завуалированный посыл в удачу без поломок и ментов?))
Ну что-то не особо тянет на такие приключения на морозе и в снегу
Серёга взрослые мужики, а все равно пюсюнами мериетесь)))
Ну а как без этого...
Серёга как дела, такой снегопад сегодня, трафик встал крепкий стояк. Ты будешь вытягивать какие-либо евролупы? Ждём крутой контент 😂
Надеюсь, что не буду)))
По поводу работы. Затишье перед бурей, с 10 декабря начнут заказывать. Хоть как в Яндексе делай повышенный тариф х2😂
Проверим эту теорию...
42:00 может насос приспособить для заливки масла
Привет.
Привет! 🙋🏿♂️
Хороший ты выбрал автомобиль, а главное недорогой в обслуживание...Iphone пора менять на 15 Pro , у этого звук заканчивается.
Я его не выбирал, просто по случаю подвернулся без вариантов выбирания, тут не повыбираешь. Теперь он особо не нужен, а отдавать кому-то жалко.
Ди ди то точно получше запускается при норм аккумуляторах, во всяком случае его ни надо крутить долго..
Получше чем этот на видео? Или получше, чем камминс? Потому что он точно не лучше ISX запускается, это точно. Он легче крутится, но запускается не лучше явно, ISX вообще очень хорош на "cold start"
Приветствую Сергей ! Когда не мог найти где прихватывает заливал спирт в ресивер и грел этот ресивер работало безотказно
Сергей подскажите пожалуйста название мега фонарика? Хочу приобрести
Какого именно? Милваки у меня есть, обычный китайский прожектор размером с голову есть))) там типа "ОГОНЬ" на озончике)))
Привет друг!такой прицеп в живую не разу не видел столько осей,по сколько тонн возишь, на нем что тонн смело можно таскать.🤝👏👍
Привет!
Больше грузоподъёмности контейнеров не потащишь...
@@Cepera_VNL контейнера двадцатки весят по 35тн.,или я ошибаюсь.
@@Дмитрий-ъ6з6в они весят по-разному, в зависимости от того, что в них нагрузят, но максимальные значения обозначены на них самих. 35т может весить рифер, сухарь столько не будет весить, потому что макс гросс у него будет 32.500кг, в основном даже меньше, типа 30.480 и т.п. , по кальмару даётся тонна на погрешность, всё, что выше - разворачивается к клиенту на перегрузку, железка не принимает к перевозке. Т.е. ты можешь физически загрузить туда 35тонн плитки, условно, или чугуна, но ты доедешь до терминала и повезёшь обратно, чтобы там отсыпали до нормативных значений.
Щас я вообще богат знаниями о контейнерах👍👏🤝🤣
@@Дмитрий-ъ6з6в ну они могут весит и по 5т , и по 35т (но это только по какой-то глупости). Вес зависит от содержимого, а оно всегда разное.
Стараюсь брать масло в 5 л, канистрах. Заливать удобнее. С 20л охренеешь заливать, даже в 5л переливать это тяжело.
Я бочками беру, чтобы говно не купить))) ну потом в 5л и тудОй...
ты как Эдик - флитгард ставишь) Холодно у тебя очень в видео , я замерз))
Я на ISX только флитгард ставлю, потому что там он и есть оригинал!
а сюда слишком много барахла, лучше оригинал вольвовский поставить...
Привет Серёга.
После этех отогревов перешли на красно-белую заправку. А так, только греть площадку сепара на холостых.
👍👍👍🔥🔥🔥
Дааа, Серый, эта Пушкинская ОПГ дурно влияет на тебя, скоро будешь по терминалам пьяный кататься, как «братан» из твоего прошлого ролика😂
Да они ничего не могут сделать со мной, это без вариантов... где садятся, там и слезают сразу )))
Технику свою любить надо и следить за ней и тогда всё будет гуд!)
Работу свою любить надо, прежде всего!
Серёга привет. Скажу как механник. Фильтр можно заполнять и модно не заполнять. Вся разница в том что при нкзаполненом фильтре при первом запуске до шеек масло дойдёт на секунду позже. Всё.
Даже на самих фильтрах нарисовано для идиотов- не заливать масло
Лучше заполнить, хуже не будет))) это их штатная работа - быть заполненными...
@@rodneymorash4013ну идиоты пусть и не заполняют, раз для них именно так написано.
@@rodneymorash4013 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ правильно Серж сказал если есть возможность почему бы и нет?! А если ты такой сааабразительный(птица Говорун) то можешь не заливать.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Просто спиральку надо давать до запуска))))
Так это же Бизончик, а не тряпошные моторы.
Дрочь это всё... сами себе проблемы создаём... своевременная замена всех фильтрующих элементов избавит от многих неприятных моментов... например осушитель меняю 2 раза в год... остальное конструктивные особенности автомобилей... работал на Актросе 2001 года в -28 заводился с пол оборота... при этом никогда ничего в бак не лил... Сейчас работаю на Магнуме мотор Вольво бесят эти 3 Фильтра😂😂😂 на тех же Мерседесах Манах стоит по одному и всё прекрасно работает!!!
Ну был бы на магнуме мЭковский мотор, там иные проблемы были бы 😂😂😂 фильтра не самое страшное)))
@@Cepera_VNL а что плохого в маковском моторе? Объясни!хочу магнум именно с этим мотором! Вроде как простой и тяговитый!!!
@@ДмитрийКозлов-х6з проблемы с гильзами постоянные
А что же подогревов нет у всяких американских дизелей? Вебасты всякие и прочие предпусковые подогревы?
Если поставишь, то будет)))
Ну так Америка страна теплая - на основной своей территории, вот и не ставят
Кажется пришла зима
Это уже точно не кажется 😂
🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁👋👋👋👋
Привет! как всегда респект!
супер круто!
Привет, вчера тоже как Коля на видео 😂😂😂
Соснуть пару часиков😂
Видел сегодня на ЦКАД тащил две 20-ки. 💪
Привет! Да, проезжал сейчас от м2 до м5
Может пересечемся
Улица, фонарь, аптека 😂
Главное у Васи, что фонари не появились под глазами))))
Уз одного аула в другой аул👍😁
Ну почти))
Доброго времени суток Сергей Юрьевич вот когда вы прошивали каминз несквиком этому несквику нужен специальный ноутбук или пойдёт любой и подойдёт этот несквик на каминз 15 без егр что бы я мог сам диагностировать свой мотор и устранять неполадки?
Ну я не прошивал, для прошивок я не знаю какие там ноутбуки у диагностов. Всё, что я делал, это диагностика и некоторые параметры корректировал, которые можно поменять там, типа размера колёс, передатки, коробки и т.п. для безиджиарного мотора оно же работает, конечно, я товарищу диагностику делал, ноут у меня обычный.
Принял спасибо
Сергей Юрьевич я Вас категорически приветствую.! Будьте любезны передайте тряпочному человеку ГДДДДЕЕЕ ВИИДОСЫ МАТЬ ВАШУ😂Серый почаще по возможности снимайте. Самые нормальные и интересные вещи это у тебя и у Димона смотреть.
Коле? 😂😂😂 более тряпоШный только Вася там )))) Дима никак не может отойти от стройки 😂
@@Cepera_VNL понял принял Сергей Юрьевич 🤣🤣🤣🖐✌
Сергей Юрьич привет! Гранддизель ,твое мнение?
Моё мнение, что вообще не надо перебирать инжекторы, особенно как пользователь ISX это заявляю конкретно!
Сергей здравствуй..На сколько км хватает этих фильтров ? Ценники не дешеввые, на Вольво..
Я бы не сказал, что это дорогие прайсы на фильтра... ездят все по-разному, в основном тысяч 30 км, но там уже кто во что горазд, и 40, и 50 ездят, кому не жалко.
@@Cepera_VNL Понял, спасибо.
Ну че по старой схеме с одной 20 на жопе
Для старой схемы прицепа уже нет такого, теперь одна только на коротыше... а на 5-оске это тоже западло возить по одной, как и сорокачи...
@@Cepera_VNL ну а так я смотрю работаешь, частенько по мсд тебя вижу )
@@ARMINIY7777 стараюсь...
@@Cepera_VNL все будет, в нашей работе бывают спады и подъёмы, не огорчайся
@@ARMINIY7777 да, бывают, но для этих спадов обычно вполне объяснимые причины, в ноябре и декабре, перед НГ их априори быть не должно, иначе какое же ДНО будет после НГ
🤙
Жалко бизончика 🥺
Как зверь в загоне …
Ему свободу дорогу в путь 🥹
Сложно ковыряться с двумя когда и работать надо (
Еще и ярд отжимают по тихоньку ((
Надо искать новый ярд (
Да, не успел до зимы... а сейчас даже если работа слабая будет, то не позанимаешься....
@@Cepera_VNL эх надо хороший гараж тогда хоть по чуть чуть делать можно будет ,ох уж эта Москва еще уже совсех сторон подожмут потом продать ярд прийдется ….
Даже нечего такого и не построишь 🥲
Смысла нету ..
Перед зимой на фредлайнере поллитра спирта в каждый ресивер и в прицеп также. Никогда проблем не было. Спирт брал в Питере у бутлегеров.
Дык я без вообще какого-либо спирта 10 лет проездил, никогда подобных проблем не было, сколько прицепов разных было...
Одни сленги
пэйн энд гэйн
👋👍👋👍👋👍
Серега привет.Контэйнеровоз американец может кто продает? Не в курсе?
Привет, у меня знакомые такую технику не эксплуатируют...
О салярОчка) Прошлой зимой на Глазике, на адресе такое было. Сепар без подогрева(Грел.
За 10 лет езды на Бизончике ни разу такой проблемы не было))))
🤝👍
Привет, Сергей! С удовольствием смотрю твои видео! Удачи тебе, с уважением!!!!
Привет, спасибо!
Косяк скорее всего в двух проводном кране на задней телеге, на которой тормоза подогрел... Красная черная кнопка....
Попробуй с него начать
Начать в каком плане? С замены?
@@Cepera_VNL в поиске причины
Серега привет ты сейчас в каком районе
в ЮровЕ был