Battery Nissan Leaf - actual price. by Energoelement.
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2021
- How much does a new Nissan Leaf battery cost? Choose the right container for your purposes:
Save battery and increase mileage - additional batteries:
10.9kWh - 255,000 RUB
11.8kWh - 265,000 RUB
13.7kWh - 285,000 RUB
21.8kWh - 425,000 RUB
27.4kWh - 510,000 RUB
For everyday use - main batteries:
24.6kWh - 455,000 RUB
30kWh - 540,000 RUB
35kWh - 630,000 RUB
40kWh - 700,000 RUB
50kWh - 895,000 RUB
Maximum Mileage - HVB for Commercial Use:
55kWh - 985,000 RUB
60kWh - 1,070,000 RUB
65kWh - 1,150,000 RUB
All batteries presented on our website:
www.energo-e.ru/batareya_dlya...
Subscribe to Telegram about batteries "Energoelement": t.me/energoelement 
Авто/Мото
Я как узнал цену так сразу передумал покупку электромобиля. Новый лиф 2019год 40кВт стоит 1 500 000.руб
С одной стороны, свежий Leaf с батарейкой 40 кВт.ч., прослужит Вам не менее десяти лет и ва не особо заметите ухудшение характеристик! Другое дело, что за эти деньги можно купить новый китайский электромобиль с батареей на 53 кВт.ч.и пробегом около 400 км. И для справки: на сегодня одни из лучших высоковольтных аккумуляторы про производит компания BYD из Китая! Батарейка от Nissan Leaf первых выпусков, имеет самую высокую скорость деградации, но и эти автомобили, ездят у нас десятилетними!
Хороший обзор, у нас также увеличился поток заказов из Китая на элементы питания к ЭТ
Добрый день, с интересом слежу за вашими новостями. У меня вопрос: электромобиль Мазда МХ -30 , у неё батарея всего лишь 35, 5 КВт. Хочу что бы ёмкость батареи была не менее 50 ти КВт . Какие предложения ? Переупаковках или изготовление допеки?
Молодцы, перестали бояться цены озвучить
Те основные батры которые вы поставили как себя ведут ожидание - реальность??
Какую потерю ёмкости ведут??
100к гарантия на что? И не ограничена ли она в годовом исчислении?
Каждая вот эта маленькая батарейка "элемент" по лиф спаю монитортся и отслеживается по вольтажу?
Скажите на нисан леаф млжете поставить такие батареи что можно проехать 500км?? Если да то какая ценна с установкой?
Если я меняю 24 кВт на 24,6 нужно прошивать или нет? Хотелось бы сразу просчитать все расходы. И как происходит переупаковка батареи с выкупом элементов? Я отправляю Вам батарею и полгода хожу пешком или отправляю только когда у Вас уже есть готовый кит комплект под меня?
Можно прошить 24ку новую, тогда Кан мост не нужен. Отправляете свою когда кит готов, это при выкупе. Напишите мне в телеграмм t.me/energoelement
Цены растут( бакс вроде на месте стоит... В теории должно быть наоборот, с ростом объемов производства и выравниванию, удешевлению технологических процессов цены должны снижаться, но мы же живем там где живем - у нас цены не падают ни при каких условиях!)
Цены скакнули на литий и компоненты уже как несколько месяцев. У нас временной лаг получился от поставки к поставке. Еще в мае предупреждали о грядущем повышении цены, т.к. производство сразу предупредило, что следующий контейнер элементов будет дороже. Вот и вся математика.
Пословицу помнишь? Про курс доллара и п&скуд)))))
Цены на установку батарей остались на месте, когда все вокруг поднялось-это и есть удешевление
Качество элементов 18650 соответствует их стоимости низкая стоимость и низкое качество. Батарейки фуфло. Проверено на морозе.
Добрый день. А как с вами связаться? И подскажите на ze0 40квт в комплексе со всеми установками, какова цена? И во Владивостоке есть партнеры по установке?
Напишите мне в телеграмм пожалуйста t.me/energoelement
Александр, добрый день!
В Иркутске у Вас есть партнер по установке и сервису?
Да, есть, на карте представлен.
Александр приветствую))))
Вопрос- а какая максимальная ВВБ которая НЕ требует поставку 9 см???)))))
40 кВтч
что за проставка?
Лучше об этом и не мечтать так как эксплуатация показывает обратное. Не ремонтопригодность показывает 18650 это фуфло а не ТЕСЛА.
Хрена себе у вас там аккумов на квадрат... Вы их так и храните или есть спецместо с вытяжкой?
Здравствуйте скажите сколько сейчас стоит батарея на лиф 24 кв
500 тыс. за батарею!!!! Это больше 10 тонн бензина по деньгам выходит .А еще заряжать её надо , При расходе топлива 10 л/на 100 км можно проехать 100 тыс. км.,а на малолитражке и того больше. Так В чем Экономия я не пойму,у батареи срок эксплуатации года 3-5 или сколько,а потом по новой замена.В чем экономия объясните????
на чем же те ездить то будешь?
добавь масло, фильтры, ремень грм, свечки
Друг а ты когда нибудь в своей жизни сталкивался с поломкой двигателя или коробки или где то масло потекло, где то что то сломалось, и в двигателе внутреннего сгорания сотни деталей, а в электродвигателе почти ни чего, в электромобиле только батарейку менять раз в 7-10 лет, и как ты написал 100т км я за 3 года накатываю, вот когда будешь ездить не по 5км в год а чуть больше, посчитаешь и увидишь разницу
Очень,очень редко уже и не помню почти что что то ломалось .С 1993 года на праворуких японцах .Какие только не были ,и личные легковушки и грузовики.Просто слежу за машинами и все ТО делаю лично,пока бог миловал. Может быть когда либо придет время и у меня на электричках поездить,но пока еще и на гибриде не ездил,так что все впереди!!!
@@pashaa6959 Как ты пишешь 100 тыс за 3 года на бензинке да это вполне реально.На электричке ,типа nissan leaf это не реально проехать 30 тыс в год ёмкость батареи не позволяет.
Есть партнёры в Крыму? Или где-нибудь ближе к этому региону можно будет установить дополнительную батарею в Азе0
30кВт и 40кВт на AZEO это взамен заводской устанавливать нужно? У меня 2013 гв 24 кВт. Скажите пожалуйста.
Да, силовая электроника остается ваша, мы заменяем только модули.
Здравствуйте, вы в Узбекистане тоже доставить? Для Волксваген Е Лавида 40 кВт. Для замены на новый сколько будет стоить?
Добрый день, для волтксвагена нет решения пока
Лайк! Вэри лайк!
Доброго Всем! Сейчас Вы ещё занимаетесь Батареями? Прайс-лист, если Да.
Да,занимаемся, прайс в телеграмм канале.
Какой тип батарие будет и фирма производитель?
меня заинтесовало 30киловат
18650 NMC, производство THLB
Доп.батарейку 10 кВтч можно установить в машину с SOH ~60% ? Или ниже 60%.
Да, можно но мы не рекомендуем, лучше чуть доплатить и поставить 24,6 кВтч основную и продать элементы.
@@energo_element конечно вы будете рекомендовать продать ее вам за 50тыс.руб, при том что минимум она 150 стоит с сохом 60%))))
@@user-ds4jk1bc8w вроде никто не писал продать им за 50 тыс. Они просто написали продать ее и купить основную, так как сох ниже 80 - это не надёжно и он будет падать гораздо быстрее, чем до 80
С такими ценами на батки лифы мëртвая тема, проще сразу добавить и купить мощнее электричку
Назовите электричку, которую можно купить за 1.5-2 млн рублей, которая будет с абсолютно новой батареей с запасом хода 500+км ?
А лиф можно купить с дохлой батареей за 500+- и батарею на 65 за 1300. При этом батарея новая, по современной технологии, а не по технологии десятилетней давности. Ещё и с гарантией. Назовите альтернативу. А-то вот я ищу как раз запас хода 400-500км новую до 2млн бюджет. Пока вписывается только лиф с перепакованной 65.
@@ArturYounusov Ниссан NOTE E POWER посмотри и забудь про этот Лиф и этих коней с такими ценами.
Ха,ха.....не продешевите
@@ArturYounusov по современной технологии? Там на фоне кластеры с Акб по типу 18650, это уже давно не новая и не эффективная технология, если я ошибаюсь поправьте.
@@M1XB0X 18650 это типоразмер а не технология)))
Интересно на яхту прикрутить движок получится
на пежо ион делаете допку?
Здравствуйте , на сегодняшний день на азео перепаковка на 40 кв сколько будет ?
t.me/energoelement
Батареи Ваши честные и слицензией СЕ? В Европе продавать можно?
Данный вопрос в процессе, как получим - обязательно сообщим
Куя цены , жесть
На сайте ниссан "лежит" батарей 40 kWh за 1,5 лимона, 62 kWh за ~2,5 лимона. После этого, думаю, можно восхититься ценами у Александра )))
@@arzamas1988 Дак машина целиком 40ка выходит в среднем 1500000 62ка 1800000 пруль. Дак там кроме батареи куча запчастей это можно продать или себе оставить !!!
@@user-om9yx8fc5g можно. Но цены именно такие. Как правило такие электрички берут с целью экономии на бензине. Так что одна батарея все равно себя окупает.
Это не цены куя, а мы нищие.
@@user-om9yx8fc5g
За 1,5млн.руб будет убитый Лиф 2-ого поколения. Куда проще купить Лиф 1-ого поколения чуть ли не 300-400тыс.руб с "дохлой" батареей,выкинуть её и поставить собранную на 40 или 50кВт/ч...в итоге экономия приличная выйдет. А ещё лучше купить электроГольфа и поставить в него новую батарею,иб Гольф что внешне что внутри,куда лучше Лифа в любом поколении))
Вопрос не в тему но всё же: мне вчера жена рассказала по телефону: высадила батарею до состояния что машина не едет. После этого она не хочет ни заряжаться, ни выключается, на охрану не встаёт ни с кнопки, ни с брелка. Это нормально? Модель azeo. На панели горит жёлтая машинка с восклицательным знаком
Смени малый АКБ для начала и батареку в брелке, лиф и без ВВБ запускается
@@maxxbadin2673 батарейки в норме. Снял минусовую клемму с 12в аккумулятора на минуту. Раздуплилась, попросила прощения :-)
@@maxxbadin2673 батарейки в норме. Снял минусовую клемму с 12в аккумулятора на минуту. Раздуплилась, попросила прощения :-)
Удачи ребята 🤝🤝🤝
Александр, простимулируйте как то обратную связь от людей эксплуатирующих вашу АКБ, т.к. пробег на новой батарее это не то, хочется побольше информации о состоянии ваших батарей после значительных сроков эксплуатации. Также о поведении батареи при заряде в отрицательных температурах. т.к. все говорят что литий так заряжать нельзя тем не менее родные батареи Лифов эксплуатируют именно так и ничего страшного не происходит.
Спасибо !
Какая гарантия и каков ежегодный процент деградации батареи?
Добрый день можно актуальную цену да жопку. У меня лиф 17года 30 кВт батарея одна палка только отвалилась
Добрый день, позвоните пожалуйста Даше: 8(800)500-06-02 (с 10 до 18 по Мск). В Минске есть партнёр, уже устанавливали.
Хотел узнать а батареи на e-golf вы не выпускаете ???
Нет пока не делаем
Я чёт не понял. Эти батареи лучше оригинальных ниссановских типо? Что по конструкции и производителю? Меня не математика интересует, а качество.
Да ресурс в 3 раза выше
@@energo_element Откуда такие данные , это можно будет сказать лет через десять. И эксплуатации хотя бы тысячи ваших батарей .
А так это просто ваши слова , понятно вам надо окупить ваши затраты и получить быструю прибыль. Но вы должны понять что кто покупает такие Лифы не располагает большими деньгами , и отдать сумму равную стоимости его авто не многие способны . Если были бы деньги то сразу покупают посвежей машину
Ну да нисановские батареи 24ки придумали лохи , а тут 24ки а три раза лучше и ходят дольше в ТРИ раза! Те кто рассчитывали конструкцию вся компания лохозавры , а тут упаковщики батарей в ТРИ раза умней)
@@twowheels3608 Вот-вот!)))
@@MaGennaD Останусь в нейтрале по цене) Никель марганцево кобальтовый катод т.е. литиевая NMC на сегодня самая инновационная батарая круче просто нет на количество ват на 1 кг. и деградация минимум, если ее беречь и 2000 циклов прежде чем сох упадет до 80%. Так вот дружище! Лиф обыгрывает по комфорту, цене, обслуживанию болта, но у болта нет такой деградации батареи. Вот и думай)) У меня Азео 2014 пруль 75 сох маловато((
Александр, сколько весит 65 кВт? Мне люди предложили на лифа 40 родных поставить, а мою 24 ку в багажник, теперь вот подумаю еще, раз можно все 65 под брюхо...
Вес нашей 65кВтч около 300кг
Родные они и в Африке родные . Эти только дома в тепле.
Я живу в Беларуси и хочу купить батарею 40 кВт ч для Лиф 2016 года 30кВт ч. С кем можно связаться по телефону для получения более подробной информации?
Добрый день, напишите Привет в чате телеграмм канала t.me/energoelement или оставьте заявку на сайте со своими контактами, я вам перезвоню. energoelement.site/batarei-nissan-lif-kupit-uvelichit-probeg-dalnost-hoda-perepakovka-24-60-kvt
Здравствуйте Александр. Меня зовут Владимир сейчас я реализовываю проект по открытию электромобильного производства в России. Мы находимся на стадии создания проекта и поиска инвестиций. На просторах российского интернета лишь у вас я увидел изготовления электромобильных батарей. Как я понял вы не делаете сами батареи, а приобретает?
Экономически выгодно пока так, собственное производство элементов не окупится никогда.
Ребята молодцы!!!
Поставил в садовый фонарик вместо 1 Li-ion на 4,2V 1500 мА/ч аккумулятора, 2 последовательно Li-Ti аккумулятора на каждом 2,1V 1500 мА/ч, схему контроллера заряда не менял, нижний предел напряжения разряда 2,9V, что для лития-титанат получается 1,45V. Эксплуатировал фонарик 2 года и всё работает как часы! Второй садовый фонарик не переделывал - так и оставил с Li-ion аккумулятором, по длительности свечения светят одинаково по времени. Если учесть что для лития-титанат аккумулятора 25000 циклов заряда/разряда, то хватит на 60 лет службы, вдобавок они полностью пожаробезопасные и их можно разряжать в ноль по напряжению! Если уже заниматься переделкой электромобиля, то в лучшую сторону, чтобы при замене батареи не заморачиваться на контроллер и делать батарею вечной наполовину, так как Век - это сто лет?!
глянул сайт, ценник ещё подрос, 40квт - 770к, норм так, плюс 1000$..
куда так цены драть...
а выкуп старой батареи остался на месте да?
Ценник диктует поставщик элементов, ему же рынок материалов. Спрос в мире дикий.
Выкупа пока нет.
Александр, почему батарейки катл от китайцев не ставишь в лиф, они в разы дешевле и удельная емкость выше, к тому же цена товара и работ прозрачна?
где их купить? они будут новые или бу снятые в китае с автобусов?
@@maxxbadin2673 с алиэкспресс могут что угодно прислать. несерьезно на алиэкспресс заказывать батареи на 200 000 и больше. с большой вероятностью кинут.
@@va123ma таких счастливых и на рынке объебут.
@@maxxbadin2673 да, я не барыга и не торгаш.
друг емкость такая же химия то одна NMC. Здесь получается каждый пальчик оберни вот и вес немного больше чем катл, а в остальном 1 к 1.
А какие гарантии? На батарею один Год?
3 года или 100тыс км.
Мне 540т хватет на газу 10 лет а ваша батарея будет работать 10 лет ? И по кармана разам не бьёт
вопрос не в этом, вопрос в обслуживании и ремонте. , да и цена по запрвке. Т.е, если я могу заправить свой авто за 10 баксов на 280 км, а то и боле, то на газу я проеду сколько ? Масло не считаете ,расходники, да и аппаратура газовая стоит ,а обслужить. А моторы ? дай божэ, современным то 150 тыс проехать.... Есть офигенные минусы по электрикам ,но они с лихвой все + перекрывают ДВС.
На счет цены не могу ничего сказать, но ваши шаги к модернизации лифа это невероятно. Даже японцы наверное офигели от такой модернизации.
Не смешите японцев
Через пару зим разбег по ячейкам удивит и пробег то-же.
А подогрев - охлаждение за такую цену не делают?
@@user-zl3to5vn7o с чего такие выводы? Или вы специалист в этом деле?
@@doctorilgiz857, опыт использования более надёжной химии такой как lifepo4.
Считаю что бы говорить о качестве нужно дать гарантию минимум на три года.
Только так можно провести отбраковку ячеек.
В начале всегда всё хорошо но потом одна, две ячейки портят весь пробег.
Бмс или лифспай покажут какие ячеки менять и вот тогда ёмкость акб будет согласно характеристикам химии.
@@user-zl3to5vn7o гарантия у энергоэлемента и так 3 года. Подогрев есть. Охлаждения нет.
У вас нет подёмника что люди в ручную поднимают авто и садят на батарею что цена в людях увеличена из за веса?)
Надо же на уши присесть!!! Цено образования. )
Рохля и подъемник) Видимо чем больше батарей - тем больше нужно слесарей советы давать.
Здравствуйте,в нижнем Новгороде партнёры есть?
Да, есть, посмотрите на карте пожалуйста www.energoelement.site/batarei-nissan-lif-kupit-uvelichit-probeg-dalnost-hoda-perepakovka-24-60-kvt
в Молдове отправляйте батарею?
Надо будет растамаживать. У вас есть вариант приехать за ней?
Ого цены конские! и когда она окупится......? 🤔
катлы на 120 150 ач выходят куда дешевле , мне лично проще купить с японии батарейку на 30 ++ ач )
Ссылочкой не поделитесь как это сделать?
@@user-zf2tu8ix9s купить элементы катл , в ютюбе и на форуме ниссанлиф много примеров , а батарейку купить можно на дроме , мне пока хватает того что есть , это всё на перспективу , если понадобится
За 40квт 7918$ это не проще купить оригинал нисановский ? Хотя по ходу не проще ..вам же заработать нужно на батарейке нонейм...
прикольно, но дороговато
Напишите где вы находитесь
Г. Москва
Нужно ваши координаты и кантакты
Готов к сотрудничеству.
Если проезжать в день по 100 км то разница электроэнерги -бензин выйдет 150000-170000 экономия в год . Через 3 года окупиться
Добрый день. При установке вашей допки что будет показывать лифспай?
Зависит от soh вашей батареи
Покажет ампераж в данное время и кучу ошибок
12, 13 киловат он батарею свою предлогает отдать за 50к.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 в старой схеме бесплатно отдвали?
Никто не запрещает продать элементы самому. По нашему опыту даже в Москве элементы продавались больше месяца. Если готовы заниматься продажей, отправкой и тд - пожалуйста. Мы просто снимаем этот головняк для тех, кому это актуально.
Сразу я слышал что вы используете только новую химию. Но услышав что вы выкупаете старые батареи.... Ну вы поняли))))
Вы смешиваете теплое с пушистым...
И в Минске с кем работаете
Я перешёл с канала minimehanik. Всем привет)
Интересно сравнить. Электромобиль тратит в среднем 40квт на 200км. А электробайк тратит 4квт на эту же дистанцию. Получается покупая электромобиль вы платите в 10 раз больше за тот же пробег, чем у электроскутера или самоката. За удобство ездить сухим под дождем и дополнительную безопасность в случае дтп. При этом теряя возможность объезжать пробки из миллионов обычных авто двс. Интересное сравнение особенно для езды в мегаполисе.
Еще и с парковкой проблем меньше... Только это слабый вариант для большинства, т.к. в Москве 2 месяца лета, да и семью на байк не посадишь. Другое дело в Сочи)
@@energo_element Зря. Я уже год почти не езжу на своем авто двс в Москве. Езжу на электробайке. И зимой тоже. Использую электроперчатки и поставил на литий автогрелку с термореле, чтобы в мороз не было просадки. В Москве зимой тоже дороги и тротуары чистят. Главное широкие шины. У меня они 135мм как у легкового авто. Гребут и по снегу и по грязи. Посчитал, это в год экономия на бензине, на штрафах, на ТО около 150-170т.р.
Добрый день! Не подскажите а какой у вас электробайк?
@@user-sz6jh6zf6d WS mini-r.
На авито цены поприятнее)
И господа там тоже лет уже по пять перепаковывают батареи.
Ценник у вас увы высокий.
Спасибо вам за труды, но хотелось бы чтобы до потребителей финальная цана была ниже...
Так например демонтаж и монтаж АКБ 20000 явно завышенная ценна... ну максимум это стоит на станции с домкратом рублей 7)
Владельцы этих авто явно хотят экономить на них по максимуму с момента зарождения мысли о покупке их в голове...
А тут получается мост 15, монтаж 20...
И понеслось....
Без объвинений)
Просто рассуждения в слух)
Спасибо
А что один элемент нельзя поменять?
А зачем?
это не рационально, проще слить свой лиф с 60% батареей за 5000$ (примерно) и взять 10 000$ (цена 40 кВт) и взять машину с нормальной батареей ту же Hyundai Ioniq или Chevrolet Bolt да любую электричку до 20 000 $, у вас вед батарея без охлаждения, так что сильно от штатной она не отличается, спрашивается зачем первый лиф за 20 000$
Год назад, батарейка в два раза дороже машинки! Страшно даже и предположить что сейчас делается, если они ещё не обанкротились конечно
Работаем, оптимизируемся, кризис, что делать... Цены уже поменялись. И кстати, это японцам спасибо за дешевые электрички! У них замена батареи аналогично, дороже б/у авто стоит. Пока на электричестве в разы выгоднее ездить, чем на бензине - будем работать.
Сделайте зарядку от 380 вольт.
Через 2 месяца. Интересует?
К весне 2022 я думаю цена упадет на 20-30 %.....может и больше....это мое мнение....
Почему ?
На 100% упадут - вы не платите, мы не делаем!
@@energo_element Так и нафиг никому не надо
За год,два сами електроавто столько будут стоить!!!!
От чего отталкиваетесь?
@@MrAnton2884 отталкиваюсь от развития новых видов аккумулятор ов...да и цены, на эл.авто и аккумуляторы падают
В Украине а конкретно в Харькове ребята за 7уе. 42kw с охлаждением и подогревом предлагают
Отлично) а контакты можно?
Поддерживаю! Контакты пожалуйста
Electric cars garage
@@user-sb5uc8cf2d благодарю!
Не 7 а 8тыс она стоит, только что глянул...
а где 100 долларов за киловатт-час??? Мировые производители ещё в прошлом году такие цены обещали! А то у вас цена 10-летней давности ведь выходит (в долларах)
цена на кит комлект ?
Оху - ели
Отписываемся
Все основные это цены кит комплекта
Новости нефтяной сверхдержавы. Все мечтают купить батарейку на электромобиль.
А смысл вам сдавать свою 60 %сох это равно 11квт за 50 000 и купить у вас допку 11 кВт за 250 000 где логика?
Как вы думаете?
Качество😢
на 500 000р можно на бензине проехать порядка 100 000 км (при расходе в 11л/100км и цене 95 45р), через 100 000км ресурс батареи уже будет близок к концу!
Мы используем ресурсные элементы: 1200 циклов (в интенсивных режимах заряда/разряда) до SOH=80%, в пересчёте даже по 7км/кВтч, 24*1200*7=201600км, никак не 100тыс. При этом ресурса аккумуляторов после SOH=80 хватит примерно еще на столько же, но при падающей ёмкости, это невыгодно, лучше продать элементы в энергетику...
У меня лиф с пробегом 100к - сох 80% .
А ещё не греть голову по поводу зарядки, температуры за бортом и дальности хода👍фигня всё эти батарейки с космическими ценами, реально если сложить два плюс два то станет очевидно чтобы уловить кайф от машины, а не геморрой цены эти нужно в 2 раза разделить
@@yaneanonymous у меня 120000 сох 81.
бред, Chevy Bolt 75к км, остаточная емкость 98,2%
Все кто не ездил на лифе будут обсирать тему. А нам, лифоводам - наконец-то "лёд тронулся"! Раньше рассуждал так же, как и обычные водители - считал экономию. Сейчас на лифе 2016 года из Америки, уже 121 тыс. км проехал. По городу - это песня. Зимой на Урале холодно пробег сократился в 2,5 раза. На дальняк есть с ДВС. И не всем нужен электрокар - это нужно учитывать. Возьмите на прокат, покатайтесь, а потом будете "в теме". Александра - лайк и подписка! Молодцы!
Таки без двс ни куда? Да и содержать две машины при условии что ещё не во всех регионах отменен транспортный налог не всем по карману. Пока ни будет инфраструктуры по подзарядки через каждые 100 км хотя бы и заметьте не медленной,а быстрой смысла от лифа особенно зимой нет. Это если считать из бюджетных электричек. Да и не забывайте о том что не всегда будут халявные зарядки. И не факт что когда вы подъедете к зарядной станции и там не будет очереди. Так что очень мнимая экономия с учетом покупки перепакованной батареи.
Цены очень много! Ровно удвоили от стоимости
Окупаемость какая?
Если пробег за 3-5 лет - 1200циклов (это 320тыс для 40кВтч), то затраты на бенз при текущих ценах = 1.5млн за этот период, а на электричество уйдёт 1200раз*40кВтч*5,5р=264тыс.руб... Даже учитывая периодический заряд на чадемо по 17р/кВтч, например, каждую 3-ю зарядку, затраты на энергию - максимум 450тыс.р Даже по минимальным подсчётам экономия за период владения - 1.1млн.р... Лиф без батареи =350-400тыс+700тыс(40кВтч батарея) =1.1млн.р. Остаточная стоимость Лифа после 1200 циклов - SOH80 - в районе 700тыс. То есть, фактическая стоимость владения - 400тыс.р. А чистая выгода от перехода на электротягу - 1.1млн - 400тыс = 700тыс.р.
Да как автомобиль то должен окупаться? Завтра воткнулся куда нибудь и всё, в металлолом. Машина- для души, для работы, для отдыха. Для чего угодно, но не для окупаемости
@@user-qu7cx6lq5c согласен с Вами! Но наш Российский люд рассматривает электричку для того чтобы уйти от бензина, я так-же в их числе. Ведь по средней статистике мы очень богаты😭 поэтому и такие вопросы у меня. А в метал превращается всё!
@@energo_element спасибо!
@@user-cs1yk9kg6d т.к. в основном люди ездят по городу, то вот и способ уйти от бензина. А далее, в путешествия, либо на втором авто, либо самолёт, поезд и т.д. Ведь многие то из города вообще никуда не выбираются. Им то бензиновые вообще ни к чему.
На рынке машина с Японии 13го года 350000руб. Стоит, кому нужна даже самая дешёвая допка при такой стоимости авто. Проще новую машину раз в три года покупать, или батарею контактную заказать....
Если вас устраивает ездить на одном заряде 60 км, то вы правы.
Ну вот и приехали - можно считать - 540тр 30ка. SOH 60% это 7/8 палок и 100т км пробега. Имеем- расходы элмоб на пробег(4р/Киловатт)- 60т руб.Рассходы на Ам с ДВС- ( 9л/100км)-до 600т руб.- ещё 200 проедет до капремонта. Имеем замена батареи после 100т км пробега= расходам с ДВС.И это летом.И в чём прикол???-где экономия...- это считаю для медленной зарядки с ночным тарифом, если только заикнуться про быструю зарядку и зиму(от 20р/кВт)- экономикой не пахнет!!!Вывод: ДВС с ГБО- рулит по полной программе.Ну как-то так ... ждём более ёмкие элементы - пробег 300т км- SOH60%- думаю года два ждать !!!
А сколько будет он служить год- два ?
Прослужила 10 зарядок и умирала.
Батарейки 18650 только для компа или самоката летом. В первые морозы умирает
Капец на Tesla в два раза дешевле стоит батарея с разборки
1% это чё то нереально мало.
А 50000 это вообще даром
У нас небольшая маржинальность, поэтому даже 1% скидки для Вас - для нас весьма ощутимо.
@@energo_elementно при этом, вы готовы оплачивать логистику с Владивостока!? Понятно - батарейка за 50000 руб, это подарок!
Жесть , 700к за батарею. Мы чё в США живём? Тут средняя зп 300$ и пенсия 100$. Покупаем Ниссан енот издим 3,5л/100км.
Ты где такие сказочные расходы нашёл 😂 уже давно доказано расход енота не оправдал ожидания и жрёт больше аквы и фитов, и так же спроса на него не особо вообще. Да и 95бенз уже 54рубля.
@@DIMA78025 если на нем ездить так же как на лифе, будет у тебя такой расход.
95й у нас 47р... 92й -43.50 р газ 27.5 р если со скидкой то 25.5р.....эт сколько я топлива куплю и проеду очень много километров....а тут батареея 700т.р сразу и лиф тыщь 300 вся экономия к нулю.даже в минус
@@user-nx8sc4wf5z нет не будет такого даже при цене 1квт в 4,4р
Городская езда на лифе в 5-6 раз дешевле малолитражек до 1,5 куба неговоря про все остальное свыше
@@Serg042 за 3 года владения 1,3куб 1,5 гибридом то и бенз выходит порядка 210к. Если ездишь на более старом и объёмном то пол ляма выкинешь на бенз ТО ремонты за 3 года. 500к просто выкинешь Карл, а при эксплуатации батарейки ты всего лишь потеряешь 10% ёмкости и небольшую часть ее цены, но все так же будешь иметь вложенные деньги, а с бензом в минусе..
Хз что у вас за цены 5 летней давности газ 31, 92-51 95-53,5 соляра 56,7р
За городом в сёлах деоевнях к этой цене ещё 4 рубля плюсуй. Там 92 даже по 55
ДОРОГО
у меня лиф 2011г, с завода 24 квт, был рассчитан на пробег в 150 км, батарее уже 13 лет, проезжаю 90км. потерялась чуть больше трети емкости. и то что менять батарею через 7 лет, лажа чистой воды.
Электрокары берут не депутаты и чиновники а люди которые хотят подэконосить на росте цен на топливо.И такие цены.?
Мне кажется вы не дооцениваете машины депутатов.
Добрый день! С Украиной работаете?
Да. На следующей неделе анонс!
Ok!
Ваш viber или watcapp напишите я хачу купить батареи
89257079751
Впишитесь в електроволгу Академега.
А чего у него там?
@@energo_element електроволга. Вродеб к батарейке подошел.
🤣🤣🤣чтобы снять батарею нужно много людей?Говорят когда то придумали домкраты специальные
Да машина поднимается не подёмником ,а людьми потому дороже ,компания сразу выглядит перспективно !) Я просто видел и знаю процес наглядно хотя совсем не отношусь к этой сфере ,просто имею доступ к просмотру этих вещей при ремонте и понятие малейшее что учила жизнь ремонтируя своё авто , и вижу такой чёс что аж зашкаливает втюхивание непонятных технологий ....
Можно одному снять ввб , только один раз
Короче эл.мобиль не выгоден . Пригоняешь лифа азео 7-ми летнего с СОХ 75 за 700тр в центральную часть РФ. Катаешь 2 года и готовь от 500 до 700 за перепак или сразу 300 в допку , чтобы сохранить СОХ основной батарее. В итоге получается 7-10 летний автомобиль за миллион - миллион двести. А через 5 лет начинаешь думать как продать уставшую батарейку и снова покупать новый перепак. Зато масло менять не надо и не нужно капиталить ДВС за 50к )
Если пробег за вышеупомянутые 5 лет - 1200циклов (это 320тыс для 40кВтч), то затраты на бенз при текущих ценах = 1.5млн за этот период, а на электричество уйдёт 1200раз*40кВтч*5,5р=264тыс.руб... Даже учитывая периодический заряд на чадемо по 17р/кВтч, например, каждую 3ю зарядку, затраты на энергию - максимум 450тыс.р! Даже по минимальным подсчётам экономия за период владения - 1.1млн.р... Лиф без батареи =350-400тыс+700тыс(40кВтч батарея) =1.1млн.р. Остаточная стоимость Лифа после 1200 циклов - SOH80 - сами понимаете, в районе 700тыс. То есть, фактическая стоимость владения - 400тыс.р. А потенциальная выгода от перехода на электротягу - 1.1млн - 400тыс = 700тыс.р.! (а это стоимость еще одного авто) Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...) Но вот говорить что это не выгодно, как минимум, необоснованно.
@@energo_element Ваши расчеты основываются на выкатке полного цикла и следовательно максимально возможный (максимально расчетный пробег) за 1200 циклов. Но реальность такова , что условный хозяин , выкатав 50-100км в день , будет ставить авто на зарядку не дожидаясь полной разрядки. Соответсвенно количество циклов останется неизменным , а пробег упадет минимум на треть , а то и в 2 раза. Далее , все почему-то сравнивают батарейки и бензин , но забывают про пропан-бутан и метан. И никто не учитывает стоимость элементов через 3-5 лет , а это как раз тот товар , который дорожает , а не дешевеет. ПС. я без наездов на вашу организацию .
@@danblan7672 а почему вы не учитываете что бензин тоже дорожает,причем стремительно
Епать 😱. Нормально ты так цены накрутил ! 👿💸💰😕
Сетевуха очередная под соусом)
Ждём взрывов и пожаров в новостях !
И скидки значит они дешевле стоят если дают скидки .они за благовременно задрали ценны чтоб потом дать скидки .т.е даже со скидкой они зарабатывают а если без скидки они еще больше зарабатывают
Это приём сетевых магазинов. У нас, по сути, не скидка, а оплата! Одному за кредит доверия, второму за ответы на кучу вопросов новичкам. Те же деньги мы бы потратили на рекламную кампанию.
А компания не Амвей называется?🤣
What???
Учитесь делать бабки пацаны!. Продайте нам батарею вашу soh 60%,т.е остаток 13кв. за 50000.И купите у нас допку 11кв за 260000. 🤣🤣🤣🤣😅😅
Зеу азеу? Что это?
Мифические слова:)
Космические цены.
Сколько бензина купить можно? 😂 на 10 лет хватит. То на то и выходит.