Здравствуйте У меня Daewoo Gentra на автомате 14 года когда езжу на машине когда давлю ноги на педаль газ у меня выходит звук School свист можно сказать А когда я убираю Ноги с педали газ то исчезает этот звук Что может
Вне зависимости от прошивки он глушится тонкой алюминиевой прокладкой. Берешь пивную или любую подходящую по размерам алюминиевую банку, снимаешь клапан, по родной прокладке как по шаблону вырезаешь глухую прокладку из банки и устанавливаешь обе на место. Я себе так сделал.
Автор подскажите пожалуйста,при частичной замене масла в акпп (ранее менялось тоже частично)залито сейчас “gm” если я сейчас залью “zic” допустимо соединение двух этих масел?!
Здраствуйте. Хотел у вас спросить совета, на холодную плавают обороты минуты две. Дросельную заслонку мыл,свечи менял. Куда еще копать, подскажите. Вы постоянно во всех видео упоминаете механика может он вкурсе где искать. Спасибо.
На связь с Механиком можно выйти через Джентра-клуб, он там появляется периодически. Если плавают обороты, то стандартно ревизируем: свечи, форсунки, ДУ.
@@РОБОТЯГ подскажите пожалуйста номер двигателя находится справа от масляного фильтра ? На учёт ставили и сотрудник сказал что в этом месте , небольшая площадка , тёрли но никого номера нет там )
@@dung9004 Честно говоря даже и сам не знаю где на Джентре нанесён номер ДВС. На Весте то я его недавно случайно обнаружил при капиталке, а вот на Джентре как-то не сталкивался...
Здравствуйте, как я понял у вас уже другая машина, но все же спрошу, я не так давно взял с салона Джентру, на данный момент пробег 10 тысяч. На 30 тысячах нужно будет делать частичную замену масла в АКПП, но тот кто обслуживает мой авто рекомендует сделать сразу полную замену масла на качественное, мол с завода льют не самого лучшего качества и мол коробка станет переключать мягче и все пинки при переключениях и сбросе газах смягчатся, так ли это или бесполезно делать полную замену?
Я бы не сказал что с завода льют некачественное масло. 30т.км. на нём вполне можно пройти. А вот потом менять лучше на Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF (артикул для заказа: 226536481), т.к. на нём АКПП действительно работает несколько мягче. Не скажу что разница прям радикальная, но всё же она есть. А вот какой вид замены, полную или частичную выбрать, это уже решайте исходя из финансов. По трудоёмкости полная замена ненамного сложнее частичной, но вот масла потребуется вдвое больше: 10л против 5л при частичной.
Наш одноклубник Механик рекомендует менять масло частично раз в 30...40т.км. С его рекомендацией я согласен, т.к. полно отзывов про то как на 30т.км. с АКПП сливается чёрное масло. Насчёт способа замены. Бывали случаи отказа АКПП при аппаратной замене под давлением. Частичная замена или полная замена в гаражных условиях, как на моём видео, более безопасны в этом плане. Масло порекомендую Шеврон. ZIC мне не понравилось именно в ГУР: сильно густеет при минус 20 и ниже. Соответственно и в АКПП его лить не советую.
@@naiza7099 Я думаю можно. Тут один владелец Кобальта с АКПП отписывался что он масло первый раз поменял на 178т.км.: www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showpost.php?p=248132&postcount=1272 Но всё лучше масло менять по-чаще.
Если это старая-добрая 4-ёх ступка, то мануал (если я не ошибаюсь) предписывает полностью менять масло каждые 60т.км. Если замена будет частичная, то соответственно лучше делать чаще. Помню, меняли на Туссане (2008г.в.) масло в АКПП, пробежавшее 60т.км., слившееся масло было полупрозрачно-коричневое. По поводу самого масла, Механик советует заливать в 4АКПП и МКПП масло ENEOS ATF-3. В Туссан залили такое и в АКПП и в ГУР, владельцу понравилось.
Затрудняюсь ответить. т.к. не припомню, чтобы кто-нибудь из одноклубников заливал такое. Я бы всё же рекомендовал Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF. Оно и недорогое и при этом АКПП на нём работает несколько лучше. Здесь отписываюсь об очучуниях после замены: www.drive2.ru/l/517918356267860821/
@@Юрген-ь9г Если Liqui moly уже есть и применить её больше некуда, то ей можно промыть АКПП. Т.е. сделать частичную замену на Liqui moly, поездить 500км +/-, после чего сделать полную замену на Chevron. При такой методике продуктов износа в АКПП останется минимум, коробка за это только спасибо скажет. Главное чтобы Liqui moly atf top tec 1800 по свойствам не сильно отличалось от ATF класса DEXRON-6. Но об этом мне ничего не известно.
@@РОБОТЯГА если частично менять но по чаще? Имеется виду залить liqui через 500 км chevron и через 1000 еще раз.?А то полную замену что то опасаюсь. Слышал что после замены авто не едет.
Почему спросил просто обычно меняют фильтр, а в этой коробке увидел что нету поддона, может боковая черная крышка там фильтр находиться? Хотя если чаще менять возможно и нет необходимости менять, посоветуйте у меня щас пробег 38000 км машина 14 года, стоит щас поменять? Заранее спасибо
Фильтр есть, но поддон не снимается. До фильтра можно долезть только если располовинить АКПП. Отсюда и рекомендация: почаще менять масло, так и фильтр проходит подольше.
@@МихаилЖегалин-щ9н Для замены фильтра да, АКПП придётся половинить. Но если по чаще менять масло, то необходимость половинить АКПП возникнет не скоро.
@@МихаилЖегалин-щ9н Не, многовато. Лучше каждые 30...40т.км. Грубо говоря, если режим движения в основном трассовый, то можно и раз в 40т.км., а если преимущественно городской, то лучше каждые 30т.км. Если не гнаться за оригинальным маслом, то ценник за масло не такой уж и дорогой выходит.
@@ОлимДавронов-й8т Да, т.е. при выкрученной контрольной пробке медленно доливаем масло пока не потечёт из контрольного. После чего заворачиваем пробку контрольного и доливаем 0,5л масла. Всё это делается на полностью прогретой АКПП.
Доброго времени суток. Можно узнать каким способом и где приобреталось данное масло? Пробег перескочил за 30 000,вот тоже решил заменить по вашему способу. Заранее спасибо.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Здравствуйте ! Автор молоток рукастый , головастый..Только лайк..,полезное водео для многих...
Как там ваша нексия поживает? Не разочаровывает?))
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня есть Джентра АКПП там проблема
Там приборный понел кода D куличайиш там не понятно рисуночки йес и скорости не меняется что может причин пожалуйста 🥺 скажите
К сожалению я по электрике и электронике не спец, с подобным на своей бывшей Джентре не сталкивался.
Здравствуйте У меня Daewoo Gentra на автомате 14 года когда езжу на машине когда давлю ноги на педаль газ у меня выходит звук School свист можно сказать А когда я убираю Ноги с педали газ то исчезает этот звук Что может
Здравствуйте! Хорошее видео. Подскажите вы глушили egr, если да то как? Заранее спасибо!
EGR заглушен посредством чиптюнинга под ЕВРО-2, заодно отключен и ДК-2. Дополнительно механически EGR глушить не стал.
Вне зависимости от прошивки он глушится тонкой алюминиевой прокладкой. Берешь пивную или любую подходящую по размерам алюминиевую банку, снимаешь клапан, по родной прокладке как по шаблону вырезаешь глухую прокладку из банки и устанавливаешь обе на место. Я себе так сделал.
Бывали прецеденты, что такие прокладки прогорали насквозь. ИМХО лучше делать из тонкой нержавейки.
Саламалейкум уменя ровон р3 на афтомате, на нетральке при нажати газа машина качаеца вперед низнаете пачему?
Автор подскажите пожалуйста,при частичной замене масла в акпп (ранее менялось тоже частично)залито сейчас “gm” если я сейчас залью “zic” допустимо соединение двух этих масел?!
Дикстрон 6 любой мешать можно, мне так в сервисе объяснил
Здраствуйте. Хотел у вас спросить совета, на холодную плавают обороты минуты две. Дросельную заслонку мыл,свечи менял. Куда еще копать, подскажите. Вы постоянно во всех видео упоминаете механика может он вкурсе где искать. Спасибо.
На связь с Механиком можно выйти через Джентра-клуб, он там появляется периодически. Если плавают обороты, то стандартно ревизируем: свечи, форсунки, ДУ.
Подскажите а в аккп 10 литров надо ? Не 8 разве ? Менять скоро собираюсь масло в коробке)
В АКПП надо 8 литров, но я бы взял с запасом на промывку, поэтому и советую брать 10 литров.
@@РОБОТЯГ подскажите пожалуйста номер двигателя находится справа от масляного фильтра ? На учёт ставили и сотрудник сказал что в этом месте , небольшая площадка , тёрли но никого номера нет там )
@@dung9004 Честно говоря даже и сам не знаю где на Джентре нанесён номер ДВС. На Весте то я его недавно случайно обнаружил при капиталке, а вот на Джентре как-то не сталкивался...
@@РОБОТЯГ спасибо, на форуме нашел ) там где и показал сотрудник)
Здравствуйте, как я понял у вас уже другая машина, но все же спрошу, я не так давно взял с салона Джентру, на данный момент пробег 10 тысяч. На 30 тысячах нужно будет делать частичную замену масла в АКПП, но тот кто обслуживает мой авто рекомендует сделать сразу полную замену масла на качественное, мол с завода льют не самого лучшего качества и мол коробка станет переключать мягче и все пинки при переключениях и сбросе газах смягчатся, так ли это или бесполезно делать полную замену?
Я бы не сказал что с завода льют некачественное масло. 30т.км. на нём вполне можно пройти. А вот потом менять лучше на Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF (артикул для заказа: 226536481), т.к. на нём АКПП действительно работает несколько мягче. Не скажу что разница прям радикальная, но всё же она есть. А вот какой вид замены, полную или частичную выбрать, это уже решайте исходя из финансов. По трудоёмкости полная замена ненамного сложнее частичной, но вот масла потребуется вдвое больше: 10л против 5л при частичной.
Здоавствуйте.У родствеников Равон р3 нексия.Мотор и Акпп как у Вас.На каком пробеге нужно менять масло в АКПП.Спасибо.
Наш одноклубник Механик рекомендует менять масло частично раз в 30...40т.км. С его рекомендацией я согласен, т.к. полно отзывов про то как на 30т.км. с АКПП сливается чёрное масло. Насчёт способа замены. Бывали случаи отказа АКПП при аппаратной замене под давлением. Частичная замена или полная замена в гаражных условиях, как на моём видео, более безопасны в этом плане. Масло порекомендую Шеврон. ZIC мне не понравилось именно в ГУР: сильно густеет при минус 20 и ниже. Соответственно и в АКПП его лить не советую.
@@РОБОТЯГ очень хороший совет. Но можно ли менять масло на АКПП раз 60тс км?
@@naiza7099 Я думаю можно. Тут один владелец Кобальта с АКПП отписывался что он масло первый раз поменял на 178т.км.: www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showpost.php?p=248132&postcount=1272
Но всё лучше масло менять по-чаще.
Шевроле Лачетти коробка автомат,на каком пробеги нужно заменить масло?за ранее спасибо!!!!
Если это старая-добрая 4-ёх ступка, то мануал (если я не ошибаюсь) предписывает полностью менять масло каждые 60т.км. Если замена будет частичная, то соответственно лучше делать чаще.
Помню, меняли на Туссане (2008г.в.) масло в АКПП, пробежавшее 60т.км., слившееся масло было полупрозрачно-коричневое. По поводу самого масла, Механик советует заливать в 4АКПП и МКПП масло ENEOS ATF-3. В Туссан залили такое и в АКПП и в ГУР, владельцу понравилось.
Большое спасибо за ваш ответ !!!!
Ну, а вообще, чем чаще меняете ГСМ, тем дольше прослужат агрегаты.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, масло Liqui moly atf top tec 1800 подойдёт для замены?
Затрудняюсь ответить. т.к. не припомню, чтобы кто-нибудь из одноклубников заливал такое. Я бы всё же рекомендовал Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF. Оно и недорогое и при этом АКПП на нём работает несколько лучше. Здесь отписываюсь об очучуниях после замены: www.drive2.ru/l/517918356267860821/
@@РОБОТЯГ Спасибо за ответ. Буду думать, просто liqui moly уже лежит в гараже(
@@Юрген-ь9г Если Liqui moly уже есть и применить её больше некуда, то ей можно промыть АКПП. Т.е. сделать частичную замену на Liqui moly, поездить 500км +/-, после чего сделать полную замену на Chevron. При такой методике продуктов износа в АКПП останется минимум, коробка за это только спасибо скажет. Главное чтобы Liqui moly atf top tec 1800 по свойствам не сильно отличалось от ATF класса DEXRON-6. Но об этом мне ничего не известно.
@@РОБОТЯГ Масло это и есть dexron6. Только оно светлое а шеврон красное.)
@@РОБОТЯГА если частично менять но по чаще? Имеется виду залить liqui через 500 км chevron и через 1000 еще раз.?А то полную замену что то опасаюсь. Слышал что после замены авто не едет.
Здравствуйте! Хотел спросить при полной замене фильтр не меняли?
Нет, фильтр не менял. Фильтр можно заменить только после разборки АКПП.
Почему спросил просто обычно меняют фильтр, а в этой коробке увидел что нету поддона, может боковая черная крышка там фильтр находиться? Хотя если чаще менять возможно и нет необходимости менять, посоветуйте у меня щас пробег 38000 км машина 14 года, стоит щас поменять? Заранее спасибо
добрый день. скажите на АТ поддон снимается? там фильтр есть?
Фильтр есть, но поддон не снимается. До фильтра можно долезть только если располовинить АКПП. Отсюда и рекомендация: почаще менять масло, так и фильтр проходит подольше.
@@РОБОТЯГ это коробку надо разбирать?
@@МихаилЖегалин-щ9н Для замены фильтра да, АКПП придётся половинить. Но если по чаще менять масло, то необходимость половинить АКПП возникнет не скоро.
@@РОБОТЯГ частичную замену если делать каждые 50тыс это норм?
@@МихаилЖегалин-щ9н Не, многовато. Лучше каждые 30...40т.км. Грубо говоря, если режим движения в основном трассовый, то можно и раз в 40т.км., а если преимущественно городской, то лучше каждые 30т.км. Если не гнаться за оригинальным маслом, то ценник за масло не такой уж и дорогой выходит.
Здравствуйте подскажите пожалуйста при полной замене масла нам надо делать адаптацию коробки?
В адаптации АКПП нет необходимости при замене масла. Разумеется, если и до и после замены масла АКПП работает адекватно.
Где меняли не видно
350 от литра осталось? или от 0.6 которую вы слили на холодную
350мл это остаток чистой ATF из канистры 0,46л. А так по хорошему надо было 0,5л долить.
@@РОБОТЯГ у вас на холодную пинки есть?
@@РОБОТЯГ у меня как прогреется пинки проходит
@@РОБОТЯГ 0.5 это после того как уровень выставляете нужно сверху долить 0.5 мл?
@@ОлимДавронов-й8т Да, т.е. при выкрученной контрольной пробке медленно доливаем масло пока не потечёт из контрольного. После чего заворачиваем пробку контрольного и доливаем 0,5л масла. Всё это делается на полностью прогретой АКПП.
Доброго времени суток. Можно узнать каким способом и где приобреталось данное масло? Пробег перескочил за 30 000,вот тоже решил заменить по вашему способу. Заранее спасибо.
Ну и как оно, после полной замены?
Вот здесь отписываюсь об ачучениях: www.drive2.ru/l/517918356267860821/
Я частично менял за 2 раза с перерывом 2000 км. То есть 2 раза по 5 литров. Разницы не почувствовал.
Видос зачётный,спасибо,мне обязательно пригодится. На каком пробеге делал замены? И во что обошлась покупка данного маслица?
Вот здесь отписывался: www.drive2.ru/l/517918356267860821/
10 литров масла обошлись в 4600рэ.
Почему на горячую упал? Это у тебя гидротрансформатор (бублик) забрал масло. В этот момент и надо доливать уровень с подьемом машины на эстакаде!
Я продал жентру…
Почём, если не секрет? Год, пробег, КПП, состояние?
@@РОБОТЯГ за пятсот т. акпп пробег 79 тыс.
А год, состояние? Думаю, если за 500т.р. взяли, то состояние было в идеале.
@@РОБОТЯГ 2014 состояние отличное, дом робота…
Офигеть цены... Я кобальта на акпп 60 тыс. 14 год ,новая зима-лето на дисках, багажник- бокс, за 380 решил и то думаю дорого.