Ciao! Dopo ore spese a leggere il manuale di istruzioni, c'è un "menù nascosto" per il reset TPMS, impostare l'accensione e lo spegnimento delle luci quando apri e chiudi col telecomando, cambiare l'unità di misura del consumo, ecc... Ti basta (a macchina completamente ferma) tenere premuto il tasto a destra sul cruscotto per circa 3 secondi. Poi ruotandolo puoi scendere e salire nel menù!
Ciao Andrea grande !! ... ottimo !! Ahimè separandomi da Cristina non ho più modo di mettere mano alla Swift .. ma queste istruzioni verranno sicuramente comode a venire !! 😊 grazie mille .. continua a seguirci !!
Finalmente qualcuno che in Italia porta contenuti sulla Swift sport Hybrid, iscrizione meritata! Sono in attesa della macchina, ordinata blu Azzorre, concordo su tutto ciò che dici! Auto dal grande potenziale ma che purtroppo viene molto spesso sottovalutata
Ciao Gabriele ! Ti ringrazio davvero per l'iscrizione! Ho notato anche io che viene portato quasi nulla qui in Italia e siamo ben contenti di popolare un po il tubo con qualche contenuto e confronto interessante !! Secondo me proprio perché viene un po' "snobbata" c'è poco materiale ! .. anche la versione Hybrid viene ingiustamente declassificata solo perché Ibrida ! .. grazie ancora! E se hai idee etc siamo ben felici di ascoltare !!
Io ne ho una con 175 cv... Fatto mappa scarico diretto con down pipe e filtro sportivo! Sfiamma e fa dei bang pazzeschi però mi prendo male a caricare i video qui, se verrai ai raduni di hardcore drivers a Torino avrò il piacere di mostratela dal vivo! 🤣🤣🤣
Finché i bimbi minchia vanno in giro con le 500 Abarth che figo purtroppo sarà sempre svalutata la Swift sport! Però quando poi pigliano palate mi guardano e soprattutto la guardano con un altro occhio 🤣🤣🤣
Questa è bella, avevo postato un commento ieri ma yt me l'ha cancellato, probabilmente solo perché avevo inserito il link ad una guida per resettare il tpms della swift. Riscrivo. Il cambio del solo centrale non porta molto sound, perché quel maledetto tappo dell'opf è la parte che silenzia di più in tutta la linea di scarico, devo però ammette che il suono risulta più pieno e piacevole, se la usi tutti i giorni secondo me va bene anche cosi. Per quanto riguarda la spia purtroppo non posso inserire nuovamente il link, però se cerchi su google c'è la guida per la suzuki di sesta generazione che spiega come fare il reset direttamente dalla dash della macchina senza dover star li ad andare in concessionaria.
Sempre commenti top Bayliss ✌️🤩 anche secondo me nell utilizzo quotidiano già così potrebbe starci sopratutto considerando che è della ragazza !! E non pretende chissà che, farò poi qualche passaggio per testimoniarne maggiormente il sound nell ordinario ! .. per la guida avevo cercato tempo fa e non avevo trovato nulla .. sta sera ci do nuovamente un occhiata come si deve e ti ringrazio davvero molto per la info ! Sempre al top ✌️👌🤩
Ciao, nel 2018 mia moglie ha comprato la swift top allgrip, onestamente gli piaceva di più la sport ( anche perchè costava uguale) ma per praticità nel periodo invernale ha prevalso la scelta allgrip, auto stupenda e dopo 4 anni nessun problema, consumi intorno ai 20 km al litro, ma considerato la miglioria delle condizioni atmosferiche è arrivato il momento di una bella sport, non avendo fretta e considerato che dovrebbe arrivare il modello nuovo ho lasciato il nominativo alla concessionaria e stiamo a vedere quando effetivamente dovrebbe uscire, tirando le somme in attesa della gr86 in attesa della nuova swift...... il modello attuale mi piace moltissimo il prossimo vedremo....
Ci sta assolutamente come ragionamento sulla allgrip ! .. e per l'attesa della nuova anche io sono curioso ! .. speriamo in un modo restyling e non in uno brutto 😅 una dolce attesa sia una che l'altra 🤩 Gr86 è un auto stupenda 🚘✌️ facci sapere appena ti arriva ! .. al momento si vocifera che c'è ne sono 86 immatricolate in Italia.. guarda caso 😅
@@ArmaMedia91 Sulla nuova swift ho qualche dubbio sull'estetica però voglia vederla dal vivo quando uscirà, la differenza tra la 140 cv e la nuova di sicuro la prima arrivava a circa 6500 giri la seconda a circa 5000 giri però ha più coppia in basso, per il problema gomme andiamo sempre in concessionaria.....
@@p_o_l_6662 si vero so che la termica tira si più agli alti .. so anche che sarebbe forse risolvibile con una mappa sulla versione Ibrida. Detto questo eh si ci toccherà andare in concessonaria per l'errore a schermo ! Molto fastidioso tra l'altro perché va a coprire le varie info. Visibili soltanto per un breve lasso di tempo tenendo schiacciato il tasto Info ☺️
Ciao, Continuo a notare che tutti parlano di cambiare scarico, rimappare la centralina o adottarne una aggiuntiva, ma quasi nessuno parla di assetto....personalmente mi sono fatto convinto che il punto debole della Swift sport siano gli ammortizzatori (forse troppo economici) con una funzionamento che reputo non ottimale, 1) da caldi perdono la taratura 2) sembrano abbastanza rigidi sullo sconnesso ma in curva lasciano imbarcare la vettura nella prima parte dell'escursione per poi diventare più rigidi nella seconda parte. Senza entrare in ulteriori dettagli tecnici è comunque una sensazione che ci sia qualcosa che non vada ma migliorabile visto che reputo ottimo il telaio. Qualcuno potrebbe dire che sono le molle troppo progressive e può anche essere, ma io chiedo se qualcuno che legge ha sostituito gli ammortizzatori senza fare ribassamenti e quali differenze ha ottenuto....
Scusami il ritardo esagerato. Tornerò a pubblicare con costanza nei prossimi giorni ! .. tolto questo condivido con te l'idea del dare importanza ad altro rispetto a scarico e fare rumore ! .. il telaio di quest'auto secondo me è molto molto valido ! .. l'assetto di serie ha effettivamente un comportamento a volte un po subdolo comportato proprio da una resa degli ammortizzatore e molle non sempre al meglio complice il progetto "tranquillo" e la natura daily di quest'auto secondo me ! .. sarei curioso di provare anche io una Swift Sport messa giù a dovere con ammo e molle ad hoc 😊
Leggo in ritardo. L'assetto delle Swift Sport non è male. Un compromesso tra confort e stabilità. Gli ammo hanno una buona frenatura. Sempre di compromesso, ma non è detto che più batti i denti e meglio è. Il rollio un curva ha veramente una prima base più morbiba, e poi c'è più appoggio. Anche questo non è detto sia un male. Personalmente ho lasciato molle e ammortizzatori originali ma ho montato una barra antirollio posteriore e ho messo una barra (antirollio) anteriore maggiorata. Adesso è molto meno evidente il caricamento nella prima parte della comprensione. Ma l'auto ha mantenuto il confort accettabile dell' auto di serie. Ho anche messo un rinforzo sottoscocca per dar più rigidità alla carrozzeria. Tutti pezzi giapponesi fatti apposta per la Swift. Adesso la trovo perfetta.
Finalmente video a tema Swift, non se ne vedono molti! Io nonostante abbia solo il modello Cool che scarseggia in cavalli e prestazioni rispetto alla sport, é un auto che ti accontenta e fa divertire... Per curiosità: che cerchioni sono quelli che monti? E se posso consiglieresti il tuo stesso scarico sul mio modello?
Ciao Lorenzo. Arriveranno altri contenuti sulla Swift ☺️ detto questo, anche la tua sicuramente riesce a dare soddisfazioni e sarà efficiente nell'uso quotidiano ! .. io sinceramente parlando sconsiglio sempre di mettere mani e spendere del denaro su modelli che sono nati per accompagnare e non per spingere! Ma questa è un mio punto di vista ! ... però ovviamente ognuno è stra libero di fare quello che gli piace e che gli sembra più opportuno perciò ti posso dire che volendo puoi contattare i ragazzi dell Aros e farti dare due consigli e prezzi. Nel caso aggiornaci ☺️ i cerchi sono i Pro Corsa della Sparco, nonché sotto marca della Oz Racing, oggi ! ☺️✌️
@@ArmaMedia91 Okk grazie mille, il modello Cool va benissimo per l'uso quotidiano ma non sarebbe male fargli acquistare un po' di grinta in più perché secondo me servirebbe, invece per i cerchi penso che monterò un qualcosa di simile perché le auto troppo di serie anche no 😅
@@Lorenzorusso94 sul 1.2 ti dico già in partenza che non prenderei chissà quanta coppia e cv mappandola ma comunque in ogni caso sentirai la differenza anche avendo quei 15 cv in più!per quanto riguarda lo scarico ce ne sono parecchi ma quasi tutti hanno dei terminali che non riempiono a pieno lo spazio che ce nel paraurti infatti ho optato per uno tutto artigianale con finale da 110mm ed è davvero enorme praticamente quanto lo spazio dei due fori dove c'era quel porta scarico brutto che c'è solo sulla sport! La tua essendo normale ha solo un terminale quindi potresti mettere un qualsiasi terminale che ti piace tanto ne trovi a palate! ✌🏻
Per resettare i sensori devi solamente alzare la pressione dei pneumatici, si accende ogni qual volta si abbassa la pressione. Una volta gonfiate le gomme, i primi cento metri di strada il sensore legge il valore corretto e la spia si spegne
Ciao grazie del commenti, abbiamo provato ma nulla .. l'errore rimane ! Purtroppo .. ma il 23 la si porta in officina Suzuki per un bel tagliando e fanno che resettare anche l'errore.. e voilà 😃
Scusa il mega ritardo il lavoro mi sta portando un po di impegni! Tornerò a pubblicare qualcosina a breve .. e ti ringrazio per i complimenti! Seguici 😊 che colore hai scelto per la tua Suzukina ?
@@ArmaMedia91 L’ho presa in pronta Rosso Cordoba,colore di cui mi sono innamorato,ma è carina di qualsiasi colore…Un po’ sottovalutata,ma piccola grande auto…😊👋
Ciao per i TPMS hai provato nel menu nascosto? Tenendo premuto il tastino di destra a fianco del contakm a macchina ferma dovrebbe aprirsi il menu e scorrendo dovresti trovare la sezione tpms e il reset.
C'è una piccola ripresa dove purtroppo faccio presente di non esser riuscito a riprendere in quanto il ragazzo che mi ha aiutato era sotto nella fossa, ho spiegato in parole povere l impressione e la qualità di compatibilità del centrale Aros prima del giro prova 😊
Ciao! Sto per acquistare questa macchina e volendo apportare la stessa modifica al centrale. Non sono stati pubblicati più video sul reset errore, spero siano stati risolti senza problemi? Ora il sound della tua swift è decisamente cambiato spero comunque non sia troppo invasivo nell'abitacolo alle alte velocità tipo in autostrada?
Ciao scusami il ritardo della risposta. L'errore è stato risolto rimontando alla fine i cerchioni originali in quanto non era convincente con il modello che si vedono nel video! .. la macchina in questa configurazione è assoltuamente vivibile, anzi .. sarebbe da aumentare ancora un po' mettendo su un terminale 😊 fai bene ad acquistare questa Swift .. auto versatile, pratica e molto valida sopratutto dal punto di vista telaistico, ha molto potenziale 😊 facci sapere poi !!
@@ArmaMedia91 Grazie per la risposta.. sicuramente farò queste modifiche compreso il montaggio di 4 distanziali da 15 per riempire il passaruota soprattutto nel posteriore... comunque vi terrò aggiornati. Grazie ancora
@@Markus.75 faresti bene .. di sicuro necessita un minimo di sporgenza in più.. non troppa ma ci sta .. altrimenti con un cerchio Aftermarket e un et corretto 😊 aspettiamo tuoi aggiornamenti .. che colore hai scelto per la tua bimba ?
@@ArmaMedia91 Secondo il mio giudizio i colori più belli per questa macchina sono il giallo e bianco, io ho scelto il bianco con specchio nero per migliorare l'effetto tetto sospeso, poi il bianco metallizzato al sole gli dona un riflesso perlato.. vi terrò sicuramente aggiornati sulle mie modifiche.. spero di vedere qualche nuovo vostro video sulla piccola peste gialla.🏁🤟
@@Markus.75 hai buon gusto! E un ottimo metro di giusizio, ottima scelta te la appoggio in pieno ! .. si di sicuro porteremo altri video, devo riattivarmi nel complesso sul canale 😊 ma nuovi contenuti sono già in programma da tempo ! .. buon proseguimento e grazie per il commento
Ti posso confermare che la Sport Hybrid rimappata (bene) vale tanto quanto la termica rimappata. Si arriva a una cavalleria praticamente identica, e inoltre rimappando si pone rimedio definitivamente all'unico inconveniente di questo modello, ossia la scarsa brillantezza oltre i 4.000 giri (che comunque con un minimo di attenzione si superano di rado e sei sempre in coppia). Quindi in sintesi: guadagni in allungo, e nello stesso tempo mantieni la maggior brillantezza ai bassi grazie al motore elettrico.
Grazie mille per il responso è una cosa che dico sin dall'inizio! Chiaro la termica è la termica ma non penso che questa versione Ibrida sia tanto peggiore.. e me lo hai confermato ! .. un ottima macchina ! Non penso che la ragazza sarà interessata a mappare ma mai dire mai 😅
@@ArmaMedia91 rimappare non lo farei, ma magari una centralina aggiuntiva che si può sempre togliere in pochi minuti.....ne ho trovate due in commercio a partire da 300 euri (versione base)
@@Valkemist grazie mille della info ! Ci faremo un pensierino più avanti ! Io intanto mi deduco alla 86 😅 .. porteremo cose interessanti per quanto riguarda entrambe ✌️
Io ho rimappato la mia e aggiunto filtro sportivo e scarico diretto artigianale! È totalmente cambiata! Contro una termica ora non c'è competizione! E anche contro altre auto tipo Abarth mappate o altro!
Onestamente non so la qualità di altri scarichi.. ma se vuoi stare su un qualcosa di spesa resa valida io andrei di Aros o su Marche italiane risparmiando qualcosa si ha modo di mettere su un qualcosa di più che accettabile ! Ripeto non conosco bene la differenza tangibile con Marche oltre oceano
@@Alessio-zf9rt Io come ripeto ho avuto solamente esperienza con I ragazzi dell Aros che consiglio a mani basse li poi va a preferenza ! Però dacci aggiornamenti !
@@Alessio-zf9rt al momento l'auto monta solamente lo scarico centrale mostrato nel video dal costo di poco piu di 200€ circa e i cerchi pro corsa acquistati usati!
Io per la mia Swift sport hybrid ho appena ordinato il centrale diretto della Aros.. poi vorrei mettere il terminale sempre Aros.. molto bello con finali in carbonio che si intonano con il finto carbonio della macchina oppure esiste con finale anche in acciao
Farai il nostro identico lavoro con il centrale 😊 poi facci sapere .. come sentito nel video cambia leggermente ma bisogna appoggiarsi anche all'aiuto del terminale per avere un netto miglioramento del tono 😊😉 stile carbonio molto bello e racing come piace a me .. ma anche in acciaio ha il suo perché 😊
Per quanto riguarda il sound, mi dispiace ma non è cambiato molto, perchè ritengo che il silenziatore finale si deve togliere. Ma AROS mi pare che non prevede il terminale libero. Conoscete un terminale libero?
Non saprei cosa indicarti come marchio che faccia il terminale libero ma sicuramente c'è scelta, io consiglio sempre di non aprire troppo, poi è molto soggettivo. Si il lavoro era stato fatto in ottica di cambiare il terminale.
@@ArmaMedia91 bianco, giallo oppure rosso... Mi prendo un mesetto x decidere ahahahah... Rossa in effetti è bella e riprende i dettagli all'interno dell'auto :)
@@mattia_599 se guidi sempre tranquillamente il giallo può andare... Io ho evitato... Ho scelto il grigio Londra metallizzato... Molto più sobrio per come guido io! Ma sinceramente volevo prenderla gialla e nera... Oppure arancione...
@@mattia_599 ah dimenticavo rossa è bella e i canali dietro stanno molto meglio in quanto sulla mia grigia quei fanali spezzano troppo troppo, sembrano ancora più rossi... Dunque ti consiglio rossa e nera! Visto che anche gli interni sono con un po di rosso qua e la vanno a nozze! Appena la ritiri mostracela e iscriviti al gruppo Swift sport si whatsapp! ✌🏻
Ciao diciamo che la modifica andrebbe seguita dal cambio anche del terminale .. solo con il centrale diciamo che si cambia poco .. ma devo ammettere che è un poco tangibile sopratutto dopo che ne risenti una originale. 😊
Ci vuole uno bravo x rimuoverlo per esperienza sulla mia ci sono stato problemi ed era andata i blocco la centralina perché l'avevano martellata per bene! Oltretutto era in garanzia e ho dovuto tribulare un po ma x fortuna poi sono riuscito a risolvere! Adesso è una bomba
Comunque io anchio volevo prendela gialla o Arancione! Bellissima gialla e nera soprattutto ma x come guido io sarebbe stata facilmente riconoscibile quindi ho scendo il grigio Londra metallizzato! Una bomba gialla
Ciao Andrea grazie del commento! .. a me personalmente grigia piace sopratutto con degli Evo Corse bianchi sotto canale 7 🤩 e messa giù con un buon assetto .. un sogno esteticamente! .. Gialla si da abbastanza nell'occhio e non è il massimo, fortuna che ne girano un pochino 😅 comunque a me piace molto Rossa .. il Cordoba! Stra bella ✌️
@@ArmaMedia91 si in effetti rosso granata anche è bella poi non spezza troppo con i fanali rossi! La mia mi piace un sacco ma quei fanali posteriori sono troppo rossi presto li wrappero scuri!
Ciao Fabio grazie del commento ! .. sicuramente ci sta qualcosa di più ! .. staremo a vedere cosa deciderà la ragazza 😀 immagino che con le giuste modifiche sia veramente valida ! Come detto nel video 🤩🤩
Sinceramente i Japan sono molto precisi... Se dichiarano 140,140 saranno! Io ho la hybrid ex 130 cv ed erano precisi 130.Dico ex perché oggi è a poco piu di 170cv! 💣✌🏻
Ciao! Dopo ore spese a leggere il manuale di istruzioni, c'è un "menù nascosto" per il reset TPMS, impostare l'accensione e lo spegnimento delle luci quando apri e chiudi col telecomando, cambiare l'unità di misura del consumo, ecc...
Ti basta (a macchina completamente ferma) tenere premuto il tasto a destra sul cruscotto per circa 3 secondi. Poi ruotandolo puoi scendere e salire nel menù!
Ciao Andrea grande !! ... ottimo !! Ahimè separandomi da Cristina non ho più modo di mettere mano alla Swift .. ma queste istruzioni verranno sicuramente comode a venire !! 😊 grazie mille .. continua a seguirci !!
Finalmente qualcuno che in Italia porta contenuti sulla Swift sport Hybrid, iscrizione meritata!
Sono in attesa della macchina, ordinata blu Azzorre, concordo su tutto ciò che dici! Auto dal grande potenziale ma che purtroppo viene molto spesso sottovalutata
Ciao Gabriele ! Ti ringrazio davvero per l'iscrizione! Ho notato anche io che viene portato quasi nulla qui in Italia e siamo ben contenti di popolare un po il tubo con qualche contenuto e confronto interessante !! Secondo me proprio perché viene un po' "snobbata" c'è poco materiale ! .. anche la versione Hybrid viene ingiustamente declassificata solo perché Ibrida ! .. grazie ancora! E se hai idee etc siamo ben felici di ascoltare !!
Io ne ho una con 175 cv... Fatto mappa scarico diretto con down pipe e filtro sportivo! Sfiamma e fa dei bang pazzeschi però mi prendo male a caricare i video qui, se verrai ai raduni di hardcore drivers a Torino avrò il piacere di mostratela dal vivo! 🤣🤣🤣
Finché i bimbi minchia vanno in giro con le 500 Abarth che figo purtroppo sarà sempre svalutata la Swift sport! Però quando poi pigliano palate mi guardano e soprattutto la guardano con un altro occhio 🤣🤣🤣
Questa è bella, avevo postato un commento ieri ma yt me l'ha cancellato, probabilmente solo perché avevo inserito il link ad una guida per resettare il tpms della swift.
Riscrivo.
Il cambio del solo centrale non porta molto sound, perché quel maledetto tappo dell'opf è la parte che silenzia di più in tutta la linea di scarico, devo però ammette che il suono risulta più pieno e piacevole, se la usi tutti i giorni secondo me va bene anche cosi.
Per quanto riguarda la spia purtroppo non posso inserire nuovamente il link, però se cerchi su google c'è la guida per la suzuki di sesta generazione che spiega come fare il reset direttamente dalla dash della macchina senza dover star li ad andare in concessionaria.
Sempre commenti top Bayliss ✌️🤩 anche secondo me nell utilizzo quotidiano già così potrebbe starci sopratutto considerando che è della ragazza !! E non pretende chissà che, farò poi qualche passaggio per testimoniarne maggiormente il sound nell ordinario ! .. per la guida avevo cercato tempo fa e non avevo trovato nulla .. sta sera ci do nuovamente un occhiata come si deve e ti ringrazio davvero molto per la info ! Sempre al top ✌️👌🤩
Ciao, nel 2018 mia moglie ha comprato la swift top allgrip, onestamente gli piaceva
di più la sport ( anche perchè costava uguale) ma per praticità nel periodo invernale
ha prevalso la scelta allgrip, auto stupenda e dopo 4 anni nessun problema, consumi intorno ai 20 km al litro, ma considerato la miglioria delle condizioni atmosferiche è arrivato il momento di una bella sport, non avendo fretta e considerato che dovrebbe arrivare il modello nuovo ho lasciato il nominativo alla concessionaria e stiamo a vedere quando effetivamente dovrebbe uscire, tirando le somme in attesa della gr86
in attesa della nuova swift......
il modello attuale mi piace moltissimo il prossimo vedremo....
Ci sta assolutamente come ragionamento sulla allgrip ! .. e per l'attesa della nuova anche io sono curioso ! .. speriamo in un modo restyling e non in uno brutto 😅 una dolce attesa sia una che l'altra 🤩 Gr86 è un auto stupenda 🚘✌️ facci sapere appena ti arriva ! .. al momento si vocifera che c'è ne sono 86 immatricolate in Italia.. guarda caso 😅
@@ArmaMedia91
Sulla nuova swift ho qualche dubbio sull'estetica però voglia vederla dal vivo quando uscirà, la differenza tra la 140 cv e la nuova di sicuro la prima arrivava a circa 6500 giri la seconda a circa 5000 giri però ha più coppia in basso, per il problema gomme andiamo sempre in concessionaria.....
@@p_o_l_6662 si vero so che la termica tira si più agli alti .. so anche che sarebbe forse risolvibile con una mappa sulla versione Ibrida. Detto questo eh si ci toccherà andare in concessonaria per l'errore a schermo ! Molto fastidioso tra l'altro perché va a coprire le varie info. Visibili soltanto per un breve lasso di tempo tenendo schiacciato il tasto Info ☺️
Ciao, Continuo a notare che tutti parlano di cambiare scarico, rimappare la centralina o adottarne una aggiuntiva, ma quasi nessuno parla di assetto....personalmente mi sono fatto convinto che il punto debole della Swift sport siano gli ammortizzatori (forse troppo economici) con una funzionamento che reputo non ottimale, 1) da caldi perdono la taratura 2) sembrano abbastanza rigidi sullo sconnesso ma in curva lasciano imbarcare la vettura nella prima parte dell'escursione per poi diventare più rigidi nella seconda parte. Senza entrare in ulteriori dettagli tecnici è comunque una sensazione che ci sia qualcosa che non vada ma migliorabile visto che reputo ottimo il telaio. Qualcuno potrebbe dire che sono le molle troppo progressive e può anche essere, ma io chiedo se qualcuno che legge ha sostituito gli ammortizzatori senza fare ribassamenti e quali differenze ha ottenuto....
Scusami il ritardo esagerato. Tornerò a pubblicare con costanza nei prossimi giorni ! .. tolto questo condivido con te l'idea del dare importanza ad altro rispetto a scarico e fare rumore ! .. il telaio di quest'auto secondo me è molto molto valido ! .. l'assetto di serie ha effettivamente un comportamento a volte un po subdolo comportato proprio da una resa degli ammortizzatore e molle non sempre al meglio complice il progetto "tranquillo" e la natura daily di quest'auto secondo me ! .. sarei curioso di provare anche io una Swift Sport messa giù a dovere con ammo e molle ad hoc 😊
Leggo in ritardo. L'assetto delle Swift Sport non è male. Un compromesso tra confort e stabilità. Gli ammo hanno una buona frenatura. Sempre di compromesso, ma non è detto che più batti i denti e meglio è.
Il rollio un curva ha veramente una prima base più morbiba, e poi c'è più appoggio. Anche questo non è detto sia un male. Personalmente ho lasciato molle e ammortizzatori originali ma ho montato una barra antirollio posteriore e ho messo una barra (antirollio) anteriore maggiorata.
Adesso è molto meno evidente il caricamento nella prima parte della comprensione. Ma l'auto ha mantenuto il confort accettabile dell' auto di serie. Ho anche messo un rinforzo sottoscocca per dar più rigidità alla carrozzeria. Tutti pezzi giapponesi fatti apposta per la Swift. Adesso la trovo perfetta.
Finalmente video a tema Swift, non se ne vedono molti! Io nonostante abbia solo il modello Cool che scarseggia in cavalli e prestazioni rispetto alla sport, é un auto che ti accontenta e fa divertire... Per curiosità: che cerchioni sono quelli che monti? E se posso consiglieresti il tuo stesso scarico sul mio modello?
Ciao Lorenzo. Arriveranno altri contenuti sulla Swift ☺️ detto questo, anche la tua sicuramente riesce a dare soddisfazioni e sarà efficiente nell'uso quotidiano ! .. io sinceramente parlando sconsiglio sempre di mettere mani e spendere del denaro su modelli che sono nati per accompagnare e non per spingere! Ma questa è un mio punto di vista ! ... però ovviamente ognuno è stra libero di fare quello che gli piace e che gli sembra più opportuno perciò ti posso dire che volendo puoi contattare i ragazzi dell Aros e farti dare due consigli e prezzi. Nel caso aggiornaci ☺️ i cerchi sono i Pro Corsa della Sparco, nonché sotto marca della Oz Racing, oggi ! ☺️✌️
@@ArmaMedia91 Okk grazie mille, il modello Cool va benissimo per l'uso quotidiano ma non sarebbe male fargli acquistare un po' di grinta in più perché secondo me servirebbe, invece per i cerchi penso che monterò un qualcosa di simile perché le auto troppo di serie anche no 😅
@@Lorenzorusso94 sul 1.2 ti dico già in partenza che non prenderei chissà quanta coppia e cv mappandola ma comunque in ogni caso sentirai la differenza anche avendo quei 15 cv in più!per quanto riguarda lo scarico ce ne sono parecchi ma quasi tutti hanno dei terminali che non riempiono a pieno lo spazio che ce nel paraurti infatti ho optato per uno tutto artigianale con finale da 110mm ed è davvero enorme praticamente quanto lo spazio dei due fori dove c'era quel porta scarico brutto che c'è solo sulla sport! La tua essendo normale ha solo un terminale quindi potresti mettere un qualsiasi terminale che ti piace tanto ne trovi a palate! ✌🏻
@@Lorenzorusso94 fai benone se ne hai il piacere ☺️👌 aggiornaci sulle modifiche! .. sicuramente guadagnerà in estetica e carattere 🤩
Per resettare i sensori devi solamente alzare la pressione dei pneumatici, si accende ogni qual volta si abbassa la pressione. Una volta gonfiate le gomme, i primi cento metri di strada il sensore legge il valore corretto e la spia si spegne
Ciao grazie del commenti, abbiamo provato ma nulla .. l'errore rimane ! Purtroppo .. ma il 23 la si porta in officina Suzuki per un bel tagliando e fanno che resettare anche l'errore.. e voilà 😃
@@ArmaMedia91 👍🏻
Anche a me piace un sacco,infatti ne ho comprata una…☺️ Complimenti per i video di grande qualità e ottimo contenuto💪
Scusa il mega ritardo il lavoro mi sta portando un po di impegni! Tornerò a pubblicare qualcosina a breve .. e ti ringrazio per i complimenti! Seguici 😊 che colore hai scelto per la tua Suzukina ?
@@ArmaMedia91 L’ho presa in pronta Rosso Cordoba,colore di cui mi sono innamorato,ma è carina di qualsiasi colore…Un po’ sottovalutata,ma piccola grande auto…😊👋
La mia golf mk4 TDI (che conosci) fa i 16/17 in città e i 20 in autostrada. Con la vecchia mk4 il 110 cv ho fatto i 22
Non male assolutamente .. 😍
Ciao per i TPMS hai provato nel menu nascosto? Tenendo premuto il tastino di destra a fianco del contakm a macchina ferma dovrebbe aprirsi il menu e scorrendo dovresti trovare la sezione tpms e il reset.
Ciao Alessandro grazie .. si ho provato ma con risultato negativo 😔 mi sa che bisogna andare per forza in concessonaria .. poi magari mi sbaglio
Ciao. Al minuto 2:23 compare la scritta : Eseguire Manutenz. TPMS. Cosa significa?
Semplicemente erano i sensori ruota da settare 😊
@@ArmaMedia91 Cioè, ti indicava che qualche ruota era sgonfia?
@mr.italia32 Avevamo montato le gomme con un sensore difettato
Dal video sembra che il sound sia diventato bello corposo!
Solo sostituendo il centrale con uno senza silenziatori?
Ciao Cris si si esattamente qualcosina è cambiato ! Meglio così! .. si cambiando solamente il centrale con uno libero ✌️
Ciao. Non ho trovato la parte in cui cambiate lo scarico.
C'è una piccola ripresa dove purtroppo faccio presente di non esser riuscito a riprendere in quanto il ragazzo che mi ha aiutato era sotto nella fossa, ho spiegato in parole povere l impressione e la qualità di compatibilità del centrale Aros prima del giro prova 😊
Minuto 1.51
Ciao! Sto per acquistare questa macchina e volendo apportare la stessa modifica al centrale. Non sono stati pubblicati più video sul reset errore, spero siano stati risolti senza problemi? Ora il sound della tua swift è decisamente cambiato spero comunque non sia troppo invasivo nell'abitacolo alle alte velocità tipo in autostrada?
Ciao scusami il ritardo della risposta.
L'errore è stato risolto rimontando alla fine i cerchioni originali in quanto non era convincente con il modello che si vedono nel video! .. la macchina in questa configurazione è assoltuamente vivibile, anzi .. sarebbe da aumentare ancora un po' mettendo su un terminale 😊 fai bene ad acquistare questa Swift .. auto versatile, pratica e molto valida sopratutto dal punto di vista telaistico, ha molto potenziale 😊 facci sapere poi !!
@@ArmaMedia91 Grazie per la risposta.. sicuramente farò queste modifiche compreso il montaggio di 4 distanziali da 15 per riempire il passaruota soprattutto nel posteriore... comunque vi terrò aggiornati. Grazie ancora
@@Markus.75 faresti bene .. di sicuro necessita un minimo di sporgenza in più.. non troppa ma ci sta .. altrimenti con un cerchio Aftermarket e un et corretto 😊 aspettiamo tuoi aggiornamenti .. che colore hai scelto per la tua bimba ?
@@ArmaMedia91 Secondo il mio giudizio i colori più belli per questa macchina sono il giallo e bianco, io ho scelto il bianco con specchio nero per migliorare l'effetto tetto sospeso, poi il bianco metallizzato al sole gli dona un riflesso perlato.. vi terrò sicuramente aggiornati sulle mie modifiche.. spero di vedere qualche nuovo vostro video sulla piccola peste gialla.🏁🤟
@@Markus.75 hai buon gusto! E un ottimo metro di giusizio, ottima scelta te la appoggio in pieno ! .. si di sicuro porteremo altri video, devo riattivarmi nel complesso sul canale 😊 ma nuovi contenuti sono già in programma da tempo ! .. buon proseguimento e grazie per il commento
Domanda.. come si fa a postare il link della foto del terminale sportivo Aros? Sempre che si possa fare..
Grazie😁
Qui su Yt non si possono portare i link ahimè.. seriamente non avevo risposto ? 😢
Ti posso confermare che la Sport Hybrid rimappata (bene) vale tanto quanto la termica rimappata. Si arriva a una cavalleria praticamente identica, e inoltre rimappando si pone rimedio definitivamente all'unico inconveniente di questo modello, ossia la scarsa brillantezza oltre i 4.000 giri (che comunque con un minimo di attenzione si superano di rado e sei sempre in coppia).
Quindi in sintesi: guadagni in allungo, e nello stesso tempo mantieni la maggior brillantezza ai bassi grazie al motore elettrico.
Grazie mille per il responso è una cosa che dico sin dall'inizio! Chiaro la termica è la termica ma non penso che questa versione Ibrida sia tanto peggiore.. e me lo hai confermato ! .. un ottima macchina ! Non penso che la ragazza sarà interessata a mappare ma mai dire mai 😅
@@ArmaMedia91 rimappare non lo farei, ma magari una centralina aggiuntiva che si può sempre togliere in pochi minuti.....ne ho trovate due in commercio a partire da 300 euri (versione base)
@@Valkemist grazie mille della info ! Ci faremo un pensierino più avanti ! Io intanto mi deduco alla 86 😅 .. porteremo cose interessanti per quanto riguarda entrambe ✌️
Io ho rimappato la mia e aggiunto filtro sportivo e scarico diretto artigianale! È totalmente cambiata! Contro una termica ora non c'è competizione! E anche contro altre auto tipo Abarth mappate o altro!
Comunque la pecca del hybrid è che ti porta quei 40/60 kg in piu! Infatti quando sarà finita la garanzia mi informerò per rimuoverlo!
Che scarico consigli?
Onestamente non so la qualità di altri scarichi.. ma se vuoi stare su un qualcosa di spesa resa valida io andrei di Aros o su Marche italiane risparmiando qualcosa si ha modo di mettere su un qualcosa di più che accettabile ! Ripeto non conosco bene la differenza tangibile con Marche oltre oceano
@@ArmaMedia91 mi arriva la Swift Sport hybrid a Giugno e pensavo a qualcosa tipo Inoxcar.. Consigli?
@@Alessio-zf9rt Io come ripeto ho avuto solamente esperienza con I ragazzi dell Aros che consiglio a mani basse li poi va a preferenza ! Però dacci aggiornamenti !
@@ArmaMedia91 Ti ringrazio!!
Posso chiederti che modifiche hai fatto all'auto e quanto €??
@@Alessio-zf9rt al momento l'auto monta solamente lo scarico centrale mostrato nel video dal costo di poco piu di 200€ circa e i cerchi pro corsa acquistati usati!
Io per la mia Swift sport hybrid ho appena ordinato il centrale diretto della Aros.. poi vorrei mettere il terminale sempre Aros.. molto bello con finali in carbonio che si intonano con il finto carbonio della macchina oppure esiste con finale anche in acciao
Farai il nostro identico lavoro con il centrale 😊 poi facci sapere .. come sentito nel video cambia leggermente ma bisogna appoggiarsi anche all'aiuto del terminale per avere un netto miglioramento del tono 😊😉 stile carbonio molto bello e racing come piace a me .. ma anche in acciaio ha il suo perché 😊
Come si fa a postare il link con foto del terminale Aros? Sempre che di possa fare.. grazie😁
@@robertopizzi1057 qui nei commenti non si può fare .. ma forse puoi condividere un post sul tuo profilo RUclips con la foto allegata 😉
@@ArmaMedia91
Unica pecca che non è omologato.. ma chi se ne frega,se deve andare in assistenza lo smonto egli metto l'originale 😂
@@ArmaMedia91
Non ho idea di come si faccia.. io non ho un canale RUclips 🤷
Nice wheels, which are them? 😮
Thx bro !!
Sparco mod. Pro Corsa 😉
Per quanto riguarda il sound, mi dispiace ma non è cambiato molto, perchè ritengo che il silenziatore finale si deve togliere. Ma AROS mi pare che non prevede il terminale libero. Conoscete un terminale libero?
Non saprei cosa indicarti come marchio che faccia il terminale libero ma sicuramente c'è scelta, io consiglio sempre di non aprire troppo, poi è molto soggettivo. Si il lavoro era stato fatto in ottica di cambiare il terminale.
@@ArmaMedia91 Perchè consigli di non aprire troppo?
@mr.italia32 gusto personale a Sound e secondo me non fa bene all erogazione
Ciaooo... Credo di ordinarla tra un mesetto, ma sono completamente in paranoia sul colore: non riesco a scegliere ahahahah
Ciao Mattia ! .. su che colori sei indeciso? .. io ieri ne ho vista una rossa ( rosso cordoba ) con cerchi bianchi, è veramente bella ! 😃
@@ArmaMedia91 bianco, giallo oppure rosso... Mi prendo un mesetto x decidere ahahahah... Rossa in effetti è bella e riprende i dettagli all'interno dell'auto :)
@@mattia_599 se guidi sempre tranquillamente il giallo può andare... Io ho evitato... Ho scelto il grigio Londra metallizzato... Molto più sobrio per come guido io! Ma sinceramente volevo prenderla gialla e nera... Oppure arancione...
@@mattia_599 ah dimenticavo rossa è bella e i canali dietro stanno molto meglio in quanto sulla mia grigia quei fanali spezzano troppo troppo, sembrano ancora più rossi... Dunque ti consiglio rossa e nera! Visto che anche gli interni sono con un po di rosso qua e la vanno a nozze! Appena la ritiri mostracela e iscriviti al gruppo Swift sport si whatsapp! ✌🏻
@@SwiftSport492 grazie dei suggerimenti, ma alla fine ho ordinato una Abarth... Il discorso ibrido proprio non riesco a farmelo andare giù!
E il 1300 Rallye?😅😗
Bello eh 🤩
@@ArmaMedia91 eccome 🤩
Peccato che il sound sia cambiato poco e niente, secondo me non vale la pena fare questa modifica. Purtroppo è troppo tappato questo motore
Ciao diciamo che la modifica andrebbe seguita dal cambio anche del terminale .. solo con il centrale diciamo che si cambia poco .. ma devo ammettere che è un poco tangibile sopratutto dopo che ne risenti una originale. 😊
Via l'OPF! 😂
Sarebbe da fare 😅
Per prima cosa …😂
Ci vuole uno bravo x rimuoverlo per esperienza sulla mia ci sono stato problemi ed era andata i blocco la centralina perché l'avevano martellata per bene! Oltretutto era in garanzia e ho dovuto tribulare un po ma x fortuna poi sono riuscito a risolvere! Adesso è una bomba
@@SwiftSport492 eh si penso anche io che le cose vanno fatte fare da chi è in grado ! .. comunque meno male che hai risolto il tutto ✌️
@@ArmaMedia91 tanti puntano a risparmiare senza capire che in certe cose la qualità si paga! Peace✌
Comunque io anchio volevo prendela gialla o Arancione! Bellissima gialla e nera soprattutto ma x come guido io sarebbe stata facilmente riconoscibile quindi ho scendo il grigio Londra metallizzato! Una bomba gialla
Ciao Andrea grazie del commento! .. a me personalmente grigia piace sopratutto con degli Evo Corse bianchi sotto canale 7 🤩 e messa giù con un buon assetto .. un sogno esteticamente! .. Gialla si da abbastanza nell'occhio e non è il massimo, fortuna che ne girano un pochino 😅 comunque a me piace molto Rossa .. il Cordoba! Stra bella ✌️
@@ArmaMedia91 si in effetti rosso granata anche è bella poi non spezza troppo con i fanali rossi! La mia mi piace un sacco ma quei fanali posteriori sono troppo rossi presto li wrappero scuri!
Ho caricato un video short della mia! Se vi interessa! ✌🏻😉
Vado a visionare immediatamente ! 👌
@@ArmaMedia91 grazie spero ti piaccia!
Bella sportiva. E se si ci lavora un po', diventa una belva, una degna rivale della 595...!!!!!
Si davvero molto valida.. non conosco molto bene la 595 ma oserei anche dire che a livello telaistico quest'ultima mi sembra ancor più valida 😊
La 595 ha il telaio della panda.Meglio la swift
Avrei osato di più......un miltek magari. La 140 CV che poi a banco sono già 150 e portata a 180 fa paura.....spetttttacolplo
Ciao Fabio grazie del commento ! .. sicuramente ci sta qualcosa di più ! .. staremo a vedere cosa deciderà la ragazza 😀 immagino che con le giuste modifiche sia veramente valida ! Come detto nel video 🤩🤩
Sinceramente i Japan sono molto precisi... Se dichiarano 140,140 saranno! Io ho la hybrid ex 130 cv ed erano precisi 130.Dico ex perché oggi è a poco piu di 170cv! 💣✌🏻