Citroen C5 X7 Rear Cylinder Bushing, shock absorber
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- The film shows how to efficiently and quickly replace the stamped cylinder liner, choose the right bushing after dimensioning the old one (dimensions from mine at the end of the film)
It is important to tighten the screws after lowering the car to the ground and setting the suspension in position
"for driving"
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Bardzo ladnie to pokazujesz ! Brawo ! Moze byc bardzo uzyteczne !!!
Emocje jak na rybach! 🤣👍
Ja odpuscilem bo naprezenie od gornej czesci silownika bylo ze duze. Gsybym mial silownik na wierzchu to inna bajka
Kawal dobrej roboty
Mi w sklepie Franceauto powiedzieli, że te tuleje nie występują jako część zamienna. Po numerze znalazłem tą dolną firmy Febi. Szukam też górnej, bo mam siłownik na wierzchu i też słabo już wygląda, a remontuję całe zawieszenie. Masz może numer tej górnej? Z moich pomiarów wynika że ma 2 mm większą średnicę zewnętrzną.
отлично !класс!
Bon travail 👍👏
jaka nasadka użyta do wyciśniecia?
Witam. Moja Cytrynka ma problem z tylnym zawieszeniem , a konkretniej to z lewym tyłem. Gdy zjeżdżam z progów zwalniających lewy tył opada jakby spadał z 2 metrów, nie jest to przyjemne ani komfortowe. Nie wiem co to może być i ile kosztować. Jeżeli ktoś wie o co chodzi to proszę o podpowiedź. Dziękuje
Сфера умерла
Dobra robota! Mam nadzieję, że podstawiłeś jakiś kółek lub chociaż koło pod auto? 😉 lewarkowi nigdy nie ufam😉
😂
No mi zadajesz takie pytanie 😁🤦♂️
Super filmik! Dlaczego tuleje wymieniałes? Zarzucało tyłem na studzienkach czy coś stukało?
skrzypiało podczas pracy siłownika, poza tym widać jak wygląda , wybity strasznie.
Maksymilian B,, czyli jak zarzuca tyłem to winę ponoszą własnie tuleje siłownika?
@@shalikow rac,ej nie siłownika a wahacza. Ustaw zbieżnosc na 0 i jak nie pomoże to wahacze do roboty (tylne oczywiście)
Citroen skopał geometrię tyłu
Podjedź na stację poproś o ustawienie tyłu Całkowite 0.10, a połówkowe analogicznie 0.5
@@CitroenC5PlFacebook Połówkowe 0,05 kolego
Jesteś zadowolony z auta? Nie sprawia większych problemów?
Czy jak jest w pozycji do jazdy to nie będzie próbował się poziomować?
będzie próbował, dlatego odkręcasz korek ze zbiornika LDS , to jest szybki sposób na obniżenie ciśnienia w układzie . możesz też odłączyć akumulator przed tą czynnością wtedy nie będzie się poziomował , a po odpuszczeniu auta na ziemie normalne jest ze położy się na ziemie całkowicie , ale nie ma się
czym przejmować ,sprany układ h3+ wróci do poziomu po zapaleniu silnika .
Gdzie kupiłeś tą tulejkę oraz skąd wziąłeś taki ściągacz? Mogę prosić o jakiś linki? Z góry wielkie dzięki.
W filmie jest podany nr tulei ale ja bym zamienił ją na pełna, wymiary też w filmie, ściągacz zrobiłem sam.
@@CitroenC5PlFacebook Dzięki wielkie. pozdrawiam...
Zamiast używać torxa mogłeś użyć klucza płaskiego było by znacznie łatwiej .
Też nad tym myślałem, ale nie chciało mi się z pod auta wychodzić po klucz 🙈
Good.
But if you can used language English or fransh
He is not saying anything do what's the point?
.