Man sollte allerdings beachten das auch in der DDR Fahrzeuge aus dem NSW verkauft wurden, gerade in Berlin. Es gab über kurze Zeiträume z.b. Citroen GSA, Volvo 244, Peugeot, VW Golf, Mazda 323 und auch VW T3 zu erwerben. Dazu kamen noch westliche Modelle die über Genex erworben werden konnten. Und auch westliche Besucher waren mit ihren Fahrzeugen auf dem Gebiet der DDR unterwegs.
Das waren die priveligierten Berliner - im Umland (Provinz) sah es deutlich magerer aus. Wartburg war das höchste der Gefühle. Ich habe zu DDR Zeiten keinen Führerschein gehabt , war auch unnötig mit Bus Bahn und Taxi erreichte man sein Ziel auch und bedeutend billiger als heute. Aber heute fahr ich auch Auto, ein Ami.
@@FrankGebauer-v8i einen Ami, haben sie eine ölquelle geerbt, oder auf Gas umgerüstet das soll angeblich nicht so toll sein, da ist wohl die Leistung nicht so toll
Der MB100 - Rettungswagen bei 2:40 spricht für eine Zeit kurz nach dem Mauerfall. Zu Ostzeiten wäre ein Barkas B1000 zu sehen gewesen. Trotzdem, ganz toll das man noch solche Beiträge sehen kann, das weckt Erinnerungen an die Jugend.
Vielleicht 1987 oder etwas wie so. Fast keine letzte LIAZ, Škoda oder Lada typische für die ganz letzten Jahren von Bolschewikunsinn. Diese MB Rettungswagen auch in Prag waren schon im 1987.
@@preussenkoenigXXXL Vor 1961 konnten Autos aus dem NSW relativ problemlos in die DDR eingeführt und da zugelassen werden. Volkswagen gab es da eine ganze Menge.
@@heikoschriever1828 Wer nichts hat -wandert nach Buntland ein, wer es sich leisten kann, der wandert aus...👍 Teils aus politischen, größtenteils aber aus wirtschaftlichen Gründen.😎
Ne Kommunistenkanaken. Wenn wir hier schon rassistisch werden, bitte richtig. Oh Mann wir hätten das DDR Problem anders lösen sollen. In dem wir Gobatchov dafür bezahlt hätten einen kleinen Atom oder Chemiewaffenunfall zu intensivieren. Mit o wie bedauerlich, 17 Mio Opfern.
In 1990 I visited East Berlin for the first time (from Denmark). The traffic was just as on this video. I still remember the smell, and how “brown” everything was. The most special thing was the “No man’s land” near our camp site. The Berlin Wall was still there, but with openings in it. You could freely walk around between the watch towers - and pieces of the wall was used as roads from east to west. It was a historic moment.
Die Fahrbahnen waren vor allem da gut, wo das Politbüro von Wandlitz nach Berlin Mitte gefahren ist oder eben die Protokollstrecken. Der Rest war eine einzige Katastrophe....so wie die Altbauten. Das kein oder kaum Papier rumflog war dem Mangel geschuldet. Dies waren alles wichtige Ressourcen (die als Altpapier/Altstoffe/ Sero auch zu Geld gemacht werden konnte) und wurden nicht für Werbung, Postwurfsendungen oder aufwändige Umverpackungen etc. verschwendet. Im Gegenteil, alles wurde versucht um die Dinge wiederzuverwenden.... übrigens ein schöner Ansatz in Sachen Nachhaltigkeit, auch wenn er seinerzeit aus der Not heraus geboren wurde.... sozusagen
Ich beteiligte mich mal an den Spekulationen. Es war früher als bisher getippt! Sommer 1987 würde ich sagen. Eindeutiges Indiz sind die fehlenden Wartburg 1.3, von denen es ab dem Sommer 1988, gerade in Berlin, reichlich (also für DDR Verhältnisse) gab. Ich sehe auch keinen Wagen jüngeren Datums als 1987, 2:46 Golf 2 mit Dreiecksfenstern vorn, 3:44, w124 ohne Sacco Bretter. Plastiktüten aus dem Westen gab es reichlich, die wurde auch vor der Wende als "Statussymbol" gern umher getragen.
Was ist mit dem MB-Rettungswagen bei 2:40 ? Der spricht eher für die Zeit kurz nach der Wende. Vereinzelt gab es auch davor schon Westwagen im Berliner Stadtverkehr, Rettungswagen waren aber wohl eher Barkas B1000. Trotzdem, toll nochmal solche Bilder zu sehen, das weckt Erinnerungen an die Jugend.
4:50 Ich meine, dass diese Farbkombination des Trabis (giftgrün mit weißem Dach) so ca. 1989 gewesen sein muss, den hatten wir nämlich auch mal. Da konnte man auf der Rückbank die Fenster anklappen und der hatte diese Spritsparanzeige. Also würde ich sagen, dass das hier mindestens 1990 gewesen sein muss, nicht zuletzt natürlich wegen der PLUS-Tüte. Ich würde aber sagen, dass es noch nicht 1991 oder 1992 gewesen ist, denn da hatten sich viele Ossis schon mit alten Westfahrzeugen eingedeckt, der VW Passat B3 tauchte bei unseren Nachbarn so 1991 frühestens auf, vielleicht auch erst 1992, andere kauften sich alte Audi 80er oder Audi 100er, und davon sieht man insgesamt noch zu wenig bis gar nichts im Straßenverkehr. Die paar West-Autos, die man da sieht, gab es schon zu Ost-Zeiten. Unser Nachbar im Garten hatte einen Citroen in so einem Rost-Gold-Braun, das war ein Geschoss vom Innenraum her, wien Ufo, und wenn der anging, fuhr hinten das Fahrwerk hoch, dolle Sache. Wir sind einmal mitgefahren, das war 'ne andere Welt.
4:25 der eine Herr mit der Tüte vom Plus Markt, da kommen Erinnerungen wieder hoch. Aber ein sehr schönes Zeitdokument, deutlich besser als die Berichte von heute über der ehemaligen DDR. So kann man auch mal den wirklichen ganz normalen Alltag sehen und die Mode sowie die Frisuren von damals, elegant und einfach.
Vot točno tak vsjo tam russkije poběditeli paxujili. Ne staraja a ne milaja. Pravda, kogda ja eto vižu, čuvstvuju eti voni vostoka, ugoľ, trabantovowartburgovyj dym, ja vzpaminaju, kakoje to bylo v dětstvě bezstarostnoje. I tože očeň vzpominaju kak my pěrvyj raz jechali s otcom za jego druzjami emigrantami v Šveciju i viděli etu raznicu meždu komunističeskim rajom i normalnym mirom, my byli takije ščastlivyje, čto kommunisty pošli tam kam nado, i my možem jechať tuda, kuda my chotim. No tricaťpjať ljet nechvatit dlja kompenzacii etoj kommunističeskoj retardacii. Spasibo boľšoje, boľševiki.
Stellt euch mal vor was heute los wäre wenn wir heute noch wie damals unsere Lohntüte im Betrieb bekommen hätten und du als Frau aus der Spätschicht nach Hause gefahren oder gelaufen wärest!
Ja damals konntest du aber als Frau noch nach der Späthschicht nach Hause laufen oder fahren egal ob Prenzlauer Berg oder Marzahn für 20 Pfennig Ost und zur Not mit nem Schwarztaxi für nen Zehner. Da waren wir noch Ost Berliner ohne Kreuzberg und Döner und Kebap.
Wir können meinetwegen die Mauer wieder aufbauen. Aber unter einer Bedingung. Ihr nehmt eure Schulden mit. Mit Zinses Zins. Sind ja nur so läppische 4 Billionen.
Das war nicht erst kurz vor der Wende, das war das typische Leben und der Verkehr in Berlin. So einen Kieslaster wie bei 2:48 habe ich bereits 1985, im Rahmen des Programms "Aufbau Berlin" in Berlin gefahren.
War selbst bei Lohn der Angst sprich Auto Trans Berlin den MS 24 haben wir bis 1989 als Doppelmann mit zwei Hängern gefahren.!985 waren die Freckels vom Kraftverkehr Rote Rübe mit dabei.@@EnricoBeier
Berlin ist natürlich eine Ausnahme was den Verkehr betrifft. In anderen Städten gibg es wesentlich ruhiger zu. Den Gestank der 2 Takter nahm man kaum war, heute rieche ich ein Trappi auf 2km Entfernung 😝
Erinnert mich an meine Tagesaufenthalte in Ostberlin. Der Straßenverkehr war aber genau so hektisch wie in Westberlin. Auch der Schwerlastverkehr . In anderen DDR -Städten war oft weniger Verkehr.
@@heikoschriever1828 ja... kann ick mir vorstellen... vom Osten die *Markenware* hergestellt zu bekommen... um dann die wieder in den Osten zu verschenken oder zu verkaufen... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Müsste Frühjahr 1990 sein. Also kurz nach der Wende. Der bereits erwähnte KKW, die Plus Tüte ... Auch der Mercedes bei 2:23. Bei dem Mülleimer bei 0:25 bin ich mir nicht sicher. Das sieht mir aber schon nicht mehr nach einem der DDR Mülleimer aus.
Na Mensch, kiel mal, dit is doch Balin wa? Janz schön laut, aber hier bin icke jeborn, stehste? Vielen Dank für die schönen Bilder, lange nicht gesehen und doch jede Ecke wiedererkannt. 🎉❤😊
0:24 - судя по теням людей от солнца они стоят на улице севернее телебашни. По улице ходят трамваи. Значит это улица Торштрассе! Остановка Розы Люксембург платц
In der US-Besatzungszone (BRD) haben die Straßen in den 80er Jahren auch noch gewaltig gestunken- weil ja Bleifreies Benzin und Kat schlecht für die heiligen Motoren sind. In den USA selbst waren Katalysatoren bereits in den 1970er Jahren vorgeschrieben...
Sauber und gepflegt in jeglicher Weise. Ob Volk oder Stadtbild. Damals, als Berlin noch einen Klang hatte. Nicht wie heute, eine verkommene Gosse. Aber vielleicht erleben wir das ja bald wieder. 😉
Das muss nach der Wende sein es ist ein westberliner / deutscher Krankenwagen zu sehen. Diese dürften zu ddr Zeiten nicht in der ddr fahren. Gruß Thomas aus Finsterwalde.
War ganz schön was los auf unseren Strassen dachte ich, bis ich den Telespargel sah. In der Provinz also um Berlin herum und noch weiter, da war es halb so wild. Die Waren und auch die Autos gingen erstmal nach Berlin den Rest haben wir dann bekommen. Kurz vor der Wende war das auch nicht.
😬😬😬The noise of obsolete tech,based vehicles is music for my ears ! ! !I missed my workers paradise of DDR a lot. everyone happy and calm back then.no worry of next day struggle for bread and beer ! ! !thousands of DDR state owned companies,all of the sudden vanished from the DDR just after the so called "re unification" of dirty capitalism ! ! !
Da würde die heutige Öko Jugend einen Kollaps bekommen, 4 Takt PKWs ohne Kat und verbleites Benzin, 2 Takter Stinker, LKW und Bus Diesel Stinker uvw. Die würden hier dann mit 3 Masken rumlaufen wollen! :D
Mein Fahrlehrer sagte immer beim einsteigen zur Fahrstunde...Das ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug....2min später hat er die erste geraucht ....Die Nerven lagen blank 😂😂
Kann das villeicht kurz nach der wende gewesen sein, da war son typ in jeansjacke mit vokuhila der hatte n plus einkaufsbeutel oder gabs das in berlin vor der wende schon? Kann ja sein..
@@derelektrosenior Wir hatten auch zu DDR-Zeiten unsere Jeans und Lederjacken an. Wir zwar hinter der Mauer gelebt aber nicht hinter den Mond. Plastiktüte als Statussymbol, soetwas habe ich ja noch nie gehört!!!
@@ankehillengass6941 genauso wie in der DDR eine Lewis ein Statussymbol im Vergleich zu einer Wisent-Jeans war, waren auch andere Westprodukte sehr begehrt: Einwegfeuerzeuge, Aufkleber (am liebsten "Let´s go West") oder eben Plastiktüten. Selbst so mehrfach erlebt.
@@derelektroseniorGut, wenn das so bei Ihnen war, ich habe es so nicht erlebt. Ich weiß zwar nicht wo Sie gewohnt haben, was ja auch jetzt egal ist aber anscheinend sind die Empfindungen doch in den verschiedenen Städten unterschiedlich gewesen. Hier in meiner Heimat liefen sie alle mit ihren Lewis Jeans und Parker rum. Ich habe sie auch zur Schule angezogen, wurde aber nicht diskriminiert, was ja auch immer behauptet wird.
Danke! Rosa-Luxemburg-Platz - erkennt man jetzt nicht wieder. Grüner wars auf jeden Fall. Hat mir gefallen, wenn mal Lücken so blieben; das hat die Stadt schöner gemacht. Jetzt ist jeder Zentimenter "grundstücksverwertet" und mit Neuchic zugeschi...en.🤮
@@w123h Wie schon gesagt, Blödsinn! In Ostberlin sah es 1987 völlig anders aus, was die Fahrzeuge betrifft. Und Ikarus-Busse der BVB mit großflächiger Werbung gab es erst nach 1989!
@Rebellen Ach was? Du kennst den Ruhrpott? Die Städte in der DDR, bis auf Ost - Berlin, waren heruntergewirtschaftet, die Flüsse und Seen voller Chemikalien. Den Silbersee bei Bitterfeld vergessen?
@paulpanther5030 Der Rhein war in den 80igern tot, genau so die Ruhr.Was willst du HEINI mir erzählen?Bleib in der besetzten Westzone du unterbelichteter Besserwessi.
Verwette mein Begrüßungsgeld, dass dies Sommer 1990 kurz vor der Währungsunion sein müsste. 2:10 Und wie alle noch die Strassen langballern, herrlich!😂
Wir in der DDR hatten alle nix zu essen und saßen in Bautzen im Gefängnis. Und euch Wessis hat der Ami nach Kriegsende mit Kaugummi das Gehirn zu geklebt.
@@simson7229 Ich hatte das, manchmal zweifelhafte, Vergnügen 27 Jahre in der DDR zu leben. Meine Vorstellungen sind also durchaus klar. Auch freue mich auch sehr darüber, die Straßenszenen aus den 80ern zu sehen. Trotzdem, frage ich mich, wer hat sich da hingestellt, um den Verkehr zu filmen🤔Zum einen roch es ja doch etwas strenger nach 2Takt Gemisch und die Filme waren auch teurer als im digitalen Zeitalter. Davon abgesehen, gab es oder gibt es ja tatsächlich Einschränkungen, Infrastruktur, wie zb Bahnhöfe oder Brücken abzulichten.
Ich glaube auch, dass es nach der Wende war. Sieht für mich nicht wie super8 aus und Videokameras waren in der Zone wohl nicht sehr verbreitet. Und das Argument mit dem ungestörten Filmen ist auch nicht von der Hand zu weisen.
Tolles Zeitdokument ! DDR- Straßenverkehr wie er damals war
@@HartmutMoller-bm5gf und Schrott, den außer die Ostkanaken (DDR, und die ganzen Bruderstaaten) keiner mehr wollte. Zumindest nichts aus der DDR.
Danke für uploaden dieser Aufnahme. Mich begeistern Alltagsszenen des Lebens immer wieder. 👍
den gestank vergisste nie!!!
Das war der Duft des Friedens.
Na und ,, jetzt stinkt es am Alex dafür um so mehr ..
Scheiß kapitalistische Untergangs Gesellschaft
Lässt die schwachen vergammeln...
2 stroke trabbis 😂😂😂
😂
@@andiedecke7597 Armes DDR Würstchen 😂
🇪🇺🇩🇪
Man sollte allerdings beachten das auch in der DDR Fahrzeuge aus dem NSW verkauft wurden, gerade in Berlin. Es gab über kurze Zeiträume z.b. Citroen GSA, Volvo 244, Peugeot, VW Golf, Mazda 323 und auch VW T3 zu erwerben. Dazu kamen noch westliche Modelle die über Genex erworben werden konnten.
Und auch westliche Besucher waren mit ihren Fahrzeugen auf dem Gebiet der DDR unterwegs.
Jo,sehr interessant, Diplomaten Viertel,unter Linden, heutzutage ist das alles egal, alles bloß Gebrauchs Artikel
@@Udo-z8sMazda 323 war doch scheiße oder ,gab doch keine Teile dafür?
Das waren die priveligierten Berliner - im Umland (Provinz) sah es deutlich magerer aus. Wartburg war das höchste der Gefühle. Ich habe zu DDR Zeiten keinen Führerschein gehabt , war auch unnötig mit Bus Bahn und Taxi erreichte man sein Ziel auch und bedeutend billiger als heute. Aber heute fahr ich auch Auto, ein Ami.
@@FrankGebauer-v8i einen Ami, haben sie eine ölquelle geerbt, oder auf Gas umgerüstet das soll angeblich nicht so toll sein, da ist wohl die Leistung nicht so toll
@@FrankGebauer-v8i sie sagen privilegierten Berliner, das waren die Stasi Bonzen, Diplomaten Autos oder irgendwelche Leasing Autos aus Westberlin
Schönes Zeitdokument .....Da durfte noch jede Frau nacht auf den Straßen unterwegs sein.....
Der MB100 - Rettungswagen bei 2:40 spricht für eine Zeit kurz nach dem Mauerfall. Zu Ostzeiten wäre ein Barkas B1000 zu sehen gewesen.
Trotzdem, ganz toll das man noch solche Beiträge sehen kann, das weckt Erinnerungen an die Jugend.
Ist das nicht ein Mercedes-Benz 507D Rettungswagen ?
Und der Karmann Ghia gleich dahinter. Kann man leider das Kennzeichen nicht erkennen.
Vielleicht 1987 oder etwas wie so. Fast keine letzte LIAZ, Škoda oder Lada typische für die ganz letzten Jahren von Bolschewikunsinn. Diese MB Rettungswagen auch in Prag waren schon im 1987.
@@preussenkoenigXXXL Vor 1961 konnten Autos aus dem NSW relativ problemlos in die DDR eingeführt und da zugelassen werden. Volkswagen gab es da eine ganze Menge.
Bei 4:23 trägt der junge Mann eine Plus Einkaufstasche. Soweit ich mich erinnern kann gab's das nur drüben, oder??
Überall Deutsche 😊 👏👏👏👏
Von denen nach 89 leider ein großer Teil ausgewandert ist. Teils politisch verfolgt, größtenteils aber aus wirtschaftlichen Gründen.
@@heikoschriever1828 Wer nichts hat -wandert nach Buntland ein, wer es sich leisten kann, der wandert aus...👍
Teils aus politischen, größtenteils aber aus wirtschaftlichen Gründen.😎
Potentielle Wirtschaftsflüchtlinge.
99%..damals .heute...45%..Deutsche Anteil..
Ne Kommunistenkanaken. Wenn wir hier schon rassistisch werden, bitte richtig. Oh Mann wir hätten das DDR Problem anders lösen sollen. In dem wir Gobatchov dafür bezahlt hätten einen kleinen Atom oder Chemiewaffenunfall zu intensivieren. Mit o wie bedauerlich, 17 Mio Opfern.
Ja, ja, ja das waren noch Zeiten...das sind Bilder von einem anderen Planeten.
Ja das war ein toller Planet .. .Grins
Ja, da war Deutschland noch in Ordnung und besser als heute
Danke für die schönen Erinnerungen 😊
In 1990 I visited East Berlin for the first time (from Denmark). The traffic was just as on this video. I still remember the smell, and how “brown” everything was. The most special thing was the “No man’s land” near our camp site. The Berlin Wall was still there, but with openings in it. You could freely walk around between the watch towers - and pieces of the wall was used as roads from east to west. It was a historic moment.
Some people there are still brown.
WOW ein deutsches Berlin mit deutschen Einwohnern, man kann es gar nicht glauben!!! 🎉🤩👏👏👏
Sowjetzone mit langweiligen Spießbürgern
@@antonbauer0 Und welche Medikamente bekommst Du um Geist und Seele zu stabilisieren?
@@cebillonBei Leuten die „bjoern“ heißen hilft nix mehr….
Kannst ja auswandern.
@@fuzzy11200 Wozu?
Ist ja sauberer als das heutige Berlin. Ich sehe keine Papier rumfliegen und die Fahrbahnmarkierungen sind frisch und deutlich sichtbar.
Die Fahrbahnen waren vor allem da gut, wo das Politbüro von Wandlitz nach Berlin Mitte gefahren ist oder eben die Protokollstrecken. Der Rest war eine einzige Katastrophe....so wie die Altbauten. Das kein oder kaum Papier rumflog war dem Mangel geschuldet. Dies waren alles wichtige Ressourcen (die als Altpapier/Altstoffe/ Sero auch zu Geld gemacht werden konnte) und wurden nicht für Werbung, Postwurfsendungen oder aufwändige Umverpackungen etc. verschwendet. Im Gegenteil, alles wurde versucht um die Dinge wiederzuverwenden.... übrigens ein schöner Ansatz in Sachen Nachhaltigkeit, auch wenn er seinerzeit aus der Not heraus geboren wurde.... sozusagen
Dankeschön für den tollen Beitrag,da kommen schöne Erinnerungen auf.❤❤ Die Menschen mussten keine Angst auf Berlins Straßen haben.
Ich beteiligte mich mal an den Spekulationen. Es war früher als bisher getippt! Sommer 1987 würde ich sagen.
Eindeutiges Indiz sind die fehlenden Wartburg 1.3, von denen es ab dem Sommer 1988, gerade in Berlin, reichlich (also für DDR Verhältnisse) gab.
Ich sehe auch keinen Wagen jüngeren Datums als 1987, 2:46 Golf 2 mit Dreiecksfenstern vorn, 3:44, w124 ohne Sacco Bretter.
Plastiktüten aus dem Westen gab es reichlich, die wurde auch vor der Wende als "Statussymbol" gern umher getragen.
Es fuhr ein 1,3 Tourist durchs Bild. 😎
Produktionsstart W1.3 war im November 1988. Gefilmt wurde also vermutlich 1989.
@@andres.453 welche Zeit?
Zu sehen am Anfang ein Ikarus von Piefke Ost sprich BVB mit Werbung war garantiert nicht vor 1989 sprich Mauer Öffnung@@w123h
Was ist mit dem MB-Rettungswagen bei 2:40 ? Der spricht eher für die Zeit kurz nach der Wende.
Vereinzelt gab es auch davor schon Westwagen im Berliner Stadtverkehr, Rettungswagen waren aber wohl eher Barkas B1000.
Trotzdem, toll nochmal solche Bilder zu sehen, das weckt Erinnerungen an die Jugend.
Was mir besonders aufgefallen ist,kein Mensch läuft mit so einem blöden Smartphone am Ohr herum
Das siehst hier ( Grosstadt aber nicht B) auch nicht bei jedem, am Ohr sowieso nicht.
Das waren noch Zeiten, da konnte Frau sich Nachts noch allein auf die Straße wagen.
Klar, wegen der ganzen Stasi
Auch Nackt
Auch in der DDR wurden Frauen belästigt und vergewaltigt.
@@r.schraven4580scheiss drauf, wenn’s hilft.
Weil es in der DDR keine Straftäter gab?
4:50 Ich meine, dass diese Farbkombination des Trabis (giftgrün mit weißem Dach) so ca. 1989 gewesen sein muss, den hatten wir nämlich auch mal. Da konnte man auf der Rückbank die Fenster anklappen und der hatte diese Spritsparanzeige. Also würde ich sagen, dass das hier mindestens 1990 gewesen sein muss, nicht zuletzt natürlich wegen der PLUS-Tüte. Ich würde aber sagen, dass es noch nicht 1991 oder 1992 gewesen ist, denn da hatten sich viele Ossis schon mit alten Westfahrzeugen eingedeckt, der VW Passat B3 tauchte bei unseren Nachbarn so 1991 frühestens auf, vielleicht auch erst 1992, andere kauften sich alte Audi 80er oder Audi 100er, und davon sieht man insgesamt noch zu wenig bis gar nichts im Straßenverkehr. Die paar West-Autos, die man da sieht, gab es schon zu Ost-Zeiten. Unser Nachbar im Garten hatte einen Citroen in so einem Rost-Gold-Braun, das war ein Geschoss vom Innenraum her, wien Ufo, und wenn der anging, fuhr hinten das Fahrwerk hoch, dolle Sache. Wir sind einmal mitgefahren, das war 'ne andere Welt.
Hast recht die 60ziger sind das nicht.
To był Citroen Pallas.
Würde auch sagen vor Mauerfall ist dieses Video entstanden.
Deine Spritsparanzeige hieß KMVA, Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige😂😂😂
Plus gabs da noch nicht.Gute Montage
Ich kann es riechen ;-), trotzdem schöne alte Erinnerungen
Berlin-Alexanderplatz noch ohne Messermänner u. Polizeiposten🤷
Nur Stasi, wie langweilig!
Mega cool. Sogar ein Robur am Anfang. Der Motorensound war einmalig
4:25 der eine Herr mit der Tüte vom Plus Markt, da kommen Erinnerungen wieder hoch.
Aber ein sehr schönes Zeitdokument, deutlich besser als die Berichte von heute über der ehemaligen DDR. So kann man auch mal den wirklichen ganz normalen Alltag sehen und die Mode sowie die Frisuren von damals, elegant und einfach.
plusmarkt? kenne nur konsum und ho🥳🥳🥳🥳
Also ich bin 1985 auch schon mit Edeka Tüte ( Plus Punkte von Edeka) zur Schule gegangen. War noch stolz drauf 🤗
Милая старая восточная Германия ,как хочется хоть на часок оказаться там.Услышать тарахтенье Трабантов,ощутить воздух пахнущий угольными брикетами.
Vot točno tak vsjo tam russkije poběditeli paxujili. Ne staraja a ne milaja. Pravda, kogda ja eto vižu, čuvstvuju eti voni vostoka, ugoľ, trabantovowartburgovyj dym, ja vzpaminaju, kakoje to bylo v dětstvě bezstarostnoje. I tože očeň vzpominaju kak my pěrvyj raz jechali s otcom za jego druzjami emigrantami v Šveciju i viděli etu raznicu meždu komunističeskim rajom i normalnym mirom, my byli takije ščastlivyje, čto kommunisty pošli tam kam nado, i my možem jechať tuda, kuda my chotim. No tricaťpjať ljet nechvatit dlja kompenzacii etoj kommunističeskoj retardacii. Spasibo boľšoje, boľševiki.
Stellt euch mal vor was heute los wäre wenn wir heute noch wie damals unsere Lohntüte im Betrieb bekommen hätten und du als Frau aus der Spätschicht nach Hause gefahren oder gelaufen wärest!
Ja damals konntest du aber als Frau noch nach der Späthschicht nach Hause laufen oder fahren egal ob Prenzlauer Berg oder Marzahn für 20 Pfennig Ost und zur Not mit nem Schwarztaxi für nen Zehner. Da waren wir noch Ost Berliner ohne Kreuzberg und Döner und Kebap.
Man konnte wenigstens ohne Ängste zu Fuß nach Hause laufen.
@@ankehillengass6941.. es gab im Osten nämlich kein XYUngelöst .. und daher auch keine Kriminalität.
Nice vintage video 👍
"Früher war alles besser. Und noch früher - war alles noch besser". (Günther Zieschong alias Uwe Steimle).
Obwohl es satirisch gemeint ist, stimmt es.
Wir können meinetwegen die Mauer wieder aufbauen. Aber unter einer Bedingung. Ihr nehmt eure Schulden mit. Mit Zinses Zins. Sind ja nur so läppische 4 Billionen.
2:44 Damals wie heute sehr selten: VW Karmann Ghia (Typ 14) aus der Zeit vor 1959 (kleine Nasenlöcher).
Hatte auch mal einen knallroten Typ 14, Bj. 56, original 6 Volt...und unsynchronisiertem 1. Gang... Einer der schönsten VW's ever! :D
Haleluja, ein Lärm!!!
DDR the best 👍🤝
Das war nicht erst kurz vor der Wende, das war das typische Leben und der Verkehr in Berlin. So einen Kieslaster wie bei 2:48 habe ich bereits 1985, im Rahmen des Programms "Aufbau Berlin" in Berlin gefahren.
Liaz, läuft vereinzelt wahrscheinlich bloß noch in Tschechien , für Deutschland unrentabel,(zu alt)wie viel PS hat der eigentlich gehabt
Skoda MTS 24 oder auch LIAZ hatte 200 PS
War selbst bei Lohn der Angst sprich Auto Trans Berlin den MS 24 haben wir bis 1989 als Doppelmann mit zwei Hängern gefahren.!985 waren die Freckels vom Kraftverkehr Rote Rübe mit dabei.@@EnricoBeier
Berlin ist natürlich eine Ausnahme was den Verkehr betrifft. In anderen Städten gibg es wesentlich ruhiger zu. Den Gestank der 2 Takter nahm man kaum war, heute rieche ich ein Trappi auf 2km Entfernung 😝
4:12 den gibt's heute noch so. Das sowjetische Gegenstück zur G-Klasse.
Erinnert mich an meine Tagesaufenthalte in Ostberlin. Der Straßenverkehr war aber genau so hektisch wie in Westberlin. Auch der Schwerlastverkehr . In anderen DDR -Städten war oft weniger Verkehr.
Sind in Ostberlin gewesen und wissen wie es in anderen Städten der DDR aussah😅
To bylo ještě Německo Německé. Dnes je africké a arabské. Dělejte s tím něco, dokud je ještě čas, jinak budete nevítanými hosty ve vlastní zemi!
What was the speed limit in town? 100 km per hour?
😂
Die Westberliner durften auch mit dem Auto nach Ostberlin. Leider kann man nicht die Nummernschilder erkennen.
Wie ich erstaunt sehe, waren die Straßenverhältnisse damals um einges besser, als heutzutage im Westen 😢
wie ick die *DDR-Zeit* vermisse....🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Ich auch. Gruß vom Wessi😂
@@heikoschriever1828 ja... kann ick mir vorstellen... vom Osten die *Markenware* hergestellt zu bekommen... um dann die wieder in den Osten zu verschenken oder zu verkaufen... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@faulersack5364 🤔👍👍
ddr🤮🇷🇺🤮
@@michaelh4078 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Die mit Abstand schönste Stadt der DDR
Cool... ick bin ja och Berliner. Da kommen echt jute Erinnerungen uff. Tolles Video !
Müsste Frühjahr 1990 sein. Also kurz nach der Wende. Der bereits erwähnte KKW, die Plus Tüte ... Auch der Mercedes bei 2:23. Bei dem Mülleimer bei 0:25 bin ich mir nicht sicher. Das sieht mir aber schon nicht mehr nach einem der DDR Mülleimer aus.
4:01 , ein Wolga M24, da werden Erinnerungen an Vatis M24 wach den er kurz vor der Wende hatte.
wie Beste ecke von Berlin rausgesucht, in den Nebenstraße sah es anders aus.
3:37 Volvo 244 DLS, 1000 Stück limitiert nur für die DDR produziert.
Na Mensch, kiel mal, dit is doch Balin wa? Janz schön laut, aber hier bin icke jeborn, stehste?
Vielen Dank für die schönen Bilder, lange nicht gesehen und doch jede Ecke wiedererkannt. 🎉❤😊
Und jetzt nochmal auf Deutsch?
Der orange Papierkorb - solche hatten wir in der DDR nicht
Das war Detschland für deutsche 😮
Nostalgie pur.....gab es damals Imissionswerte-Messungen im Straßenverkehr ?
Wozu?
Damals war der Osten noch nicht so "bunt" und "divers"....😂
nää, nur rot und kommunistisch...
0:24 - судя по теням людей от солнца они стоят на улице севернее телебашни. По улице ходят трамваи. Значит это улица Торштрассе! Остановка Розы Люксембург платц
Unfassbar, die Straßen in der DDR waren besser als unsere im Ruhrpott heute😳😳😳😂🤣😂
Waren sie nicht...
@@JB-gw5gl Komm gucken 👀
Die Infrastruktur in der DDR war vom Zustand her bestimmt nicht besser als im Ruhrgebiet heutzutage
der Mann mit der Plus Tüte sagt alles, muss nach der Wende gewesen sein
Schöne Erinnerung an alte Ossi-Zeiten....
Wir hatten es gut...besser wie jetzt
Das merkt man erst, wenn man es verloren hat.
In der US-Besatzungszone (BRD) haben die Straßen in den 80er Jahren auch noch gewaltig gestunken- weil ja Bleifreies Benzin und Kat schlecht für die heiligen Motoren sind. In den USA selbst waren Katalysatoren bereits in den 1970er Jahren vorgeschrieben...
Und sauberer war es auch!
Heut liegt über all Müll rum!
Wenn man nichts hat kann man auch nichts wegwerfen!
Aus und vorbei !
Wie sauber Berlin damals war.
Guten Abend,meine Eltern hatten den Shigull 1300 damals.
2:43 Unter den ganzen fahrenden Kisten EIN Auto!
Ich denke eher kurz nach der Wende...hab 9 Westautos gezählt,darunter Golf,Mercedes....oder war das normal in Berlin ? Trotzdem geil zu sehen 😁👍
die Fahrzeuge würden heute alle noch laufen.Die meisten sind garantiert schon verschrottet wurden
War das laut!
Sauber und gepflegt in jeglicher Weise. Ob Volk oder Stadtbild. Damals, als Berlin noch einen Klang hatte. Nicht wie heute, eine verkommene Gosse. Aber vielleicht erleben wir das ja bald wieder. 😉
Der graue Osten gepflegt und sauber. Da sind wohl die Sinne noch vernebelt. Dummfutter für die AfD, wa?
Deswegen AfD, damit wir es bald wieder erleben können. 🖤❤💛 💙
@@oldskool1055 genau, für alle die nicht selbständig entscheiden können. Diktatur ist supi
Gott bewahre uns davor. 🤮🤮
Noch ein Bott
5:14 - da huscht ein Renault R9 durch's Bild..............
Trabant auf französisch..
Karton de Blamage
Das muss nach der Wende sein es ist ein westberliner / deutscher Krankenwagen zu sehen. Diese dürften zu ddr Zeiten nicht in der ddr fahren.
Gruß Thomas aus Finsterwalde.
War ganz schön was los auf unseren Strassen dachte ich, bis ich den Telespargel sah. In der Provinz also um Berlin herum und noch weiter, da war es halb so wild. Die Waren und auch die Autos gingen erstmal nach Berlin den Rest haben wir dann bekommen. Kurz vor der Wende war das auch nicht.
Wie ulkig das ist. Gefühlt gab es 3 Automodelle. Und fast alle führen nur diese Autos. 😃
😬😬😬The noise of obsolete tech,based vehicles is music for my ears ! ! !I missed my workers paradise of DDR a lot. everyone happy and calm back then.no worry of next day struggle for bread and beer ! ! !thousands of DDR state owned companies,all of the sudden vanished from the DDR just after the so called "re unification" of dirty capitalism ! ! !
3:03 die beste Szene
Da würde die heutige Öko Jugend einen Kollaps bekommen, 4 Takt PKWs ohne Kat und verbleites Benzin, 2 Takter Stinker, LKW und Bus Diesel Stinker uvw. Die würden hier dann mit 3 Masken rumlaufen wollen! :D
Früher wurde mit weniger PS zügiger gefahren 😂
Mein Fahrlehrer sagte immer beim einsteigen zur Fahrstunde...Das ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug....2min später hat er die erste geraucht ....Die Nerven lagen blank 😂😂
Kann das villeicht kurz nach der wende gewesen sein, da war son typ in jeansjacke mit vokuhila der hatte n plus einkaufsbeutel oder gabs das in berlin vor der wende schon? Kann ja sein..
Plastiktüten aus dem Westen waren in den 80er Jahren ein beliebtes Statussymbol in der DDR.
@@derelektrosenior OK dann macht das natürlich Sinn 😅
@@derelektrosenior Wir hatten auch zu DDR-Zeiten unsere Jeans und Lederjacken an. Wir zwar hinter der Mauer gelebt aber nicht hinter den Mond. Plastiktüte als Statussymbol, soetwas habe ich ja noch nie gehört!!!
@@ankehillengass6941 genauso wie in der DDR eine Lewis ein Statussymbol im Vergleich zu einer Wisent-Jeans war, waren auch andere Westprodukte sehr begehrt: Einwegfeuerzeuge, Aufkleber (am liebsten "Let´s go West") oder eben Plastiktüten. Selbst so mehrfach erlebt.
@@derelektroseniorGut, wenn das so bei Ihnen war, ich habe es so nicht erlebt. Ich weiß zwar nicht wo Sie gewohnt haben, was ja auch jetzt egal ist aber anscheinend sind die Empfindungen doch in den verschiedenen Städten unterschiedlich gewesen. Hier in meiner Heimat liefen sie alle mit ihren Lewis Jeans und Parker rum. Ich habe sie auch zur Schule angezogen, wurde aber nicht diskriminiert, was ja auch immer behauptet wird.
dürfte die Wendezeit gewesen sein...April,Mai 90 schätze ich mal..
Habe meinen Shiguli gesehen... Und den Lada, den ich 2005 bekommen hätte...
Das war aber nach der Wende.
Danke!
Rosa-Luxemburg-Platz - erkennt man jetzt nicht wieder. Grüner wars auf jeden Fall. Hat mir gefallen, wenn mal Lücken so blieben; das hat die Stadt schöner gemacht.
Jetzt ist jeder Zentimenter "grundstücksverwertet" und mit Neuchic zugeschi...en.🤮
Würde auch sagen wilhelm pieckstr/alte Schönhauser..Habe ikarusbus damals gefahren und das war da der 78er.
Was isn das für n Sportwagen bei 2:44?
VW Karmann Ghia
0:30 Die Trams vom Cluj .
Da war es noch ein Deutschland, und jetzt 🤮🤮
Noch keine E Autos 😀
ale klimat, ohne handy
Jahr?
Tatra KT4D der BVB, rollen heute in Stettin !
Das Video lässt sich ziemlich genau auf die letzten Wochen vor der Wirtschafts- und Währungsunion am 01.07.1990 einordnen.
Nein, es fehlen die Wartburg 1.3, von denen es ab Sommer 1988 in Berlin schon einige gab. Hier ist nach meiner Einschätzung der Sommer 1987 zu sehen.
@@w123h Wie schon gesagt, Blödsinn! In Ostberlin sah es 1987 völlig anders aus, was die Fahrzeuge betrifft. Und Ikarus-Busse der BVB mit großflächiger Werbung gab es erst nach 1989!
Oranges Bug und Heck mit den Orangen Türen das gab´s nicht lange an den Bussen
Und der Gestank der 2 - Takter war unerträglich. Wie der Mief der Kohleheizung in Ost - Berlin im Winter.
Weil es im Ruhrpott nach Blumen gerochen hat?
@Rebellen Ach was? Du kennst den Ruhrpott? Die Städte in der DDR, bis auf Ost - Berlin, waren heruntergewirtschaftet, die Flüsse und Seen voller Chemikalien. Den Silbersee bei Bitterfeld vergessen?
@paulpanther5030 Der Rhein war in den 80igern tot, genau so die Ruhr.Was willst du HEINI mir erzählen?Bleib in der besetzten Westzone du unterbelichteter Besserwessi.
This video is from 1987 i see a Mercedes 709 Ambulance / Krankenwagen on 2,38 first year the build this model...
709 from 1986-1992
kurz vor der Wende?
Datt sieht aus wie in den 70 er Jahren!
Il y a une GS mais pas la CX d Honecker.
Verwette mein Begrüßungsgeld, dass dies Sommer 1990 kurz vor der Währungsunion sein müsste.
2:10 Und wie alle noch die Strassen langballern, herrlich!😂
Was ist da schlimm.
Das aller schlimmste ist, es wird geblinkt beim abbiegen...
Die heutige Unsitte, nicht zu blinken, geht mir sowas von auf den Zeiger.
@@heikoheide2415 Heute nennt der freie Bürger so etwas Datenschutz. Was gehts dich an wohin der Bürger fahren will
technik aus den 50 iger jahren
Zum Teil noch älter. Der Zweitakter hatte sein Debüt in den 30'ern.
vor allem die Volvos und Mercedes Krankenwagen, usw.
Bin ich froh, dass dieser Gestank weg ist...
Nicht zwingend kurz vor der Wende, oder? Ab Mitte der 80er alles möglich.
Seht es euch an transport der Zukunft liebe a Wähler und dann kommt leiterwagen
Wer hat sich zu Ostzeiten an den Straßenrand gestellt und einfach so den Verkehr gefilmt? Durften die das überhaupt😅
Na klar!
Was hast du für Vorstellungen von der DDR ....
Wir in der DDR hatten alle nix zu essen und saßen in Bautzen im Gefängnis. Und euch Wessis hat der Ami nach Kriegsende mit Kaugummi das Gehirn zu geklebt.
@@simson7229 Ich hatte das, manchmal zweifelhafte, Vergnügen 27 Jahre in der DDR zu leben. Meine Vorstellungen sind also durchaus klar. Auch freue mich auch sehr darüber, die Straßenszenen aus den 80ern zu sehen. Trotzdem, frage ich mich, wer hat sich da hingestellt, um den Verkehr zu filmen🤔Zum einen roch es ja doch etwas strenger nach 2Takt Gemisch und die Filme waren auch teurer als im digitalen Zeitalter. Davon abgesehen, gab es oder gibt es ja tatsächlich Einschränkungen, Infrastruktur, wie zb Bahnhöfe oder Brücken abzulichten.
Ich glaube auch, dass es nach der Wende war. Sieht für mich nicht wie super8 aus und Videokameras waren in der Zone wohl nicht sehr verbreitet.
Und das Argument mit dem ungestörten Filmen ist auch nicht von der Hand zu weisen.
...aber ohne deutsche Bananen!