지나가던 파일럿입니다. 영상 속도도 배속이고 배경음악이 너무 비장해서 위압감이 느껴지는데 사실 큰 용기가 필요하거나 멘탈이 엄청나게 강해야할 정도로 무서운 직업은 아니예요 😅 입 귀 손 눈은 바쁘지만 다 왔다는 생각에 착륙직전이 가장 마음 편하고 심적으로 안도되는 구간입니다.
@@좌절포기주기장 부기장 모두 같은 업무를 하는 사람들이며 똑같은 역량평가를 받은 인재이기 때문에, 파트너와 번갈아가며 듀티(업무범위)를 나눕니다. 초보 부기장과 탈 경우 대부분 이착륙은 기장이 전담하지만 부기장도 언젠가는 기장이 될 사람이기에 완전 초보시절이 아닌 이상 부기장이 컨트롤 하는 경우도 적지 않으며, 컨트롤(조종)은 둘이 절대 함께할 수 없습니다. 따라서 합의 하에 한명이 조종을 주도하게 되며 나머지 한명이 모니터링(감시업무)을 하여 상대방에게 조언자 (본인 판단에 파트너가 잘못 하고 있다고 판단되면 수정요구) 역할을 합니다. 기장부기장의 역할과 역량은 동일한 기량평가를 통해 합격한 사람들로 구성되므로, 의사와 간호사처럼 업무가 철저히 분리되어 있진 않습니다. 그래서 통상적으로 부기장은 통신 및 모니터링을 담당하고 기장은 컨트롤 및 이착륙을 전담 한다지만 사실은 반은 맞고 반은 틀린 말이기도 하지요. 간호사가 경력쌓는다고 의사가 되진 않지만 부기장은 경력을 쌓으면 언젠간 정조종사가 되는 과정중에 있는 것이니까요. 멋있다 해주신 분들 감사합니다 🙏
@@좌절포기경험없는 초보 파일럿을 앉히진 않습니다. 기장과 부기장 모두 똑같은 역량을 테스트받고 똑같은 업무를 수행합니다. 항공사에 입사한 분들은 모두 경력직이며 항공사 입사전에 이미 혼자 비행기 몰고 기장으로서 수백에서 많게는 수천시간을 경험한 전문인력으로 구성됩니다. 참고로 저 자리에 앉기까지 최소 5개의 (많게는 9개를 가진 분들도 적지 않음) 파일럿 자격면허가 필요합니다. 일반 면허처럼 1회성으로 끝나는 직업레벨이 아니므로 안심하셔도 됩니다 :) 멋있다 해주신 분들 감사합니다 🙏
비행기 조종사는 아니지만. 레이더 개발자로써, 비행기나 전투기는 사람눈으로 판단해서 조종하면 인명사고 나고 그어떤 누구도 육안으로 위치 파악을 할 수 없습니다. 배 비행기 전투기 등 방향은 전부 레이더로 보고 따라가면 항공기도 레이더보고 경로 따라서 조종대만 돌리면 끝이고, 이착류때는 조상사가 육안으로 보고 판단하지만, 대부분 레이더 보고 가기만 하면 됩니다.
원래 12시간 비행인데 기후가 너무 안좋아서 15시간 비행이었던 적 있었는데, 너무 흔들리고 꺼졌다 올랐다 해서 사람들 난리 났었다… 여기저기 토하고… 계속 어우 어우 거리고 심지어 승무원들도 제대로 일 못했던 극한의 비행 ㅠㅠ 죽는 줄 알았음. 이걸 견뎌내고 침학하게 비행하는 기장들 대단하다 생각함. ㄹㅇ 돈 많이 줘야흠. 근데 자세히 보니까 착륙점 보일때 즈음 화살표처럼 보이네. 신기…
사람들이 많이 오해하는게 있는데 비행기는 조종사가 눈으로 찾고 직접 조종하는게 아닌 대부분 오토파일럿이라는 자동조종장치가 있어 상승,순항,하강,어프로치는 알아서 합니다, 그리고 TOD지점부턴 하강을 시작해 공항 접근단계인 어프로치 단계에 들어갑니다, 이후 파이널 어프로치에서 활주로 유도등이 육안으로 확인되면 오토파일럿을 해제시킨후 조종사가 수동으로 조종하게 됩니다, 사실상 조종사는 변수를 수정하고 이륙과 착륙빼곤 메인자세제어는 비행컴퓨터가 한다고 보면됩니다.
매번 같은 항공 이용하는데 늘 감사드립니다. 비행기 그렇게 많이 탔어도 작년초에 심한 난기류는 진짜 처음이었는데 사람들 기내에서 비명지르고 저또한 너무 무서웠지만 곧 안정되고 무사착륙까지.. 항상 감사합니다! 이달 중순에 또 탑승할 일이 있는데 언제나 믿고 이용합니다! 감사해요
94년도에 입대하고 공군 기지병원에 입원한적 있었는데 전투기 파일럿 중위 두분이 입원하고 있었음. 나중에 얘기해주는데 웃자고 한 얘긴지는 모르겠지만 기지 내에서 음주운전 하면서 순간적으로 졸다가 눈 떳고 눈앞에 벽이 보여서 핸들을 꺽어야 했는데 술김에 전투기로 착각하고 핸들을 당겨버렸다는😅 그 두분 지금 아마 민항기 몰고 계실건데 안전비행 부탁드립니다😊😊
![[실제교신] 관제사를 빡치게 한 조종사. 왜 관제사는 조종사 때문에 빡쳤을까..?](http://i.ytimg.com/vi/bOeDCNE1emU/mqdefault.jpg)
![[실제교신] 관제사를 빡치게 한 조종사. 왜 관제사는 조종사 때문에 빡쳤을까..?](/img/tr.png)
![[실제교신] 승객이 비행기 조종 _ 비행중 사망한 조종사 2부](http://i.ytimg.com/vi/t4go2nEcF3s/mqdefault.jpg)
![테이블에 올려놓고 보는 슈퍼컴팩트 망원경을 언박싱 했습니다. [미드나잇]](/img/1.gif)
파일럿은 정말 멋진 직업인 듯..
비행기운전기사가 운전기사들중에선 제일 로망이 있긴하지
아니근데 차선도없는데 어떻게알고 도착지을가냐 어째가는거냐 감으로가는거냐.
행성도 토성이 어디있는지알고 탐사선이 정확히가냐 지구에서 망원경으로 확인하고 간다고치더라도 이걸 어떻게 거리을알고 정확히가는거냐 감으로 가는거냐.
@@aja-so5vx미리 경로를 그려놓고 그 경로대로 가는거임 배도 마찬가지
@@aja-so5vx레이더보고 가는거지 빡아
전 버스기사님들만 해도 대단하다고 생각하는데ㅠ 차만타면 제 눈이 걍 스르르 감긴다는거 자체가 ... 진짜 세상은 저 혼자 사는게 아니고 모두 덕분에 살아갑니다ㅠ
가끔 버스기사분들 보면 운전하면서 조는분들 있어요ㅠㅠ 그럴때마다 일부러 기사님들께 말을 거는데, 가슴 철렁합니다
오늘도 버스기사가 운전을거칠게하는걸보고 짜증사리에앉지도않았는데 운전을 휙휙 한소리하고싶었지만 참고 내렸음어르신들 타면 운전 제멋대로 하지 말것을오래된습관이라서 못고치죠 가슴이철렁
한번은 버스타고 가는데 기사님이 믹스커피뜯어서 그걸 그냥 입에 털어넣는걸봤어요 물에타서 마시지못하니까
@@초이-y2v 헉.. ㅠㅠ
@@초이-y2vㅠㅠㅠ ㅠㅠㅠ
지나가던 파일럿입니다. 영상 속도도 배속이고 배경음악이 너무 비장해서 위압감이 느껴지는데 사실 큰 용기가 필요하거나 멘탈이 엄청나게 강해야할 정도로 무서운 직업은 아니예요 😅 입 귀 손 눈은 바쁘지만 다 왔다는 생각에 착륙직전이 가장 마음 편하고 심적으로 안도되는 구간입니다.
멋지세요 !
입귀손눈이 바쁘지만..
이부분이 제일 무섭다.
저런걸 아무렇지 않게 적응하려면 자동차 초보처럼 비행기 초보?파일럿은 힘들듯
물론 주기장 부기장 다 있겠지만.
@@좌절포기주기장 부기장 모두 같은 업무를 하는 사람들이며 똑같은 역량평가를 받은 인재이기 때문에, 파트너와 번갈아가며 듀티(업무범위)를 나눕니다. 초보 부기장과 탈 경우 대부분 이착륙은 기장이 전담하지만 부기장도 언젠가는 기장이 될 사람이기에 완전 초보시절이 아닌 이상 부기장이 컨트롤 하는 경우도 적지 않으며, 컨트롤(조종)은 둘이 절대 함께할 수 없습니다. 따라서 합의 하에 한명이 조종을 주도하게 되며 나머지 한명이 모니터링(감시업무)을 하여 상대방에게 조언자 (본인 판단에 파트너가 잘못 하고 있다고 판단되면 수정요구) 역할을 합니다. 기장부기장의 역할과 역량은 동일한 기량평가를 통해 합격한 사람들로 구성되므로, 의사와 간호사처럼 업무가 철저히 분리되어 있진 않습니다. 그래서 통상적으로 부기장은 통신 및 모니터링을 담당하고 기장은 컨트롤 및 이착륙을 전담 한다지만 사실은 반은 맞고 반은 틀린 말이기도 하지요. 간호사가 경력쌓는다고 의사가 되진 않지만 부기장은 경력을 쌓으면 언젠간 정조종사가 되는 과정중에 있는 것이니까요. 멋있다 해주신 분들 감사합니다 🙏
@@좌절포기경험없는 초보 파일럿을 앉히진 않습니다. 기장과 부기장 모두 똑같은 역량을 테스트받고 똑같은 업무를 수행합니다. 항공사에 입사한 분들은 모두 경력직이며 항공사 입사전에 이미 혼자 비행기 몰고 기장으로서 수백에서 많게는 수천시간을 경험한 전문인력으로 구성됩니다. 참고로 저 자리에 앉기까지 최소 5개의 (많게는 9개를 가진 분들도 적지 않음) 파일럿 자격면허가 필요합니다. 일반 면허처럼 1회성으로 끝나는 직업레벨이 아니므로 안심하셔도 됩니다 :) 멋있다 해주신 분들 감사합니다 🙏
진짜 멋지심~//
옛날엔 멋진 영상이었을텐데 지금은 조마조마 가슴조리며 보게되네요..자본이익을 위해 소중한 생명이 희생되지 않길 바랍니다.. 편히쉬십시요..
졸이며
모든 파일럿에게 존경을 표합니다
어쩌면 단순하게 비행기가 멋있다는 생각으로 시작된 꿈이 직업이 되면서 사명감과 책임감을 가지고 살아가실텐데 그게 얼마나 무거운 무게일지는 감히 가늠이 가지 않습니다
덕분에 더 편한 세상에서 살고 있음에 존경을 표합니다
무안공항에서 사고로 돌아가신 기장님 포함 모든 분들, 삼가 고인의 명복을 빕니다
말로만 끄적끄적?
@@junkim2224 돌아가신 분들이랑 전혀 관련 없는 사람인데 그럼 말로만 추모하면 되지 뭘 또 해야하노?
@@junkim2224 가벼운 참여는 다양한 사람에게 색다른 것을 접할 수 있는 방법이라고 생각합니다. 사람들에게 이끌려 추모의 댓글을 쓰게 된다면 유가족분들에게 힘이 되고 고인이 되신 분들께도 애도의 뜻이 될 것입니다.
@@junkim2224그럼님은뭐햇는데요?
제주항공 사고로 돌아가신 유족분들 깊은 애도와 위로를 전합니다
와....진짜 멘탈도 강철멘탈 아니면 못하겠다
한 5배속 되는거같은데... 이정도 배속이면 걷는것도 무서움
@@Shampro56오토파일럿이여도 고도,속도 이런거는 직접 해줘야합니다..
@@Shampro56ils 계기착륙 절차가 요즘 갑자기 생긴것도 아니고 요즘 신삥이 무시받는다는거는 무슨 소리임?
@@Shampro56마지막 하강직전에 안 풀리는데요? 매뉴얼 랜딩 하고 싶을 때만 끄고 하는건데요? 80년대부터 쓰는 같은 방식 계기접근 AP 오토랜딩 50대 기장도 다 이거 탔구만 뭔 신삥이들이 무시를 ㅋㅋ
@@Shampro56항덕들한테 털리는 항알못 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리 기장님 부기장님 얼마나 무섭고 황망하셨을지 ㅜ 이젠 비행기 영상만 봐도 슬프네요
그럼 평생 비행기타지마
무안항공 기장님도 착륙 직전 로컬라이저를 보고 얼마나 안도하셨을까
@@기싱-q1d에휴..할말이 없네요
@@기싱-q1d인간아인간아
@@기싱-q1d 인간아 인간아 왜사니?
하이고,, 알고리즘이라는 게 참,, 지금 보니까 너무 마음이 아프네
사람들 자꾸 자동이라서 쉽다 뭐다 하는데 저기 앉으려고 한 노력과 책임감 만으로도 기장은 대단한게 맞음
이쁘다
수동보단 자동이 쉬운게 맞잖아 ㅋㅋㅋ
@@디스커버리-q8k그렇다고 자동은 아닙니다
모든 비행 시간이 자동은 아니고 이착륙은 기장님들이 컨트롤 해야 합니다
@@황인숙-u1j 착륙이 어렵지 이륙은 쉬움 근데 착륙은 자동으로 됨 이륙은 돌발상황이 많으니 자동을 안 만드는거지
처음엔 와 저기서 활주로어찌찾지 했는데 ㅈㄴ활주로같은게 딱 있네
ㅈㄴ 활주로 같은게 있는건 뭐슨 말인가
ㅈㄴ 웃기네
ㄹㅇㅋㅋㅋ
ㅈㄴ 활주로는 뭐냐
ㅈㄴ활주로처럼보여를 말한듯@@DB-it4zd
ㅋㅋㅋㅋ
어머 미친.... 세상에.... 기장님 고마워요
ㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㅋㄲ아 이댓글이왜케웃기지ㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전부 눈으로 보고 하는 것도 아니고 계기판 보고 하는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ솔직히 그냥 배우기만 하면 다 조종할 수 있음
@@Pochi-u4h 그럼 니가 하지 그러냐ㅋㅋㅋㅋ
@@Pochi-u4h니가 하면 걍 수직으로 내려 꽂아버릴거 같은데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@아-i4h
우와.........
파일럿이 진짜 아뮤나 하는게 아녀 ㅠㅠ
졸라 쉬워보이는데
@@soc1500 쉬워보이면 해ㅋㅋㅋㅋ연봉도 쎈 편인 직업이고 그리 쉬워보이는데 왜 안함?
@@soc1500😂😂
@@soc1500우리 2000년 이후 태어난 10대 초중고등학생 잼민아 형한테 과외 받을래??
@@집밥먹구싶어돈없어서 못함
이게 지금 뜨다니....기장님은 이 풍경을 직관하면서 무슨 생각을 하셨을까요.....무안공항 제주항공 사고로 인한 희생자분들의 명복을 빕니다.
제주항공 보잉 737 기장님 ...부기장님
정말 정말 고생하셨습니다..ㅠ..ㅠ
부디 하늘나라 에서는 넘 걱정마시며
편안히 쉬십시요..다시 한번 감사합니다..ㅠ.ㅠ
대한항공 조종사로 22년 근속 하시던 아버지 그 당시 아버지 비행 다녀오시면 유니폼 와이셔츠가 항상 땀에 쩔어있었는데ㅠ
믿고 이용하는 항공사입니다.
존경합니다😊
🙏
그건 퇴근길 지하철이 더워서 그런게 아닐까요
@@Yes-ridieisidd너어는… 내 감동 돌려내!!
@@슈가-h6cㅋㅋ
저걸 착륙 시키는게 진짜 졸라 멋있다..😊
눈 깜빡임을 잊으면 안구건조증이 나타날 수 있습니다
지금 따라하세요
* 지금 눈 다섯 번 깜빡여주세요
* 눈동자를 왼쪽으로 ← 오른쪽으로 →
위로 ↑ 아래로 굴려주세요 ↓
* 잠시 동안 멀리 바라보세요
다 자동입니다..
@@noob-12이,착륙은 사람이 직접 합니다.
난 발가락으로도 하겠다
무섭..
구름도 얇고 시야도 탁트임. 진짜 호우속에 기장속 시야는 그냥 회색뿐.. 와이퍼 닥을 필요도 없음 닦으나 안닦으나 회색임. 그때가 진짜 무서운 기장석 시야임.
기장이세요?
아는척은ㅋㅋ
시뮬레이터 그만해라
운전해봄?
진짜 기장이면 어쩌려고들..
개머시쒀........우와........영상으로만 봐도 무서운데 저걸 저 어두운 밤에..아냐 난 낮에봐도 안보일거같아 ㅠㅠㅠㅠㅠ그간 타온 비행기의 모든 기장 선생님들 감사합니다 앞으로도 감사합니다
착륙장 멀리서 보면 화살표로 보이는 사람 손?
댓글본후 화살표가 보이네요... ⬇️
3색깔 배추로 보임 ㄷㄷㄷ
와~~대박이네~파일럿이 이렇게 어려운 일인걸 이 영상으로 깨달음~~
요즘 비행기는 다 자동임
@@HAKRHIE-pp6ib이착륙은 자동으로 못하는상황도 올수있고 그럼 확률에 목숨걸고 비행기탈래? 자동이어도 조종능력있는 파일럿이 저기앉아야하는거고
@@HAKRHIE-pp6ib 그건 고도유지하면서 비행할때나 그런거구..
@@user-AIgorithm 요즘은 이착륙도 자동이라능
@@HAKRHIE-pp6ib 홀리몰리...
어렸을 때 꿈 파일럿이었다가 어느 순간 잊고 살았는데 성인되고 나서 운전면허 딸 때도 벌벌 떠는 내 모습을 발견한 후 아.. 어차피 안될 운명이었다.. 싶더라 진짜 아무나 하는 직업이 아니다.....
그래도 시도는 해봤었으면 좋았을 걸
사람 여럿 살렷구만!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ본인약점 잘 알고 깔끔히 포기하는 것도 용기에요
전 고소공포증 때문에 그냥 시도도 못해요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
와.. 당연히 대단한 직업인건 알고있었지만 이렇게 보니 더 멋지고 대단하시다... 저 순간 컨트롤 잘못하면 결과가 달라지는데 저것들을 어찌 빠르게 다 확인하고 착륙시키는지 너무 대단해요 ㅠㅠ
배속
암만봐도 배속이잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가까이서 보는 파일럿은 집에선 그냥 여기저기 물러터진 아저씬데 비행기만타면 그 책임감 어디서 나오는지 존경이 자연스레 나옵니다.
이착륙이 비행때보다 더 위험하다던데. Pilot 이란 직업은 정말로 대단한 👍 늘 수많은 사람들의 목숨을 책임져야하는. 모든 기장님들 건강하십시요.
와 몇번을 다시 보기하고 있는지 모르겠네..대단하고 존경스럽다
배속영상을 진짜속도라고 믿는건 아니시겠죠?ㅎㅎ
4배속인데 ㅅㅂ 채널담당자가 잘 샤킹했네
착륙지점이 멀리서보니까 화살표 모양이네 ㄷㄷ
신기하네요👍👍
그러게요~ 여기라고 알려주는 화살표모양
오~대박 게임같음
완전 신기해요🫢
오
진짜 돈 ㅈㄴ많이줘야댐.. 항상 감사합니다..
저거 자동항법 시스템으로 가는건데요??
@@핫핫-o3u T세요?
티가 문제가 아니라 돈 많이 줄 이유가 없어서 그럼
비행기 조종사는 아니지만. 레이더 개발자로써, 비행기나 전투기는 사람눈으로 판단해서 조종하면 인명사고 나고 그어떤 누구도 육안으로 위치 파악을 할 수 없습니다. 배 비행기 전투기 등 방향은 전부 레이더로 보고 따라가면 항공기도 레이더보고 경로 따라서 조종대만 돌리면 끝이고, 이착류때는 조상사가 육안으로 보고 판단하지만, 대부분 레이더 보고 가기만 하면 됩니다.
켁..걍 여기 대댓은 다 T같은데
돈 많이 주세요 어쨋든 비행이라는 거도 까딱하면 사람 목숨이 왔다갔다 하는건데
현 기장입니다.
20년만에 기장을 달았습니다.
저희 공장에서는 반장=기장 입니다.
오늘도 열심히 일하겠습니다
저는 항상 기상이 안좋을때 비행기 이착륙 하시는 기장, 선박 출입항 시키는 선장님들 존경합니다... 멋지시고 감사합니다
원래 12시간 비행인데 기후가 너무 안좋아서 15시간 비행이었던 적 있었는데, 너무 흔들리고 꺼졌다 올랐다 해서 사람들 난리 났었다… 여기저기 토하고… 계속 어우 어우 거리고 심지어 승무원들도 제대로 일 못했던 극한의 비행 ㅠㅠ 죽는 줄 알았음. 이걸 견뎌내고 침학하게 비행하는 기장들 대단하다 생각함. ㄹㅇ 돈 많이 줘야흠. 근데 자세히 보니까 착륙점 보일때 즈음 화살표처럼 보이네. 신기…
혹시 어디로 갔나요?
기후가 아니고 기류입니다!
와 맞음 옛날에 미국에서 한국 가거나 하면 태평양 경로 다이렉트 요즘은 안전상 하와이 가거나 하면 알래스카쪽으로 기울어서 감
12시간에서 15시간이나 늘어나는 일은 없는데요.. 길어도 30분~1시간이지 3시간씩 늘어난다는 건 거의 다른 곳으로 회항 수준임
@@잇프제isfj 기후라 그래도 크게 틀린 말은 아닌듯요.
사람들이 많이 오해하는게 있는데 비행기는 조종사가 눈으로 찾고 직접 조종하는게 아닌 대부분 오토파일럿이라는 자동조종장치가 있어 상승,순항,하강,어프로치는 알아서 합니다, 그리고 TOD지점부턴 하강을 시작해 공항 접근단계인 어프로치 단계에 들어갑니다, 이후 파이널 어프로치에서 활주로 유도등이 육안으로 확인되면 오토파일럿을 해제시킨후 조종사가 수동으로 조종하게 됩니다, 사실상 조종사는 변수를 수정하고 이륙과 착륙빼곤 메인자세제어는 비행컴퓨터가 한다고 보면됩니다.
그래도 그걸 이해하고 손으로도 할줄알아야 저기앉을수있는거고 기장되랴면 ㅈㄴ오래걸림
그 자체도 위대한것
1940년대 여객기 조종사들은 개쩔었노!
4배속이라 더 어려워보이지
별거없네. 당장 지원한다 파일럿
ㅋㅋ 너무 빨라서 만든건가 싶었는데 4배속도 였구나..와 근데 풍경 너무 이쁘다...운전하다가 눈이 딴데로 움직일거같아
어우..시바..
나 혼자면 모르겠는데 몇백명 사람 타고 있으니깐
진짜 부담감 개쩔듯..
목숨이 두개여야 가능한 직업
저러면서 실시간으로 주파수 채널 바꿔가며 관제탑이랑 교신한다는 게..멀티테스킹이 진짜 대단한 듯
최근까지 밤에는 밝게 빛나니까 비행기가 쉽게 착률할거야 라고 생각했는데 밤이되면 모든게 밝아진다는걸 간과하고있다는걸 다시 깨우쳐준 영상ㅋㅋ
배속 돌리면 자동차 운전도 무서움ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기 애들 생각이없음ㅋㅋㅋ딱봐도 도시관통하는수준으로 지나가는데
비행기 시뮬 안해봤으면 속도감 모르긴해 ㅋㅋ
현실에서 저속도면 추락할듯
지동차도 ㅈㄴ 빠르게 지나감 ㅋㅋㅋ 사이버펑크임
이거 ㄹㅇ 어려운건 진짜 인정 아니 존경하는데 배속을안하면 얼마나 좋았을까....
대기권 너무 신기해 눈도 호강하고 생명도 살고
저는 차운전하는 것도 항상 긴장되고 겁나서 보통 대중교통이용하거나 걸어다녀요 비행기는 진짜 존경합니다ㅠ
ㄷㄷ
ㅠ 온몸이 순간 굳어버리네요
ㅠ 두분은 얼마나 ...
삼가고인의 명복을 빕니다
승객시점 : 와 ㅁㅊ 개이쁘다
기장시점 : 여기서 떨어지면 ㅈ된다
자동비행장치가 다 알아서 하니 어렵지 않지않을까라고 한다면,
저 상황에서 무언가 조금만 잘못되더라도 뭐가 잘못된건지 찾아내서 사고를 막는 일임을 이해해야함. 저것보다 악천후 속에서조차...
돈 많이 받으시는것엔 이유가 있다.
김해공항 같네요. 활주로 전에 큰 도로… 저기 자주 지나다녔는데 도로지날때 머리위로 착륙하려는 비행기가 지나갈때마다 무서웠다는…도로랑 엄청가깝게 고도낮춰 지나가는데 ㅜㅜ 정말무서워요. 😢
안녕하세요 현재 항공사 부기장으로 근무하고 있습니다. 많은분들이 궁금해하실텐데요, 쉽게 설명드리자면 비행할때는 자동으로 하고 착륙할때는 약간의 방향만 설정해줍니다. 처음 트레이닝 받을때만 긴장되지 나중에는 커피마시면서 착륙합니다
아 이런 비하인드가?? ㅋ 그럼 개꿀이네요! ㅋ
비행기는 진짜 신기함
파일럿은 너무 멋진 직업
한국기장은 외국인기장들보다 더 힘들듯
한국은 밤에도 조명이 많아서 활주로와 구분도 어렵고, 국토70%가 산이고.
전 기장님이 정말 대단하신것 같다고 생각해용ㅠ
활주로를 어쩜 그리 빨리 찾으시는지 모든 기장님 부기장님 그리고 승무원님들 화이팅 입니다!!!
진짜 대단하다 한번 까딱 실수하면 큰일 나는 직업인데 잘하시는 분들 보면 멋있고 존경합니다
무안항공참사로 인한 기장님과 승무원 및 승객분들 고인들의 명복을 빕니다😢
활주로가 활.주.로 하고 표시되어있다니 ㅋㅋㅋㅋ넘 이쁘다
백몇을봐도 멋있어요 🎉❤ 구름사이를 달리는 모습 마음이 싱쿵🎉🎉❤하네요~~💫
와...비행기 10번정도 타 봤지만
기장님 시점에서 저 정도라니..ㄷㄷ
항상 긴장하시겠네요..
아래에서 볼땐 천천히 가는것 같은데..
진짜 세상엔 얼마나 대단한사람이 많은지...
멋지다ㅎㅎ
난 내 자동차 하나 몰고 주차하기도 힘든데ㅎㅎ
11월1일에 스페인갈때 티웨이 타고 가서 걱정 했는데, 기장님 랜딩에 다른 항공사도 타봤지만 정말 최고였음, 티웨이 인식이 바껴음😊
와...중압감 대박이네요...한순간의잘못으로 수많은 인명 재산피해..상상만으로도 부담백백네요
우와. 이런영상을 볼수있다는게 경이롭다.. 😮
30년 전쯤, 중학생일때 제주도 가는 비행기안에서 기장님이 기장실에 앉아서 구경할 수 있게 해 주셔서, 하늘구경을 제대로 한 적이 있습니다. 그때 본 하늘이 아직도 생생합니다. 그분이 왜 그렇게 해 주셨는지는 모르겠지만, 지금 생각해보니 참 고맙네요.
매번 같은 항공 이용하는데 늘 감사드립니다.
비행기 그렇게 많이 탔어도
작년초에 심한 난기류는 진짜 처음이었는데
사람들 기내에서 비명지르고
저또한 너무 무서웠지만
곧 안정되고 무사착륙까지..
항상 감사합니다!
이달 중순에 또 탑승할 일이 있는데
언제나 믿고 이용합니다!
감사해요
활주로 멀리서 보면 화살표처럼 보이는 거 낭만있네 캬
아들이 파일럿 되려고 한서대 지원해서 올해 입학예정인데 제주항송 사고 나서 밤에 잠이 안와요ㅠㅠ
와 만약에 이상한 곳으로 착륙하면 진짜 난리나겠네...
진짜 파일럿분들 개멋지다
보기만해도 고소공포증이랑 어지럼증이 올라오는데
존경합니다 진짜...
저걸 맨 앞자리 끝짜락에 안저서 계속 본다고 생각한면 공포 처짐
오 활주로 조명 디자인 쩐다..
4D 입체 마냥 ⬇️나여깄어! 여기야 여기!
하고는 알려주는것 처럼 튀어나와있네
우와❤진짜멋져❤❤❤❤
배속 병맛이네. 자전거도 이렇게 만들어놓으면 죽을것같겠다
독수리요새 제일 앞좌석 탄거같네
저것도 심지어 주변에 착륙하려는 다른 비행기들하고 동선 안겹치면서
관제탑에서 순서 들으면서 잘 들어가야되잖아.
그거 실시간 이동동선 맵 보니까 정신 없던데.
실수로 비행기 2대 동시에 착륙하려고 해서 사고 날뻔 한적도 있고.
첫눈오는날 베트남에서 인천공항으로 밤뱅기타고 오는데 뱅기가 엄청 흔들렸어요 너무 겁나더라구요 승무원이 기류인지 먼지 안좋다고 벨트꼭 매라고 수없이 말하고 인천공항 보이니깐 눈이 쫙 깔려있고 무사히 도착해서 안심했네요 뱅기 흔들리는거 은근 개무서움
와씨 내가 느끼는것보다 더 많이 꺽는거였구나 ㄷㄷ 개무섭네
괜히 연봉이 쎈 직업이 아니네
당연 목숨걸고 하니 ㄷㄷ
다 밝아서 어디지 했는데 멀리서 부터 활주로 불빛이 화살표로 비추고 여기야 하는게 대박이네
얼마나 무섭겠어요!!! 책임감에 내 목숨 가족걱정 이런거 정지되고 수백명 목숨이 내 손에 달렸다 라는 심장멎고 머리 멘붕오는 중압감, 속도전. 나는 기절각이다.
몇일전에 타고 제주도 다녀왔는데 이런느낌 아녔음...배속을 뭔 4배속이나.. 그치만 기장님들이 정말 대단한 분들인걸 다시금 알게됨
진심 존경스럽습니다
아이언맨은 이 무서운걸 매일 보겠네ㄷㄷ
아니지 정해진곳과 아무곳은 다르지
아이언맨은 없는거야 리치야
@@coao19여친 없지?
@@user-lx6op5qj4b 이거 그냥 밈 아님?
그날 리치의 세계는 무너졋다 같은..
이렇게 삭막해서야..
어차피 요즘은 기계 도움 많이 받으니. 크게 무서울꺼도 없음. 무서운건 정비불량이지
둔턱은 당연히 뚫고 지나갈 수 있는거였는데..
쉽게 부셔지는 재질로 만드는게 원칙임...
김포공항에 오후 8시쯤 도착했는데 창문으로 볼때 아래에 빨간 불빛이 쭉- 서있길래 저기가 활주로인가? 했는데 그냥 도로에 퇴근중인 차 불빛이었던거 있죠.. 내가 파일럿이었음 사람 수백 죽였을지도..
에이.. 빨리 돌리니 그렇지. 진짜 저 속도면 음속인데..
저 상태에서 엔진 수십번꺼지면 별 생각 다 들듯..
ㄷㄷ
기장님들 대단하세요!!!
이런데
이번제주항공기장님부기장님..얼마나무서우셨을까..감히제가상상도못하겠네요ㅜ
와 진짜 하나도 모르겠는데 활주로가 나타날 때 진짜 멋있다 하늘의 길을 진짜 보는 거잖여
졸라 빠르고 졸라 어지럽고 졸라 혼란스럽다. ㄷㄷ
착륙장면을 4배속으로 올리면 어쩌자는거냐. 마치 항공기 속도가 어마무시하게 빠른 것처럼 느껴지게. 공항에 접근할수록 속도는 떨어진다.
이게 왜 추락사고 다음에 뜨냐
도로에 차 지나가는거보니 빨리 감기한거 같...
빨리감기는 맞아요
핸들 꺾는거만 봐도 보이는데
이게 빨리감기 아니라고 생각한게 더신기하네
안했으면 쇼츠가 아니라 30여분짜리 영상일듯 ㅋㅋ
@@hg1986 30분까지는 아니고 10분정도...🙂
항공기는 워낙에 예측 불허의 다양한 변수들이 많아서...기장분들 대단한 것은 맞아요. 절대 쉬운 일이 아님...
기내안 가려진 시야안에서 막연하게 출발한다 도착했다 이런생각만 했는데 착륙할 공항의 활주로를 딱 찾아가는게 뭔가 닭살돋는게 굉장히 멋지네요 나 여깄다고 활주로 환하게 조명으로 켜놓은것도 멋지고 코너링도 멋지고 다 당연한건데 뭔가 참 멋지네요ㅎ
어우 무섭네..ㄷㄷ
오토파일럿이랑 ILS가 자동으로 길찾고 활주로랑 정렬해주고 고도도 다 하강시켜 줌 ㅋㅋ 한 22초정도부터만 조종사가 스스로 조종해서 착륙시키는거임 ㅋㅋ
정말 대단하시다 감사합니다
기장님, 부기장님. 승무원, 승객분들의 명복을 빕니다ㅠㅠ
돈을 많이 받는 이유가 있네요 ㅠㅠㅠ
이렇게 살아 있는게 참 감사한 영상입니다❤
재미있겠다.....
근데 진짜 초딩시절 학교에 파일럿 기장님이 오셔서 직업 설명해주고 그러셨는데 진짜 재미있다고 하시던데
근데 시험도 많고 피곤하고 시차적응 뒤지게 안되고 힘든 부분이 많다고 하더라.....
연봉은 최근 기준 1억8천 받았다고 그랬었는데
자동항법장치로 그냥 냅두면 알아서 찾아감
좌우 시야가 더 있고 본 영상은 배속된거임 !
94년도에 입대하고 공군 기지병원에 입원한적 있었는데 전투기 파일럿 중위 두분이 입원하고 있었음. 나중에 얘기해주는데 웃자고 한 얘긴지는 모르겠지만 기지 내에서 음주운전 하면서 순간적으로 졸다가 눈 떳고 눈앞에 벽이 보여서 핸들을 꺽어야 했는데 술김에 전투기로 착각하고 핸들을 당겨버렸다는😅 그 두분 지금 아마 민항기 몰고 계실건데 안전비행 부탁드립니다😊😊
창문읋 보면 진짜 구름사이 지나갈때랑 구름 바로위 지나갈때가 ㅈㄴ 이쁨
이거 보니까 무안공항 동체착륙 완벽히 해내신 기장 부기장님 더 대단하신 분들이였구나...하는 생각 드네 좋은곳에서 편히 쉬시길~~