8개정도 되는 교차로에서 밀려드는 차량을 수신호로 제어하는 교통경찰관쯤 되는 분들이 관제사들이죠. 꼭 한놈씩 말안듣는 넘들 있습니다. 교통흐름이 엉키고 체증을 유발하고 사고위험성도 있죠. 그게 공중에 떠 있는 곳에서 일어난다고 생각해보십시요. 더군다나 승객이 200-300명씩 됩니다. 그래서 항공관제는 엄해야 합니다.
랜딩하고 pm을 여자조종사가 하는거 보니 문제있는 남자조종사가 기장인가보네요 비행중에 pm역할을 했는데 저렇게 대충하는 특히 에어라인조종사는 캘리포니아 공중에서 들어본적이 없을정도에요 전화번호 받는거 미국조종사들이 가장 무서워하는건데 주파수 바꾸는 순간까지 잘못을 인정안하는게 대단.. 옆에 탄 부기장이 불쌍ㅜㅜ
군대도 그렇고 이런 일을 하는 사람은 복명복창이 생활화 되어야하는.. 매우 정확한 지시와 전달 이행을 위해서는 지시의 전달이 제대로 되었는지 확인을 매 문장마다 필요한데.. 이번 조종사는ㅋㅋㅋ 복창과 관등성명(항공기 편명)에서 매번 같은 단어라 말하기 귀찮았는지..ㅋㅋㅋ 뭔 깡으로 ㅋㅋㅋㅋ
거만한거 없음 Readback 제대로 안했으니 해달라고 요청했지만 조종사 쪽에서 자꾸 개기는 행동을 하니 할말 한거지 나도 군대 시절 관제사였지만 거기서도 조종사들 지들이 계급이 높다고 거들먹 거리는 놈들 많이 봤음 아 이러면 병사가 무슨 관제사 어쩌고 개소리 할거 같아서 육군 항공이었음 육군 항공은 관제병이 있지 소규모 부대는 운항병이 관제 역할도 하니까 큰 부대는 당연히 부사관이 관제사 역할 함 병사는 운항 실무 업무만 하고
@@desertfox6055 제 영상 봐주시고 댓글도 달아주셔서 정말정말 감사드립니다 정말이에요🥹🥹 그리고 개인의 의견 너무너무 존중합니다! 다만 저 이외에 다른 이용자를 향한 개인 의견은 자제해주시면 감사하겠습니다. 다시 한번 제 영상 봐주셔서 감사드립니다 더 만족하실 수 있도록 열심히 하겠습니다❤️
![레이더컨택 [Radar Contact]](http://yt3.ggpht.com/6FVbf4vIXfUVFbJlFCBQMM9bMPgeyCSUtvUFHL0CW6vePXvztcfu7XbboRurdEqsHdQ5jqHtcA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[실제교신] 승객이 비행기 조종 _ 비행중 사망한 조종사 2부](http://i.ytimg.com/vi/t4go2nEcF3s/mqdefault.jpg)
![[실제교신] 승객이 비행기 조종 _ 비행중 사망한 조종사 2부](/img/tr.png)
많은 사람을 태우고 비행을 하는 조종사가 승객들의 안전에 직결되는 교신하나 조차 대충하려고 하다니 , 저런 조종사는 면장 회수해야겠네요
만약 복창 안했다가 다른 항공기랑 혼선생겼다 하면 바로 심각한 사고로 이어질텐데...하이고 참.
어느 분야나 항상 기본도 안된 놈들이 깝치다가 사고치죠.
특히 잠시만 착각해도 큰 사고로 연결되는 공항 이착륙에서 저러다니 놀랍네요.
8개정도 되는 교차로에서 밀려드는 차량을 수신호로 제어하는 교통경찰관쯤 되는 분들이 관제사들이죠. 꼭 한놈씩 말안듣는 넘들 있습니다. 교통흐름이 엉키고 체증을 유발하고 사고위험성도 있죠. 그게 공중에 떠 있는 곳에서 일어난다고 생각해보십시요. 더군다나 승객이 200-300명씩 됩니다. 그래서 항공관제는 엄해야 합니다.
이건 조종사가 본인이 잘못해놓고 적반하장으로 화내는거 같네요 ... 좋은영상 감사합니다~
완전 특수한 경우이고, 대부분의 조종사분들은 아주 친절하십니다~~
조종사가 뭔일을 낼려고 작정한건가?
지가 뭘 잘못하고있는지도 모르는 애들이 ㄷㄷㄷ
심각하군요... 재교육 재대로 받았길 바랍니다...
ㅇㅅㅇ같이 ㅋ ㅋ
조종사가 문제가 많네요. 자신의 잘못을 인정하면 조용히 끝날 일인데. ㅉㅉㅉ. 관제사는 본인의 일을 제대로 했고요.
저게 기장이야? 저런 기장을 믿고 항공기 타는 승객들이 불쌍하네 저런 놈들은 그냥 파면시켜야 해
기본을 무시하고 안지키다 사고가 나는거지….
저는 미국이 강대국인 이유가 저런 착오와 갈등을 빠르고 효율적으로 처리한다는 점을 들고 싶네요. 우리처럼 혈연, 학연, 위계, 부정거래에 엵혀 왜곡하고 숨기고 협박하느라 수십년째 같은 문제를 해결 못하고 있는 현실을 보면 부럽습니다.
우리는 저들보다 더 빠르게 고쳐 나가는 중이에요 200년이상 역사에서 배운걸 우린 이제 겨우 30년만에 이룩한거니
너 사대주의자지? 한국도 잘하거던
매사에 우리사회를 부정적으로 판단하는습관을 고치는게 좋을듯 합니다. 나중에 본인이나 후손이 그런소리 듣습니다. 그리고 우리나라 현실은 님이 생각하는 만큼 그렇게 심각 하지 않습니다..
우리는 한번토라지면 끝😂😂😂
일반화오류 심하시네. 지금 미국패권이 왜 흔들리고 있는지 1도 모르니 그런소리 하는겁니다. 빠르고 효율은 커녕 군산복합체를 비롯한 기득권 이권카르텔들이 미국을 뿌리부터 좀 먹고 있고, 그 때문에 답없다 하면서도 트럼프가 당선되는 것인데 아주 미국 사대주의에 푹 쩌셨네
히하하...
제목,너무 재미있고
유모스럽네요
"빡치게..."
화이팅
랜딩하고 pm을 여자조종사가 하는거 보니
문제있는 남자조종사가 기장인가보네요
비행중에 pm역할을 했는데 저렇게 대충하는 특히 에어라인조종사는 캘리포니아 공중에서 들어본적이 없을정도에요
전화번호 받는거 미국조종사들이 가장 무서워하는건데 주파수 바꾸는 순간까지 잘못을 인정안하는게 대단..
옆에 탄 부기장이 불쌍ㅜㅜ
옆에 여자있다고 허세 부렸네
여자조종사는 skywest 입니다. 해당 조종사는 american airline 이구요. 둘이 다른 뱅기.
2:17 여기서부터 저딴 소리하는 것이 완전 조종사가 정상이 아닌 것 같은데 ...
마지막은 졸라 감미로운 목소리로 마무리 하는데 ㅋㅋㅋㅋ 소름 ㅋㅋㅋㅋ
화난건 기장이고 부드럽게 말하는분은 부기장같음. 아니면 반대거나.
뒤에 붙인 이모티콘이 💜로 보여서 티격대다 번호따는줄...
관제탑에 저렇게 개기다 착륙 워이팅 걸려서 공항 갈때마다 두어바퀴씩 대기선회 걸려 연료비 몇백씩 털려나가고 항공사에서 닦이면 버릇 고쳐지지
조종사가 좀 맞아야겠네요😂
그 와중에 스카이웨스트 조종사 목소리 꿀이네요
뉴욕 관제탑에서는 착륙 안시키고 뺑뺑이 돌리던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
조종사 잘못한 영상 잘봤어요
관제사가 잘모싸는 영상도 알려주세요
두가지 모두보고싶네요..
이거 저도 좀 찔리긴합니다^^;;
중요지시랑 콜사인을 패키지로 리드백하는데 첨에 애를 좀 먹어서 자주 빠뜨리곤 했습니다.
조종사 콜사인 똑바로 안해??? 정확한 콜사인 안들어가면 대형 항공기 사고 나는거 모르나??
음.. 미국은 터프하죠 모든게 ㅎㅎㅎ
저러니 관제소 교신을 공개안하지 지들이 덮어 쓸것같으니 슬쩍 흘리네 모두 공개해라
은퇴하실 나이정도 되신 분 같은데, 비행 취미로하는 카우보이들이 있음 ㅋㅋ
저런 충동적인 기장은….분노조절장애 있을꺼같은데…비행기 몰아도 되나요?
군대도 그렇고 이런 일을 하는 사람은 복명복창이 생활화 되어야하는..
매우 정확한 지시와 전달 이행을 위해서는 지시의 전달이 제대로 되었는지 확인을 매 문장마다 필요한데..
이번 조종사는ㅋㅋㅋ 복창과 관등성명(항공기 편명)에서 매번 같은 단어라 말하기 귀찮았는지..ㅋㅋㅋ 뭔 깡으로 ㅋㅋㅋㅋ
이러다 큰사고 날수도 있는데 조종사가 선넘었네요...
승객 몇백명을 뒤에 싣고서 기싸움하고 있누;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
복창이 얼마나 중요한지 누구보다 잘 알면서 진상부리는거 보소
둘이 상성 안맞은 사람끼리 만난듯 ㅋㅋㅋ
이번 일본 공항사고로 어떤 멍청한 유투버가 자기가 기장이라고 관제사 무시하는 셩상 올리던데 절대적으로 관제사가 갑이고 기장은 을입니다. 정신차려야합니다.
지시하는 사람 무시하면 배가 산으로 간다는 속담이있죠.
이런 사람이 기장이니 사고가 안날수가 없는거 같아요.
관제사 조종사 사이에 갑을이 어딨어요? ㅋㅋㅋㅋ 생각이 틀려먹었네
저건 조종사가 핵심 지시사항을 리드백 안해서 잘못한거지만
관제사 조종사 다 자기 역할을 하는거지 갑을 관계가 아니에요
갑을이라니요?ㅋㅋㅋ 관제는 항공안전의 관제의 역할수행을 충실히 하고있고 조종사는 승객의안전을 위해 최선을 다해야하니 서로 협력관계지 위아래가 아닙니다.
갑을 관계가 아니고.
각자의 업무에 충실히 하는겁니다.
관제사는 관제 업무를 한것이지 조종사에게 지시 한것이 아니죠.
관제사가 뭐가 갑이냐? 서로 존중해야지. 왜? 관제사가 조종사가 말 안들으면 다 죽이게?
어리석은 소리하고 있네
처음 건방졌던 조종사는 아메리칸 같지 않은 억양이었는데 나중에는 다른 사람같은 억양이 나오는데 뭐지?
기장 이나 부기장 중 다른 사람이 말한듯요
한판 붙어라 조종사랑 관제사
조종사 잘못 -현직부기장
선박도 마찬가지 입니다
조종사가 두명인가요? 마지막에는 목소리가 달라서..
여자기장은 스카이 웨스트항공, 문제의 남자 기장은 아메리칸항공1749
@농담이지만진심입니다 네 그건 알아요^-^ 남자조종사목소리가 두가지가 다릅니다..
@@user-pt9zp5yo6y 기장과 부기장이겠지
9도 niner 로 말하는게 맞지않나요?
계속틀리니까 옆에 기장님도 쿠사리줬겠죠
저런 태도는 주로 기장이에요
헉 그런가요...
@@radarcontact5784 애초에 랜딩후 라디오콜 하는사람이 바뀌었기때문에 무조건 땅에서는 부기장이 하는거라 캡틴인게 영상에서도 알 수 있어요
@@christianhunters9281 오호 대부분 부기장이 ATC하는줄 알았는데 미국은 다르군요 좋은정보 감사합니다
@@잘했두한국도 마찬가지입니다
저는 현직 관제사 인데 관제사도 살짝 거만 했던 것 같은데요
거만한거 없음 Readback 제대로 안했으니 해달라고 요청했지만 조종사 쪽에서 자꾸 개기는 행동을 하니 할말 한거지
나도 군대 시절 관제사였지만 거기서도 조종사들 지들이 계급이 높다고 거들먹 거리는 놈들 많이 봤음
아 이러면 병사가 무슨 관제사 어쩌고 개소리 할거 같아서 육군 항공이었음 육군 항공은 관제병이 있지 소규모 부대는 운항병이 관제 역할도 하니까
큰 부대는 당연히 부사관이 관제사 역할 함 병사는 운항 실무 업무만 하고
이런 상황은 처음보네요! 항상 "콜싸인"리드맥을 명심해야겠네요! 혹시 Cleared visual approach를 주면 ILS를 못잡고 PAPI와 시각으로만 접근해야 하나요?
그부분은 조종쪽 분야라 저도 잘 모르겠습니다 ㅠ
괜찮습니다! 좋은 영상 대단히 감사드립니다!!~
일반적으로 계기접근을 통해 RWY방향으로 정렬 후 조종사가 활주로와 주변시설을 확실히 인지 가능한 상태라면 Visual 접근을 실시하는것이 일반적인 절차입니다
@@lll2770 아~ 그러면 Cleared visual approach에서 ILS를 reference로 사용하면서 착륙이 가능한거군요!! 좋은 정보 대단히 감사드립니다!
ILS가 접근 시 강하각등에 관한 레퍼런스가 될수는 있으나 visual app의 주 참조점은 활주로입니다
조종사가 피곤해 보이네.
열받으면 항공기 빠꾸해서 치고박고 싸워
원래 관제사가 갑이고 조종사 을 아님??
항공에는 갑과 을이 없어요... 왜냐면 많이 죽었거든요....
@@jisuekim1337 OHR 안먹으려고 설설김다는 소리 들은거같아서요
갑을 관계가 아니라 각자의 역활에 충실히 하는거죠.
조종사가 관제사보다 연봉이 훨씬 높거던 갑 좋아하고있네
공군은 조종사가 갑임~~
왜?
조종사 장교~
관제사 부사관~
드런꼴 마니 당함!!
그래서 우리나라 공군은 관제사가 민간이 해야 함 솔직히 군무원이 하는게 가장 좋다고 보는데
둘다 문제가 있어보이는데 관제사도 불같은 성격이어서 참지 못 하고... 인천 앞바다 항해VTS에서 선장아재들 화내는거 들으면 아마 문화충격 받을 듯
오... 항해사분들 교신내용도 궁금하네요...🤔🤔
저는 조종사인데요, 아무리 봐도 관제사 통화는 문제 없어 보입니다.
관제사가 무슨잘못? 무전으로 계속 통신했어도 관제사는 콜사인으로 비행기 확인해야지 조종사 목소리로 판단하면 안돼요. 조종사가 콜 싸인 복창 안하면 누구랑했는지 모르는거고 다른 비행기랑 충돌 할 수 있음
관제사는 정상인데 님과 조종사가 문제있네요.
@@desertfox6055 제 영상 봐주시고 댓글도 달아주셔서 정말정말 감사드립니다 정말이에요🥹🥹
그리고 개인의 의견 너무너무 존중합니다! 다만 저 이외에 다른 이용자를 향한 개인 의견은 자제해주시면 감사하겠습니다. 다시 한번 제 영상 봐주셔서 감사드립니다 더 만족하실 수 있도록 열심히 하겠습니다❤️
이건 누가봐도 파일럿이 잘못했네요
관제사와 조종사 사이는 갑을 관계가 아니라
그냥 통제해 주는 쪽과 그 통제를 받는 쪽인거 뿐입니다
조종사도 관제사가 좆같이하면 너 이름뭐냐고 쿠사리 먹이고 그럽니다
물론 그 반대인 상황이 많기는 하지만요
이건 거의 남자와 여자의 대화인데 ㅋㅋ
관제사가 위에 있는 느낌이네요 ㅎㅎㅎㅎ 복창 안한다고 빡쳤네요 ㅋㅋㅋ
착륙시 관제사 지시에 따라야하는게 맞아요
관제사는 하늘의 신호등이다.
모든것은 조종사 는 관제사를 따라야 하는데 제멋대로 했다는 말인가 왜 이제야 대화 내용을 밝히는가
관제탑 직원분들도 조종사들 참 대단한데 이런 조종사는 정신교육재교육 받아야할듯요.수백명이 목숨을 맡겼구만~
컴퓨터 그래픽 CG로들어났읍니다 악마들입니다 (아메리카 세계사 꼭보시고 널리알려야합니다~~~
우리말로 하면되는데 영어로 다급한 시간에 이렇게 평소와 같이 대화 했다고 이거 만든것 아니야 무안에 비행기도 없는데 상방향 무전 열놓고 있는 것 아니야
이해가 안간다.
안전 관련된 일인데 왜 지 ㅈ대로 해놓고 남한테 화내고 있는지 모르겠노 ㅋ
기수지시를
기쑤지시 라고 읽네.
몇기인지 지시하는
게 아닌데 기쑤라고?
국민학교 안나온 애구나.