Łapa w górę dla krajana 👌 A 4 klamry od pasów jak w większości vanów/minivanów tj. środkowy pas ciągnie się z sufitu i jedna sprzączka wchodzi do czarnej klamry jako mocowanie pasa a druga do czerwonej jak w klasycznych pasach ✌️
Ogólnie francuzi lubą takie rozwiązanie i w osobówkach. Szczególnie w starszych to było dobre, gdy niemce w premium dawali dwupunktowy pas, który robił mielone w razie wypadku, u żabojadów był patent na ukryty pełnoprawny pas.
Posiadam również tego gniota, tylko że berlingo 1.6 hdi 90 koni. Kocham ten wóz i nienawidzę zarazem. Przejechałem nim 130 tys km. Auto do tańca i różańca. Jeśli przyzwyczaisz się do tego, że wszystko po kabinie lata bo totalnie nie ma gdzie położyć telefonu, jakiś podręcznych rzeczy, a o kubkach nie wspomnę ( nie wszystkie wersje mają ten schowek z roleta), że jest w nim głośno, ponieważ jest to dostawczak z fotelami z tyłu, bo taka jest prawda, oraz że czasem zwariuje elektryka i np. nawiew działa tylko na 4 programie, lub same odpala się światła i wycieraczki, ale później wraca wszystko do normy jak gdyby nigdy nic to jest to zajebista gablota. Chcesz go wykorzystać jako kamper ? Proszę bardzo. Wywalasz fotele z tyłu, w Decathlonie kupujesz materac i możesz jechać na 2 tygodniowy urlop i spać gdzie chcesz. Chcesz zawieźć cement i 20 pustaków na budowę ? Żaden problem ! Ten silnik ile mu nie załadujesz to i tak to uciągnie. Chcesz odebrać żonę z porodówki lub odebrac dzieci ze szkoły ? Nie ma problemu, musisz tylko odkurzyć po tych pustakach wyżej wymienionych. Problemy z rdza owszem, są. Ale tylko drzwi maska i klapa. Podłoga jest tak mocna że można go podnosić opierając furę w jednym punkcie. Z awarii przez ten czas nie było nic, co by mnie zatrzymało. Wymieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą, ale podejrzewam, że to z mojej winy(zbieg obyczajowych okoliczności plus korek na obwodnicy). Po otwarciu silnika , pomiarach kompresji, średnicy tulei cylindrowej, organoleptycznie również tłoków, oraz zaworów okazało się, że wszystko jest w zajebistym stanie. Więc poszła nowa uszczelka, zostały profilaktycznie dotarte gniazda zaworowe i krzyż na drogę. To auto jest jak brzydka baba. Nikt jej nie chce, ale jak ją pokochasz to sprawi, że twoje życie będzie zajebiste. Są lepsze auta, i jest kochane berlingo. 😊
Super autko mam takiego białasa, jestem mega zadowolony, 1.6 hdi 90hp wystarcza choć spalanie w cyklu miejskim nie powala (trasa 5l choć da rade mniej,miasto max 8L), mimo wszystko największą bolączką są dolne krawędzie wszystkich drzwi oraz maski warto wywalić uszczelki przy drzwiach które trzymają wilgoć, z mechanicznych rzeczy to świece żarowe ciężko wymienić ze względu na dostęp, tanie w utrzymaniu i można palete wsadzić na pakę bez problemu :-)
Super się Ciebie słucha i ogląda. Dobra robota, może być więcej takich przyziemnych wozów. Jak dobrze przedstawione to i materiał o peugeocie ciekawy 🙂 Może podobny test e91? Pozdrawiam.
7:43 Nie spotkałeś się jeszcze z 4-ma klamrami z tyłu w kanapie/fotelach? 5-ty pas dla środkowego pasażera wpina się w dwie klamry. Nie wiem jak Ci to zobrazować pisząc, ale 5 pas wygląda wtedy jak standardowy pas. Idzie po skosie przez klatkę piersiowa i na podbrzuszu 😃
Mam mocniejszą wersję 109kM (seria, ale z DPF jak i zmienną geometrią turbiny) i skrzynia biegów ma identyczne przełożenia, co odbija się na spalaniu przy prędkościach powyżej 120km/h. Samochód ciekawy, ale z ta skrzynią mogli to trochę inaczej wymyśleć. Miałem kiedyś Forda Focusa C-Max z tym samym silnikiem i tam skrzynia biegów (5 biegów) miała niższe obroty przy tej samej prędkości, w efekcie było ciszej w środku i taniej (do Chorwacji z boksem dachowym, 5 osobami, ciężkim bagażem i prędkością średnią 110-120, spalanie było max 5,2 litra na 100km)
Co do spalania. Jechałem Fiestą mk7 z tym samym silnikiem trase Katowice-Kołobrzeg-Katowice i średnie spalanie z całego wypadu wynosiło 4,8 litra, a na trasie/autostradzie ciągle 130-150kmh. Widać, że największą przeszkodą jest bryła Peugeota :D
Berlingo i partnerer bardzo spoko minivany idealne woły robocze z hdi pod maską i krótsze od kombi łatwiej w mieście zaparkować ale na trasę ja lubię siedzieć nisko więc nie dla mnie
mam focusa mk2 z tym silnikiem, tam sprzynia ciut dłuższa jest bo na 5tce przy 3k obrotów jest 150/h, a tak to silnik u mnie juz 10 lat bezawaryjnie smiga :D i pali tyle co kot napłakał, również po chipie na 121km i 260nm
Miałem 407 z tym silnikiem, rekord na zimowych oponach 3.7/100 na dystansie 80km. Mega ekonomiczny silnik, chociaż juz przy normalnej jeździe spalanie nie odbiega zbytnio od 2.0hdi
11:50 taa...polemizowałbym, no chyba że ze mną jest coś nie tak. Bez wariowania bo z tymi silnikami i tak sie nie da, normalna jazda: Ford Cmax (2010r.) 1.6tdci 110km - miasto 6-7, trasa 6 (prędkości 100-120), 8.5 (prędkości 150-170). Astra (2015r.) 1.6cdti 110km, tylko po mieście i krótkie dystanse ale 9L wg komputera. Litości... Jak dla mnie o dupe rozbić te silniki, ani mocy ani oszczędności. No chyba, że ktoś jeździ 80% trasa i nie przekracza 120
Mam Berlingo z 1.6 hdi 75km 16v zrobiony na 105KM, 250Nm v-max 180km/h spalanie można utrzymać na poziomie 4L/100, minimalne średnie spalanie 3.8 i to nie na kilku kilometrach tylko na 1200km. bo tyle około robi na pełnym zbiorniku, u mnie to auto przejeżdża każdego dnia 100-120km, przebieg na dzień dzisiejszy 304 000km i żadnych problemów, wszystko wymieniane na czas... średnia prędkość 80km/h wtedy jest najoszczędniejszy. od zawsze trochę sobie przykapca na czarno teraz i na oryginalnej mapie...
Ładna sztuka, rzadka wersja bo z nawiewami na dachu i climatronikiem. Szkoda że w tych Peugeotach i Citroenach nie montowali skrzyni 6 biegowych, tylko same 5.
Na zegarach był napis producenta (prawdopodobnie Jaeger)? Jeśli nie to może ktoś podmienił tło? Jest jeszcze jedna opcja: w ustawieniu na światłach dziennych nie powinno działać podświetlenie więc będą czytelne, a nocą ze światłami mijania się załączą i też będzie widać.
Warto wziąć pod uwagę że wskazania spalania mogą być tak samo przekłamane jak wskazania temperatury :) Ogółem do niedawna miałem do czynienia z Partnerem 1gen z silnikiem 1.1 60km benzyna oczywiście. Film jak zawsze spoko, zwierzaki też luxowe.
Firmowe Berlingo bez witaminki (90 kucy) pali 5,4-6,7 zależnie kto jest kierowcą. W pewnych warunkach na krótkich odcinkach (ciepły silnik, brak wiatru, równa droga stała prędkość ok 70-80) to i poniżej 5 ale wiadomo , rozpędzanie, hamowanie, postój na światłach i spalanie idzie do góry.
Mam berlingo z 1.6 hdi oryginalnie 114KM i chyba 250Nm po chipie 135KM i 310 Nm polecam bo silnik od początku powinien być tak ustawiony odrazu lepiej i żywiej smiga
@@alvaro1981dk nic się nie zmieniło co mnie cieszyło bo byłem gotowy nawet na lekki wzrost, jeździłem nic dwa i pół roku 0 problemów po chipie, byłem bardzo zadowolony i bede to robił w każdym następnym aucie.
@@MarekGrubala w nissanie Pathfinder robiłem mimo ze auto miało ponad 200k przebiegu, to nie gra roli najważniejsze jest w jakim silnik jest stanie, jak go schamujesz i wyjdzie ci ze masz 20 koni mniej niż seria to nigdy bym się za to nie brał ale jak masz jak ja czyli auto z przebiegiem ale w stanie seryjnym czyli nic nie ubyło silnik zdrowy to nie widzę problemu, ale zrób to dla siebie i sprawdz najpierw stan silnika na chamowi
21:20 moje dwa robią dokładnie to samo :D dostają wyliczone żarcie dziennie, a i tak człowiekowi smutno na sercu jak kot dopiero co zjadł i czeka znowu godzinę pod miską :D
Chłopie ty wiesz od czego przyspieszenie zależy ? Bo z tego co widze co chyba nie bardzo 👌🏻 masz wykres max hp miedzy 3,5 a 4 k rpm a ten ze powyżej 3,5 niejedzie 🤣 dobre jaja chyba ze ci tuner złe wykres na obroty nałożył albo się po.suło po wyjeździe z hamowni 😜 watt:m/s = siła znaczy to tyle ze przy tej samej prędkości jazdy największa sile na kołach masz przy największej mocy silnika dlatemu chcac mieć w danym zakresie prędkości na zawodach jakiś najlepszemprzyspieszenia dobiera się tak przełożenia żeby silnikntrzymac na piku mocy w interesującym nas zakresie prędkości chyba ze niema wystarczająco trakcji etc ale załóżmy cvt w obojętnie jakim skucie ustawisz cvt na max nm na wale vs konkurent na 1/4 mili ustawi na max hp na wale i prze….es chyba ze ten model skutera to wyjątek który ma stała moc miedzy rpm max nm na wale a max hp czyli 1 na 50 przypadek 😎 kręcąc to cos do 3,5 będzie wolniej niż do 4-4,2 k rpm jesli tuningowiec ci wykres dobrze na rpm nałożył 🪠 łatwo możesz to przetestować odpal rejsa na mały zakres prędkości na którym będziesz mógł uzyc 2 zakresów obrotowych np 2,75- 3,25 vs 3,5 do 4,136 k rpm zakres prędkości dowolny byle ten sam dla obu wersji zobaczysz ze 3,5-4,1 przyspieszy lepiej i niema to nic wspólnego z większymi rpm czy niższym biegiem samymi w sobie a tylko i wyłącznie znwiekszanmoca jak zredukujemy zabardzo i obroty będą zaduze przyspieszenienbedzienslabsze 😎ja juznto testowałem w paru autach i paru jednośladach obroty mocy max zawsze przyspieszają cokolwiek nadkolach najlepiej generując największa sile na kołach napędowych 😎 ciebie myli przyspieszenie na 1 biegu gdzie zawsze najmocniej cie wciśnie na max momencie obrotowym na wale silnika bądź prawie zawsze ( bo jak jest 100nm na 1000 rpm vs 102 nm na 7000 rpm to tak niebedzie bo im wieksza prędkość tym wszelkie opory rosną ale w większości przypadków tak będzie ) tyle ze naj naj silniejsze wciśnięcie w fotel będzie na tej samej prędkości na max mocy zawsze alemdo tego trzeba zredukować bieg i uzyc odpowiednich obrotów na tej samej prędkości gdzie wcześniej jechaliśmy na max nm na wale = max hp zawsze wygeneruje więcej niutona siły na styku oponynz asfaltem niż max nm na wale przy tej samej prędkości jazdy wyjątek to gdy już na max nm na wale jest generowana taka sama moc jak dalej piku czyli gdy mamy stała moc miedzy rpm max nm a max hp 😎
No właśnie trochę subów zniknęło i pomyślałem sobie że po prostu widzom nie pasuje. Ale teraz kojarzę że kumpel mówił że się zdarza ze suby znikają. Dziękuję za oglądanie, pozdrawiam 🙂
Autka jako wół roboczy jest super ale jakoś citroen jest lepszy kiedyś miałem berlingo to do 600 tys nic sie nie działo był bezawaryjną maszyną a teraz mam partnera i coś mu zawsze dolega
Mam takie tylko berlingo 2012 w full opcji i nie chce innego auta , ma wszystko co trzeba jest bardzo wygodny oszczędny i można nim przewieźć całą stodołę na raz
Jeździłem audi a4 b6 z 2001 roku z silnikiem 1.9TDI,przesiadłem się chwilowo na passata z tym samym silnikiem ale bez programu i ma skrzynię 6 a w audi była 5.Na naprawdę dobrych ekonomicznych oponach potrafiła mi spalić przy 100 km/h 3,5 litra przy dobrej pogodzie a passat kotłuje na zimówkach 7-8
@@romanwilhelmi9192 Seryjna 90tka ma 215Nm. Tu coś mało niuta wyszło. Mi w nowszej wersji 1.6hdi 90 ale 8v wyszło 116Km/290Nm i to był delikatny soft, można więcej.
Łapa i oglądamy przy kawie, ja to oglądam dla sposobu prezentacji Piotr a nie dla aut. Chociaż wiadomo fajnych furek nigdy dość :)
Thx, jak się zrobi cieplej to postaram się jakieś ciekawsze wozy nagrywać. Pozdrawiam
Super omawisz auta pełna profeska 👍👏
Jedna z najlepszych form omawiania samochodów. :)
Łapa w górę dla krajana 👌
A 4 klamry od pasów jak w większości vanów/minivanów tj. środkowy pas ciągnie się z sufitu i jedna sprzączka wchodzi do czarnej klamry jako mocowanie pasa a druga do czerwonej jak w klasycznych pasach ✌️
Dzięki za wyjaśnienie i dziękuję za oglądanie 🙂 pozdrawiam 🙂
Ogólnie francuzi lubą takie rozwiązanie i w osobówkach. Szczególnie w starszych to było dobre, gdy niemce w premium dawali dwupunktowy pas, który robił mielone w razie wypadku, u żabojadów był patent na ukryty pełnoprawny pas.
Przyjemnie sie slucha. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmow z samochodami z roznych segmentow😊
Dzięki będę się starał, pozdrawiam 🙂
Świetny poradnik dla kupującego podobny ehzemplaż. Właśnie jestem w tej fazie. Dzięki.
Miło dzięki 🙂
super filmy! bardzo miło się ogląda nawet takie a nie 'sportowe' samochody. Nagralbys ile co kosztowało w niebieskiej w obecnym zestawieniu?
Chciałem to zrobic na wiosnę jak ja wydłubie z garażu żeby móc od razu paluchem pokazywać co ile kosztowało. Dzięki za oglądanie 🙂
Posiadam również tego gniota, tylko że berlingo 1.6 hdi 90 koni. Kocham ten wóz i nienawidzę zarazem. Przejechałem nim 130 tys km. Auto do tańca i różańca. Jeśli przyzwyczaisz się do tego, że wszystko po kabinie lata bo totalnie nie ma gdzie położyć telefonu, jakiś podręcznych rzeczy, a o kubkach nie wspomnę ( nie wszystkie wersje mają ten schowek z roleta), że jest w nim głośno, ponieważ jest to dostawczak z fotelami z tyłu, bo taka jest prawda, oraz że czasem zwariuje elektryka i np. nawiew działa tylko na 4 programie, lub same odpala się światła i wycieraczki, ale później wraca wszystko do normy jak gdyby nigdy nic to jest to zajebista gablota. Chcesz go wykorzystać jako kamper ? Proszę bardzo. Wywalasz fotele z tyłu, w Decathlonie kupujesz materac i możesz jechać na 2 tygodniowy urlop i spać gdzie chcesz. Chcesz zawieźć cement i 20 pustaków na budowę ? Żaden problem ! Ten silnik ile mu nie załadujesz to i tak to uciągnie. Chcesz odebrać żonę z porodówki lub odebrac dzieci ze szkoły ? Nie ma problemu, musisz tylko odkurzyć po tych pustakach wyżej wymienionych. Problemy z rdza owszem, są. Ale tylko drzwi maska i klapa. Podłoga jest tak mocna że można go podnosić opierając furę w jednym punkcie. Z awarii przez ten czas nie było nic, co by mnie zatrzymało. Wymieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą, ale podejrzewam, że to z mojej winy(zbieg obyczajowych okoliczności plus korek na obwodnicy). Po otwarciu silnika , pomiarach kompresji, średnicy tulei cylindrowej, organoleptycznie również tłoków, oraz zaworów okazało się, że wszystko jest w zajebistym stanie. Więc poszła nowa uszczelka, zostały profilaktycznie dotarte gniazda zaworowe i krzyż na drogę. To auto jest jak brzydka baba. Nikt jej nie chce, ale jak ją pokochasz to sprawi, że twoje życie będzie zajebiste. Są lepsze auta, i jest kochane berlingo. 😊
Dzięki wielkie za materiał. Mega merytorycznie.
Super autko mam takiego białasa, jestem mega zadowolony, 1.6 hdi 90hp wystarcza choć spalanie w cyklu miejskim nie powala (trasa 5l choć da rade mniej,miasto max 8L), mimo wszystko największą bolączką są dolne krawędzie wszystkich drzwi oraz maski warto wywalić uszczelki przy drzwiach które trzymają wilgoć, z mechanicznych rzeczy to świece żarowe ciężko wymienić ze względu na dostęp, tanie w utrzymaniu i można palete wsadzić na pakę bez problemu :-)
Witam właśnie nabyłem partnera 90 km 1.6. mam pytanko gdzie mogę znaleźć lewarek bo szukam i lipa być może go nie dali niemcy
Super się Ciebie słucha i ogląda. Dobra robota, może być więcej takich przyziemnych wozów. Jak dobrze przedstawione to i materiał o peugeocie ciekawy 🙂 Może podobny test e91? Pozdrawiam.
7:43 Nie spotkałeś się jeszcze z 4-ma klamrami z tyłu w kanapie/fotelach? 5-ty pas dla środkowego pasażera wpina się w dwie klamry. Nie wiem jak Ci to zobrazować pisząc, ale 5 pas wygląda wtedy jak standardowy pas. Idzie po skosie przez klatkę piersiowa i na podbrzuszu 😃
Pas wyciągany z podsufitki ma dwie klamry i dzięki temu pas dla środkowego fotela jest mocowany w trzech punktach 🙂
@@qkiel7666 U mnie jest wyciagany z fotela 😁
Lolpeugeot . Nie no na niedzielnego moralniaka że jutro do pracy idealny odcinek. Taka seria ze zwykłymi autami jest spoko
Lol Peugeot 😂 dziękuję za oglądanie Pozdrawiam
Ojaa ale masz fajne zwierzaczki 😍😍
Weź więcej pokaż co u tych pająków i mrówek 😂😎
Fajnie to ci wychodzi jestem tu nowy i zostaje na dłużej
Dzięki za oglądanie pozdrawiam 🙂
Mam mocniejszą wersję 109kM (seria, ale z DPF jak i zmienną geometrią turbiny) i skrzynia biegów ma identyczne przełożenia, co odbija się na spalaniu przy prędkościach powyżej 120km/h. Samochód ciekawy, ale z ta skrzynią mogli to trochę inaczej wymyśleć. Miałem kiedyś Forda Focusa C-Max z tym samym silnikiem i tam skrzynia biegów (5 biegów) miała niższe obroty przy tej samej prędkości, w efekcie było ciszej w środku i taniej (do Chorwacji z boksem dachowym, 5 osobami, ciężkim bagażem i prędkością średnią 110-120, spalanie było max 5,2 litra na 100km)
Po 2013 roku dawali dłuższe przełożenia tych 5 biegowych skrzyń.
Miłej niedzieli smacznej kawusi!
Wzajemne dzięki pozdrawiam 🙂
Co do spalania. Jechałem Fiestą mk7 z tym samym silnikiem trase Katowice-Kołobrzeg-Katowice i średnie spalanie z całego wypadu wynosiło 4,8 litra, a na trasie/autostradzie ciągle 130-150kmh. Widać, że największą przeszkodą jest bryła Peugeota :D
Berlingo i partnerer bardzo spoko minivany idealne woły robocze z hdi pod maską i krótsze od kombi łatwiej w mieście zaparkować ale na trasę ja lubię siedzieć nisko więc nie dla mnie
Fajny odcinek!😉👍Może tak odcinek kiedyś o Twojej tej Toyocie tym busiku chyba białym 😁Też takie testy mile widziane 😉Pozdrawiam!😉
Dobry pomysł, pokaże jakie teraz toyota robi jakościowo wozy. Takie miał być bezawaryjne 😅 dzięki za oglądanie pozdrawiam 🙂
@@lolbmw Super to czekam na odcinek!😉Pozdrawiam!😉
Łapka, kawka i lecimy.
Wydaje się przyjemny wóz do wożenia różnych rzeczy ale mimo wszystko wolałbym bym caddy 😀
Ja też 😅
Ale ten absolutnie wolny od korozji na długie lata
mega :D i fajna wcinka z domu, super ! :)
mam focusa mk2 z tym silnikiem, tam sprzynia ciut dłuższa jest bo na 5tce przy 3k obrotów jest 150/h, a tak to silnik u mnie juz 10 lat bezawaryjnie smiga :D i pali tyle co kot napłakał, również po chipie na 121km i 260nm
Jak na 12 letnie auto to stan igła, fajny jest!!!
Miałem 407 z tym silnikiem, rekord na zimowych oponach 3.7/100 na dystansie 80km. Mega ekonomiczny silnik, chociaż juz przy normalnej jeździe spalanie nie odbiega zbytnio od 2.0hdi
Trzeba mocniej cisnąć żeby jechalo jak dwa zero dzięki za oglądanie 🙂 pozdrowienia
@@lolbmw dzięki i nawzajem, niedawno trafiłem na kanał, bardzo fajne materiały, chętnie wpadam w wolnych chwilach ;)
Co to za radio bo planuje zmianę w Berlingo ale to jest bliźniak wszystko identyczne
Piękne auto.
11:50 taa...polemizowałbym, no chyba że ze mną jest coś nie tak. Bez wariowania bo z tymi silnikami i tak sie nie da, normalna jazda:
Ford Cmax (2010r.) 1.6tdci 110km - miasto 6-7, trasa 6 (prędkości 100-120), 8.5 (prędkości 150-170).
Astra (2015r.) 1.6cdti 110km, tylko po mieście i krótkie dystanse ale 9L wg komputera.
Litości...
Jak dla mnie o dupe rozbić te silniki, ani mocy ani oszczędności. No chyba, że ktoś jeździ 80% trasa i nie przekracza 120
To prawda trzeba być delikatnym
Mam Berlingo z 1.6 hdi 75km 16v zrobiony na 105KM, 250Nm v-max 180km/h spalanie można utrzymać na poziomie 4L/100, minimalne średnie spalanie 3.8 i to nie na kilku kilometrach tylko na 1200km. bo tyle około robi na pełnym zbiorniku, u mnie to auto przejeżdża każdego dnia 100-120km, przebieg na dzień dzisiejszy 304 000km i żadnych problemów, wszystko wymieniane na czas... średnia prędkość 80km/h wtedy jest najoszczędniejszy. od zawsze trochę sobie przykapca na czarno teraz i na oryginalnej mapie...
Ten 1.6 HDi jakiś popsuty musi być, mój traci moc dopiero przy 4.200 obrotach, przy 4.000 jeszcze ładbie ciągnie
Nie rączka tylko trójkąt jak już, ale że po lewej stronie jest zegar tzn,ze wlew z lewej 👏
Zapytaj Andrzeja, co to za radio
Ładna sztuka, rzadka wersja bo z nawiewami na dachu i climatronikiem. Szkoda że w tych Peugeotach i Citroenach nie montowali skrzyni 6 biegowych, tylko same 5.
PS, w tych autach nie było 2.0 hdi, tylko 1.6 hdi
Właśnie cierpię na brak tej 6 skrzyni auto w dobrym stanie tak jak tu full opcja jedynie brakuje tego 6 biegu jak się leci te 120
Białe zegary ,radio chyba nie jest oryginalne ,ktoś się wkręcił 💪
1.6 HDI, fajnie wstaje z niskich, polecam 👍🏻
Fabryczne wskazanie o ok. 1L zaniżone w całym zakresie prędkości. Można mało spalić jadąc ze stałą prędkością, ale to będzie ok. 4L, nie 3L/100km.
Kupiłem takiego za 4K pln. Świetne auto 🤘
Tylko czekac na odcinek z caddy. pozdrawiam
Pozdrawiam 🙂
Miałem kombi Focusa drugiego z takim motorem kilka lat, b dobry jest ten motor mało pali, wytrzymały i też mi w nim zawsze szustki brakowalo
Siemaneczko !! Wooow coś dziwnego - innego na tym kanale ale może i zaskakujące !! Do dzieła ‼️ Lecimy z tematem ‼️
Bardzo porządne auta. Mam Berlingo. Szkoda, że obecnie tylko elektryki.
6:45 tak też jest w citroenie Berlingo tylko że zamiast tej kratki jest bodajże schowek
Na zegarach był napis producenta (prawdopodobnie Jaeger)? Jeśli nie to może ktoś podmienił tło? Jest jeszcze jedna opcja: w ustawieniu na światłach dziennych nie powinno działać podświetlenie więc będą czytelne, a nocą ze światłami mijania się załączą i też będzie widać.
Marzenie każdego 60latka!
Taki powinien być tytuł 😅
Dokładnie. Moj tata ma akurat Kangoo. A takiego to by przygarnął
Jakie radio jest w tym aucie? Jaki to konkretnie model?
Dołączam sie do pytania.
Ale się ciesze że wybrałem doblo 2.0multijet 135km😀
Na sypkich nawierzchniach na łuku potrafi latać 😉
Dzieki za fajny test
Warto wziąć pod uwagę że wskazania spalania mogą być tak samo przekłamane jak wskazania temperatury :)
Ogółem do niedawna miałem do czynienia z Partnerem 1gen z silnikiem 1.1 60km benzyna oczywiście.
Film jak zawsze spoko, zwierzaki też luxowe.
Firmowe Berlingo bez witaminki (90 kucy) pali 5,4-6,7 zależnie kto jest kierowcą. W pewnych warunkach na krótkich odcinkach (ciepły silnik, brak wiatru, równa droga stała prędkość ok 70-80) to i poniżej 5 ale wiadomo , rozpędzanie, hamowanie, postój na światłach i spalanie idzie do góry.
Brakuje takiego kanału co pokazuje furki w taki sposob jak ty, czyli turbo dokładnie
Thx pozdro 🙂
Wreszcie jakiś peugocik 😎
Mam berlingo z 1.6 hdi oryginalnie 114KM i chyba 250Nm po chipie 135KM i 310 Nm polecam bo silnik od początku powinien być tak ustawiony odrazu lepiej i żywiej smiga
Jak spalanie po programie?
@@alvaro1981dk nic się nie zmieniło co mnie cieszyło bo byłem gotowy nawet na lekki wzrost, jeździłem nic dwa i pół roku 0 problemów po chipie, byłem bardzo zadowolony i bede to robił w każdym następnym aucie.
Ja tez mam ten silnik co Ty w P3008, mam 260tys, czy warto robi tuning przybtakim przebiegu? Auto z 2012, i ma 82kW = 111KM
@@MarekGrubala w nissanie Pathfinder robiłem mimo ze auto miało ponad 200k przebiegu, to nie gra roli najważniejsze jest w jakim silnik jest stanie, jak go schamujesz i wyjdzie ci ze masz 20 koni mniej niż seria to nigdy bym się za to nie brał ale jak masz jak ja czyli auto z przebiegiem ale w stanie seryjnym czyli nic nie ubyło silnik zdrowy to nie widzę problemu, ale zrób to dla siebie i sprawdz najpierw stan silnika na chamowi
@@vecktorowic dzięki za podpowiedź!!
Te pomiary nie byłyby lepsze 100-150? 80-140 to raczej takie niespotykane ciężko mi to z czymś porównać posiadając dragy :-P
Ja mam van 90 koni i jak potrzebuje to wyprzedzam, dk8 a jak wskoczę na a4 to 170 bez problemu tylko już głośno jest strasznie
te sprzączki to jak w renówkach, by ten pas środkowy nie był na sam brzuszek, a normalny zapina się go do dwóch sprzączek
Zajebisty samochod 👍
21:20 moje dwa robią dokładnie to samo :D dostają wyliczone żarcie dziennie, a i tak człowiekowi smutno na sercu jak kot dopiero co zjadł i czeka znowu godzinę pod miską :D
Wymuszają 😁
Piękne ptaszniki
Kontrolę trakcji jeżeli by miał to nad regulacją lusterek te zaślepki
V50, 137 KM, 310NM i nie widzę różnicy między nim, a 2.0 jakie miałem wcześniej też w V50.
Co to za radio?
jaki to model radia ?
Mrówki najlepsze ! :D
Mam pytanie A jaka moc początkową tego silnika?może 90km bez dwu masy i egr?
90 bez dwumasy ale nie wiem czy bez EGR
To jest oryginalne jego radio ?
Te fotele tylnie da się wyjąć całkowicie
Chętnie bym odkupił taką perełkę 😉
Jaki jest model tego radia???
Może jakiś 207 RC 1.6 THP 175HP ? ( ͡° ͜ʖ ͡°) next time ?
Jakie to radio?
Chłopie ty wiesz od czego przyspieszenie zależy ? Bo z tego co widze co chyba nie bardzo 👌🏻 masz wykres max hp miedzy 3,5 a 4 k rpm a ten ze powyżej 3,5 niejedzie 🤣 dobre jaja chyba ze ci tuner złe wykres na obroty nałożył albo się po.suło po wyjeździe z hamowni 😜 watt:m/s = siła znaczy to tyle ze przy tej samej prędkości jazdy największa sile na kołach masz przy największej mocy silnika dlatemu chcac mieć w danym zakresie prędkości na zawodach jakiś najlepszemprzyspieszenia dobiera się tak przełożenia żeby silnikntrzymac na piku mocy w interesującym nas zakresie prędkości chyba ze niema wystarczająco trakcji etc ale załóżmy cvt w obojętnie jakim skucie ustawisz cvt na max nm na wale vs konkurent na 1/4 mili ustawi na max hp na wale i prze….es chyba ze ten model skutera to wyjątek który ma stała moc miedzy rpm max nm na wale a max hp czyli 1 na 50 przypadek 😎 kręcąc to cos do 3,5 będzie wolniej niż do 4-4,2 k rpm jesli tuningowiec ci wykres dobrze na rpm nałożył 🪠 łatwo możesz to przetestować odpal rejsa na mały zakres prędkości na którym będziesz mógł uzyc 2 zakresów obrotowych np 2,75- 3,25 vs 3,5 do 4,136 k rpm zakres prędkości dowolny byle ten sam dla obu wersji zobaczysz ze 3,5-4,1 przyspieszy lepiej i niema to nic wspólnego z większymi rpm czy niższym biegiem samymi w sobie a tylko i wyłącznie znwiekszanmoca jak zredukujemy zabardzo i obroty będą zaduze przyspieszenienbedzienslabsze 😎ja juznto testowałem w paru autach i paru jednośladach obroty mocy max zawsze przyspieszają cokolwiek nadkolach najlepiej generując największa sile na kołach napędowych 😎 ciebie myli przyspieszenie na 1 biegu gdzie zawsze najmocniej cie wciśnie na max momencie obrotowym na wale silnika bądź prawie zawsze ( bo jak jest 100nm na 1000 rpm vs 102 nm na 7000 rpm to tak niebedzie bo im wieksza prędkość tym wszelkie opory rosną ale w większości przypadków tak będzie ) tyle ze naj naj silniejsze wciśnięcie w fotel będzie na tej samej prędkości na max mocy zawsze alemdo tego trzeba zredukować bieg i uzyc odpowiednich obrotów na tej samej prędkości gdzie wcześniej jechaliśmy na max nm na wale = max hp zawsze wygeneruje więcej niutona siły na styku oponynz asfaltem niż max nm na wale przy tej samej prędkości jazdy wyjątek to gdy już na max nm na wale jest generowana taka sama moc jak dalej piku czyli gdy mamy stała moc miedzy rpm max nm a max hp 😎
wtf, wywalilo mi suba i odcinek dopiero teraz ogladam ;-;
No właśnie trochę subów zniknęło i pomyślałem sobie że po prostu widzom nie pasuje. Ale teraz kojarzę że kumpel mówił że się zdarza ze suby znikają. Dziękuję za oglądanie, pozdrawiam 🙂
Autka jako wół roboczy jest super ale jakoś citroen jest lepszy kiedyś miałem berlingo to do 600 tys nic sie nie działo był bezawaryjną maszyną a teraz mam partnera i coś mu zawsze dolega
Przyjemnie się tego słucha i ogląda, lubie twój głos. Pozdrawiam
. Miło słyszeć Bardzo dziękuję. Pozdrawiam 🙂
Ten czwarty wpinacz to chyba z myślą o smyczy dla psa
Może w lato przetestujesz moją Lade 2107 50 tys przebiegu na Japan racingach?
Byłoby extra 😁
@@lolbmw to będę się do ciebie za jakiś czas odzywał :)
Ooo,fajnie byłoby zobaczyć coś nietuzinkowego. Nic tylko dogadywać!
4 klamry bo pas środkowej kanapy wyciągasz z podsufitki po lewej stronie 😉
Ogólnie 👍👍👍
Cztery sprzączki na pasy a 3 miejsca bo na jednej sprzączce jest smycz dla psa doczepiona
chyba xD, tak mi się wydaje
Mam takie tylko berlingo 2012 w full opcji i nie chce innego auta , ma wszystko co trzeba jest bardzo wygodny oszczędny i można nim przewieźć całą stodołę na raz
Fotele przód z boku śmieszne dźwignie przy słupkach
Po programie ile on teraz ma koni ?
Co to za felgi?
Co z kołem zapasowym?
Malowanie zderzaków tak wychodziło fabrycznie.
A cena tego autka!?
Coś z nim nie tak? Czy takie życzenie właściciela? Przebieg momentu zupełnie nie dieslowy.
Czy kiedyś była hamownia na kanale?
Tak. Drogowa z filmu o f10 i strojenie białej jak dobrze pamiętam
Było by fajnie jak by była lepsza instalacja elektryczna
Siemano może zgłoś się do illegala po M4 myślę, że wycisnabys z tego fajny materiał
Jeździłem audi a4 b6 z 2001 roku z silnikiem 1.9TDI,przesiadłem się chwilowo na passata z tym samym silnikiem ale bez programu i ma skrzynię 6 a w audi była 5.Na naprawdę dobrych ekonomicznych oponach potrafiła mi spalić przy 100 km/h 3,5 litra przy dobrej pogodzie a passat kotłuje na zimówkach 7-8
Hahahahahah myślałem ze takich dzbanów jak ty to już nie ma 😂🤣🤣
zrobisz film o Mitsubishi Carismie auto fajne itp i fajny film życzę 100k subskrybcji (:
Szokoda ze one tak szybko puchną bo ten Diesel kręci się do 5000 ale bez sensu go tak kręcić bo nie jedzie
Coś mało tego Niuta. W serii ma 240nm. Miałem takie ale Berlingo i mi z 90hp wyszło 110hp i 290nm
Może to dlatego że to bez zmiennej geometrii łopatek.
@@lolbmw też miałem bez zmiennej, ale jakby była to pewnie ten cios z dołu o którym mówiłeś byłby bardziej wyczuwalny 🙂
@@romanwilhelmi9192 Seryjna 90tka ma 215Nm. Tu coś mało niuta wyszło. Mi w nowszej wersji 1.6hdi 90 ale 8v wyszło 116Km/290Nm i to był delikatny soft, można więcej.
moje 1.6hdi w volvo s40 II pali znacznie więcej
Cos duzo pali. Moja w serii 92 KM pali z pol litra mniej.
Jakie et?
W nich nie było 2.0 tylko 1.6 wychodziły zarówno PB jak i ON
fajny film
Thx