Je suis bien d'accord pour l'huile, et c'est du pur bon sens. Par contre pour le rodage en lui même, oui il faut en faire, mais il n'est plus nécessaire de le suivre à la lettre comme c'est préconisé. Pourquoi : parce que comme tu le dis très bien, le rodage est fait "caler" les différentes pièces entre elles, du fait qu'elles sont pas strictement identiques sorties d'usine. Et justement, là où il y a des dizaines d'années, l'usinage des pièces n'étaient pas aussi précis qu'à notre époque, le rodage était dans ce cas très important. De nos jours, la grande qualité des pièces du fait de machines d'usinage désormais ultra performantes, permet, d'entrée, d'avoir un ajustement des pièces quasi optimum. Info importante : ce discours, c'est pas Jean Michel expert qui le dit. Je le tiens de Julien Toniutti rencontré à Nantes lors du MT tour organisé par Yamaha (journées spéciales essais moto en fait). Donc quand tu regardes le pedigree du client, je pense qu'on peut lui faire un minimum confiance 😁
Salut magnum. Je sors tout juste du rodage sur une honda cbr 125 et elle roule de mieux en mieux. Mais même maintenant je vais y aller par palier. Alors oui le rodage c est important . J aime tes vidéos et l esprit qui s en dégage. V à tous et toutes.
BRAVO et MERCI ! Le rodage est recommandé et doit être suivi surtout sur les monocylindres qui tapent et broutent plus que les pluricylindres. C'est ce que je viens de faire contre l"avis général de mes amis motards. Je suis vers la fin du rodage et j'ai enregistré l'évolution du comportement de la moto trail 125 monocylindre. Si elle tapait, vibrait et broutait en dessous des 3000 ; maintenant elle accepte beaucoup mieux les sous régimes et demande qu'à monter dans les tours minutes avec fluidité.
Merci de préciser et d ' expliquer pourquoi le rodage est important . Quand on pense qu ' une chaîne de rode ou même un pneu , alors un moteur ! C ' est vrai que ça demande patience , compréhension , apprentissage de la mécanique . Double satisfaction a l ' arrivée , avoir réussi son rodage et commencer une histoire avec sa bécane . Un sujet important . Merci pour ta pédagogie .
Bravo professeur Magnum une leçon de mécanique comme on aimerai qu'elle soit enseignée dans les lycées techniques , un vidéo gag instructif plein de bons sens . J'attends le deux avec impatience . Merci , merci et à la revoyure . Thierry .
Bravo! Première vidéo explicative du rodage aussi complète précise et clair compréhensible que j'ai vu.la touche d'humour en plus😀 Si avec ça ils comprennent pas....✌️🇨🇵
Salut the Boss.. Très bonne vidéo, et oui plus qu’important que de bien rôder sa moto ou scooter, personnellement j’ai suivi à la lettre les recommandations du concessionnaire lors de l’achat de mon scooter Sym,.. il roule super bien..et aussi bien respecter l’entretien. Avant chaque ballade je vérifie le niveau d’huile niveau de liquide de refroidissement et bien sûr régulièrement la pression des pneus .( Qui ménage sa monture va plus loin)... merci pour cette vidéo Magnum.. ✌️A tous.. soyez prudents ✌️👍😎 David..
Excellent ta vidéo magnum je me suis bien marrer pr tes petit slogan.. Mais sinon oui le rodage est très important à vrai dire ttes les étapes du rodage sont importantes.. Allez bonne route V ✌️ a toi 😉
Houla, brute de décoffrage la fin hajhahahaha, bon moi j ai fait mes 1000 km de rodage sur ma varez, (j ai aussi un varadero) révision vidange etc, et pourtant je trouve qu elle se libéré maintenant à plus de 4000, km donc oui à mon humble avis mieux on rode mieux cela ira, salut à toi et à la prochaine 👍
C'est clair que de tt façon on remarque tous de suite une meule bien rodée. Les vitesses passent nikel, le moteur est fluide et a du répondant. Certain se plaignent du manque de puissance de leur becane mais faut voir ce qui a été fait lors du rodage...
Bonjour, Je suis personnellement, pour faire un rodage, et je le fait. Sur une vidéo Frank Thorn (motos et motards et high side) dit aussi que de nos jours c est moins nécessaire. Je préfère acheter une moto d'occasion rodé que l inverse ( mon âge sûrement) Ciao Magnun continue com ça.
Slt Magnum, Perso, sur ma Superlight, j'ai fait le rodage tout comme m'a dit le mécano-vendeur, là je suis à 3000 kms, la boîte de vitesse est bien plus souple, ainsi que le moteur, qu'au début. 1ère révision à 1000 kms, là je dois faire ma 2ème vidange et prochaine révision à 4000kms. 😉✌️
Tu te meprends sur pas mal de choses a mon avis . je suis un de ses « anti-rodage » je bosses dans le traitemen t thermique, je monte et fais des maintenances sur des instalation chez tous les plus grand groupes automobile mondiaux. toutes les pieces maîtresse d’un moteur passe dans des fours, trempe sous azote et revenu puis rectif.elles ont exactement la cotes que nous souhaitons. sais tu qu’un piston est usiné au centieme ? le rodage etait viable il y a 50 ans , plus maintenant.alors oui, les pieces vont s’usiner uniformement si tu les fait travailler doucement avec ton rodage mais bon… TOUS les moteurs en fin de prod passe aux banc, CAD a FOND quelques minutes pour voir si il sort ses chevaux, et l’assemblage a pas 2 heures….
En voiture le rodage a été fortement réduit (voir disparu chez quelques marques) en moto par contre … Même Honda (motoriste reconnu) préconise un rodage sur au moins 500km à maxi 80% de la puissance. Triumph préconise (même sur sa production anglaise) un rodage long sur plusieurs paliers. Si ces marques le recommandent c’est pas pour rien …
Effectivement, tu as raison sur ce point. Cela étant dis, plus généralement les ajustements à la CN sont devenu tellement précis, que le rodage même en moto, hormis pour quelques pièces type plaquette, reste superflu. Même sur un moteur 2 temps, le rodage c’est de la flûte. J’ai fait du cross à niveau correct, lorsque tu met un piston neuf, il donne le meilleur dans les 2 première heures d’utilisation, après cela, la compression qu’il fournis est décroissante du à l’usure du segment/piston. Donc faire un rodage sur ce type de matériel c’est jeter le meilleur du rendement moteur a la poubelle. Le rodage consiste simplement à démarrer la moto et la laisser chauffer quelques minutes au ralenti. Pour les 4 temps, as tu déjà entendu parler du rodoir à soupape ? C’est un appareil qui n’est plus tellement utilisé, justement grâce au technique d’usinage moderne. On a bien entendu le droit de ne pas être d’accord l’un et l’autre, mais débattre est intéressant lorsque le respect est de la partie :)
les motos d'essais ou de loc que j'ai eues sont rodées par le revendeur max 200 km puis ils les lancent dans la nature, donc je pense que le rodage n'a plus besoin d'être aussi rigoureux qu'avant. sinon elles seraient invendables. après le constructeur n'est pas neutre, il se mets des sécurités a mort voire le revendeur souhaite aussi que le motard passe souvent a la caisse vu le peu de marge juste a la vente d'une moto, donc les mécaniciens de terrain qui n'ont pas bac + 5 en mécanique comme un franck nourry, il maîtrise un peu
Franchement bravo, excellent ta vidéo put est bien enchaîné , beaucoup de bonnes vannes de beauf mais qui font rire. Ça veut peut-être dire que j’en suis un aussi mais c’est pas grave j’assume.😅
auto ou moto un rodage, c'est indispensable: juste un exemple, avec mon pote nous avions acheté la même voiture de sport (lui, n'avait pas fait de rodage, moi oui) le résultat la sienne n'avait pas de patate après un voir deux ans et la mienne était au poil. Suivez les bons conseils de Magnum
Je pense être qualifié pour affirmer que le rodage ... ça dépend ... Le point où je te rejoins à 100% c'est que la moto est livrée avec un manuel utilisateur. Ce qui marqué doit être respecté ... ou bien l'utilisateur prend ses risques en fonction de ses propres connaissances, voire contraintes. Exemple : une moto pour faire une compétition, un record...un placement financier... En revanche, même en tant que pilote du Dimanche, je pense que ce qui nécessite un rodage soigné c'est justement le pilote. Changer de moto, c'est pas changer de chaussettes. Il faut bien se faire à sa nouvelle machine et ça mieux vaut le faire progressivement.
mais ça veut dire que le gars peut pas ne pas roder son moteur justement, ça se fait en roulant, le gars qui souhaite s'en passer va quand même roder en roulant avec sa moto.
Salut pour ta vidéo Moi perso c’est la 3ème moto neuve que j’achète dans ma vie les 2 premières Kawasaki et Suzuki la concession m’a expliqué le rodage pas dépasser si possible les 4000rpm les premières 500km et 6000rpm les 500km suivant donc rodage de 1000km Là j’ai acheté une bmw le mois de novembre et le mecano de bmw m’a dit que le rodage c’est pas nécessaire même de tirer un peu de temps en temps et première vidange à 1500km Je fait quand même attention mais je trouve ça bizarre alors que je viens de dépasser les 1000km et la moto me dit de faire l’entretien déjà
Sauf qu'une moto neuve a toujours au moin 5 km au conteur et ses 5 km se sont faits a fond😢 par le consesionaire pour voir si tout va bien et en faite il la baisse d'entrée 😂
Le 98 est indiqué pour les motos âgées. L’indice d’octane étant meilleur, les motos à carbu semblent mieux le tolérer. Maintenant la mienne accepte les 2 (95 ou 98) et honnêtement, à part payer l’un plus cher que l’autre, je n’ai constaté aucune différence. Quand aux motos récentes, à injection, il faut privilégier le carburant indiqué sur le livret (95 dans la majorité des cas) 👍✌️
Bon week-end,tout à fait d'accord,combien de fois j ai lu sur les forums que maintenant le rodage était inutile,tant pis pour ces idiots mais dommage pour ceux qui les écoutent✌
Je suis les recommandations du constructeur....ça me paraît logique....c chiant. Oui.....mais bon..ça permet de bien faire connaissance avec la brêle.....allez bonne bourre
@@SimplementMotard les moteurs de compétition sont surchargés pour les performances comme par exemple un moteur de F1 c'est pas fait pour tenir dans la longueur sauf compétition d'endurance donc l'exemple du rodage ici n'existe pas
@@SimplementMotard En fait non, pas du tout. Je viens de me documenter ( article de Slate du 16.03.20 ) du coup, je vais pouvoir lâcher e plus énormes inepties que d'habitude et me retrancher derrière mon prénom. 😂
@@Galopification moi ça me fait penser à mon oncle qui porte le même prénom (et un ami également) Mais je vais éclaircir les choses dans une prochaine vidéo 👍 Longue vie aux Jean-Michel ! Je vais peut-être reprendre le « Régis » de les nuls 😅 👍✌️
![[MOTOVLOG#5] Comment roder sa moto ? Je vous explique ce que j'ai fait pour ma RS660 🔧✅](http://i.ytimg.com/vi/XC-NsdCuHHk/mqdefault.jpg)
![[MOTOVLOG#5] Comment roder sa moto ? Je vous explique ce que j'ai fait pour ma RS660 🔧✅](/img/tr.png)
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Je suis bien d'accord pour l'huile, et c'est du pur bon sens.
Par contre pour le rodage en lui même, oui il faut en faire, mais il n'est plus nécessaire de le suivre à la lettre comme c'est préconisé. Pourquoi : parce que comme tu le dis très bien, le rodage est fait "caler" les différentes pièces entre elles, du fait qu'elles sont pas strictement identiques sorties d'usine.
Et justement, là où il y a des dizaines d'années, l'usinage des pièces n'étaient pas aussi précis qu'à notre époque, le rodage était dans ce cas très important. De nos jours, la grande qualité des pièces du fait de machines d'usinage désormais ultra performantes, permet, d'entrée, d'avoir un ajustement des pièces quasi optimum.
Info importante : ce discours, c'est pas Jean Michel expert qui le dit. Je le tiens de Julien Toniutti rencontré à Nantes lors du MT tour organisé par Yamaha (journées spéciales essais moto en fait).
Donc quand tu regardes le pedigree du client, je pense qu'on peut lui faire un minimum confiance 😁
Salut magnum. Je sors tout juste du rodage sur une honda cbr 125 et elle roule de mieux en mieux. Mais même maintenant je vais y aller par palier. Alors oui le rodage c est important . J aime tes vidéos et l esprit qui s en dégage. V à tous et toutes.
C'est plein d'humour mais tellement exact Bravo!
BRAVO et MERCI ! Le rodage est recommandé et doit être suivi surtout sur les monocylindres qui tapent et broutent plus que les pluricylindres.
C'est ce que je viens de faire contre l"avis général de mes amis motards. Je suis vers la fin du rodage et j'ai enregistré l'évolution du comportement de la moto trail 125 monocylindre. Si elle tapait, vibrait et broutait en dessous des 3000 ; maintenant elle accepte beaucoup mieux les sous régimes et demande qu'à monter dans les tours minutes avec fluidité.
cette video tombe a pic ! j'ai 15 ans et je veux me préparer au mieux pour passer le permis a1 dans 1ans. merci pour cette video clair et précise 👍
toujours au top j'adore ce genre d'humour sur fon de vérité
Merci de préciser et d ' expliquer pourquoi le rodage est important . Quand on pense qu ' une chaîne de rode ou même un pneu , alors un moteur ! C ' est vrai que ça demande patience , compréhension , apprentissage de la mécanique . Double satisfaction a l ' arrivée , avoir réussi son rodage et commencer une histoire avec sa bécane . Un sujet important . Merci pour ta pédagogie .
Bravo professeur Magnum une leçon de mécanique comme on aimerai qu'elle soit enseignée dans les lycées techniques , un vidéo gag instructif plein de bons sens . J'attends le deux avec impatience . Merci , merci et à la revoyure . Thierry .
Salut Magnum, vidéo claire et nette, explications sans failles, c'est propre, continue comme ça 👍✌✌✌✌✌
Bravo! Première vidéo explicative du rodage aussi complète précise et clair compréhensible que j'ai vu.la touche d'humour en plus😀
Si avec ça ils comprennent pas....✌️🇨🇵
bonjour Magnum, oups je l'avais rater cette vidéo, merci pour toutes ces explications.
Merci pour cette vidéo, très drôle et informative, sympa pour commencer la journée
Merci pour cette question de rodage et ton petit cours de meca... 👍😉
bravo,merci!rien à ajouter ,parfait !
Salut the Boss.. Très bonne vidéo, et oui plus qu’important que de bien rôder sa moto ou scooter, personnellement j’ai suivi à la lettre les recommandations du concessionnaire lors de l’achat de mon scooter Sym,.. il roule super bien..et aussi bien respecter l’entretien. Avant chaque ballade je vérifie le niveau d’huile niveau de liquide de refroidissement et bien sûr régulièrement la pression des pneus .( Qui ménage sa monture va plus loin)... merci pour cette vidéo Magnum.. ✌️A tous.. soyez prudents ✌️👍😎 David..
Excellent ta vidéo magnum je me suis bien marrer pr tes petit slogan.. Mais sinon oui le rodage est très important à vrai dire ttes les étapes du rodage sont importantes.. Allez bonne route V ✌️ a toi 😉
Entièrement d'accord... La 1ere fois c tout doux sinon toi où ta compagne c la quata 🤣🤣🤣🤣
Bref qui va loin ménage sa monture✌️
Houla, brute de décoffrage la fin hajhahahaha, bon moi j ai fait mes 1000 km de rodage sur ma varez, (j ai aussi un varadero) révision vidange etc, et pourtant je trouve qu elle se libéré maintenant à plus de 4000, km donc oui à mon humble avis mieux on rode mieux cela ira, salut à toi et à la prochaine 👍
oui ma swm pareil apres 3500km se libere completement
A jolie le retour de Rick
Super video gag , tres instructive !
C'est clair que de tt façon on remarque tous de suite une meule bien rodée. Les vitesses passent nikel, le moteur est fluide et a du répondant. Certain se plaignent du manque de puissance de leur becane mais faut voir ce qui a été fait lors du rodage...
Est-ce qu'une boite de yam peut etre fluide si bien rodée ? 😂✌️
Faudrait comparer les perf au banc pour être sur mais j ai un doute...
raides les boites YAM voir carrément désagréables@@mauricechocosuisse5706
Bonjour,
Je suis personnellement, pour faire un rodage, et je le fait.
Sur une vidéo Frank Thorn (motos et motards et high side) dit aussi que de nos jours c est moins nécessaire.
Je préfère acheter une moto d'occasion rodé que l inverse ( mon âge sûrement)
Ciao Magnun continue com ça.
Slt Magnum,
Perso, sur ma Superlight, j'ai fait le rodage tout comme m'a dit le mécano-vendeur, là je suis à 3000 kms, la boîte de vitesse est bien plus souple, ainsi que le moteur, qu'au début.
1ère révision à 1000 kms, là je dois faire ma 2ème vidange et prochaine révision à 4000kms.
😉✌️
toutes les motos que j'ai eu, au minimum 1000 km, très important en effet pour une meilleure vie de la moto
Tu te meprends sur pas mal de choses a mon avis . je suis un de ses « anti-rodage » je bosses dans le traitemen t thermique, je monte et fais des maintenances sur des instalation chez tous les plus grand groupes automobile mondiaux. toutes les pieces maîtresse d’un moteur passe dans des fours, trempe sous azote et revenu puis rectif.elles ont exactement la cotes que nous souhaitons. sais tu qu’un piston est usiné au centieme ? le rodage etait viable il y a 50 ans , plus maintenant.alors oui, les pieces vont s’usiner uniformement si tu les fait travailler doucement avec ton rodage mais bon… TOUS les moteurs en fin de prod passe aux banc, CAD a FOND quelques minutes pour voir si il sort ses chevaux, et l’assemblage a pas 2 heures….
En voiture le rodage a été fortement réduit (voir disparu chez quelques marques) en moto par contre …
Même Honda (motoriste reconnu) préconise un rodage sur au moins 500km à maxi 80% de la puissance.
Triumph préconise (même sur sa production anglaise) un rodage long sur plusieurs paliers.
Si ces marques le recommandent c’est pas pour rien …
Effectivement, tu as raison sur ce point.
Cela étant dis, plus généralement les ajustements à la CN sont devenu tellement précis, que le rodage même en moto, hormis pour quelques pièces type plaquette, reste superflu.
Même sur un moteur 2 temps, le rodage c’est de la flûte.
J’ai fait du cross à niveau correct, lorsque tu met un piston neuf, il donne le meilleur dans les 2 première heures d’utilisation, après cela, la compression qu’il fournis est décroissante du à l’usure du segment/piston.
Donc faire un rodage sur ce type de matériel c’est jeter le meilleur du rendement moteur a la poubelle.
Le rodage consiste simplement à démarrer la moto et la laisser chauffer quelques minutes au ralenti.
Pour les 4 temps, as tu déjà entendu parler du rodoir à soupape ?
C’est un appareil qui n’est plus tellement utilisé, justement grâce au technique d’usinage moderne.
On a bien entendu le droit de ne pas être d’accord l’un et l’autre, mais débattre est intéressant lorsque le respect est de la partie :)
Triumph préconise un rodage 4k Tours pendant 500km,5k jusqu au 1000km,6k à 1300km et 7k jusqu'à 1600km. ✌️
les motos d'essais ou de loc que j'ai eues sont rodées par le revendeur max 200 km puis ils les lancent dans la nature, donc je pense que le rodage n'a plus besoin d'être aussi rigoureux qu'avant. sinon elles seraient invendables. après le constructeur n'est pas neutre, il se mets des sécurités a mort voire le revendeur souhaite aussi que le motard passe souvent a la caisse vu le peu de marge juste a la vente d'une moto, donc les mécaniciens de terrain qui n'ont pas bac + 5 en mécanique comme un franck nourry, il maîtrise un peu
Salut je viens d acquerir une honda hornet 750 et pour ma part je depasse pas les 4000 tours et depasse pas le 100 pour l instant. J en suis a 200km
Et surtout ne pas oublier celui des pneus, même s'il est plus court. Sinon c'est pizza steak assuré !
Thorn bikes avait dit que sur les moto moderne le rodage sert quasi plus a rien du moins les 1000kms le rodage ce fait bcp + vite
Franchement bravo, excellent ta vidéo put est bien enchaîné , beaucoup de bonnes vannes de beauf mais qui font rire. Ça veut peut-être dire que j’en suis un aussi mais c’est pas grave j’assume.😅
Ça sent les vacances
"Au ralenti le moteur n'est pas bien lubrifié" merci Jean-Michel expert pour ta vidéo où tu ne dis presque que des conneries
Très bonne vidéo,vraiment complète est utile….
Ps :vu ton fond d’écran…sa rapporte de faire des vidéos…les îles 🏝🏖
Haaaa la magie du fond vert, sa seule limite notre imagination 😅😂😅
Très bon sujet , comme quoi on n en apprend tout les jours, alors est t il vrai qu un rodage a 2 personnes est plus efficace?
auto ou moto un rodage, c'est indispensable: juste un exemple, avec mon pote nous avions acheté la même voiture de sport (lui, n'avait pas fait de rodage, moi oui) le résultat la sienne n'avait pas de patate après un voir deux ans et la mienne était au poil. Suivez les bons conseils de Magnum
Je pense être qualifié pour affirmer que le rodage ... ça dépend ...
Le point où je te rejoins à 100% c'est que la moto est livrée avec un manuel utilisateur. Ce qui marqué doit être respecté ... ou bien l'utilisateur prend ses risques en fonction de ses propres connaissances, voire contraintes. Exemple : une moto pour faire une compétition, un record...un placement financier...
En revanche, même en tant que pilote du Dimanche, je pense que ce qui nécessite un rodage soigné c'est justement le pilote. Changer de moto, c'est pas changer de chaussettes. Il faut bien se faire à sa nouvelle machine et ça mieux vaut le faire progressivement.
mais ça veut dire que le gars peut pas ne pas roder son moteur justement, ça se fait en roulant, le gars qui souhaite s'en passer va quand même roder en roulant avec sa moto.
Salut pour ta vidéo
Moi perso c’est la 3ème moto neuve que j’achète dans ma vie les 2 premières Kawasaki et Suzuki la concession m’a expliqué le rodage pas dépasser si possible les 4000rpm les premières 500km et 6000rpm les 500km suivant donc rodage de 1000km
Là j’ai acheté une bmw le mois de novembre et le mecano de bmw m’a dit que le rodage c’est pas nécessaire même de tirer un peu de temps en temps et première vidange à 1500km
Je fait quand même attention mais je trouve ça bizarre alors que je viens de dépasser les 1000km et la moto me dit de faire l’entretien déjà
S'y on dépasse les 6000mltr? C'est grave je suis à 280 km parfait j'ai des loupée du coup vroummm 7mltrs minutes
et puis, ça permet aussi au pilote de comprendre la moto...😉
Sauf qu'une moto neuve a toujours au moin 5 km au conteur et ses 5 km se sont faits a fond😢 par le consesionaire pour voir si tout va bien et en faite il la baisse d'entrée 😂
On sent que tu l'as personnellement rencontré Jean-Michel Expaire
Je l’ai rencontré sur tellement de sujet 😅
👍✌️
C est encore plus vrai sur du 2t
Certainement pas
C est vrai si les jeu sont approximatifs ou serré...
Ok pour le rodage. Mais 98 ou 95. sa change quoi pour une utilisation de tout les jour.
Le 98 est indiqué pour les motos âgées.
L’indice d’octane étant meilleur, les motos à carbu semblent mieux le tolérer.
Maintenant la mienne accepte les 2 (95 ou 98) et honnêtement, à part payer l’un plus cher que l’autre, je n’ai constaté aucune différence.
Quand aux motos récentes, à injection, il faut privilégier le carburant indiqué sur le livret (95 dans la majorité des cas)
👍✌️
@@SimplementMotard merci beaucoup pour cette réponse
Bon week-end,tout à fait d'accord,combien de fois j ai lu sur les forums que maintenant le rodage était inutile,tant pis pour ces idiots mais dommage pour ceux qui les écoutent✌
Il est revenu.... 🤣
Je suis les recommandations du constructeur....ça me paraît logique....c chiant. Oui.....mais bon..ça permet de bien faire connaissance avec la brêle.....allez bonne bourre
Le rodage est indispensable sur un moteur thermique, que ce soit en moto ou en voiture.
10 minutes de chauffe et gaz 🤣, tu crois qu'en compétition ils perdent du temps avec ça? Le constructeur prend ces précautions, c'est tout.
Durée de vie d’un moteur compétition ?
No comment
@@SimplementMotard c est logique
@@SimplementMotard les moteurs de compétition sont surchargés pour les performances comme par exemple un moteur de F1 c'est pas fait pour tenir dans la longueur sauf compétition d'endurance donc l'exemple du rodage ici n'existe pas
Alors vidéo qui DEVAIT être intéressante sauf que TROP d'humour tue l'humour....j'ai vite zappé dsl...
Mais qu'avez-vous donc tous contre les Jean-Michel? 🤣
Rien, juré rien 😅
Clin d’œil aux sketches de Kad et Olivier.
Mais je pense que tu dois avoir la référence 😅
👍✌️
@@SimplementMotard En fait non, pas du tout. Je viens de me documenter ( article de Slate du 16.03.20 ) du coup, je vais pouvoir lâcher e plus énormes inepties que d'habitude et me retrancher derrière mon prénom. 😂
@@Galopification moi ça me fait penser à mon oncle qui porte le même prénom (et un ami également)
Mais je vais éclaircir les choses dans une prochaine vidéo 👍
Longue vie aux Jean-Michel !
Je vais peut-être reprendre le « Régis » de les nuls 😅
👍✌️
Arrête avec les vieilles blagues ça devient embarrassant.. sinon superbe vidéo
Trop de bavardage