szerintem a stilusod nagyon jo az autos teszt videokhoz is, csinalhatnal mas villanyautokrol is videot. Egyebkent nem zavart a rendes ultrahangos tolatoradar hianya? nekem 2023-as long range-em van es nagyvarosban nagyon zavaro, hogy nem szamithatok arra, hogy tenyleg riaszt ha valami olyan van valahol, aminek nekimehetek.
Az AndroidAuto és AppleCarplay is csak azért kell az autókba mert többségében nem megfelelő minőségű rendszereket pakolnak beléjük. Ha 2015-2017-től normális fejegységeket szereltek volna, akkor amúgy sem hiányozna szinte senkinek. Az elmúlt 2 évben látszik, hogy próbálnak végre a olyan infotainment rendszereket berakni, amik megfelelnek legalább egy 100 ezer forintos tablet teljesítményének. A Tesla ebben élen jár azért, ők nagy hangsúlyt fektetnek erre és szép is a végeredmény. Nem receg, jó a méret, sok applikáció és hasznos információk vannak a kijelzőn.
A Tesla csak azért “jobb” mint a többi, mert rajta kívül már mindenki rájött hogy nem tud versenyezni egy komoly platformmal. Nagyon várjuk hogy ezt a Tesla-is lássa be végre.
Azért is kell mert az emberek többsége nem bir elszakadni a telojuktol és a megszokott appoktol, navigaciotol....Jobb ha a kocsi kijelzőjén nyomkodja az appokat mint a telefonon.
Nekem az LFP akkus SR+ Model3 van 2023-as és imádom. Volt vagy 40 autóm esdig de toronymagasan a Tesla legjobb autóm ami valaha volt. A következő is Tesla lesz.
De jó ilyen kommentet olvasni ❤ én hatalmas Tesla fan vagyok és már ott tartok hogy senkinek nem merem mondani hogy Imádom a Teslát mert mindenki kinevet vagy le szarozza és minden szemétnek elmondja de fogalmuk sincs róla hogy milyen is egy ilyen autóval az élet. Persze nekem sincs de én millió meg egy videót néztem meg róla és zseniális az a tudás ami benne rejlik. Remélem egyszer én is tulajdonosa lehetek egy ilyen gyönyörűséges autónak ❤❤❤ Neked meg millió meg 1 balesetmentes kilométert kívánok!!
Őszintén, az utóbbi időben nem voltam elszállva a videóidtól, de ez most nagyon jóra sikeredett szerintem. Talán pont azért, mert emberi módon közelítetted meg az egészet. Nem statisztikákat vonultattál meg nem motorikus, műszaki adatokat és hasonlóakat vonultattál fel, ami lehet, hogy az autóhoz értő videó készítőket nagyon érdekli, de amúgy a közönségüket erős többségében kicsit sem, hanem tényleg, azt mutattad be, ami egy átlag felhasználót érinthet és érdekelhet. Szerintem Neked kellene bemutatni az elektromos autókat és nem mondjuk H. Andrásnak. Szóval szerintem csak így tovább! Akár használt autó tesztet vagy csak sima, vezetés utáni véleményt is jó lenne nézni Tőled, más elektromos autókat illetően is. Én egyébként pártolom az elektromos autókat. Szerintem sokszor jobbak mint a benzines vagy dízel autók. Ha csak azt nézzük, hogy nincs korom, nem fog eldugulni a kipufogó, mert az sincs, nem fog bekrepálni a váltó mert az sincs, nincs gyújtógyertya, nincsenek szelepek, nem lesz hengerfejes, nem kell rajta olajat cserélni 50 ezer km-enként különben bekrepál, stb. Lehetne sorolni szerintem estig. De szerintem elég ha csak megnéz az ember egy benzines vagy dízel motort, meg egy elektromos motort. Ugye a dízel meg a benzines hatalmas nagy és tele van mindenféle apró kütyükkel, bonyolult mozgó alkatrészekkel, melyek meghibásodása is esélyesebb, egy elektromos motor meg egy kis doboz, vagy egy henger alakú kis valami, ami nem hibásodik meg, karbantartást sem igazán igényel és mégis, sokkal jobban gyorsul vele az autó és egyszerűbb vezetni is. Az egyetlen ami gond lehet az a hatótáv, meg talán az elektromos autók többsége kevésbé kényelmes még, de szerintem már ezek sem sokáig. Én az F1 rajongókat sem értem már igazán, hiszen egy közönséges elektromos motorral is le lehet már gyorsulni azokat is, hát még ha kifejezetten versenyekre lenne fejlesztve elektromos motor. Szerintem a benzines társai a közelébe se érnének és még hatalmas hangja se lenne. Egyértelműen az elektromos autóké a jövő. Néhány szánalomhuszár próbál ragaszkodni a hagyományos autókhoz, de igazából maguk se tudják megmondani miért, hacsak nem megszokásból. Ezek az emberek ha nem lépnek idejében, olyanok lesznek, mint az analóg cuccokat használók egy digitális világban. És szerintem ez már közel van.
Engem a szerviz/alkatrész ellátottság is érdekelne. Van idehaza egyáltalán szervize, ami nem sufnituning és nem hónapos várólisták vannak, vagy minden tulaj Bécsbe hordja az autóját?
Szia nagyon jól össze szedett és érthető videó lett a bajuszkapcsoló hiányát a Tesland Attila már át tudja úgy alakítani hogy legyen bajusz kapcsoló benne 😊
Köszi az érdekes Tesla tartalmat, nagyon jó lett! Gratulálok neked, hogy egy ilyen jó és számunkra egy NEM SZENNYEZŐ járművet használsz! Biztos sok fontos dologról lehetne beszélni de nekem ez az ami a legtöbbet jelenti, hogy aki Tesla autót vásárol és használ az nem az én és a családom tüdejét gyilkolja. Mindenkinek jó tech videózást és használjátok az elektromosautókat! ❤❤ ( tiszta levegőt és csendet a belvárosban! )
@SmithChristian-l6d Engem mindig megtalálnak a hülye trollok, nyugi semmi baj nincs már nem érdekel a fajtád és nem állok le cáfolni minden hazugságodat amit leírtál. Abban hisztek amiben akartok és véleményszabadság van, mindenki leírhatja a saját gondolatait... Szép napot mindenkinek!
@SmithChristian-l6d de, környezetbarátabb, már az is, ha nem az orrod alá pöfög. Kb az összes többi állításodról sül az informálatlanság: mitől omolna össze a hálózat? 1 millió e-autót elbírna a hálózat jelenleg is éjje, olyan kicsi a kihasználtság. Ritkább a spontán elektromos autós tűz, mint a hagyományosoké arányaiban valami tized akkora a valószínűsége. (ok az elektromos autók jellemzően újabbak is) Környezetbarátabb benzin nem létezik, megfizethető áron legalábbis. Te gondolom nem fizetnél egy literért tízszer annyit. Sok méretosztályban már most hasonló az ára az elektromosnak (pl. egy új Honda Jazz 12-ről indul, Corolla 10-ről, és az még egy 1.5-ös háromhengers, nem hibrdid kivitel :) ) 12-ért van már Jazz méretű elektromos, persze BYD, kínai, vagy MG, szintén kínai. Magyarországon viszont évi 500 milliárd plusz kiadás az egészségügynek a légszennyezésből eredő bajok. Ennek legalább a fele, de inkább a városi élet miatt a nagyobb része jön a közlekedésből. Évekkel csökken a várható élettartama is az embereknek a légszennyezés miatt. Az első mondatodra kitérve: mit szennyez kétszer jobban az elektromos autó előállításkor? CO2-re gondolsz? Igen, ott 40-60e km után már jobban jársz egy elektromossal, mert üzem közben kevesebb CO2-t ereget. Viszont a légszennyezésből amíg előállítanak egy elektromost vagy akár hagyományos autót nem érzel semmit. Ahogy a szennyező tengerjáró hajó sem fog tudni feljönni a Dunán Pestig pl. :) De az autók itt jönnek-mennek 1 méterre egy kisgyerektől.
Szerintem teljesen jó lett, ami külön teszik hogy a sok éves profi videó vágás ebben is látszik. A végén külön jó a kis poénos rész. Megnéznék másik autós videót is! Tőled!
Volt szerencsém Model Y Performance-t kipróbálni...életem eddigi legnagyobb autós élménye volt. Azóta is a hatása alatt vagyok. Engem kilóra megvett a Tesla.
Sokkal informatívabb volt mint Pistinek a negatív vergődése. Dehát mit is várunk kis törpinek nagy ford kell, nem szereti a tesla témát. Csak negatív dolgokat erőltetett végig.
02:07 Miért?! Megkérdem még egyszer, miért ilyen gyökér egynéhány szerencsétlen félkegyelmű? 😭 Még egy luxus autónál, az irigység, mint magyarázat szóba jöhet, de most nem degradáló módon, egy Opel Astra esetében végig húzni a tetves kulcsodat más autóján?! Felfoghatatlan. Hogy száradna le a keze, de tényleg. A Tesla kamerája ebből a szempontból segíthet beazonosítani az elkövetőt, de sajnos előítéletes leszek most. A kedves igazságszolgáltatás szerintem magasról tojik rá, ha ilyen ügyben teszel feljelentést. Soha nem lesz eredménye, soha nem fogják komolyabban felelősségre vonni. És most hagyjuk az időt, amit az utánajárás megkövetel. De ott vannak a javítási költségek megtérítése. Szerintem esélytelen. De javítsatok ki ha tévedek, ha járt már így valaki, és sikerrel járt. Szívesen olvasnék egy olyan sztorit. A Tesla-ról alapból több ilyen esetről hallottam. Sok olyan felvétel kering a neten, ahol ilyet csinált pár idióta.
A fő segítség, hogy megkapod a telefonra is, meg tudod nézni egyből, hogy hoho, épp most húzták meg, nyitották rá az ajtót, így ha még a közelben vagy, nagyobb eséllyel lehet elcsípni az elkövetőt a tetthelyen.
Az eddigi legjobb, legrészletesebb, és legobjektívebb videó, amit láttam! Ugyanígy látom az e-autózást, úgyh számomra jó ezt hallani: kit érdekel, h ez-e a jövő, egy a lényeg: ÉN imádom, kütyümánisáként (és villamosmérnökként) is, és otthon töltve kb ingyen üz.a. Én is nagyon szeretem a sima RWM HL-emet. Nekem külsőre eszméletlenül bejön: az új Tesla Roadster jut róla eszembe (az első lámpákról), ami a legszebb autó nekem. Ahányszor elmegyek mellette, nem tudom megállni, h ne mondjam ki, h de k..a jól néz ki! :) - de ez nyilván ízlés kérdése, sokaknak meg nem tetszik nyilván. (Csak egy kis bibi: falitöltőt -wallbox- nem ad, Schucko, konnektoros töltőt ad az utacai kábel mellett) -Váltókar könnyen megszokható, hiszen egyedül tolatás/fordulásnál kell használni (olyanor meg tökmindegy, hogy ide vagy oda nyúlok, megszokás csak. Mióta használom, eszembe jutott, h tényleg minek egy kar az autba? Mai autókaban is egyre kisebbek, vagy max már csak gomb. Akkor meg, már miért ne? Tényleg felesleges, ha érintőképernyőre is lehet rakni, induláskor automatikus (kitalálja merre akarok menni, és jól!), megálláskor automtikus (övet kikötve P-be teszi, és behúzza a féket). -Index szintén igényel megszokást, ez tény, de sokat említett körforgónál "probléma" egyedül, de itt sem: nem csak azért, mert a nyilak itt is forgatás iránynak megfelelőek, hanem mert egy körforgóból MINDIG jobbra kell indexelni, az meg mindig a kormány teteje felé van, akkor is , ha az épp lefelé áll. Rááll az agy! :) Május óta használom, oda sem nézek az indexgombra!
Érdekes és informatív videó lett. Hiányzott nekem mennyi a hely az üléstérben és a csomagtartóban. Ez az egy kijelző mindenek felett, engem rendkívül zavarna. Családdal utazunk, megy a waze és a spotify. Néha telefonálok, néha klímát állítanék, jön egy kapu "jajj mennyivel megyek", mennyi még a töltés. Mindezt mind egy helyen.. szóljatok ha tévedek. Nem ültem még ilyenben, ez az első Tesla videó élményem 🙂
A legelső alkalommal is minden teljesen egyértelmű és magától értetődő volt. Kb. 0,01 mp kideríteni, hogy mennyivel mész ;) Klímát pedig akár a kormányról is állíthatsz. A csomagtartó irgalmatlan nagy, kb. 520 liter. 5 fős olasz nyaraláson mindenki cucca (5 bőrönd) kényelmesen befért.
Ki az a Pisti? Mondhattad volna azt is, hogy: handrasék :) Szerintem a suszter maradjon a kaptafánál :) ... hamár kérdezted. Arra jó a tesla az úgymond önvezetésével, h a soföröket leszoktassa a gondolkodásról. A tempomat egy jó dolog (használom), de ezek az asszisztens lópikulák. X millió forintért? Mit ér az automata parkolás, ha sasolni kell, h nehogy nekimenjen vminek. Gondolom, nem ezért az autó miatt fognak téged követni, de legalább te is megmutattad hogy teslád van. Hamár többszázezer a követőd, nehogy már teslád ne legyen. handras is megmondta, h semmi szükség ilyen erös autókra az úton, de ha van rá pénz és igény, legyártják. Na ez az igazi környezetterhelés. (Lásd: többtonnás elektromos suvok - Pisti is megmondta)
Azért "nem jó" a tesla, mert mekszokod a qrva nagy csöndet, s beüt a handras fűnyíró efektus. A többi 98%-ék nem teslást qrvára nem érdekli, h megszoktad a csendet, vagy hogy épp forgatsz, se a méheket, se a bogarakat. A túl sok tech elvon a valóságtól. Pl: mi a halálnak netflix a kocsiba, max beragaszt a zonline világba. ... ahelyett, hogy felfedeznéd azt a környezetet, ahol épp útközben megállsz.
egy 100 lóerős, meg egy 300 lóerős autónál, ha ugyanakkora akku van alatta, kb 10-15kg a különbség az erősebb terhére (annyival lesz nehezebb az erősebb motor, de talán még annyival se). Míg egy belsőégésűnél + 1-2-300kg, a légszennyezése meg a duplája lesz egy kismotoroshoz képest egész életre vetítve. Szóval nem szoktam érteni, hogy 2 Tonnás elektromost ne, de a 2.5 Tonnás Range az okés? Valahogy egy Ranger Rover tesztnél sem láttam emiatt sipákolni az embereket. Vagy az új M5 az is majdnem 2.5 Tonna :) Ott is csak azért sajnálják a tömeget, mert nem elég sportos így.
Fajankó mindenki magából indul ki ugye? :D. Ekkora blödséget amit ide hordtál, inkább megtarthattad volna a családnak ! ;) Handrás nyilván könnyen osztja az igét ,hogy nem kő autó , mert kb. mindig kap vhonnét egyet ..
Tudtad, hogy ha hosszan nyomod a görgőt, és a hangvezérlésnek bemondod, hogy open Disney Plus, akkor azt is elindítja? A te kocsid is igen. Csak rejtett cucc :) ikonja nincs.
Alapvetően jó videó lett. Én annyival egészíteném ki, hogy akit kicsit is érdekelnek ezek az autók, mindenképpen érdemes TeslaMaster (Bérczi Balázs) csatornáját is megtekinteni, mert ez is elég átforgóra sikerült ugyan, de nála meg aztán még sokkal több infó és (szám)adat hangzik el. De ez csak kiegészítés, ez is nagyon jó lett!
Én jelenleg egy 21-es évjáratú Performance-ot használok. Sokszor unalmas autó a hang hiánya miatt, ha csak A-ból B-be használod, annak ellenére, hogy milyen gyors is tud lenni. Viszont ha a helyzet adott, átteszem track módba, és úgy fordítom ki a kereszteződésből, mint egy M3-as Bmw-t. Na olyankor egyből nem unalmas 😊
Tipikusan az az embertípus mondja azt hogy "nem az e autó a jövő" meg "az e autó nem is autó", akiknek nagy Magyarország matrica van a kocsiukra ragasztva és a malév zene a csengőhangjuk😂😂😂😂
Nálam a Tesla teljesen lejáratja magát ezekkel a totálisan gyerekes hang és fény bohóckodásokkal....Felnőtt emberek hogyan ájulhatnak el ettől nem értem ..... Érdemi dolgok meg majd meglátjuk hogyan vizsgáznak az évek alatt (belső anyaghasználat, fényezés, futómű, aksi stb.)
Ugyan ez a füstösnél!l A totálisan gyerekes hang (húúúúúúú milyen hangja van)bohóckodásokkal....Felnőtt emberek hogyan ájulhatnak el ettől nem értem ....
Nekem alapvetően tetszik a kocsi külseje, mind a "régi", mind az új modellé. DE és azt hiszem többen is így vélekednek, a műszerfal túlságosan szegényesre sikerült. Lehetnének sokkal finomabb vonalak, amikbe beleolvad a kijelző, illetve nem hinném, hogy olyan nagy extra lenne a kormány mögötti kijelző, amik mutatják amit kell, mert így olyan összhatást értek el, mint egy nagyon olcsó, kb 80-as évekbeli egyszerű kis kocsinál, ahol max annyi volt a feltétel, legyen 4 kereke, motor ami hajtja és egy kormány elöl... A bajuszkapcsoló elhagyása meg szimplán egy idiótaság. Pont elég hülye van az utakon, akik nem használják az irányjelzőt, mert szerintük az a menő, így most még aki szeretné használni, azt is arrafelé terelik , mert előbb utóbb megunják, hogy nem sikerül a megfelelő irányt eltalálni, ha elfordítják a kormányt.
5:06 ezt egyébként hogy engedték a Teslának? hogy tehették meg. Az index az egyik legalapabb dolog egy autóban és “kiveszik”. mintha a manuális váltót áttennék balkézhez
@@istvanpaulik hát, ha csak elektromos autókat veszünk figyelembe akkor még lehetne esetleg drágább kategória, van rengeteg Mercedes, BMW, stb top tier autó, meg ott van a Mach-E, XM, Maybach EQS, ...
Nagyon jók a videóid, ez is szuper lett! Egyes dolgokban jobb, mint a Handrasé, pedig ő is favorit ;) Szóval nyugodtan csináld tovább :) Ja és hogy mitől jó? Összeszedettség, fogalmazás - választékos szóhasználat és kifejezésmód, ennek ellenére egyszerűség, poénokban (ami nagyon is kell vmennyire) is teljesen oké! Úgyhogy hajrá tovább! :)
Már nagyon vártam ezt a videót tőled! Már jó ideje látom a videóidban a mobilod alkalmazásai közt a Tesla appot, ami tudjuk mit jelent :D Bár azt hittem egy "eddigi tapasztalataim Teslával" tartalmú lesz, de így is jó lett! :) A részletekbe kár is lett volna belemenni, hisz ez egy tech csatorna, nem egy autós :)
Laca megy ez neked! :) Grat a kocsihoz még ha csak most is tudtam meg így két év távlatából! Sok biztonságos kilométert! Azért majd írd meg pls 2 év után azaz mostanság mennyire szervizes mennyi a baj vele és nagyjából mennyibe fájt a buli! Nem turkálgatok csak kíváncsi vagyok! Nem kell pontosan Isten ments... Thx :) Látom azért vannak jó akaróid is...sajnálom az Opelt! Nagyon szép és erős is volt! A keze törjön le...Nem tudom hogy pontosan milyen ember lehetsz mert nem ismerlek, ahogy te se engem...de ha olyan vagy mint a vidikben akkor nem értem miért kellett ezt tenni a kocsival...mikor ő semmit sem ártott...de hát nem tudta máshogy csinálni sajna...na mindegy...látom a Teslánál már mindent kitakartál el is hiszem és értem...További szép napot! Köszi a videót ment a like! :) Csácsá ( Egy drusza :)))))
Múlthéten lehetőségem volt kipróbálni egy Model S Plaid-et: kijelzősimogatós irányváltó elmegy, a kormányon a gombos irányjelzőt is még elviselem, de ez a hülye yoke kormány undorító steer by wire nélkül! Hogy egy nyavalyás Y forduló miatt ott kell küszködni az úton, kész röhej! 😤 Amúgy az autó maga brutálisat lép 🥹
Az enyém mióta nálam van, nem volt szervizben. Jövőhéten viszem, mert hátul a felfüggesztésnél kattogó hangot ad, amikor kiszáll belőle valaki, de ezt garanciába csinálják.
Szia Laci. Én azt mondom, ha lesz még ilyen lehetőséged, akkor élj vele! Annak ellenére, bogy nem a Te tereped az aútó bemutató/teszt, nagyon kellemes videót raktál össze. Szépen helyt álltál! Nem volt unalmas, nem a száraz tényeket mondtad el. Ez egy Tech(2😁) csatorna. Bőven van helyen az ilyen videóknak is😉 (Lehet, hogy handrás nagyobb szakértő, de, fogalmazzunk úgy, a személyetek között hatalmas a szakadék😄)
Köszi, hogy bemutattad. Engem totál hidegen hagy az egész e-autós topic, Tesla-t mint brandet meg pláne ki nem állhatom a sok fajancsi miatt, de ennek ellenére korrekt és informatív teszt volt. 👍
2 apró hiba van a videóban az Ople Astra rendszáma és a saját Teslád teljes rendszáma is látszik. Időt nem írok, mert szerintem ígyis sokmindenki észreveszi. Egyébként szuper videó lett. Jöhet még autó teszt a csatornán!
@@Tech2hu Az összes gyártó kommunikációja borzalmas. Titkolnak fontos infókat, amitől nem lesznek hitelesebbek. Titkolják, hogy mekkora és milyen az akku. Milyen teljesítménnyel (KW/h) lehet max tölteni. Milyen a töltési görge és még sorolhatnám. Sajnos ez is ilyen. Megtanultam, hogy nincs ingyen ebéd. Ha meg van, akkor azt miért nem írja a garanciális résznél a weboldalon? Hisz ezek szerint az üzemeltetési költség egy részét magukra vállalják. Az elektromos autóknál más infókat vár a vásárló és minden szereplő folyamatosan ködösít.
@@sandorlatanik Amúgy a Tesla nyert, 0-100-on sokkal fürgébb. 🙂Még úgy is, hogy a Laci egy ütemmel később indult, de kb 2 másodperc múlva már előttem volt.
@@RenTechHU Oh, de kár! Menthetetlen BMW fan vagyok. ;) De persze érthető, a villany előnye, hogy a nyomaték már alacsony fordszámon is teljes valójában rendelkezésre áll. Viszont akkor is a te autód a jobb és szebb és kész! 😁
Mint minden erős autó a közútra felesleges. Farok méregetésre használják, probléma pedig az hogy egy átlagos sofőr amúgy sem tudja vezetni egyiket sem csak a gázt nyomni azt meg egy tégla is tudja. Mások és saját biztonsága érdekében értelmesebb választás a long range, akkor meg pláne ha kicsi az árkülönbség. Igazából inkább az a baj ha minden csatornán van minden. Ha tematikánál maradva tech szempontból van bemutatva mint itt az jobb. Viszont ha egy főzős csatornán is tesla test lesz mert viszünk benne egy doboz pörköltet az ott sem mutat jól. Nézők döntik el persze. De ha autó tesztet akarok vagy dob fel akkor a Draskovics Andrist nézem ha telefont dob fel akkor meg Tech2 -t. Fordítva nem biztos hogy rákattintok.
Nem hiszem, hogy rendszer lesz belőle, de hogy tetszett ez az autós videó a csatornán?
10/10
@@Tech2hu szerintem egész frappáns és infódús. Szerettük
Nagyon király volt
szerintem a stilusod nagyon jo az autos teszt videokhoz is, csinalhatnal mas villanyautokrol is videot. Egyebkent nem zavart a rendes ultrahangos tolatoradar hianya? nekem 2023-as long range-em van es nagyvarosban nagyon zavaro, hogy nem szamithatok arra, hogy tenyleg riaszt ha valami olyan van valahol, aminek nekimehetek.
@@Tech2hu Nagyon jó
Lol, áttetsző szilikon tok. Elsőre fel se tűnt 😂
Már sajnos szinte sehol nem adnak tokot a telefonokhoz
@@Thomas20003 Xiaomi-nál bőven adnak, adapterrel együtt.
🤣 Tesla vásárlóknak még áttetsző szilikon tok is jár.
Mièrt a kocsinak is kell átlátszó szilikon vèdelelem 😂
@@belianorszag Jogos!
0% nagyképűség
0% boomerkedés
0% felesleges rizsa
0% rángatózó kamera
100% quality content
R.I.P. SpeedZone
8:37 A legjobb az volt a videóban, mikor a Fingás után közvetlen jött a Romantikus mód! 😅
Mon Dieu!
Az AndroidAuto és AppleCarplay is csak azért kell az autókba mert többségében nem megfelelő minőségű rendszereket pakolnak beléjük.
Ha 2015-2017-től normális fejegységeket szereltek volna, akkor amúgy sem hiányozna szinte senkinek.
Az elmúlt 2 évben látszik, hogy próbálnak végre a olyan infotainment rendszereket berakni, amik megfelelnek legalább egy 100 ezer forintos tablet teljesítményének.
A Tesla ebben élen jár azért, ők nagy hangsúlyt fektetnek erre és szép is a végeredmény. Nem receg, jó a méret, sok applikáció és hasznos információk vannak a kijelzőn.
A Tesla csak azért “jobb” mint a többi, mert rajta kívül már mindenki rájött hogy nem tud versenyezni egy komoly platformmal.
Nagyon várjuk hogy ezt a Tesla-is lássa be végre.
Azért is kell mert az emberek többsége nem bir elszakadni a telojuktol és a megszokott appoktol, navigaciotol....Jobb ha a kocsi kijelzőjén nyomkodja az appokat mint a telefonon.
@@mu_szaki Nem igazan, hiszen sem az ACP, sem az AA nem tervez (nem tud) hatótávolságon túli célokkal tervezni (ill. töltéseket nem tervez)
@@mikloskiszely514
….mostmég nem tervez.
A Waze már tett ezirányú lépéseket.
Egyébként a “gyári” rendszerek is hibásan/fölöslegesen teszik.
Nem hiszem el, hogy erről is hiányzik a jack csatlakozó 🤬
:@@@@
Nekem az LFP akkus SR+ Model3 van 2023-as és imádom. Volt vagy 40 autóm esdig de toronymagasan a Tesla legjobb autóm ami valaha volt. A következő is Tesla lesz.
De jó ilyen kommentet olvasni ❤ én hatalmas Tesla fan vagyok és már ott tartok hogy senkinek nem merem mondani hogy Imádom a Teslát mert mindenki kinevet vagy le szarozza és minden szemétnek elmondja de fogalmuk sincs róla hogy milyen is egy ilyen autóval az élet. Persze nekem sincs de én millió meg egy videót néztem meg róla és zseniális az a tudás ami benne rejlik. Remélem egyszer én is tulajdonosa lehetek egy ilyen gyönyörűséges autónak ❤❤❤ Neked meg millió meg 1 balesetmentes kilométert kívánok!!
Kérünk még hasonló tartalmakat!😀 Jó lett,tech szempontból lehetne tesztelgetni!😎
Felüdülés volt ebben a stílusban egy autó teszt ❤
Nagyon szeretem a szerénységedet és a minőségi, lényegre törő bemutatásaidat! Jók nagyon a poénok is. Ez a videó pont így lett jó, ahogy elkészült.
Frissítésként jó volt, néha az ilyen sztori is beleférhet a csatornába.😊
Laci, sok videót láttam már erről a kocsiról, de a tiéd tetszik a legjobban!!
Korrekt elemzés! 👍🏻👍🏻👍🏻
Őszintén, az utóbbi időben nem voltam elszállva a videóidtól, de ez most nagyon jóra sikeredett szerintem. Talán pont azért, mert emberi módon közelítetted meg az egészet. Nem statisztikákat vonultattál meg nem motorikus, műszaki adatokat és hasonlóakat vonultattál fel, ami lehet, hogy az autóhoz értő videó készítőket nagyon érdekli, de amúgy a közönségüket erős többségében kicsit sem, hanem tényleg, azt mutattad be, ami egy átlag felhasználót érinthet és érdekelhet. Szerintem Neked kellene bemutatni az elektromos autókat és nem mondjuk H. Andrásnak.
Szóval szerintem csak így tovább! Akár használt autó tesztet vagy csak sima, vezetés utáni véleményt is jó lenne nézni Tőled, más elektromos autókat illetően is.
Én egyébként pártolom az elektromos autókat. Szerintem sokszor jobbak mint a benzines vagy dízel autók. Ha csak azt nézzük, hogy nincs korom, nem fog eldugulni a kipufogó, mert az sincs, nem fog bekrepálni a váltó mert az sincs, nincs gyújtógyertya, nincsenek szelepek, nem lesz hengerfejes, nem kell rajta olajat cserélni 50 ezer km-enként különben bekrepál, stb. Lehetne sorolni szerintem estig. De szerintem elég ha csak megnéz az ember egy benzines vagy dízel motort, meg egy elektromos motort. Ugye a dízel meg a benzines hatalmas nagy és tele van mindenféle apró kütyükkel, bonyolult mozgó alkatrészekkel, melyek meghibásodása is esélyesebb, egy elektromos motor meg egy kis doboz, vagy egy henger alakú kis valami, ami nem hibásodik meg, karbantartást sem igazán igényel és mégis, sokkal jobban gyorsul vele az autó és egyszerűbb vezetni is. Az egyetlen ami gond lehet az a hatótáv, meg talán az elektromos autók többsége kevésbé kényelmes még, de szerintem már ezek sem sokáig. Én az F1 rajongókat sem értem már igazán, hiszen egy közönséges elektromos motorral is le lehet már gyorsulni azokat is, hát még ha kifejezetten versenyekre lenne fejlesztve elektromos motor. Szerintem a benzines társai a közelébe se érnének és még hatalmas hangja se lenne. Egyértelműen az elektromos autóké a jövő. Néhány szánalomhuszár próbál ragaszkodni a hagyományos autókhoz, de igazából maguk se tudják megmondani miért, hacsak nem megszokásból. Ezek az emberek ha nem lépnek idejében, olyanok lesznek, mint az analóg cuccokat használók egy digitális világban. És szerintem ez már közel van.
Engem a szerviz/alkatrész ellátottság is érdekelne. Van idehaza egyáltalán szervize, ami nem sufnituning és nem hónapos várólisták vannak, vagy minden tulaj Bécsbe hordja az autóját?
szuper lett a video minőségi és teljesen jó köszi a videot☺☺
Szuper videó lett
Volna egy buta kérdésem: Van esetleg lehetőség Magyarországon tesztvezetésre?
Úgy tudom hogy a Tesla honlapján lehet jelentkezni tesztvezetésre.
Ha jók az információim akkor fél órára elviheted az autót és nem megy veled senki.
Nagy üzletet lehetne csinálni utólag beszerelhető normál irányjelzőkkel.
Szia nagyon jól össze szedett és érthető videó lett a bajuszkapcsoló hiányát a Tesland Attila már át tudja úgy alakítani hogy legyen bajusz kapcsoló benne 😊
Szuper munka, nem bánnám ha lenne több ilyen.
Köszi az érdekes Tesla tartalmat, nagyon jó lett!
Gratulálok neked, hogy egy ilyen jó és számunkra egy NEM SZENNYEZŐ járművet használsz!
Biztos sok fontos dologról lehetne beszélni de nekem ez az ami a legtöbbet jelenti, hogy aki Tesla autót vásárol és használ az nem az én és a családom tüdejét gyilkolja.
Mindenkinek jó tech videózást és használjátok az elektromosautókat! ❤❤
( tiszta levegőt és csendet a belvárosban! )
@SmithChristian-l6d Engem mindig megtalálnak a hülye trollok, nyugi semmi baj nincs már nem érdekel a fajtád és nem állok le cáfolni minden hazugságodat amit leírtál.
Abban hisztek amiben akartok és véleményszabadság van, mindenki leírhatja a saját gondolatait...
Szép napot mindenkinek!
@SmithChristian-l6d de, környezetbarátabb, már az is, ha nem az orrod alá pöfög. Kb az összes többi állításodról sül az informálatlanság: mitől omolna össze a hálózat? 1 millió e-autót elbírna a hálózat jelenleg is éjje, olyan kicsi a kihasználtság. Ritkább a spontán elektromos autós tűz, mint a hagyományosoké arányaiban valami tized akkora a valószínűsége. (ok az elektromos autók jellemzően újabbak is) Környezetbarátabb benzin nem létezik, megfizethető áron legalábbis. Te gondolom nem fizetnél egy literért tízszer annyit. Sok méretosztályban már most hasonló az ára az elektromosnak (pl. egy új Honda Jazz 12-ről indul, Corolla 10-ről, és az még egy 1.5-ös háromhengers, nem hibrdid kivitel :) ) 12-ért van már Jazz méretű elektromos, persze BYD, kínai, vagy MG, szintén kínai. Magyarországon viszont évi 500 milliárd plusz kiadás az egészségügynek a légszennyezésből eredő bajok. Ennek legalább a fele, de inkább a városi élet miatt a nagyobb része jön a közlekedésből. Évekkel csökken a várható élettartama is az embereknek a légszennyezés miatt. Az első mondatodra kitérve: mit szennyez kétszer jobban az elektromos autó előállításkor? CO2-re gondolsz? Igen, ott 40-60e km után már jobban jársz egy elektromossal, mert üzem közben kevesebb CO2-t ereget. Viszont a légszennyezésből amíg előállítanak egy elektromost vagy akár hagyományos autót nem érzel semmit. Ahogy a szennyező tengerjáró hajó sem fog tudni feljönni a Dunán Pestig pl. :) De az autók itt jönnek-mennek 1 méterre egy kisgyerektől.
Nagyon tetszett:
Szerintem teljesen jó lett, ami külön teszik hogy a sok éves profi videó vágás ebben is látszik.
A végén külön jó a kis poénos rész.
Megnéznék másik autós videót is! Tőled!
milyen profi vágás? ja te is videomakert használsz a Windowson, értem akkor oda jó lesz ez is.
Laci neked ez is jol all!
Volt szerencsém Model Y Performance-t kipróbálni...életem eddigi legnagyobb autós élménye volt. Azóta is a hatása alatt vagyok. Engem kilóra megvett a Tesla.
Nagyon jó, informatív videó lett. Köszönjük!
A video jó lett, a kis humor nekem nagyon tetszett benne, viszont ez az autó nem az én világom.
Sokkal informatívabb volt mint Pistinek a negatív vergődése. Dehát mit is várunk kis törpinek nagy ford kell, nem szereti a tesla témát. Csak negatív dolgokat erőltetett végig.
A vr gyerek az hülye mint a segg .
Király videó! (Annyit jeleznék, hogy 3:18-3:20 -ig bennmaradt a rendszámod! :) )
Olyan jó érzés hogy kecskemétiként vissza látni a tájat. Nagyon jó videó lett.
tetszett :)
Tok jo meg minden, de toltofej, pixelsűrűség, Bluetooth 5.2??
@handras Mit mond rá az autószakértő? Milyen lett elsőre?😂
nem ér rá, mert iszik.
02:07 Miért?! Megkérdem még egyszer, miért ilyen gyökér egynéhány szerencsétlen félkegyelmű? 😭
Még egy luxus autónál, az irigység, mint magyarázat szóba jöhet, de most nem degradáló módon, egy Opel Astra esetében végig húzni a tetves kulcsodat más autóján?! Felfoghatatlan. Hogy száradna le a keze, de tényleg. A Tesla kamerája ebből a szempontból segíthet beazonosítani az elkövetőt, de sajnos előítéletes leszek most. A kedves igazságszolgáltatás szerintem magasról tojik rá, ha ilyen ügyben teszel feljelentést. Soha nem lesz eredménye, soha nem fogják komolyabban felelősségre vonni. És most hagyjuk az időt, amit az utánajárás megkövetel. De ott vannak a javítási költségek megtérítése. Szerintem esélytelen. De javítsatok ki ha tévedek, ha járt már így valaki, és sikerrel járt. Szívesen olvasnék egy olyan sztorit.
A Tesla-ról alapból több ilyen esetről hallottam. Sok olyan felvétel kering a neten, ahol ilyet csinált pár idióta.
A fő segítség, hogy megkapod a telefonra is, meg tudod nézni egyből, hogy hoho, épp most húzták meg, nyitották rá az ajtót, így ha még a közelben vagy, nagyobb eséllyel lehet elcsípni az elkövetőt a tetthelyen.
Arról a BMW-röl lesz videó?😁
Ren-tech-nél kell érdeklődni :D
Kár, hogy nem áll meg az élet amikor egy youtuber forgat 😂
🤪
A legmagasabb szintű autopilot nagyon érdekelne használat közben.
Ebből a videóból a bajusz kapcsoló hiányzott 😉
Új pixel telefonok lesznek?
Már nálam vannak
Az eddigi legjobb, legrészletesebb, és legobjektívebb videó, amit láttam! Ugyanígy látom az e-autózást, úgyh számomra jó ezt hallani: kit érdekel, h ez-e a jövő, egy a lényeg: ÉN imádom, kütyümánisáként (és villamosmérnökként) is, és otthon töltve kb ingyen üz.a. Én is nagyon szeretem a sima RWM HL-emet. Nekem külsőre eszméletlenül bejön: az új Tesla Roadster jut róla eszembe (az első lámpákról), ami a legszebb autó nekem. Ahányszor elmegyek mellette, nem tudom megállni, h ne mondjam ki, h de k..a jól néz ki! :) - de ez nyilván ízlés kérdése, sokaknak meg nem tetszik nyilván. (Csak egy kis bibi: falitöltőt -wallbox- nem ad, Schucko, konnektoros töltőt ad az utacai kábel mellett)
-Váltókar könnyen megszokható, hiszen egyedül tolatás/fordulásnál kell használni (olyanor meg tökmindegy, hogy ide vagy oda nyúlok, megszokás csak. Mióta használom, eszembe jutott, h tényleg minek egy kar az autba? Mai autókaban is egyre kisebbek, vagy max már csak gomb. Akkor meg, már miért ne? Tényleg felesleges, ha érintőképernyőre is lehet rakni, induláskor automatikus (kitalálja merre akarok menni, és jól!), megálláskor automtikus (övet kikötve P-be teszi, és behúzza a féket).
-Index szintén igényel megszokást, ez tény, de sokat említett körforgónál "probléma" egyedül, de itt sem: nem csak azért, mert a nyilak itt is forgatás iránynak megfelelőek, hanem mert egy körforgóból MINDIG jobbra kell indexelni, az meg mindig a kormány teteje felé van, akkor is , ha az épp lefelé áll. Rááll az agy! :) Május óta használom, oda sem nézek az indexgombra!
Érdekes és informatív videó lett. Hiányzott nekem mennyi a hely az üléstérben és a csomagtartóban.
Ez az egy kijelző mindenek felett, engem rendkívül zavarna. Családdal utazunk, megy a waze és a spotify. Néha telefonálok, néha klímát állítanék, jön egy kapu "jajj mennyivel megyek", mennyi még a töltés. Mindezt mind egy helyen.. szóljatok ha tévedek. Nem ültem még ilyenben, ez az első Tesla videó élményem 🙂
Probalj ki egyet. A UI ki van talalva, minden ertheto es konnyen elerheto. De meg kell szokni/at kell szokni
A legelső alkalommal is minden teljesen egyértelmű és magától értetődő volt. Kb. 0,01 mp kideríteni, hogy mennyivel mész ;) Klímát pedig akár a kormányról is állíthatsz. A csomagtartó irgalmatlan nagy, kb. 520 liter. 5 fős olasz nyaraláson mindenki cucca (5 bőrönd) kényelmesen befért.
Szia Laci! Te milyen alkalmazásokat tudsz ajánlani e-autókhoz?
Plugshare, mobiliti, parkl
Ki az a Pisti? Mondhattad volna azt is, hogy: handrasék :)
Szerintem a suszter maradjon a kaptafánál :) ... hamár kérdezted.
Arra jó a tesla az úgymond önvezetésével, h a soföröket leszoktassa a gondolkodásról. A tempomat egy jó dolog (használom), de ezek az asszisztens lópikulák. X millió forintért? Mit ér az automata parkolás, ha sasolni kell, h nehogy nekimenjen vminek.
Gondolom, nem ezért az autó miatt fognak téged követni, de legalább te is megmutattad hogy teslád van. Hamár többszázezer a követőd, nehogy már teslád ne legyen.
handras is megmondta, h semmi szükség ilyen erös autókra az úton, de ha van rá pénz és igény, legyártják. Na ez az igazi környezetterhelés. (Lásd: többtonnás elektromos suvok - Pisti is megmondta)
Azért "nem jó" a tesla, mert mekszokod a qrva nagy csöndet, s beüt a handras fűnyíró efektus. A többi 98%-ék nem teslást qrvára nem érdekli, h megszoktad a csendet, vagy hogy épp forgatsz, se a méheket, se a bogarakat. A túl sok tech elvon a valóságtól. Pl: mi a halálnak netflix a kocsiba, max beragaszt a zonline világba. ... ahelyett, hogy felfedeznéd azt a környezetet, ahol épp útközben megállsz.
hajtás andrea egy alkoholista...@@rajanko
egy 100 lóerős, meg egy 300 lóerős autónál, ha ugyanakkora akku van alatta, kb 10-15kg a különbség az erősebb terhére (annyival lesz nehezebb az erősebb motor, de talán még annyival se). Míg egy belsőégésűnél + 1-2-300kg, a légszennyezése meg a duplája lesz egy kismotoroshoz képest egész életre vetítve. Szóval nem szoktam érteni, hogy 2 Tonnás elektromost ne, de a 2.5 Tonnás Range az okés? Valahogy egy Ranger Rover tesztnél sem láttam emiatt sipákolni az embereket. Vagy az új M5 az is majdnem 2.5 Tonna :) Ott is csak azért sajnálják a tömeget, mert nem elég sportos így.
Fajankó mindenki magából indul ki ugye? :D. Ekkora blödséget amit ide hordtál, inkább megtarthattad volna a családnak ! ;) Handrás nyilván könnyen osztja az igét ,hogy nem kő autó , mert kb. mindig kap vhonnét egyet ..
E auto a jövő!
Nagyon profi és érdekes videó volt! Jöhet több ilyen😁
Tudtad, hogy ha hosszan nyomod a görgőt, és a hangvezérlésnek bemondod, hogy open Disney Plus, akkor azt is elindítja? A te kocsid is igen. Csak rejtett cucc :) ikonja nincs.
Nekem baromira tetszett😁
Alapvetően jó videó lett. Én annyival egészíteném ki, hogy akit kicsit is érdekelnek ezek az autók, mindenképpen érdemes TeslaMaster (Bérczi Balázs) csatornáját is megtekinteni, mert ez is elég átforgóra sikerült ugyan, de nála meg aztán még sokkal több infó és (szám)adat hangzik el. De ez csak kiegészítés, ez is nagyon jó lett!
tesla master, ilyen fos nevet, ettől biztosan nem nézek meg semmit
@@infox8Akinel a nick neve 25 éve BBmaster86 ;-) Talán ezért ez a csatorna neve. Nem is tudom....
Jo video!
Laci! Bent maradt a redndszámod 3:30 körül
Haha és tényleg.. 😅
Nem tudom hogy ki hogyvan vele de nekem bejöt ez a videó végén bakik😅
Én jelenleg egy 21-es évjáratú Performance-ot használok. Sokszor unalmas autó a hang hiánya miatt, ha csak A-ból B-be használod, annak ellenére, hogy milyen gyors is tud lenni. Viszont ha a helyzet adott, átteszem track módba, és úgy fordítom ki a kereszteződésből, mint egy M3-as Bmw-t. Na olyankor egyből nem unalmas 😊
Töltsél le valami brummogást. Vagy még jobb, kapcsolj be zenét!
@@subscriptions3179 igen, a motorhang hiánya ellen ott a premium hifi, ami elég szépen szól.
Tipikusan az az embertípus mondja azt hogy "nem az e autó a jövő" meg "az e autó nem is autó", akiknek nagy Magyarország matrica van a kocsiukra ragasztva és a malév zene a csengőhangjuk😂😂😂😂
Elején lehetett volna: "kezdjük a kicsomagolással" pl. 😁👍
Az eredeti szöveg az volt :D de mondom á, az hülyén hangzik :D
Nálam a Tesla teljesen lejáratja magát ezekkel a totálisan gyerekes hang és fény bohóckodásokkal....Felnőtt emberek hogyan ájulhatnak el ettől nem értem .....
Érdemi dolgok meg majd meglátjuk hogyan vizsgáznak az évek alatt (belső anyaghasználat, fényezés, futómű, aksi stb.)
Ugyan ez a füstösnél!l A totálisan gyerekes hang (húúúúúúú milyen hangja van)bohóckodásokkal....Felnőtt emberek hogyan ájulhatnak el ettől nem értem ....
Nekem alapvetően tetszik a kocsi külseje, mind a "régi", mind az új modellé. DE és azt hiszem többen is így vélekednek, a műszerfal túlságosan szegényesre sikerült. Lehetnének sokkal finomabb vonalak, amikbe beleolvad a kijelző, illetve nem hinném, hogy olyan nagy extra lenne a kormány mögötti kijelző, amik mutatják amit kell, mert így olyan összhatást értek el, mint egy nagyon olcsó, kb 80-as évekbeli egyszerű kis kocsinál, ahol max annyi volt a feltétel, legyen 4 kereke, motor ami hajtja és egy kormány elöl... A bajuszkapcsoló elhagyása meg szimplán egy idiótaság. Pont elég hülye van az utakon, akik nem használják az irányjelzőt, mert szerintük az a menő, így most még aki szeretné használni, azt is arrafelé terelik , mert előbb utóbb megunják, hogy nem sikerül a megfelelő irányt eltalálni, ha elfordítják a kormányt.
5:06 ezt egyébként hogy engedték a Teslának? hogy tehették meg. Az index az egyik legalapabb dolog egy autóban és “kiveszik”. mintha a manuális váltót áttennék balkézhez
Van ilyen, jobbkormányos autókban. Azokban az indexkar is hol itt, hol ott van.
Több autós videót!!!
Ellőtte a legjobb autóról a videót, mi lenne még? :) Valami Dacia Spring? Tech szemmel? :)
@@istvanpaulik hát, ha csak elektromos autókat veszünk figyelembe akkor még lehetne esetleg drágább kategória, van rengeteg Mercedes, BMW, stb top tier autó, meg ott van a Mach-E, XM, Maybach EQS, ...
Nagyon jók a videóid, ez is szuper lett! Egyes dolgokban jobb, mint a Handrasé, pedig ő is favorit ;) Szóval nyugodtan csináld tovább :) Ja és hogy mitől jó? Összeszedettség, fogalmazás - választékos szóhasználat és kifejezésmód, ennek ellenére egyszerűség, poénokban (ami nagyon is kell vmennyire) is teljesen oké! Úgyhogy hajrá tovább! :)
Csak jószándékból írom! Balesetveszélyes ez a kormányfogás, nyújtott karokkal és 10-13h-nál!
Vezetéstechnikai tréningeket az alapok része.
nem akartam okoskodni a videó alatt, de ez volt az első gondolatom nekem is. Fontos, hogy egyre többen legyenek tisztában ezzel
Ez nagyon menő videó lett, Laci!
Snapdragon 8 Gen 3 proci van benne Laci?🤔🫡
Ebbe már Gen 5 :D
AMD Ryzen
0:22
Már nagyon vártam ezt a videót tőled! Már jó ideje látom a videóidban a mobilod alkalmazásai közt a Tesla appot, ami tudjuk mit jelent :D
Bár azt hittem egy "eddigi tapasztalataim Teslával" tartalmú lesz, de így is jó lett! :) A részletekbe kár is lett volna belemenni, hisz ez egy tech csatorna, nem egy autós :)
gogogoo
Laca megy ez neked! :) Grat a kocsihoz még ha csak most is tudtam meg így két év távlatából! Sok biztonságos kilométert! Azért majd írd meg pls 2 év után azaz mostanság mennyire szervizes mennyi a baj vele és nagyjából mennyibe fájt a buli! Nem turkálgatok csak kíváncsi vagyok! Nem kell pontosan Isten ments... Thx :) Látom azért vannak jó akaróid is...sajnálom az Opelt! Nagyon szép és erős is volt! A keze törjön le...Nem tudom hogy pontosan milyen ember lehetsz mert nem ismerlek, ahogy te se engem...de ha olyan vagy mint a vidikben akkor nem értem miért kellett ezt tenni a kocsival...mikor ő semmit sem ártott...de hát nem tudta máshogy csinálni sajna...na mindegy...látom a Teslánál már mindent kitakartál el is hiszem és értem...További szép napot! Köszi a videót ment a like! :) Csácsá ( Egy drusza :)))))
Ez csak egy algoritmust támogató komment hello
Azért Jól Teli Vagy Lóvévalll Lacika😎😎😎Mennyi Lenne Egy Fellépés Nálunk Falunk???Hívj fel
Azkom
Örülök hogy végre nem telos videó 😁 és gratulálok a villanyautóra váltásra.
A humoron azért van mit csiszolni 😂
szia Laci, király volt a videó, simán csinálj még ha van kedved-időd-lehetőséged!
Szia Laci, te mit gondolsz az ambient light-ról ,nem zavar a te m3-adban ennek a hiánya?
Szia, hangulatos, de amúgy nem hiányzik.
@@Tech2hu egyébként a te model 3 ad hoz képest a legértelmesebb upgrade az ülésszellőztetés igaz?
@@Anoninusjxujx igen, ezt értékelem a leginkább, főleg nyáron. Nem említettem, de a visszapillantó mellett van holttértérzékelő is, ez nálam nincs.
Szia Laci! Az lenne a kérdésem, hogy vágáshoz milyen gépet használsz jelenleg?
Egyébként tetszett a vidi.
Szia, videó leírásában ott vannak a cuccaim
@@Tech2hu O tényleg, köszi
honor magic 6 lite vagy 200 lite?
Múlthéten lehetőségem volt kipróbálni egy Model S Plaid-et: kijelzősimogatós irányváltó elmegy, a kormányon a gombos irányjelzőt is még elviselem, de ez a hülye yoke kormány undorító steer by wire nélkül! Hogy egy nyavalyás Y forduló miatt ott kell küszködni az úton, kész röhej! 😤
Amúgy az autó maga brutálisat lép 🥹
Megint csak igényes videó lett, amúgy nekem tetszett, főleg a vége 🎉
S milyen szerviz költséggekel bír egy tesla évek során pl: ami saját .
Az enyém mióta nálam van, nem volt szervizben. Jövőhéten viszem, mert hátul a felfüggesztésnél kattogó hangot ad, amikor kiszáll belőle valaki, de ezt garanciába csinálják.
Szia Laci.
Én azt mondom, ha lesz még ilyen lehetőséged, akkor élj vele! Annak ellenére, bogy nem a Te tereped az aútó bemutató/teszt, nagyon kellemes videót raktál össze. Szépen helyt álltál! Nem volt unalmas, nem a száraz tényeket mondtad el. Ez egy Tech(2😁) csatorna. Bőven van helyen az ilyen videóknak is😉
(Lehet, hogy handrás nagyobb szakértő, de, fogalmazzunk úgy, a személyetek között hatalmas a szakadék😄)
Sztem több ilyen vidit csinálhatnál, ott a Porsche is pl 🙂
Nyomtam egy lájkot pukesz!! 😂 .......🚗💨
Na hát ha kapok egy Taycant, akkor nem egy hétre, hanem egy hónapra fogok eltűnni :D
@@Tech2hu Asszem átérzem a fájdalmad.. 😂
De ki tudja?? 😁 Majd mondom a címet egy próbakörért!!! ❤️
Ujetek a toltoknel es anyi kavet igyatok meg sziv bajt kaptok, en megtankolok es huzok tovab
A bajuszkapcsolót utólagosan be lehet szereltetni?
Van rá mod elvileg
Igen, Pálinkás Tesland Attila megoldja
Ha nem tudok aludni, tesla teszteket nezek. Minig bejon.
Bajusz kapcsolót plusz pénzért se lehet venni hozzá? 🤔
Lehet . Irányváltót is lehet ,. A teslandnál pécelen.
Köszi, hogy bemutattad. Engem totál hidegen hagy az egész e-autós topic, Tesla-t mint brandet meg pláne ki nem állhatom a sok fajancsi miatt, de ennek ellenére korrekt és informatív teszt volt. 👍
Nem tudtam ,hogy ilyen gazdag vagy :D
7:55 osztható a mobilnet? :)
Nope
Ruhellem a Teslát de ez király videó lett. Ismét egy minőségi tartalom 🎉
Milyen téglát?
nem lett király videó!
Az ülésszellőztetée extra feláras?
Minden ráncelvarrott Model 3-ban alap
2 apró hiba van a videóban az Ople Astra rendszáma és a saját Teslád teljes rendszáma is látszik. Időt nem írok, mert szerintem ígyis sokmindenki észreveszi.
Egyébként szuper videó lett. Jöhet még autó teszt a csatornán!
Köszi az észrevételt, igyekeztem ezt az infót megtartani magamnak, de nem hiszem hogy gond lenne belőle :)
@@Tech2hu Igazán nincs mit! Szerintem sem lesz belőle gond.
Izgulok
Az autó navigációja egy az autótulaj által vásárolt SIM előfizetéssel megy?
Nem. Függetlenül ettől működik
@@Tech2hu De ki fizeti ezt a kommunikációt? Ez GSM? Ki üzemelteti?
@@fzsolt7 jár a kocsihoz
@@Tech2hu Az összes gyártó kommunikációja borzalmas. Titkolnak fontos infókat, amitől nem lesznek hitelesebbek. Titkolják, hogy mekkora és milyen az akku. Milyen teljesítménnyel (KW/h) lehet max tölteni. Milyen a töltési görge és még sorolhatnám. Sajnos ez is ilyen. Megtanultam, hogy nincs ingyen ebéd. Ha meg van, akkor azt miért nem írja a garanciális résznél a weboldalon? Hisz ezek szerint az üzemeltetési költség egy részét magukra vállalják. Az elektromos autóknál más infókat vár a vásárló és minden szereplő folyamatosan ködösít.
3:52 csak nem TDR-el kezdődik a rendszáma, innen a név? :D
Performensz?
Szuper vagy Laci. És az autód is.😊 Nekem a Lexus a kedvencem arról mi a véleményed? 😃
Volt nálam egy LBX pár napra. Minőségre nagyon ott van, meg elvileg a legmegbízhatóbb márkák egyike
@@Tech2hu Gyakorlatilag meg nem, akárhány megbízhatósági lista jön ki én nem látom rajta a Lexust a top10-ben.
Nagyon jó volt. Fortnite iphon híres vidi mikor lesz újra ?
RUclips music nincs rajta?
Na bameg. Szegény nézők pont nem láthatták, mi lett a vége amikor a BMW-vel megérkeztem a képbe... 🥲😂
Mi lett volna? Kirakta a check engine-t :D
@@Tech2hu jájájá... 😅
Pont ezt akartam írni, hogy de megnéztem volna a versenyt köztük! :) Na mi lett a vége?
@@sandorlatanik Amúgy a Tesla nyert, 0-100-on sokkal fürgébb. 🙂Még úgy is, hogy a Laci egy ütemmel később indult, de kb 2 másodperc múlva már előttem volt.
@@RenTechHU Oh, de kár! Menthetetlen BMW fan vagyok. ;) De persze érthető, a villany előnye, hogy a nyomaték már alacsony fordszámon is teljes valójában rendelkezésre áll. Viszont akkor is a te autód a jobb és szebb és kész! 😁
Mint minden erős autó a közútra felesleges. Farok méregetésre használják, probléma pedig az hogy egy átlagos sofőr amúgy sem tudja vezetni egyiket sem csak a gázt nyomni azt meg egy tégla is tudja. Mások és saját biztonsága érdekében értelmesebb választás a long range, akkor meg pláne ha kicsi az árkülönbség.
Igazából inkább az a baj ha minden csatornán van minden. Ha tematikánál maradva tech szempontból van bemutatva mint itt az jobb. Viszont ha egy főzős csatornán is tesla test lesz mert viszünk benne egy doboz pörköltet az ott sem mutat jól. Nézők döntik el persze. De ha autó tesztet akarok vagy dob fel akkor a Draskovics Andrist nézem ha telefont dob fel akkor meg Tech2 -t. Fordítva nem biztos hogy rákattintok.
Szerintem sűrűbben is kellene autós tartalmat csinálod. Király lett a videó
Láttalak Hetényben mikor tetted fel a kamerát a kocsira😅