boa tarde meu amigo...me da uma idéia por favor.. tenho uma ranger v6 97, esse carro nao consigo o esquema elétrico desse carro, ela nao tinha corrente nos pinois da bobina, após trocar o sensor de rotação ela pegou na hora, mas depois de uma semana voltou o msm problema😓, como faço pra testar o chicote, ja testei corrente da bobina e bomba elétrica e tudo, a bobina tbm. mas solta faisca nas saidas da bobina, alguém me ajude...
Boa tarde irmão, conseguiria me ajudar? o mecânico fez troca do retentor do volante certinho, montou tudo normal, aí pra surpresa deles o carro entrou no modo ECO, e não dava sinal de partida, depois de muito sacrifício, eles conseguiram, tirar do modo ECO, só q agora, o carro da partida, mas não pega, 🤦♂️ No scanner aparece sensor de rotação, fora de sincronismo. Foi trocado o sensor, e nada resolveu, abriram a caixa novamente para ver se tinha algum dente do volante quebrado, mas estão tudo oK, intacto. Foi passado o osciloscópio, e o o sensor de rotação não está passando sinal para o módulo, foi o que ele me disse, consegue me dar uma luz do que posso ser irmão, O próximo passo dele agora, vai ser verificar o chicote do sensor, se tá partido ou que quebrado, verificar tomadas Mas eu Levei o carro lá em perfeitas condições, sem nenhuma falha, sem luz acessa no painel Nada msmso Era só pra trocar o retentor q estava com vazamento.
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
e muito interessante saber que tem profissional que consegue resolver tecnicamente
Excelente aula parabéns
Valeu obrigado a todos por assistirem os vídeos e deixar os comentários.
Muito bom Jacó . Parabéns por mais esse video
Top, matou o defeito parabéns!
Simples e eficiente, sou seu fã
Esses carros Renault só pra quem sabe mesmo, parabéns JRC pela competência!!!
Vcs conhece o doutor IE?
Muito bom.
Investe em um scaner, nem que seja um baratinho. Mas todos os mecânicos tem q ter.
Parabéns Professor.
dica muito boa . porem vc testou se o cabo não estava interrompido ? Por continuidade ? Ou de outra forma ?
Olha vou falar algo aqui,não tem jeito chegou no JRC a solução é certa...É o número 01 do Brasil...
Eu não imaginava que 2 fios tinha posição.
Um defeito muito difícil de ser descoberto.
O canal JRC é um manual para os reparadores.
Boa noite o astra também é dois fios ou são três fios no sensor de rotação
E isso aí jacozinho parabéns
boa tarde meu amigo...me da uma idéia por favor.. tenho uma ranger v6 97, esse carro nao consigo o esquema elétrico desse carro, ela nao tinha corrente nos pinois da bobina, após trocar o sensor de rotação ela pegou na hora, mas depois de uma semana voltou o msm problema😓, como faço pra testar o chicote, ja testei corrente da bobina e bomba elétrica e tudo, a bobina tbm. mas solta faisca nas saidas da bobina, alguém me ajude...
belo video professor
O sensor de 3 pinos recebe alimentação do módulo de 5 volts ou 12 volts ? (Palio 1.6 99)
Tô na duvida pq no meu tá chegando só 2 volts
Maravilha
Boa tarde irmão, conseguiria me ajudar?
o mecânico fez troca do retentor do volante certinho, montou tudo normal, aí pra surpresa deles o carro entrou no modo ECO, e não dava sinal de partida, depois de muito sacrifício, eles conseguiram, tirar do modo ECO, só q agora, o carro da partida, mas não pega, 🤦♂️
No scanner aparece sensor de rotação, fora de sincronismo.
Foi trocado o sensor, e nada resolveu, abriram a caixa novamente para ver se tinha algum dente do volante quebrado, mas estão tudo oK, intacto.
Foi passado o osciloscópio, e o o sensor de rotação não está passando sinal para o módulo, foi o que ele me disse, consegue me dar uma luz do que posso ser irmão,
O próximo passo dele agora, vai ser verificar o chicote do sensor, se tá partido ou que quebrado, verificar tomadas
Mas eu Levei o carro lá em perfeitas condições, sem nenhuma falha, sem luz acessa no painel
Nada msmso
Era só pra trocar o retentor q estava com vazamento.
Vc é o cara mesmo 😏
Ô irmão... Agora fala aí q vc mora em Brasília DF
Rapaz... Ô Deus Grande... E não é que teu número é 61? Kkkkk vou te ligar irmão...
Boa noite
Troquei a tomada do sensor de rotacao e quando acelero o carro a rotacao não almenta
Boa Jacó meu amigo
Valeu meu amigo Raphael Maciel.
Tô com o Sentra com esse mesmo problema
T o de zoio
Vc nao explica nada