【スイフトスポーツ】チューニング計画|ノブレッセのデモカー

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 32

  • @shu--satorimas
    @shu--satorimas Год назад +1

    軽自動車ばかり乗ってると
    たまにスイスポの加速が
    うらやましくなります😃
    世の中、軽自動車だらけです😃
    だから軽自動車特集は、ウケますよ‼️

  • @zc33stom
    @zc33stom Год назад +15

    こんにちは、コースレコーダーです笑
    以前ご一緒した際のアドバイスも活きアタック1周でレコード頂いちゃいました🙌
    こちらも満足のいくタイムでは無いので来季は更なるタイム更新目指しますのでレコード争い楽しみましょう☺️

  • @amazon3556
    @amazon3556 Год назад +1

    NOBLESSEオリジナルの中間ストレート、エキマニを作って受注生産にしたら採算はとれますかね?
    在庫かかえるとリスクもあるからな〜
    バブリングが楽しみ(笑)

    • @karashi3731
      @karashi3731 Год назад

      Zc33sはエキマニレスでは、、、

  • @ADRENA-MR
    @ADRENA-MR Год назад +1

    社長のこのスタイル好きなんですよね~
    そのまま車検場に持っていける状態
    いわゆる車検戻しをしなくていい状態
    そんな姿みてると、自分も貫き通したくなるんですよね☺

  • @daichannel35
    @daichannel35 Год назад +3

    今後の展開にまた楽しみが増えました!

  • @fxd9193
    @fxd9193 Год назад +3

    本日アイラインを注文しました!
    到着が待ち遠しいです😊

  • @TAKA-px2bh
    @TAKA-px2bh Год назад

    AT車では取り付けられないですよね泣

  • @ゆうの趣味動画工房
    @ゆうの趣味動画工房 Год назад +1

    トーヨーのタイヤでも試してほしいです!

  • @kaffeekantate
    @kaffeekantate Год назад +4

    タイムなどはよくわからないけど、目標もってチューニングなどは夢が広がるなぁ。

  • @アッシー_設計エンジニア

    秋のシーズンに向け、今後の進化が楽しみです。
    ラップタイムアタック記録でチューニングの制限がないなら、SEVを試すのもありかもです。(効果があった/なかったどちらの場合でも物議を呼びそうですが、、。)
    ここ最近販売されたSEVのブラックシリーズ。実際に付けた人にしか解らない、明確な効果があり、、ワンチャン、サーキットでも効果が?とも思います。
    が、、微小なアクセル操作した時にSEV効果を感じるので、サーキットアタックでは、効果が無い可能性を大いにあります。

  • @鯱大熊猫
    @鯱大熊猫 Год назад +3

    こういったライトチューン好きですね😊お金ある人ばかりじゃないし、ノーマルから弱点を探してコツコツとカスタムする感じがいいなー。ゴリゴリよりも、あまり弄ってないように思えて、実は速いって憧れますね。

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 Год назад +2

    社長さんあやちゃんお疲れ様です。スイスポチューニング計画聞けば聞くほど面白くなってきますね😊リフトアップして下回り見れたのも新鮮で良かった😀今後のスイスポますます楽しみになりました‼️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。

  • @Syuji.K
    @Syuji.K Год назад +5

    ライトチューンの上級者クラス😂
    マフラーの中間や触媒を変えた後の走りが楽しみ❗️
    1921年製の🛞w

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 Год назад

    スイスポチューニング計画‼️
    今後の展開が楽しみです😁✨

  • @SS07725
    @SS07725 Год назад +1

    スイスポのチューニング計画とても楽しみです😊
    サーキットとか走ったことないのでタイムがどのくらいだと速いとかはわからないですがどこパーツを変えればどれだけ変わるのかは凄く興味があるので楽しみです😆
    次の動画も楽しみにしてます🙇

  • @TAKURO999rs
    @TAKURO999rs Год назад

    昔、フィットの旧型のボディスポット増したの有りましたよね?
    今はどうなったのかな?

  • @ぺーぺろーぺー
    @ぺーぺろーぺー Год назад

    構成考えてる時めっちゃ楽しいですよね!
    楽しすぎてパワーエクストリームR買ったのにアールズのマフラーも買っちゃいました!

  • @taro821
    @taro821 Год назад +2

    ターボ車なら吸気系をフィルターを替えてみるだけでも違って来るのでは?

  • @momiyama-f2z
    @momiyama-f2z Год назад

    フロントに機械式LSDは搭載済みですか???

  • @masabon4629
    @masabon4629 Год назад +2

    ノブレッセの本気、見せて下さい。

  • @のっちゆう
    @のっちゆう Год назад +3

    社長、あやちゃんお疲れ様です。
    スイスポのチューニング‼️
    面白い企画ですね。‼️😃
    今後のスイスポの動画に楽しみにしております。‼️👍

  • @英二住山
    @英二住山 Год назад

    こんにちは、このチューニングして、予想タイムに行けば万々歳ですね。タイヤの減りは理想の減り方ですか?

  • @mars-ZC33S
    @mars-ZC33S Год назад

    ノーマルボックス仕様ですが、サクションパイプをレゾネーターレスにしてエアクリーナーをK&Nで面積上げるとレスポンスや回転の伸びが大きく向上します。
    あと、コルトスピードさんの純正ボックス用のインテークダクトの予約がぼちぼちスタートするようですね。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 Год назад +3

    いちこめ
    美浜のコースレコードまたトップ目指して頑張ってください

  • @もとひろ-m3k
    @もとひろ-m3k Год назад +1

    チューニングして美浜のコースレコード頑張って下さいね👍
    1921年製タイヤw😂

  • @civicVTEC05
    @civicVTEC05 Год назад

    足もフルピロにかえちぇますか

  • @スペアカートリッジ
    @スペアカートリッジ Год назад +1

    数年前までガチで走ってました、タイムは聞かないで下さいw美浜よりスパのがガチ勢が多かった感じがしますね。自分はスパ西浦のが車もバイクも走りやすかったですね。

  • @559mukashi-bishounen
    @559mukashi-bishounen Год назад

    イチローさん🎵
    アヤさん🎵
    ノリちゃんさん🎵
    お疲れ様です🎵😀🎉✨
    基本ライトチューンは
    ポン付け出来るモノで
    切ったり 溶接したりするのはフルチューンですよね🎵😀🎉✨
    コース レコード🎵
    愉しみながら更新を
    為さられてください
    ませ🎵😀🎉✨
    5月27日 伊吹山で
    2りんかん祭り🎵🏍️と
    5月28日 鈴鹿サーキットでホンダ二輪車イベント🏍️
    ありますよね🎵😀🎉✨🏍️
    もし向かわれるならば
    レポート🎤
    宜しくお願い致します🎵😀🎉✨🏍️
    次も愉しみにしております🎵😀🎉✨

  • @user-ghj6hopxn
    @user-ghj6hopxn Год назад

    そこまで弄るつもりなら
    ノーマルスポーツカー相手に
    どっちが速いとかやめてくださいね。
    普通は弄ってる方が速いに決まってるから。

  • @pumabasscat5177
    @pumabasscat5177 Год назад +1

    スイスポでLSDまで入れてるのにライトチューンって言えるんだろうか…