에이펙스 라이딩스쿨 대표 강사 김우정 선생님께 많은걸 배우면서 이사람을 만나기 전에 수도없이 들었던 라이딩스킬은 바이크를 조작하기엔 직접적인 연관이 없다는걸 22년 따블 챔피언을 만들면서 더 확실히 느꼈습니다. 김우정 선생님 에게 배워보시는걸 적극 추천 드려용😁 -에이펙스 라이딩스쿨 10회 패키지 신청 링크입니다! m.cafe.naver.com/ca-fe/web/cafes/25329176/articles/1913?fromList=true&tc=cafe_home_all_articles
진짜 도움되는 정보에요. 행오프는 바이크른 더 눕히지 않기위한방법이고, 코너중간에 라인변경이 어려워요, 린위드나 린 인 정도가 공도에서는 가장 활용도가높고 중저속에선 린아웃 자세도 시야확보가 잘되서 더 안전하게 탈수있습니다. 오히려 저속 원돌기연습하시면 유턴하기도 좋고 클러치감각 잡기도 좋아요,
두분이 부부셨군요. 설명진짜 잘하시네요. 전 지금오토바이는없는데 자잔거도 뒤에 누가타면 휘청휘청불안하고 오토바이도 마찬가지.. 퀵보드도 의자없는건 서서타야하는데 전 못타요. 금방넘어질것같아서.. 초딩아이들도 이짧은 킥보드핸들을 한손으로잡고 휴대폰보면서 안정적으로 타고 심지어 뒤에 친구를태우고도 한손으로주행... 전 오토바이도 차도끝쪽 도로와 바닥층이약간있는 그런곳도 전 휘청휘청거리거든요. 이제 자전거는 왼손잡이라 오른손 한손놓는건 어느정도가능한데 반대로는 또 뷸안.. 두손은 아주가끔시도해보면 역시 아주조금밖에안되네요. 스노보드도 몇년탓는데 쉽지않았고 실력도 별로늘지않은.. 전 이런거타면안되나봐요.
예전 파주에 계실때 브레이크 잡고 코너링 진입하라 배워서 잘 쓰고있는데... 매번 브렉 잡으면 넘어진다 일어난다... 하는 말에 전문가가 아니라 설명이 힘들었는데 이 영상 좋네요~ 트레일 브레이킹?에 대한 답변도 부탁드릴게요~ 꼭 코너에서 브레이크 잡으면 안된다고... 초보는 그렇게 하면 안된다고 하는 분들이 많더라고요
혼자 바이크가좋아 이것저것 해보는 바린이라 잘모르는게 많은데 덕분에 조금 명확해졌습니다. 주위 분들은 행오프를 적극적으로 사용하시고 그속도면 린위드만으로 돌아나가는건 리스크다 라고 하시는 주윗분들이 계셨는데 행오프에 큰의미를 주지 않아도 된다고 말씀해주셔 용기를 얻습니다. 사실 행오프를 시도를 안해본건아닌데 뭔가 불안한 느낌을 지울수 없었달까 코너를 타기 시작하며 들은 이야기가 리어 타이어에 엉덩이로 체중을느끼며 타라 라는 얘기를 들은뒤로 꽤나 의식하고 있습니다만. 행오프를 하면 뭔가 그감각이 저하된달까 명확하지 않은 느낌을 많이 받았습니다 이건 숙련되면 괜찮아지는 부분일까요?😢
@@rider_ellie 그럼요 기본적인 운용 방법은 당연히 라이딩 스쿨에서 배우는게 좋습니다 하지만 지금 대부분의 라이더들은 공도를 서킷처럼 활용하기에 더 많은 사고가 일어나고 있다고 봅니다. 기본 지식 그리고 연습을 통해 알고 천천히 달리는 것과 모르고 천천히 달리는 것은 당연히 차이가 있겠으나 유튜브 영상만으로 저 스킬들을 전부 구사하기란 아주 어려운 일이라고 봅니다. 라이딩 스쿨을 다닌다면 저런 질문이 필요할까요? ㅎㅎㅎ 답글 감사합니다~
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![[엘리의 라이딩 지식창고] 오토바이 슬라럼 훈련을 하는 이유는 무엇일까?](/img/1.gif)
에이펙스 라이딩스쿨 대표 강사 김우정 선생님께 많은걸 배우면서 이사람을 만나기 전에 수도없이 들었던 라이딩스킬은 바이크를 조작하기엔 직접적인 연관이 없다는걸 22년 따블 챔피언을 만들면서 더 확실히 느꼈습니다. 김우정 선생님 에게 배워보시는걸 적극 추천 드려용😁
-에이펙스 라이딩스쿨 10회 패키지 신청 링크입니다!
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방구석 전문가들 글 보다보니 속이 시원하네요
이 코너 자주해줬으면 좋겠어여 ㅋㅋ 우정쌤 이론설명 일타강사급이에요 😊
ㅋㅋㅋ 우정쌤을 볶아보겠습니다😂
문과출신인 나도 물리적인 측면에서 이해가 쏙쏙 되게 설명해주시는 우정쌤은 뭐랄까 진짜 강사경험이 많은 듯.
내가 잘 안다고 해서 남들한테 이해하기 쉽게 설명을 잘 할수 있는건 또 다른 문제인데 우정쌤은 진짜 이런면에서 능력자 인정.
실제로 교육경력은 스피드파크때 부터 10년 넘었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
역대 유튜브 모터사이클 강의 중 최고 입니다. 스승님 감사합니다.
풀영상도 기대해 주세요😄
와 해박한 지식을 가진분이라는게 느껴집니다 👍 👍 👍 👍 👍
멋진 강의였습니다!
어디 하나 나무랄 데 없는 강의 영상 감사합니다. 😄😄
그동안 말씀이 없어셔서 그랬는데 오늘 강의 하시는걸 보니까 우정쌤 멋지고 대단한 분이신것 같네요!
설명도 진짜 알아듣기 쉽게 하시고...
두분 다 멋있습니다~~~^^👍👍👍
감사합니다😁
귀에 쏙쏙 들어오네요. 👍👍👍
최고의 강의입니다!
우정쌤, 해박한 지식에서 나오는 말빨이 어마어마 하시군요,,, ദ്ദി ˃ ᴗ ˂ )
핑계 얄짤없네요🤣
대박 초보자들도 쉽게 이해가될정도로 완벽한설명입니다.
이런 영상 적극 권장 합니다!!
자꾸 듣게 된다아아아앙아
다음편도 기대할께요~
풀영상 기대해주세요😂😂😂
마지막답변이 명확합니다. 감사합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
🤣🤣🤣🤣🤣
선생님 매우 논리적이며 흡입력 있는 설명 진정한 1타 강사이십니다.
잘보고갑니다. 저는 많이 배우고갑니다. 이걸보니 제가 옛날에 모터스포츠의 기초인 레이싱카트타면서 배운기억이 납니다.
와.. 진짜 전문가는 다르네요.
아는 만큼 쉽게 설명..
이런 영상 제발~자주올려주세요
정말 최곱니다~~
빨려든다... 역시 우정쌤... ㅋㅋ 항상 잘 배우고 있습니다... 쓸데없는 버릇을 좀 고쳐야하는데...^^; 쉽지 않네요!
국내에 이렇게 원리를 설명해 줄수 있는 분은 거의 없을겁니다. 이해를 하고 연습을 해야 진짜 내꺼가 되죠
제가 사정상 이 영상을 늦게 보게되었는데요. 너무 유익하고 훌륭한 설명이네요~^^ 감사합니다.
크~~ 역시! 딱딱 떨어지는 설명!
헷갈림이 없다. 공식과 법칙이다.👍👍👍
물리적인 법칙이라.. 어쩌면 당연한 얘기네요😂😂
@@rider_ellie 당연한 법칙을 당연한거라고 느끼기까지 많은 시간과 노력이 필요하죠~
그걸 몸으로 익히는데는 또 시간과 노력이 필요하죠..
그 시간과 노력을 줄여준다!!
이래도 우정쌤 교육을 안 받는다고?!🤣
우정쌤은 최고입니다!
설명 진짜 잘하시네요 ㅎ 행오프 원리 알고는 있었는데 저렇게 말로 이해쉽게 표현하긴 쉽지 않죠!
항상 옆에서 듣는 얘기지만 들을때 마다 재밌고 새롭네요😂😂
명확한 해설 감사합니다..
😁😁😁
와 설명 진짜 귀에 탱이 배기음 처럼 쏙쏙 박히네요
이제까지 본 영상 중에 우정쌤만큼 이해가 쏙쏙되게 설명해준 영상이 없었습니다. 엘리님 복 받으셨어요!
역대 최고입니다. 동호회들은 이 영상 돌려봐야 할 것 같아요
수업들었던 내용인데도 영상으로 보니 더 이해가 잘되네요 예를 들어주는 영상도 있고 이해가 안되면 뒤로 돌려서 몇번이고 다시보고~ 그래도 먼저 수업을 듣고 실습을 해본 입장이라 더 소중한 자료인듯 합니가. 한국에도 이런 전문적이고 정확한 자료들이 더 많았으면합니다.
풀영상도 한번 봐보세요. 저도 항상 듣고 이해하고는 있지만 하나하나 뜯어서 들으니 더 새롭고 이해자 잘 되더라구요😂😂😂
오늘도 명강의를 들으니 하루빨리 에이 펙스 찾아가고 싶은 마음이 더욱 커졌습니다 ㅎ
그리고 두 분이 부부인지 오늘 처음 알았네요 ㅎㅎㅎ 아름답습니다 바이크 러버♡
감사합니다.😁😁
진짜 도움되는 정보에요. 행오프는 바이크른 더 눕히지 않기위한방법이고, 코너중간에 라인변경이 어려워요, 린위드나 린 인 정도가 공도에서는 가장 활용도가높고 중저속에선 린아웃 자세도 시야확보가 잘되서 더 안전하게 탈수있습니다. 오히려 저속 원돌기연습하시면 유턴하기도 좋고 클러치감각 잡기도 좋아요,
특히 풀락 자세로 저속으로 연습하다보면 내 바이크를 마음대로 다룰수 있게되요. 저희는 오프타고, gs트로피 코스에 풀락이 있어서 연습하지만 공도탈때도 엄청 큰 도움이됩니다, 유툽에 gs 풀락 검색해서 연습해보세요 강추!
검색해 볼께요!
와 감사합니다
영상 잘 봤어요. 우정샘... 교육하신다고 고생많으신것 같아요. 팔목이랑 손색깔이 너무 달라서 안타까웠어요. ㅠ 선크림이라도 바르시면 좋겠네요. ^^
😂😂😂😂😂 교육에 집중도가 높아 그런걸 신경을 잘 못쓰더라구요
담주에 면허따러갑니다 도움이 많이되요 감사합니다
😁😁😁
진짜 좋은 영상이네요 궁금증이 많이 해소되었어요
역시나 참 좋은 내용이에요^^ 👍 😄양지로 자주나오셔서 출연해주셨음 조켓습니다 우정선생님..😅
자주 끌고 나오겠습니다😁
셀프스티어링 질문드렸었는데 답변 너무 도움되었습니다 최고!!
원하는 방향과 기울기가 되었다면 억제해야한다 라는 답변이 정말 와닿았습니다. 수준높은 지식으로 설명해주셔서 감사합니다!
풀영상에 내용 더 있습니다.😄😄풀영상도 기대해 주세요🤣
@@rider_ellie꼭 볼게요!!
30마넌내야들을수있는 강의입니다
와우 강의 잘들었습니다!!!🙏
ㅎㅎㅎ 늘 잼있게 보고있어요...^^오늘 비오는날 학원가서 첨으로 코너연습하고 왔어요...쉽지 않앙 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
역시 저속에서의 컨트롤이 중요 하네요
와..선생님 설명 잘하신다.
역시 정우쌤...
3:17 그림이 설명과 반대임. 그 설명은 지면의 수직선을 0도로 하여 45보다 48이 더 기울인 것이다로 설명하는데 그림은 지면을 0도로 기호를 그렸음. 그럼 45도보다 48도가 더 오토바이가 서있는것이 됨.
오토바이는 서있는 상태를 0도로 표기합니다. 😁 그림은 잘못 된게 맞네용. 수직으로 그려져 있어야 하는데 편집 후 확인을 못했네요. 😅
바린이 많이 배웁니다.
우와~ 바이크 박사님이다!!! 😮
잘 보구갑니다요~~~^^
오... 한번으로는 아쉽고 여러번 돌려 들으면서 흡수할수 있는 만큼은 흡수해야 겠네요
이 영상을 보고 APEX로 결정하고, 호국보훈의 달을 맞아 현충일인 어제 우정본부 쌤 입문자 교육 받고 왔습니다. 불안하게 라이딩 하지 마시고, 교육 받고 타세요. 정말 정말 유익합니다.
마지막 질문 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞부분 이해는못해도 잘 듣다가 마지막엨ㅋㅋㅋㅋㅋ
흔한 qna시간인줄알았는데 오토바이 타는법 강의였네 ㄷㄷ
😂😂😂😂
좋아요
오토바이시클은 widow maker.
뇌섹남인줄...👍🏻
이해가 쏙쏙👍🏻👍🏻👍🏻
역시~우정쌤👍👍👍
이런 꿀통을 푸시다니 ㅜㅜ 나만 알고 싶은 맛집 !!
이야~명강의네요~^^ 우정쌤 종종 나와서 입도바이 털어주세요~
재밌게 잘 봤습니다!!
우왕😂😂😂🙌🙌
두분이 부부셨군요.
설명진짜 잘하시네요.
전 지금오토바이는없는데 자잔거도 뒤에 누가타면 휘청휘청불안하고 오토바이도 마찬가지..
퀵보드도 의자없는건 서서타야하는데 전 못타요.
금방넘어질것같아서..
초딩아이들도 이짧은 킥보드핸들을 한손으로잡고 휴대폰보면서 안정적으로 타고 심지어 뒤에 친구를태우고도 한손으로주행...
전 오토바이도 차도끝쪽 도로와 바닥층이약간있는 그런곳도 전 휘청휘청거리거든요.
이제 자전거는 왼손잡이라 오른손 한손놓는건 어느정도가능한데 반대로는 또 뷸안..
두손은 아주가끔시도해보면 역시 아주조금밖에안되네요.
스노보드도 몇년탓는데 쉽지않았고 실력도 별로늘지않은..
전 이런거타면안되나봐요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우정쌤 채고..👍🏻✨✨또 갈께용..
감사합니다🤣
예전 파주에 계실때 브레이크 잡고 코너링 진입하라 배워서 잘 쓰고있는데... 매번 브렉 잡으면 넘어진다 일어난다... 하는 말에 전문가가 아니라 설명이 힘들었는데 이 영상 좋네요~ 트레일 브레이킹?에 대한 답변도 부탁드릴게요~ 꼭 코너에서 브레이크 잡으면 안된다고... 초보는 그렇게 하면 안된다고 하는 분들이 많더라고요
이게 느리게 타면 해결 된다라고만 하시니.. 그것도 문제가 된다는건 보통 모르시더라구요🥲
영상잘봤어요~~
😁😁😁
마지막 질문 당황하지 않고 해석하려 일단 누나인지부터 따지는 것보니 T가 확실합니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 극단적T 인거 같아요😂
@@rider_ellie갈굼받는 입장에선 극단적으로 보일지도.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
👍👍👍
아 너무 재밌어요. . . ㅠㅡㅠ.
넘좋네용
잘봤습니다. 요즘에 경기는 안나오시는것 같은데 따로 이유가 있나요?
바린이 이지만 유용한 정보 친절한 설명 미남미녀 감사합니다!
오…!!!
동일한 45도 기울기라면 행오프로 코너를 돌때 속도의 차이는 3키로 밖에 안된다는 부분은 새로운 지식이네요.
하지만, 45도까지 바이크를 기울이는 행위(체중이동)로는 행오프 자세가 제일 좋은것 아닌가요?
마지막 질문 나와...😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
원리를 배우니까 재민네^^❤
원리를 알고타는 것도 필요하지만, 바이크는 느끼며 타는게 더 중요하다
원리 배우고 연습하고 또 원리 배우고 연습하고. 이론도 중요하지만 감각적인 부분이 더 중요 하더라구요😁
두분 부부아니신지?
합이 잘맞아 보입니다ㅎ
부부입니다😄
와....괜히 전문가가 아니군요 이런저런 유튜버들 설명듣다 선생님 강의들으니 어휴 그냥
😁😁😁2탄으로 또 올게요!
와... 이해가 쏙쏙 되네요 또 배워 갑니다
😄😄😄
좋은 영상입니다. 자주해주세요 !!
근데 마지막에 부부? 엘리님 결혼하신건가요?
네 두분 부부입니다
넵 🤣🤣
구독취소해야되나 ...
농담입니다 하하하하하하하
부부셨군요 멋지시네요
😄😄😄
방구석 전문가들이 타이어에 쫄보 라인이라고 깍두기 타이어보고 그러던데 그게 오히려 공도에서 안정성이 더 높운거였군요😂😂
와. 우정쌤이 설명하시는게 귀에 쏙쏙 잘 들어오다가. 마지막 질뮨에... 어.. 이해가 잘 안되는 ㅎㅎㅎ😊
😂😂😂😂😂😂
추천 안할수가없는 영상이다
감사합니다.😁
우정쌤 의외로 겁나섹시해
뇌섹남이죠😂😂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
엘리님 치트키 = "우정썜~~"
오 맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 진짜 돈주고 들어야된다..
실습이 더 중요하고 잘못된걸 보는 눈과 가르치는 과정이 가장 중요해요. 사실 백날 이론으로 들어봤자 어차피 물리인데 실습이 안되거나 잘못 실습이 될수도 있어서 오셔서 교육 받는게 제일 잘 와닿아요.😂😂
혼자 바이크가좋아 이것저것 해보는 바린이라 잘모르는게 많은데 덕분에 조금 명확해졌습니다.
주위 분들은 행오프를 적극적으로 사용하시고
그속도면 린위드만으로 돌아나가는건 리스크다 라고 하시는 주윗분들이 계셨는데
행오프에 큰의미를 주지 않아도 된다고 말씀해주셔 용기를 얻습니다.
사실 행오프를 시도를 안해본건아닌데 뭔가 불안한 느낌을 지울수 없었달까
코너를 타기 시작하며 들은 이야기가
리어 타이어에 엉덩이로 체중을느끼며 타라 라는 얘기를 들은뒤로 꽤나 의식하고 있습니다만.
행오프를 하면 뭔가 그감각이 저하된달까 명확하지 않은 느낌을 많이 받았습니다
이건 숙련되면 괜찮아지는 부분일까요?😢
린인부터 해보시는걸 추천 드려요. 린인으로도 매우 빠르게 코너를 돌아나가지 않는 이상 국내 와인딩 도로는 거의 다 재미나게 돌아 나갈수 있습니다. 린인부터 숙달되면 그 자세에서 엉덩이 빼주고 다리를 적극적으로 벌리면 행오프가 되지요
정확히 배우지 않으면 사실 숙련 만으로 나아질거라고 장담은 못드려요.🥲
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마지막에 빵ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂😂😂😂😂
의외로 저속 컨트롤 못하는 사람들 많아요
특히 mt-09 보면 저속시 울컥거린다는 말이 많아
초창기 모델 프로그램 업데이트를 진행했지요
미세컨트롤이 안되니 저단기어에서 울컥임이 강했던건데
그런 말이 많이 나오니 프로그램으로 저단 저속토크를 죽여버렸지요.
ㅋㅋㅋ소비자 겨냥이 많이 되어 가네요. ABS 등 전자 제어 장치 들도 소비자 겨냥중 하나😂
ㅎㅎ
한번 배우고싶은데 다리에 40센치길이 핀이 2개 박혀잇어서 무리겠지요
핀 제거 하고 타셔야 돼요 ㄷㄷ
돈주고 받아야 할 강의
공도에서 행오프는 9할이 꺼드럭용인듯 ㄷㄷㄷㄷ 초를 다투는 레이스를 공도에서 치룰게 아니니 ㅋㅋㅋㅋ
유부녀셨어요? 아가씨인줄 착각하고 있었네요
앞으로도 바린이들을 위한 영상 많이 업로드 해주시면 감사히 시청하겠습니다.
넵😁😁😁
할리 레이스에서 행오프 하던데 개웃김ㅋㅋㅋ
그건 일반 도로에서 타는거랑 다르대요.ㅋㅋ
@@rider_ellie 글라이더 타고 하이사이드 나는거 보고 이게 현실 포르자구나 싶었어욬ㅋㅋ
엥? 둘이 진짜 부부에요?
엘리누나가 유부녀라니 실망했어요.
참고로 내 나이가 우리나이로 쉰넷이지만 예쁘면 일단 누나임. ㅋ
앗😂😂😂😂😂😂
우정샘~다음에는 한번 웃어주시면 않될까요?나쁜남자처럼 보여요~😅
이 커플 겁나 섹시!
우정쌤 뇌섹남..🙄🤣
@@rider_ellie 사실 커플 선수인줄은 ebs 다큐 같은거봐서 알구 있었죠
질문 보니 전부 선수들인가요?
기본적인 건 그냥 코너에서 감속하면 됩니다
직발에서도 과속안하면 되는 문제인데
서킷 선수들이야 영점 시간대 차이로 승부가 나지만
아니 뭐 투어 가고 바출하고 가끔가다 바이크 타시는 분들이 뭔....
잘 타면서 천천히 달리는 것과 못타면서 천천히 달리는건 다르다고 봅니다. 미리 줄여도 생각보다 더 돌발상황이 있을수도 있기 때문에 돌면서 줄일수 있어야 됩니다. 그래서 도로에선 행오프가 필요 없다고 얘기하고 있어요. 생각보다 낮은 속도에서도 사고가 많이 나기도 하고요😁
@@rider_ellie 그럼요 기본적인 운용 방법은 당연히 라이딩 스쿨에서 배우는게 좋습니다
하지만 지금 대부분의 라이더들은 공도를 서킷처럼 활용하기에 더 많은 사고가 일어나고 있다고 봅니다. 기본 지식 그리고 연습을 통해 알고 천천히 달리는 것과 모르고 천천히 달리는 것은 당연히 차이가 있겠으나 유튜브 영상만으로 저 스킬들을 전부 구사하기란 아주 어려운 일이라고 봅니다.
라이딩 스쿨을 다닌다면 저런 질문이 필요할까요? ㅎㅎㅎ
답글 감사합니다~
실제로 많이들 물어보십니다. 우리 교육장은 도로타시는 분들 에게는 행오프 교육을 안해요. 도로에선 안전하고 재미있게 타는게 목적이고 행오프 교육은 트랙이 목표 이신분들만 교육하고 있습니다.😄
누나의 정의와 섹시의 정의부터;;;ㅋㅋㅋ
😂😂😂😂😂😂