노사장님 표현이 맞는 듯. 전천후 실용주의로 사용하면 좋아할 거고, IT 덕후나 전자계통 신선함을 맛보려 한다면 다른 대안을 찾는 것이 나은 선택. 한 예로 이 차는 커넥티드 앱이 없어서 스마트폰으로 자동차 정보와 피드백을 할 수 없어서 최신형 IT의 맛을 보기는 어려움.
@@jinos 따지고 보면 드럼이랑 디스크랑 원가 차이 얼마나 날 것 같니....웃긴 건 2천만원 짜리 클리오가 드럼 달고 나왔을 때 너도 나도 졸라 지랄하면서 욕했단 말이야. 근데 ID4 는 클리오도 보다 무게도 1톤이상 더 나가는데 드럼을 달고 나와도 괜찮다 하니 어이가 없는거지. 트럭들은 드럼식 쓴다면서 ㅋㅋㅋ 트럭에 쓰이는 드럼 브레이크랑 이런 소형차에 달린 드럼 브레이크가 같은 줄 아는건지...참...ㅋㅋㅋ 5500짜리에 드럼이 괜찮다니...하긴 뭐 7천짜리 아우디 Q4도 드럼인데 뭘 어쩌겠어 그래도 좋아 보이면 사야지...그리고 서민차 서민차 그러는데 5천만원 짜리가 언제부터 서민차 였냐? 응?
폭스 반겐 전기차를 타보지 않아 무슨 말을 해야 할 지 모르나 우선 노사장님 영상 보면 기대가 됩니다 .. 헌데 얼마전 현대의 아이오닉 6 차량이 현대 매장에 전시되어 있어 방문 이곳 저곳 살펴 보게 되었습니다 .. 느낌이 현대판 폭스바겐 비틀 닮은듯한 느낌도 있고 나름 외모는 복고풍의 디자인 같다 느꼈습니다 .. 차 이곳 저곳을 살펴보다 나름 잘 나왔다 생각이 들긴 하였는데 .... 한가지 의구심이 들었습니다 ...그 의구심은 다름 아닌 2열 뒷 문짝 이었는데요 ....가벼워도 너무 가볍지 않나 싶었습니다 .. 그렇타 앞 문짝도 강한편은 아니 였습니다 .. 요즘 전기차 제조사들이 우선적으로 하는게 전비에 따른 운행키로수라 봅니다 ..그러다 보니 무거운 밧데리 때문에 차 샷시 등을 가볍게 한다고 하면서 혹 강도는 약하게 한 것은 아닌지 의구심이 듭니다 ... 물론 고 탄성 합금이다! 이리 말하면 할 말은 없으나 그럼 차 값이 얼마인데 그리 하겠나 싶구요... 헌데 제가 열어본 문짝이 옆 전시된 그랜저나 심지어 소나타 차 보다도 너무도 가볍고 얇다는 느낌을 받아 .. 이거 측면에서 받치면 그냥 죽거나 심하게 다칠 것이라 느껴졌습니다 ... 현대에서 전기차를 개발하고 남들보다 앞서고 싶은 것은 맞으나 혹 전비에 신경 쓴 나머지 안전은 놓치고 가는 것은 아닌지 걱정이 됩니다 이점도 다루어 주셨으면 합니다 ... 다들 전비 전비 하며 좋게만 말하는 유트버는 많으나 진작 안전에 대해 말하는 유트버는 하나도 없어 말씀 드리는 것입니다 ..
review 뜻이 '평가하다' 라서 주관제 견해는 반드시 포함될 수 밖에 없습니다. 그렇지만 '독단' 이나 '아집' 으로 보여진다면 한계가 분명할 수 밖에 없을 겁니다. 주관을 객관적인것 처럼 보입니다. 물론 차에 대한 지식이나 경험은 존경합니다. '내가 최고'라는 자신감은 남기고 '나만 최고' 라는 생각만 뺐스면 참 좋겠습니다
전기차와 내연차 따로 가성비를 나눈 발상 자체가 너무 이해가 안갑니다. 4500 주고 200마력에 주행거리 405km 이런차를 산다는게 가성비가 좋다구요? 와 욕나올라고하네 . 한국이 뭐 룩셈부르크 정도로 개인 소득이 높은 나라도 아니고 겨우 4만달러 턱걸이 하는 수준인데? 보조금 받는 찬데 신중히 리뷰해주세요.전기차에 독3사 네임 벨류가 어딨습니까?
마이스터는 이번 id4 출고가 전국에서 가장 늦는 이유는 뭘까요? 그들 때문에 보조금도 날리고 피해만 보고있는 고객들은 안중에도없고 계속 기만하는데, 영업 원래 이런식으로 미래없이 하는지 그리고 평택항 해풍과 방치에 손실된 와이퍼와 12v배터리등 손상이 그렇게 흔한데 처리는 미미한 폭스바겐입니다.
@@jamespark1156 풉! 테일게이트에 모가지는 커녕 쏘세지도 멀쩡하더라. 그리고 그거 아냐? 작두 에디션은 EV9이랑 아이오닉 6에서도 구현 가능한거 ㅋㅋㅋ 그리고 도어 핸들 이슈 원인 파악하려고 금적전 피해 무릅쓰고 며칠 판매 중단 시킨 폭바랑 ICCU 결함 같은 중대한 이슈에도 돈 아깝다고 출고 중지는 커녕 리콜도 아닌 무상 수리로 땜빵하는 현기가 자랑? ㅋㅋㅋㅋ
트레블 어시스턴트 켜면 오토 조향 잘 됩니다. 웬만한 급커브에서 운전 잘함. 참고로 몇달 전 미시령 고개 ID.4 반자율 주행으로 아무 문제 없음 넘었음
선 원따봉 후 시청 ~~~~
와~~~~~~~~
겁나 춥다~~~~
비행기 잠바 입으면 따뜻하겠다 ㅋㅋㅋ
드럼 브레이크 달려있는건 어떻게 생각하시나요??
폭바니까 오케이 현기가 드럼달면 망할 원가절감
폭바니깐 드럼은 최고죠
현기에 이거 달면 안좋은차 되는거구요
@@H올가 폭스바겐 드럼이 최고면 타이칸에도 드럼 달던지 ㅋㅋㅋ 같은 폭스바겐이잖음?
지들도 아는거지 썩차에나 다는게 드럼이고 고급차에는 달면 좆된다는거.
아 저거 트래블 어시스트 안하면 옆차선으로 갑니다 아마 크루즈콘트롤 만 두고 가셧을거에요 ... 선택해야 해요.. 저도 경험했...
좋은 리뷰 감사합니다.
기회가 되신다면 자꾸 이슈가 되는 드럼브레이크 성능 확인 차원에서 국산 전기차를 대상으로
드럼브레이크 vs 디스크브레이크
실험하는 컨텐츠가 나온다면 좋을것 같습니다
같은 조건이라면 그런 테스트가 의미가 있나?
차선 중앙정렬 주행은 트래블어시스트를 작동시켜야 되는것 아닌가요? 일반 acc로 앞뒤 차간, 레인어시스트로 차선이탈방지만 하신것 같습니다.
정답
3단콤보쓰면 진짜 개편함..
확실히 차량의 메카닉을 잘알고 이해하고 있으니 리뷰가 독보적입니다. 그 어느 리뷰어보다 원탑인듯요. 전 기계공학전공이며 회사에서 차량유지보수도 같이 담당하고 있습니다.
폭바 어댑티브 크루즈 특성을 제대로 파악하셨네요~
시네루만 조심하믄 나머지는 굉장히 편합니다 ㅋ
OTA 도 안되고 내비가 없어서 내비게이션 기반 반자율은 생각도 못하는건 ...
내가 형님 좋아하지만 아5나 ev6보다 좋은게 없더라..아5 2만 7천 주행했고 기변병와서 폭바갔다가 그냥 왔어유..
옵션 ,편의,충전인프라,극한 주행아니면 무조건 아5나 ev6야..이건 팩트입니다!
잘봤습니다
오도바이는 정말 조심히 타시길 바라겠습니다
꼭이요~
노사장미 bmwi4 랑 폭스바겐 i4 둘중 선택하라고하면 어느것을 선택하겠어요?
현 차주입니다. 반자율에서 정차시 핸들에 손 올려져 있으면 시간이 오래 지나도 자동으로 출발합니다 ^^
노사장....
너 변질되면 안된다..
너 초심을 잃지마라~
드럼 브레이크로 윤대표와 노보스가 묘~~하게 한배를 탔으니, 이거 상황이 완전히 꿀잼 아닌가요? ^^
브레이크가 드럼이야 현대가 드럼으로 뽑았으면 이시대에 드럼이 뭐냐고 화물차냐고 까겠지. 넌 이름값이면 다 용서가 되냐? 왜 외제차 니깐 무조건 좋아? 광고협찬 많이 주나베?
ID.4차주인데 정말 이차 좋습니다^^
살려면 2년기다려야한다하든데요 전화하고 빵터졋읍니다.......
불과몇달전만해도 쓰레기폭바하시더니 ㅎㅎ 드럼브레이크달고도 빨아대는모습 이걸 막장아침드라마로 봐야할까요...
폭스파켄 예약햇는대 언제 받을지 기대 되네요
노사장님 표현이 맞는 듯. 전천후 실용주의로 사용하면 좋아할 거고, IT 덕후나 전자계통 신선함을 맛보려 한다면 다른 대안을 찾는 것이 나은 선택. 한 예로 이 차는 커넥티드 앱이 없어서 스마트폰으로 자동차 정보와 피드백을 할 수 없어서 최신형 IT의 맛을 보기는 어려움.
노사장이 ... 진짜 이렇게 변할줄 몰랐네...형 다시 돌아와....
좋은걸 좋다고 하는게 왜 g랄이지?
@@밤에는뜨겁게 적당히 좋다고 하면 되는데 너무 좋다고 빨아 제껴서?
폴스타2도 한번 리뷰 부탁합니다
믿고 보는 노보스~~~
와 타보고 싶다 ㅠㅜ
뭐지. 입이 마르게 칭찬하네요. 이놈으로 사야할듯. 다른 리뷰어는 뭐지. 2열 승차감 최악이라고. 기자라는 사람들이 타이어 공기압 의심도 못하나? 역시 노사장님 굿!
스마트 크루즈 진짜 공감가네요~
노사장님이랑 사이안좋으신분 두분영상보고 믿고 샀습니다.
자동차에 대한 풍부한 지식과 경험 그리고 날카로운 직관력으로 하는 진심 리뷰 노사장 멋져!!
멋집니다 설명과성능이 사고싶네요
차의 기본인 주행능력이 좋데잖아요
현기의 잡다구리한 기능과 비교할 수 없다고 분명히 얘기하는데
@@modugasarang4988 ㅋㅋ 없어도 그만인것들
이게 리뷰지!~ 👏👏👏👏
오토뷰 영상 맞더니 노사장님 말대로 제동력이 제법 좋게 나왔습니다. 그리고 반복 제동시에도 제동거리가 나쁘지 않더라구요.
드럼브레이크 대박 ! 통풍시트 없는것도 대박!
응 아무 문제없고 흉기 같은 쓰레기 옵션 질 장난에 놀아나는 멍청한 소비자는 흉기가 딱이야!
차선 물고가는거 일정속도 이상에서 작동되는건 아닌가 합니다
어코드하브는 차선물고가는게 72이상에서 작동되서요
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
달리기 좋아하는 우리같은 브라더들에게 딱 맞는 전기차네요. ㅋㅋ 차는 기본기가 먼저죠. ^^ (세탁기가 아무리 이쁘고 화려한 옵션과 조작 편의성이 좋으면 뭐합니까? 빨래가 잘 안된다면?)
밀레가 lg ss보다 좋은 이유죠^^
이거 보니 Q4는 더더욱 기대가 되네요. 단 보조금은 Q4는 50%밖에 못 받는다는게 흠이네요.
현기차에 내가 말하고 싶은거 대신 말해주셔서 감사합니다. 양아치짓 그만하면 자국민들이 앞다퉈 산다.
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
카와우 가속력 제동력 회생제동력 모두 테스트 한것 보면 EV6가 넘사던데
수치가 다는 아님... 기본기..
@@sjs1659 수치가아니라 테스트한거라잖아요
@@sjs1659 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 기본기 구려서 저렇게잘나가나ㅋㅋㅋㅋ 그놈의 기본기
현기 좋다하면 욕 먹어서...
현기 까면 조회수 좋음.
까면서 구매할땐 현기차 삼. ㅋㅋ
왜 구매했냐 물어보면 살만한게 없다고.
노보스의 리뷰는 정말 독보적이네요....ㅎㄷ
아무리 그래도.. 스파크도 아니고 드럼 브레이크는 아니지 않나 싶은데
드럼브레이크 안넣었으면 가격 존나 올라가고 전자식 커브 게기판이랑 시트통풍 넣었으면 뭐 5500이하 맞췄겠냐? 감안하고 타는거지 드럼브레이크가 디스크보다 좋진 않지만 타는데 불편함 없다면 그냥 타는거지 서민차에서 뭘 더바래
@@jinos 아무리 그래도 드럼 브레이크는 너무 하지 않나 싶은데.. ㅋㅋ 저는 다른 옵션은 양보해도 브레이크는 양보 못하겠네요 ㅋㅋ
@@jinos 응 아이오닉 ev6는 맞췄어~~
@@어차피-b1x 브레이크 밀려요. 아쉽게도
@@jinos 따지고 보면 드럼이랑 디스크랑 원가 차이 얼마나 날 것 같니....웃긴 건 2천만원 짜리 클리오가 드럼 달고 나왔을 때 너도 나도 졸라 지랄하면서 욕했단 말이야. 근데 ID4 는 클리오도 보다 무게도 1톤이상 더 나가는데 드럼을 달고 나와도 괜찮다 하니 어이가 없는거지. 트럭들은 드럼식 쓴다면서 ㅋㅋㅋ 트럭에 쓰이는 드럼 브레이크랑 이런 소형차에 달린 드럼 브레이크가 같은 줄 아는건지...참...ㅋㅋㅋ 5500짜리에 드럼이 괜찮다니...하긴 뭐 7천짜리 아우디 Q4도 드럼인데 뭘 어쩌겠어 그래도 좋아 보이면 사야지...그리고 서민차 서민차 그러는데 5천만원 짜리가 언제부터 서민차 였냐? 응?
ACC 켜고 가면 연비가 덜 나올껄요~
이형 왤케 폭바 빨아줘 스틸대박에 드럼에 깔게한두개가아닌데 찬조받은거아니죠???
앞에 설명하시자나요 ^^
도요다에서 전고체밧데리 전기차를 시제품으로 며칠전 내놨네요.
현기차 반자율이나 어댑티브 크루즈는 무면허운전자가 만든것이 확실
아테온은 ACC 속도 조절 버튼이 국산 독일차 통틀어서 비교해도 심각하게 불편했습니다. 버튼 위치가 핸들을 놓고 버튼을 눌러야 해서 불편하고 위험합니다. 위치가 비슷해 보이는데 얘는 어떤가요? 그리고 ID4는 차선이탈이 40KM이하에서 작동하나요?
현기 타고 있습니다.스마트크루즈컨트롤 기능은 현기보다 확실히 똑똑하네요..
노사장님 지식과 직관럭 대단하십니다
5년 전에 처음 봤었는데 날로 발전하시는 모습 멋지십니다
덕분에 딱 맘에 드는 좋은 차를 구매할 것 같습니다
감사합니다~~^^
우리나라에 안들여온 GTX가 진정한 ID4의 진가를 맛 볼수 있는 차라고 생각합니다... 빨리 GTX 들여오길....
폭스 반겐 전기차를 타보지 않아 무슨 말을 해야 할 지 모르나 우선 노사장님 영상 보면 기대가 됩니다 ..
헌데 얼마전 현대의 아이오닉 6 차량이 현대 매장에 전시되어 있어 방문 이곳 저곳 살펴 보게 되었습니다 ..
느낌이 현대판 폭스바겐 비틀 닮은듯한 느낌도 있고 나름 외모는 복고풍의 디자인 같다 느꼈습니다 ..
차 이곳 저곳을 살펴보다 나름 잘 나왔다 생각이 들긴 하였는데 ....
한가지 의구심이 들었습니다 ...그 의구심은 다름 아닌 2열 뒷 문짝 이었는데요 ....가벼워도 너무 가볍지 않나 싶었습니다 ..
그렇타 앞 문짝도 강한편은 아니 였습니다 ..
요즘 전기차 제조사들이 우선적으로 하는게 전비에 따른 운행키로수라 봅니다 ..그러다 보니 무거운 밧데리 때문에 차 샷시 등을
가볍게 한다고 하면서 혹 강도는 약하게 한 것은 아닌지 의구심이 듭니다 ...
물론 고 탄성 합금이다! 이리 말하면 할 말은 없으나 그럼 차 값이 얼마인데 그리 하겠나 싶구요...
헌데 제가 열어본 문짝이 옆 전시된 그랜저나 심지어 소나타 차 보다도 너무도 가볍고 얇다는 느낌을 받아 ..
이거 측면에서 받치면 그냥 죽거나 심하게 다칠 것이라 느껴졌습니다 ...
현대에서 전기차를 개발하고 남들보다 앞서고 싶은 것은 맞으나 혹 전비에 신경 쓴 나머지 안전은 놓치고 가는 것은 아닌지 걱정이 됩니다
이점도 다루어 주셨으면 합니다 ...
다들 전비 전비 하며 좋게만 말하는 유트버는 많으나 진작 안전에 대해 말하는 유트버는 하나도 없어 말씀 드리는 것입니다 ..
진택이형 영상보세요.
이차 문짝 어떤지.
문짝 무겁던데 무슨소리지
ID4 는 문짝이 무거워서 무거운 것이 아니고 도어힌지를 묵직하게 만들어 놔서 그런거다...라고 하던데...
5~6년 뒤면 전기차 사기 좋은 시절 될 것 같은 제품이네요 주행거리... ㅠㅠ
뒷열 열선 없는건 좀..
00:56 쏘나타 단종한다고는 현대서 말한적도없는데 유튜버들망상으로 조회수빨고싶어서 뇌피셜로 썸네일만들고 뇌피셜한걸 현대를뭐라하네 ㅋㅋ
반자율있습니다.차로유지 아주잘됩니다
현대기아 천안아산 달릴수 있는곳에서 리뷰하면 정말 재미날것 같아요. 스포츠 서킷 같은곳이 있더라구요.
전기차 국정감사 2부, 현기좌는 비리가 심해서 나중에 하는듯
폭바에 돈받았나 정신이 나갔나 드럼을 빨고 있네 ㅋㅋ
자율 주행할꺼면 도로에 그냥 레일을 까는게 더 안전하겠당ㅋ
요사이 보니.. 누구는 id4 엄청 까대던데..
이거 뭐 타봐야 누구 말이 맞나 알것네요. ㅎ
믿고 보는 노보스~~~^^*
기본기,보조금지원,성능 올해는 id4산놈이 승자다.
노사장님 !! 나이들어 이가 빠지고 다리가쑤셔 지팡이들고다녀도~~ 대한민국에 노사장님의 색깔을 지닌 리뷰어가 없습니다. 한평생 리뷰어 하셔야합니다. ㅎㅎ
전기차는 적어도 5년은 있어야할듯요.
광고 잘 봤습니다.
id.3도 조아요 ☺️
차 받을려면 3년 걸린다는데요 ㅠ
폭바 밀리언셀러 티구안이 짱입니다!♡
오늘도풀악셀!
review 뜻이 '평가하다' 라서 주관제 견해는 반드시 포함될 수 밖에 없습니다.
그렇지만 '독단' 이나 '아집' 으로 보여진다면 한계가 분명할 수 밖에 없을 겁니다.
주관을 객관적인것 처럼 보입니다.
물론 차에 대한 지식이나 경험은 존경합니다.
'내가 최고'라는 자신감은 남기고 '나만 최고' 라는 생각만 뺐스면 참 좋겠습니다
이분은 언제까지 정신승리 하실런지 ㅋㅋ 현대자동차 개발자가 님보다 못할까 무릎을 탁치고갑니다 ㅋㅋ
이런 댓글이 제일 웃겨.
영화 평론가는 영화감독보다 영화를 잘 만들어서 평론하고 축구해설가는 축구선수보다 축구를 잘 해서 해설합니까?
이런 논리면 그 누구도 까는 리뷰하면 안 되겠네요. 다 좋아요. 현기차 최고입니다.
전기차와 내연차 따로 가성비를 나눈 발상 자체가 너무 이해가 안갑니다. 4500 주고 200마력에 주행거리 405km 이런차를 산다는게 가성비가 좋다구요? 와 욕나올라고하네 . 한국이 뭐 룩셈부르크 정도로 개인 소득이 높은 나라도 아니고 겨우 4만달러 턱걸이 하는 수준인데? 보조금 받는 찬데 신중히 리뷰해주세요.전기차에 독3사 네임 벨류가 어딨습니까?
폭스바겐 전기차를 꼭 사야 할 이유! (하지만 본인은 절대 안삼ㅋㅋ)
저 그차 사주세요
돈도 많잖아요 저는 돈이없는 46세가장입니다
모님 2000년식 타고다녀요
시기상조회사에 다니시는걸로 알고있는데...
21년식 카니발 지금타는사람.... 커브에 훅 감.... 나아지겠지
마이스터는 이번 id4 출고가 전국에서 가장 늦는 이유는 뭘까요? 그들 때문에 보조금도 날리고 피해만 보고있는 고객들은 안중에도없고 계속 기만하는데, 영업 원래 이런식으로 미래없이 하는지 그리고
평택항 해풍과 방치에 손실된 와이퍼와 12v배터리등 손상이 그렇게 흔한데 처리는 미미한 폭스바겐입니다.
자동차 무조건 수입차 최고랍니다
중국산 제외 ㅋ
응 흉기보다는 낫지 아무렴 ^^
리뷰다시 보니까 진짜 얼척이 없구나 얼척이 없어... 입만 털고 있는게 믿음이 하나도 안가는데 뭘 좋네 어쩌네 난리네
현기 알바들 드럼하나로 이악물고 늘어지네요 힘내십쇼 노사장
사실 평소 D 모드에 브레이크 밟아도 회생 제동으로 대부분 제동되는 거라 전면 디스크도 잘 안 써서 녹만 잘 슴. 이런 마당에 후륜 디스크 브레이크? 진짜 폼으로 달린 거나 마찬가지지 ㅋ
드럼?이거 전비사기치다 걸리고 테일게이트에 목아지도 잘리겟던데 판매중단까지 하던 모델인데 그것도 현기알바 힘으로 해낸거?ㅋㅋ
@@jamespark1156 풉! 테일게이트에 모가지는 커녕 쏘세지도 멀쩡하더라. 그리고 그거 아냐? 작두 에디션은 EV9이랑 아이오닉 6에서도 구현 가능한거 ㅋㅋㅋ
그리고 도어 핸들 이슈 원인 파악하려고 금적전 피해 무릅쓰고 며칠 판매 중단 시킨 폭바랑 ICCU 결함 같은 중대한 이슈에도 돈 아깝다고 출고 중지는 커녕 리콜도 아닌 무상 수리로 땜빵하는 현기가 자랑? ㅋㅋㅋㅋ
@@jamespark1156 ㅋㅋ 배터리 플라스틱쪼가리 쓰는 아이오닉 잘타라ㅋㅋ
냉매도 가연성 배터리도 플라스틱 어후~~~~~그냥 사고나면 화형쇼 될만하네ㅋㅋ
안보이는곳에서 원가절감 현대답네ㅎㅎㅎ id4는 냉매도 이산화탄소야ㅋㅋㅋㅋㅋ 소프트업댓한다고 출고정지 때리는데 현대는 iccu가 터져도 열심히 팔아재끼고ㅋㅋ 머 이정도만 말하면 지능이 있는놈이믄 머가 답인줄 잘알겠지ㅋㅋ
나는 형이 머리 더 길러서 파마하고 허세부리고 정확한 리뷰 하는게 소원입니다
예전처럼!!
리뷰 하면 노사장.
포터 ev한테 발리면 쪽팔려서 어쩌나
전기차에 드럼은 쌈마이로 쓸만함. 오토미션 현기알바 오바 금지.
차 디자인 무시 못하지만 그래도 기본기가 탄탄하면 디자인은 크게 신경안쓰거같음
오호
전기차 아직이라고 하셨잖아요
저는 이거 살빠이에 3시리즈 삼 ㅋ
의선이형 분발하세요. ㅎㅎ
팔걸이 뭥미 모닝인가?
비싼 전기차를 사는 이유는 테슬라처럼 신박하거나 경제성이 좋아서 사는 건데 id4는 그냥 불편한 내연차 수준으로 보이네요. 주행성이 좋다니 도심형 펀카 정도로 활용할 수 있겠네요.
노사장이 폭바를 빤다?
그럼 무슨 의미일까
OTA도 않되는 전기차는 좀...
이거 너무 광고네. 독일전기차 심각해요. 제대로 타보신거예요?? 차들이 다 너무 무거워요. 도대체 뭘보고 좋다는건지...거기다 배터리 형편무인지경입니다.무슨 독일내연차 리뷴줄.....ㅋㅋ
하체 리뷰는 보고 얘기하는거겠죠?
@@cjssjc777 아니, 그렇게 좋은 하체인데 폭바에서 전기차 플랫폼 풀체인지 한다고 합니까? 지금 그렇게 좋은데 왜 풀체인지라는거여?
그 이유 좀 설명 부탁합니다.
@@BBAU2ROCKS 그렇게 좋은 가전제품,그렇게 좋은차들 또 새로 만드는데 만들면 안되겠네 ㅋㅋ 님 논리면ㅋㅋㅋ
@@cjssjc777 그래서 그렇게 좋은 하체를 가진 플랫폼이 자기보다 큰 차보다 300킬로 가까이 무거운 게 정상이라고 보십니까? 아이오닉5 는 모델3 보다 좀 무겁다고 겁나 까였었는데.
@@ssamorang 연석만 박았다하면 터지는 아5가 좋다는거냐 하부 더 튼튼하게 해야하는거 아냐? 그럼 무게가 더 나가지겠네? 무슨말인지 알겠죠?
아이구야 진짜 사람들 본인들 편한대로 보고 글 쓰는구나.
아님 썸네일만 보고 글 쓰던지...
단점 말해주고 그게 본인 차량 구매에 있어 그게 문제 되지 않는다면 사라고 하는데...
200마력+최고속도160+드럼브레이크 쓰레기 전기차를 현기한테 배우라고 하는 유튜버가 있다??
썸네일에 Id4 상품성 없다는 오토xx는 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋단다 ㅋㅋ
그것도 대박이라는데 ㅋ
현기 홍보하시는 교수님 화 많이 난거 같던데요 ㅎ
정중지와
영상올린지 1시간인데 3천명이나봤네 미친 ㅋㅋㅋㅋ