7 Laragne à Serres Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Retour sur la ligne Marseille Briançon, la ligne du Val de Durance
Nouvelle série au départ d'Aix en Provence à Veynes Dévoluy avec un super temps en cette fin du mois d'octobre 2018
La série est composée de 8 vidéos
1 : Aix à Meyrargues • 1 Aix en Provence à Me...
2: Meyrargues à Manosque • 2 Meyrargues à Manosqu...
3: Manosque à La Brillanne • 3 Manosque à La Brilla...
4: La Brillanne à St Auban • 4 La Brillanne à St Au...
5: St Auban à Sisteron • 5 De St Auban à Sister...
6: Sisteron à Laragne • 6 Sisteron à Laragne L...
7: Laragne à Serres
8: Serres à Veynes
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+++ Bon voyage et bon visionnage +++
![8 Serres à Veynes Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](http://i.ytimg.com/vi/3AmkQH8WwK8/mqdefault.jpg)
![8 Serres à Veynes Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](/img/tr.png)
Magnifique voyage le long de la rivière "le Buech", avec en plus du Montrond en toile de fond le Nez de Beamont à gauche, Jardane au centre et les Graves sur la droite. Sans oublier le rocher de la Pignolette coiffant le village de Serres. Pays de mes 18 ans, pays d'amour.
C'est beau cette voie a coté de la route!
Encore un joli petit voyage. Merci pour les explications supplémentaires. Bonne journée de la Bourgogne.
Merci à vous 😊
vous conaisai bien leux coin jai vue toute veau video
Super sympa !!!
Merci
Bonsoir Manu, ça fait qq jours que je n' ais pas mis de commentaire mais c' est toujours un plaisir de profiter de tes vidéos ensoleillées et très bien commentées
a bientôt pour la suite, bonne soirée et bon Week-end, bien amicalement Jacky
Bonsoir Jacky merci c'est vrai que ça fait un petit moment que je ne t'avais pas lu, content de te revoir 👍.
A bientôt
Bonjour Manu ,tres belles montagnes joli parcours merci
Bonjour
Martine est de retour 👍
Merci bon week-end
Cordialement
Quelle belle région !!! (aussi)
Bonjour Manu
Sur ce tronçon les images de la vallée du Büech sont somptueuses et tes images rendent bien la magnifique luminosité automnale des Alpes du Sud. On commence à rencontrer les peupliers italiens, balises d'or dans le paysage, arbre si typique du Büech et de la haute vallée de la Durance.
On sent qu'on approche de chez toi et que tu connais bien le point de vente du carrefour de la route de Savournon (j'ai eu un collègue qui a été maire de Savournon) 😏
Bon week-end.
A +
Bonsoir Michel
Merci bien pour ton commentaire, mon week-end commence demain ... enfin... (j'ai bossé samedi dimanche)
A bientôt
Bonjour, en visionnant attentivement vos superbes vidéos, on peut constater que la totalité des gares, qu'elles soient ouvertes, fermées et ou rasées possédaient toutes une voie d'évitement aujourd'hui déposée, sans parler des voies de débord tout comme celle affectées au marchandises, témoin d'un opulent passé ferroviaire qu'ont supplanté voitures et camions. A ce propos, est-ce que les évitements de Mirabeau et Mison sont activés temporairement ou pas ? Merci encore. Bien amicalement et bonne continuation.
Bonjour, Mirabeau, Mison et Laragne ne sont jamais ouvertes (sauf 1 à 2 fois par an pour "entretient") La Brillanne Oraison ouverte uniquement l'après midi pour assurer un croisement le soir.
Bonne soirée
Et oui vous avez raison toutes les gares avaient une voie d'évitement, ça serait bien utile aujourd'hui pour limiter les retards d'avoir tout ces points de croisements, mais malheureusement le problème est toujours le même : le coût
@@etoiledeveynes6504 Oui, l'utile serait déjà de maintenir les existantes toutes ouvertes sur les lignes de l'étoile de Veynes.
Buen día! Hermoso el trayecto por la campiña francesa! Ahhh, la France 🇫🇷 Tengo una duda, no hay confusión en la ubicación de la señal de salida de la estación por indicar con las dos flechas que pertenece a las dos vías? Imaginemos que hay dos trenes en la estación y la señal está en verde, teniendo las dos flechas no se sabe a qué vía otorga la indicación. Muchas gracias por leer mi comentario y perdón por no escribir en francés. A bientôt! 🇫🇷🇫🇷
Juan E. Bonjour, ce cas de figure est rare mais s’il arrive, il y aura un agent circulation pour donner l’autorisation de depart au train concerné.
A bientôt
Buenos dias,
este caso es raro, pero si sucede, habrá un agente de tráfico para otorgar el permiso de salida al tren en cuestión.
Hasta pronto
(Traduit avec Google)
Bonjour Manu tes vidéos sont formidable, après l'épisode n°8 la prochaine série seras ou ?
Bonsoir Luc,
Rien de prévu après l'épisode 8, je vais faire un petit break car j'ai encore beaucoup de travaux à finir chez moi !
Tu as visionné toutes mes vidéos?
Cordialement
Bonsoir Manu oui et elle sont très bonnes surtout avec les commentaires superbe continu
Je n'ai pas grand chose à te dire, juste dire que tes images sont magnifiiiiiiiiiques! J'ai encore passé un agréable moment. Ah oui juste une question, la ligne est-elle équipée du kvb ?
Merci c'est gentil 👍
Non pas de KVB ici, j'ai développé un peu le sujet en réponse à la question de Midoudou.
A+
Je présumé que le DAAT est présent. Je me demandais si lorsqu'on parcourt une ligne non équipée de kvb, si une balise le désactivait mais d'après ta réponse à midoudou, s'ils installent des balises aux zones parcourues à vitesse réduite c'est qu'il est actif en permanence. J'en conclue donc que tu dois le paramétrer même sur les lignes non équipées.
@@parsifal3528 oui oui il y a le DAAT.
Niveau paramétrage sur ces engins (AUTOR, AUTOM) le paramétrage est automatique.
Sur les locs effectivement on paramètre toujours le KVB, car sur l'ensemble du parcours, certaines lignes sont équipées d'autres non. Dans le cas de Marseille Briançon, toute la zone de Marseille est équipée, un peu après la bif de la ligne d'Aix il se désactive, puis après il y a des zones précises comme le 40 entre Gardanne et Aix, le 40 en sortie de St Auban puis le 30 un peu avant Embrun
Salut Manu belle vidéo et beau trajet ! ça va les voitures respectent le 80 km/h sur la départementale ! Si tu dépasses un peu la VL du 1-2-3 km/h quesqu'il va faire le KVB ? Arrêt d'urgence ? Plus qu'une vidéo ;((
Salut Vincent merci bien.
Le KVB ne fera rien ... et oui tu peux rouler à 150 la ligne n'est pas équipée.
A l'origine le KVB était uniquement sur les doubles voies électrifiées !!
Sur nos VU, depuis 2/3 ans ils installent progressivement des balises sur les zones où la réduction de vitesse est supérieure ou égale à 40, exemple VL 100, ils installent une zone à 60, ils mettent les balises. J'ai remarqué ça sur les zones récemment installées ou modifiées.
Ils l'installent aussi sur toutes les LTV maintenant.
Sinon pour la valeur de déclenchement du FU il me semble qu'elle est de 10 km/h au dessus de la VL, avant le FU il y a une alerte, souvent on peut ratraper le coup en freinant fort.
Voilà @+
@@etoiledeveynes6504 Ah oui d'accord y'a bien une alerte ! Encore Merciii...
Bonjour !
Super série de vidéos, c'est une belle (et longue) ligne ! Mais j'avais une question. Tu n'as pas eu de problèmes vis à vis de ton CTT et de tes collègues ?
Bonjour
Non
Slt super video j'ai quelque questions a te poser 1 c'est dur a conduire et 2 sa te fais pas peur ?
Salut
Non la conduite n'est pas compliquée en soit, c'est tout ce qu'il y a autour, une maîtrise parfaite du règlement, la connaissance ligne, le respect des arrêts, des vitesses, de la signalisation, les conditions climatiques, les pannes à gérer, les conditions de travail (horaires décalés, très tôt le matin, tard le soir, etc)
Certaines situations sont stressantes (accident de personnes, heurt avec des véhicules où des gros animaux, procédures d'urgences ) mais sinon ça fait pas spécialement peur, pourquoi ?
@@etoiledeveynes6504 parce que j'aime bien les trains et j'aimerais bien en connaître un peu plus dessus sinon chez mon pere j'habite a laragne et je vois les trains 😀
Ça veut dire quoi "Pk" ?
Point Kilométrique
@@etoiledeveynes6504 Merci 👍 C'est intéressant toute cette notation