Продолжаем разбирать ДВС
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Неспешная разборка ДВС. Нашли золото в поддоне ДВС #volvo
Техническая документация, советы по ремонту, не вошедшее на канал тут: t.me/TECNIQAKZ
#дизельныйдвигатель #ремонтдвигателя #двигатель #volvo #volvotrucks #экскаватор
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
Про поддержку "штанов сервиса" всё верно Стас сказал.
Походу золотишко тарили😂
Вольвы они такие. Надо снять то... Но надо сначала открутить это... Но перед этим надо снять это.... И тд
Приветствую, именно так все и получается))
Вольво в полях не ремонтируют.Синева на галтелях шатунных шеек это закалка твч. На Сканиях тоже самое. Просто мало опыта у вас по европейским современным моторам. Но учится никогда не поздно. Еще вас наверно удивят полностью чугунные поршня на этом моторе...Так то у него констркутив как на американских дизелях Detroit Diesel S-60,Cat-C15 и Cummins ISX или QSX-15. Только для меня загадка,зачем на экскаваторе моторный тормоз стоит?. Он обычно ставится на седельные тягачи
чтото похоже на рание перебраный маторчик🤔слишком уж выматый. либо веретёнкой замыли в смерть😱 может любители димиксида🤔
Приветствую, тоже обратили внимание что слишком уж чистый внутри.
Вольво не КамАЗ они все внутри чистые практически
@@dmitriygurov1834 Камаз или не камаз это не важно. движка отмыта. дизиль не может быть таким с нормальным пробегом. Да конечно может и саляра в масле была но клиент умалчивает. кстати и фриз в масле тоже хорошо отмывает движку.
На Вольво интервал замены масла доходит до 70.000 км. (по моточасам я не знаю), но у нас в России владельцы машин снижают его вдвое, меняют после 30т., да ещё на этих двигателях стоит три маслянных фильтра, поэтому они внутри такие чистые.
@@SERG-ARYSHTAEV чуть больше 10лет обслуживал штаеры. шистёрки рядные. два фильтра. цинтрифуги небыло. так вот сначало 30т//км то. патом 60т/км ну а после слили масло в пробирку отдали в нефтянку сделали экспертизу и поняли что хорошие масла можно менять раз в 100т/км ☝но филтры меняли каждые 30т/км. масла были бридж петролиум, ликвиМоли, аджип. все движки отхаживали свыше ляма значительно свыше лям двести. после чего просто менялось цпг и вперёд за вторым лямом. насосы, вкладыши, шатуны в глаза новых не видел. както так.