【緊急動画っ！！#2】もぉ〜無理ですっ！！原因が不明過ぎですっ！！！！

[@秀利坪井]

オイルがなくなるとエンジンがかからときもあります

[@motoshopfriends3138]

それは、もしかしてかなり致命的な症状なのではないでしょうか
( ꒪⌓꒪)💦💦💦

[@yakumo4059]

オイルが無くなるとしたらフレームパイプの中へ漏れてる可能性があるのではないでしょうか？
エンジンがかからなくなるのとオイルが無くなるのは、別問題で考えないとドツボにはまるでしょう。

[@motoshopfriends3138]

エンジン、バラして確信しましたが100%別原因でございますねぇ〜
((´∀｀*))✨

[@yuichimiya]

外に漏れた痕跡がないとすると、フレームのパイプの中か・・・

[@motoshopfriends3138]

どこにも無いの・ ・ ・ ・
(º̩̩́Дº̩̩̀щ)💦💦💦

[@244stylez]

オイルは盗まれた可能性が高いのかなぁ。。。エンジンが止まるのはヤマハの場合キルスイッチの接点不良かもしれません。

[@motoshopfriends3138]

ただ今、何の手応えもないまま
故障診断続行中でございます
((´∀｀*))✨

[@7775-q3j]

オイル消費問題
ガソリン盗が間違えてオイル抜いた？　オノさんが外した部品点数と組付け点数はあってるが実は有るべきが無くなって漏れてる？　ドライサンプってエンジン稼働中しかオイル回さないのかな？アイドリングでしばらくしたら漏れてくるとかないのかな〜

[@motoshopfriends3138]

未だに謎でございます
((´∀｀*))💦

[@ryoisibasi379]

私は単なる機械の不機嫌症状じゃないかと思ったりします。機械って不思議とこまめにメンテナンスしていると「そろそろ面倒みてくれないと機嫌が悪くなるよ！」って合図をしませんか？そしてそれをスルーしていると壊れる前にダダをこね始めそれさえ無視すると壊れて大きな作業が必要になります。
この「小さな駄々」のときに気にしてあげて見てあげることの繰り返しで個体の特性みたいなものがつかめてきて大きな修理に至らずに「日常のメンテや修理」の範囲で解決します。
原因のわからない症状も把握しておくだけで積み重ねによっていつか原因がわかってすっきり！
でも今回はSRなのでフレームの何処かの仕切りに穴が開いてフレームの中の本来流れない場所に流入しているってことはないですかね？例えばエンジン下あたりのフレーム内にオイルが溜まっていたりするかも･･･

[@motoshopfriends3138]

素晴らしぃ〜((´∀｀*))✨
素敵なコメント ありがとぉ〜ございます✨
その感覚 めちゃくちゃ大事だと思いまぁ〜す✨

[@ふちさん-m2j]

面白い修理ですね。再度症状が発生してくれると、前に進めますね。

[@motoshopfriends3138]

地道に一歩ずつ前編でございます
((´∀｀*))✨

[@nxtgenz]

ゲージにつかないのは別として、抜けたオイルの量はどれくらいだったんですかね、、、？

[@motoshopfriends3138]

1.ちょい ℓ程かと思われます
( ꒪⌓꒪)✨

[@nxtgenz]

規定量のほぼ半分じゃないですか、、、、、青ざめる、、、、、
蛍光塗料添加して紫外線ライトで光らせるやーつで追っかけてみるしか、、、、？

[@タケ-e7u]

エンジンを始動して負荷が大きくなるとフレーム？から漏れが出るのかも？何処かにクラックかピンホールがあれば説明つくのですが謎ですね😅

[@motoshopfriends3138]

そぉ〜なんですぅ〜
何の説明もつかない この状況
(◜﹏◝)💦💦💦

[@マーシャル-o1x]

2stに変わったんでしょう👍

[@motoshopfriends3138]

あっ✨足せば良いヤツぅ〜って事でございますね((´∀｀*))✨

[@tau758]

燃料コックが詰まってるとか
プラグコードが部分断線とか

[@44b42]

オイル行方不明事件ですね。不思議なことってあるもんですよ・・・。

[@53rider]

ガソリンを盗もうとした犯人が間違えてオイルキャップから、ガソリンを抜くつもりでオイルを抜いていった・・とか。無いか~~。

[@motoshopfriends3138]

もぉ〜、ここまで来たら
そぉ〜であって欲しいです
((´∀｀*))✨

[@san-sd4yy]

はじめまして　素人でこつこつSR整備をしているので面白い動画でした
オイル減失はケース側のチェクバルブが反対に付いていませんでしたか?最初にあなた以外の誰かが取り付け
空冷ドライサンプだからフレームのオイルタンクからエンジン内部に落ちているだけかもしれませんね
エンジンを掛ければオイルはタンクに戻ります
貴方は当たり前すぎて正常に取り付け混乱
こんなに熱心なお店が近くにあったら預けたい😊

[@motoshopfriends3138]

ありがとうございまぁ〜す
((´∀｀*))✨

[@tomu2106]

お疲れ様でした。ガソリン盗むつもりでオイル盗まれたって事のようですね！

[@motoshopfriends3138]

あるのかなぁ〜((´∀｀*))ｵｲﾙﾄﾞﾛﾎﾞｰ✨

[@しんうえ-x6o]

いったん、ブローバイにオイルキャッチタンクを着けてみては❓️

[@motoshopfriends3138]

それもチェック方法としてアリでございますねぇ〜
((´∀｀*))✨

[@ぽんた-u9h]

オイル抜かれた嫌がらせの可能性ですかね😢

[@motoshopfriends3138]

何やら その可能性もある様な気がしてきましたです((´∀｀*))💦

[@2ストいのち]

エンジンがかかったので、始動不可の原因は点火系に絞られましたね。ただヤマハの点火系のトラブルは結構面倒ですよ。ピックアップコイルにチャージコイルにCDI、どれも温度が上昇して始めて時々接点不良を起こします。CDIはコンデンサーが完全に逝かれたら、冷えている時でも火花が飛ばなくなります。
でも、ちょっと調べたら、SRって年式で点火系が全く違うのですね。（大汗）
あとは単純に配線系。スイッチボックスとキルスイッチ系の断線もしくはショート。そして面倒なのが接触不良と、ステアリングで曲がる配線の内部破断。
オイルは・・・・・いたずらの可能性もありますね～。通勤で確かめるというのは良い方法ですね。ただし途中で火花が飛ばなくなる可能性もあるので、押す覚悟は要ります。
RZRが止まった時は、2.5Km押して帰りました。近場でラッキーでした。

[@motoshopfriends3138]

1回も止まらなかったら
それはそれで恐怖でございますぅ〜
((´∀｀*))✨

[@2ストいのち]

@@motoshopfriends3138
確かにRZRが最初に止まった後、7～80Kmは走っちゃいましたからね。その後10Kmとか段々短くなって、最終的に冷えている時もエンジンがかからなくなりました。
走っている時も、常時タイミングライトを使っておくという手もありますよ。
靴は可愛そうです～。やはり軽い物を・・・・バシ！！！！笑

[@pfortner1195]

大昔に後輩がSR乗ってたけど、AISが壊れたとかブローバイ大気解放だとかでチョイチョイオイル減って、オイル警告灯がつくと何しようが(筋トレか言うくらいキックしたり)エンジンかからんて言ってて、予備オイル携帯してた

[@pfortner1195]

今ならブローバイ還元パーツ出てんじゃないかな?ノーマルだとインシュレーターにブローバイ戻すトコあるけど、パワーフィルターにしたら無くなっちゃうから大気開放なるし、動画のSRも大気開放みたいやから気になった。そもそも大気開放だと車検が通らんしなぁ…

[@motoshopfriends3138]

の可能性もありますが
減るスピードが早過ぎるのですぅ〜
((´∀｀*))💦💦💦

[@まつもとぞうさん]

難題ですね🤔
始動おめでとうございます🎊
エンジン掛けてアイドリングでハンドルをゆっくり左右に何度もきっても変化無いのでしょうか？
オイル量は、少しずつ試乗距離を延ばしてオイル消費とオイル漏れチェックするしかないね🤣🤣🤣
原因が、見つかるようお祈り申し上げます。

[@motoshopfriends3138]

ありがたやぁ〜でございますぅ〜
まじ乗るしかないっす((´∀｀*))✨

[@ガオガオ-f5w]

妖怪😈の仕業では？

[@motoshopfriends3138]

その妖怪怖すぎるぅ〜((´∀｀*))💦

[@peterwolf777]

もっかいオイル抜いたら、かからなくなるんですかね❓

[@motoshopfriends3138]

やって見るかい((´∀｀*))？？？

[@tomsug8317]

極悪駆動会のONOちゃんになっとる、ゲノ君負けるな！

[@motoshopfriends3138]

((´∀｀*))へへへっ✨

[@みゅちしっぽ]

お祓いすれば治る、かもしれない。

[@motoshopfriends3138]

お祓いがてら慣らし運転ツーリング行ってきまぁ〜す((´∀｀*))✨

[@jimninja7733]

ゆぅちゃん　ゲノ君
お疲れ様で御座います。
酔っ払って朝になれば記憶が無いから､しこたま🍺飲めば気持ちのモヤモヤも無くなるかもよー🤣
難題抱えちゃったねぇ⤵︎
ファイト！ピッピッ👍
応援はしときます💫

[@motoshopfriends3138]

いつも あっ ざぁ〜す((´∀｀*))✨

[@私の愛馬は凶暴です]

オイル盗る・・・化け猫にでも毎晩油を飲まれた？オーナーさん、猫飼ってる？ｗｗ
ブローバイからもそんだけの量が抜けたら跡があるだろうしねぇ・・・

[@motoshopfriends3138]

なんですょ〜(º̩̩́Дº̩̩̀щ)
もぉ〜乗りまくるしかないです✨

[@kun8580]

SRの七不思議😁

[@motoshopfriends3138]

後、6個も不思議があるのぉ〜⁉️恐過ぎるぅ〜((´∀｀*))✨

[@絆最高-u3m]

お疲れ様です。
もしかしてのオイルパクリか抜かれたかイタズラ？としか思えないですね。😅

[@motoshopfriends3138]

そぉ〜であっていただきたいっす
((´∀｀*))✨

[@絆最高-u3m]

中坊がガソリンと間違えて抜きに来たんじゃないかな？🤣

[@ジャック-u6s]

オイルの行方不明は判りませんが、エンジンは電装系が怪しいのでは？？コイルにつながるヒューズの劣化、コイルの交換時期等。SRではありませんが私が以前乗っていたCX４００カスタムはヒューズがボロボロでしたが通電したり切れたりの繰り返しでエンジンが途中で止まったりしばらくすると掛かったりでした。

[@motoshopfriends3138]

とりあえず、その辺りのチェックしながら始動&試走を繰り返してみまぁ〜す((´∀｀*))✨

[@江口竜登]

お疲れ様です、小野さん。DトラＸの江口です。、、これはもう、CB250R2023バージョンを、展示販売するしかございませんね!🧐😟🤔🧐🙃😁🤗

[@motoshopfriends3138]

えっ( ꒪⌓꒪)⁉️⁉️⁉️

[@2ストいのち]

@@motoshopfriends3138
謎過ぎる？？？笑

[@daiyons]

これと同じシングルの400のCB400SSに乗ってます。
かからなくなったので、キースターのキットを買ってきてジェット類を等を全て交換してかかるようになりました。
2年後…
またかからなくなり、色々と試しましたがかかりません。
で、2年前に交換した前のジェット類を組み込みした。
かかりましたΣ(ﾟДﾟ)
未だに原因は分かってませんがバイクは元気です

[@motoshopfriends3138]

謎ぉ〜( ꒪⌓꒪)
その子もなかなかに謎過ぎでございますですねぇ〜💦

[@雄一上田-q7j]

フレーム内でちいさい穴が空いてタンク外のフレームに流れてるとかあるかなぁ

[@motoshopfriends3138]

今のところ、その状況は見当たりませんですぅ〜((´∀｀*))✨

[@trad8098]

お疲れ様です✨🍻🎶

[@motoshopfriends3138]

お疲れ様です((´∀｀*))✨🍻🎶

[@かっちゃん-c1z]

よそでオイル交換したんちゃうの

[@motoshopfriends3138]

は、されて無い様でございます
((´∀｀*))✨

[@dreambase1164]

フレームのオイル間仕切りのクラックから下部のフレームに？しらんけど！

[@motoshopfriends3138]

漏れ無しなのでございますぅ〜
(º̩̩́Дº̩̩̀щ)💦💦💦

[@kawa3827jp]

かかってしまった
苦笑い

[@motoshopfriends3138]

((´∀｀*))かかってしまいました・・・・

[@牛島眞勝]

オイルフィルター？

[@motoshopfriends3138]

((´∀｀*))フィルター？？？

[@はぐるま-x8b]

掛からんかったのは、フライホイール、ピックアップセンサー周りが錆とるとか？たまに配線系統は温度が上がると抵抗がでかくなった事があったなぁ、、、
オイル消費は、マフラーを変えて朝一と暖気後白煙の有無確認
問題無ければフレームを疑うしかないかと。

[@motoshopfriends3138]

とりあえずエンジンはかかってくれたので
しばらく始動&走行チェックの日々でございます((´∀｀*))✨

[@ワンワンにゃにゃーんワンにゃにゃんにゃん]

フレームのどっかに穴あいてる？

[@motoshopfriends3138]

無いのよぉ〜((´∀｀*))✨