Hi Leute, sehr schönes Video:) Ich habe vor kurzem die Funcub XL gekauft und erst am Sonntag mein Erstflug mit ihr gehabt. Wohlbemerkt mein Erstflug mit einem MotorModel in dieser Klasse!! Davor nur den EasyGlider4 als ElektroSegler aber nur 1,1 Kilo schwer. Daten FCXL: 4 Kilo schwer mit 6S und 3800 mAh. Flugzeit 10 bis 12 Min. Ohne Stabi etc. Trotz alledem ein sehr gutes Video mit Technischer Analyse und sehr guten Erklärungen! Schöne Grüsse vom Bodensee:)
Ist es möglich mit einer Sx9 von Multiplex die Draco in der PNP Ausführung zu fliegen? Wär cool wenn mir jemand sagen kann wie ich das kompatibel bekomme
Klasse modell hätte ich mir fast auch gekauft..... aber.... nachdem ich mir einige Videos zum Model angesehen habe gefiel mir das Flugbild nicht so richtig weil sie einfach viel zu schnell fliegt. Das find ich bisschen schade.
Kleiner Tip, für 225€ gibts schon länger die Wilga 2000 für 3s und fliegt genau so schön, geht auch nach 1m hoch! Besitzt LK, gefedertes Fahrwerk, alle Servus und sogar noch die Vorflügel, macht alles ausser Rückwärtsfahren! Hatte die vor 1,5 Jahre als Trainer und fliege immer noch gerne damit ;-)
Ist jetzt vielleicht nicht der absolute Anfängerflieger aber im großen und ganzen doch eher gutmütig von den Flugeigenschaften oder sehe ich das falsch?
Wird vom Händler abhängig sein aber ich habe gehört ab Mitte nächster Woche kriegen manche Händler die ersten. Natürlich kein Gewähr, kann auch sein dass die erste Ladung eh schon ausverkauft ist
Nach aktuellen Kenntnisstand in der kommenden Woche. Allerdings ist das Modell gefragt und daher mit knappen Bestand zu rechnen - also zügig entscheiden, Wartezeit einplanen oder Händler abklappern.
Das geht, ob allerdings Einschränkungen zu erwarten sind, bspw. Lichtsteuerung oder Schubumkehr, wissen wir aktuell nicht. Vielleicht hat dazu jemand anderes bereits Erfahrungen gesammelt und kann hier berichten?
@@ColtHP Meines Wissens nach ist dann der Schubumkehr nicht mehr möglich, weil des irgendeine Sonderprogrammierung hat. Was das Licht angeht, habe ich keine Ahnung, sollte aber ganz normal funktionieren
@@chrisaviationrc Dankeschön habe schon seit Jahren ein Abo mit DVD, aber das sie wegen mir noch sonntags arbeiten müssen ist mir nicht recht. Ihr könntet doch mal zeigen wie man einen ZG 62 einbaut. Habe niemanden der sich da auskennt und im Netz findet man auch nix .Schönes Wochenende noch VG Hans-Peter Stauss
Sorry nix für Ungut, aber für diesen Preis kauf ich mir ein GFK-Modell! Wie in Gottes Namen kommt man für ein zwar Scale aber immer noch Schaummodell auf so einen Preis 😳 wenn man es nur auf die Komponenten reduziert die verbaut sind kommen da keine 250€ bei raus... Wer so viel Geld für ein Schaummodell ausgibt ist selber Schuld. Ich denke dass ich nicht der einzige sein werde der diese Meinung vertritt.
Hi, das Argument wird bei Schaummodellen regelmäßig vorgetragen und ruft immer ein geteiltes Echo hervor. Für 250 Euro wird man zwar nirgendwo ein so großes Flugmodell bekommen, egal ob Schaum, Holz oder GFK (GFK eher das fünf- bis zehnfache). Aber - und die Frage finde ich hier sehr spannend - ist dieses Argument bei Modellen wie der Draco in Bezug auf den Scale-Charakter und die technischen Detaillösungen wirklich noch angebracht? Haben Modelle wie die Draco die Maßstäbe für einen Vergleich zwischen den Materialien nicht eher so weit verschoben, dass Holz und GFK nachziehen müssen, um mitzuhalten?
@@FlugModell was mich nur bei Schaummodellen stört ist eben die Abnutzung, gerade bei lackierten Schaummodellen sind sehr schnell trotz vorsichtigem Umgang und aufpassen dass man keine Dellen oder Kratzer in den Schaum macht drin. Und das geht leider immer sofort zugunsten der Optik, im flug nicht sichtbar, am Boden bei näherem Betrachten sofort. Ich habe ja auch nicht davon gesprochen dass man ein Schaummodell dieser Größe für 250€ bekommt, lediglich davon dass die Komponenten wie Motor/Regler/Servos nicht sehr viel mehr wie 250 € kosten werden. Wahrscheinlich so vermutlich werden nur "normale" Metallgetriebeservos verbaut sein und nichts wo man von wenigem Spiel am Ruder sprechen kann. Schade finde ich auch dass die Kunstflugeigenschaften nichtmal mit einem einfachen Hochdecker Trainer Modell mithalten können. Hier ist "leider" das Hauptaugenmerk auf die optik gelegt worden, und die Flugeigenschaften etwas vernachlässigt worden. Ein Hochdecker mit genügend Leistung für vollen Kunstflug der aber nicht geht da das Flügelprofil nicht dafür ausgelegt ist. Und dass die Draco keine Rückenlage mag find ich sehr schade, machen doch gerade die tiefeb überflüge in Rückenlage übern Platz richtig was her Vorallem bei so einem Modell wäre das schön anzusehen. Ich fliege auch Schaummodelle, unter anderem zuletzt die E-flite Maule, sehr schöner Flieger top Flugeigenschaften für ein Schaummodell, und hier auch viel Scale Detaillierte Sachen und voll kunstflugtauglich, leider nach mehreren Akkuwechseln und Auf und Abbauen deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, das ist auch der Grund warum ich geschrieben habe dass mir das für ein Schaummodell einfach zu teuer ist, ein Holzmodell in selbiger Größe z.b. als Segler oder gar GFK. Modell Segler bekommt man zumindest leer für das Geld. Mit dem Unterschied dass ein GFK oder Holzmodell nach 30 Jahren bei richtigem Umgang und Pflege immer noch ansehnlich ist, nach 5 jahren wird von der einstigen Scale draco nur noch ein abgerockter Hochdecker übrig sein, bei regelmäßiger Benutzung. Deswegen würde zumindest bei einem so teuren Schaummodell die Wahl zum Bausatz oder einem ARF modell gehen. Eine kleinere Draco für den Durchschnittsflieger wäre meiner Meinung nach Sinnvoller gewesen mit um die 1,60 Meter Spannweite wäre das auch normal in jedem PKW zu transportieren gewesen, ohne dass am Rumpf etwas demontiert werden muss außer natürlich die Tragflächen. Gruß Timo
Niemand ist gezwungen, die Draco zu kaufen. Man darf den Preis nicht nur über die Komponenten definieren, da müssen Entwicklung und heute die massiv gestiegenen Frachtkosten mit kalkuliert werden.
Eines der wenigen Modelle die mich als passionierten RC Heli-Piloten reizten würden. Das Original ist so klasse 👍🏻👍🏻
Hi Leute,
sehr schönes Video:) Ich habe vor kurzem die Funcub XL gekauft und erst am Sonntag mein Erstflug mit ihr gehabt. Wohlbemerkt mein Erstflug mit einem MotorModel in dieser Klasse!!
Davor nur den EasyGlider4 als ElektroSegler aber nur 1,1 Kilo schwer.
Daten FCXL: 4 Kilo schwer mit 6S und 3800 mAh. Flugzeit 10 bis 12 Min. Ohne Stabi etc.
Trotz alledem ein sehr gutes Video mit Technischer Analyse und sehr guten Erklärungen!
Schöne Grüsse vom Bodensee:)
Kann man eine F-Schleppkupplung einbauen, ist der Einbau konstruktiv vorgesehen?
Great video my friend and good to see Timo in action. Oh yeah. Big salute from Slovenia, Pilot Robert
Groß angekündigt, aber nicht abgeliefert... wo ist das zweite video mit der draco?
Ist es möglich mit einer Sx9 von Multiplex die Draco in der PNP Ausführung zu fliegen?
Wär cool wenn mir jemand sagen kann wie ich das kompatibel bekomme
Klasse modell hätte ich mir fast auch gekauft..... aber.... nachdem ich mir einige Videos zum Model angesehen habe gefiel mir das Flugbild nicht so richtig weil sie einfach viel zu schnell fliegt. Das find ich bisschen schade.
Ist echt mega Hammer.
Symbatisch erklärt! Auch das Auspacken!
Danke für das Lob!
ich warte sehnsüchtig auf meine bestellte, sollte am 20. Mai lieferbar sein
Schöne Vorstellung.
Aber das Profil mit dem eines Airfishes (Jedelsky) zu vergleichen, tut einem Aerodynamiker schon sehr weh...
Wird bei der Verwendung einer DX9 z.B die Lipokapazität angezeigt? Oder benötigt man dafür dann eine die neueren NX Sender?
Mit den aktuellen DX9 bzw. aktueller Software soll das gehen.
Kleiner Tip, für 225€ gibts schon länger die Wilga 2000 für 3s und fliegt genau so schön, geht auch nach 1m hoch! Besitzt LK, gefedertes Fahrwerk, alle Servus und sogar noch die Vorflügel, macht alles ausser Rückwärtsfahren! Hatte die vor 1,5 Jahre als Trainer und fliege immer noch gerne damit ;-)
Wie immer...top Video🎥🛩von ,,Flugmodell,, Magic...DRACO🌠🛩🌠🛩🌠
Endlich mal eine Vorstellung in Deutsch.
Ist jetzt vielleicht nicht der absolute Anfängerflieger aber im großen und ganzen doch eher gutmütig von den Flugeigenschaften oder sehe ich das falsch?
Gutmütig auf jeden Fall, aber Flugerfahrung sollte man mitbringen
Top Modell !
Wissen Sie wann die in Deutschland geliefert werden?
Wird vom Händler abhängig sein aber ich habe gehört ab Mitte nächster Woche kriegen manche Händler die ersten. Natürlich kein Gewähr, kann auch sein dass die erste Ladung eh schon ausverkauft ist
Nach aktuellen Kenntnisstand in der kommenden Woche. Allerdings ist das Modell gefragt und daher mit knappen Bestand zu rechnen - also zügig entscheiden, Wartezeit einplanen oder Händler abklappern.
Die Draco ist aktuell noch nicht verfügbar in Europa. Sehr schade
Like für Euch Jungs! Ihr seid Toll! Aber nicht für so eine teure Schaumwaffel.
Cool wäre das Ding in Holz ARF.
Ja, habe mich gefragt, wie das Modell wohl nach einiger Zeit der Nutzung inklusiv Transport aussieht.
toller flieger, aber etwas teuer
Hallo echt super Video. Kann man auch einen hott Empfänger benutzen? VG Hans-Peter Stauss
Das geht, ob allerdings Einschränkungen zu erwarten sind, bspw. Lichtsteuerung oder Schubumkehr, wissen wir aktuell nicht. Vielleicht hat dazu jemand anderes bereits Erfahrungen gesammelt und kann hier berichten?
@@FlugModell Dankeschön falls jemand was weiß wäre echt super 🛫🛩✈
@@ColtHP Meines Wissens nach ist dann der Schubumkehr nicht mehr möglich, weil des irgendeine Sonderprogrammierung hat. Was das Licht angeht, habe ich keine Ahnung, sollte aber ganz normal funktionieren
@@chrisaviationrc Dankeschön habe schon seit Jahren ein Abo mit DVD, aber das sie wegen mir noch sonntags arbeiten müssen ist mir nicht recht. Ihr könntet doch mal zeigen wie man einen ZG 62 einbaut. Habe niemanden der sich da auskennt und im Netz findet man auch nix .Schönes Wochenende noch VG Hans-Peter Stauss
@@ColtHP Helfe gerne, ist aber wahrscheinlich ein Missverständnis. Ich bin nur ein 16 jähriger Schüler der Spaß am Modellfliegen und bauen hat.
Ich dachte das ist eine Holzmaschine. 🧐🤔🤔🤔🤔🤔
😍
schade, dass ich mir diesen als pensionist nicht leisten kann 😪😪😪😪😪
Das könnte so ein schönes Flieger werden, aber dieser Styropor...🤢
Völlig überteuerter Kram..
Sorry nix für Ungut, aber für diesen Preis kauf ich mir ein GFK-Modell! Wie in Gottes Namen kommt man für ein zwar Scale aber immer noch Schaummodell auf so einen Preis 😳 wenn man es nur auf die Komponenten reduziert die verbaut sind kommen da keine 250€ bei raus... Wer so viel Geld für ein Schaummodell ausgibt ist selber Schuld.
Ich denke dass ich nicht der einzige sein werde der diese Meinung vertritt.
Hi, das Argument wird bei Schaummodellen regelmäßig vorgetragen und ruft immer ein geteiltes Echo hervor. Für 250 Euro wird man zwar nirgendwo ein so großes Flugmodell bekommen, egal ob Schaum, Holz oder GFK (GFK eher das fünf- bis zehnfache). Aber - und die Frage finde ich hier sehr spannend - ist dieses Argument bei Modellen wie der Draco in Bezug auf den Scale-Charakter und die technischen Detaillösungen wirklich noch angebracht? Haben Modelle wie die Draco die Maßstäbe für einen Vergleich zwischen den Materialien nicht eher so weit verschoben, dass Holz und GFK nachziehen müssen, um mitzuhalten?
@@FlugModell was mich nur bei Schaummodellen stört ist eben die Abnutzung, gerade bei lackierten Schaummodellen sind sehr schnell trotz vorsichtigem Umgang und aufpassen dass man keine Dellen oder Kratzer in den Schaum macht drin. Und das geht leider immer sofort zugunsten der Optik, im flug nicht sichtbar, am Boden bei näherem Betrachten sofort. Ich habe ja auch nicht davon gesprochen dass man ein Schaummodell dieser Größe für 250€ bekommt, lediglich davon dass die Komponenten wie Motor/Regler/Servos nicht sehr viel mehr wie 250 € kosten werden. Wahrscheinlich so vermutlich werden nur "normale" Metallgetriebeservos verbaut sein und nichts wo man von wenigem Spiel am Ruder sprechen kann. Schade finde ich auch dass die Kunstflugeigenschaften nichtmal mit einem einfachen Hochdecker Trainer Modell mithalten können. Hier ist "leider" das Hauptaugenmerk auf die optik gelegt worden, und die Flugeigenschaften etwas vernachlässigt worden. Ein Hochdecker mit genügend Leistung für vollen Kunstflug der aber nicht geht da das Flügelprofil nicht dafür ausgelegt ist. Und dass die Draco keine Rückenlage mag find ich sehr schade, machen doch gerade die tiefeb überflüge in Rückenlage übern Platz richtig was her Vorallem bei so einem Modell wäre das schön anzusehen.
Ich fliege auch Schaummodelle, unter anderem zuletzt die E-flite Maule, sehr schöner Flieger top Flugeigenschaften für ein Schaummodell, und hier auch viel Scale Detaillierte Sachen und voll kunstflugtauglich, leider nach mehreren Akkuwechseln und Auf und Abbauen deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, das ist auch der Grund warum ich geschrieben habe dass mir das für ein Schaummodell einfach zu teuer ist, ein Holzmodell in selbiger Größe z.b. als Segler oder gar GFK. Modell Segler bekommt man zumindest leer für das Geld. Mit dem Unterschied dass ein GFK oder Holzmodell nach 30 Jahren bei richtigem Umgang und Pflege immer noch ansehnlich ist, nach 5 jahren wird von der einstigen Scale draco nur noch ein abgerockter Hochdecker übrig sein, bei regelmäßiger Benutzung. Deswegen würde zumindest bei einem so teuren Schaummodell die Wahl zum Bausatz oder einem ARF modell gehen. Eine kleinere Draco für den Durchschnittsflieger wäre meiner Meinung nach Sinnvoller gewesen mit um die 1,60 Meter Spannweite wäre das auch normal in jedem PKW zu transportieren gewesen, ohne dass am Rumpf etwas demontiert werden muss außer natürlich die Tragflächen.
Gruß Timo
Ja bin gleicher Meinung. Lieber in GFK oder Holz.
Niemand ist gezwungen, die Draco zu kaufen. Man darf den Preis nicht nur über die Komponenten definieren, da müssen Entwicklung und heute die massiv gestiegenen Frachtkosten mit kalkuliert werden.
@@hansomlin1857 Vielleicht hast Du recht.
Gutes Argument!💯
Mit einem Verbrenner wäre es ein schönes Modell.
Rasieren sollte man sich auch mal..diese Drecks Bärte sind echt widerlich..