По поводу прохода из жилого модуля в кабину, в данном случае он не особо то и нужен, так как проход через улицу становится намного безопасней. когда в жилом модуле есть ружьё, как у этого человека))))
Эх!помню какие холивары разводились по поводу крепления модуля к кузову!)))Что будет с модулем при диагоналке* !Поведет модуль или как!))) Ну вот -жив домик то! 👍
Интересно а как реализовать проход в кабину? видел 2 примера один на газ66 один на мицубиси фусо. жилой модуль и прорезана калитка в кабину. Делали разные люди но по одинаковому мыслили))))) Стоит гармошка как от икаруса на 5-10 см и через нее проход. так у обоих были проблемы с этим проходом, кабина играет меньше чем жилой моду и образуются течи и щели в местах прилегания таких проходов. Я не понял как сделано на американских и европейских автодомах такое, но на мерседесе 308 там кабина и кузов целые по сути тот же цельнометаллический фургон. Собственно не могли бы вы рассказать как это делают грамотно отталкиваясь от своего опыта?
А нужна ли эта перемычка в принципе? Там расстояния-то максимум дециметровые. Если утеплённая дверь модуля открывается вовнутрь, а в кабине установлена дверь-купе, то и пусть в этом промежутке ветер гуляет, там ведь расстояние на полшага.
Проход в кабину в таком автомобиле в принципе не нужен. Его применение в том чтобы можно было уехать в случае необходимости. Опять же все зависит где на ночь вы встали. Если на трассе на не охраняемой стоянке, то может быть такая веротность оказаться в подобной ситуации, а если это охраняемая стоянка или стоянка у заправки то это мало вероятно. Опять же в таком автомобиле с удлинённой кабиной. Водитель может и в кабине на ночь остаться, и спокойно выспаться на заднем диване.
@@CitroenVoyage а вы когда нибудь попадали в ситуацию когда у тебя нож у горла а ты сделать нечего не можешь. А в машине две девушки одна жена а другая дочь. Когда ты срываешься с места, не думая о себе сбиваешь с ног, и каким то чудом заводишь автомобиль сразу, и срываешься с места, и на мгновение приходит понимание что у тебя получилось. Пока, в зеркале заднего вида ты не видишь как их автомобиль уже развернулся и начинает тебя доганять. Ты уже знаешь, что их автомобиль мощнее и тяжелее твоего, что если догонят, то писец. В этот момент начинаешь молится разным богам. Действуешь без обдумывания просто все работает на автоматизме и инстинкте. Мысль только одна, не допустить этих отморозков, до них, этих твоих близких тебе людей. Вы это когда-нибудь испытывали!? А я испытывал. И чтобы это неповторилось я согласен потерпеть не только без теплого толчка но и без одеяла. Та ночь меня многому научила. И я не поверю никогда, что люди не когда не бояться ночуя в автомобиле на трассе.
@@user-lj8lw1fz1f , была и такая ситуация, и приходилось срываться с места и уходить от погони, именно по этой причине был продан жилой прицеп Hobby и оборудован кемпер в цельнометаллическом фургоне с демонтированной перегородкой! А спать водителю в кабине бессмысленно, если он не контролирует, что происходит в кунге! был случай на юге Франции, ночью, на парковке у заправки Шелл, на платном автобане, вскрыли замок задней двери, а я даже не проснулся, если бы не дочка, которая проснулась и их спугнула, остались бы мы без вещей...
@@CitroenVoyage тогда я понимаю ваш вопрос у автовладельцев самодельных домов на дороге о переходе из кабины в кунг и обратно. Мне это видится в банальной ситуации которую наблюдал как то в автосалоне где два человека покупали один и тот же автомобиль но в разной комплектации. Первый покупатель была женщина, а второй мужчина. Мне запомнился один момент в этом. И с тех пор я стараюсь поступать нетипично, не по мужски.
@@CitroenVoyage Да чтож вы все не можете то обычные щеколды или цепочку на дверь приделать??? Ну ведь знаете про вскрывание автодомов и усыпляющий газ и ленитесь прикрутить внутри самую обычную щеколду !?
@@CitroenVoyage Можно связаться, вк-ватсап оговорить все моменты. Мои контакты в описание на канале, или напишите свои контактные данные свяжусь. Шумите жду если что.
Приятно видеть нормальных людей, энтузиастов!!! Так держать!
Рома молодец! хороший проект получился!
По поводу прохода из жилого модуля в кабину, в данном случае он не особо то и нужен, так как проход через улицу становится намного безопасней. когда в жилом модуле есть ружьё, как у этого человека))))
Насчёт плиты полностью согласен. Тоже купил себе походную захотел на улице захотел в машине
У меня три плиты, внутренняя, уличная и гриль и ни каких компромиссов ;))
молодец!
Эх!помню какие холивары разводились по поводу крепления модуля к кузову!)))Что будет с модулем при диагоналке* !Поведет модуль или как!)))
Ну вот -жив домик то! 👍
Роме скоро рожать !
нам всем это похоже скоро предстоит после короноизоляции
Всем привет проэкт классный . Есть вот такой вопрос Как с таким грузом пересекать границу и возможно ли это ??? Кто то может сталкивался .
Пример!
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК...СКОЛЬКО ДНЕЙ ДЕЛАЛИ И ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОВТОРИТЬ ПОД ЗАКАЗ? ??
Делали полтора месяца, заказ по договорённости, условия в следующем ролике про УАЗ Профи...
Интересно а как реализовать проход в кабину? видел 2 примера один на газ66 один на мицубиси фусо. жилой модуль и прорезана калитка в кабину. Делали разные люди но по одинаковому мыслили))))) Стоит гармошка как от икаруса на 5-10 см и через нее проход. так у обоих были проблемы с этим проходом, кабина играет меньше чем жилой моду и образуются течи и щели в местах прилегания таких проходов. Я не понял как сделано на американских и европейских автодомах такое, но на мерседесе 308 там кабина и кузов целые по сути тот же цельнометаллический фургон. Собственно не могли бы вы рассказать как это делают грамотно отталкиваясь от своего опыта?
Есть на газели. Оранжевая, есть обзор.
А нужна ли эта перемычка в принципе? Там расстояния-то максимум дециметровые. Если утеплённая дверь модуля открывается вовнутрь, а в кабине установлена дверь-купе, то и пусть в этом промежутке ветер гуляет, там ведь расстояние на полшага.
начало вах)))коптер с перепойки))))
Был, такой;) теперь другой!
Это самоделка??
Конечно самоделка!
а бани где раз банный фестиваль?
Бани обязательно есть, они мобильные и стоят вдоль берега озера.
Они в "БАНЮ" шлют всех кто про бани спрашивают!
Лень смотреть.. и сколько стоит ?
280
Проход в кабину в таком автомобиле в принципе не нужен. Его применение в том чтобы можно было уехать в случае необходимости. Опять же все зависит где на ночь вы встали. Если на трассе на не охраняемой стоянке, то может быть такая веротность оказаться в подобной ситуации, а если это охраняемая стоянка или стоянка у заправки то это мало вероятно. Опять же в таком автомобиле с удлинённой кабиной. Водитель может и в кабине на ночь остаться, и спокойно выспаться на заднем диване.
На заднем диване, без отопителя и теплого туалета;))
@@CitroenVoyage а вы когда нибудь попадали в ситуацию когда у тебя нож у горла а ты сделать нечего не можешь. А в машине две девушки одна жена а другая дочь. Когда ты срываешься с места, не думая о себе сбиваешь с ног, и каким то чудом заводишь автомобиль сразу, и срываешься с места, и на мгновение приходит понимание что у тебя получилось. Пока, в зеркале заднего вида ты не видишь как их автомобиль уже развернулся и начинает тебя доганять. Ты уже знаешь, что их автомобиль мощнее и тяжелее твоего, что если догонят, то писец. В этот момент начинаешь молится разным богам. Действуешь без обдумывания просто все работает на автоматизме и инстинкте. Мысль только одна, не допустить этих отморозков, до них, этих твоих близких тебе людей. Вы это когда-нибудь испытывали!?
А я испытывал. И чтобы это неповторилось я согласен потерпеть не только без теплого толчка но и без одеяла. Та ночь меня многому научила. И я не поверю никогда, что люди не когда не бояться ночуя в автомобиле на трассе.
@@user-lj8lw1fz1f , была и такая ситуация, и приходилось срываться с места и уходить от погони, именно по этой причине был продан жилой прицеп Hobby и оборудован кемпер в цельнометаллическом фургоне с демонтированной перегородкой! А спать водителю в кабине бессмысленно, если он не контролирует, что происходит в кунге! был случай на юге Франции, ночью, на парковке у заправки Шелл, на платном автобане, вскрыли замок задней двери, а я даже не проснулся, если бы не дочка, которая проснулась и их спугнула, остались бы мы без вещей...
@@CitroenVoyage тогда я понимаю ваш вопрос у автовладельцев самодельных домов на дороге о переходе из кабины в кунг и обратно.
Мне это видится в банальной ситуации которую наблюдал как то в автосалоне где два человека покупали один и тот же автомобиль но в разной комплектации. Первый покупатель была женщина, а второй мужчина. Мне запомнился один момент в этом. И с тех пор я стараюсь поступать нетипично, не по мужски.
@@CitroenVoyage Да чтож вы все не можете то обычные щеколды или цепочку на дверь приделать??? Ну ведь знаете про вскрывание автодомов и усыпляющий газ и ленитесь прикрутить внутри самую обычную щеколду !?
Без кусица бабла гору потратив и пахали сутками над ним
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _Годная ТелегА_н
Рассмотрим предложение
@@CitroenVoyage Можно связаться, вк-ватсап оговорить все моменты. Мои контакты в описание на канале, или напишите свои контактные данные свяжусь. Шумите жду если что.
@@RAMZEZvideoDesign посмотрел, спасибо, не зацепило.
@@CitroenVoyage Любого уровня могу, дело другое мало кто способен оплатить)
@@RAMZEZvideoDesign это да! Платить мы не любим...