Цапфу придерживать надо. Так вот у вас пыльник и порвался...а гнездо под палец шаровой расклинивать. Это самое главное в замене рычага. Потом не показали как болт новый поставили на место крепления опоры. Все важные моменты упустили...
Согласен с вами с меня оператор ни какой , работа затянула тем более один, и самое главное не показал , рычаг один попался бракованный , когда начал устанавливать и заводить палец он снизу и вылез вся шаровая с пальцем , пришлось бежать и менять. Тут уже не до съёмок.
@@Veteran_09 Забввно вышло...Главное сделали...себе ставил рычаги wqop. Хватает максимум на год сайлентблоков. Рычаги хорошего качества смысла ставить не вижу, тем более замена не такая сложная. Рычаги имеет смысл ставить хорошие, если шаровая разборная. По иронии судьбы как раз сегодня буду менять рычаги у себя... Ни гвоздя, ни жезла!
Всё правильно , чем хуже дороги , тем износ идёт сильней , дорога лучше и едешь без проблем, ставил " ОРИГИНАЛ" и здесь не поймёшь , где Китай и где ОРИГИНАЛ в сравнении конечно. Везде наё......ют.Хоть и в упаковке. А если полиуретан то говорят становится жёстче ездить очень не приятно. и ни чего не вечно .
@@Veteran_09 я себе ставил полиуретан летом все хорошо зимой с нашими морозами вобще не возможно с таким же успехом можно все в глухую приварить на сварку эффект будет один в один они зимой на морозе как камень
Если не самоубийца езжай на разборку и покупай в хорошем состоянии больше там делать нечего остальное грозит тем что улететь в кювет можно вобще с рулевым и тормозами нехрен заниматься залипухой не дай бог конечно но реально опасно
Здравствуйте я просмотрел все ваши видео на канале, и у вас действительно один из живых ауди, если захотите продать скажите заранее. Просто хочу купить ухоженную бережно эксплуатационную у достоинного хозяина
Сейчас не могу разобраться с пуском двигателя на холодный , с первого запуска , колбасит и троит , выключаешь, сново запускаешь начинает работать и временами , колбасит и троит , после сново работает, Перебрал всё , что можно и нельзя и ВВ провод и свечи , катушка , форсунки , и клапан стабилизации Х/Х и дросельн заслонку и бензонасос и сетку и ни хрена и даже датчик Х/Х .Устал нужна диагностика.
Да очень трудно , вы правы я его снизу завожу , с помощником , как палец зайдёт надо ловить болт , Но подсказали надо ослабить стабилизатор а лучше освободить и спокойно установить рычаг а после занятся стабилизатором.
Состояния ❤
Цапфу придерживать надо. Так вот у вас пыльник и порвался...а гнездо под палец шаровой расклинивать. Это самое главное в замене рычага. Потом не показали как болт новый поставили на место крепления опоры. Все важные моменты упустили...
Согласен с вами с меня оператор ни какой , работа затянула тем более один, и самое главное не показал , рычаг один попался бракованный , когда начал устанавливать и заводить палец он снизу и вылез вся шаровая с пальцем , пришлось бежать и менять. Тут уже не до съёмок.
@@Veteran_09 Забввно вышло...Главное сделали...себе ставил рычаги wqop. Хватает максимум на год сайлентблоков. Рычаги хорошего качества смысла ставить не вижу, тем более замена не такая сложная. Рычаги имеет смысл ставить хорошие, если шаровая разборная. По иронии судьбы как раз сегодня буду менять рычаги у себя... Ни гвоздя, ни жезла!
Ассалаумагалейкум Алматыдан
Рома ты красавчик!
плохо видно как откручиваете и меняете а так спасибо
Какой фирмы ставили
И на сколько тебе хватит ходовка, я думаю на один сезон, качество китайских сайлентблоков низкое.
Всё правильно , чем хуже дороги , тем износ идёт сильней , дорога лучше и едешь без проблем, ставил " ОРИГИНАЛ" и здесь не поймёшь , где Китай и где ОРИГИНАЛ в сравнении конечно. Везде наё......ют.Хоть и в упаковке. А если полиуретан то говорят становится жёстче ездить очень не приятно. и ни чего не вечно .
@@Veteran_09 я себе ставил полиуретан летом все хорошо зимой с нашими морозами вобще не возможно с таким же успехом можно все в глухую приварить на сварку эффект будет один в один они зимой на морозе как камень
Как с вами можно связаться я тоже с Караганды ?
Здравствуйте подскажите способы востоновления поворотных кулаков а именно посадочное место для шаровой
Купить новый без восстановления
@@Veteran_09 новые не продаются, только б. У
Если не самоубийца езжай на разборку и покупай в хорошем состоянии больше там делать нечего остальное грозит тем что улететь в кювет можно вобще с рулевым и тормозами нехрен заниматься залипухой не дай бог конечно но реально опасно
на яме проще морду вывесить и открутить стабилизатор. Затем рычаги снимаются за 10 минут.
Здраствуте, у вас пыльники полиуретановый или циликоновый?
Силиконовый , и долго ходит , но надо следить
Латексный
Какой двигатель дизель?
Нет бензин ААН 2,8 л, полный привод
Здравствуйте я просмотрел все ваши видео на канале, и у вас действительно один из живых ауди, если захотите продать скажите заранее. Просто хочу купить ухоженную бережно эксплуатационную у достоинного хозяина
Если буду продавать дам знать
@@Veteran_09 8707 734 93 14 Нурлан, я не перекуб и шрота не хочу. Данный момент интересует именно Ауди С4 или А6 именно живую, от хорошей руки
Машину я для себя хочу
Я сделал всё , меняю только масло.
Да вот недавно пришлось снимать Рулевую рейку перебирать и установить , был гемор в сознании , но глаза боятся руки делают,руки делают.
А втулку на болт рычага к подрамнику?????
Установил только не снимал на видео , одному тяжело и снимать и ремонтировать.
Сейчас не могу разобраться с пуском двигателя на холодный , с первого запуска , колбасит и троит , выключаешь, сново запускаешь начинает работать и временами , колбасит и троит , после сново работает, Перебрал всё , что можно и нельзя и ВВ провод и свечи , катушка , форсунки , и клапан стабилизации Х/Х и дросельн заслонку и бензонасос и сетку и ни хрена и даже датчик Х/Х .Устал нужна диагностика.
Хотя стрелка на тахометре стоит как приклееная, не шевелится
Кто говорит , что бензин такой залил….
Самое гемморойное=вставить палец шаровой рычага подвески в стойку... автор не показал
Да очень трудно , вы правы я его снизу завожу , с помощником , как палец зайдёт надо ловить болт , Но подсказали надо ослабить стабилизатор а лучше освободить и спокойно установить рычаг а после занятся стабилизатором.