Тоже поставил себе.Машина реально ехать начала.Раньше эти провода были одни на весь советский союз и все ездили и не заморачивались,а тут повыдумывали слоны крокодилы))
на FM частотах не трещит, в других диапазонах помехи видно. Помехи приводят к появление ошибок в системе авто. На канале "Электрик ВЧ" есть обзор в 3-х частях. Про то почему провода без сопротивления ставить нельзя. (Про вред для авто разъяснено во второй части). Обращаю внимание что разъяснения дает квалифицированный авто-ЭЛЕКТРИК, то есть профильный специалист в данном вопросе. 1. ruclips.net/video/SdIJsKWbchQ/видео.html 2. ruclips.net/video/2RZItpvxQrg/видео.html 3. ruclips.net/video/5395BD13vvY/видео.html P.S. Кстати о том что в СССР проводы были тоже с сопротивлением в первой части после 9 vby/ 30 ctr/
+Тони четыре пальца Не во всех. Не знаю, были ли в советские времена с резистором (на картинках нарисовано было с резистором), но на теперишних буква Р (R) говорит о его наличии.
У любой модели свечей есть вариант с резистором и без резистора. И трещание радио должно быть теоретически от магнитного поля который провод создаёт, так что это не зависит от того с резистором или без резистора свеча
Поставил такие провода на ВАЗ 2111 1,5 16 клапанов почти год назад , машину не узнать , динамика , подхват , стала мощнее, ровная работа двигателя , расход топлива заметно снизился . На радио вроде есть небольшие потрескивания , но еле заметные .
Извините сопротивление 5КОм и 0,01 ом чувствуете разницу в 500 000 раз, сопротивлением 0,01 Ом можно пренебречь и можно такие провода называть безОмные .
Себе тоже установил провода нулевого сопротивления на двухконтурное зажигание, коммутатор двухконтурный-двух канальный, модуль катушки фирмы BOSH Двигатель ВАЗ 2101 карбюратор ОЗОН 2105-20 , всё отлично работает уже почти 2 года ! Без проблем. А этим барыгам лижбы свое пропихнуть, действительно Некоторые даже и незнают о проводах Нулевого сопротивления
Спасибо за видео, единственное что хотелось бы добавить - на счет треска. Старинные приемники принимали меньшую частоту, на которой действительно возникают помехи от электро приборов. На высоких частотах современных приемников эти помехи не заметны для человека.
на 2104 сразу пришлось центральный провод менять на провод который держал пробой. новый провод весь светился. нонкий провод при высоких оборотах часто нагревается и сгорает или начинает некоректно давать напряжение- так же полхо тем что сопротивление везде разное потому как провода 1 и 4 цилиндра в 3 раза бльше- вот так
Подтверждаю, двигатель мемз-317 ланос 1.4 поставил провода с нулевым сопротивлением поставил на свечи ngk (они уже идут с собственным сопротивлением 5кОм) работает ровнее, пропусков нет.
Поставил себе провода с нулевым сопротивлением. Свечи без сопротивления. Сопротивление только в бегунке трамблёра. Никаких помех на радио нет. Машина ехать стала бодрее. Пол года катаюсь. Только положительные впечатления.
Пишу как есть. Отездил на родных проводах с завода 245 тысяч километров, машина Mazda6 2005 года. С примерно 220тыс начались проблемы машина запиналась при наборе скорости и глохла если стоишь на драйве (автомат) и включен климат. По отдельности не глохнет. Решил поменять провода, купил тесла, а из старых сделал нулевого сопротивления. Для чего скатал в специализированый магаз и купил 3 метра высоковольтного провода 20 киловольт. Он мягенький силиконовый центральная жила медная облуженная многожильная 1мм квадратный. Поставил нулевые машина заработала чуть лучше чем со старыми но по прежнему оставались все проблемы как и на старых проводах. Да, никаких помех небыло. Поставил заводские провода тесла с сопротивлением и без грамма меди и вот на них пропали пропуски зажигания. Я сам не поверил, соорудил прибор из 20 кубового шприца свечи без внешнего контакта и куска провода с крокодилом. Стал мерить на сколько растягивается искра на разных проводах (катушка исправна). На проводах нулевого сопротивления тянется на 2 см., а на проводах тесла больше 2,5 см почти до 3х. Не зависимо от длинны провода. Ведь тесловский маленький провод 2.4 кОм, а самый длинный 7,6 кОм (замерено мультиметром). Мои нулевики естественно до 0,1 Ом, тестер не определяет, можно считать что 0. Вывод: для Mazda6 2005года провода 0 сопротивления не подходят, хотя и ездить на них можно. Я думаю что такие провода хороши для Тазов (не обижайтесь), а для более современных авто они не подойдут.
Карбюраторная нива, свечи без резисторов. Поставил провода нулевого сопротивления. Ходовые и экономичные качества не изменились. На радио помех нет, но каждые 5 - 10 секунд стала теряться блютуз связь между магнитолой и телефоном при прослушивании музыки когда заведен двигатель и стрелка тахометра стала подниматься с небольшими рывками, а при одинаковой скорости движения несколько раз за минуту стала менять положение плюс минус 200 оборотов. В итоге на свечи я вернул провода те которые стояли, а центральный оставил с нулевым сопротивлением и всё пришло в норму, но сопротивление цепочки стало на 10кОм меньше
На fm диапазоне не трещит, только lv частотах трещит, но в магнитолах восновном ам и fm, так что не паримся и ставим эти провода, но только свечи должны быть с сопративлением от 4 до 7 кило Ом.
Ищю тоже провода нулевого сопротивления но негде нет в магазинах авто. Предëться тоже заехать в другой магазин в тракторный там точно можно купить газоновские провода 👍👍👍👍👍.
Сам занимаюсь установкой проводов с 0 сопротивлением, мои клиенты все довольны. А по поводу графитовых проводов скажу так, у них есть срок службы (пока графит не выгорит, и сопротивление не приблизится к бесконечности что равно обрыву) И когда появляется обрыв тут кому как повезет вариантов много: начинает моргать неисправность двигателя и двигатель троит, вариант похуже это когда взрываются модули зажигания, и самый плохой вариант это когда эбу выходит из строя (сгорают транзисторы так называемые ключи). Сами подумайте для чего сделали графитовые провода- чтоб часто покупали....
Купил 3 вакуумных шланга от трамблёра (150руб.), нарезал 5 шт. проводов,протянул внутри многожильный мягкий медный провод в изоляции,поставил клеммы от старых проводов. Готово! Час времени. Деньги вам девать некуда!
@@fight7861 Сколько мм квадрат не знаю,чтоб мягкий был,в изоляции,чтоб входил в отверстие шланга. Может полтора квадрата и есть. Сие не существенно. В стоковых проводах вообще одна медная жилка проходит. Можешь стальной 0,5мм проволокой протянуть свой медный провод,если туговато будет. Один провод составной сделал,не стал отрезки шланга выбрасывать.
@@fight7861 Они же там просто обжимаются пассатижами.Сантиметр провода оголяешь,загибаешь на внешнюю сторону и на него латунную клемму отстарых проводов. Ты посмотри,как старые сделаны. Так и сотвори.
лет этак 15 назад у товарища была мицуба бус,периодически горел чек.и машина вела себя плохо то троит,то еще что.по традиции поменял половину возможного и и сервисов штук 5,у дяди Васи тоже был)в иготе всех истязаний нашли комлект старых как оказалось зиловских проводов,поставил и она поехала,все болячки ушли...за сопротивление никто и недумал мерить,просто поменяли.
Провода бывают с разными внутренностями. Раньше были провода с несколькими прямыми медными жилами внутри, называемыми провода без сопротивления. И были с распределённым внутренним сопротивлением 2-3 кОм на погонный метр. Там одни тонкая проволочка вкруговую наматывалась на капроновую(?) оправку d 3мм. Теперишние "модные" имеют 10-12 кОм. Итого, если на карбюраторной машине с электронным зажиганием высокой энергии с трамблёром применять эти провода, то от катушки до бегунка 10кОм, в бегунке 1кОм, от крышки до свечи 10 кОм. Искра думаю будет слабая. Лично я не знаю, каким образом провода с большим сопротивлением (в данном случае от катушки до свечи 20 кОм) влияют на раньше-позже момент зажигания, но по закону Ома, сопротивление снижает силу тока. Хотите проверить? Подключите вместо трамблёра генератор импульсов (АЗ вроде называется), после катушки два подряд ВВ провода, и зазор 10 мм. Запомнить толщину и цвет разрядов. А потом провод с прямым ВВ проводом. И как изменится искра? Слышал, что на некоторых ненаших машинах, из за прямых проводов мозги глючили.
Я купил какие-то провод резиновый на 220 вольт наверное ,внутри медные жилы и сделал в место обычных на унжектор ваз 2110 и всё отлично работает,я даволен заводится отлично в холод быстро
Я в электротоварах купил 3м эл.двухжильного медного провода. Мягкий, белый, двойная изоляция. Вот не знаю оба провода скрутить в пучок или один выдернуть? Влад, подскажите?
Брат лихой, я так же искал провода с нулевкой,нашел у продавца, в магазине нет ,а у него в багажнике бухта.Я правда наконечники для себя делал припаял к проводам а потом обжал.На форя поставил.
Поставил тоже от зил 130 ,да заводится ,тяга все хорошо.но стрелка спидометра начала прыгать от 0 до 20 на холостых оборотах ,поставил свои провода обратно все стало хорошо
Я тоже ЗиЛовские купил. И главный плюс нолевых проводов,в том что они одинаковые ,без разброса. Сопротивление допустимое,это не страшно,но со временем оно в силиконовых проводах увеличивается, и на одном проводе быстрее,на другом медленнее, и разброс кОм становится не допустимый.
К проводам нулевого сопротивления, нужны колеса нулевого качения, а также фильтр нулевой фильтрации. И только после того, как вы зальете в бензобак топливо нулевого горения, можно говорить о том, что ты просто полный ноль.
Флаг в руки! У меня нива 21213 (карбюратор, электронное зажигание) ставил провода с нулевым сопротивлением. Возможно, магнитола простенькая, возможно еще что-то, но пришлось снять, так как ни магнитолла, ни другая электроника не работали нормально. Датчик уровня топлива стал брехать, китайские часы с термометром и напряжением вообще стали жить своей жизнью. Про магнитолу вообще молчу. Даже простой фильтр из ферритового кольца, на который намотан провод питания и кондера ничего не дал. Машина стала ехать шикарно, не спорю, но электроника сходит с ума. Так что ребята, искренне рад за вас, но у меня с проводами нулевого сопротивления не получилось. Кстати, такие провода можно метражем купить в мототоварах, так как на некоторые мотоцыклы и двухтактные двигатели используют именно такие. На шишиге у меня стоят тоже нулевые-вопросов нет никаких, но и электронике на ней нет.
Сегодня нашол на жульку нулевку 250р цешкой в магозине проверил,приехал домой с корешом . два дня машина не зоводилась минус28 поставил кое как ,деревяные ,со второго раза завелась и мондраж пропал ,а из дорогих с трех комплектов 1.2 провода привышают килоомы 10 15
В высоковольтных проводах ещё по советской инструкции должно быть сопротивление. Вот у меня провода Lecar стоят уже давно, нормально работают. Свечи Denso W20TT.
И изоляторы наконечников высоковольтных проводов, так глубоко не свечи, не одевают, у изоляторов есть соответствующие пояски, на которых они фиксируются, иначе они через некоторое время, или сразу, начнут пробивать не массу.
Норм замутил, но на зиму лучше силикон замутить! кстати зимой при -25 очень заметно на сколько лучше ведут себя медные провода.я зимой по 5-10 минут заводился, психанул и замутил медные провода и проблеммы исчезли, с первого раза схватывает! УДАЧИ !
Я когда на семёрку поставил где-то минус 15 или 20% расход упал и по сей день езжу сделал сам из обычного ПВС провода чёрный двухжильный и не пробивает и тоже ничего не трищит !!!
можно провода нулевики сделать самому очень дёшево взять вакуумный шланг силиконовый и внутрь вставить провод по диаметру. я жене на оку поставил и свечи с резистором финвал работает как часики
Тоже поставил но силикон с нормальными свечами. Запуск теперь уверенный в холод и двиг работает ровно. На электронику ни как не влияет. И машина тяговитее стала.
Спасибо, что подсказал с чего можно поставить. А то я покупал провода от Запорожца (с медной жилой), и тоже пережимал наконечкики со старых силиконовых проводов. После проверил каждый провод и получились с нулевым сопротевлением! Но у меня помехи при прослушивании радио!!! Обязательно прикуплю от ГАЗона. Что интересно?! Прлверял силиконовые провода (у меня четыре набоа лежат, различных фирм), так на каждом из них, разное сопротевление от 17 до 4 и т.д.
Молодец. Вы же понимаете что все провода типа слон Тесла и все остальное это выкачивание денег с нас автомобилистов потому и придумали эту нить графитовую в новых проводах а их максимум на год и что интересно чем дольше их используешь тем больше сопротивление у них. Ставьте медяху и никого не слушайте. Ну кроме дяди Наиля умный мужик.
Здравствуйте. По прошествии времени. Что скажите о проводах и о машине? Не было ли поломок, перегораний и тд? Хочу себе поставить, но вот не найду реального человека, кто бы ответил о пользовании не 1-2 дня а год и больше. Заранее благодарен :)
нуливики ставлю уже на 3ю свою машину и не разу не пожалел,знакомым всем уже по переделывал. ланос мой в мороз -20 заводится с пол оборота даже не напрягается. на разгон дует что турбированый))
чтоб треск услышать- подключается телефон к магнитоле через aux -включается музыка на телефоне(громкость на телефоне в минимум!),громкость на магнитоле ув максимум! к телефону подключается автомобильный зарядник от прикуривателя, и вуаля трески все щелчки становятся слышны, с любыми в.в. проводами, и только так можно определить качество проводов, а не как вы - что так не слышно, что так не слышно- значит всё хорошо
Георгий, у этих проводов один недостаток: изоляция быстро дубеет и трескается, при заведенной машине лучше эти провода не касаться. Я себе поставил финвал, у них внутри в место меди нихромовая проволока, но ее сопротивление не большое - 1ком на метр, и свечи без резистора, в итоге я думаю у меня общее сопротивление вышло даже меньше. Т.к. у свечей а17дврм очень большое сопротивление, как правило 10-15ком, на импортных свечах 6-7 ком бывает.
Сегодня купил провода для неоновых рекламных вывесок 1 метр 153 рубля, сейчас катаюсь на зиловских ,но они дубовые, неоновые очень мягкие и толще зиловских жила
Трещать будет при прослушивании отдаленных АМ радиостанций, на ФМ проблем не будет. Сейчас уже АМ радио почти нигде не используется, а миф про помехи жив до сих пор.
Привет! Я на нулевых год отъездил и катушку выкинул. Да, динамика улучшается, разгон, подхват. Можно ставить перед продажей авто, ну или если катушки запасные есть. Может так совпало, не знаю... 🤷♂️
...не совпало, так оно и есть. Повтыкали в Мазды верёвки от тракторов - оооо, подхват, с третьей со светлофора, ужас.Это как при кроссе в 6 км напиться воды в середине дистанции и подохнуть.
@@Wovans1 спасибо большое, за меня не переживайте, уже закончил школу) про то что раз в 10 это я конечно приувиличел. но ! Я не уточнил какого сечения медный провод должен быть, что-бы сопротивление стало в 10 раз меньше, по сравнению к примеру со стандартными высоковольтными проводами которые были установлены с завода в авто. Так что всё реально)
Александр Матвеев у вас провода постепенно уходят по сопротивлению в бесконечность, отсюда слабая искра, а закоротив резистор уменьшили на 5 ком и немного продлите работу зажигания! !! УБИРАЙТЕ ПЕРЕМЫЧКУ С РЕЗИСТОРА, СТАВЬТЕ СВЕЧИ С РЕЗИСТОРОМ НА 5ком + ( ваш резистор на бегунке 5ком ) =10 ком , и эти медные высоковольтные провода ( лучше в селиконовой изоляции, не дубеют на морозе ) и машину не узнаеете
На классику ставились А17ДВ (А17ДВМ), с резистором шли на восьмерки (на бесконтактную ситему) и сейчас на инжекторную. Были еще А17Д (нашел вчера в сарае, 95 гв как на ней наштамповано). искра на воздухе у нее значительно толще. На энгельских А17ДВРМ тоненькая. Для контактной карбюраторной брать А17ДВМ. + еще свечи ставить в камеру сгорания на 8-клоп боковым электродом вниз, открытой частью наверх. В сарае было штук 25 разных свечей, почему-то забракованных отцом. А на вид многие практически новые. Отшеркал металлической щеткой грязь, в уксусной кислоте (70%!!!!, не 6%) на ночь поставил. Днем снова щеткой прошел. Отчстил механически что не слезло, особенно в труднодоступном месте между электродами. Мелкой наждачкой чуть шлифанул центральный электрод и боковой внутри напротив центрального. Были и безрезисторные Бриск и SCT. Подобрал комплект, чтоб встали в двиг вниз электродом. Позже после прогрева даже убавил на карбюраторе немного ХХ, заново настроил, винтики чуть призакрутил. Над машинкой вообще поработал немного. Жрала 13,5-13,8 в провинциальном городке (тут негде 5 передачу включать, а часто и 4 даже). У брата инжекторная 11 примерно жрет. Моя после шаманства стала где-то 12,5. Учитывая короткие поездки + прогревы + далеко не везде асфальт + сапунит уже (то бишь потеря компрессии), то это даже нормально. ВНИМАНИЕ!!! АвтоВАЗ давно уже выпустил циркуляр, что нужно ставить свечи в ВАЗ с калильным числом 14 вместо 17. Гляньте в интернете. А кто ездит "короткими перебежками" - тем более.
Браво, камрад! сам хочу такие. Риска минимум, нонешние свечи с индексом "R" имеют внутреннее сопротивление 3-5 кОм, а рекомендованное сопротивление ВВП до 5-6 кОм, так что ЛИБО БЛЯТЬ ПРОВОД НУЛЕВОЙ, ЛИБО СВЕЧА БЕЗ СОПРОТИВЛЕНИЯ. а всё вместе РАВНО ПРОБОЙ НА МАССУ при любом неловком движении и сопутствующие геморои.
Я тоже заметил, между нулевыми и стандартными огромная разница, машина стала заводится и ездить.
Тоже поставил себе.Машина реально ехать начала.Раньше эти провода были одни на весь советский союз и все ездили и не заморачивались,а тут повыдумывали слоны крокодилы))
на FM частотах не трещит, в других диапазонах помехи видно. Помехи приводят к появление ошибок в системе авто. На канале "Электрик ВЧ" есть обзор в 3-х частях. Про то почему провода без сопротивления ставить нельзя. (Про вред для авто разъяснено во второй части). Обращаю внимание что разъяснения дает квалифицированный авто-ЭЛЕКТРИК, то есть профильный специалист в данном вопросе.
1. ruclips.net/video/SdIJsKWbchQ/видео.html
2. ruclips.net/video/2RZItpvxQrg/видео.html
3. ruclips.net/video/5395BD13vvY/видео.html
P.S. Кстати о том что в СССР проводы были тоже с сопротивлением в первой части после 9 vby/ 30 ctr/
слоны амно..горят ч. пол года!
Да хрен с этим радио. Лиш бы машина работала хорошо.
😂😂😂😂 эт точно
трещать не будет никогда потому что в современный свечах уже стоит резистор!!!!!!
+Тони четыре пальца Не во всех. Не знаю, были ли в советские времена с резистором (на картинках нарисовано было с резистором), но на теперишних буква Р (R) говорит о его наличии.
+Виталий Д ну да.Не во всех но практически во всех бюджетных.Например мои свечи А17ДВР
Не во всех
У любой модели свечей есть вариант с резистором и без резистора. И трещание радио должно быть теоретически от магнитного поля который провод создаёт, так что это не зависит от того с резистором или без резистора свеча
Резистор в свечах там ни при чем ,электромагнитное поле самого провода на это влияет
Поставил такие провода на ВАЗ 2111 1,5 16 клапанов почти год назад , машину не узнать , динамика , подхват , стала мощнее, ровная работа двигателя , расход топлива заметно снизился .
На радио вроде есть небольшие потрескивания , но еле заметные .
ставь смело,торгашам лишь бы воткнуть, у них всё хорошо
Сделал себе так , искра долбит бешенная аж вода загорается. Ездию теперь на воде....
попробуй мочу она как нитрометан
@@UB4PMC ответ зачет😂😂😂
@@UB4PMC
😂
@@UB4PMC НУ КАК ТАМ ЕЗДИТ???
Можешь просто ссать в бак
да здравствует великий татарин Наиль
к лику святых его
Кроликов акучивает))))
К сожалению, сопротивление есть. Это физика и никуда от этого не деться. А провода - малого сопротивления.
+Игорь Зименков Это "малое" сопротивление в 0.001 Ом можно пренебречь.
Извините сопротивление 5КОм и 0,01 ом чувствуете разницу в 500 000 раз, сопротивлением 0,01 Ом можно пренебречь и можно такие провода называть безОмные .
Лада Гранта 2017 года.
Установил ВВ медные кабели.
Пуск лучше стал и холостой ровный теперь. Помех нет. Свечи резисторные, зазор 1,1мм
Молодцом, так держать, я себе на девятину также сделал, ощущения охринеть можно, зверюга рвёт со светофоров на 2 с буксом, по сравнению со старыми)))
Я о том же. Понатыкали современные электрики всяких резистров со своими евро 5.
Флешку включил - говорит нет треска радио 😂
Себе тоже установил провода нулевого сопротивления на двухконтурное зажигание, коммутатор двухконтурный-двух канальный, модуль катушки фирмы BOSH Двигатель ВАЗ 2101 карбюратор ОЗОН 2105-20 , всё отлично работает уже почти 2 года ! Без проблем. А этим барыгам лижбы свое пропихнуть, действительно Некоторые даже и незнают о проводах Нулевого сопротивления
спасибо чувак сделал себе такие из обычного кабеля и неузнал тачку плюс 20 лошадей !
Что за провод?
Телевизионной антенны..))
@@roman_diamant да там и экран есть который будет защищать радио
@@Bashkortar только есть риск ЭБУ подпортить
@@roman_diamant А ты ЭБУ не ковыряй и риск его подпортить сразу станет равен нулю, не больше.
Спасибо за видео, единственное что хотелось бы добавить - на счет треска. Старинные приемники принимали меньшую частоту, на которой действительно возникают помехи от электро приборов. На высоких частотах современных приемников эти помехи не заметны для человека.
Автор,ну как послужили провода нулевого сопротивления спустя 4года? Проблемы,сгорания и минусы,ну или плюсы озвуч пожалуйста!!!
на 2104 сразу пришлось центральный провод менять на провод который держал пробой. новый провод весь светился. нонкий провод при высоких оборотах часто нагревается и сгорает или начинает некоректно давать напряжение- так же полхо тем что сопротивление везде разное потому как провода 1 и 4 цилиндра в 3 раза бльше- вот так
все отлично каждый ролик они мелькают в видео
@@UB4PMC как провода себя показали после большого используывания ???? Хочу тоже поставить на инжектор Самару но все говорят сгорит эбу
@@vladkogai8315 работает все
@@UB4PMC обрезал по длине старых? Или как?
Подтверждаю, двигатель мемз-317 ланос 1.4 поставил провода с нулевым сопротивлением поставил на свечи ngk (они уже идут с собственным сопротивлением 5кОм) работает ровнее, пропусков нет.
Для тех кто пишет что это бред на приоре вообще нет проводов катушка на прямую кидает да и на последних четырках их не было.
+oleg dmitrih Сопротивление есть внутри катушки.. кроме того бывают свечи с сопротивлением.
2019 год. Актуально. Спасибо.
Поставил себе провода с нулевым сопротивлением. Свечи без сопротивления. Сопротивление только в бегунке трамблёра. Никаких помех на радио нет. Машина ехать стала бодрее. Пол года катаюсь. Только положительные впечатления.
Я так же купил от классики и снял видео как делаю. Свечи 9-12 кОм и машина реально ожила. Мне плевать что говорят Авто мое и делаю под себя.
Пишу как есть. Отездил на родных проводах с завода 245 тысяч километров, машина Mazda6 2005 года. С примерно 220тыс начались проблемы машина запиналась при наборе скорости и глохла если стоишь на драйве (автомат) и включен климат. По отдельности не глохнет. Решил поменять провода, купил тесла, а из старых сделал нулевого сопротивления. Для чего скатал в специализированый магаз и купил 3 метра высоковольтного провода 20 киловольт. Он мягенький силиконовый центральная жила медная облуженная многожильная 1мм квадратный. Поставил нулевые машина заработала чуть лучше чем со старыми но по прежнему оставались все проблемы как и на старых проводах. Да, никаких помех небыло. Поставил заводские провода тесла с сопротивлением и без грамма меди и вот на них пропали пропуски зажигания. Я сам не поверил, соорудил прибор из 20 кубового шприца свечи без внешнего контакта и куска провода с крокодилом. Стал мерить на сколько растягивается искра на разных проводах (катушка исправна). На проводах нулевого сопротивления тянется на 2 см., а на проводах тесла больше 2,5 см почти до 3х. Не зависимо от длинны провода. Ведь тесловский маленький провод 2.4 кОм, а самый длинный 7,6 кОм (замерено мультиметром). Мои нулевики естественно до 0,1 Ом, тестер не определяет, можно считать что 0. Вывод: для Mazda6 2005года провода 0 сопротивления не подходят, хотя и ездить на них можно. Я думаю что такие провода хороши для Тазов (не обижайтесь), а для более современных авто они не подойдут.
Сделал себе на сонату g4gc, стало намного лучше.
Я такие же поставил на опель вектра ,всё нормально хорошо заводиться начала на марозе.
На моновпрыске Опель?
Спасибо, вот это полезная дороботка ваза)
Пойду сделаю такие проводочки
Тимур расскажи что за авто и как они работают,ничего не сгорело?
@@user-qi7we3vw1i не нашел такие провода и не сделал
@@user-nn5uo9bq1j я из резиновых простых сделал и работают шикарно
@@user-qi7we3vw1i какие резиновые?
@@user-nn5uo9bq1j В силиконовую трубку от октан-корректора вставь медный провод. Я так делал. Повторяй, не бойся.
Привет, ты о сих пор ездишь на газоновских вв проводах?
Подписка и 👍чёто,коротко и ясно.Удачи!
И время не жалко! Кайф👍🔥
сколько машина пробегала на таких проводах можешь сказать ? и были проблемы с электроникой
Карбюраторная нива, свечи без резисторов. Поставил провода нулевого сопротивления. Ходовые и экономичные качества не изменились. На радио помех нет, но каждые 5 - 10 секунд стала теряться блютуз связь между магнитолой и телефоном при прослушивании музыки когда заведен двигатель и стрелка тахометра стала подниматься с небольшими рывками, а при одинаковой скорости движения несколько раз за минуту стала менять положение плюс минус 200 оборотов. В итоге на свечи я вернул провода те которые стояли, а центральный оставил с нулевым сопротивлением и всё пришло в норму, но сопротивление цепочки стало на 10кОм меньше
На камри 25 поставил, отлично все мягко, мошная стала,пропали провалы,чихание, машина супер,летает,все ок.
Какие поставил брат год прошёл как себя показал ни че не сгорел?
У меня камри 20.где взял
На fm диапазоне не трещит, только lv частотах трещит, но в магнитолах восновном ам и fm, так что не паримся и ставим эти провода, но только свечи должны быть с сопративлением от 4 до 7 кило Ом.
Ищю тоже провода нулевого сопротивления но негде нет в магазинах авто. Предëться тоже заехать в другой магазин в тракторный там точно можно купить газоновские провода 👍👍👍👍👍.
На Озоне,WB готовые комплекты АВТОВАЗовские есть!Можно и метражом силиконовые нулевики купить.Ятак сам себе делал,а потом и другим стал делать.
Сам занимаюсь установкой проводов с 0 сопротивлением, мои клиенты все довольны.
А по поводу графитовых проводов скажу так, у них есть срок службы (пока графит не выгорит, и сопротивление не приблизится к бесконечности что равно обрыву) И когда появляется обрыв тут кому как повезет вариантов много: начинает моргать неисправность двигателя и двигатель троит, вариант похуже это когда взрываются модули зажигания, и самый плохой вариант это когда эбу выходит из строя (сгорают транзисторы так называемые ключи). Сами подумайте для чего сделали графитовые провода- чтоб часто покупали....
А на Рено кенго 1.4 газ бензин можна ставить
Купил 3 вакуумных шланга от трамблёра (150руб.), нарезал 5 шт. проводов,протянул внутри многожильный мягкий медный провод в изоляции,поставил клеммы от старых проводов. Готово! Час времени. Деньги вам девать некуда!
Провод 1,5кв.,или какой лучше?
@@fight7861 Сколько мм квадрат не знаю,чтоб мягкий был,в изоляции,чтоб входил в отверстие шланга. Может полтора квадрата и есть. Сие не существенно. В стоковых проводах вообще одна медная жилка проходит. Можешь стальной 0,5мм проволокой протянуть свой медный провод,если туговато будет. Один провод составной сделал,не стал отрезки шланга выбрасывать.
@@valery-dc4ws ,Это понял. Вот как колпачки крепить, те что на модуль и свечи не ясно. Поять ничего не надо?
@@fight7861 Они же там просто обжимаются пассатижами.Сантиметр провода оголяешь,загибаешь на внешнюю сторону и на него латунную клемму отстарых проводов. Ты посмотри,как старые сделаны. Так и сотвори.
@@valery-dc4ws ,Понял. Спасибо!
Провода тесла хваленые через год в темноте начали светиться как гирлянда и по утру троить
лет этак 15 назад у товарища была мицуба бус,периодически горел чек.и машина вела себя плохо то троит,то еще что.по традиции поменял половину возможного и и сервисов штук 5,у дяди Васи тоже был)в иготе всех истязаний нашли комлект старых как оказалось зиловских проводов,поставил и она поехала,все болячки ушли...за сопротивление никто и недумал мерить,просто поменяли.
Сопротивление 0 лучше искра чучше запуск
Провода бывают с разными внутренностями. Раньше были провода с несколькими прямыми медными жилами внутри, называемыми провода без сопротивления. И были с распределённым внутренним сопротивлением 2-3 кОм на погонный метр. Там одни тонкая проволочка вкруговую наматывалась на капроновую(?) оправку d 3мм. Теперишние "модные" имеют 10-12 кОм. Итого, если на карбюраторной машине с электронным зажиганием высокой энергии с трамблёром применять эти провода, то от катушки до бегунка 10кОм, в бегунке 1кОм, от крышки до свечи 10 кОм. Искра думаю будет слабая. Лично я не знаю, каким образом провода с большим сопротивлением (в данном случае от катушки до свечи 20 кОм) влияют на раньше-позже момент зажигания, но по закону Ома, сопротивление снижает силу тока. Хотите проверить? Подключите вместо трамблёра генератор импульсов (АЗ вроде называется), после катушки два подряд ВВ провода, и зазор 10 мм. Запомнить толщину и цвет разрядов. А потом провод с прямым ВВ проводом. И как изменится искра?
Слышал, что на некоторых ненаших машинах, из за прямых проводов мозги глючили.
Я купил какие-то провод резиновый на 220 вольт наверное ,внутри медные жилы и сделал в место обычных на унжектор ваз 2110 и всё отлично работает,я даволен заводится отлично в холод быстро
Я в электротоварах купил 3м эл.двухжильного медного провода. Мягкий, белый, двойная изоляция. Вот не знаю оба провода скрутить в пучок или один выдернуть? Влад, подскажите?
Г образный муштук тоже подвержены пробиванию! Если менять то полностью кабеля в комплекте!!!! 😅
видос шикарный, красавчик. сам катаюсь на нулевых проводах - все супер. только не гоняй по городу, береги себя и не навреди окружающим. лайк
Брат лихой, я так же искал провода с нулевкой,нашел у продавца, в магазине нет ,а у него в багажнике бухта.Я правда наконечники для себя делал припаял к проводам а потом обжал.На форя поставил.
Поставил тоже от зил 130 ,да заводится ,тяга все хорошо.но стрелка спидометра начала прыгать от 0 до 20 на холостых оборотах ,поставил свои провода обратно все стало хорошо
Я тоже ЗиЛовские купил.
И главный плюс нолевых проводов,в том что они одинаковые ,без разброса.
Сопротивление допустимое,это не страшно,но со временем оно в силиконовых проводах увеличивается, и на одном проводе быстрее,на другом медленнее, и разброс кОм становится не допустимый.
К стате на моторах m102 мерседес с завода идут провода с нулевым сопративлением
спасмбо будем знать.
Леша про 102 двигатель по подробнее можешьё
У меня 102 нулевые сам поставил.
Четко по делу.👍
Салам брат я хорошо понил эти провада новыие для зил
Газ 53 автобус и автобус паз
Спасибо молодец, очень понравился
Да я на рынке постоянно ругаюсь с этими торгашами
Тоже сделаю себе такие !! Иначе пробивают провода ! Уже закалебала эта траёжка
К проводам нулевого сопротивления, нужны колеса нулевого качения, а также фильтр нулевой фильтрации. И только после того, как вы зальете в бензобак топливо нулевого горения, можно говорить о том, что ты просто полный ноль.
Что же ты так агришься, дурачок обосанный
Тебя эти провода отымели что ли?
Почему такая ненависть к ним
Ещё может треск стоять от генератора.
Флаг в руки! У меня нива 21213 (карбюратор, электронное зажигание) ставил провода с нулевым сопротивлением. Возможно, магнитола простенькая, возможно еще что-то, но пришлось снять, так как ни магнитолла, ни другая электроника не работали нормально. Датчик уровня топлива стал брехать, китайские часы с термометром и напряжением вообще стали жить своей жизнью. Про магнитолу вообще молчу. Даже простой фильтр из ферритового кольца, на который намотан провод питания и кондера ничего не дал. Машина стала ехать шикарно, не спорю, но электроника сходит с ума. Так что ребята, искренне рад за вас, но у меня с проводами нулевого сопротивления не получилось. Кстати, такие провода можно метражем купить в мототоварах, так как на некоторые мотоцыклы и двухтактные двигатели используют именно такие. На шишиге у меня стоят тоже нулевые-вопросов нет никаких, но и электронике на ней нет.
Сегодня нашол на жульку нулевку 250р цешкой в магозине проверил,приехал домой с корешом . два дня машина не зоводилась минус28 поставил кое как ,деревяные ,со второго раза завелась и мондраж пропал ,а из дорогих с трех комплектов 1.2 провода привышают килоомы 10 15
Лет 10 назад на 10ку ставил такие, все хорошо работало, двигатель даже не слышно, но радио все же свистело
В высоковольтных проводах ещё по советской инструкции должно быть сопротивление. Вот у меня провода Lecar стоят уже давно, нормально работают. Свечи Denso W20TT.
И изоляторы наконечников высоковольтных проводов, так глубоко не свечи, не одевают, у изоляторов есть соответствующие пояски, на которых они фиксируются, иначе они через некоторое время, или сразу, начнут пробивать не массу.
В магазин музыкальных инструментов идите, там куча этих проводов!))
И какие именно спрашивать там?
@@user-mh5dd6wl9m Одножильный высоковольтный
Норм замутил, но на зиму лучше силикон замутить! кстати зимой при -25 очень заметно на сколько лучше ведут себя медные провода.я зимой по 5-10 минут заводился, психанул и замутил медные провода и проблеммы исчезли, с первого раза схватывает! УДАЧИ !
Я когда на семёрку поставил где-то минус 15 или 20% расход упал и по сей день езжу сделал сам из обычного ПВС провода чёрный двухжильный и не пробивает и тоже ничего не трищит !!!
на радио идут помехи которые слышны если радио работает тихо- добавляешь громкость и шумы пропадают. так же можно исправить конденсатором
можно провода нулевики сделать самому очень дёшево взять вакуумный шланг силиконовый и внутрь вставить провод по диаметру. я жене на оку поставил и свечи с резистором финвал работает как часики
Подскажи пожалуйста какого сечения провод? И как они себя вели?
Молодца, это самый простой способ, провода можно любого сечения, а ещё друг поставил обычный кабель, нечего не пробивает, всё работает идеально.
а про дросель (фильтр по 12в) вы ничего не слышали?
это про треск и свист в калонках.
Дросселя помогают надо смотреть просто по наводке на осцилографе какую фазу он режет...
Согласен с тобой. Сам делал такие провода машина лучше работает
Ну ни чего не сгорало ! Только честно скажи
@@user-tj2qw6zl4i всё хорошо только одно но если слушаешь музыку через модулятор то помехи создаёт
Тоже поставил но силикон с нормальными свечами. Запуск теперь уверенный в холод и двиг работает ровно. На электронику ни как не влияет. И машина тяговитее стала.
Радио может и не трещит на fm а помехи могут действовать на датчики!
Высотомер барахлить начинает. Можно разбиться как поляки под Смоленском.
Я в магазине (электрик)купил провода сделал второй год гоняю и скажу вам ,что раньше не сделал так.
Здравствуй, ну а расход топлива уменьшается?
Какой провод брал? Маркировку
раньше телевизор и радио тоже трещали из за волн. св дв
У меня был треск на радио на малых оборотах . Да мягче, да приёместее я поставил свечи с сопротивлением и все прошло
То есть ставите провода с нулевым сопротивлением,чтоб потом поставить свечи С СОПРОТИВЛЕНИЕМ ?
где логика ???
Спасибо, что подсказал с чего можно поставить. А то я покупал провода от Запорожца (с медной жилой), и тоже пережимал наконечкики со старых силиконовых проводов. После проверил каждый провод и получились с нулевым сопротевлением! Но у меня помехи при прослушивании радио!!! Обязательно прикуплю от ГАЗона.
Что интересно?! Прлверял силиконовые провода (у меня четыре набоа лежат, различных фирм), так на каждом из них, разное сопротевление от 17 до 4 и т.д.
А ты сопротивление свечей мерял ? Работает у него отлично .... ты поставь свечи нулевого сопротивления и потом послушаешь свой приемник !
Молодец. Вы же понимаете что все провода типа слон Тесла и все остальное это выкачивание денег с нас автомобилистов потому и придумали эту нить графитовую в новых проводах а их максимум на год и что интересно чем дольше их используешь тем больше сопротивление у них. Ставьте медяху и никого не слушайте. Ну кроме дяди Наиля умный мужик.
На газеле 405д стоят 0 пров уже роехал 70000 проблем нет раньше стреляла на газу . С 0 ми не слышал
Красава автор
тоже поставил провода и свечи на ноль!всё хорошо но маг начал потрескивать
Здравствуйте. По прошествии времени. Что скажите о проводах и о машине? Не было ли поломок, перегораний и тд? Хочу себе поставить, но вот не найду реального человека, кто бы ответил о пользовании не 1-2 дня а год и больше. Заранее благодарен :)
Madeinhome провода супер пошёл 3 год езды на них стоит делать . катушка не перегорела.
Матур Малай
Спасибо :)
нуливики ставлю уже на 3ю свою машину и не разу не пожалел,знакомым всем уже по переделывал. ланос мой в мороз -20 заводится с пол оборота даже не напрягается. на разгон дует что турбированый))
Талант у тебя красавчик
спасибо
Я уже 5 лет назад поставил 0 и забыл просто супер
Что за авто у тебя?
чтоб треск услышать- подключается телефон к магнитоле через aux -включается музыка на телефоне(громкость на телефоне в минимум!),громкость на магнитоле ув максимум! к телефону подключается автомобильный зарядник от прикуривателя, и вуаля трески все щелчки становятся слышны, с любыми в.в. проводами, и только так можно определить качество проводов, а не как вы - что так не слышно, что так не слышно- значит всё хорошо
Георгий, у этих проводов один недостаток: изоляция быстро дубеет и трескается, при заведенной машине лучше эти провода не касаться. Я себе поставил финвал, у них внутри в место меди нихромовая проволока, но ее сопротивление не большое - 1ком на метр, и свечи без резистора, в итоге я думаю у меня общее сопротивление вышло даже меньше. Т.к. у свечей а17дврм очень большое сопротивление, как правило 10-15ком, на импортных свечах 6-7 ком бывает.
У меня щас а14 стоят они лучше по моемому.
Георгий Кириллов У них сопротивление скорее всего такое же большое как и у а17 - 10ком или выше.
а 17 дврм -от4 до7 кОм сам мерял мне интересно сколько катушка живет при этих проводах ?
Кент Кент скоро год будет катушка работает
Сегодня купил провода для неоновых рекламных вывесок 1 метр 153 рубля, сейчас катаюсь на зиловских ,но они дубовые, неоновые очень мягкие и толще зиловских жила
На зиловских поехала бодрее
Привет скинь маркировку проводов и где брал для неона
От толщины жилы мощность искры не зависит.
Провода продаются в СПб контора называется"Гельветика Нева" адрес в интернете
Трещать будет при прослушивании отдаленных АМ радиостанций, на ФМ проблем не будет. Сейчас уже АМ радио почти нигде не используется, а миф про помехи жив до сих пор.
Вы совершенно верно сказали. +
Привет. Обычно уже в свечах стоят помехоподавляющие резисторы с сопротивлением. Да и еще в провода суют....
Обычно не стоят.
Поставил я провода баутлер изменений 0, у меня стояли провода разных фирм, поставил новые 0го сопротивления и все тоже самое!!!
Скажите, а длину для цилиндров Вы меняли или только поменяли колпачки длину оставили в покое ?
На газоне сопротивление стоит в свечном наконечнике. Поэтому в проводе его нет.
Это вечные провода а особенно от неоновой подсветки ещё лутьше. А такие провода как вы купили на метраж копейки стоит
От неоновой не лучше а хуже.
Я мотоциклетные провода купил для уралов ижей итд
Привет!
Я на нулевых год отъездил и катушку выкинул. Да, динамика улучшается, разгон, подхват. Можно ставить перед продажей авто, ну или если катушки запасные есть. Может так совпало, не знаю... 🤷♂️
...не совпало, так оно и есть. Повтыкали в Мазды верёвки от тракторов - оооо, подхват, с третьей со светлофора, ужас.Это как при кроссе в 6 км напиться воды в середине дистанции и подохнуть.
Так, сопротивление есть у любого провода ! просто у медного провода сопротивление гораздо меньше, раз в 10.
Да ну??? К примеру вместо 12 килоом на метр будет 1,2 килоома на метр медного провода?! Иди в школу! Не прогуливай! Ума немного прибавится.
@@Wovans1 спасибо большое, за меня не переживайте, уже закончил школу) про то что раз в 10 это я конечно приувиличел. но ! Я не уточнил какого сечения медный провод должен быть, что-бы сопротивление стало в 10 раз меньше, по сравнению к примеру со стандартными высоковольтными проводами которые были установлены с завода в авто. Так что всё реально)
А я только резистор в трамплере закоротил и движок перестал троить .провода и свечи с сопротивлением.
Александр Матвеев у вас провода постепенно уходят по сопротивлению в бесконечность, отсюда слабая искра, а закоротив резистор уменьшили на 5 ком и немного продлите работу зажигания! !! УБИРАЙТЕ ПЕРЕМЫЧКУ С РЕЗИСТОРА, СТАВЬТЕ СВЕЧИ С РЕЗИСТОРОМ НА 5ком + ( ваш резистор на бегунке 5ком ) =10 ком , и эти медные высоковольтные провода ( лучше в селиконовой изоляции, не дубеют на морозе ) и машину не узнаеете
Александр Матвеев год , как переделал Нексию 👍👍👍
супер прводник
а с чего должно трещать ? (при включении радио )
Спасибо . Как провода ? Свечи часто меняете ?
ставлю иридевые хватает на 70 т км
Я тоже себе поставил!
Радио будет трещать в режиме волн LW. На инжекторных двигателях вылезут ошибки по датчикам коленвала и распредвала
На классику ставились А17ДВ (А17ДВМ), с резистором шли на восьмерки (на бесконтактную ситему) и сейчас на инжекторную.
Были еще А17Д (нашел вчера в сарае, 95 гв как на ней наштамповано). искра на воздухе у нее значительно толще. На энгельских А17ДВРМ тоненькая. Для контактной карбюраторной брать А17ДВМ.
+ еще свечи ставить в камеру сгорания на 8-клоп боковым электродом вниз, открытой частью наверх.
В сарае было штук 25 разных свечей, почему-то забракованных отцом. А на вид многие практически новые.
Отшеркал металлической щеткой грязь, в уксусной кислоте (70%!!!!, не 6%) на ночь поставил. Днем снова щеткой прошел. Отчстил механически что не слезло, особенно в труднодоступном месте между электродами.
Мелкой наждачкой чуть шлифанул центральный электрод и боковой внутри напротив центрального.
Были и безрезисторные Бриск и SCT. Подобрал комплект, чтоб встали в двиг вниз электродом.
Позже после прогрева даже убавил на карбюраторе немного ХХ, заново настроил, винтики чуть призакрутил.
Над машинкой вообще поработал немного. Жрала 13,5-13,8 в провинциальном городке (тут негде 5 передачу включать, а часто и 4 даже).
У брата инжекторная 11 примерно жрет. Моя после шаманства стала где-то 12,5. Учитывая короткие поездки + прогревы + далеко не везде асфальт + сапунит уже (то бишь потеря компрессии), то это даже нормально.
ВНИМАНИЕ!!! АвтоВАЗ давно уже выпустил циркуляр, что нужно ставить свечи в ВАЗ с калильным числом 14 вместо 17. Гляньте в интернете. А кто ездит "короткими перебежками" - тем более.
Привет.! А где магаз газоновский.?
Тоже пойду делать, убедил
Браво, камрад! сам хочу такие. Риска минимум, нонешние свечи с индексом "R" имеют внутреннее сопротивление 3-5 кОм, а рекомендованное сопротивление ВВП до 5-6 кОм, так что ЛИБО БЛЯТЬ ПРОВОД НУЛЕВОЙ, ЛИБО СВЕЧА БЕЗ СОПРОТИВЛЕНИЯ. а всё вместе РАВНО ПРОБОЙ НА МАССУ при любом неловком движении и сопутствующие геморои.