На моей первой 2131 гидравлический натяжитель "сдох" при запуске двигателя примерно на 85.000 - в результате разлетелся башмак успокоителя, цепь распредвала "перепрыгнула" зуб, произошла встреча клапана с цилиндром. Вы всё сделали правильно, мне ремонт обошёлся значительно дороже.
Что у механического,что у гидравлического натяжение цепи происходит пружиной! Но у них разный демпфер пружины,у гидравлического он происходит за счёт масла!
По времени быстрее было самому заменить натяжитель цепи , чем обращаться к диллеру . Просто скажите , что лень учиться ремонтировать автомобиль Нива самостоятельно .
@@snap2501нормальная конструкция, всё там по уму. Ты не видел ниссановский YD22, там вообще треш: три цепи, два гидронатяжителя, и всё закрыто так, что не снимая двигла с авто и не разбирая его вообще не сделать) Жигулёвский - автомат Калашникова среди движков: прост, надёжен и всё делается легко.
@@TTa_Pyc 3,14-здец у вас обоих изображения на "аватарках" .......... ! Недоношенные придурки из АвтоВАЗа прилепили на архаичный ЖИГУЛЁВСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ инжекторную систему ....... , видимо это от великого ума и не знания материальной части Жигулёвского двигателя . В том двигателе система масляных каналов рассчитана на карбюратор , а не на инжектор с его гидрокомпенсаторами и гидронатяжителем цепи привода ГРМ .
Как вам дилер согласился поставить левую не заводскую запчасть?
Натяжитель на механику сразу меняют при покупке новой машины.
На моей первой 2131 гидравлический натяжитель "сдох" при запуске двигателя примерно на 85.000 - в результате разлетелся башмак успокоителя, цепь распредвала "перепрыгнула" зуб, произошла встреча клапана с цилиндром. Вы всё сделали правильно, мне ремонт обошёлся значительно дороже.
Такая же херня была при пробеге 2000км.Гидравлику выкинул на хрен. Поставил мех. натяж. Тополь М. С демфером рекомендую.
Спасибо)
А фильтр с маслом не пробовал менять??🎉🎉
Крышку на фильтр не правильно установили!!! С отверстиями к бамперу!! Иначе вода будет капать фильтр салона.
А надо было просто поменять масленый фильтр. Бывает что обратный клапан не держит на фильтре
Поставил Исай на 2000 т, то-же так-же было, дилер скорее ничего не сделает, или шило на мыло или скажет не то масло залил
Что у механического,что у гидравлического натяжение цепи происходит пружиной! Но у них разный демпфер пружины,у гидравлического он происходит за счёт масла!
По времени быстрее было самому заменить натяжитель цепи , чем обращаться к диллеру . Просто скажите , что лень учиться ремонтировать автомобиль Нива самостоятельно .
Она на гарантии, для чего в неë лезть? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@TTa_Pyc Какая гарантия ? Он же сказал , что заплатил за деталь и работу .
Масло поменяй! Гидравлика к маслу копризна.
Дело не в масле , дело в самой конструкции "Жигулёвского" двигателя .
@@snap2501нормальная конструкция, всё там по уму. Ты не видел ниссановский YD22, там вообще треш: три цепи, два гидронатяжителя, и всё закрыто так, что не снимая двигла с авто и не разбирая его вообще не сделать) Жигулёвский - автомат Калашникова среди движков: прост, надёжен и всё делается легко.
@@snap2501а что не так в конструкции жигулëвского двигателя?
@@TTa_Pyc 3,14-здец у вас обоих изображения на "аватарках" .......... ! Недоношенные придурки из АвтоВАЗа прилепили на архаичный ЖИГУЛЁВСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ инжекторную систему ....... , видимо это от великого ума и не знания материальной части Жигулёвского двигателя . В том двигателе система масляных каналов рассчитана на карбюратор , а не на инжектор с его гидрокомпенсаторами и гидронатяжителем цепи привода ГРМ .
У меня и гидронатяжитель и гидрокомпенсаторы уже 58000 прекрасно работают. Греметь цепь начинает от неоригинального масляного фильтра.