В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Добрый день . Сможете помочь советом? При вкл дальнего света перестаёт работать правый поворот, поменял релле всё так же , ваз 2104. Помогите где искать .
Доброго дня а можно номер этого грамотного электрика,ватцап,что нибудь?!чтоб лично ему написать ситуацию?!пожалуйста очень надо......естественно Не бесплатно!
Как всегда все на высоте.Но могу дать совет для простых водил которые долеки от электрики,на ваз 2110 есть такая фишка,тестовый режим:нажимаешь кнопку сброса суточного спидометра и держишь,при этом включаешь зажигания и на щитке приборов включается тест режим.Загараются все лампочки и двигаются стрелки.И если в чем то или где то проблема вы сразу увидите это.
очень хорошо преподносит материал, приятно слушать и очень понятно объяснены сопутствующие неисправности на данную тему, спасибо вам за ваш бесценный труд)))
Здравствуйте Валерий, Не могу не написать , такую поломку которая у меня с момента покупки автомобиля, Если еду на большое расстояние я заливаюсь до полного бака , стрелка естественно на цифре 1, и ,,,,,,,,,,,,,, по мере уменьшение топлива стрелка естественно падает и с покупки машины заметил такую фишку (как говориться не очень хорошо ) что если стрелка останавливается между 1 и 1/2 бака то стрелка клинит т е вот едешь ты по трассе она с единички постепенно падает и когда доходит до значения , указанного выше и все и тек постоянно (очень страшно остаться без бензина ) и когда глушишь авто стрелка так и остается на отметке 2/3 бака, И,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, когда машина немного под остынет и стрелка ведет себя не адекватно , т,е это значение на котором она застряла , приборка считает условным нулем , т е когда зажигание включишь стрелка ползет аж за единичку , бывает что и самодиагностика не помогает, и я заметил такую фишку только в жаркую погоду , ну я примерно знаю что причина в самом указателе, т е я так понимаю указател этот тот же минимоторчик со своими шестеренками и по ходу они при жаркои погоде или при нагреве как то клинят, и даже бывало после остывания стрелка на ноль не хочет ложиться только после самодиагностике, мож кому то это инфа будет полезной , спасибо за ролик
Здравствуйте. Самое главное, что Вы логическим путём вышли на причину неисправности. И верно то, что указатель это электромотор(шаговый). Продолжайте в том же духе, потому, что логика - это способ решения любой проблемы.
Здравствуйте Валерий Васильевич.Пересмотрел множество ваших видео уроков.Спасибо вам за познавательную и грамотную информацию.Возможно вы сможете помочь дельным советом..А речь пойдёт как раз об уровне топлива.Недавно мне пришлось столкнуться вот с какой проблемой..Приехал знакомый ,как вы говорите, на "тестовом автомобиле" семейства автоваз,а если быть точне 2114 2007 года рождения с неработающим уровнем топлива.Следуя вашим подсказкам начал проверять всё и вся..на приборной панели тест показал,что всё в норме,стрелки двигаются лампочки горят,Далее перебрался к фишкам разъёма насоса.Подал минус на сигнальный провод,стрелка поднялась вверх.На случай всякий проверил напряжение на бензонасос. Прибор показал 11.6 или 11.9 не вспомню уже.В тоже время на клеммах 12.3 .Делал замер из за того,что на насос и датчик уровня приходит общий минус.(Забегу в перёд и отвечу на на будущий вопрос про массу на кузов.Ране при борьбе с недозарядом на( --) АБ были установлены дополнительные провода массы 12 кв на кузов+ДВС и ГЕНЕРАТОР,под капотом потерь по массе нет.В салоне также нашёл провод у ручника ,зачистил и прикрутил)) Далее извлекаю модуль бензонасоса ,замеряю сопротивление на ДТ всё работает,то-есть без рывков поднимается и также опускается при манипуляциях с поплавком.Далее ищу обрывы цепи проводов всё в норме,обрывов нет.А вот дальше начинается мистика .Так как со слов владельца проблема началась после последней заправки,я грешным делом подумал,что возможно поплавок залип там каким то образом,но был не прав.Ставлю модуль на место подключаю,включаю зажигание и....стрелка зависла теперь в верхне крайнем положении.Ну думаю при установке как то задрал поплавок.Снимаю поновой .Аккуратно устанавливаю подключаю и вижу туже картину стрелка стремится в бесконечность но при этом заметил ,что при включении зажигания она иногда оставалась в состоянии покоя,а при повторном повороте ключа всё так же резко стремилась вверх до отсечки ну думаю глюк какой то ..Решил исключить из цепи мотор насоса. Вновь вытащил модуль насоса.Далее вытаскиваю предохранитель на насос,С помощью доп проводков,иголочек и крокодильчиков подкидываю минус и сигнальный провод от приходящего разъёма к разъёму модуля БЗ.Включаю зажигание.Стрелка медленно начинает двигаться.Провожу манипуляции с поплавком....вверх вниз..Стрелка плавно движется в такт движениям..далее подключаю фишку не вставляя предохранителя,включаю зажигание, стрелка снова летит в верх такое ощущение ,что что то замыкает минус с сигналом ДУТ на прямую.. Проблему я так и не устранил моих познаний не достаточно.Собрал всё как было стрелка убежала вверх на этом всё и кончилось..Позже стрелка перестала подниматься совсем..но на тест по прежнему реагирует как и положено....Знакомый уехал ни с чем..Грамотных электриков по близости нет.Возможно вы, или кто дочитал мои излияния подскажет в чём может быть причина..куда капать.А возможно поняв причину ,вы сможете в дальнейшем смоделировать такую проблему на своих замечательных стендах За ранее спасибо всем кто дочитал....
Валерий это конечно очень интересно но у 90 процентов ваших телезрителей нет такого прибора. Вы покажите как проверить без него или хотя бы с помощью обычного мультиметра его проще найти.
Хорошее видео! Но мне как абсолютно не понимающему в электрике, пожалуйста ответьте на один вопрос))) Если розовый провод где-то по дороге на приборку пробивает на корпус, то из-за этого может показывать полный бак при повороте ключа? Массу проверил, датчик в баке новый, диагностика приборки показывает что датчик тоже работает, вот я и думаю что розовый где-то подмыкает на корпус. Спасибо!
Добрый день. Может немножко не в тему, но поскольку рубрика называется: "Указатели , контрольные лампы и приборы", то позвольте задать вопрос. На авто ВАЗ 2112 лампочка ЧЕК светится в пол накала, может подскажете в какой стороне может быть проблема? Где искать? Заранее спасибо.
Была проблема с с указателем. Проблема обнаружилась на плохом контакте "массы"(открутилась гайка к которя крепила контакт приборки с кузовом), проверка и докурчивание всех электрических контактов решила проблему.
У меня на 2112 ,панель простая был обрыв провода гдето в салоне ,пришлось просто тупо протянуть другой провод к указателю уровня на бензонасосе, Еще не по теме хорошая противугонка это блокировка +5 вольт на блоке управления тачки,
Розовый провод протянули? У меня показывает полный бак при повороте ключа. Всё проверил, датчик в баке тоже поменял, есть подозрение что этот розовый на корпус коротит. Возможно такое?
Здравствуйте. По Вашим видео, разобрал и проверил по отдельности все узлы генератора ВАЗ 2110, тестер показывает, что все исправно. В работе же, контрольная лампа полностью не тухнет. Подскажите куда капать? Спасибо.
Добрый день.Спасибо за ролик.Вопрос такой при включении зажигания на а м соболь стрелка указателя топлива показывает правильные значения а при заведёном двигателе стрелка отклоняется.
Спасибо! К своему стыду..не знал о существовании кнопки теста указателей щитка приборов (у меня 15-шка..) Сделал как вы посоветовали..тест сработал на всех..кроме.указателя уровня топлива..стрелка не шелохнулась (как была на пол шестого..так и осталась..) при этом загорелась только лампочка резерва топлива...и что это значит? значит...надо проверять все по вашей методике или указатель неисправен?..
Отмечу, что данным прибором можно проверять также указатели температуры, нужно лишь узнать номиналы сопротивлений для конкретного установленного на автомобиле датчика температуры
Все доходчиво. Я вставлю свои пять копеек. Я владею Таврией. Я переделывал себе приборку и выставить нужно было стрелки на указателях температуры и бензина. Я что сделал. Я взял книгу вычитал сколько Ом там датчики. Подключил и с помощью переменного резистора оттарировал все. И за одно потом проверил как двигается стрелка
Вопрос можно задать в одном ролике вы показываливостоновление генератора путём кипячения в олифе я так понимаю межвитковая и пробой на массу олифа изолирует я же хочу попробовать прокипятить ротор гениратора в олифе будет ли эффект
Здравствуйте. У меня рено логан, установил газовое оборудование. Датчик уровня топлива показывает от пробега машины, а не от бака уровня. Как сделать, чтобы датчик уровня топлива бензина показывал не от пробега, а от бензобака? Есть какие-то варианты? Благодарю
Валерий, я Ваш подписчмк и мне нужна ваша помощь. Стрелка уут встала на полный бак, в режиме тестирования стрелка работает. Дапее я заменил бензонасос в сборе на заведомо рабочий, но стрелка всё равно показывает полный бак. Куда копать в этом случае?
Привет. У меня такая проблема , пример-у меня в топливе 10литров , завожу авто стрелка уровня топлива поднимается 20л 30л и потом потихоньку опускается до реального уровня . Не подскажите в какую сторону капнуть? Авто калина.
Здравствуйте,такой вопрос подскажите пожалуйста, панель приборов срабатывает только когда я включу дальний свет а потом начну заведу автомобиль именно не свет панели приборов а сама панель т.е спидометр тахометр уровень топлива и температуры? Почему так,бывает сам выкл вкл при нагретом двигателе, ВАЗ 15
Валерий здравствуйте, вопрос по указателю уровня топлива. Раньше указатель показывал неправильные значения, в один прекрасный день купил новый АКБ и о чудо, указатель заработал. Но спустя месяц история повторилась и опять у меня если в баке 15 литров топлива, УУТ на приборке показывает отклонения стрелки чуть чуть за 0, хотя должен быть показывать 1/2 (Объем бака 30л.). Что может быть не так в этом случае. Автомобиль Ока 2003 г.в.
Очень понятное объяснение, спасибо. В моём случае указатель уровня топлива показывает неточные расчёты из-за сильной жары в салоне автомобиля. Но когда стало холодать датчик начал показывать правильный уровень топлива. Если получится, можете объяснить как это всё связано и можно ли устранить данную проблему?
Блин а нельзя ли достать датчик и на включённом зажигания его пошевелить, обещаю вам стрелка будет реагировать. Что обязательно рядовому автолюбителю колотить ящик чтоб в него впендюрить сопротивления? А мультиметром не судьба помереть начиная от бака?
А ,что Вы узнаете из этого шевеления стрелки , то что она двигается, она и так двигается. И мультиметром , что вы будете мерить конкретно? И нифига себе вытащить из бака ЭБН, что бы потом понять, что неисправен указатель. А тот кто уловил смысл проведённых действий , тот не будет колотить ящик , а просто подключит по очереди три сопротивления или переменным резистором задаст нужное сопротивление. А Вы предлагаете банальный метод неосознанного "тыка", больше ни чего.
Усложняете, у тех кто не занимается этим профессионально 99.9% нет магазина сопротивлений. Могли бы показать этот фокус с переменным резистором. К тому же основной износ дорожки ДУТа идет именно на 1/4 бака
@@PeterSinBorisaВерно,дороже. При условии,что переменник(у них тоже разные номиналы,у автора мах 330 Ом мин 5ом) у тебя есть и ты понимаешь, что делаешь(умеешь пользов мультиметром).ну а взять можно со старых плат видиков,телеков,магнитофонов,у друзей р/любителей спросить....для меня например это не проблема.
А если уровень на щитке приборов всегда показывает полный бак,но контрольная лампочка начинает моргать когда в баке остаётся минимальное количество топлива,какова может быть причина неисправности? Ваз 2101. Заранее благодарен.
Спасибо за интересное видео! Подскажите, загорится ли лампочка пустого бака, если просто вытащить колодку из крышки бака? Ну или что произойдёт? Спасибо
@@АвтоэлектрикаВЧ понятно, спасибо. Дело в том, что в одном из Ваших видео, рассматривали вопрос неправильных показаний бензодатчика, при пересечении уровня бензина ниже половины бака, в связи с затёртостью дорожек и тд. так вот у меня та же ситуация, вот только замена бензодатчика не решила проблемы.
У меня проблема с указателем уровня топлива на 15-ке (инжектор).замучился заправлять бензобак до полного...датчик на бензонасосе исправный..недавно менял бензонасос..Конструкторы (не хорошие люди...) придумали приборный щиток..в котором нельзя заменить отдельный указатель уровня топлива!!! Подскажите как решить проблему? Можно ли рядом с щитком ..установить другой (от ВАЗа)..указатель уровня топлива...Не покупать же новый щиток за 3 тыс. рублей!!! надо ли что то менять в схеме в данном случае..?
Доброе время суток! Интересует такая проблема с указателем датчика топлива. При повороте ключа зажигания, датчик показывает настоящий уровень топлива в баке, но, как только двигатель запускается, стрелка уровня топлива опускается на 1/4 деления всего бака, на примере: перед запуском двигателя в баке 100% топлива, при запуске стрелка уровня топлива опускается до 75%, или 3/4. В чем может заключаться данная неисправность?
Доброго времени суток! А в качестве переменного резистора нихромовая спираль от плитки или утюга подойдёт, если на неё крокодилы на разном удалении друг от друга цеплять? То, что в качестве сопротивлений кусочки спирали использовать можно давно слышал, но сам никогда не сталкивался, вот и интересно.
Возможно подкапывает форсунка, а когда включаем зажигание то может проскакивать искра в свече(есть такое явление) , вот и происходит хлопок от взрыва паров бензина который накапала форсунка. Проверьте уровень масла и не пахнет ли масло бензином. Если уровень окажется почему то завышенный то это точно пропускает форсунка и бензин стекает в поддон. По другому , надо осматривать форсунки под давлением в рампе.
Здравствуйте, у меня вопрос к вам. ВАЗ 2110, поменял панель приборов и уровень топлива начал врать, показывает 1/2 а по факту бак пуст соответственно при половине бака, на панели показывает полный. Менял плато на бензонасосе ( их несколько моделей) результат прежний. Подскажите пожалуйста как решить данный вопрос
Здравствуйте, у меня произошла не понятная ситуация. Авто ВАЗ 21102 заменил датчик уровня топлива, поскольку старый износился. Теперь когда поворачиваешь ключ не заводя двигатель стрелка чётко показывает уровень топлива (сколь угодно машина стоит в таком положении стрелка показывает уровень топлива), но после того как произвожу пуск двигателя и поработав 1-2 минуты, стрелка уровня топлива падает совсем, но лампочка резерва не загорается. И так постоянно. В чём же может быть причина? Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Проблема с показанием уровня топлива при включеных габаритах и ближнем свете фар. Как только включаю свет, стрелка дут ползёт вверх. Понимаю, что проблема в плохой массе. Но какой именно? ДУТ? Панели приборов или в освещении. В какую сторону копать? Ваз21102.
Здравствуйте. Вот как раз случай применить то, что показано в видео. Достаточно одно сопротивление, лишь бы стрелка заняла какое то положение на шкале, точность в данном случае значения не имеет. И далее включите свет, если неисправность повторится как обычно, то направление будет понятно ,а в направлении ДУТ делать нечего. В таком положении можно пошевелить проводку , постучать по панели, может контакт где то восстановится и тогда будет понятно куда "копать" Или наоборот, если неисправность не проявится значит путь в сторону ДУТ. Я думаю понятно?
Валерий здравствуйте! Есть такая проблема не работают стекло подъёмники на вазе при нажати на кнопку блокирует все двери стоять даводчики стёкла ( понимаю что не по теме но все-таки) заранее спасибо
Всем привет. Решил поменять датчик уровня топлива так как стрелка на приборке показывала не верный уровень!купил новый такой же маркировке. Поставил и не помогло. Так же врёт стрелка .панель приборов тоже менял
Спасибо большое за советы. Хотя у меня проблема не сильно похожа на описанные вами. На моем автомобиле ваз 2112 при поворотах указатель уровня топлива начинает, то уменьшать показания, то увеличивать, хотя и был перебран полностью бензонасос вместе с поплавком
Всем привет, может и все правильно рассказывает, но люди лезут на сайт не для обучения а чтоб на двух пальцах объяснили,как с помощью одного провода найти причину неисправности,в конкретном случае. У большинства нет приборов,особенно где нибудь на трассе. Всем удачи на дорогах!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, машина - Калина спорт 1. При включении потребителей на холостом ходу "помыргивает" контрольная лампа зарядки АКБ. Ремень новый, натянут хорошо. "Таблетка" новая. Давно уже поставил вольтметр и слежу за напряжением в бортовой сети. Без нагрузок выдает - 13.9- 14.2 в. Но как что-нибудь включаю (например обогрев лобового стекла ) начинает моргать лампа заряда. Умирает сам генератор?
На калине 1. Взял три резистора включил зажигание на калине на фишке 4 провода крайний отвечают за ДУТ. ,НОЖКИ РЕЗИСТОРОВ СОГНУЛ ЧТО БЫ ПЕРЕМКНУТЬ КРАИНИИ КОНТАКТЫ. 20ом - полный.120ом половина 300ом пустом. Все проверил, контакт пропадает в косе под обшивкой.
Один раз пообщался с "квалифицированным мастером " - не знает, что такое динамометрический ключ! Так что если у человека хватило навыков сделать проверки, предложенные Вами, то и остальную работу он выполнит!
Стрелка то показывает пустой бак, то нормально, машина не заводится. Заглохла на светофоре. Если датчик, то должна заводится или что то ещё другое может быть?
У датчика и электробензонасаса насоса , которые находятся в баке на выходе общая "Масса." Если она на время пропадает , тогда и датчик и насос перестают работать. По этому стрелка бензина идёт в ноль , а двигатель глохнет.
@@АвтоэлектрикаВЧ Помимо набора сопротивлений, на этом приборе увидел еще вольтметр и амперметр. Хотелось бы взглянуть на схемку всего этого вместе. Хотелось бы, чтоб вы рассказали об области применения этого прибора в иных случаях.
Уважаемый автоэлектрик,подскажите в чем проблема,переодически горит лампа уровня охлаждающей жидкости,антифриз по уровню,и датчики менял уже от безысходности Ваз 2115
Скажите пожалуйста у друга Таврия постоянно показывает полнвы бак мы отключили фишки на датчике уровня и стрелка показывает полный бак, я так понял сигнал с приборки идет как инверсия чем меньше сопротивление тем больше бензина, чем больше сопротивление тем меньше бензина? Так ли это
Кода датчик отключен от указателя , стрелка указателя должна лежать на "ноле". А при таких симптомах, которые сейчас присутствуют , можно выдвинуть предположение , что причина в щитке. Там всё взаимосвязано и при каком то нарушении этой взаимосвязи , щиток начинает "чудить".
Валерий Васильевич, добрый день. Вопрос не совсем по теме хочу адресовать Вам. Не знаю куда вам написать. В общем при нажатии на педаль сцепления на ходу обороты падают до 500 либо авто глохнет. Версия с полукольцами коленвала отпадает. Менял рхх и промывал дроссель. Менял разъёмы на датчике-не помогает.Поменял рдт и мотор бензанасоса. Подскажите пожалуйста в какое направление копать? Ваз 2115 1.5 8кл итэлма 5.1. 2003г.в.
Скажите пожалуйста если мультиметром проверить сопротивление проводов плюса и минуса на авто какое оно должно быть, имею ввиду те провода которые идут на аккумулятор
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Добрый день . Сможете помочь советом? При вкл дальнего света перестаёт работать правый поворот, поменял релле всё так же , ваз 2104. Помогите где искать .
Доброго дня а можно номер этого грамотного электрика,ватцап,что нибудь?!чтоб лично ему написать ситуацию?!пожалуйста очень надо......естественно Не бесплатно!
Можете записать подробное видео о там как установить кнопку старт стоп (с китая). Зарание благодарен
Здравствуйте у меня нексия н150 1,6 показывает 20 литр постоянно, датчик поставил новый все равно 20 л показывает куда копать
@@alexsamoylov3996 А если отключить колодку в районе бензобака, которая идёт к датчику и включить зажигание , что будет показывать?
Как всегда на высоте, безупречно я и думаю многие, снимем шляпы!
Воистину низкий поклон ♥️
Вы прирожденный педагог, спасибо за ваши качественные видео, всегда жду их с нетерпением
Сегодня ваше устройство называют магазин сопротивлений🙂👍👍👍
Замечательный ролик! как всегда доходчиво и обстоятельно!!!
Согласен. Доходчиво и просто. Без всяких там мудростей
Как всегда все на высоте.Но могу дать совет для простых водил которые долеки от электрики,на ваз 2110 есть такая фишка,тестовый режим:нажимаешь кнопку сброса суточного спидометра и держишь,при этом включаешь зажигания и на щитке приборов включается тест режим.Загараются все лампочки и двигаются стрелки.И если в чем то или где то проблема вы сразу увидите это.
В данном случае ,это уже не важно.
Валерий, вы такой молодец!!! Благодарю Вас за то, что вы передаёте свои знания начинающим автоэлектрикам.
очень хорошо преподносит материал, приятно слушать и очень понятно объяснены сопутствующие неисправности на данную тему, спасибо вам за ваш бесценный труд)))
Познавательные и нужные материалы. Спасибо за Ваши знания и уроки!
как обычно всё доходчиво и кратко объяснено , спасибо вам.
Не обычно, а как всегда (так лучше)
Здравствуйте Валерий, Не могу не написать , такую поломку которая у меня с момента покупки автомобиля, Если еду на большое расстояние я заливаюсь до полного бака , стрелка естественно на цифре 1, и ,,,,,,,,,,,,,, по мере уменьшение топлива стрелка естественно падает и с покупки машины заметил такую фишку (как говориться не очень хорошо ) что если стрелка останавливается между 1 и 1/2 бака то стрелка клинит т е вот едешь ты по трассе она с единички постепенно падает и когда доходит до значения , указанного выше и все и тек постоянно (очень страшно остаться без бензина ) и когда глушишь авто стрелка так и остается на отметке 2/3 бака, И,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, когда машина немного под остынет и стрелка ведет себя не адекватно , т,е это значение на котором она застряла , приборка считает условным нулем , т е когда зажигание включишь стрелка ползет аж за единичку , бывает что и самодиагностика не помогает, и я заметил такую фишку только в жаркую погоду , ну я примерно знаю что причина в самом указателе, т е я так понимаю указател этот тот же минимоторчик со своими шестеренками и по ходу они при жаркои погоде или при нагреве как то клинят, и даже бывало после остывания стрелка на ноль не хочет ложиться только после самодиагностике, мож кому то это инфа будет полезной , спасибо за ролик
Здравствуйте. Самое главное, что Вы логическим путём вышли на причину неисправности. И верно то, что указатель это электромотор(шаговый). Продолжайте в том же духе, потому, что логика - это способ решения любой проблемы.
Здравствуйте Валерий Васильевич.Пересмотрел множество ваших видео уроков.Спасибо вам за познавательную и грамотную информацию.Возможно вы сможете помочь дельным советом..А речь пойдёт как раз об уровне топлива.Недавно мне пришлось столкнуться вот с какой проблемой..Приехал знакомый ,как вы говорите, на "тестовом автомобиле" семейства автоваз,а если быть точне 2114 2007 года рождения с неработающим уровнем топлива.Следуя вашим подсказкам начал проверять всё и вся..на приборной панели тест показал,что всё в норме,стрелки двигаются лампочки горят,Далее перебрался к фишкам разъёма насоса.Подал минус на сигнальный провод,стрелка поднялась вверх.На случай всякий проверил напряжение на бензонасос. Прибор показал 11.6 или 11.9 не вспомню уже.В тоже время на клеммах 12.3 .Делал замер из за того,что на насос и датчик уровня приходит общий минус.(Забегу в перёд и отвечу на на будущий вопрос про массу на кузов.Ране при борьбе с недозарядом на( --) АБ были установлены дополнительные провода массы 12 кв на кузов+ДВС и ГЕНЕРАТОР,под капотом потерь по массе нет.В салоне также нашёл провод у ручника ,зачистил и прикрутил)) Далее извлекаю модуль бензонасоса ,замеряю сопротивление на ДТ всё работает,то-есть без рывков поднимается и также опускается при манипуляциях с поплавком.Далее ищу обрывы цепи проводов всё в норме,обрывов нет.А вот дальше начинается мистика .Так как со слов владельца проблема началась после последней заправки,я грешным делом подумал,что возможно поплавок залип там каким то образом,но был не прав.Ставлю модуль на место подключаю,включаю зажигание и....стрелка зависла теперь в верхне крайнем положении.Ну думаю при установке как то задрал поплавок.Снимаю поновой .Аккуратно устанавливаю подключаю и вижу туже картину стрелка стремится в бесконечность но при этом заметил ,что при включении зажигания она иногда оставалась в состоянии покоя,а при повторном повороте ключа всё так же резко стремилась вверх до отсечки ну думаю глюк какой то ..Решил исключить из цепи мотор насоса. Вновь вытащил модуль насоса.Далее вытаскиваю предохранитель на насос,С помощью доп проводков,иголочек и крокодильчиков подкидываю минус и сигнальный провод от приходящего разъёма к разъёму модуля БЗ.Включаю зажигание.Стрелка медленно начинает двигаться.Провожу манипуляции с поплавком....вверх вниз..Стрелка плавно движется в такт движениям..далее подключаю фишку не вставляя предохранителя,включаю зажигание, стрелка снова летит в верх такое ощущение ,что что то замыкает минус с сигналом ДУТ на прямую.. Проблему я так и не устранил моих познаний не достаточно.Собрал всё как было стрелка убежала вверх на этом всё и кончилось..Позже стрелка перестала подниматься совсем..но на тест по прежнему реагирует как и положено....Знакомый уехал ни с чем..Грамотных электриков по близости нет.Возможно вы, или кто дочитал мои излияния подскажет в чём может быть причина..куда капать.А возможно поняв причину ,вы сможете в дальнейшем смоделировать такую проблему на своих замечательных стендах За ранее спасибо всем кто дочитал....
Спасибо Вам за труд!!!
Вы - один из лучших преподавателей в мире!
все как всегда подробно и понятно. спасибо
КЛАСС,как всегда познавательно
Валерий это конечно очень интересно но у 90 процентов ваших телезрителей нет такого прибора. Вы покажите как проверить без него или хотя бы с помощью обычного мультиметра его проще найти.
Какой раз замечаю, как только на работе геморрой какой нибудь, то через время у вас на канале выходит полик на соответствующую тему...
Очень своевременна информация, большое спасибо
Как всегда кратко и понятно. Спасибо за ролк. Здоровья вам и вашим близким.
Почет и уважение. Спасибо.
Хорошее видео! Но мне как абсолютно не понимающему в электрике, пожалуйста ответьте на один вопрос)))
Если розовый провод где-то по дороге на приборку пробивает на корпус, то из-за этого может показывать полный бак при повороте ключа? Массу проверил, датчик в баке новый, диагностика приборки показывает что датчик тоже работает, вот я и думаю что розовый где-то подмыкает на корпус.
Спасибо!
Добрый день. Может немножко не в тему, но поскольку рубрика называется: "Указатели , контрольные лампы и приборы", то позвольте задать вопрос. На авто ВАЗ 2112 лампочка ЧЕК светится в пол накала, может подскажете в какой стороне может быть проблема? Где искать? Заранее спасибо.
Если напряжение заряда АКБ идёт 14 в- что является нормой, то стоит проверить крепление массы ЭБУ
Была проблема с с указателем. Проблема обнаружилась на плохом контакте "массы"(открутилась гайка к которя крепила контакт приборки с кузовом), проверка и докурчивание всех электрических контактов решила проблему.
Спасибо за Ваши познавательные ролики! Желаю Вам здоровья и удачи!
Очень интересно слушать и смотреть.
Совсем не кратко, но очень доходчиво.
Что то вроде : "Расскажите вкратце, но подробно".
У меня на 2112 ,панель простая был обрыв провода гдето в салоне ,пришлось просто тупо протянуть другой провод к указателю уровня на бензонасосе, Еще не по теме хорошая противугонка это блокировка +5 вольт на блоке управления тачки,
Розовый провод протянули? У меня показывает полный бак при повороте ключа. Всё проверил, датчик в баке тоже поменял, есть подозрение что этот розовый на корпус коротит. Возможно такое?
Доброго времени суток!
Полезная информация. Спасибо!
Благодарю за видео ролик, очень доходчиво, понятно 👍
Здравствуйте. По Вашим видео, разобрал и проверил по отдельности все узлы генератора ВАЗ 2110, тестер показывает, что все исправно. В работе же, контрольная лампа полностью не тухнет. Подскажите куда капать? Спасибо.
Добрый день.Спасибо за ролик.Вопрос такой при включении зажигания на а м соболь стрелка указателя топлива показывает правильные значения а при заведёном двигателе стрелка отклоняется.
А чё стрелка уровня топлива прыгает ? Указатель менять ? Или датчик ? Или автомобиль ?
Лайк! Отличный ролик очень информативный.👍👍👍🤝
Всё так заумно...А для простого обывателя есть какие-нибудь советы? )
Здравствуйте дядя Валерия спасибо как всегда понятно
Спасибо! К своему стыду..не знал о существовании кнопки теста указателей щитка приборов (у меня 15-шка..) Сделал как вы посоветовали..тест сработал на всех..кроме.указателя уровня топлива..стрелка не шелохнулась (как была на пол шестого..так и осталась..) при этом загорелась только лампочка резерва топлива...и что это значит? значит...надо проверять все по вашей методике или указатель неисправен?..
Отмечу, что данным прибором можно проверять также указатели температуры, нужно лишь узнать номиналы сопротивлений для конкретного установленного на автомобиле датчика температуры
Все доходчиво. Я вставлю свои пять копеек. Я владею Таврией. Я переделывал себе приборку и выставить нужно было стрелки на указателях температуры и бензина. Я что сделал. Я взял книгу вычитал сколько Ом там датчики. Подключил и с помощью переменного резистора оттарировал все. И за одно потом проверил как двигается стрелка
Да, то что Вы проделали и то, что я показал основано на одной и той же информации и по одному и тому же принципу. Удачи в поисках решения проблем.
@@АвтоэлектрикаВЧ ну да. Я сделал так вы так. И правильно два варианта
Вопрос можно задать в одном ролике вы показываливостоновление генератора путём кипячения в олифе я так понимаю межвитковая и пробой на массу олифа изолирует я же хочу попробовать прокипятить ротор гениратора в олифе будет ли эффект
Здравствуйте. У меня рено логан, установил газовое оборудование. Датчик уровня топлива показывает от пробега машины, а не от бака уровня.
Как сделать, чтобы датчик уровня топлива бензина показывал не от пробега, а от бензобака?
Есть какие-то варианты?
Благодарю
Валерий, я Ваш подписчмк и мне нужна ваша помощь. Стрелка уут встала на полный бак, в режиме тестирования стрелка работает. Дапее я заменил бензонасос в сборе на заведомо рабочий, но стрелка всё равно показывает полный бак. Куда копать в этом случае?
Спасибо за урок.👍
Толково четко доходчиво спасибо
Спасибо что вы меня услышали!
Привет. У меня такая проблема , пример-у меня в топливе 10литров , завожу авто стрелка уровня топлива поднимается 20л 30л и потом потихоньку опускается до реального уровня . Не подскажите в какую сторону капнуть? Авто калина.
Здравствуйте! Интересует, будете ли Вы рассказывать о неисправностях блока индикации БСК?
Здравствуйте,такой вопрос подскажите пожалуйста, панель приборов срабатывает только когда я включу дальний свет а потом начну заведу автомобиль именно не свет панели приборов а сама панель т.е спидометр тахометр уровень топлива и температуры? Почему так,бывает сам выкл вкл при нагретом двигателе, ВАЗ 15
Валерий здравствуйте, вопрос по указателю уровня топлива. Раньше указатель показывал неправильные значения, в один прекрасный день купил новый АКБ и о чудо, указатель заработал. Но спустя месяц история повторилась и опять у меня если в баке 15 литров топлива, УУТ на приборке показывает отклонения стрелки чуть чуть за 0, хотя должен быть показывать 1/2 (Объем бака 30л.). Что может быть не так в этом случае. Автомобиль Ока 2003 г.в.
Огромное спасибо!
Очень понятное объяснение, спасибо. В моём случае указатель уровня топлива показывает неточные расчёты из-за сильной жары в салоне автомобиля. Но когда стало холодать датчик начал показывать правильный уровень топлива. Если получится, можете объяснить как это всё связано и можно ли устранить данную проблему?
Ок
Блин а нельзя ли достать датчик и на включённом зажигания его пошевелить, обещаю вам стрелка будет реагировать. Что обязательно рядовому автолюбителю колотить ящик чтоб в него впендюрить сопротивления? А мультиметром не судьба помереть начиная от бака?
А ,что Вы узнаете из этого шевеления стрелки , то что она двигается, она и так двигается. И мультиметром , что вы будете мерить конкретно? И нифига себе вытащить из бака ЭБН, что бы потом понять, что неисправен указатель. А тот кто уловил смысл проведённых действий , тот не будет колотить ящик , а просто подключит по очереди три сопротивления или переменным резистором задаст нужное сопротивление. А Вы предлагаете банальный метод неосознанного "тыка", больше ни чего.
Усложняете, у тех кто не занимается этим профессионально 99.9% нет магазина сопротивлений. Могли бы показать этот фокус с переменным резистором. К тому же основной износ дорожки ДУТа идет именно на 1/4 бака
Ага, у тех кто привык на 100 р ( образно ) заправляться. Вот и износ дорожки там больше.
Кто до полного льёт у того такой проблемы нет
Купи резюки в р/магазине,в крайнем случае в любом рембыте,мощность не важна,важен номинал.В инете посмотри номиналы для себя.Цена резюков копеешная.
@@ЭдуардА-у4ц поездка в магазин выйдет в десятки раз дороже этих резюков)) вариант с переменником гораздо проще и информативнее
@@PeterSinBorisaВерно,дороже. При условии,что переменник(у них тоже разные номиналы,у автора мах 330 Ом мин 5ом) у тебя есть и ты понимаешь, что делаешь(умеешь пользов мультиметром).ну а взять можно со старых плат видиков,телеков,магнитофонов,у друзей р/любителей спросить....для меня например это не проблема.
@@ЭдуардА-у4ц любой практически переменник до 1-1.5кОм а если типа сп5 многооборотный то и наверняка больше, подойдет для этой задачи
Как всегда на высоте лайк
А если уровень на щитке приборов всегда показывает полный бак,но контрольная лампочка начинает моргать когда в баке остаётся минимальное количество топлива,какова может быть причина неисправности? Ваз 2101. Заранее благодарен.
Отлично!
Спасибо за интересное видео! Подскажите, загорится ли лампочка пустого бака, если просто вытащить колодку из крышки бака? Ну или что произойдёт? Спасибо
Нет КЛ резерва не загорится, а стрелка будет на отметке "ноль".
@@АвтоэлектрикаВЧ понятно, спасибо. Дело в том, что в одном из Ваших видео, рассматривали вопрос неправильных показаний бензодатчика, при пересечении уровня бензина ниже половины бака, в связи с затёртостью дорожек и тд. так вот у меня та же ситуация, вот только замена бензодатчика не решила проблемы.
@@evgeniy6938 У меня тоже самое...Думаю это связано с плохой массой..в разъеме под щитком приборов .. У Валерия ..есть видео..он там все" разжевал"...
У меня проблема с указателем уровня топлива на 15-ке (инжектор).замучился заправлять бензобак до полного...датчик на бензонасосе исправный..недавно менял бензонасос..Конструкторы (не хорошие люди...) придумали приборный щиток..в котором нельзя заменить отдельный указатель уровня топлива!!! Подскажите как решить проблему? Можно ли рядом с щитком ..установить другой (от ВАЗа)..указатель уровня топлива...Не покупать же новый щиток за 3 тыс. рублей!!! надо ли что то менять в схеме в данном случае..?
Все четко и ясно👍👍
Доброе время суток! Интересует такая проблема с указателем датчика топлива. При повороте ключа зажигания, датчик показывает настоящий уровень топлива в баке, но, как только двигатель запускается, стрелка уровня топлива опускается на 1/4 деления всего бака, на примере: перед запуском двигателя в баке 100% топлива, при запуске стрелка уровня топлива опускается до 75%, или 3/4. В чем может заключаться данная неисправность?
Такая же проблема, вы не смогли решить?
Очень хорошее видео реально не видел подобного видео.Осталось до логической концовки этой темы ещё раскатать и показать саму приборную панель.
Видео будет очень длинное. А про щиток приборов смотрите здесь - ruclips.net/video/7IghkDCz-mI-/видео.html
Подскажите пожалуйста,а можно проверить переменным резистором?
Доброго времени суток! А в качестве переменного резистора нихромовая спираль от плитки или утюга подойдёт, если на неё крокодилы на разном удалении друг от друга цеплять? То, что в качестве сопротивлений кусочки спирали использовать можно давно слышал, но сам никогда не сталкивался, вот и интересно.
Здравствуйте. Конечно можно и так. Ведь датчик в баке устроен по тому же принципу, о котором Вы сказали.
@@АвтоэлектрикаВЧ, Благодарю за ответ!
Видео класс хотелось бы схему прибора и как он устроин !!!
Уважаемый Валерий не сталкивались ли вы с хлопками при повороте ключа зажигания. Ваз 2112 не на газу. Не могли бы вы осветить эту проблему. Спасибо.
Возможно подкапывает форсунка, а когда включаем зажигание то может проскакивать искра в свече(есть такое явление) , вот и происходит хлопок от взрыва паров бензина который накапала форсунка. Проверьте уровень масла и не пахнет ли масло бензином. Если уровень окажется почему то завышенный то это точно пропускает форсунка и бензин стекает в поддон. По другому , надо осматривать форсунки под давлением в рампе.
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо за ответ.
Проверял исопротивление обмотки ротора соответсвует норме
Но неуверен что ротор в норме сопротивление 3 омма
Здравствуйте, у меня вопрос к вам. ВАЗ 2110, поменял панель приборов и уровень топлива начал врать, показывает 1/2 а по факту бак пуст соответственно при половине бака, на панели показывает полный. Менял плато на бензонасосе ( их несколько моделей) результат прежний.
Подскажите пожалуйста как решить данный вопрос
Здравствуйте, у меня произошла не понятная ситуация. Авто ВАЗ 21102 заменил датчик уровня топлива, поскольку старый износился. Теперь когда поворачиваешь ключ не заводя двигатель стрелка чётко показывает уровень топлива (сколь угодно машина стоит в таком положении стрелка показывает уровень топлива), но после того как произвожу пуск двигателя и поработав 1-2 минуты, стрелка уровня топлива падает совсем, но лампочка резерва не загорается. И так постоянно. В чём же может быть причина? Заранее благодарю за ответ.
Добрый вечер я извиняюсь а вы можете подсказать как подключить бак от ваза 2114 на ваз 2109 заранее огромное спасибо
Валерий красавчик!
Огромное спасибо
Добрый день не подскажите у меня ваз099 карбюратор не работает указатель топлива и лампочка,понель высокая
Подскажите пожалуйста как проверить разряд акомулятора на мазда 6 2006 1.8 заранее спасибо
Здравствуйте. Проблема с показанием уровня топлива при включеных габаритах и ближнем свете фар. Как только включаю свет, стрелка дут ползёт вверх. Понимаю, что проблема в плохой массе. Но какой именно? ДУТ? Панели приборов или в освещении. В какую сторону копать? Ваз21102.
Здравствуйте. Вот как раз случай применить то, что показано в видео. Достаточно одно сопротивление, лишь бы стрелка заняла какое то положение на шкале, точность в данном случае значения не имеет. И далее включите свет, если неисправность повторится как обычно, то направление будет понятно ,а в направлении ДУТ делать нечего. В таком положении можно пошевелить проводку , постучать по панели, может контакт где то восстановится и тогда будет понятно куда "копать" Или наоборот, если неисправность не проявится значит путь в сторону ДУТ. Я думаю понятно?
Валерий здравствуйте! Есть такая проблема не работают стекло подъёмники на вазе при нажати на кнопку блокирует все двери стоять даводчики стёкла ( понимаю что не по теме но все-таки) заранее спасибо
Всем привет. Решил поменять датчик уровня топлива так как стрелка на приборке показывала не верный уровень!купил новый такой же маркировке. Поставил и не помогло. Так же врёт стрелка .панель приборов тоже менял
Спасибо большое за советы. Хотя у меня проблема не сильно похожа на описанные вами. На моем автомобиле ваз 2112 при поворотах указатель уровня топлива начинает, то уменьшать показания, то увеличивать, хотя и был перебран полностью бензонасос вместе с поплавком
Это просадка питания , вероятно они запитаны с одного провода смотри по схеме что у них общее клеймы итд
Всем привет, может и все правильно рассказывает, но люди лезут на сайт не для обучения а чтоб на двух пальцах объяснили,как с помощью одного провода найти причину неисправности,в конкретном случае. У большинства нет приборов,особенно где нибудь на трассе. Всем удачи на дорогах!
Если бы всё это было так просто, тогда и объяснять бы было не чего. И как не крути, а одним проводом и двумя пальцами здесь не обойдёшься.
Здравствуйте,а где такой прибор взять как у вас или возможно сделать это мультиметром или омметром?
Здравствуйте. Здесь не нужны приборы, здесь нужны сопротивления подходящего номинала.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, машина - Калина спорт 1. При включении потребителей на холостом ходу "помыргивает" контрольная лампа зарядки АКБ. Ремень новый, натянут хорошо. "Таблетка" новая. Давно уже поставил вольтметр и слежу за напряжением в бортовой сети. Без нагрузок выдает - 13.9- 14.2 в. Но как что-нибудь включаю (например обогрев лобового стекла ) начинает моргать лампа заряда. Умирает сам генератор?
Проверьте , что происходит с напряжением в момент мигания лампы. Желательно стрелочный вольтметр, цифровой инертный и может не чего не показать.
На калине 1. Взял три резистора включил зажигание на калине на фишке 4 провода крайний отвечают за ДУТ. ,НОЖКИ РЕЗИСТОРОВ СОГНУЛ ЧТО БЫ ПЕРЕМКНУТЬ КРАИНИИ КОНТАКТЫ. 20ом - полный.120ом половина 300ом пустом. Все проверил, контакт пропадает в косе под обшивкой.
Здравствуйте у меня нексия н150 1,6 показывает 20 литр постоянно, датчик поставил новый все равно 20 л показывает куда копать
915 лайк Если можно спидометр КамАЗ до 80 ти доходить потом подает обратно моторчики менял несколько эфекта не вижу за ранее блоогадарю
Один раз пообщался с "квалифицированным мастером " - не знает, что такое динамометрический ключ! Так что если у человека хватило навыков сделать проверки, предложенные Вами, то и остальную работу он выполнит!
Дай Бог. Я не против.
Стрелка то показывает пустой бак, то нормально, машина не заводится. Заглохла на светофоре. Если датчик, то должна заводится или что то ещё другое может быть?
У датчика и электробензонасаса насоса , которые находятся в баке на выходе общая "Масса." Если она на время пропадает , тогда и датчик и насос перестают работать. По этому стрелка бензина идёт в ноль , а двигатель глохнет.
@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо Вам! А массу искать надо на ручнике, на его креплении?
Прям мой случай, бензина почти в банке под завязку, а показывает пол бака
Расскажите пожалуйста о приборе, с помощью которого вы подключаете различные сопротивления.
Да я почти рассказал об устройстве этого набора сопротивлений. Ещё раз посмотрите этот кусок видео и всё поймёте.
@@АвтоэлектрикаВЧ Помимо набора сопротивлений, на этом приборе увидел еще вольтметр и амперметр. Хотелось бы взглянуть на схемку всего этого вместе. Хотелось бы, чтоб вы рассказали об области применения этого прибора в иных случаях.
😁😀ждал ждал пока вы полезете датчик ут доставать а вы закончили "а это удел специалистов" ))
В колодке три провода. Два на насос, один сигнальный. По другому быть не может?
КЛАСС
Добрый день ! С меня лайк под #35 .
Уважаемый автоэлектрик,подскажите в чем проблема,переодически горит лампа уровня охлаждающей жидкости,антифриз по уровню,и датчики менял уже от безысходности
Ваз 2115
Возможно вот этот обзор Вам поможет - ruclips.net/video/smbX25y4W6E/видео.html
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо
Скажите пожалуйста у друга Таврия постоянно показывает полнвы бак мы отключили фишки на датчике уровня и стрелка показывает полный бак, я так понял сигнал с приборки идет как инверсия чем меньше сопротивление тем больше бензина, чем больше сопротивление тем меньше бензина? Так ли это
Кода датчик отключен от указателя , стрелка указателя должна лежать на "ноле". А при таких симптомах, которые сейчас присутствуют , можно выдвинуть предположение , что причина в щитке. Там всё взаимосвязано и при каком то нарушении этой взаимосвязи , щиток начинает "чудить".
Валерий Васильевич, добрый день. Вопрос не совсем по теме хочу адресовать Вам. Не знаю куда вам написать. В общем при нажатии на педаль сцепления на ходу обороты падают до 500 либо авто глохнет. Версия с полукольцами коленвала отпадает. Менял рхх и промывал дроссель. Менял разъёмы на датчике-не помогает.Поменял рдт и мотор бензанасоса. Подскажите пожалуйста в какое направление копать? Ваз 2115 1.5 8кл итэлма 5.1. 2003г.в.
А на холодный двигатель такое происходит?
Странная проблема. Дело может быть в ЭБУ. Сторонних звуков от КПП никаких нет?
@@oleg2000 звуков посторонних от кпп нет.
@@oleg2000 эбу брал на пробу перепрошитый январь 5.1,аналог итэлмы, ничего не изменилось.
@@АвтоэлектрикаВЧ в зимнее врямя особенно происходит. И сейчас тоже происходит на холодную.
Да, у всех же есть сопротивления и все этом шарят,
В мороз когда заправляют указатель начинает показывать полный через время
Спасибо.
Валерий,на какой машине сами катаетесь?
А я накатался от души, за почти сорок лет, как имею автомобили. Вот на этом тестовом авто. доеду если куда надо или на рыбалку и всё пока.
@@АвтоэлектрикаВЧ А какие больше вам нравились наши или иномарки?
У меня в Калдине,топливо показывает и без аккумулятора..не знаю как
Скажите пожалуйста если мультиметром проверить сопротивление проводов плюса и минуса на авто какое оно должно быть, имею ввиду те провода которые идут на аккумулятор
"0" Ом или около того
@@АндрейГринчий-ы8д почему у меня 4 ом