Es hilft nichts - der thumbnail zeigt aber einen Porsche 908. 😉 Habe schon öfters das RUclips-Video angeschaut, wo Herr Barth im 936er während der Le-Mans-Runde seine Fahrt kommentiert. Als 911er-Fan - seit mich mein Vater zum Flugplatzrennen in Mengen 1973/74 mitgenommen hat und ich dort als 12-järiger den 911er 2,7 Carrera RS erleben durfte - war für mich natürlich 1979 das Jahr, als der 935er K3 es diesen Prototypen in Le Mans gezeigt hat. An Eleganz war der 936 jedoch kaum zu übertreffen. Höchstens vom 917 - aber nicht der Spyder. Trotzdem natürlich chapeau Herr Barth für Ihre Erfolge. Was mich jedoch wundert, war das Gesprächsthema. Ich wußte gar nicht, daß das Thema Nachbau solche Relevanz besitzt. Natürlich kann man einem normalen G-Modell Turbo-Backen verleihen und optisch auf dicken Max machen. Aber was ich gar nicht begreife, ist, daß man einen 917er nachbauen kann. Wo kommt da der Motor her? Hat den jemand nachgebaut? Originale gibt es ja nicht so viele und die werden ja nicht mehr, so daß man "neue" 917er herstellen könnte. Wie läuft das? Gruß WoW - tE.
Wo es beim 917 spannend wurde klingelt das Handy. Live ist life 😊.
Toller Talk!
Finde ich auch - wurde Zeit, das Gespräch endlich einmal zu bringen!
Es hilft nichts - der thumbnail zeigt aber einen Porsche 908. 😉 Habe schon öfters das RUclips-Video angeschaut, wo Herr Barth im 936er während der Le-Mans-Runde seine Fahrt kommentiert. Als 911er-Fan - seit mich mein Vater zum Flugplatzrennen in Mengen 1973/74 mitgenommen hat und ich dort als 12-järiger den 911er 2,7 Carrera RS erleben durfte - war für mich natürlich 1979 das Jahr, als der 935er K3 es diesen Prototypen in Le Mans gezeigt hat. An Eleganz war der 936 jedoch kaum zu übertreffen. Höchstens vom 917 - aber nicht der Spyder. Trotzdem natürlich chapeau Herr Barth für Ihre Erfolge.
Was mich jedoch wundert, war das Gesprächsthema. Ich wußte gar nicht, daß das Thema Nachbau solche Relevanz besitzt. Natürlich kann man einem normalen G-Modell Turbo-Backen verleihen und optisch auf dicken Max machen. Aber was ich gar nicht begreife, ist, daß man einen 917er nachbauen kann. Wo kommt da der Motor her? Hat den jemand nachgebaut? Originale gibt es ja nicht so viele und die werden ja nicht mehr, so daß man "neue" 917er herstellen könnte. Wie läuft das? Gruß WoW - tE.
Schade nur ein kurzer Podcast.. Herr Barth sprich Mister Porsche weiß immer wieder etwas Neues zu erzählen..
Teil 2 folgt noch, der ist aber auch nicht so richtig lang - zwischen zwei Livestreaming-Sessions an der Rennstrecke ist die Zeit halt immer knapp ...
'... ich muß jetzt etwas langsam tun, die Carreras haben mich nicht gesehen ...' unvergesslich. 😊