Warum hat ihn KEINER gekauft? - BMW 520i E34 - Marco geht der Sache auf den Grund!
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Marco hat einen BMW 520i 24v E34 auf Ebay Kleinanzeigen gefunden! :D
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"Hallo" hat doch immer gepasst bisher - bleib so wie du bist!
Willkommen in der Halle77 fände ich ganz nett und es ist 100%real
Ganz meine Meinungen! 😎
Finde es so wie es bisher war aich am besten und am echtesten
Mach‘s so wie bisher und red, wie dir der Schnabel gewachsen ist. Kam und kommt immer gut. Bleib so wie du bist, auch wenn manchmal Wortgulasch dabei rauskommt. Das erhöht doch nur den Spaßfaktor.
"You have to start with hello"
- James May
Danke Marco , dass du und deine Jungs solch coole Oldtimer vor dem Tod rettet.
@@OGLordCool verzieh dich!!
@@OGLordCool
Immer schön am Stöckchen rubbeln du Flöte.
"Hallo Leute" fand ich eigentlich immer gut. Einfach und authentisch wie der Herr Degenhardt und der ganze Kanal eben.
Respekt an Micha. Direkt die Laufrichtung erkannt. In zwei Jahren kann er die Gesellenprüfung zum KFZ Mechaniker machen, so viel lernt er bei Marco!
der war gut.. :D
Ja
@@bastik.6502 Wenn du wüsstest, was für leute die KFZ Gesellenprüfung schaffen. Da geht Micha momentan mit ner 3- raus...
Aber KFZ-ler sehen sich ja immer als Übermenschen an, weil die wissen, wie rum ein Rechtsgewinde zum Festschrauben gedreht werden muss ;)
@@IncreasingVoltage keine Ahnung was du für KFZler kennst die sich als Übermenschen ausgeben. Vor einigen Jahren sind bei uns auch einige durchgekommen, bei denen ich es nicht für möglich gehalten hätte. Aber mehr als Reifendienst ist dann auch nicht drin. Kann ja wohl kaum der pers. Anspruch sein ;)
Hätte ich ehrlich gesagt nicht erkannt
"Relativ sparsam, sparsam an Leistung und sparsam an Kraft" den muss ich mir merken 😂
Verbrauchsstark und Leistungsarm
Hallo , ich habe ebenfalls ein BMW E34 als Tuoringausführung , min Limo habe ich gegen meinen jetzigen Touring gatauscht. Meine Batterie ist aber hinten unter de Rücksitzbank m it 12Volt / !00 Amph
Und elektrische Fensretheber,elektrisches Penorana Schiebehubdach und Elektrische Spiegeleinstellung
Hehe! Echt klasse, fand ich auch!😄
1.8i (518i) ist der kleinste Motor.
520i (2 im Besitz gehabt.. Danach 530i und 540i)fand ich persönlich nicht zu langsam. Der Motor braucht Drehzahlen. Dafür hält er ewig. Verbrauch super bei entspannter Fahrweise (80 Liter Tank sei dank) sind auch 1000 Kilometer am Stück kein Problem. Wasserpumpe im Auge behalten. Sonst fahren.
was kannst du zum M5 3.8 sagen ?
Also 1000km bin ich damit nie hingekommen :D und da es ein Vfl. ist, is es zu der zeit der kleinste motor...
Gab es nicht auch einen 535i mit einem 6 Zylinder? Ich glaube die die du aufgezählt hast sind v8 Motoren
@@massamomonderno3105 besser den 3,6 nehmen..
@@RaphaelRac m30 b35 .
Das Eisenschwein
Marco, du bist echt Klasse, einen untermotorisierten weißen 5er BMW kaufen und retten, warum muß ich bei Dir immer an " Gut Aiderbichl" denken Grüße aus Bayern Ed
Bester Mann! Der e34 ist mein Lieblingsauto. Beste Grüße und alles Gute!
Naja was heißt untermotorisiert, bin den als 518i 2,5 Jahre ohne Probleme gefahren
@@averagejoe2842 518i hatt ich auch eine Zeit. Sagen wir so: hat gereicht um sich zu verlieben. :)
Du müsstest auch für den anderen aus Bayern erklären was Gut Aiderbichl ist.
@@Andi6934 Google fragen hilft.
Fang das Video an wie du es für richtig halst, denn das bist du. :)
@@christiang.9485 Das ist wirklich ein nervender Trend.^^
Genau
Endlich ein E34 😍😍😍 darauf habe ich ewig gewartet... einfach die beste Baureihe ever !
Habe mich auch gefreut mein Vater hatte einen .
14:53 Memo beschreibt die Memory Funktion. 1min vor der vollen Stunde piept das Auto, um dich zu erinnern, dass du die Nachrichten anschalten kannst. Ich habe das grundsätzlich an. Hört sich wie das letzte Piepen einer Bombe an und sorgt bei Mitfahrern immer für einen netten Plausch. Besonders wenn man dabei ein nervöses: „Oh-Ohhh“ macht. ;)
Das gleiche hab ich mit den Bordcomputermeldungen. Der bringt immer, wenn ich das Licht einschalte, Abblendlicht, BRemslicht, Kennzeichenbeleuchtung defekt, obwohl alles an ist.^^ Da kommen dann auch von den Mitfahreren besorgte fragen. Hat mich seit 7 Jahren nicht gestört. Einfach ein Hammer Fabrikat. 525i Liebe
@@stillegenderentropie9109
Könnte ein Fehler der automatischen Leuchtweitenregulierung sein. Die Streut solche Fehler.
Interessant zu wissen 👌
@@stillegenderentropie9109 ja klemm mal die lwr ab und schau da nach ist ein bekannter fehler beim e34
Vor zwanzig Jahren hatte ein Kumpel von mir auch einen 525 und da ging ein Abblendlicht nicht,da hat er stumpf ein Kabel vom anderen Scheinwerfer rübergelegt. Licht ging wieder,aber bei jedem einschalten gab's eine Fehlermeldung.
Marco: Das Bordwerkzeug ist vollständig aber hier fehlt was😂
Marco 2021
Autohändlerdeutsch...kennste nich?
@@mohrrube8455 hat Vollaustattung AUSSER .... 😂
Das ist typisch Marko. Ich weiß nicht ob es blinder Optimismus ist oder wat...😂
Und mal ganz ehrlich... abgesehen vom Felgenschloss und sowas... wer benutzt schon das Bordwerkzeug ?
Es gab noch den 518i mit 4 Zylindern. Der hat auch die ungelüftete Bremse. Ich höre es immer wieder in den Gruppen, dass sich die Leute über "hohe preise" bei dem Modell beschweren. Ich hatte recht viel Glück mit meinem aktuellen 525i mit dem Preis, auch wenn noch einiges an Arbeit vor mir habe.
"Hallo Leute, herzlich Willkommen..." So kam es immer aus dir raus und so ist's doch auch gut. Mach das wie du willst!
richtig klasse Auto. Schöner Fund, klasse, dass du den erhältst.
Da lernt man sowas wieder richtig schätzen und seitdem ich deine Autos und deine Arbeit verfolge und die Videos immer wieder versuche ich mein Auto auch als Laie vermehrt zu pflegen und zu erhalten. (V70 p26 2.4d)
Die Hälfte vom Werkzeug fehlt... also NAHEZU vollständig 🤣🤣
Schöner BMW 👍🏼
Klasse, dass du auch immer erzählst was der gekostet hat 😊👍🏼
Hallo Marco, dein unerschütterlicher Optimismus ist echt großartig! Wenn dir ein Auto gefällt redest du den übelsten Schrotthaufen noch schön. Ich finde das so super 🤣👍👍👍
Ich schaue die Videos unter anderem deshalb, weil ich das Gefühl habe, dass sich keiner der zu Sehenden verstellt und weil mir diese Natürlichkeit und Bodenständigkeit gefällt. Fazit: Bleibt wie ihr seid, denn genau das ist ja ein wesentlicher Punkt, warum sich die Leute eure Videos reinziehen.
"Hallo Leute" oder "Mahlzeit Leute" finde ich für den Beginn eines Videos immer noch am besten
Vor ca 20 Jahren auch E34 525i mit 192PS gehabt. Unkaputtbares Auto, der macht einfach alles mit.
Und NATÜRLICH kann man damit driften ! Wenn die Straße nass ist geht das sogar recht einfach weil er hinten leicht ist. Man muss allerdings üben, wenn er hinten kommt keilt er schnell ziemlich weit aus. EIn Vorschlag Marco: Bau dir den auf fürs nächste Flugplatzrennen. :)
wäre doch auch ein cooles Auto für Micha, noch paar schöne Felgen und Federn. Top
Finde die spontanen Begrüßungen immer super. Nicht immer diese Einheitssülze von anderen RUclipsrn. Grüße nach Dortmund 👋🏻
N"Kühlschrank mit Krankenkassen Ausstattung.
Extras: Mit ohne Störende Extras.
Tolles Video. Der Introsatz ist perfekt, man fühlt sich sofort zu Hause. Die Einschätzung des Ausgangs-Zustands begleiten zu dürfen, ist sehr lehrreich, als Laie hätte ich einiges als dramatischer eingeschätzt. Gerne würde ich mal die gleichen Stellen nach der Aufbereitung und Instandsetzung sehen (was habt ihr gemacht, war was Schlimmer als erwartet, habt ihr noch was entdeckt, was auf den ersten Blick nicht zu sehen war). Und Videos wie dese machen Lust, mein erstes Auto (Ford Escort GAF 1,6D, steht seit 2001 trocken aber steht halt) so begleitet durch euch aufwecken zu lassen.
Geil. Endlich mal ein E34. Freu😊
Hab auch einen, allerdings einen 535i
Schönes Auto :)
Was bezahlt man für so ein KFZ wenn ich fragen darf
hab für meinen e34 535i 3500€ gezahlt. Musste aber nochmals 1500€ ausgeben. Dafür steht er jetzt gut da.
denke mal für einen ohne Bastelaufwand wirst du mindestens 7000€ bezahlen müssen.
@@kakbone4767 7000 wird leider auch schwierig.. Beobachte den Markt schon seit gut 1 Jahr, für gute Modelle mit Historie, Ausstattung und ohne Wartungsstau 525 und größer musst schon 10.000 investiern, Tendenz steigend (wenn Corona nicht alles komplett zunichte macht)
@@kellerbaron3417 hab für meinen E34 525i 1500 Euro ausgegeben und dann nochmal ca. 2000 Euro nur in Teile investiert, damit er technisch einwandfrei dasteht.
@@eliasbaumann9776 jetzt will ich auch ein e34😂 der wird erst mal umgebaut 😂👌
Für solche Videos liebe ich den Channel. Ich durfte den E34 525iA meiner Eltern nach meiner bestandenen Führerscheinprüfung ‘99 immer wieder fahren. Dieser Reihen-Sechszylinder klang so geil.
Dein „hallo Leute“ fand ich immer super 😊
Moin Marco, ich hatte genau dasselbe Problem mit meinem E34. Meiner war schwarz und Baujahr 89 und ich hatte ihn reingestellt für 3500 mit TÜV H Kennzeichen neue Kupplung etc. und sogar noch Ersatzteile. 150 gerannt. Wollte keiner haben. Und wenn dann nur „ich geb dir 1000€“ Kunden. Schade ob ein eigentlich echt cooles Auto, was es im Straßenbild so nicht mehr all zu häufig gibt.
Sehr schön, ich liebe die alten Autos einfach, gerade e34/e36!
Ich liebe dieses Modell. Hatte einen solchen als 12 Ventiler, hat keinen toten Hering vom Teller gezogen aber ist Rückblickend mein 2 liebstes Auto gewesen.
Bitte mach mal ein Video über Rost Behandlung und richtiger Konservierung! Finde das Thema mega interessant!
Ich würde ja fast behaupten, dass das noch ein 12V M20 ist, wenn ich mir den Tacho mit analogem km-Zähler so anschau. Und der 24V müsste auch ein bisschen besser gehen als das was man da sieht, aber das ist natürlich auch immer schwierig bei so alten Autos ...
Ich finde diese Videos schön. Es sind einfach leistbare Autos die noch Charakter haben.
Und extrem lange halten...
Marco. Egal wie Du uns ansprichst, mach einfach wie Du denkst, Hauptsache geile Autos. Und der 5er ist großartig. Vor allen Dingen in weiß. Herrlisch.
"Der Nehmer ist der, der von hinten bekommt..." 😂😂😂
ruclips.net/video/ke2_c4xGmos/видео.html
😂😂😂👍
Du hast Fantasien.
@@D091281 oder Marco 😁. Und die Freundin ist nur Tarnung 😛.
Ich hatte auch einen E34 520i (mit M50 Motor), war voll zufrieden damit. Meiner war ein ehemaliges Fahrzeug der Berliner Feuerwehr und dementsprechend ab Werk in "Leuchtrot" lackiert. War leider dann schon recht ausgeblichen mit der Zeit aber hatte noch die Funkvorbereitung und Blaulicht auf dem Dach :D. Bis auf die sehr anfällige Vorderachse war das Auto super und hat mich 3 Jahre lang nicht im Stich gelassen. auch bei -20 Grad immer problemlos gelaufen
Herzlichen Willkommen zu einem neuen Video der Halle 77, mein Name ist Marco Degenhardt und ich bin heute Ihr Moderator.
Der E 34 war eins der Traumautos meiner Jugend. Danke für solche Fahrzeuge Marco.
Ein sehr sparsames Auto. Sparsam an Leistung und Kraft :-DDD
Kleinste motorisierung war aber der 518er 4 zylinder. Ich habe die e34 geliebt. Mein erstes Auto war der 525i 🤤
Wenn ich schon kein Öl mehr am Ölmessstab habe, mache ich doch gleich einen Ölwechsel. Frisches Öl auf die Restjauche - Perlen vor die Säue
Er wollte halt ne runde fahren....
@@christiang.9485 Gib da auch spezielle " Zusätze" die,die Ablagerung im Motor lösen, die meist durch Kurzstrecken entstehen...und dann den Ölwechsel.
@@lutzkantelhardt421 Optimal ist natürlich erst einen billigen Ölfilter und billiges Öl einzufüllen, 100-200km fahren und danach auf original Ölfilter und Premiumöl wechseln. Die beste Spülung überhaupt!
@@mitsubishioffroader5107 Genauso ist es. Die ganze Motor Spülung zeug kann am Ende mehr schaden wie nutzen
@@mitsubishioffroader5107 Mit dem Ölfilter hast besonders recht , gerade wenn sich Rückstände lösen und dieser sowieso schon fast zu ist!
Das Intro einfach aus dem Bauch und der Laune heraus
Du machst die herzigsten Intros :D da brauchst du keine Tipps :p
Du hast es auf den Punkt gebracht👍
Der Ölmessstab ist einfach nur zu kurz!
Tolles Auto, Glückwunsch!
Wenn man n bisschen Arbeit investiert, hat man einen hochwertigen Oldtimer mit 6 Zylinder mit Schiebedach!
Allgemein hast Du eine sehr gesunde Einstellung zu Fahrzeugen!
Es freut mich, wie Du dich für fast jedes Auto irgendwie begeistern kannst! Ich hab auch so eine Einstellung.
Natürlich hab ich in der Lehre mit dem Firmenwagen (Ford Sierra, 120ps) so einige Drifts gezogen...
Marco:“Ich hasse Räderwechsel“…
Auch Marco:…Wechselt bei fast jedem gekauften als erstes die Räder 😂bester mann👌🏼
Das hab ich mir auch gedacht 😊
@@katerli84 dann wisst ihr nicht was es heißt im 20 Minuten Takt den ganzen Tag unter Stress Räder zu wechseln! :)
ganz anderes Gefühl als lässig die geilen Felgen auf den Karren draufzuschmeißen :D
Also ich zumindest schon bin nämlich in dem Bereich tätig 😂
WOW, ein E34. Super schönes Auto! Ich bin ja eigentlich Audi Fan, also die andere Bayrische Marke ;-) , aber diese Karre ist schon richtig cool.
Ausstattung kann man nachrüsten, immerhin schon ein 6zylinder, kann man was mit anfangen! Schön, daß Ihr den gerettet habt. Daumen hoch!!
Und das Dingens hat Platz, im Gegensatz zum 3er, da sitzt man in einem 2er Golf 3mal bequemer ;-)
518i war der kleinste Motor beim E34 ....Gruß aus Bremen
Der kleinste Motor im E34 war n 518i mit M40 Vierzylinder. Da konntest du dich zum Schrauben auch zwischen Motor und schlossträger stellen. Das war eine wanderdühne deluxe
Dann gab es ihn noch als 2l 12v, was zwar nach 6 Zylinder klingt doch auch keinen Meter nach vorne geht.
E34 ist so ein geiles Auto 😍 hab einen e34 540i 🥰🥰
Ich hab 2 :D 525i mit LPG und auch nen 540i. Beide Handschaltung
@@zentralratderschwaben6 bin auch einen 525i vor Facelift gefahren. War ordentlich durch die Bude weil ich von nem klassischen türkischen Kiesplatzhändler über den Tisch gezogen wurde. Als ''Bastlerauto'' im Endeffekt. Scheckheft war bei Interesse vorhanden, danach wars aber doch weg. Tonnenlager, Dämpfer war auch komplett durch. Aber hat durch ihn frischen Tüv bekommen. :D
Ich war jung und dumm aber es war trotzdem ein schickes Gefährt. :D
@@zentralratderschwaben6 Ich hatte nur einen 316i als 2 Türer. Ich war mir nicht sicher, ob ich den den Berg hochschieben musste oder ob der Scheißhaufen das alleine schafft. Wir haben hier Berge, die gehen auch mal bis zu 20% aufwärts. Die Bremsen, die Vorderachsen und Beleuchtung. Unter aller Sau. Es lebe die Technik von weißnichtwann.
Fazit: Lieber Audi als BMW.
Wir den 525i
@@D091281 und mit welchem Audi aus der Zeit vergleichst du einen 316i?
Mit einem Audi 80 mit 90 PS?
Es ist lange nicht die kleinste Motorisierungen Herr Degenhardt. 518i - 4 Zylinder gabs damals auch. Den 520, gibts darüber hinaus in den ersten Modellen auch mit 129PS
Selbst damit wär der nicht untermotorisiert.
@@PIasmaZombie als 518er schon. Gab's auch nur in Europa als 4zylknder 😉
Die BMW aus den 1980er Jahren sind echt schön :)
Mein Favorit ist der E30 🤤
Der E34 ist aus den 80ern, als 24V aber aus den 90ern.
leider rosten sie
@@andiblow5858 Geht so. Andere rosten schlimmer. Aber insgesamt war die Rostvorsorge in den 80ern noch sehr gut. Die sind auch teilverzinkt.
80/90/00 BMWs❤️
Guten Tag lieber Marco, wieder ein schönes Video und ein schöner BMW E34 gerettet! Nun etwas BMW Nachhilfe: Das ist ein 520i V6 24V mit 110KW/150PS! Das ist zwar der kleinste 6 Zylinder beim E34, aber beim E34 gab es noch einen 518i 4 Zylinder mit 113PS, verbaut in der Limousine und im Touring!!
Macht so weiter, freue mich schon auf neue Folgen
Liebe Grüße Helmut aus Münster
V6 und BMW lol
micha ich feier deine video Effekte(wie mit der sprühflasche beim Batterie wechsel.
Ist doch ein geiles solides Auto.
Kleinste Motorisierung? Den gab es auch mit nem 1,8l 4 Zylinder im 518i ;). Mal wieder ein tolles Video mit nem tollen Auto. Ein bekannter hat damals den 535i mit Vollausstattung gehabt und der ging gut :D
"Hier ist aufjeden Fall Grünspan sein Vater" :D
Wie locker er das sagt 😂 musste auf Pause machen und erstmal lachen 😅
ruclips.net/video/ke2_c4xGmos/видео.html
Einen guten Kombi E34 hatte ich auch mal. Der M50 Sechszylinder ist kein Muskelprotz, aber er läuft seidenweich und ist haltbar. Meiner hatte leider Hagelschäden und die Elektronik war teilweise defekt, deshalb habe ich am Ende nix mehr für ihn bekommen. Marcos E34 repräsentiert einen Zwischenstand der Modellentwicklung: Kein Airbag, Motor schon der M50, aber noch ohne VANOS (deshalb untenrum recht schlapp) und schmale Niere. Ein Auto, das über 200 läuft, ist in meinen Augen nicht wirklich untermotorisiert.
5:40 Minuten, sollte es nicht immer ein Geben und Nehmen sein? ;-)
Marco, ich denke, an Deinen Begrüßungen gabs bisher nix zu meckern - das bist DU halt 👍🙂 Bleib so natürlich und sympathisch wie Du bist und erzähl einfach drauflos 🤩
Ich meine, dass es vom E34 auch eine kleinere (Motor)Variante gab. (518i)
Hey Marco,
in einem Punkt muss ich dich korrigieren - es gab den E34 auch als 518i - hatten wir damals selbst als Touring mit 116 PS - damals ein tolles Auto gewesen!
Grüße vom Bodensee
Irgendwie finde ich 14:06 hört sich an als würde Micha der Aussage zustimmen :-)
Toll mal einen E34 auf dem Kanal zu sehen - hatte auch nen 520 , gleiche Ausstattung, komplett rostfrei - leider vor 4 Jahren verkauft - ärgere mich immer noch. Ein super Alltagsklassiker - gut zu reparieren , solide , toller Motor - wenig Leistung aber Drehfreude und Klang entschädigen dafür , super Schaltung , tolles Armaturenbrett, sportlich und Komfortabel- wirklich ein tolles Auto. War bis vor kurzem noch sehr günstig zu bekommen - Preise sind enorm angezogen.
Also das "Hallo Leute" gehört ja wohl mitlerweile genauso zu dir wie "forty Licks" Zunge. Bleib so :)
Marco, mag Deine realistische Einschätzung von Oldtimern.
Habe letztes Jahr Passat VR6 Nasenbär und einen Chevy V8
blind gekauft. Feier genau wie Du
die Überraschungen...
Ich hoffe alle Helferlein photographieren
Hi Marco, leider liegst du mit kleinster Motorisierung falsch... ich hatte einen 96er 518i auch ohne alles außer El. Schiebedach 😊 hatte sogar die gleiche Farbe Alpinweiß 3 👍🏻
Es war mein erstes Auto und ich finde es schön bei dir zu sehen
Unterbodenschutz auf Bremsleitungen: mein TÜV Prüfer dreht direkt durch und wirft mit dem 36er Schlüssel.
5:39
"Der Geber (schwung bewegung) ist der, der immer gibt und nehmer ist der, der hinten bekommt."
Was Marco da gerade dachte :D.
Bei soviel Fehlflüssigkeit, kann man gleich alles ganz wechseln. 😅 Da muss man sich aber als Verkäufer echt nicht wundern. Glückwunsch zum Kauf, ist sicher schnell wieder weg.
@@christiang.9485 Gehe mal davon aus, Marco und sein Team werden auch noch einmal entsprechend alles Prüfen.
Mach die Begrüßung so wie du Bock hast. Deine Authentizität ist doch auch das was den Kanal ausmacht
Geber ist immer der gibt, und nehmer ist immer der hinten bekommt. Oha 😂😂
Jo Kopfkino 😜😎🤪
Diesen Kommentar hab ich jetzt gesucht. Ich schau dann mal das Video weiter 😀😀😀
Und dann dein Name.. eindeutig zweideutig 😆
@@Hotpack7279 Hahaha 😂😂
@@Hotpack7279 der is geil. Hab ich etz erst gesehen.... 😀😀😀😀😀😀
Hallo Marco.Ne kleine Korrektur.Der kleinste Motor im E 34 ist der 1.8 Liter.Der 518 ist ne Behördenausführung gewesen.Mach weiter so.mega Format.
Hallo & Willkommen zu einem neuen Video aus der Halle 77 😇
Noch dazu dein Name sowie an der Kamera..... Da sehen neue Leute die zum ersten Mal schauen wer du bist 🙈
Ich finde die Begrüßung absolut klasse. Freue mich schon immer drauf.
Aber nen kleinen Bordcomputer hat er doch ohne ist da einfach ne analoguhr😅
So ist es
Begrüßung passt so wie se immer ist.
"Wilder Geruch!" - Micha haut wieder Einen raus!
518i war glaube die kleinste Motorisierung 🤔
Genau, war aber ursprünglich glaube ich nur fürs Ausland geplant. Kam erst später. Bin mir aber nicht mehr ganz sicher...
Der 518 kam schon bei die 1 Generation vom 5er. Die erste Generation wurde ab 1972 gebaut und der 518er war zuerst für bestimmte Märkte vorgesehen. Nach die 1 Ölkrise 1973 wo der Liter Sprit statt 52 Pfennig plötzlich knapp 90 Pfennig kostet gab's den 518er auch in Deutschland.
@The Frank BS Show Also die erste Baureihe vom 5er war der E12 von 1972 bis 1981 Danach kam der E28 bis 1988 und dann der E34. Ein 518er gab's aber schon beim E12 wenn ich nicht falsch lege als 1.8 Liter 4 Zylinder Vergaser und nur 90 PS
Jepp - kleinste Motorisierung. Hatte einen E28 - war nur zufrieden über 200000 km keine Schäden nur Verschleiß - hat auch im Schnee Spass gemacht, durch ausgeglichenes Achsgewicht die "moderne" Fronttriebler geärgert.
@The Frank BS Show Und?? Wegen diesen 1 Jahr. Im Regelfall wurde zu Beginn nicht alle Motoren angeboten. Mir ging es auch darum zu erklären ein 518 gab es schon im ersten Modell Generation vom 5er.
Ich bin Bj. 1955 und habe eine Lehre bei BP 3 Jahre Tankwart als Beruf gelernt das war 1971, ja den Kaufmännischen Beruf gibt es heute nicht mehr. Wir durften sofern ein KFZ Meister an der Tankstelle angestellt war auch Autos warten und reparieren. Ab Mitte 1979 ging ich dann in Ottobrunn bei München zu Mercedes Benz ebenfalls als Tankwart an die Tankstelle nebst Waschhalle, dort gab es eine riesige Werkstatthalle mit 8 Bühnen und 8 Gruben eine Lackiererei im Keller eine Spenglerei und eine Halle für große LKW´s. Da die dort arbeitenden KFZ Meister aber immer wieder mit Personalausfälle zu kämpfen hatten haben sie mich immer öfter herangezogen und meiner Frau die Tankstelle überlassen. Jedesmal wenn das der Fall war habe ich mich tierisch darauf gefreut.
Damals hatten die Meister noch Zeit und Nachsicht, man hat mir alles was es gibt gezeigt und gelehrt ja sogar auch das Lackieren. Hauptsächlich war natürlich Kundendienst aber hin und wieder auch Motoreninstandsetzung Zylinderkopf, Steuerkette, Ventilsitz, Wasserpumpe, K-Jetronic uvm. Ich bin sehr dankbar für diese schöne Zeit.
E34, ich schmelze dahin!
Ein Traum von einem Auto. Mein erster BMW war ein E34 520 mit 130 PS aus Baujahr 89 in Alpinaweiss. Ich liebe dieses Auto.... 🙂
Nachdem 2,5 Liter eingefüllt wurden, war es knapp über Mitte, es fehlten also eher 3 Liter. Laut Liqui-Moly-Ölwegweiser passen insgesamt 4,25 Liter rein. Wie kann man den nur so vernachlässigen?
Der Räderwechsel macht nur Spaß wenn man von rostigen Stahlis endlich wieder auf z.B. 19 Zoll Sommerfelgen umsteckt :D
Marco: Bin ich verwirrt
Micha: Ja
Marco: öfter?
Micha: Ja
Bester Part xD
*öfter
@@junkmanfight thx's hatte ich nicht gesehen :)
Marco, Fang an wie du willst xD einfach ausm Bauch heraus. Wie immer 🤣
Aber das du dir über sowas Gedanken machst zeigt einfach wie bodenständig und sympathisch du bist... 👍
#SupportanjedemOrt💪✌️
Fette Grüße an alle 🤙
Stell den mal auf den Prüfstand ^^
Hey Marco,
Nein, der E34 520i ist nicht die kleinste Motorisierung! Vor dem FL des E34 gab es noch den 520i mit 129 PS als M20 Zahnriemen 6 Zylinder! Die kleinste Motorisierung im E34 war der M40 Zahhnriemen 4 Zylinder Klappermotor! 😉
Für den Anfang: Hallo liebe Liebenden😂
Das war noch Comedy....😁
Hi, 14:40
2,5l zu wenig bei neuen Motoren würde die Öllampe gelb aufleuchten als Hinweis das der Ölstand unter Minimum ist. Schönes Video.
Da hast du Recht der ASTRA vom Schrottplatz war auch sein Geld wert ich währe auch mit ihm zufrieden
Ja wäre ich auch wenn es ein Schalter gewesen wäre
Hi Marco!!! Das mit den Oldtimer machst du einfach nur super!!! Du rettest Autos die andere längst auf den schrott geworfen hätten!!! Mache auf jeden Fall so weiter!!!
Marco was stimmt mit dir nicht 😄 M50B20 ist der perfekte Basis Motor für einen Turboumbau 😃 #lowbudget
Na da würde ich eher den m50b25 empfehlen🤷♂️
einfach ist das trotzdem nicht oder ? hab einen e34 m50b20 und schonmal überlegt aber das ist doch im endeffekt viel zu teuer oder nicht?
"Nehmer" ist der der hinten bekommt.......Danke Marco für die Bilder!!! ;)
Schnäppchen um €1.500.- irre!
16:43 Was ich bei deiner Oldtimerliebe NICHT verstehe. Lange Standzeit, altes, Öl, schnell mal 2,5l draufgekippt und dann auf de Bahn und gib ihm. 🤷♂️
Fahr auch nen alten BMW der dieses Jahr 30 wird. Hin und wieder darf der auf der Bahn schon noch zeigen was er kann. Wenn ers nicht aushält hätt er kein BMW werden dürfen. Die waren damals auch auf Dauerhaft hohe Drehzahlen ausgelegt. Mein e36 318i dreht bei 130km/h schon 4000upm. Bei 210km/h kommt dann der Begrenzer bei 6200.
Wenn er vorhat das Auto zu verkaufen muss er das aushalten. Denn die 6 Zylinder insbesondere der im 520i brauchen auch im Normalbetrieb Drehzahl.
@@mopedmanne jo eh, aber er hat auch OHNE den Ölstand zu kontrollieren den einfach mal heimgejagt. Überlebt er aber muss halt nicht sein wenn mich mein Neuerwerb auch wirklich interessiert.
Ich habe und hatte Alles: e23, e28, e32, e34, e38, e 39, e60, e65, F10, Benziner, Diesel, R6, V8, V12, also bitte nichts über BMW erzählen, ich weiß was kann, aber nicht sollte.
Egal, jeder so wie er meint!
Ich gönns dir so Marco! Man sieht so richtig, dass das dein Traum ist und ich hoffe, dass du bald nur noch mit den alten Autos arbeiten kannst. Ich finds auch an der stelle echt cool wie du das immer angehst. Alte Autos tunen, feiern und pflegen aber das Fahren immer noch in den Vordergrund stellen.. echt cool!
Btw Micha ist echt der coolste Kameramann auf RUclips! :D
Es geht noch schlapper den gabs in der Sparausführung, als 518i und popeligen 4 Zylindern
Merklich schlapper ist der nicht da mehr Drehmoment als der Mofakolbenmotor😊
der E34 war schon ein gewaltiger Entwicklungssprung zum E28 vorher, viel wurde da vom damals aktuellen 7er übernommen, im Serienanlauf, waren die Motoren wie der 520i anfangs noch identisch zum E28, tolles Auto, hatte 1987 einen E28 als 520i auch mit "Buchhalterausstattung" als 4(!) Gang Schalter.....
Geil !!!! E34
Dass 2,5l Öl fehlten ist heftig. Gut, dass die alten Motoren das noch verzeihen können. Habe einen 91er Golf 2 CL. Auch ein nackter Hund, aber ich mag das so. Wo nix ist, geht nix kaputt. E34 finde ich sind echt schöne Autos, auch ohne Ausstattung. Servo und Alus an Bord - mehr braucht es nicht. ZV wäre noch schön.
Schickes Kfz👍
lass deine Begrüßung so,das bist einfach du Marco 👍