【Vol.29】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】KAWASAKI KZ900

【Model year】1976
【Motorcycle model】Kawasaki kz900
【owner】Hiroyuki kojima
【CUSTOMIZE】
cylinder head：Normal
camshaft：Nomal
carburetor：KEIHIN FCR35
Crankcase：Normal
transmission：Normal
clutch：Normal
EX pipe：unknown
silencer：SSP factory
bore×stroke ratio：66mm x 66mm
engine displacement：903cc
frame reinforcement：normal
Front fork：SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
swing arm：YAMAHA genuine used for XJR400
rear suspension：KYB
F brake：（caliper）YAMAHA genuine used for XJR400
　　　　　　（PAD）unknown
　　　　　　（Disc）unknown
R brake：（caliper）SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
　　　　　　（PAD）unknown
　　　　　　（Disc）unknown
F wheel：（Manufacturer）SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
　　　　　　（width of rim）3,00
　　　　　　（inch）17
R wheel：（Manufacturer）YAMAHA genuine used for XJR400
　　　　　　　（width of rim）4,00
　　　　　　　（inch）17
F TYRE：（Manufacturer）BRIDGESTONE
　　　　　（Brand name）BT46R
R TYRE：（Manufacturer）BRIDGESTONE
　　　　　（Brand name）BT46R
【車両申告書】
【年式】1976
【紹介車種】カワサキkz900
【owner】Kojima Hiroyuki
【車両申告書】
シリンダーヘッド：ノーマル
カムシャフト：ノーマル
キャブレター：KEIHIN FCR35
クランクケース：ノーマル
ミッション：ノーマル
クラッチ：ノーマル
EXパイプ：不明
サイレンサー：sspファクトリー ワンオフメガホン
使用ピストン：ノーマル
ボア×ストローク：66mm×66mm
総排気量：903cc
フレーム補強：不明
フロントフォーク：スズキgsx400インパルス用
スイングアーム：ヤマハXJR400用
リアサスペンション：カヤバ
Fブレーキ：（キャリパー）ヤマハ純正ニッシン
　　　　　　（パッド）
　　　　　　（ディスク）
Rブレーキ：（キャリパー）スズキ純正
　　　　　　（パッド）
　　　　　　（ディスク）
Fホイール：（製造メーカー）スズキ純正
　　　　　　（リム幅）3.00
　　　　　　（インチ数）17
Rホイール：（製造メーカー）ヤマハ純正17インチ
　　　　　　　（リム幅）4.00
　　　　　　　（インチ数）17
Fタイヤ：（製造メーカー）BRIDGESTONE
　　　　　（銘柄）BT46R
Rタイヤ：（製造メーカー）BRIDGESTONE
　　　　　（銘柄）BT46R
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