BMW 7 E65 - CZY WARTO TO KUPIĆ W 2020r
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Witam
Czy w tych czasach warto kupić Bmw 7 E65/E66
!!!WARTO!!! WARTO!!!WARTO!!!WARTO!!!
Bo to zajebi..y samochód !!!!
Ale czy Ty jesteś w stanie sobie z nim poradzić??!!!
!!! To nie jest normalny samochód!!!!!!
!!! UWAŻAJ !!! UWAŻAJ !!! UWAŻAJ !!! UWAŻAJ !!!
WSPÓŁPRACA:
Instagram @leszkomoto_tv
FB LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Takie auto to lanserka +100% a jeszcze jakby upalał gumeczke na każdych światłach +200% a dlaczego ? bo nikt tym samochodem takich cudów nie wyczynia bo szkoda takiej limuzyny bo drogie części :) u mnie 4.4 v8 panewka napier.... jakby młotkiem tłuk o szynę kolejową dymi jak czołg Panie ale dalej aligancko chodzi :) A komfort jazdy jest prze cudowny jedyne co mnie drażni to gałka zmiany biegów przy kierownicy jak w trabancie :D
Powiem tak mieszkam blisko Ciebie bo w okolicach Sochaczewa robię BMW codziennie i powiem tak że e65 jest najgorsze do naprawy i tandetne w wykonaniu no taką jest prawda ostatnio robiłem 730d zmieniłem silnik z aluminiowego na żeliwny na piezoelektrycznych wtryskach podobno się nie da a ja robie takie rzeczy
To tak na koniec bmw e65 to szrot totalny złom nie spotkałem gorszego modelu bmw .
Mam teraz e60 545i na wymianę vanos-ow i rozrządu i to jest auto i komfort nie gorszy od e65 a e64 trzeszczy wszystko no ten środek to masakra no nie nigdy e65 robiłem tego sporo ale to złomy no taką jest prawda
Pan majster wie co mówi, nie ma to tamto :D Pozdrawiam Cię :)
@@Emeryt_2000 No jasne no przecież ja nic nie mówiłem że źle powiedział coś to są moje odczucia po kontakcie z tym modelem auta może dlatego że mi przeprowadzają same beznadziejne przypadki których nikt już nie chciał robić
Tylko tobie widzowie zafundowały te stukające V8. Wtedy to tak nie boli.
Rafałek raz!
Hahaha. Kupilem BMW e65 730D z 2005 roku w 2015 roku. czyli 10-cio letnie z przebiegiem 135000km.od pierwszego wlasciciela. Przez 4 lat zrobiłem 115000 km. Sprzedając go mial 250000 tys km. Nigdy przez 4 lata lat nic z tym autem nie robiłem prócz wymiany oleju, tarczy hamulcowych i tylnej sprężyny oraz jakies końcówki drazkow. Malo tego wracając kiedyś bardzo zmęczony wlalem 30 litrów benzyny do pełnego zbiornika. Przejechalem 36 kilometrów do domu nawet żadna kontrolka sie nie zapaliła. Wylalem ze zbiorników ten mix o 1wszej w nocy nie wymieniając filtra paliwa. Zalałem rope i za pol minuty odpalił i następne 60000km jeździłem. Nigdy nic z nim nie działo. Spalanie na trasie około 8,5l w mieście masakra 20l diesla. Przejechał nim 116000 tys i dalej nic nie nie działo. Kupującego informowałem ze tak kiedyś mi nie przytrafiło z dolaniem benzyny. Ale jeździł nim przez następne 1,5-ora roku. Niestety mial pecha i rozbił auto mając na liczniku 366000 tys.
Jemu tylko wysiadło regulowanie kierownicy(TYLKO)!!! W 14 grudniu 2020 kuplem następna 730d Sport z 2007 roku od właściciela który dostał ten samochód jako nagrodę z BMW za mistrza UK w graniu w golfa w 2007 roku. Jak go kupiłem mial przejechane 104000 tys km Jedyne co to pod podpjeciu komputera okazało sie ze trzeba wymienić akumulator który ma od nowości czyli 14 lat!!! Warta BMW. Wymienilem na 110ah AMG bo tak zaleca producent. W tej chwili przejechałem 22000 tys km czyli 128000 tys i dalej nic. Jedyne co to od wymiany do wymiany równe 12 000km zmieniam olej i wszystkie filtry. Nie che żadnego innego samochodu. Pisze po przeliczeniu kilometry nie mile wiec jest łatwiej bez kalkulacji.
Mam 26 lat i kupiłem sobie taką 7 w dieslu pod koniec września. Jest z 2003r. i dałem za nią 20k. Chciałem tego przedliftowego brzydala, ponieważ nie da się go pomylić z żadnym innym BMW a do tego faktycznie w 2001 roku wyglądała dziwnie a teraz już tak nie szokuje i jest w miarę nowoczesna Nie szukałem w tym budżecie oczywiście perełeczki, ale wolałem poświęcić wygląd dla stanu mechanicznego i elektroniki, dlatego moja E65 jest poobcierana z każdej strony. Za to zespół napędowy pracuje bez zarzutu a z wyposażenia wszystko działa. Znajomi pytali się dlaczego diesel a nie V8. Odpowiedź była prosta, auto wybrałem sercem bo zawsze marzyła mi się seria 7 od czasów pierwszego transportera, ale egzemplarz brałem rozumem i zdaję sobie sprawę z tego że tylko na utrzymanie diesla mnie stać. Kolega w tym samym czasie kupił 735i. Już nią nie jeździ z miesiąc w czasie, gdy ja swoim dieslem zrobiłem od końca września już 6k km. Póki co jestem mega zadowolony a pełne EDC gwarantuje nieziemski komfort. Przez to mój tata narzeka bo kupił sobie F10 za ponad 100k a wszyscy mówią że mój chrupek za 20k jest wygodniejszy XD. Oczywiście już 3k na serwis poszło, ale to nie istotne, ponieważ nie kupiłem samochodu za wszystkie pieniądze. Zostawiłem sobie 10k na serwis, żeby ją porobić bo tak jak tu Pan wspomniał, takie używki w tych pieniądzach nigdy nie kupuje się bez jakiś bolączek. U mnie był to jeden wtrysk, drążki reakcyjne i kostka od sterownika wtrysków. Do tego oczywiście doszedł standardowy serwis olejowy i wymiana filtrów po zakupie.
Mam 4 z kolei e65, miałem dwa polifty m57 i teraz druga przedliftowa e65 m57, teraz tak, pierwsza kupiłem za 6500 tys zł w 2019 roku po mocnym wypadku, wpadła w drzewo, silnik zatrzymał się na grodzi zerwał z sanek, kolo zamachowe rozwalone, wał w harmonijkę dosłownie wyrwany z podpory, przebieg 785 tys km, naprawiłem i oprócz koła pasowego i tematów eksploatacyjnych przejechałem 2 lata totalnie bezawaryjnie, polifty również zero problemów, miałem dwie d4 4.2 tdi miałem s w221 mam s8 d2 i powiem tak, żadne auto nie ma i nie miało nawet podjazdu jeśli chodzi o wygodę podróżowania. Aktualnie mam drugiego przed lifta którego kupiłem za 4500 zł dosłownie w m57 i jeżdżę nim od 2 miesięcy totalnie bezawaryjnie (wymaga poprawek wizualnych) mam dylemat bo właśnie chciałem spróbować d3 ponieważ d4 było dla mnie zbyt podobne do Passata... I wiem jedno kupię znowu lifta e65 dopchanego ślicznego, powiedziałeś że d3 nie ma porównania, więc skoro tak już dylematu nie mam,dla mnie e65 jest samochodem kompletnym i wręcz idealnym. Wystarczy wyeliminować bolączki typu kolo pasowe, sterownik świec dbać o wtryski olej co 10 tkm a w m57n2 zrobić rozrząd i oprócz tego te auta są po prostu bezawaryjne. Pozdro Leszko 💪
Znam typa który jeżdzi taką ,bardzo żadko dosłownie raz w tygodniu zwłaszcza na myjnię pokazać że ma ,po obejżeniu filmu już wiem dlaczego ,pozdrawiam fajny materiał
Posiadam E65 730i biały kruk z taką jednostką napędową, po pierwszym serwisie po kupnie, wszystkie oleje i płyny, wszystkie filtry itp. jeżdżę już 4 lata bezawaryjnie!!! 7-ki z takim silnikiem jeśli już są do sprzedania to ogłoszenie wisi max kilka dni, a cena sprawnego modelu grubo przekracza 30 ... moja jest w stanie kolekcjonerskim 🥰
Witam . Troszeczkę się nie zgodzę z tą awaryjnascia . Ja kkupiłem moja 7-emke w 3.0 D z 2003 r za bardzo dobre pieniądze. U mnie zasada jest taka serwis co 10 tyś.km ,mam ogarnietego mechanika który Stara się najpierw naprawiać A nie wymieniać. Mam zero problemów z tym samochodem przebieg 308 000 KM. Zrobiłem około 30 000km w rok od zakupu i jestem mega zadowolony . Podstawa to sprawny akumulator .Polecam ten samochód. A autorowi filmu dziękuję za duża ilość wiedzy i docenienie tego samochodu . POZDRAWIAM ;)
Najbezpieczniej kupić zadbaną ale w 3.0d z silnikiem nie powinno być większych problemów, zostaję trzymać kciuki żeby elektronika nie sprawiała za dużych figli. Myślałem kiedyś nad 3.0d po lifcie, ale szkoda że nie ma w Xdrivie...
Ogólnie również mam przed lift 3.0d i z tą awaryjnością to autor filmu chyba przesadza albo sam trafił na kiepski egzemplarz i dzieli się doświadczeniem. Polecam autko każdemu kto rozważa zakup 7 mki.
zgadzam sie w pelni.pierdoli jak polamany.
@Człowiek Beemka te czlowiek beemka mam ten silnik w swojej 6 gamoniu.auto pochodzi z japonii i jest jak nowe i nie ma z nim zadnych problemow i nigdy nie bylo ,a jak sie kupi gowno i potem jezdzi tym gownem to sa wydatki i lamenty.
25:35 min jazdy bez awarii? Kupuję!
Nie wiem gościu skąd się wziąłeś ale robisz fajną robotę, prawdziwe porady dla normalnych ludzi ;) pozdrawiam i popieram
Wiesz dlaczego wiele ludzi go dostrzega ? Dlatego, że można je tanio kupić i mogą spełnić swój mokry sen.
Swoj lumpiarski sen 🤣😂
Tak jak vw pheton. Duzo6luxusu w taniej cenie
@@bartomiejkowalski3727 nie ma wiekszego lumpiarstwa od VW
@@pioterhnidziuk7644 gdzue phaeton toxduzo luxusu? Mm
@@frixxxmen7121 jest, kaudi 😂🤣
Rzadko poświęcam tyle czasu na oglądanie kogoś jak jedzie i gada ale kurde poświęciłem i nie żaułuje :) pozdrawiam
od 2013 nowy facelifting do 2022
Jeździłem takim autem V8 4.4 silnik - mocne auto lecz wiadomo, że bardzo paliwożerne. Natomiast zgadzam się z tym, że się w tym aucie wszystko się psuje bo kolega mój ciągle coś tam wymieniał. Sprzedał właśnie tak jak mówisz za mała cenę. 30 tysięcy wziął chyba ale to było kupę lat temu. Obecnie natomiast nowe BMW to strach dotykać po okresie gwarancyjnym. Szmelc produkują tak jak i mercedes. Pozdrawiam
Dałem lika, za to, że powiedziałeś prawdę o Hondzie Accord :)
a można coś źle powiedzieć o hondzie ?
Brawo ciekawie się słucha poza tym facet mówi prawdę, więc nie ma co przesmradzać. Będę miał hajsik więc rozpocznie się przygoda z tym autkiem pozdrawiam :)
Kogo również autor wyleczył z zakupu siódemki? Mi się odechciało 😊
a mercedes w204 jest lepszy/?
I dobrze. Ja mam E61 i też ciągle wymaga opieki i kasy xd
Jak trafi się na ulepa to tak jest ja mam poliftowa wersje i nic z tym autem nie dzieje.
Patryk święta racja, wystarczy nie brać najtańszego ulepa i zarówno e65 jak i e60/e61 będzie chodzić bezawaryjnie
żenujący materiał jedyne co mogę powiedzieć jest to jedno z najlepiej jeżdżących aut w swojej klasie mówię o wersji po lifice jak ktoś kupi zadbany egzemplarz będzie długo się cieszył
Nie wiem skąd ty się gościu wziołęś ale : lepszej , bardziej trafionej , bardziej w sumie fajnej i rzeczowej recenzji, opinii czy każdy jak tam to nazywa, chyba nie widziałem. Szacunek . A auto mega . Pozdrawiam
Mam E653D 2007 już 4 lata samochód super dziennie jeżdżę sporo zrobiłem 150 tyś km - samochód super ale trzeba rzeczywiste dbać ale warto
Nie stać mnie na stare bmw ,za to stać mnie na kilkulatka średniej klasy bez ciągłego naprawiania
20latek 2 bmka nic nie kosztowało mnie wiecej niz 200/300zl wsytarczy kupic zadbany samochod od osoby prywatnej a nie od mirka z placu co mowi ze ten stuk w silniku to rolka albo pasek
Ja se e 65 kupiłem se tak impulsem i nie narzekam w końcu to limuzyna jedyny koszt to olej
Ciekawe, te kilku latki badziewie aby stoi po warsztatach i koszt nie wiadomo jaki.
Mam E38 z 94 r V8,jestem mega zadowolony,a skrzynia tak chodzi rewelacyjnie że ostatnio jeździłem nowym kia i skrzynia naprawdę nie chodziła tak fajnie jak w 25 letnim bmw
cena serii 7 za 24 950 zl
Zajebiscie dobrze powiedziane. Jeżdżę s klasa w220 i mam dokładnie to samo zdanie. Nie kupilbym nastepnej eski Ale zawsze będę chwalił i złego słowa na temat komfortu, prowadzenia, wyposazenia i rozwiązań technicznych nie powiem.
Tez gnila jak poyebana ? 😃
Nie rozumiem - e65 się psują i nie wiadomo co będzie jutro a duża większość tych aut mają po ponad 500tys przebiegu i dalej jeżdżą i mają się dobrze- to skąd ten przebieg - po przebiegu bardziej widać że jakoś mało awaryjny jak z takimi przebiegami robią dalej kilometry
To auto nie dla każdego, nie dla Sebusia co tanio i prosto go naprawi, tylko dla kogoś z solidnym portfelem, auto świetne.
dokładnie ja za swojego dałem 4 dychy i w ciągu dwu lat dołożyłem jeszcze ok 3 dychy
W ciemno wolę e60 ;)
Cześć Leszku
To ja jestem jakiś inny
Miałem e65 730d z 2005 rok, sprzedałem i kupiłem toyotę Land Cruiser, po 2 latach sprzedałem toyotę i kupiłem kolejne bmw e65 730d z 2006 i po roku żniw zwariowałem i sprzedałem i kupiłem co tym razem toyotę Fj Cruiser. Ale uwaga rozmawiam kupcem który kupił istatne e65 aby ją odkupić. Auto kapryśne ale jest zajebiste
Super film. Wszytko się zgadza ale to samo można powiedzieć o mercu w221 miałem i był rewelacyjny chociaż auto przyjeło ode mnie worek pieniędzy i nadszedł taki moment ze chciałem w ogłoszeniu napisał „sprzedam wpiz...” i sprzedałem ale mam sentyment. A co do Accorda to miałem tez w sumie łącznie 3 i to jest prawda. Chociaż w ostatnim padł mi alternator.
Ja tam nawet jestem zadowolony z swojej bmki ,byle by taką siódemkę w najbiedniejszej wersji wyposażenia dorwać ,czy to przedlift czy polift z silnikiem 3.0 D r6 ,oczywiście klapki wirowe wyciąć i co tam ,można jeździć setkami tysięcy kilometrów byle by olejów z filtrami pilnować
Lepszym autem nie jeździłem do tej pory nie liczę syrenki taty ale wtedy byłem mały i razem z bratem kluczyk przękręciliśmy daleko nie ujechaliśmy bo kosze stały ,a dupa piekła z tydzień .
E65 740d biturbo.
Pocisk rakieta teleporter.przy 220 kmh rozmawiasz ściszonym głosem .
spalanie !!!!! trasa 6-7-8 litrów .max 11. Umiarkowana jazda i tryb ghost rider ale to nie wypadało.
Same plusy .
Tylko nie było chętnych do płacenia za serwisy .
To auto jeździ genialnie ale wymaga serwisu .przykryły niestety koszty napraw radość z jazdy .
Patrzymy z sentymentem na te modele i kuszą .pozdrawiam redaktora 😁
Ja mam Malucha i Clio I, zaczynam je coraz bardziej doceniać. :-D
100%prawda! Mam E65 735i i jak do niego wsiadasz to jest jak milion dolarów tylko benzyna V8 . Jazda E65 to poezja
Wlasnie kupilem 2005, 735i z Japonii. Kierka normalnie, po lewej. Jeden wlasciciel i udokumentowane...50 K km. Jak nowy.
3 lata posiadam e65 3.0d 2004 samochód nie zawodny nie słuchajcie głupot od ludzi co kupują te auto za 17k I mają problemy kupujcie z głową !pozdrawiam
Z 2004 i zero problemów ciekawe bardzo ciekawe
Mam takich klientów no 4 lata nic nie robiłem wszystko gra a wsiadam w to auto a to szrot rozwalony nie twierdzę że twoje jest takie ale po tym co widziałem no ciężko z opowieści stwierdzić
@@slawekbasinski1501 klientów? To ty nie wiesz że w 2004 był lift elektroniki ? :)
@@supergol3586 nie wstawiaj tego auta do magików bo prawie żaden nie ma pojęcia o tym samochodzie u nas są spece od 1.9 tdi
Jestem posiadaczem e65 730d 2004 rok dla mnie ideal auta mogę coś powiedzieć posiadam ja 3 lata i nie zamierzam się rozstać z tym autem według mnie nie ma wad mega komfort jeśli chodzi o koszta myślę że każde coś posiada nie tak.
Cześć. Czy mogę się jakoś z Tobą skontaktować?
Trzeba było takiego filmu, sam latam e65 i zgadzam się, auto nie ma nic wspólnego z rozsądkiem, zdrowym rozumem i oszczędzaniem gotówki, ale cieszy oko i mi to wystarcza 😂
Widziałem do sprzedania bmw 7 w hoalndi 745i z przebiegiem 218 tyś wyglądała jak nowa w środku. Sądzisz że to dobre auto na inwestycje pod koc ? Cena 5 tyś euro to jakieś 28 tyś z akcyzą na gotowo
Warto
Ja proponuje nagrac film jak przegladasz oferty e60/e61 i komentujesz:) Co jest, czego brakuje a dobrze zeby bylo itd:)
Bardzo chętnie ale będzie dużo pokrzywdzonych sprzedających 🤣🤣🤣
@@leszkomototv tez jestem na etapie poszukiwania e60/e61. Nagraj film, moze sie czegos dowiemy ciekawego :)
Miałem e60 530i m54b30 przedlifta. Mogę Ci od razu powiedzieć - omijaj benzynowe silniki w e60, bierz 3.0 diesla. Najlepiej 525 po lifcie. No i żadnych automatów! Są świetne ale kosztowne.
@@xReteo a co jest nie tak z M54b30? Poprzedni właściciel, to jest problemem tych silników. Ponad Dekade używam z lpg. I do bmw trzeba mieć głowę na karku. I trochę kumać z mechaniki i fizyki. Pozdrawiam
@@pioterhnidziuk7644 to jest nie tak, że BMW zalecało stosować w nich wydłużony interwał olejowy. Moja brała ponad pół litra oleju na 1000 km. Usterki związane z elektroniką to pryszcz z racji na wiek. No i automat, wspaniale pracuje ale konwenter 1500 zł + sterownik 2400 zł w ciągu roku wciągnął i wciąż potrafił rano wywalić tryb awaryjny. I ciekawostka, wywalił mi BROK podczas przyśpieszenia...
Czy warto kupić BMW 7 E65/E66? Zdecydowanie tak. Posiadam E65 730D 3,0l, silnik M57N z 2005r. Komfort jazdy jest bez porównania z innymi autami. Znajomi mówią, że każdy duży samochód jest wygodny. Odpowiadam, autobus jest większy ale go nie kupię. Nabyłem egzemplarz w stanie umiarkowanie dobrym. Niestety na razie ponoszę wydatki związane z niedbalstwem poprzednich właścicieli. Któryś nawet skąpił na zaślepkach śrub w drzwiach i kleił je gumą do żucia. Czytałem komentarze i po niektórych to się nawet gadać nie chce. Pamiętajcie co tanie to drogie. Każdy samochód jaki by nie był wymaga aby o niego dbać! Kłania się zasada domina, jak olewasz albo skąpisz na serwisie to w końcu wszystko się posypie.Każdy samochód to skarbonka mniej lub bardziej zachłanna. Panie Leszku to normalny samochód nienormalni są poprzedni właściciele. Na razie wydaję kasę za tych sępów. Jest prawie dobrze. Jak się uporam z zaniedbaniami i druciarstwem to się dowiem czy jest drogi w utrzymaniu. Na trasie bez( upalarki) pali 6-7l, miasto Kraków i wszystko jasne. Czy samochód jest brzydki? Mnie się podoba i guzik mnie obchodzi co sądzą inni. A propos mechaników ja mam świetnych. Pozdrawiam wszyskich właścicieli BMW niezależnie od modelu
Zajebista odcinek👍. Napisz z jakim silnikiem najlepiej kupić taką BMKĘ?
Sam posiadam. Kochany wóz i przede wszystkim turbo wygodny. Polecam 3.0d
Dałem lajka bo jeżdżę od lat BMW i uśmiałem się momentami :-) ma coś w sobie BMW
Dzięki za filmik. Skutecznie mnie wyleczył z zakupu :)
Naogladsz się takiego pierdolenia i wierzysz. Ile płacisz tyle masz. Daj 45-55 tys i będzie k jak nówka
@@kasiakatarzyna3928 co Ty kobieto gadasz? xd 55k za stare bmw?
@@yamaszaa jak się dowiesz to daj znać
@@kasiakatarzyna3928 no dowiedziałem się i co?
@@yamaszaa pojeździj zobaczysz dlaczego kochamy te auta i dlaczego warto za dobry egzemplarz dużo zapłacić.
Osobiście polecam Bmw e65 samochód bardzo fajny. Co do awaryjności zdarza się że coś się zepsuje jak w każdym aucie problem tkwi nie w samochodzie a w mechanikach którzy 90% to partacze i nie umieją dobrze zdiagnozować usterki.
Do tego dochodza partacze którzy przez początkowe lata serwisowali te samochody.
Tu u Pana też jakaś kontrolka się świeci, chyba akumulator, fajny filmik pozdrawiam.
Najlepszy mechanik specializujący się w bmw to Pama-tech maciej pacia. Najlepszy serwis, znają się na wszystkim
Leszko dobrze gada jak jedziesz 7 to czujesz sie jak szejk,a jak sie zepsuje to myslisz gdzie ci dadza kredyt. POZDRAWIAM
Kogo stać To warto😁
Święte słowa 💪
@@leszkomototv 🤛
Szczególnie jeśli go na utrzymanie stać.
pewnie, w końcu kto bogatemu zabroni
A tam, pojezdzi sie aż sie wszystkie kontrolki pozaświecaja, wypnie sie kostke od wiązki, lampki sie pogaszą i pogonić dalej :)
Vader zawsze kusił, komfort mega ale nie odważyłbym się. Jestem wierny E38 V8 4,4 bez vanos 😉
Jak blacharsko? Używasz e38 jako daily?
@@marekkoper6576 jak E38 nie było bite, to rdza może się pojawić na zgrzewie progu i tylnego błotnika i klapie bagażnika. Winna jest za to blenda rejestracji. Moja ma 523tys nalotu i od 300tysi ma lpg. W rozrządzie wymieniony tylko 1 ślizg, odma i tyle w temacie
Bardzo fajnie powiedziane. Sub poszedł.
Posiadanie E65/E66 to trudny związek pełen miłości i nienawiści, ale koniec końców moją E66 745Li sprzedałem i od roku czasu żałuję i "płaczę za nią po nocach" 🤷♂️😁 Cuuudowne samochody, ale kapryśne. Potrafią zawrócić i w sercu i w portfelu. Napewno jeszcze nabędę drogą kupna E66, ale tym razem celuję w 760Li V12 ❤❤
Kierowniku fajnie było by rozebrać temat F01 na części pierwsze 🍻 🍻
Ech, w przyszłym roku mam plan coś kupić, for fun i na co dzien i masz rację. Te BMW kosztują grosze, oczywiście im tańszy tym większa pułapka, ale nie mają zaporowej ceny. Jako człowiek, który objezdil w życiu kilkanascie poprawnych do bólu samochodow a w co trudno uwierzyć, żadnego "niemca", zainteresowałem się tym modelem. I właśnie przestałem. Szukam dalej, czegoś mocniejszego, może Mercedes cls, ale czytam podobnie, że to krzyż pański. Miałem kiedyś Chryslera 3.8 litra, palił jak smok ale miał to coś - gdyby nie psul się na potęge. Cóż, dzięki, wyleczyles mnie z tego modelu, chociaż szkoda. Szukam dalej czegoś z 3 litrami albo ciut mniejszy ale z turbina.
Dobrze mówi facet 😁 zgadzam się w 100 %
Ma Pan rację choć sam mam ochotę kupić taką bmw ale z drugiej strony z własnego doświadczenia powiem tak że każdy samochód jaki miałem to w każdy trzeba wkładać kasę taka prawda bo to jest już używane. Trzeba by nowy kupić a na nowy to musi być stać człowieka bo nowy to też koszty utrzymania.
Co do ceny auta się nie zgodzę to co mówisz pomiędzy 4 a 7 minutą filmu, wartość rynkowa auta z roku od 2002 do np 2004 z silnikiem 4,4 to doklądnie 18111 PLN . Więc cena 15 tysięcy to jest cena normlana tego auta jak ktoś chciałby po prostu sprzedać szybciej, a nie ze chce się pozbyć. A jak nie wierzysz to pochodź po portalach lub kalkulatorach OC gdzie dokładnie wpisujesz dany model VIN i pokazuje ci rynkową wartość pojazdu. Ostatnio dzwoniłem się pytałem gościa wystawił auto z 2006 roku 3 litrowy diesel pisze ze full navi, masarze i dwie japonki w bagażniku drinki mieszają itd., cena 37 tysięcy PLN. Poprosiłem o VIN i zdjęcia ze środka bardziej dokładne, dekoduje VIN a tam pusto nie ma nic :D, oglądam zdjęcia środka cyk siedzenia nawet pamięci nie mają, a co dopiero wentylacja, podgrzewanie itd. Z kalkulatora mtu wartość rynkowa pojazdu to 19244 PLN a cena na ogłoszeniu 37 000.
Tak jak Pan mówi Panie Leszku, tutaj albo ma się serce i kupuje się taki samochód ze wszystkimi jego zaletami i wadami albo po prostu kupujesz sobie Hondę Accord. Dla mnie jednak radość jaką daje jazdą takim samochodem jest warta każdych pieniędzy bo pieniądze, to rzecz nabyta. Jest tak jak w tej reklamie "BMW radość z jazdy". Niestety to jest prawda, że nie ma zbyt wielu mechaników, którzy ogarniają V8 z Valvetronikiem i Vanosami. Na szczęście mam sprawdzony serwis oraz mojego osobistego, wieloletniego kolegę, który ma łeb nie od parady i potrafi to naprawić. Mam duże wątpliwości czy jak ktoś Pana słucha, to w ogóle wie co to znaczy kierować się sercem i motylami w brzuchu przy zakupie samochodu. Posłużę się cytatem i powiem, że siedząc w tym samochodzie na prawdę "czuję się jakbym przebywał w najlepszej restauracji". BMW E60 550i, pozdrawiam serdecznie.
Dzięki za filmik, też marzy mi się e65, swoje doświadczenie już nabrałem z e39. Powiem tak, jak dbasz tak masz. Jak ktoś jeździ do pseudofachowców to później auto wygląda jak ich warsztat... drut za drutem... Dbaj o furkę i ciesz się frajdą z jazdy. Pozdro :D
Lexus LS430 lub LS460 albo jeszcze lepiej LS600h , moze uklad jezdny nie jest tak ,, sportowy" jak BMW ale komfort i bezawaryjnosc to rewelacja ..
Dobre to było...ja akurat mam 2001 ...pierwszy e65 z taśmy niby najgorszy.5 lat latam v8 3.6 gaz super fura😙
Aha a do tych co piszą że 7 ka to tylko e38..miałem 4lata fajna ale e 65 petarda ....dziś jeszcze robi furore ..
Ja tam mam e65 730d 165tys nalotu złego słowa nie mogę powiedzieć prócz regeneracji turbiny i eksploatacji której nawet nie liczę nic się nie dzieje. Zero problemów z elektronika. Każdemu polecam !! Ja sprowadzałem z Niemiec miał 2 właścicieli przez 17 lat. Polecam w 100 %%%.
Kolego zgadzam sie ze auto mimo wieku jest jednym z lepszych na rynku pod wzgledem komfortu jazdy, jest niebezpieczny dla sebixow- w chwile masz na liczniku 100,150,200 i nie czujesz tej predkosci, dopiero jak dociera do ciebie ze wszyscy stoja w miejscu a ty jedziesz patrzysz na licznik. To prawda , elektronika zyje wlasnym zyciem i to co dzis dziala to jutro moze nie dzialac , bez przyczyny, na szczescie to drobne problemy i po skasowaniu bledow zaczyna dzialac.Auto raczej dla kogos kto ogarnia elektronike bo inaczej zycie w stresie.Sam sprowadzilem takie auto z typowymi uszkodzeniami, czyli sterownik abs, radio , cewki zaplonowe. Po wymianie , wszystko dziala,auto czasem cos pokaze jakis blad ale to nic wielkiego. Zapomniales wspomniec o jeszcze jednej przypadlosci tego silnika gumki zaworowe, ktore trzeba wymienic po ok 250tkm, i to w sumie wszystkie bolaczki.
Największym problemem takich starych luksusowych samochodów są ich poprzedni właściciele. Kupno takiego egzemplarza za 15-20k to proszenie się o kłopoty. Nie ma się co oszukiwać, nigdy nie doprowadzimy takiego auta do takiego stanu w jakim powinno być żeby naprawdę cieszyć. To będzie studnia bez dna i kupa straconego czasu i nerwów. Ładnych aut można szukać dopiero powyżej 30k, a i tak warto przygotować sobie pakiet startowy min. 5-6k. Oczywiście to będzie dopiero początek wydatków ale po 20k człowiek przestaje już liczyć hehe. Leszko, super filmik ;)
Bzdury
Leszko po raz kolejny każde zdanie jest trafione. Do tego auta trzeba podchodzić bardzo dorosle i poważnie ale też na wesoło z uśmiechem bo trawiac każda awarię w sercu psychiatryk gotowy a kobierzyn nie daleko nas :). Ten film to prawdziwa przestroga i jest prawdziwy ale dla fanatyków prawdziwej motoryzacji jest trafiony w punkt. Byłem przeciwnikiem BMW a mam v8 e60 jak to określiłes od Szwajcara. Cukier i miód. Nawet pieniędzy nie wyciąga ale wymaga serca. Raz w mcu czyszczenie pamięci błędów to standard podobnie jak kontrola prawidłowości wszystkich systemów tak zapobiegawczo. Kontrola ładowania notoryczna podobnie jak temp z ukrytego menu. Moduł wentylatora z resztą wymieniony bo miał 16lat. Cały kompleksowo uszczelniony bo to norma wycieki. Jeździłem wieloma autami ale to co jest w tym e60 545 plus komforty to fenomen. Nikt do tej pory nie stworzył motoryzacyjnie nic lepszego. Rdza nie istnieje szok. Nawet śruby osłony silnika od góry z nierdzewki. Czy podzielasz zdanie że jednak e60 która miała zerwać z wadami poprzedników jednak w niuansach jest lepiej zrobiona od 65? Chyba mieli więcej czasu przy projekcie e60 niż e65. To detale nawet nie widoczne ale są. Pierdoły jak zagranie szczelin lamp, czy zakończenia uszczelek. Ciekawi mnie czy podzielasz to co zauważyliśmy w gronie e60 i e65. Reasumując to auta nie dla zapalencow ale fascynatow ale fascynatow....z wiedzą i workiem pieniędzy taka niestety prawda.
Sprawdź filmy na moim kanale ..Tez mam E60 (61) od 10 lat i tez tam coś o 5 nakręciłem :) pozdrawiam
@@leszkomototv oglądałem wszystkie :)
w serialu mozna zobaczyc e65 na belgijskich numerach takim jezdzil czerepach
Leszko bardzo dobrze mówi, ja od jakiegoś czasu szukam bmw 7 e65 po lifcie ale moze byc też przed lift budzet 30 tys, ale to co widzę i oglądam przyprawia o zawroty głowy, nie mowie o samych błedach elektorniki, ale auta bite malowane byle jak, szpary między blachami, zderzakiem, dziś znależć jakaś bardzo dobra E65 to jest sztuka, a przynajmniej nie u mnie na Podkarpaciu.
Znalazłeś?
Pytales o inne super auto w porownaniu do e65? Lexus, ktory bije na glowe bezawaryjnoscia to e65 🙂
To samo napislem lexus
bedzie LS460,S klasa w221 long ,A8 d3 long i phaeton v10....moze byc?
@@leszkomototv licze na to, ze bedzie to obiektywne porownanie. Pozdrawiam
Widziałem agentów co zarabiają 2500 w fabryce i jeżdżą taką 7. Do pierwszej awarii lub do badań technicznych 😂
Zgadzam się, te auta już kosztują niewiele i tym kuszą, ja miałem A8 D3, 4 lata bez gazu, nawet bieżące naprawy kosztują sporo. Ale trzeba mieć tego świadomość, teraz mogę powiedzieć że jak je sprzedawałem było w lepszym stanie niż je kupiłem, daje dużo frajdy takie autko, ale jak ktoś uważa że będzie jeździł z kosztami jak w golfie to przestrzegam, dotyczy to w zasadzie wszystkich aut klasy premium powyżej 15 lat.
Jeżeli jestem mechanikiem samochodowym, od 5 lat jeżdżę w124 i myślałem teraz nad w221 s320 cdi lub e65 730d. Zarabiam różnie raz 4 raz 5 tyś i mam masę różnych wydatków, planuję kredyt hipoteczny zaciągnąć w za rok lub dwa. Jednak nie wsiadę w żadnego opla, forda, fiata itp. ponieważ bardzo źle się czuję w takim aucie.
@@marekkoper6576 potwierdzam. Ale jak samemu cos sie naprawia to mozna smialo i stosunkowo tanio jezdzic.
Bardzo dużo jest takich ludzi
A później płacz 🤷♂️
@@autobolt9016 kupują takie auta za grosze, pierwsza awaria lub wymiana eksploatacji i auto ląduje w krzakach bo nie stać na naprawy.
Chciałem kiedyś popełnić ten błąd i kupić taki wóz. Wg mnie polift jest piękny a wnętrze to poezja. Dobrze ze z głupot się wyrasta 😁
😁👌
Zdradz tajemnice co Cię odwiodlo od kupna bo chce zmienić s klase na e65 polift🤔.
@@daniovito Wygrał jednak rozsądek. Kiedyś kupowałem auta serduchem i wiem czym to pachnie. Samochód ma być mało awaryjny i musi wzbudzać zaufanie. E65 jednak bliżej do atrakcyjnej lecz kapryśnej małolatki niż do kobiety która wie czego chce od życia, więc ciężko mówić tu o zaufaniu 😏
Ja już 2gie e65 mam obie V8 4.4 i 4.8 jak na razie zadowolony (13te moje Bmw)
7:30 sytuacja bardzo prawdziwa. Kolega dostał e65 od ojca, ale do naprawy silnik 4.4 w którym podczas jazdy świeca stwierdziła, że opuszcza imprezę. Żaden mechanik nie wie o co chodzi a 7er stoi tak już prawie rok
Bliższe szczegóły usterki kody wszystkich błędów i myślę że bez problemu dojdzie się co tak naprawdę tworzy usterkę
Ej, mam dokładnie to samo, wyjebala świeca tacie przy 150 z hakiem, stoi 5 miesiąc jescze postoi 6 i bedzie moja, ale silnik do remontu. Coś stuka i puka - nikt nie wie o co chdozi
@@KlimasPRODUKCJA tłok taka tylko drugi blok każda V tak ma N62
Czyli po obejrzeniu tego filmu wiem dwie rzeczy:
1- Świat jest zbudowany jak BMW E65.
2- Chcesz mieć doświadczenie w motoryzacji kup sobie BMW E65.
Leszko wracam jak Boomerang do tego odcinka, wszystko się zgadza z rzeczywistością, mimo nie dawno nabytego przeze mnie E65 V8 czuję respekt do tego samochodu, na kolankach by tyko się nie psuł 🤣oby tylko było tankowanie...
Ja mam E65 750I po lift i jest to moje Daily, jeżdżę i nic nadzwyczajnego się z tym samochodem nie dzieje.Serwisuje auto na bieżąco i owszem koszty utrzymania są spore ale nie makabryczne wielkie.Dla porównania kolega ma forda kuge z 2008 r z 2.0 diesel i teraz za naprawę musi zapłacić 4500zł , ja za serwis olejowo-przeglądowy muszę dać 3000zł i w tym mam jeszcze nową miskę olejową z aso za 1050zł.Więc decyzję o zakupie E65 pozostawiam wam,ja za swój egzemplarz dałem 35000 i pomimo że jest w B.dobrym stanie to zaraz po zakupie trzeba było włożyć 7000zł na podstawową obsługę tj.oleje,filtry,olej skrzyni biegów, płyn hamulcowy, wachacze przednie,przewody oleju od skrzyni biegów,chłodniczka oleju od skrzyni biegów ,pompka benzyny od webasto bo skorodowała ,itd.Pozd.
Ja mam bmw e65 już 3 lata i nic się nie dzieje, pierdoli jak dziecko
z osobistego punktu widzenia uwazam ze poporstu jest tanszym wyborem niż mercedes w211 s-klasa.... Kolejna sprawa że może być to na zasadzie e46... Ludzie zaczeli sie bać kosztów cena spadła wiekszej ilości stać żeby kubic ale nie koniecznie utrzymać... Pozdrówki
W211 to E, a S to W220 lub W221
@@leszkomototv racja chodzilo mi o w221
3.0d nie do zajechania
Cze Lecho. Bierzesz mi slova s ust a tak to jest!A myszle ze sie zgadzam s ostatnimi vlascicelami tego samochodu .Perfect!
Ale bedzie rosolek smakowal..lapa w gore i lecimy!
No niestety trzeba do pewnych rzeczy dojrzeć i uświadomić sobie czy warto :D Polift mi od jakiegoś czasu naprawdę się podoba tak samo jak stary cls. Mimo, że stać mnie na kupno tych aut w przyzwoitym stanie, to już problem pojawia sie gdy w takie auto włoży sie 1/3 albo połowe wartosci w przeciagu roku a może krócej. Znam sam przypadek chłopaka który w wieku 20 lat kupił sobie e38 z V8. Nie pamietam ile dokladnie dał, może ok 20k w pół roku albo troche wiecej włozyć dyszke i konca jeszcze nie było widac. Chyba dalej ,,walczy", ale ile już wpakował w te bmw'u, nie chce wiedziec hah :D
witam! to moj pierwszy filmik na kanale, dlaczego- bo wlasnie niedawno kupilem sobie takie malenstwo, 2005 3.0d... pamietam kiedy ten samochod wyszedl, a ja bylem jeszcze licealista, jakie niesamowite wrazenie w tamtym czasie zrobila regulacja foteli, konfiguracje wyposazenia, mozliwosci wykonczenia wnetrza praktycznie dowolnymi materialami.... co ciekawe, tak jak samochody z reguly nie wygladaja najlepiej w srebrnym kolorze, tak uwazam, ze poliftowa E65 jak zaden inny samochod wyglada dobrze wlasnie w srebrnym. wspaniale sie jezdzi tym samochodem, do tej pory tluklem same trojki, do dnia kiedy nie pozyczylem 7 od sasiada na weekend... po pierwszych 100m bylem juz zakochany i w kwestii komfortu jazdy w 110% sie z Panem zgadzam. i widze tu wspolna nic z wlascicielem kanalu, tez mam E36 cabrio, ale troszke "przyspieszone"- M50B25 440km :) pozdrawiam!
Cezary Pazura opowiada o E65 :)
A mógłby się Pan wypowiedzieć również o starszym modelu, e38?
Jest starszy nic poprzednie.
Ostatnie prawdziwe BMW serii 7. Kolejne to próbujące jej dorøwnać badziewia - finansowe studnie bez dna.
Nie zgadzam się, bo audi a8, czy s clasa będzie to samo. Większość to ulepy. A tu jest często dotknięcie śrubokrętem i nasmarowanie i działa, a w warsztacie u janusza zapłacisz tysiące. Masz rację, ale też nie.
On nigdy nie był brzydki. Tylko trzeci czy czwarci użytkownicy z państw daleko na wschód od Renu, mocno przyzwyczajeni do E34 i E36 mieli bardzo konserwatywnie wysublimowane poczucie ..."estetyki" :)))
Poza tym po upływie 1:45 można kończyć oglądanie. Bo czy warto czy nie warto , to zawsze będzie kwestia konkretnego egzemplarza. Nie łudzmy się że zadbane egzemplarze są dostępne w PL. ( w normalnych pieniądzach czyli Eurotax do 20% w górę).
mnie kusi do dzisiaj..... po wielu latach...kupię chyba :)
Mój szew ma 4.0 d w ful opcji i jak do tej pory daje se rade :) przeskoczony rozrząd ogarnąłem.wymiane łańcuchów,napinaczy rozrządu ogarnąłem. drzwi szyby centralny ogarnąłem :) dobry komp,cierpliwość,umiejętności :)
Pozdrawiam fachowców
Z ciekawości - jak koszty napraw tego w ASO? I jak z jakością tych napraw
nie oszukujmy się ale 15 letnie BMW klasy premium to skarbonka bez dna! wszystko cacy bo można kupić taką betę za jakieś marne grosze ale jak już coś nam jebnie to koszt napraw czasami przewyższa koszt kupna takiego auta! może za kilkanascie lat będzie to kultowe auto (mowa o autach z jak największymi silnikami w benzynie oczywiście) ale jak ktoś pracuje w fabryce czy ma inną średnio opłacana robote i marzy o takim aucie to lepiej kupić jakies młodsze auto ze średniej półki i potem nie płakać jak przyjdzie czas naprawy gdzie będzie bolało i serce i kieszeń 😀
Cześć . Po 5 latach jeżdżenia niebieska Kupiłem srebrną. Cała reszta się zgadza 🤗 i prawda jest ciężko znaleźć coś o niebo wygodniejszego i mniej męczącego da długich trasach. Polecam z całego serca a i kieszeń nie jest aż tak bardzo nadwyrężona
ja mam e65 6.0 v12Li .... nie chce innego, wszytsko sam naprawiam, ceny części z kosmosu i mało dostępne. Ogólnie polecam
Dziękuję panu za uratowanie mojej skromnej osoby od niechybnej śmierci pieniężnej i od pierwszego a na pewno nie ostatniego zawału serca. To będzie już na zawsze nieskonsumowana, niespełniona moto-miłość. Moje uszanowanie!
dziekuje :)
Witam,jestem posiadaczem BMW E65 z 2002r z silnikiem 3.0 diesel. Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów. Podczas zatrzymania auto już stoi a następuje takie silne dość uderzenie po chwili jakby ktoś w tyl auta najechał. Wydaje mi się że przenosi się to z tylu A nie że skrzyni ale może ktoś miał już taki problem,dodam że po wymianie oleju w skrzyni,automat padł.Po remoncie już chodzi ok ale zostało to tak zwane uderzenie.
Witam a co myślisz o e65 z m54b30 były takie motory przed liftem? Nie jest to w miarę rozsądny wybór? Miałeś z takim modelem do czynienia?
Psują się na potęgę miałem egzemplarz 4.4 przebieg 250 nabilem do 400 tysi z czego może kilka razy nie bylo buta w podlodze, rozlecialo sie wszystko ale silnik do samego końca trzymał moc, tyle ze cały w oleju zalany, wiec jedyny plus za silnik, mega slabe skrzynie i zby delikatne zawierzenie na nasze drogi
Leszku., a ty gdzie naprawiasz swoje bmw czy robisz to sam ? Poleć mechanika dla nie młodych , nie na palonych ale dla takich co chcia spełnić swoje marzenia z dzieciństwa, kupującą od Pana Niemca;) z pierwszej ręki bo akurat mam okazję, Pozdrawiam
Всё правильно сказал. Если есть достаточно денег и ты хочешь в этом авто менять отработавшие положенный срок детали, датчики и т.д., то авто подарит тебе радость. а если в кармане пусто - не мучай себя.
И юмор у автора великолепный! ))) Спасибо, приятно слушать!.
Nie umniejszam temu modelowi, ale zawsze się śmieję, że to auto idealne do udawania bogatego. Sporo ich zaczyna wypływać, a E60 to auto już strasznie masowe (pewnie dlatego że dobre?).
Bo tanie, a nie dobre😂😂.
Bmw e65 jest sztos 💪
No właśnie... tak ma większość ludzi. Mowia ze jeździli wieloma autami. I ze maja porównanie.
Pojeździj Lexusem GS, LS lub RX hybryda.
To juz nigdy więcej nie będziesz się oglądał za bmw, audi, mercedes.
Pojeździj Lexusem zrozumiesz co znaczy komfort, bezawaryjność, moc itp. Odpowiednik bmw 7 lexus LS miażdży jakością i komfortem.
Przykład Lexus GS 450 hybryda V6 3.5 litra. 345 koni, spalanie okolo 8-9 litrow. Auto wazy prawie 2 tony.
W bmw, audi, mercedesie nawet diesle nie mieszczą się w takich osiągach.
Każde BMW wygląda podobnie jeżeli chodzi o auta jedyne w swoim rodzaju pod względem prowadzenia zespolenia z kierowcą i każde wymaga dużych nakładów finansowych aby cieszyć się z radości jazdą a spewnością dużo wiecej nakładów niż chociażby wspomniana przez ciebie HONDA i praktycznie nie ma za bardzo bezawaryjnych BMW nie wszystkie tak się psują jak chociazby E65 ale większość !!! Jest kilka silników na[rawdę dobrych i długowiecznych BMW ale to kilka reszta to skarbonki i żeby były w naprawdę dobrym stanie trzeba inwestować i to sporo. A takiem modelem jak twój też sporo śmigałem i moim akurat zdaniem to jest czołg duża masa gabaryty a osiągi wcale nie takie spuer oprócz werji V12.
To moje zdanie każdy ma prawo mieć własne z wieloma twoimi opiniami też się zgadzam.
Też za każdym razem jak zmieniam auto patrzę na japonię żeby mieć spokuj z naprawami ale i tak kupuje BMW mimo wiekszego spalania i awaryjności to są to auta naprawdę dające radość z jazdy!!!!!!!!!!!!!!!