❌ Mein GROßES Problem !❌ I Subi-Series
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- Опубликовано: 17 дек 2022
- #fail #opel #daily
SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : subi-performance.com/kategori...
INSTAGRAM: / subiperformance
FACEBOOK: / subiperformance
WEBSITE: www.subi-performance.com/
Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .
Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.
Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
With the videos I give you an insight into my work.
Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.
Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.
If you have any Questions write me an E-mail : info@subi-performance.com 
Авто/Мото
Also ich bin dafür Andy sollte öfter wieder Schrauben 🤩 Beste Unterhaltung beim Frühstück
Da bin ich voll bei dir :) :), aber glaub Andi sieht das anders :P
Joar die alten Aufnahmen wo er noch geschraubt hat waren genial.
Aber jetzt als Businessdieter hat er glaube anderes zutun 💰 :😀
Er ist bestimmt ein guter Schrauber, aber wie er im Video selbst schon richtig sagt, für solch eine Arbeit muss jemand ran der das schön öfters gemacht hat, der andere Kollege ist ja anscheinend krank.
Dann kann das auch mal der Chef machen, welcher jetzt vllt. nicht so viel Erfahrung auf dem Gebiet hat (Andi - bitte nicht falsch verstehen 😉).
Aber wenn du mit dieser Arbeit Geld verdienen möchtest, bzw. am Ende des Tages nicht noch Kohle drauflegen willst, dann müssen hier noch mindestens 2 Gänge zugeschaltet werden.
Ein gewisser Mehraufwand, kann bei dieser Arbeit selbstverständlich verrechnet werden, nur dieser ist auch begrenzt, bzw. wenn es zu viel wird, muss man mit dem Kunden nochmal Rücksprache halten.
Aber klar, für ein Video war das schon mal recht amüsant 😁.
Ja. Enspannungsprogramm pur :D
Auf jeden Fall muss 1 mal im Monat so ne Aktion kommen , sehr sehr geil ! ;-D
Der jung' is langsam verwöhnt, der braucht sowas!!!
Heilen durch Hund auflegen.
... mit Geld-zurück-Garantie. :D
@@AlBorland3877 Knochen zurück Garantie!
Mein Hund hat 45kilo. Da bin ich dann geheilt... Ja...
Bei solchen Aussagen würde ich aufpassen diese Veganer sind überall der arme Hund
@@bartsimpson1935 89kilo bei mir... Bernhardiner Dieter
Oh man, was hab ich gelacht🤣🤣
So viele Wahrheiten. Kopfdichtung Zafira: "Schau dir mal diese verrostete Scheiße an". 😂😂
Jede Pore meines Körpers hat mitgelitten. War selbst 45,5 Jahre im KFZ-Handwerk und liebe es, mir so etwas jetzt vom Sofa anzuschauen. Das ist die nackte Realität, bis zum Ende, als festgestellt wurde, dass nur eine Kopfschraube geschickt wurde.
Ich habe meinen Beruf sehr gerne ausgeübt, aber je mehr ich mir solche Videos anschaue, um so mehr genieße ich meinen Ruhestand. Gerne mehr davon, wenn die fehlenden Schrauben angekommen sind.
Das ist richtige Werkstattarbeit, nich immer nur Kekse essen, Kaffezeugs trinken und durch die Gegend fahren
Andi heult über den Zafi Motor, liebt aber EJ Motoren haha. Opel Motoren von der Generation sind so easy dran zu arbeiten wenn man weiß wie. Krümmer und ansaugbrücke lässt man dran. Schraubst nur den Auspuff vom krümmer ab und ziehst alles andere mit nach oben hoch.
Und jeder der selber schraubt kennt genau die Schmerzen von nicht passenden Teilen, fehlenden Teilen oder wunderbar für die Ewigkeit zusammengerostete Teile :-)
Ich will Andi's Top 10 Automarken zum Schrauben wissen, aufgezählt vom Kinderspiel zum Kernschrott
Dank an den "Einschrauben-Teile-Dieter" für das zweite Video....... Zum heulen solche Pfeifen! Ich hole nur noch direkt am Schalter und kontrolliere sofort.
Supi Folge, voll spannend und lustig, von möglichen 10 Punkten hast du 11 Punkte erreicht, ach so und 5 Sterne war ja von Beginn an klar. Weiter so dicken Daumen hoch.
Was kann man daraus lernen ?
1. Vor Arbeitsbeginn eines Auftrages fachkundige Wareneingangskontrolle ob alle Teile incl. Verbrauchsmaterial & Kleineisen da sind.
2. Straffere Spezialisierung: Subaru Motoren, Porsche Motoren, hin und wieder mal ein Oldtimer Motor und Einzelteile bearbeiten ohne Montageleistungen. Vielleicht Kleinserienproduktion auf der Hermine in 2 Schichten je nach Auftragslage oder für den online Shop. Nicht versuchen Autos beliebiger Hersteller zu reparieren. Diese Opel Bude braucht ca. 15 Arbeitsstunden verteilt auf 2 Personen, schätze ich. Effizient ist was anderes weil Chef Stunden mit so etwas zu refinanzieren funzt einfach nicht. Frohes Schaffen wünsche ich.
wenn daraus ein YT video wird (oder gar zwei), kann der chef auch 3 tage daran rumschrauben und es lohnt sich noch.
Super Team, freu mich schon auf Teil 2.
Sehr schöne Folge. Möge die nächste genauso sein. 😁 Wer sich Arbeit ins Haus holt, muss sie auch 2 Tage machen. 😄🤣
Ich dachte, so was wie "zu wenig Schrauben bestellt" passiert immer nur mir, Wenigstens hast Du jetzt schön Zeit, um die Fläche von dem Opelmotor richtig schön sauber zu machen und den Kopp zu planen! Unter Zeitdruck neigt man zum Pfusch.
Naja Hoffen wir mal das es die Zylinderkopfdichtung ist und nicht der Öl Kühler... Aber eigentlich kann mann alles drann lassen Krümmer Oben ab Ansaugbrücke kannst du lassen Thermostat kann mann auch lassen nur Riemen ab und Jalla. Kleiner Tipp holzkeil zwischen Ölwanne und Fahrschemel dann verkeilt der sich dort und du hast oben Platz und unten nervt auch nichts.
Wenn du es beim bestellen von Ersatzteilen am anderen Ende mit einem Kaufmann zu tun hast.
Wenn man dann nicht sagen wieviel schrauben bekommst du eiskalt “eins Schrauben” ☝️🤓
Ich sehe Probleme, ich sehe Probleme 😂 danke für dieses feinste Unterhaltung am Sonntag morgen, Chef Dieter 👌
Das sind alles Lösungspotenziale. 😄
Endlich der Sonntag ist gerettet 😍👌🏼
Ist nicht die Kopfdichtung sondern der Ölkühler!!
Hör auf... er weint sonst wenn er erfährt, dass die Arbeit eigentlich gar nicht nötig war :D
@@ehkuh
🤣
Ich habe ja die Befürchtung, dass das Problem nicht die ZKD ist, sondern der Ölkühler🥴
Das selbe hab ich auch sofort gedacht! Ich hoffe ihr dichtet den auch neu mit ab….
Was nicht unüblich bei ecodreck Motoren ist 😅
hab ich erst letzte woche gewechsellt..
Ja, zu 90% Ölkühlerdichtung, was in 2h zu beheben wäre.
Ich glaube auch das der Öleintrag vom Wärmetauscher ist! Aber Kunde meinte ja er hat ihn heiß gefahren🙈
Ich komme nicht umhin, eine leicht negative Stimmung zum Ende des Videos zu bemerken. 😆Ich habe mir inzwischen angewöhnt solche "kannst mal eben schnell" Aktionen nicht mehr zu machen. Ich hate das auch schon sooo oft.
Jawohl. Beste Unterhaltung zum Frühstück.
Soo schlimm iss der garnet 🤣.
Den Frontträger kannst in der Mitte herausnehmen, wenn der Kühlergrill draußen ist. Den E-Lüfter noch raus, und schwupp haste Platz. Würde aber wenn schon alles draußen ist , den Scheiß Öl/Wasser-Kühler unter dem Kat neu abdichten. Die machen nach geraumer Zeit auch immer Probleme mit Öl im Wasser. 😘🤣
Ich hoffe mal das es der Tauscher die Ursache ist so Böse wie er zum Zafi war.
Beim Schrauben noch nicht ganz im Flow, aber es wird 😄 Hatte mich auch dazu überreden lassen beim Golf 3 ne Kupplung zu machen bei -7 Grad draußen mit Wagenheber...was ein 🤮
Die Opel Motoren aus der Zeit sind eigentlich gut zum reparieren
Danke, Andy, habe mich wieder köstlich amüsiert👊😂😂.
Mit der Opel ZKD bin ich nicht so ganz überzeugt. Die Motoren haben sehr typisch Probleme mit dem Ölkühler aka Wasser-/Ölwärmetauscher. Die Dichtungen da drin werden hart und Öl und Kühlmittel vermischen sich.
Darüber hinaus gibt es noch Probleme mit den Ausgleichsbehältern bzw. dessen Deckel, der den Druck nicht hält. Dazu kommt, dass die Motoren ein kennfeldgesteuertes Thermostat mit 105° Öffnungstemperatur haben und damit grundsätzlich sehr heiß laufen. Nicht, dass der Cappuccino und das vermeintliche „Kochen“ 2 unterschiedliche Ursachen haben.
Defekte Zylinderkopfdichtungen sind an dem Motor eher nicht bekannt.
Ausnahmen kann es natürlich immer geben. Ich bin gespannt wie es weitergeht mit dem Bus.
Die Dichtung vom Öl/Wärmetauscher ist eigentlich bei Emulsion im Ausgleichsbehälter die Hauptursache .....
Die Kopfdichtung als verursachendes Bauteil ist sehr selten, außer der Motor wurde ohne Wasser weichgekocht.
Der Ausgleichsbehälter samt Deckel sind fast Verschleißteile....
Die Jungs hätten es auch leichter gehabt den Kat auszubauen 😉
Man hört es doch wenn der Motor läuft, da gibt es keine Diskussion. Man hört es und laut Andi sogar starke Vibrationen. Die wissen schon was sie da machen. Mag sein dass es noch andere Probleme gibt bei dieser Marke, aber die Spuren der ZKD zeigt das auch deutlich dass die versagt hat.
@@Bourne-Kosalla Da wette ich gegen, das ist der Wärmetauscher zu 99,9%
@@schwademage Ja natürlich, weil du ja auch neben Amdi und Alex warst und du der Meister bist und beide keine Ahnung haben und Zylinderköpfe überhaupt nicht lesen können.
@@Bourne-Kosalla richtig 32 Jahre
KFZ-Meister auf Opel, noch Fragen ?
finds schön Andi mal wieder in aktion zu sehen
Wenn bei der Teilebestellung für den Warenkorb die Zylinderkopfschrauben einzeln angegeben sind und nicht als Satz (was ja logisch wäre!), kommt dann eben nur eine Schraube. Ist genauso sinnfrei, wie meine Bestellung gerad bei Amazon: 10 x Glassockellampen T5 bestellt, geliefert in nem Pappeumschlag! Ergo= einmal Glassplittersalat zurück an Versender!🤦♂
Ist schon wieder Weihnachten? Grandiose Folge
Hallo Andi! Ich habe da einen Subaru Libero, bei dem die Kopfdichtung gemacht werden muss. Das ist doch das Fahrzeug, welche alle Subaruschrauber geliebt haben😉😉😉😉😉😉
Wir wollten früher alle Libero Besitzer zu einem Treffen einladen und dann alle Fahrzeuge mit einmal in die Luft sprengen 😉😉😉😉
Des einem Leid, ist des anderen Freut. Uns hat es super unterhalten. 😁👍
Also ich lerne auf opel und habe mir noch nie die hände gebrochen 😅🤣
typisches Ölkühlerproblem bei diesen Motoren
Ich fühl mit dir...hab letzten Sonntag bei meinen Eltern die ZKD gewechselt, weil er Kühlwasser nach außen hin gedrückt hat. Hab es auch an einem Tag durchgezogen, ich hasse es sowieso generell an dem Auto zu schrauben und dann auch noch so was...ich hoffe ich hab nun endlich Ruhe vor dem Ding :/
Genau sowas ist der Grund warum ich keinen Bock mehr auf KFZler hab. Wobei das bei den ganzen Opels aus den 2000ern noch recht gut geht, wenn man den kompletten Motor mit Getriebe und Fahrschemel rausholt. Dann kommt man überall dran und bricht sich weniger die finger oder irgendeine Plastikscheiße kaputt.
Bin in ei er freien Werkstatt am schrauben, und kann dich gut verstehen.
Macht sehr oft keinen spass mehr.
@@genau6872 Ich habe fast 30 Jahre in einer Marken und dann freien Werkstatt geschraubt. Genau richtig , fast nur noch Scheiße....
Wie schön zu sehen das er auch so Flucht 😅🤣 top,
Ich hab die letzten 5 Tage an meinem opel x12xe Köpfchen verbracht, kette war übergesprungen.
Tolles Video wie immer👌🏻 ich kenne das Problem mit den Schrauben. Die Lagerdieter denken immer weniger mit. Ich hatte es auch schon das Bremsscheiben bestellt wurden und ich dann irgendwas völlig anderes bekommen habe
So ein Quatsch.
Das is' einfach beeindruckend, wie genial Lager mittlerweile funktionieren. Meist liegt's an den Kunden, die keine Ahnung haben, meinen aber sich das viele Geld für die Werkstatt zu sparen und dann eben das falsche Bauteil bestellen und es gar nicht merken, wie dumm sie sind. 🤣
@@dacat8171 wenn ich sage ich möchte die Kopfschrauben haben....der Lagerdieter bestellt die (wo auch immer) und bekommt dann nur eine und gibt diese dann den Kunden weiter.....aber ist ja Quatsch.
Wenn im Fach für Bremsscheiben als Beispiel Teflonband liegt und es dann so raus gegeben wird liegt es sicherlich auch am Kunden.
Alles Quatsch was ich erzähle👌🏻
@@JanderGrosse
Mea Culpa.
Dachte, du pflaumst den Lagerdieter beim Teilehändler an. Du meinst aber offensichtlich deinen Kollegen, der in deinem Auftrag Teile bestellen soll.
Dort wo Menschen involviert sind, passieren Fehler.
@@dacat8171 ich meinte tatsächlich die Mitarbeiter beim Teilehändler. Richtig wo gearbeitet wird Passiert auch mal einen Fehler und derjenige der die Wahre Kommissioniert kann nur die Stückliste abarbeiten die er aus dem Drucker bekommt/auf dem Tablet hat.
Es sind defenitiv nicht alle so die aller aller meisten bekommen das super hin. Ich kann aber leider beobachten das es immer mehr wird das richtig grobe Fehler passieren wie im extremen Beispiel Bremsscheiben und Teflonband
@@JanderGrosse naja an Quatsch ist schon was dabei, gerade wenn du denkst es gibt in irgend einem Lager ein Fach für Bremsscheiben
oder das irgend ein Lagerist Teile nach Namen kommisioniert
der bekommt nur nur noch ein Fach und eine Artikelnummer aufs Handheld und ab gehts, sobald da einer irgendwo den falschen Aufkleber drauf
gemacht hat ist es vorbei, gerade wenn am Ende nicht noch mal das Ist-Gewicht mit dem Soll verglichen wird
was stimmt ist die Sache mit den Dietern die wirklich nur das ordern was du anfragst ohne wenigstens nachzufragen ob du wirklich nur eine Schraube
brauchst und nicht 10 Stk oder so
wobei das gefühlt fast überall so ist, einzige Gegenbeispiel was ich kenne ist im Motorradbereich KTM
aber bei dennen kannst du auch die Werkstattunterlagen als normales Ersatzteil bestellen und der gesamte Ersatzteilkatalog wird von KTM selbst kostensfrei online zur Verfügung gestellt
Der ganz normale Alltags Wahnsinn 🔝
Top Video ich hatte vorher Mal Lieferschein Kontrolle ob alle Teile da sind
Beste Zeit für den besten Subi .. ;-)
Gut das ich Zerspanungsmechaniker gelernt habe :)
Ich dachte erst Zafira ohr endlich mal was feines was fix geht. Aber dann hab ich den Zafira B gesehen und dachte mir, andi biste sicher das du das willst? 😅
Beim Zafira A geht das alles um Welten schöner. Aber jetzt kannst wenigstens sagen, kommt zu subi Performance "da wo der Chef noch selber schraubt" 😅👍!
PS: das mit den Schrauben hatte ich ebenfalls schonmal. Denkste klickst auf Zylinderkopfschrauben und bekommst das Set aber nein, da haste nur 1 Stück drinnen. 🤦♂️
Geile Aktion 🤣
Wäre interessant zu wissen wie viele Stellen rausgeschnitten wurden wegen ,sagen wir Mal, nicht jugendfreiem Content.😁
Beim zafira ist öfter Öl im Wasser aufgrund von undichtem Öl Wärme tauscher unterm Krümmer auf jeden Fall mit machen !
weisst du was das für ein motortyp ist ?
@@petraampig1036 z18 oder z18 x16 x18
Gerne ab und an das Kühlmittel wechseln. Dann fault auch nix durch. 😉
@@petraampig1036 im zaffi B gibts keine X motoren mehr.
kann nur ein Z sein. wenn ich die nockenversteller sehe, würde ich im falle von 1,8L vom Z18XER mit 140Ps ausgehen. und sonst evtl. bei 1,6L halt der Z16XER (falls es den überhaupt in der brotdose gab).
Ich kann nicht genug vom Schrauberkönig Andi sehen🫠
Hahaha der ganze Sperrmüll 🤣🤣🤣
Orginale Filter...... Wir hatten mal nen Kunden mit nem Porsche der unbedingt orginal Porscheteile wollte. Wir machen die Kartons von den Filtern auf und es steht Mann drauf. Dann kann ich ja gleich den Mann Filter nehmen.
Ab jetzt einmal im Monat „Andy schraubt“
sag wir mal so, die z16 benziner haben zumindest den geilsten Zahnriemen der Welt :D
Super easy und schnell zu machen. Wapu über Keilrippenriemen. Automatische Spannrolle ohne einstellen zu müssen.
Wer kennt es nicht; "Schatz, bin mal kurz weg, wird nicht lange dauern, bin nur kurz was helfen..."
Sieht für mich eher nach Ölkühler aus 😅😂
Ich feier deinen Frust dermaßen !!! Warum ? Wer kennt es nicht... Ich hab dauerhaft selbstzweifel und hinterfrage meine Tun. Meine Familie lacht mich wenn ich zwischen Garage Hof und Werkbank im Keller pendel aus wenn ich mal wieder im Reparaturwahn bin und alles scheif geht was schief gehen kann. Mach jetzt noch genau 2Dinge, den NSU Motor und eine Kopfdichtung an der Triple und das Fahrzeug was den nächsten Schaden hat, wandert zum Händler oder direkt auf den Schrott. Aus-Fertig. Mir gehts wie dir - da bekommst den Nervenzusammenbruch. Hab letztens mal wieder gemeint ein Motorrad komplett neu aufbauen zu müssen (WARUM?), dann habe ich noch nen 20 Jahre alten C220 kaufen müssen (Kopfdichtung tauschen ist immerhin ein Traum verglichen mitm Zafira)... Wobei ich nicht weiß ob ich lachen oder heulen soll, denn ist der Eimer gemacht hast verglichen mitm heutigen Scheiß Ruhe in der Hütte, aber man muss ihn machen... ja ja... Nicht verzeifeln, bleib so. Wir hocken alle im selben Sumpf... Bin gespannt wie sowas zukünftig die letzte Generation löst ... aso die brauchen ja keine Fortbewegungsmittel....
Moin Andy, ne Frage abseits von Motoren und co. Warum habt ihr neben der professionellen Siebträgermaschine eine Sage Barista zu stehen? Grüße aus Berlin
Was ein Sadomaso Trip ;-D
Alex ist bester mann.! 1000% Gruss aus Dänemark 🇩🇰
Schrauber Andy find ich super 👍👍👍
10:00 ich wünsch mir ja echt das die firmen mal wieder mehr auf stabilität als auf kosteneinsparung gehen würden, dann würde ich auch sehr viel besser mit den hohen preisen die die dafür verlangen anfreunden können, immer billig billig produziert und dann noch super viel für verlangen, es hat schon einen grund warum es heute noch viele Fahrzeuge und Geräte von früher gibt die dann auch noch funktionieren, von allem was wir in den letzten 30-40 jahren produziert haben wird das wenigste in 50 Jahren noch existieren ausser man konserviert das mit aufwand.
Ich liebe Andis Rage beim Schrauben am Zafira.
Ich kann das sooo nachempfinden. 😂
@15:29 ... ach ich freu mich sooo über mein renault modus mit 255k, 1.5 dci ... am motor nix gemacht, einspitzdüse seit 10 jahren nicht ganz fit , bin da zu kauserig .... SO langsam fängt der turbolader an öl zu schmatzen ... aber alles im rahmen :D
Ich wünsche euch einen
schönen 4ten Adventssonntag
und eine besinnliche Vorweihnachtszeit
in Gesundheit und Frieden
Bleibt Gesund!
🎄🎄🎄🎄
Franky
Also eins müsst ihr mehr zeigen - Andy beim Schrauben - einfach zum wegschreien
Andi! Wenn jemand kommt und sagt „mal schnell“ , „ is ja nur“ , dann sag bitte : Isjanur und Malschnell arbeiten hier nicht mehr bei Subi Performance . Die beiden haben Zuviel Zeit Geld und Nerven gekostet.
Wunderbar wie der Hass auf den Eimer rüberkommt
Mir im Teiledienst wäre das nicht passiert. Kopfdichtung Zahnriemen und alles was dazugehört und dann laut Bestellung nur EINE Kopfschraube? nein... das würde ich hinterfragen und beim Kunden rückfragen.
Aber wir wissen ja auch nicht wer das Material kommissioniert hat, kann ja auch eine Person sein die Motoren nur aus Erzählungen kennt.
Andy, ich fühle mit dir. Das ist mir auch schon öfter passiert, meist Samstags 10 Minuten nachdem alle Läden dicht machen
Servus Subi, ab Minute 18.00 - willkommen in meinem täglichen Arbeitswahnsinn 🙈🙈😁.
Ich glaube dass mir mein Job, obwohl ich ihn gerne mache, bis jetzt bestimmt schon 10 Jahre meiner Lebenszeit geraubt hat. Und ich bin noch keine vierzig 🙈, mein Gott wo soll das noch hinführen ? Vllt. geh ich mit 50 in Frührente, damit ich noch ein paar gute Jahre im Ruhestand genießen kann, bevor ich dann endgültig den Löffel abgebe 🙈🙈😁😁😁😁.
Ahmen 🙈
@@ralfseidemann Ja, bete für mich, damit ich noch lange durchhalte 🙈😁😁
Der Schaden am 3er Motor kam ja nicht plötzlich binnen 2000km, da muss man als Gutachter kaum viel drauf schauen. Das Ding wurde mit Sicherheit leistungsgesteigert, da wird es doch wahrscheinlich Spuren zu geben. Ist das verschwiegen worden, dann ist das arglistige Täuschung der der Privatverkäufer kann reinschrieben was er will in den Kaufvertrag, dafür haftet er dann.
Leistungssteigerungen sind bestenfalls nur in kleinem Maßstab wirklich sicher machbar ohne den Motor wirklich mechanisch upzugraden. Bei BMW gibt's ja für einige Motoren die BMW Performance Leistungssteigerung. Da kann man zumindest davon ausgehen, dass BMW das selbst durchgetestet hat. Alternativ eben bei nem namenhaften Tuner, der auch wirklich eine zuverlässige Garantie übernimmt. Aber beim Tuner Otto um die Ecke? Da ist es nur ne Frage der Zeit, bis der Motor hops geht und der Tuner wird nur sagen: Chip funktioniert, dein Problem.
Beim Privatkauf muss das Ding zur Werkstatt und einmal durchgeprüft werden. Will der Verkäufer das nicht, versucht er dich zu bescheissen.
Chip rein und gib ihm... Zeche zahlt der Nachbesitzer... 🙄
Kannst du mal an einen Vectra C 2.2 direct schrauben? 😊 PS: ich weiss garnicht warum alle immer auf Opel schimpfen 🤷♂. Immer diese verwöhnten Audi und VW Schrauber😉Du kannst ruhig öffter mal den Opeldieter machen.👍😁✌
Weil die Eimer rosten ohne Ende, bin selber Leidtragender.
Ich empfehle Weihrauch in großen Mengen 😂
Aber nur den guten Grünen aus Holland🤣
Ich fühle mit dir, ich muss auch noch eine Zylinderkopfdichtung bei einem Mini cooper s r56 wechseln.
@20:20 bau das nächste mal den plastikschutz ab wo lüftung ansaugt usw, spart dir nerven und hast gefühlt mehr platz, sind nur 4-6 schrauben
@26:00 ... ach dazu kommst ja noch ... ja genau das hab ich gemeint XDD
Mega Idee. Einmal pro Monat Auto schrauben *like
Ein Bild für die Götter: Der Mann und sein Dackel - Zafiiiiraaaaa!!! 🤪 Tja manchmal is besser halt auch die Klappe mal zu halten 🙈☺️
Einen wunderschönen vierten Advent also es gibt nur ein Fahrzeug wo man sagt kein Problem Golf 3 AAM ABS ADZ Motor du brauchst einen Wagenheber😂😂😂
@20:41 .. fast die selben wörter wie unser kfz-meister wenn er an meinem motor schraubt .. bloß mit vielen "erwachsenen"-wörtern gespickt XD
25:38 Rückenschmerzen, wadenkrämpfe und nasse hände in den gummi-handschuhen im sommer
Aber Öl im Wasser ist eigentlich nicht die Kopfdichtung sondern eher der Ölkühler
das ist der stoff für den dritten teil 😂
Herrlich wie ich bei der Opelseuche mitfühlen konnte... 🤣
Oh Mann 😂
Guten Morgen Andi ☕️
Guten Morgen Dieter
Andy sollte wieder ins arbeiten kommen der Gute ist ja voll ungeübt.... eine Große Firma keine Hebebühne gibt´s ja nicht :D
Doch sie ham ne Hebebühne, aber ne mobile und die Stand hinter dem anderen Auto
🤙🏻Mega
Ha..ha.. so ist das beim schrauben. Viel Spaß noch
30:01 das merke ich mir 😂
Ölfilter original? Bosch / MANN ist doch genau so gut. Das ist eine neue Info für mich bzgl. der Qualität.
BMW baut selber Ölfilter!😂😂
Das war Quatsch, was der Hermann da erzählt hat. Kein Automobilhersteller produziert eigene Ölfilter. Das sind immer Zulieferteile, wo ggf. das Autohersteller-Logo aufgeprägt is'. Hengst, Bosch, Mann(?) ... tun alle ihren Dienst. Da kann man nüscht verkehrt machen.
Guten Morgen👋
Guten Morgen
👍👍👍
Bei solchen Notfällen wie Kopf dichtung bei mir melden 😁👌
33:45 bester Spruch vom Kameramann haha 😂
Und dafur kauf ich mich einer EV .DANKE FUR DAS VIDEO
Super Andi Repariert dein Auto!!! Kostenlos mit dir zusammen !!
Ich könnte nicht als KFZ-Mechaniker arbeiten, weil es einfach eine total beschissene Arbeit is' und wenig Kohle gibt.
Wie jetzt? 7:50 macht Bosch nicht so gute Filter?
Bitte den Oelkühler mit tauschen. Die Kolben sehen nicht aus das sie Wasser abbekommen hätten. Der Motor hätte dann jeden morgen stark weiß Qualmen müssen
und nur auf 3 Zylindern laufen dürfen. Das Wasser in den Oelkanal gekommen sein soll ist absolut selten. Also Oelkühler ern.
Einfach die alten Schrauben reindrehen (hat eh keine Leistung)
9:58 Ein junger kerl der in diesen zeiten nur premium fahrzeuge fahren möchte, tut einem echt leid...
Selbst schuld , Luftpumpen
Lambada Sonde, wie ich das Wort liebe und mich in der Werkstatt jeder blöde dafür anschaut😅
Sind das nicht die Motoren die gerne unterm Stirndeckel an der Wasserpumpe undicht werden wo die Dichtung so aufquillt?
Nein das sind die Steuerketten Motoren mit dem Problem, bei diesem ist es der Wärmetauscher der undicht ist, das wird er aber schnell merken, die Kopfdichtung wars auf jeden fall mal nicht
Den Kopf runter bauen hättest du dir sparen können, das Problem mit dem Wasser im Öl ist der Wärmetauscher hinter dem Krümmer .......
Und heiss wurde er auch deswegen ne 🙈
@@SubiPerformance Capo-chino Kühlmittel ist vielleicht net so geil?
@@SubiPerformance wirst sehen das es der Wärmetauscher ist, die Motoren sind jetzt in dem Alter wo wir im Monat 2-3 mit diesem Schaden in der Werkstatt stehen haben . Zu Heiß liegt am Kühlwasserdeckel , die Gummimembrane für den Überdruck löst sich durch das Öl im Kühlwasser auf und wenn der keinen Druck halten kann dann kocht er über
Für BMW, Motorenstube Hermann 😎👍