22:05 wenn ihr so kleine und feine Sachen habt die man nicht auf der schnelle mit der Kamera einfangen kann, wie wäre die Option dann im schnitt ein Foto davon ein zu blenden wo man es Scharf erkennen kann
Das wäre allgemein eine Idee. Die Sache geht teilweise so schnell, das die Kamera nicht fokussieren kann, und wenn sie fokussiert ist, ist schon wieder das nächste Thema
"Da sind ja meine Zähne grader..." ich liebe euren Humor! 😅 Derjenige, der den Motor versaut hat, sollte dafür aber definitiv zur Rechenschaft gezogen werden...
Da wird der aber ein sehr armer Mann wenn sein Murks den er verursacht hat selbst bezahlen müsste. Hier würde eher ein e fristlose Kündigung funktionieren mit einem Telefongespräch beim nächsten Arbeitgeber.
Krasse Kiste. Klingt irgendwie nach einer Vertragswerkstatt die sich nicht getraut hat zuzugeben, dass das ihre Kompetenz übersteigt. Würde mich echt interessieren ob der Kunde da Chancen hat den ursprünglichen Motorbauer auf Schadensersatz zu verklagen. Das ist ja wirklich wild!
Hab jetzt öfter schon erlebt, daß Gerichte keine Ahnung haben, bzw. haben wollen (ist ihnen zu kompliziert). Und einige Gutachter fertigen Gutachten so schwammig an, daß sich daraus kein wirklicher Verursacher ableiten läßt. Die einzigen, die an der Klage verdienen, sind die Gutachter und die Anwälte (ich hatte vor Jahrzehnten eine Forderung von 145.000,-DM aus Softwareerstellung und hatte versucht, die einzuklagen. Das Gericht hatte dann einen Vergleich von 5.000,-EUR vorgeschlagen - womit noch nicht einmal die Anwaltskosten gedeckt waren. Das war mir eine Lehre! Ich habe seit diesem Ereignis keinen Kunden mehr verklagt - lieber habe ich auf mein Geld verzichtet!).
@@gerhardq1 Leider sind nicht alle meiner Kollegen gute Anwälte..und es hängt viel davon ab ob der Anwalt der einen vertritt auch etwas davon versteht, worum es in dem Streit geht....
Habe vor kurzem mit nem Gutachter geredet der da war um nen Motorschaden an nem BMW zu begutachten (80km nach Einbau tot)...sah am anfang alles nach Späne aus durch den vorherigen Turboschaden, hat sich aber raus gestellt, dass n Injektor defekt war und der Kolben in Zylinder 1 geschmolzen ist. Er hat auch von anderen Dingen erzaehlt, absolut neue Motoren vom Hersteller, Neuwagen mit 800km mit Motorschaden etc., er macht ca jede Woche ne Begutachtung von nem Motor zwecks Motorschaden und jedes Mal ist entweder der Motorenbauer bzw. die Werkstatt schuld, die den Motor bearbeitet hat. Würde in diesem Fall hier auch noch einen Gutachter mit ran ziehen, das Video (mit Erlaubis von Subi) mit dazu und die Werkstatt vernichten die das veranstaltet hat.
Ich sage nur versucht den Weg über die Schlichtungsstelle bei der Handwerkskammer. Da braucht man keine Anwälte und die "Gutachter" sind die Handwerksmeister. Die können einem da schon vor der Gerichtsverhandlung weiter helfen und die Richter schließen sich fast immer dem Schlichtungsspruch an.
Ihr macht ne super arbeit und die videos sind TOP. Keine nervige musik oder so n scheiß sondern fachlich und angenehm zu schauen. Keine hektik. Gefällt mir sehr gut.
Lob an den Kameraditer! Gibst dir richtig mühe bei den beiden wilden Jungs noch gut scharfe Bilder in den Kasten zu bekommen :D Die Idee aus einem anderen Kommentar, Fotos von kleinen Teilen zur Zum besseren erkennen ein zu fügen, finde ich auch Sehr gut.
Ich bin zur Zeit in der Ausbildung und das Problem ist halt, dass man als KFZ Mechatroniker insgesamt zu wenig zusammenhängendes Wissen in der Ausbildung vermittelt bekommt. Ich hab zwar gerade mein erstes Jahr ERST rum aber es zeichnet sich ab. Es gibt zwar ein großes Spektrum aber eher wenig tiefgehendes. Mein Eindruck bisher ist, dass ich einen Motor derart detailliert mit dieser Ausbildung nicht bearbeiten kann. Man wird wirklich nur Teiletauscher. Mach mal Lichtmaschine oder Stabistütze, oder die Bremse erneuern. Zahnriemen oder Steuerkette ist da die höchste Kunst. Auch viele Lehrer bei mir sind der Meinung dass die Zusammenlegung von KFZ - Mechaniker und Elektriker eher ein Fehler als was gutes ist, da durch die nun mal begrenzte Ausbildungsdauer dadurch viel Wissen hinten runter fällt, was man für sowas aber brauchen kann. Andererseits steht aber auch die Frage im Raum - wer regeneriert (als Werkstatt) heute noch Motoren ? Zum Beispiel an einem Corsa. Oder Polo. Wenns nicht irgendwas besonderes ist machts auch keiner. Gebraucht ist halt günstiger. Die Katze im Sack das Risiko dabei aber nimmt man halt in kauf... Und wenns nicht geht - wie heißt die Sparte der Autodoktoren so schön: "Wer zwei mal kauft, kauft öfters". Ich kann mich da noch glücklich schätzen dass ich als Ausbilder wenigstens noch jemanden der alten Schule habe, der sich noch auch mit den alten Sachen auskennt. Gibts ja so mittlerweile auch noch kaum Thematik kauf nen neuen, der alte ist Schrott. Ich sehs ja bei den Kollegen... Ich wünschte ich hätte auch mehr mit Motoren zu tun als so wie jetzt. Weil das interessiert mich halt wirklich. Aber erstmal muss nun mal die Ausbildung fertig werden. Nur wie ich danach in die Richtung komme weiß ich irgendwie noch nicht so ganz... Weil wenn ich dran denke, nur hypothetisch, in so einer Werkstatt wie eurer anzufangen - ich hätte schlichtweg das Wissen dafür nicht und würde wahrscheinlich nur Mist bauen. Ich würde mich garnicht trauen überhaupt zu fragen deswegen. Und learning by doing ist jetzt glaube ich auch nicht ganz der richtige Ansatz mit fehlendem Hintergrundwissen...
Ich denke, wenn der Schaden größer ist, dann lohnt der Weg zu einem guten Anwalt. Wobei nicht jeder Anwalt solche Streitsachen gut kann. Es gibt auch unter meinen Kollegen genügend ..... Wichtig ist, dass der Betrieb der den Motor auseinander nahm gut dokumentiert.... Mit dieser Dokumentation wendet man sich and den zuverklagenden Betrieb und fragt diesen ob er nicht jetzt zahlen will, bevor es viel, viel teurer wird...mit Gutachter- und Gerichtskosten und weiteren Anwaltsgebühren...Häufig kann man sich da schon einigen....... Bei der Anwalts suche ist auch wie mit der Suche nach einer guten Werkstatt, da sollte man nicht den Anwalt ums Eck nehmen....
Das kannst du vergessen. Bis das durch ist, liegen die Teile in Kartons und unter locker vier Jahre fasst du davon nichts mehr an. Leider ist Recht haben nicht gleich Recht bekommen.
@@heinrichsteiger2558 Auch wenn es Jahre dauern mag. (ich Glaube nicht,dass es 4 Jahre dauern wird eher maximal 2...)Man bekommt die ausstehende Summe sehr gut verzinst...eine bessere Geldanlage ist nur schwer zu finden. Und dass die Teile Jahre in Kartons rum liegen muss auch nicht sein...Dafür gibt es das Beweissicherungsverfahren und das geht viel, viel schneller.. Ich weis nicht welche Erfahrungen sie selber gemacht haben und wie gut der Anwalt war...Leider sind nicht alle meiner Kollegen auf zack... Ich persöhnlich hab eigene andere Erfahrungen gemacht, aber vieleicht liegt es daran, dass ich selber Anwalt bin auch wenn dies nicht mein Spezialgebiet ist. Ich hatte mal ernsten Streit mit einer BMW Niederlassung, da diese wiederholt Mist bauten...nach etwas Verhandlung gaben diese schnell nach....I habe denen einfach die gesammt Kosten inklusive Kosten für Anwälte, Gutachter und Gericht vorgelegt, falls sie den Streit verlieren würden..Und gefragt ob sie sich wirlich so sicher sind,dass sie keine Fehler gemacht haben.... Auf einmal habe sie das mir zustehende Geld gezahlt und ich habe seid dem eine freie Werkstatt benutz... Ich denke mit etwas Geschick kann man viel erreichen und selbst wenn es Jahre Dauert die Kosten trägt der Verlierer.. Der ganze Proßess hängt aber vom Gutachten ab und wie gut die Werkstatt dokumentiert hat...
@@rapsack7058 Stichwort Nutzungsausfall. Sind teils bis zu 40€ pro Jahr, das kann man locker paar Monate aufrechnen. N Gutachter hatte so was vor paar Monaten, gegnerische Versicherung hat sich geweigert n Schaden zu zahlen, Nutzungsausfall wurde vom Gericht mit 6 Monaten anerkannt, derjenige hat knapp 8000€ an Nutzungsausfall bekommen! Schaden durch den Unfall waren knapp 10.000€. Man muss so Zeug wissen, dann bluten Versicherungen und Idioten die sich weigern ihr Zeug zu zahlen oder aus Inkompetenz scheiße produzieren.
@@rayhai6781 Nutzungsausfall...Genau, wenn man einen guten Anwalt hat, weis er das-. Und schreibt er dem Gegner und dessen Versicherung, was es jetzt kostet und wie es in paar Monaten wenn man bei Gericht ist, Kosten wird...Häufig genug lassen die Versicherungen es erst garnicht darauf ankommen...und wenn dann...kriegt man oft gutes Geld...
Heftiger Murks, da waren Spezialisten am Werk, die den falschen Beruf gewählt haben. Sehr schön die Erklärung zu den Kolbenringen, da hab ich auch noch was gelernt, obwohl ich schon einige Motorradmotoren überholt habe. Das Kolbenringe eine Oberseite haben, sollte jeder wissen, der sowas anfasst. Super Video, danke.
Genial, das ist Fachkompetenz und Handwerk vom feinsten, geniale Befundung/Analyse, meinen Respekt 👍 Und das ist das Problem in vielen Bereichen in D, es fehlen Fachleute/Facharbeiter, die von dem was sie machen, auch was verstehen und die auch Bock haben, das zu machen. Und für den Betreffenden ist das super ärgerlich, für eine Sache/einen Service viel Geld bezahlt zu haben und dann Schrott geliefert zu bekommen, um dann nochmal zu bezahlen, damit es wieder in Ordnung gebracht wird. Ich würde 🤮 Tolles und interessantes Video.
Ach ich liebe diesen Kanal ❤ Bin durch Zufall vom Phil auf auch gestoßen und hier gibt's grandioses Entertainment 👍 Sei es das technische Wissen was vermittelt wird, kulinarisches oder zwischenmenschliches einfach nur großartig 🙂 Bevor ich diesen Kanal kannte fand ich Dackel sehr antiquiert und hab sie nicht favorisiert - seit Subi-performance liebe ich die Tierchen und will mehr Dackelcontent🥰
Genau aus dem Grund bin ich (leider) aus diesem gewerbe gegangen. Nur noch tauschen. Früher hatte ich 15 NFZ motoren im jahr Instandgesetzt. Heutzutage ist alles was unterhalb des ZK auch noch zu reparieren wäre zu teuer und Motor austausch ist zeit und köstengünstiger. Habe es selber bei den kollegen gemerkt, wenn sie etwas mehr überlegen mussten hatten sie schnell keine lust mehr sich damit auseinander zu setzen (Handbuch durchlesen).... so stirbt leider das gewerbe :(
I feel you 😬 sehe das selber teilweise in NFZ Werkstätten. Kopf planen weil er ne Macke hat. Ne, lieber nen neuen kaufen für 2500€ und 2,5 Monate warten. 🤦♂️
Rechtsschutzversicherung 👍Da bezahlt man keinen Pfennig und man kann sich bequem zurück lehnen. Hatte auch mal so einen ähnlichen Fall . Habe ALLES wieder bekommen plus Leihwagen ☺️👍
Ach du Scheiße, bin ich froh dass ich mich schon vor einiger Zeit dazu entschieden habe alles an meinen Karren selber zu machen... und zwar vernünftig und unter Beachtung der Herstellerdokumentation, nicht irgendwie zusammengepfuscht.
Hey Andy , hab mal wegen dem Simmerring recherchiert, die bezeichnung ist doch absolut OK. Oder sag einfach " RaWeDi" (Radial Wellen Dichtring) Simmering: Oft wird ein Radial-Wellendichtring umgangssprachlich auch als Simmerring bezeichnet. Diese Produktbezeichnungen sowie Simmer-Ring sind ein eingetragenes Warenzeichen von Freudenberg Sealing Technologies. Simmerring ist abgeleitet vom Namen seines Entwicklers, des damals bei Freudenberg tätigen österreichischen Ingenieurs (später Professor) Walther Simmer. Er entwickelte dieses zunächst aus Leder und Metall hergestellte Bauteil 1929 in Kufstein.
Chapeau Alex. Mein aller größten Respekt. Wenn mein Motor meiner XJR überholt werden muss würde ich ihn in deinen Händen geben. Kann auch länger dauern, das würde ich in kauf nehmen. Grüße aus dem Sauerland
Normale Kfzler werden das nicht hin bekommen. Nur wer seinen Job liebt weis sowas weil er sich selbst drüber informiert. Nur gehen die meisten auf die Arbeit weil sie es müssen und nicht weil es ihnen Spaß macht. Nur so meine Meinung ✌🏻
Also ich schraub ja weil es mir Spaß macht. Aber einen Motor zerlegen und zusammenbauen sollte wirklich jeder mit einem Gesellenbrief hinbekommen oder?
Naja Gesellenbrief heißt nur das er Kfz Mechatroniker gelernt hat... Lernen heißt aber noch lange nicht können, Fühlen und Leidenschaft Ich selbst habe was ganz anderes gelernt und trotzdem Schraube ich schon seit meinem 12 Lebensjahr Ich habe auch schon einige Motoren in der Hand gehabt und kann definitiv Alex Meinung unterstützen wenn man unerfahren ist dann schaut man sich 3 Mal alles an und arbeitet nach Lehrbuch Drehmoment angeben usw.
@@lowbudgethall gut wahrscheinlich seh ich das falsch weil ich Kfz Mechatroniker gelernt habe weil es mein „Traumberuf“ ist oder war… und mein Beruf eigentlich mein Hobby ist…
Also ich liebe meinen Job. Ich hätte das als Azubi auch so hingebastelt ohne Hilfe. Jetzt bin 30 Jahre älter und arbeite seit 6 Jahren an Motoren die deutlich mehr Kosten und auch bis zu 20 Zylinder haben. Motorenhandbücher habe ich in digitaler Form auf meinem Firmenläppi. Wer da nicht reinschaut, hat nicht nur keinen Bock sondern auch keine Kompetenz. Und fangt mir nicht an mit Pi mal Daumen passt das so. An einem Ventil zu feilen oder gar zu Flexen ist ja wohl geisteskrank. Wahrscheinlich auch noch im eingebauten Zustand wo die Späne sich in alle Ecken verziehen. Ganz großer Pfusch war Das! Armer Kunde....oder jetzt ärmerer Kunde!
Das beste an dem Video ist die Arlows Jacke wo Subi Andi an hat XD Hat bestimmt Phil bei ihm vergessen, und jetzt Andi gleich in beschlag genommen hat.
Ich tippe bei den Ventilen auf Sauger Ventile. Beim ran gezoomten Bild auf die Ventiele (12:50) sieht man auch dass die Verjüngung vom Schaft unten bei dem montierten Ventile wie beim neuen Sauger Ventil ist. Das Turbo Ventil hat die Verjüngung weiter unten.
Super Video leider ist es heutzutage Tage so das die meisten KFZ Mechaniker nur noch Teiletauscher sind und sich auf Ihr Diagnosegerät verlassen und es nur darum geht das der Monatliche Lohn kommt. Es fehlt leider das Intresse sich selber damit zu Informieren und stetig dazu zu Lernen. Deshalb habe ich es bei uns so gemacht das wir unsere Fahrzeuge NFZ Fahrzeuge wie Unimogs und Co. Alle selbst reparieren und Instandhaltung machen.Bin Gelernter Werkzeugmacher und habe eine 2 Lehre zum Karosseriebauer gemacht und bin leidenschaftlicher Schrauber seid klein auf. Ich schaffe deshalb nur noch Markenwerkzeug und Maschinen an wo es mir wert ist mehr dafür zu Bezahlen aber ich wirklich Freude daran habe damit zu Arbeiten. Und das Geld was ich ausgeben müsste in der Werkstatt steckt mittlerweile alles in meiner Eigenen Werkstatt. Viele Grüße von der Schwäbischen Alb Gartenpflege & Dienstleistungen Maute Lars Reiner Maute
Alter eh da könnte man doch als Kunde ausrasten das sind alles Sachen die selbst ich als nicht gelernter weiß und auch an meine Motoren die ich selbst baue anwende . Aber durch euch lernt man sowieso noch extrem viel :) gerade so kleine Feinheiten mit den Sprengringen und so :)
Deswegen Motoren immer zu Firmen bringen/geben die sich mit der Materie auskennen, die wenigstens KFZ Mechatroniker/ Werkstätten haben Ahnung von Motorenbau/Instandsetzung usw und Pfuschen dann wild drauf los und das ist dann das Ergebniss.
Und wie erkennt Normalo-Nix-Mit-Dem-Thema-Zu-Tun-Haber-Kunde solche Firmen? Sowas ist schwierig von außen zu bewerten. Ich hatte mein Fahrzeug nach einem Unfall auch zu einer Firma gegeben, bei der ich dachte, die kennen sich damit aus. War ebenfalls viel Pfusch bei so banalen Sachen, bei denen man sich als Laie sogar an Kopf packt.
dem dummen Deutschen, dem ständig eingehämmert wird "mach alles was der Hersteller sagt" würde das nie einfallen. Weil, wer soll es denn besser wissen als der Hersteller? Also immer schön zur Vertragswerkstatt. Und auch sinnlos die Angaben bezüglich Öle usw. einhalten dass man sich die Kiste mit longlife-Öl zu Schrott fährt weil die Kacke ewig nicht gewechselt wird und dann am besten noch sowas wie 5W30 dass es wie Wasser schmiert bei Betriebswärme.
So ein ähnliches Problem hab ich auch gerade! Mein Auto: VW T5 1.9 BRS mit 102ps Ist 04/2020 der Motor Runter gefallen weil beim letzten Zahriemne Wechsel die alten dehnschrauben beim Motorlager verwendet wurden, kann man der alten Werkstatt aber nicht mehr zur last legen, weil zu lange her. Dann Motorhalter 1 links und Mitte gebrochen und Motor 10cm abgesackt. Danach den Motor zum revidieren gebracht (Werkstatt brüstet sich als Motorinstandsetzer). Motor wurde revidiert, danach nur noch Probleme. 1. Ölverbrauch laut VW bei 2,2ltr/1000km, wird nicht anerkannt weil VW nen Fehler gemacht hat bei der Messung (Aussage MotorWerkstatt). Keine Leistung mehr, Turbo angeblich defekt, gewechselt aber immernich keine Leistung. Dann festgestellt das die Kolben "eingelaufen" sind... Klar... Metall zieht sich such bei Hitze zusammen... 3. Versuch den Motor zu retten schlug auch fehl, weil er die reinste Ölsardiene ist. Und nur noch tropft... danach zum Anwalt und seit 02/2021 läuft das alles nur noch über den Anwalt... Das war ne extreme Kurzfassung... und nun warte ich, 12/2021 ist der Motor komplett hoch gegangen und nun warte ich mal auf ein Gutachten... mal gucken was da raus kommt
Bevor du mit einem teuren Rechtsanwalt zu Gericht ziehst, möchte ich dir gerne einen billigen Trick verraten. Du kannst vor jedem Gerichtsverfahren immer noch eine Schlichtungsstelle anfragen. Diese ist kostelos und versucht den Gerichten "Arbeit" ab zu nehmen. Du kannst bei Gericht nachfragen welche Schlichtungsstell es bei Euch gibt z.B. einen Schiedsman oder Schlichtungsstelle an der Handwerkskammer oder IHK. Das beste ist für Dich das 1.) Du brauchst keinen teuren Anwalt 2.) Dir Richter halten sich fast immer an den Spruch der Schlichtungsstelle, sollte es doch zu einem Gerichtsverfahren kommen. Du kannst also sehr viel Geld sparen bevor Du zum Gericht gehst. Richter begrüßen es immer, wenn man zuerst versucht solche streitereien durch eine Schlichtungsstelle friedlich bei zu legen. Solltest Du eine Schlichtungsstelle bei der HWK zb. nehmen, dann sind da nur Handwerksmeister die wissen was Pfusch ist und selber alles nur Fachleute sind. Im Beispiel vom Video würden dann z.B. die Bilder und aussagen von SubiPreformence als Vollwertig schon gelten.
@@thomaskamp9365 haben wir versucht... die Werkstatt sagt es ist meine Schuld weil ich angeblich Siegel gebrochen hab, ich hab den Motorblock aber nie angefasst... Zudem übernimmt ja meine Rechtschutz das ganze Verfahren... Ich kann dir aber sagen das der Gutachter (Dekra) bevor er überhaupt irgendwas macht schon mal 5000€ von meiner Rechtschutz haben wollte bzw bekommen hat. Also wir haben erst den friedlichen weg versucht, die Werkstatt stellt sich aber quer und will den Fehler nicht zugeben... dann müssen sie drunter leiden, mir ist das dann such egal. Für mich ist es halt nur ein Haufen Ärger, noch mehr Kosten etc... weil ich musste mir ja ein zweites Auto holen mot dem ich zur Arbeit komme etc...
Ich tippe auf fehlende Kompetenz/Erfahrung. Um die Kolbenringe richtig herum einzubauen muss man ja erst ein mal wissen, dass diese eine Richtung haben.
Alle normalen Leute sprechen hier vom Simmerring, DAS ist nämlich eine Marke. Der Wellendichtring ist universal. Ist beides absolut richtig. Ein Wellendichtring kann aber unterschiedliche Formen haben, was ein Simmering nicht hat. Die ist immer gleich. (Ausser der Grösse natürlich)
basteln, ist arbeit ohne aussicht auf erfolg. schade um das verlorene geld, aber das thema mit den teiletauschern wird in den nächsten jahren noch schlimmer werden. in österreich will kaum noch jemand einen handwerklichen beruf erlernen. wird bei euch wahrscheinlich auch nicht anders sein. super beitrag.
Die Cams brauchen leider ihre Zeit mit dem Autofokus. Ist nicht so einfach da immer das richtige Timing und den richtigen Abstand hinzubekommen. Und die Leute die was zeigen wollen brauchen mehr Geduld
@@Daemonarch2k6 Gegen den ganzen Spam hier bei RUclips kann man als creator was unternehmen, gibt ein inoffizielles tool, das die Kommentare löscht: ruclips.net/video/zo_uoFI1WXM/видео.html
@@J1mW357 Ich habe gerade oben einen Komentar geschrieben wegen der Werbung....ich erlaube mir dich da ober mal einfach rein zu kopieren. Ich hoffe Du hast nichts dagegen.
Ich bin selber KFZ Mechaniker, das was heute in der Ausbildung ist kann kein Motor mehr reparieren. Meine erste Frage an einen Auszubildenden ist immer wann Wasser anfängt zu kochen, ihr glaubt garnicht wie dumm manche sind. Warum ich das Frage..., denn einen Azibi, mit dem ich über die Kühlung gesprochen habe, habe ich mal gefragt wann Wasser kocht, er so ääähhhh 37,5 Grad, worauf ich sagt aha wenn du Fiber hast kochst du also innerlich, er ne ne der Mensch ist ja ein geschlossenes System und durch den Überdruck wird der Siedepunkt erhöht. Da habe ich den Glauben an allem verloren.
18:05 Radial Wellen Dichtring :D Das war die Sekunde in der ich im Studium mal aufgepasst habe :) Aber wenn dass das ist was eine Werkstatt abliefert, dann bin ich ja in meiner Garage quasi hoch Professioneller Motorenbauer :D
Vor allem ist eins im Schadensfall zu beachten: Zunächst muss der Schaden reklamiert werden und der Murkswerkstatt muss Gelegenheit zur Nachbesserung gegeben werden. Dauert dann ewig und besser wird es bei dann auch nicht. Dann lieber direkt zu Leuten mit Ahnung. Muss auch nicht notwendigerweise teurer sein.
Thema 2takter aber passt trotzdem zum Video, habe mal nen motor gehabt bei dem die Kolbenringe etwa 2 mm spiel hatten und dass bei 38mm kolbendurchmesser ,verdichtet hat da garnichts mehr😅 oder motoren in dem kolben verkehrt eingesetzt war und das beim 2 takter innerhalb Sekunden zum totalschaden führen kann da die Ringe in die Kanäle einfedern
Da gibt es nur einen guten Rat, niemals ein normales Autohaus oder eine normale Kfz Werkstatt an den Motor lassen. Die können vielleicht Bremsen und Stoßdämpfer wechseln aber alles was sich im 1/10 oder 1/100 mm Bereich abspielt ist weit außerhalb dessen was dort sinnvoll repariert werden kann. Ich habe da leider auch schon einige tausend Euro Lehrgeld bezahlt.
Genau auf`n Punkt. Die Schrauber die heute als KFZ Mechatroniker arbeiten sind im Motorenbau und Antriebsrevisionen heillos überfordert. Es sei denn, sie sind echte Schrauber mit dem Ehrgeiz sich vieles selbst bei zu bringen.
Wie kam es eigentlich zu dem Zustand von Alex"s Eßzimmer, war das schonmal i.d. Videos? Die könnte man theoretisch in der Werkstatt revidieren und sowieso ein Video davon bringen. Good Vibes 2 U all
Habe 7jahre gegen Audi geklagt zwecks Turboschaden , kurz um 35k€ an Gerichts und Gutachter kosten aber zum Schluss habe ich gewonnen und alles wieder bekommen
Der Typ der das zusammengeschmissen hat hätte doch nix weiter machen müssen wie eure Videos zu schauen. Ganz einfach... Aber ehrlich jetzt, solche Firmen müssten namentlich veröffentlicht werden
@@chrise.2495 Schwierig ist es, wenn du Subjekt, Prädikat und Objekt nicht in der rictigen Reihenfolge gebrauchst. Bitte in verständlichen Sätzen schreiben. Ansonsten enthält deine Frage drei Fehler.
@@tonic4497 Es keine vorgegebene Reihenfolge. Aber richtig ist die Reihenfolge wenn es vernünftiger Satz dabei rauskommt. Allerdings verstehe ich hier ehrlich gesagt das Problem nicht da der Satz eindeutig verständlich ist. Ist zwar jetzt nicht unbedingt die feine Art und Weise aber man versteht es beim ersten Mal Lesen finde ich.
Ich musste ja gerade wieder mit dem Kopf schütteln. Ich habe ja selbst mit Motoren Schrauben nichts an der Brause, aber selbst ich weiß, der gewölbte kolbenring nach oben und der kantige kolbenring in die Mitte und die Beschriftung nach oben. Und pleuellagerschalen kosten fast nichts, werden bei jeder Öffnung gewechselt. Gerade in den letzten Jahren habe ich immer wieder gemerkt, in den fachwerkstätten arbeiten eigentlich nur Hobby Bastler, die eigentlich keine Ahnung von dem haben was sie da tun. Arbeiten die vor wenigen Jahrzehnten vollkommen normal waren, kolbenringe, pleuellager, dazu sind die heute überhaupt nicht mehr fähig. Da die Leute aber in einer Autowerkstatt arbeiten, sind das natürlich super Profis und wollen den vollen Preis haben. Richtig geil ist, die Werkstätten schicken die Leute mit einem zu Schrott repariertem Fahrzeug nach Hause und klopfen sich selbst als Helden auf die Schulter. Geht nach kurzer Zeit dann etwas kaputt ist vollautomatisch der Kunde selbst daran schuld.
Respekt wie viele videos ihr in letzter zeit raushaut. Werden natürlich alle aufmerksam geguckt!
ich komme leider nicht mal mehr nach mit videos schauen😂
22:05 wenn ihr so kleine und feine Sachen habt die man nicht auf der schnelle mit der Kamera einfangen kann, wie wäre die Option dann im schnitt ein Foto davon ein zu blenden wo man es Scharf erkennen kann
Das wäre allgemein eine Idee. Die Sache geht teilweise so schnell, das die Kamera nicht fokussieren kann, und wenn sie fokussiert ist, ist schon wieder das nächste Thema
@@Phili89pp Ich kann aber schon ohne Brille hier entdecken wie der Murks hier präsentiert wird.
"Da sind ja meine Zähne grader..." ich liebe euren Humor! 😅
Derjenige, der den Motor versaut hat, sollte dafür aber definitiv zur Rechenschaft gezogen werden...
Da wird der aber ein sehr armer Mann wenn sein Murks den er verursacht hat selbst bezahlen müsste. Hier würde eher ein e fristlose Kündigung funktionieren mit einem Telefongespräch beim nächsten Arbeitgeber.
Einfach bester Motoranbauer Deutschlands, einfach immer wieder faszinierend was er und seine Jungs drauf haben
Absolut geniales Video. "Ordnung muss sein!"-Alex
Alex macht sich richtig gut vor der Kamera!
Gabelstaplerfahrer Martin ist auch ein Highlight.
Gefunden: 26:18
Diese Mischung aus super professionellem Motorenbau, Dackel contet und Keksverkauf ist einfach Unschlagbar. ;) Macht immer spaß euch zuzuschauen.
Mitarbeiter wie den Alex muss man sich warm halten davon lebt der Betrieb, insgesamt haben aber alle im Team ein sehr hohes Niveau.
Leider werden die kompetenten Mitarbeiter, egal wo man hinschaut, immer weniger.
Krasse Kiste. Klingt irgendwie nach einer Vertragswerkstatt die sich nicht getraut hat zuzugeben, dass das ihre Kompetenz übersteigt. Würde mich echt interessieren ob der Kunde da Chancen hat den ursprünglichen Motorbauer auf Schadensersatz zu verklagen. Das ist ja wirklich wild!
Hab jetzt öfter schon erlebt, daß Gerichte keine Ahnung haben, bzw. haben wollen (ist ihnen zu kompliziert). Und einige Gutachter fertigen Gutachten so schwammig an, daß sich daraus kein wirklicher Verursacher ableiten läßt. Die einzigen, die an der Klage verdienen, sind die Gutachter und die Anwälte (ich hatte vor Jahrzehnten eine Forderung von 145.000,-DM aus Softwareerstellung und hatte versucht, die einzuklagen. Das Gericht hatte dann einen Vergleich von 5.000,-EUR vorgeschlagen - womit noch nicht einmal die Anwaltskosten gedeckt waren. Das war mir eine Lehre! Ich habe seit diesem Ereignis keinen Kunden mehr verklagt - lieber habe ich auf mein Geld verzichtet!).
@@gerhardq1
Leider sind nicht alle meiner Kollegen gute Anwälte..und es hängt viel davon ab ob der Anwalt der einen vertritt auch etwas davon versteht, worum es in dem Streit geht....
Soweit ich mich erinnere, wurde da schon in einem Video über den Motor gesprochen und da fiel die Info, dass der Kunde da wohl schon verloren hat.
@@Phrew das war ein anderer Motor
Habe vor kurzem mit nem Gutachter geredet der da war um nen Motorschaden an nem BMW zu begutachten (80km nach Einbau tot)...sah am anfang alles nach Späne aus durch den vorherigen Turboschaden, hat sich aber raus gestellt, dass n Injektor defekt war und der Kolben in Zylinder 1 geschmolzen ist. Er hat auch von anderen Dingen erzaehlt, absolut neue Motoren vom Hersteller, Neuwagen mit 800km mit Motorschaden etc., er macht ca jede Woche ne Begutachtung von nem Motor zwecks Motorschaden und jedes Mal ist entweder der Motorenbauer bzw. die Werkstatt schuld, die den Motor bearbeitet hat. Würde in diesem Fall hier auch noch einen Gutachter mit ran ziehen, das Video (mit Erlaubis von Subi) mit dazu und die Werkstatt vernichten die das veranstaltet hat.
Ich sage nur versucht den Weg über die Schlichtungsstelle bei der Handwerkskammer. Da braucht man keine Anwälte und die "Gutachter" sind die Handwerksmeister. Die können einem da schon vor der Gerichtsverhandlung weiter helfen und die Richter schließen sich fast immer dem Schlichtungsspruch an.
Ihr macht ne super arbeit und die videos sind TOP. Keine nervige musik oder so n scheiß sondern fachlich und angenehm zu schauen. Keine hektik. Gefällt mir sehr gut.
Lob an den Kameraditer! Gibst dir richtig mühe bei den beiden wilden Jungs noch gut scharfe Bilder in den Kasten zu bekommen :D
Die Idee aus einem anderen Kommentar, Fotos von kleinen Teilen zur Zum besseren erkennen ein zu fügen, finde ich auch Sehr gut.
Ich bin zur Zeit in der Ausbildung und das Problem ist halt, dass man als KFZ Mechatroniker insgesamt zu wenig zusammenhängendes Wissen in der Ausbildung vermittelt bekommt. Ich hab zwar gerade mein erstes Jahr ERST rum aber es zeichnet sich ab. Es gibt zwar ein großes Spektrum aber eher wenig tiefgehendes.
Mein Eindruck bisher ist, dass ich einen Motor derart detailliert mit dieser Ausbildung nicht bearbeiten kann. Man wird wirklich nur Teiletauscher. Mach mal Lichtmaschine oder Stabistütze, oder die Bremse erneuern. Zahnriemen oder Steuerkette ist da die höchste Kunst.
Auch viele Lehrer bei mir sind der Meinung dass die Zusammenlegung von KFZ - Mechaniker und Elektriker eher ein Fehler als was gutes ist, da durch die nun mal begrenzte Ausbildungsdauer dadurch viel Wissen hinten runter fällt, was man für sowas aber brauchen kann.
Andererseits steht aber auch die Frage im Raum - wer regeneriert (als Werkstatt) heute noch Motoren ? Zum Beispiel an einem Corsa. Oder Polo. Wenns nicht irgendwas besonderes ist machts auch keiner. Gebraucht ist halt günstiger. Die Katze im Sack das Risiko dabei aber nimmt man halt in kauf...
Und wenns nicht geht - wie heißt die Sparte der Autodoktoren so schön: "Wer zwei mal kauft, kauft öfters".
Ich kann mich da noch glücklich schätzen dass ich als Ausbilder wenigstens noch jemanden der alten Schule habe, der sich noch auch mit den alten Sachen auskennt. Gibts ja so mittlerweile auch noch kaum Thematik kauf nen neuen, der alte ist Schrott. Ich sehs ja bei den Kollegen...
Ich wünschte ich hätte auch mehr mit Motoren zu tun als so wie jetzt. Weil das interessiert mich halt wirklich. Aber erstmal muss nun mal die Ausbildung fertig werden. Nur wie ich danach in die Richtung komme weiß ich irgendwie noch nicht so ganz...
Weil wenn ich dran denke, nur hypothetisch, in so einer Werkstatt wie eurer anzufangen - ich hätte schlichtweg das Wissen dafür nicht und würde wahrscheinlich nur Mist bauen. Ich würde mich garnicht trauen überhaupt zu fragen deswegen. Und learning by doing ist jetzt glaube ich auch nicht ganz der richtige Ansatz mit fehlendem Hintergrundwissen...
Endlich mal wieder ein geiles Motorentechnikvideo von Subi....Danke Andi
Schön das ihr Momentan so viele Video‘s raushaut! Der Kunde des Motors wird sich freuen wenn er nach der Subi Kur wieder schnurrt!
Super Werkstattleiter hast du dir da geangelt.
Gut für den Kunden, dass er jetzt bei euch gelandet ist
Alex hat den Plan. Wenigstens einer bei Subi Performance, der weiß, was er tut… 🤣
Und ordentlich dazu! Vorbildlich! 👍🏻
Ich gucke eure Videos sau gerne! Mega, einfach Plan von dem was ihr tut und Unterhaltung ist auch dabei.
Ich denke, wenn der Schaden größer ist, dann lohnt der Weg zu einem guten Anwalt. Wobei nicht jeder Anwalt solche Streitsachen gut kann. Es gibt auch unter meinen Kollegen genügend .....
Wichtig ist, dass der Betrieb der den Motor auseinander nahm gut dokumentiert....
Mit dieser Dokumentation wendet man sich and den zuverklagenden Betrieb und fragt diesen ob er nicht jetzt zahlen will, bevor es viel, viel teurer wird...mit Gutachter- und Gerichtskosten und weiteren Anwaltsgebühren...Häufig kann man sich da schon einigen.......
Bei der Anwalts suche ist auch wie mit der Suche nach einer guten Werkstatt, da sollte man nicht den Anwalt ums Eck nehmen....
Das kannst du vergessen. Bis das durch ist, liegen die Teile in Kartons und unter locker vier Jahre fasst du davon nichts mehr an. Leider ist Recht haben nicht gleich Recht bekommen.
@@heinrichsteiger2558
Auch wenn es Jahre dauern mag. (ich Glaube nicht,dass es 4 Jahre dauern wird eher maximal 2...)Man bekommt die ausstehende Summe sehr gut verzinst...eine bessere Geldanlage ist nur schwer zu finden. Und dass die Teile Jahre in Kartons rum liegen muss auch nicht sein...Dafür gibt es das Beweissicherungsverfahren und das geht viel, viel schneller..
Ich weis nicht welche Erfahrungen sie selber gemacht haben und wie gut der Anwalt war...Leider sind nicht alle meiner Kollegen auf zack...
Ich persöhnlich hab eigene andere Erfahrungen gemacht, aber vieleicht liegt es daran, dass ich selber Anwalt bin auch wenn dies nicht mein Spezialgebiet ist.
Ich hatte mal ernsten Streit mit einer BMW Niederlassung, da diese wiederholt Mist bauten...nach etwas Verhandlung gaben diese schnell nach....I habe denen einfach die gesammt Kosten inklusive Kosten für Anwälte, Gutachter und Gericht vorgelegt, falls sie den Streit verlieren würden..Und gefragt ob sie sich wirlich so sicher sind,dass sie keine Fehler gemacht haben....
Auf einmal habe sie das mir zustehende Geld gezahlt und ich habe seid dem eine freie Werkstatt benutz...
Ich denke mit etwas Geschick kann man viel erreichen und selbst wenn es Jahre Dauert die Kosten trägt der Verlierer..
Der ganze Proßess hängt aber vom Gutachten ab und wie gut die Werkstatt dokumentiert hat...
@@rapsack7058 Stichwort Nutzungsausfall. Sind teils bis zu 40€ pro Jahr, das kann man locker paar Monate aufrechnen. N Gutachter hatte so was vor paar Monaten, gegnerische Versicherung hat sich geweigert n Schaden zu zahlen, Nutzungsausfall wurde vom Gericht mit 6 Monaten anerkannt, derjenige hat knapp 8000€ an Nutzungsausfall bekommen! Schaden durch den Unfall waren knapp 10.000€. Man muss so Zeug wissen, dann bluten Versicherungen und Idioten die sich weigern ihr Zeug zu zahlen oder aus Inkompetenz scheiße produzieren.
@@rayhai6781
Nutzungsausfall...Genau, wenn man einen guten Anwalt hat, weis er das-. Und schreibt er dem Gegner und dessen Versicherung, was es jetzt kostet und wie es in paar Monaten wenn man bei Gericht ist, Kosten wird...Häufig genug lassen die Versicherungen es erst garnicht darauf ankommen...und wenn dann...kriegt man oft gutes Geld...
Alex, ein sehr kompetenter Mann der sich auskennt, man kann nur gute Arbeit abliefern wenn solche Leute am Start sind, 👍
Richtig gutes Video! Wieder mal viel gelernt! Alex und dein Fachwissen sind einfach genial! Freu mich schon auf die nächste Lehrstunde von euch 👌👍
Ich bewundere deine Fachkompetenz!
Heftiger Murks, da waren Spezialisten am Werk, die den falschen Beruf gewählt haben.
Sehr schön die Erklärung zu den Kolbenringen, da hab ich auch noch was gelernt, obwohl ich schon einige
Motorradmotoren überholt habe.
Das Kolbenringe eine Oberseite haben, sollte jeder wissen, der sowas anfasst.
Super Video, danke.
Alex ist einfach Gold wert für dich und deine Firma
Genial, das ist Fachkompetenz und Handwerk vom feinsten, geniale Befundung/Analyse, meinen Respekt 👍
Und das ist das Problem in vielen Bereichen in D, es fehlen Fachleute/Facharbeiter, die von dem was sie machen, auch was verstehen und die auch Bock haben, das zu machen.
Und für den Betreffenden ist das super ärgerlich, für eine Sache/einen Service viel Geld bezahlt zu haben und dann Schrott geliefert zu bekommen, um dann nochmal zu bezahlen, damit es wieder in Ordnung gebracht wird. Ich würde 🤮
Tolles und interessantes Video.
Ach ich liebe diesen Kanal ❤ Bin durch Zufall vom Phil auf auch gestoßen und hier gibt's grandioses Entertainment 👍 Sei es das technische Wissen was vermittelt wird, kulinarisches oder zwischenmenschliches einfach nur großartig 🙂 Bevor ich diesen Kanal kannte fand ich Dackel sehr antiquiert und hab sie nicht favorisiert - seit Subi-performance liebe ich die Tierchen und will mehr Dackelcontent🥰
ist sicher Inhalt gemeint
18:20 Das ding heisst im Fachjargon: Radialwellendichtring 😉
Genau aus dem Grund bin ich (leider) aus diesem gewerbe gegangen. Nur noch tauschen. Früher hatte ich 15 NFZ motoren im jahr Instandgesetzt. Heutzutage ist alles was unterhalb des ZK auch noch zu reparieren wäre zu teuer und Motor austausch ist zeit und köstengünstiger. Habe es selber bei den kollegen gemerkt, wenn sie etwas mehr überlegen mussten hatten sie schnell keine lust mehr sich damit auseinander zu setzen (Handbuch durchlesen).... so stirbt leider das gewerbe :(
I feel you 😬 sehe das selber teilweise in NFZ Werkstätten. Kopf planen weil er ne Macke hat. Ne, lieber nen neuen kaufen für 2500€ und 2,5 Monate warten. 🤦♂️
Rechtsschutzversicherung 👍Da bezahlt man keinen Pfennig und man kann sich bequem zurück lehnen. Hatte auch mal so einen ähnlichen Fall . Habe ALLES wieder bekommen plus Leihwagen ☺️👍
Ach du Scheiße, bin ich froh dass ich mich schon vor einiger Zeit dazu entschieden habe alles an meinen Karren selber zu machen... und zwar vernünftig und unter Beachtung der Herstellerdokumentation, nicht irgendwie zusammengepfuscht.
Super weiter So geiles Team mit viel Erfahrung und Können
In meinen 20 jahren Berufserfahrung habe ich so eine Scheiße noch nicht gesehen. Mein Beileid an den Besitzer.
Hey Andy , hab mal wegen dem Simmerring recherchiert, die bezeichnung ist doch absolut OK.
Oder sag einfach " RaWeDi" (Radial Wellen Dichtring)
Simmering:
Oft wird ein Radial-Wellendichtring umgangssprachlich auch als Simmerring bezeichnet. Diese Produktbezeichnungen sowie Simmer-Ring sind ein eingetragenes Warenzeichen von Freudenberg Sealing Technologies.
Simmerring ist abgeleitet vom Namen seines Entwicklers, des damals bei Freudenberg tätigen österreichischen Ingenieurs (später Professor) Walther Simmer. Er entwickelte dieses zunächst aus Leder und Metall hergestellte Bauteil 1929 in Kufstein.
Alex джентльмен 👍
Endlich hat bester Dieter Alex Hosenträger bekommen! Quasi Dieter 2.0 jetzt. Aber wir brauchen mehr Dackel content
Trotzdem ist mir seine Armbanduhr ( aus Metall) immer noch suspekt. Anscheinend ist er noch nie hängen geblieben oder einen Kurzschluß verursacht.
Chapeau Alex. Mein aller größten Respekt. Wenn mein Motor meiner XJR überholt werden muss würde ich ihn in deinen Händen geben. Kann auch länger dauern, das würde ich in kauf nehmen. Grüße aus dem Sauerland
Super Video! Der den Motor zusammen gebaut hat, hat ja alles falsch gemacht was man falsch machen kann.
Alex ist ein guter Erklärbär. Unfassbarer Fall, haben sie da die Putzfrau an die Revision gesetzt?
Sie hätte es sehr wahrscheinlich besser hinbekommen !🙄
Sehr sehr spannend!! Danke 😀👍
Normale Kfzler werden das nicht hin bekommen. Nur wer seinen Job liebt weis sowas weil er sich selbst drüber informiert. Nur gehen die meisten auf die Arbeit weil sie es müssen und nicht weil es ihnen Spaß macht. Nur so meine Meinung ✌🏻
Beste Antwort ! Genau so ist es und das nicht nur im KFZ Bereich,sondern bereits fast Überall
Das hat aber nix mit einem bestimmten Gewerk zu tun. Zu wenige gehen noch arbeiten um sich selbst zu erfüllen.
Also ich schraub ja weil es mir Spaß macht.
Aber einen Motor zerlegen und zusammenbauen sollte wirklich jeder mit einem Gesellenbrief hinbekommen oder?
Naja Gesellenbrief heißt nur das er Kfz Mechatroniker gelernt hat... Lernen heißt aber noch lange nicht können, Fühlen und Leidenschaft
Ich selbst habe was ganz anderes gelernt und trotzdem Schraube ich schon seit meinem 12 Lebensjahr
Ich habe auch schon einige Motoren in der Hand gehabt und kann definitiv Alex Meinung unterstützen wenn man unerfahren ist dann schaut man sich 3 Mal alles an und arbeitet nach Lehrbuch Drehmoment angeben usw.
@@lowbudgethall gut wahrscheinlich seh ich das falsch weil ich Kfz Mechatroniker gelernt habe weil es mein „Traumberuf“ ist oder war… und mein Beruf eigentlich mein Hobby ist…
Mega interessantes Technik Video. Echt top. 💪 werde noch zum Professor-Dieter durch euren Kanal 🤓👨🏫👍
Uhhh Alex hat upgrade bekommen! xDDD
Kameradieter hatte nur keine Lust, das immer zu verpixeln
Also ich liebe meinen Job. Ich hätte das als Azubi auch so hingebastelt ohne Hilfe. Jetzt bin 30 Jahre älter und arbeite seit 6 Jahren an Motoren die deutlich mehr Kosten und auch bis zu 20 Zylinder haben. Motorenhandbücher habe ich in digitaler Form auf meinem Firmenläppi. Wer da nicht reinschaut, hat nicht nur keinen Bock sondern auch keine Kompetenz. Und fangt mir nicht an mit Pi mal Daumen passt das so. An einem Ventil zu feilen oder gar zu Flexen ist ja wohl geisteskrank. Wahrscheinlich auch noch im eingebauten Zustand wo die Späne sich in alle Ecken verziehen.
Ganz großer Pfusch war Das! Armer Kunde....oder jetzt ärmerer Kunde!
Der Motor könnte von mir zusammengebaut sein, ich habe keine Ahnung von Subi Boxern xD
😂👍
Sehr informatives Video. Danke.
Das beste an dem Video ist die Arlows Jacke wo Subi Andi an hat XD Hat bestimmt Phil bei ihm vergessen, und jetzt Andi gleich in beschlag genommen hat.
Alex bester Mann
Diese Zelda Cap von Alex ist legendär
Die Videos werden immer geiler, aber was öfters mal zu kurz kommt, sind die Dackel. LEUTE, WIR BRAUCHEN MEHR DACHSHUND-CONTENT!!!!! :-D
Ich tippe bei den Ventilen auf Sauger Ventile.
Beim ran gezoomten Bild auf die Ventiele (12:50) sieht man auch dass die Verjüngung vom Schaft unten bei dem montierten Ventile wie beim neuen Sauger Ventil ist. Das Turbo Ventil hat die Verjüngung weiter unten.
Πολύ καλό βίντεο. Οι καλύτεροι στο είδος σας. Μπράβο.
Super Video leider ist es heutzutage Tage so das die meisten KFZ Mechaniker nur noch Teiletauscher sind und sich auf Ihr Diagnosegerät verlassen und es nur darum geht das der Monatliche Lohn kommt. Es fehlt leider das Intresse sich selber damit zu Informieren und stetig dazu zu Lernen. Deshalb habe ich es bei uns so gemacht das wir unsere Fahrzeuge NFZ Fahrzeuge wie Unimogs und Co. Alle selbst reparieren und Instandhaltung machen.Bin Gelernter Werkzeugmacher und habe eine 2 Lehre zum Karosseriebauer gemacht und bin leidenschaftlicher Schrauber seid klein auf. Ich schaffe deshalb nur noch Markenwerkzeug und Maschinen an wo es mir wert ist mehr dafür zu Bezahlen aber ich wirklich Freude daran habe damit zu Arbeiten. Und das Geld was ich ausgeben müsste in der Werkstatt steckt mittlerweile alles in meiner Eigenen Werkstatt. Viele Grüße von der Schwäbischen Alb
Gartenpflege & Dienstleistungen Maute
Lars Reiner Maute
Ihr macht tolle Gärten 👍🏻 Respekt.
@@Trisumat Vielen Dank
Alter eh da könnte man doch als Kunde ausrasten das sind alles Sachen die selbst ich als nicht gelernter weiß und auch an meine Motoren die ich selbst baue anwende . Aber durch euch lernt man sowieso noch extrem viel :) gerade so kleine Feinheiten mit den Sprengringen und so :)
Deswegen Motoren immer zu Firmen bringen/geben die sich mit der Materie auskennen, die wenigstens KFZ Mechatroniker/ Werkstätten haben Ahnung von Motorenbau/Instandsetzung usw und Pfuschen dann wild drauf los und das ist dann das Ergebniss.
Und wie erkennt Normalo-Nix-Mit-Dem-Thema-Zu-Tun-Haber-Kunde solche Firmen? Sowas ist schwierig von außen zu bewerten. Ich hatte mein Fahrzeug nach einem Unfall auch zu einer Firma gegeben, bei der ich dachte, die kennen sich damit aus. War ebenfalls viel Pfusch bei so banalen Sachen, bei denen man sich als Laie sogar an Kopf packt.
dem dummen Deutschen, dem ständig eingehämmert wird "mach alles was der Hersteller sagt" würde das nie einfallen. Weil, wer soll es denn besser wissen als der Hersteller? Also immer schön zur Vertragswerkstatt. Und auch sinnlos die Angaben bezüglich Öle usw. einhalten dass man sich die Kiste mit longlife-Öl zu Schrott fährt weil die Kacke ewig nicht gewechselt wird und dann am besten noch sowas wie 5W30 dass es wie Wasser schmiert bei Betriebswärme.
So ein ähnliches Problem hab ich auch gerade!
Mein Auto: VW T5 1.9 BRS mit 102ps
Ist 04/2020 der Motor Runter gefallen weil beim letzten Zahriemne Wechsel die alten dehnschrauben beim Motorlager verwendet wurden, kann man der alten Werkstatt aber nicht mehr zur last legen, weil zu lange her.
Dann Motorhalter 1 links und Mitte gebrochen und Motor 10cm abgesackt.
Danach den Motor zum revidieren gebracht (Werkstatt brüstet sich als Motorinstandsetzer). Motor wurde revidiert, danach nur noch Probleme. 1. Ölverbrauch laut VW bei 2,2ltr/1000km, wird nicht anerkannt weil VW nen Fehler gemacht hat bei der Messung (Aussage MotorWerkstatt). Keine Leistung mehr, Turbo angeblich defekt, gewechselt aber immernich keine Leistung. Dann festgestellt das die Kolben "eingelaufen" sind... Klar... Metall zieht sich such bei Hitze zusammen... 3. Versuch den Motor zu retten schlug auch fehl, weil er die reinste Ölsardiene ist. Und nur noch tropft... danach zum Anwalt und seit 02/2021 läuft das alles nur noch über den Anwalt...
Das war ne extreme Kurzfassung... und nun warte ich, 12/2021 ist der Motor komplett hoch gegangen und nun warte ich mal auf ein Gutachten... mal gucken was da raus kommt
Bevor du mit einem teuren Rechtsanwalt zu Gericht ziehst, möchte ich dir gerne einen billigen Trick verraten. Du kannst vor jedem Gerichtsverfahren immer noch eine Schlichtungsstelle anfragen. Diese ist kostelos und versucht den Gerichten "Arbeit" ab zu nehmen. Du kannst bei Gericht nachfragen welche Schlichtungsstell es bei Euch gibt z.B. einen Schiedsman oder Schlichtungsstelle an der Handwerkskammer oder IHK. Das beste ist für Dich das 1.) Du brauchst keinen teuren Anwalt 2.) Dir Richter halten sich fast immer an den Spruch der Schlichtungsstelle, sollte es doch zu einem Gerichtsverfahren kommen.
Du kannst also sehr viel Geld sparen bevor Du zum Gericht gehst. Richter begrüßen es immer, wenn man zuerst versucht solche streitereien durch eine Schlichtungsstelle friedlich bei zu legen. Solltest Du eine Schlichtungsstelle bei der HWK zb. nehmen, dann sind da nur Handwerksmeister die wissen was Pfusch ist und selber alles nur Fachleute sind. Im Beispiel vom Video würden dann z.B. die Bilder und aussagen von SubiPreformence als Vollwertig schon gelten.
@@thomaskamp9365 haben wir versucht... die Werkstatt sagt es ist meine Schuld weil ich angeblich Siegel gebrochen hab, ich hab den Motorblock aber nie angefasst...
Zudem übernimmt ja meine Rechtschutz das ganze Verfahren...
Ich kann dir aber sagen das der Gutachter (Dekra) bevor er überhaupt irgendwas macht schon mal 5000€ von meiner Rechtschutz haben wollte bzw bekommen hat.
Also wir haben erst den friedlichen weg versucht, die Werkstatt stellt sich aber quer und will den Fehler nicht zugeben... dann müssen sie drunter leiden, mir ist das dann such egal. Für mich ist es halt nur ein Haufen Ärger, noch mehr Kosten etc... weil ich musste mir ja ein zweites Auto holen mot dem ich zur Arbeit komme etc...
Ich tippe auf fehlende Kompetenz/Erfahrung.
Um die Kolbenringe richtig herum einzubauen muss man ja erst ein mal wissen, dass diese eine Richtung haben.
####Coole Lernstunde ;-D weiter so####
Alex ist richtig Cool!
super Video, von mir gibt's 10 Sterne! Da kann man mal sehen, wie die Kunden beschissen werden.
Alle normalen Leute sprechen hier vom Simmerring, DAS ist nämlich eine Marke. Der Wellendichtring ist universal. Ist beides absolut richtig. Ein Wellendichtring kann aber unterschiedliche Formen haben, was ein Simmering nicht hat. Die ist immer gleich. (Ausser der Grösse natürlich)
basteln, ist arbeit ohne aussicht auf erfolg.
schade um das verlorene geld, aber das thema mit den teiletauschern wird in den nächsten jahren noch schlimmer werden.
in österreich will kaum noch jemand einen handwerklichen beruf erlernen.
wird bei euch wahrscheinlich auch nicht anders sein.
super beitrag.
Nur mal so nebenbei, das sind und bleiben Simmerringe. Genau wie eine Schiebelehre eine Schiebelehre bleibt❗👍
aktive Zufallsventilspielverstellung - hatter 😆
Also so toll die Videos auch sind und so gerne ich sie mir angucke, bei den wirklich relevanten Stellen ist der Fokus fast immer für'n Arsch.
Die Cams brauchen leider ihre Zeit mit dem Autofokus. Ist nicht so einfach da immer das richtige Timing und den richtigen Abstand hinzubekommen. Und die Leute die was zeigen wollen brauchen mehr Geduld
Alex ist der beste !!!
Das Ding muss zu nem Gutachter und vor Gericht.
Was ist das denn für eine ekelhafte Spamseuche? Meldet mal mehr hier, Jungs!
@@Daemonarch2k6 Gegen den ganzen Spam hier bei RUclips kann man als creator was unternehmen, gibt ein inoffizielles tool, das die Kommentare löscht: ruclips.net/video/zo_uoFI1WXM/видео.html
@@J1mW357 Ich habe gerade oben einen Komentar geschrieben wegen der Werbung....ich erlaube mir dich da ober mal einfach rein zu kopieren. Ich hoffe Du hast nichts dagegen.
Ganz meine Meinung......aber erst einen guten Anwalt suchen....
Alex endlich mit Hosenträger!
Bitte aufklären was weiterhin passiert.
Alex ist Bombe
🤣 Ich brech weg... "Da sind meine Zähne gerader"...
🤣
Ich bin selber KFZ Mechaniker, das was heute in der Ausbildung ist kann kein Motor mehr reparieren. Meine erste Frage an einen Auszubildenden ist immer wann Wasser anfängt zu kochen, ihr glaubt garnicht wie dumm manche sind. Warum ich das Frage..., denn einen Azibi, mit dem ich über die Kühlung gesprochen habe, habe ich mal gefragt wann Wasser kocht, er so ääähhhh 37,5 Grad, worauf ich sagt aha wenn du Fiber hast kochst du also innerlich, er ne ne der Mensch ist ja ein geschlossenes System und durch den Überdruck wird der Siedepunkt erhöht.
Da habe ich den Glauben an allem verloren.
Da hat er ja beinahe schon fast wieder was richtig gesagt mit der Siedepunktabsenkung, aber der Rest lässt einen erschauern.
Das Alex eine Zelda Cap auf hat is ja genial :-)))))
18:05 Radial Wellen Dichtring :D Das war die Sekunde in der ich im Studium mal aufgepasst habe :) Aber wenn dass das ist was eine Werkstatt abliefert, dann bin ich ja in meiner Garage quasi hoch Professioneller Motorenbauer :D
Das mit dem Flextuning an den Ventilen ... ist doch eindeutig wegen der Gewichtseinsparung gemacht worden ... !
Respekt !!!
Vor allem ist eins im Schadensfall zu beachten: Zunächst muss der Schaden reklamiert werden und der Murkswerkstatt muss Gelegenheit zur Nachbesserung gegeben werden.
Dauert dann ewig und besser wird es bei dann auch nicht.
Dann lieber direkt zu Leuten mit Ahnung. Muss auch nicht notwendigerweise teurer sein.
Interessant und unterhaltsam .. Nur der miese Autofokus hat die Freude getrübt...
Thema 2takter aber passt trotzdem zum Video, habe mal nen motor gehabt bei dem die Kolbenringe etwa 2 mm spiel hatten und dass bei 38mm kolbendurchmesser ,verdichtet hat da garnichts mehr😅 oder motoren in dem kolben verkehrt eingesetzt war und das beim 2 takter innerhalb Sekunden zum totalschaden führen kann da die Ringe in die Kanäle einfedern
Da gibt es nur einen guten Rat, niemals ein normales Autohaus oder eine normale Kfz Werkstatt an den Motor lassen. Die können vielleicht Bremsen und Stoßdämpfer wechseln aber alles was sich im 1/10 oder 1/100 mm Bereich abspielt ist weit außerhalb dessen was dort sinnvoll repariert werden kann. Ich habe da leider auch schon einige tausend Euro Lehrgeld bezahlt.
Subi-Pervormance´s Bastelstube🤣🤣
17:55 Radialwellendichtring ✌️
Das meine ich mit Auto bewerten. Unbezahlbar das Wissen. Da stehen die Haare zu Berge wenn man die Ventile sieht. Die Werkstatt hätte Freude an mir.
Schöne Jacke😍
14:19 Risse sind keine... Bilde ich mir das nur ein, habe ich Dreck auf meinem Monitor bei 4k oder sehe ich da nen Riss?
Wie immer, geiles Video. Aber mir fehlt eindeutig Dackel-Content...
Wann werdet ihr den größer 🙈
Genau auf`n Punkt. Die Schrauber die heute als KFZ Mechatroniker arbeiten sind im Motorenbau und Antriebsrevisionen heillos überfordert. Es sei denn, sie sind echte Schrauber mit dem Ehrgeiz sich vieles selbst bei zu bringen.
Wie kam es eigentlich zu dem Zustand von Alex"s Eßzimmer, war das schonmal i.d. Videos?
Die könnte man theoretisch in der Werkstatt revidieren und sowieso ein Video davon bringen. Good Vibes 2 U all
Andi, ich denke du solltest deinem MA mal ne Lohnerhöhung geben. Der arme Typ kann sich ja kein Frisör & Barbier leisten 😜
coole filme !
Alex hat Hosenträger bekommen, ab jetzt gibt es kein Maurer Dekolleté 🤣
Solche krummen Ventile kann man immer schön in den Akkuschrauber spannen, damit man sieht wie krumm die sind.
Habe 7jahre gegen Audi geklagt zwecks Turboschaden , kurz um 35k€ an Gerichts und Gutachter kosten aber zum Schluss habe ich gewonnen und alles wieder bekommen
Hallo. Ist das nicht so bei den Ventilen das die Keile von den ventilfederb das die gar nicht richtig sitzen weil die nicht saugend bei einander sind?
VTEC Boxermotor am Start
Der Typ der das zusammengeschmissen hat hätte doch nix weiter machen müssen wie eure Videos zu schauen. Ganz einfach...
Aber ehrlich jetzt, solche Firmen müssten namentlich veröffentlicht werden
Was ?
@@chrise.2495
Schwierig ist es, wenn du Subjekt, Prädikat und Objekt nicht in der rictigen Reihenfolge gebrauchst.
Bitte in verständlichen Sätzen schreiben.
Ansonsten enthält deine Frage drei Fehler.
@@tt-rs1457 sag mal, hast du irgendwelche Probleme oder sowas? Wenn dir was nicht passt dann schreib einfach nicht und nerv keinen
@@tt-rs1457 Es gibt keine richtige Reihenfolge
@@tonic4497 Es keine vorgegebene Reihenfolge. Aber richtig ist die Reihenfolge wenn es vernünftiger Satz dabei rauskommt. Allerdings verstehe ich hier ehrlich gesagt das Problem nicht da der Satz eindeutig verständlich ist. Ist zwar jetzt nicht unbedingt die feine Art und Weise aber man versteht es beim ersten Mal Lesen finde ich.
Radialwellendichtring. 👌
Bastel Dieter Truppe ?
Really good video, learnt many things through your Videos, But it will be very helpful if you put subtitle as before.
Andi, wann machst du neben Koffern, Brillen und Hülsen auch Büchsen?
Ich musste ja gerade wieder mit dem Kopf schütteln. Ich habe ja selbst mit Motoren Schrauben nichts an der Brause, aber selbst ich weiß, der gewölbte kolbenring nach oben und der kantige kolbenring in die Mitte und die Beschriftung nach oben. Und pleuellagerschalen kosten fast nichts, werden bei jeder Öffnung gewechselt.
Gerade in den letzten Jahren habe ich immer wieder gemerkt, in den fachwerkstätten arbeiten eigentlich nur Hobby Bastler, die eigentlich keine Ahnung von dem haben was sie da tun. Arbeiten die vor wenigen Jahrzehnten vollkommen normal waren, kolbenringe, pleuellager, dazu sind die heute überhaupt nicht mehr fähig. Da die Leute aber in einer Autowerkstatt arbeiten, sind das natürlich super Profis und wollen den vollen Preis haben. Richtig geil ist, die Werkstätten schicken die Leute mit einem zu Schrott repariertem Fahrzeug nach Hause und klopfen sich selbst als Helden auf die Schulter. Geht nach kurzer Zeit dann etwas kaputt ist vollautomatisch der Kunde selbst daran schuld.