Franchement oui et non. Pour certaines choses ouais y a de l expérience mais y a aussi du laissée aller parfois. Et avec le changement qu’il y a eu entre l Asie et l Europe, j’ai du ajuster mon organisation vêtement pour m adapter.
Est-ce que tu utilises quelque chose pour protéger ton matériel électronique contre l’humidité par exemple ? As-tu déjà posé le poids de ton vélo plus ton chargement ? Et quel est le poids selon toi à ne pas dépasser ?
Hello, Alors mon ordi est dans sa foure, mon premier téléphone est dans ma sacoche avant, le second est dans un autre sac. Mon disc dur est emballer dans une petite serviette. Mon drone est dans son fourreau tout comme mon appareil photo. les batteries sont dans le sac anti feu tout comme la télécommande du drone. Et tout le reste est dans un sac de compression. le vélo + matos = 48kg et franchement 48kg ça allait. ça dépendra bcp de ta route, honnêtement à plat et en descente tu ne peine pas. c'est dans les pentes à 5 % et plus que ça devient galère. Après moi j'étais partie pour un demi tour du monde donc j'avais pas mal de matos avec moi, surtout de l'électronique et des habits pour le chaud et froid.
Bonjour pensez vous qu'un vélo en carbone ou en aluminium pourrait casser. Sachant que se serait pour partir une semaine voir deux. Merciii beaucoup pour votre vidéo !😁
Hello, Alors je suis pas du tout un pro du vélo, les gens ont tendance à prendre de l'acier pour pouvoir réparer facilement partout à travers la planète. Mais si tu as un nouveau. vélo et qu'il casse sur ces deux semaines là, c'est que tu as vraiment pas de chance. Après c'est si tu prends des routes bien pourri ou dans le transport dans l'avion qu'il peut avoir des dégâts il me semble. Dans tt les vidéo que j'avais visionné avant mon départ, je crois que parmi toute, il y a eu à un gas ou le cadre s'est brisé au niveau du dérailleur. Tu comptes partir ou?
@@projetavclo6986 merci pour votre réponse serait partir de Bruxelles aller jusque Maastricht descendre en Allemagne jusque la frontière francoluxembourgeoise traverser le Luxembourg et remonter par les Ardennes. Merci
@@projetavclo6986 34 avec 2 plateaux ça peut être compliqué effectivement en fonction de ce que tu avais. J'essaye de sonder plusieurs voyageurs et visiblement ce qui semble être le standard c'est un 22/32/42 pour les plateaux et souvent un un 34 pour les pignons. Tu avais réussi à passer de gros cols tout de même sans trop pousser le vélo ?
30 % de puissance en plus avec des pédales auto??? Non. On gagne un peu parce que cela permet de pédaler rond (ou du moins de s'en rapprocher un peu), mais le gain n'est pas si énorme. De plus, en voyageant avec une monture aussi lourde, pas de danseuse dans les cotes ni de relance après les virages, du coup l’intérêt des pédales auto n'est pas énorme; surtout pour ceux qui n'ont pas l"habitude d'en utiliser.
![RÉPARATIONS EN VOYAGE À VÉLO ? CE QU'IL FAUT SAVOIR FAIRE [LES TUTOS DU VOYAGE À VÉLO #8]](/img/1.gif)
Super intéressant! Et avec les éléphants en arrière plan! Ça pete!
Très bien expliqué et de façon super sympa ! Bravo!
Merci bcp :-D
Bravo champion
Je prepar mon voyage bientôt 😉
Ah vivement que tu puisse partir!
ça change un vie un voyage comme ça
Merci beaucoup 👍🏽🙏.
Eki hello
Merci pour la correction🙃
Trop cool, intéressant mec 👍
J’imagine qu’avec l’expérience tu as beaucoup développer le côté pratique du rangement.
Franchement oui et non. Pour certaines choses ouais y a de l expérience mais y a aussi du laissée aller parfois. Et avec le changement qu’il y a eu entre l Asie et l Europe, j’ai du ajuster mon organisation vêtement pour m adapter.
tu connais de bons vélo pour la route pas trop chère?
j’ai un bon vtt que je voudrais adapter pour faire de la route mais tout le monde me dit non….
Hello
Alors malheureusement pas. Je suis plus un baroudeur du monde.
Moi g prix un vélo pas trop chère mais durant les montées, j’ai bien galérer
Est-ce que tu utilises quelque chose pour protéger ton matériel électronique contre l’humidité par exemple ? As-tu déjà posé le poids de ton vélo plus ton chargement ? Et quel est le poids selon toi à ne pas dépasser ?
Hello,
Alors mon ordi est dans sa foure, mon premier téléphone est dans ma sacoche avant, le second est dans un autre sac. Mon disc dur est emballer dans une petite serviette. Mon drone est dans son fourreau tout comme mon appareil photo. les batteries sont dans le sac anti feu tout comme la télécommande du drone. Et tout le reste est dans un sac de compression.
le vélo + matos = 48kg
et franchement 48kg ça allait. ça dépendra bcp de ta route, honnêtement à plat et en descente tu ne peine pas. c'est dans les pentes à 5 % et plus que ça devient galère.
Après moi j'étais partie pour un demi tour du monde donc j'avais pas mal de matos avec moi, surtout de l'électronique et des habits pour le chaud et froid.
Bonjour pensez vous qu'un vélo en carbone ou en aluminium pourrait casser. Sachant que se serait pour partir une semaine voir deux. Merciii beaucoup pour votre vidéo !😁
Hello, Alors je suis pas du tout un pro du vélo, les gens ont tendance à prendre de l'acier pour pouvoir réparer facilement partout à travers la planète. Mais si tu as un nouveau. vélo et qu'il casse sur ces deux semaines là, c'est que tu as vraiment pas de chance.
Après c'est si tu prends des routes bien pourri ou dans le transport dans l'avion qu'il peut avoir des dégâts il me semble.
Dans tt les vidéo que j'avais visionné avant mon départ, je crois que parmi toute, il y a eu à un gas ou le cadre s'est brisé au niveau du dérailleur.
Tu comptes partir ou?
@@projetavclo6986 merci pour votre réponse serait partir de Bruxelles aller jusque Maastricht descendre en Allemagne jusque la frontière francoluxembourgeoise traverser le Luxembourg et remonter par les Ardennes. Merci
@@julienboucher6704 Je pense pas que tu ai trop de souci à te faire sur les routes européen honnêtement.
@@projetavclo6986 okee super. Merci beaucoup d'avoir répondu 😁😜
Et pour tes plateaux / pignons, tu as combien de dents exactement ?
34 je crois
Mais honnêtement
C’est pas assez.
Mais je pouvais pas plus avec mon vélo. Il est un peu spécial.
@@projetavclo6986 34 avec 2 plateaux ça peut être compliqué effectivement en fonction de ce que tu avais. J'essaye de sonder plusieurs voyageurs et visiblement ce qui semble être le standard c'est un 22/32/42 pour les plateaux et souvent un un 34 pour les pignons. Tu avais réussi à passer de gros cols tout de même sans trop pousser le vélo ?
@@flo_madem2162 pour les cols j’ai du pousser à chaque fois quasiement.
Avec le poids du vélo + sacoches
J arrivais à 50kg...
30 % de puissance en plus avec des pédales auto??? Non. On gagne un peu parce que cela permet de pédaler rond (ou du moins de s'en rapprocher un peu), mais le gain n'est pas si énorme. De plus, en voyageant avec une monture aussi lourde, pas de danseuse dans les cotes ni de relance après les virages, du coup l’intérêt des pédales auto n'est pas énorme; surtout pour ceux qui n'ont pas l"habitude d'en utiliser.
c'est le retour des personnes avec qui j'ai parlées et qui font du voyage à vélo.