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E2系は小学校の時の利府整備基地祭りの時に最初に乗りました。低速走行でもとても快適で楽しかったです。そして去年の秋に福島へ用事があってE2系に再び乗る機会がありました。その時にたまたま熱中症の後遺症で具合悪い時に乗ったんですが275km/hで走りながら乗ってもリラックス出来て短時間で休息することができました。E2系、本当にありがとう。そしてお疲れ様でした。
E2系は昨年の上越新幹線運用からの撤退、今年の「つばさ」併結運用からの撤退で、完全引退が近づいているように感じさせられますね。
それそれe9系h9系を出してe6系の相手をe5系から交代させて欲しいです。そしてe3系つばさは大型連休の時とラストランの時にe2系とまた営業運転しながら併結運転してほしいです。e2系も回送ではなくて営業運転で
ディズニー新幹線とリバイバルカラーのE2系はダイヤ改正と同時に引退ですか。長い間本当にお疲れさまでした。
E3系1000番台もE8系デビュー後早々に引退するでしょうし、東日本系統の新幹線から3色LEDが消える日も近いのですかね…。
ありがとう
E2系は小学校の時の利府整備基地祭りの時に最初に乗りました。低速走行でもとても快適で楽しかったです。
そして去年の秋に福島へ用事があってE2系に再び乗る機会がありました。その時にたまたま熱中症の後遺症で具合悪い時に乗ったんですが275km/hで走りながら乗ってもリラックス出来て短時間で休息することができました。
E2系、本当にありがとう。そしてお疲れ様でした。
E2系は昨年の上越新幹線運用からの撤退、今年の「つばさ」併結運用からの撤退で、完全引退が近づいているように感じさせられますね。
それそれe9系h9系を出してe6系の相手をe5系から交代させて欲しいです。そしてe3系つばさは大型連休の時とラストランの時にe2系とまた営業運転しながら併結運転してほしいです。e2系も回送ではなくて営業運転で
ディズニー新幹線とリバイバルカラーのE2系はダイヤ改正と同時に引退ですか。長い間本当にお疲れさまでした。
E3系1000番台もE8系デビュー後早々に引退するでしょうし、東日本系統の新幹線から3色LEDが消える日も近いのですかね…。
ありがとう