В Советское время сам работал на кране Зил КС - 25 61Д . с винтовыми лапами . Такой кран на базе газона не то что не видели о нем даже не слышали . Это какой то опытный образец который в серию не пошел .
@@modelcar43 Зил КС -2561Д в народе называли ( Гвоздодер). Который годился только для подъема ведер с раствором на стройке . У Зила была грузподъемность 5 тон и то только в определенном положении установки . А у этого чуда еще меньше .
@@modelcar43 Наверное 4 тоны и есть . Смысла в таком кране никакого . Сбоку он только 2 тоны может поднять и только рядом собой . Я в 1983 году права получил . Тогда краны были на безе Зила Маза и Краза . Камазы краны намного позже появились .Газнов не видел . Да кстати за кабиной стоит масло бак для гидролап . А запаска должна крепиться сзади под рамой . У Зила она там была . И должен быть за кабиной на раме ящик для строп и крепежа .
@@modelcar43да уж, времени часто не хватает, да и лень частенько одолевает😄, но свой кран я всё таки доработал:- поменял оптику, зеркала , резину! Также раскрасил внутри кабину( обивка ) козырьки солнцезащитные и плафон освещения кабины, ну и номера.. да ещё поменял клыки на бампере, сделал тросик с крюками!
В Советское время сам работал на кране Зил КС - 25 61Д . с винтовыми лапами . Такой кран на базе газона не то что не видели о нем даже не слышали . Это какой то опытный образец который в серию не пошел .
Привет!Спасибо за интересную подробность!
@@modelcar43 Зил КС -2561Д в народе называли ( Гвоздодер). Который годился только для подъема ведер с раствором на стройке . У Зила была грузподъемность 5 тон и то только в определенном положении установки . А у этого чуда еще меньше .
@@ЕрмекБагинбаев вроде 4 тонник и то думаю с натягом!
@@modelcar43 Наверное 4 тоны и есть . Смысла в таком кране никакого . Сбоку он только 2 тоны может поднять и только рядом собой . Я в 1983 году права получил . Тогда краны были на безе Зила Маза и Краза . Камазы краны намного позже появились .Газнов не видел . Да кстати за кабиной стоит масло бак для гидролап . А запаска должна крепиться сзади под рамой . У Зила она там была . И должен быть за кабиной на раме ящик для строп и крепежа .
@@ЕрмекБагинбаев как погрузчик ездить палеты с кирпичом разгружать на дачах! Вылет стрелы хороший!
Хорошая модель!
Привет! Тоже понравилась, не смотря на косяки!
Нормальная модель, если доработать!👍
Привет! Да мне тоже зашла, было бы время и прямые руки еще)
@@modelcar43да уж, времени часто не хватает, да и лень частенько одолевает😄, но свой кран я всё таки доработал:- поменял оптику, зеркала , резину! Также раскрасил внутри кабину( обивка ) козырьки солнцезащитные и плафон освещения кабины, ну и номера.. да ещё поменял клыки на бампере, сделал тросик с крюками!
Модель интересная. Если беспокоит кольцо, которое должно быть крюком - то его с помощью ножниц легко сделать. Просто откусить ими немножко пластика
Привет! Спасибо,попробую похимичить)
@@modelcar43 пожалуйста
есть крана маз
😮😮😅
За кабиной, это гидробак
Привет! Спасибо за разъяснение!
Для чего интересно гидробак. Установка с механическим приводом ?
выносные опоры гидравлические, для них и бак@@Андрей-щ3ъ5ь
Не увидел функционал-😢 ?
Привет! Сам немного расстроился не хотел портить модель(
Да на пятёрку модель не катит, столько косяков и крюк запаенный и поворотники неокрашенные и отсутствие запаски, какая там пятёрка.
Привет! Согласен много косяков и резина еще, но когда держишь ее в руках другие ощущения)