Si llega solo motor turbo (Signature) voy a los 750k a 820k @motorpasionMexico felicidades por ser el primero en subir el video de todos los Motor influencer que andan por allá en Vancouver.
@@MacgioMargio quería esta camioneta, la estuve esperando , y me fui por la Rav4 hibrida que son 100mil menos y fue la mejor decisión.. mejor precio e hibrida , porque Poot experiencia lo digo que mazda es tragona de gasolina , tuve un mazda 3 turbo y me daba 9km x litro , está a ver cuánto da
@@ANONIMO-el6fi estoy en la misma situación que tu. Disculpa lo metiche pero cuánto tardaron en entregarte tu RAV4? Fue compra con el crédito de Toyota o externo?
@@shamemx me la tardaron 1 mes , había dejado apartado en mazda y en toyota, llego 1ro la Rav4 y pues esa, fue a credito por 2 años tasa del 16% , lo malo que dejan hasta el 5to mes para liquidarla
No estoy comparando sus sitemas de tracción, es más por el precio... Pero si quieres comparar pues no es lo mismo 182 hp/176lb-pie contra 228 hp y 310 lb-pie.
Saludos y felicitaciones Motorpasiòn, excelente primer vistazo. Creo que estarà mas cara, pienso que estarà al rededor de los 710 pesos la versiòn de entrada y al rededor de los 900 k la mas equipada.
Apuesto a que sera similar su escalonamiento que CX-5. Tres versiones, la tope con el motor turbo y de precios unos 40k a 50k pesos arriba de cada version de CX-5.
Por favor si Mazda ve esto hagan un deportivo coupé de motor longitudinal y tracción trasera con su plataforma y motor de 6 cilindros 🙏🏻, se necesita un deportivo prestacional de Mazda
Preciosa camioneta y creo que podría darse un buen tiro con la cupra formentor aunque sean segmentos un poco distintos. Pónganse a ahorrar chavos porque está cariño$a la camioneta 🤑🤑 Saludos
Por arriba de los $650,000.00 MX para ser competencia de la RAV4 Adventure y hasta $710,000.00 MX en tope de gama, más arriba de $760,000 MX se estaría acercando al segmento superior
Bien por Mazda‼️Se ve que están atentos de esos huecos en los mercados de autos y crean sus vehiculos de acuerdo a esas necesidades. Felicidades Gerardo, excelente información.
@@macex42 Felipe, es innegable que Mazda es una buena marca. A quien pondrías en general arriba de Mazda, tomando en cuenta que es una automotriz generalista todavía? Y para aclarar, no soy Mazdeto, no manejo un Mazda. Honor para quien honor merece. Saludos.
Se ve buen producto, definitivamente hay cierto nicho de mercado para este tipo de producto, aunque literalmente mi Forester 22 ofrece todo lo que está CX-50 ofrecerá e incluso algunas cosas extras que CX-50 no, así que no le veo sentido a todo el hype o escándalo. Además, si llega en más de 800k definitivamente no vale la pena.
Muy buena reseña. Creo que es la rival directa de Subaru Forester, por lo que los precios andarán por ahí con la básica, y la equipada acercándose a los $800k Si llegan dos versiones, la base la veo alrededor de $699 y la equipada entre $779k-$799k
En Estados Unidos, parte desde los $28,000.00 dólares, que por el tipo de cambio, no pasa de los $600,000.00 pesos mexicanos, pero conociendo a los dueños de las agencias, no bajara de los $900,000.00 pesos la versión más austera... Lástima, se ve muy bien pero llegará a un precio inalcanzable para muchos...
Ya varios dicen que no debería pasar de los 900k, pero quien sabe cómo se venda en Mexico ya que en otros mercados remplazó a la cx5 pero Mazda no quiere perder ese mercado así que posiblemente la vendan más cara y la versión de entrada ronde los 700k
@@nozopoke1782 por si no lo sabés, si tienen mucho que ver, yo trabaje en una agencia de Nissan y los representantes de marca cada vez que se preparaban para un lanzamiento, mandaban llamar a sus franquisatarios para consultarles el margen de ganancia óptimo para sus negocio con el nuevo modelo, y siempre era la queja que no ganaban lo suficiente... Y por ende subían más los precios de como están en otros mercados; cómo explicas que el VW Jetta este más barato en Estados Unidos y más caro en México, siendo que aquí se produce y para colmo está más equipado y con mejor motor el que se vende en Estados Unidos... Por supuesto que el precio lo pone la Marca, pero impacta mucho la opinión de sus franquisatarios... Eso ni dudarlo
@@El-cheque-23 no dudo nada que tengan un poco que ver pero la realidad es que los precios de los coches en México son muy buenos. Que el poder adquisitivo de la gente sea malo, ese es otro tema. México es de los mercaros más baratos a nivel mundial. Como explicas que un mx5 cueste menos aquí que en Estados Unidos ?
no pagaría más de 650k por ése SUV, más de 700k ya sería mejor ir por una alemana Premium, mejores motores, mejores sistemas de tracción, mejores transmisiones, mejores suspensiones, mejor audio BOSE es bueno, pero es completamente sintético, no es de alta fidelidad, las premium tienen más calidad en acabados, más eficientes en combustible incluso ya los tableros son de otra generación y no analógicos como este de la CX-50.... 780 mil ! Y pues todo terreno jajaj tampoco lo es, no pues de repente Mazda se desubica un poco en la posición que ocupa en el mercado automotriz. Su competencia lleva ya un buen rato en el mercado y está mejor equipada: la RAV-4 de toyota.
El exterior propone más de lo que la marca ha hecho en interiores en los últimos 8 años. La misma propuesta desde el modelo más básico hasta este “outsider”, le urge una renovada a ese cluster de instrumentos, asientos y consola central con la ruedita de comando, ya aburre ver lo mismo en chico, mediano y grande.
Pues ya hay muchas opciones chinas, muy buenas a muy buen precio, las marcas tradicionales , deben dar al menos tasas de interés bajas, no como Toyota o Subaru, con tasas muy altas, seguros carísimos, sino, mejor una Chirey.
@@nozopoke1782 Pudiera ser que regresen a lo análogo por lo difícil y caro que es componer algo digital dañado. Aquí la crítica es por el precio que llegará lo deberían incluir, tanto criticaron a RAV4, CRV por incluir semianalogo y digital, esta camioneta también.
@@adolforodriguez3254 eso no se discute para nada, siempre será mejor lo análogo. Pero a lo que se refiere el compañero es que es un diseño interior muy soso, simple y más propio de autos de los 2010s Y a simple vista si que se ve de mucho peor diseño y calidad que la de mi viejo auto de los 60s 😂
Mazda cree que está descubriendo el hilo negro jajaja…En toda la descripción que dieron en el video, si no mencionan el nombre MAZDA, están describiendo literalmente a la FORESTER de SUBARU, la cual ya tiene años en el mercado americano. 😊😊
@@eduardogutierrez1838 la Forester no es turbo, no tiene 227hp ni 310 LP, tampoco las 12 bocinas Bose, no digamos el manejo y el diseño Interiro y Exterior
@@ANONIMO-el6fi no, pero tampoco es como que estén tan mal en ese sentido, tiene Harman Kardon de 9 bocinas, mucho mejor sistema AWD ya probado en rallys, motor boxer con bajo centro de gravedad, frenado automático de reversa, etc, y podría continuar... Mazda, pues si, mucha gente la compra por "bonita" o moda, lo cual está bien. Mejor manejo? Dudo mucho que esa CX-50 pueda tomar curvas como cualquier Subaru 😅 Además si CX-50 llega en precios más elevados a 800k, ahí está la nueva Subaru Outback con 244 HP, motor turbo y 258 lb/pie que ofrece todo lo que Forester y más.
@@ANONIMO-el6fi la Forester No necesita un Turbo adicional, es potente desde un inicio, las cantidad de bocinas no es relevante para el manejo, en cuanto al manejo te doy la razón, Forester está por arriba de CX-50, en cuanto a diseño ahi es cuestión de gustos, ni Forester es la mas fea ni CX es la mas bonita. Ambos son excelentes productos, pero vuelvo al punto, Mazda te quiere vender un producto "novedoso" en el mercado cuando en realidad eso ya existe desde hace mucho tiempo atrás y con un precio más accesible. Habrá que ver si Mazda de ahora en adelante se cambia a la tendencia de hacer vehículos multifuncionales y no solamente estéticos o de "Moda".
la nueva bmw de los jeeps? jajajaja primero que arreglen todos sus carros que chafean desde que los sacas de la agencia y despues se comparan contra marcas de lujo
Mi SUV favorita, Mazda la botó de home run con esta camioneta, está brutal. Con rines 17 y cauchos todo terreno se aprovecharía aún más.
Excelente video Gerardo, como siempre. Me encanta esta camioneta, espero llegue pronto a México y poder hacer la prueba de manejo.
Si llega solo motor turbo (Signature) voy a los 750k a 820k
@motorpasionMexico felicidades por ser el primero en subir el video de todos los Motor influencer que andan por allá en Vancouver.
Mi pronóstico $849 la Signature
@@ANONIMO-el6fi Le atinaste :S... muy elevado el precio por cierto
@@MacgioMargio quería esta camioneta, la estuve esperando , y me fui por la Rav4 hibrida que son 100mil menos y fue la mejor decisión.. mejor precio e hibrida , porque Poot experiencia lo digo que mazda es tragona de gasolina , tuve un mazda 3 turbo y me daba 9km x litro , está a ver cuánto da
@@ANONIMO-el6fi estoy en la misma situación que tu. Disculpa lo metiche pero cuánto tardaron en entregarte tu RAV4? Fue compra con el crédito de Toyota o externo?
@@shamemx me la tardaron 1 mes , había dejado apartado en mazda y en toyota, llego 1ro la Rav4 y pues esa, fue a credito por 2 años tasa del 16% , lo malo que dejan hasta el 5to mes para liquidarla
Yo estoy esperando por esta camioneta, ojalá pronto ya esté a la venta!
Esta tardando DEMASIAAAAAAAAAAAADOO! En llegar a mexico .....
No te subiste a la parte trasera 😢
Excelente tu reportaje. Felicidades
MAzda y su AWD es excelente. Muchos modelos mazda lo integran.
Gerardo, cuando llega la Mazda CX50 hibrida a México...
Q tal gera....yo estoy con esta o la Nissan Pathfinder...2023...tu cual recomiendas...?
Yo creo que va a llegar en 849,000 pero si se ven buena onda o dejan dos versiones la baja sería en 799,000. Se me hace buen rival para Forester.
no puedes comparar un simetrical AWD contra esa "tracción" de mazda jaja
JAJA no mames le atine al precio!
No estoy comparando sus sitemas de tracción, es más por el precio... Pero si quieres comparar pues no es lo mismo 182 hp/176lb-pie contra 228 hp y 310 lb-pie.
Saludos y felicitaciones Motorpasiòn, excelente primer vistazo. Creo que estarà mas cara, pienso que estarà al rededor de los 710 pesos la versiòn de entrada y al rededor de los 900 k la mas equipada.
Apuesto a que sera similar su escalonamiento que CX-5. Tres versiones, la tope con el motor turbo y de precios unos 40k a 50k pesos arriba de cada version de CX-5.
Jajajaja no pues te quedaste bien corto
Le gana al RAV 4 adventure en capacidades todo terreno?
EL ESPACIO DE LA BANCA TRASERA QUE TAL? AUMENTO O IGUAL CON POCO ESPACIO COMO CX5?
Esta bonito el diseño
Que chingona esta!!!!!
Alguna versión trae el techo negro?
Cuando llega híbrido?
tengo un mazda3 aspirado, me da entre 9 y 10km/l de comsumo, cuanto consumira ese motor turbo realmente? alguien sabe?
Ojalá Mazda vuelva a traer la Mazda 5 familiar
parece ser la rival de la rav4, se ve bien, y la calidad de ensambles me gusta!
estoy en duda entre está, la CRV 2023 y a espera de la sportage 2023
Por favor si Mazda ve esto hagan un deportivo coupé de motor longitudinal y tracción trasera con su plataforma y motor de 6 cilindros 🙏🏻, se necesita un deportivo prestacional de Mazda
QUE PRECIO TIENE Y QUE COLORES
También tiene poco espacio en la segunda fila???
ojala la version equipada no pase de 720 y me la compro, por cierto trae suspensión trasera independiente?
Jaja no creo , a lo mejor la de entrada si saldrá en eso y lo dudo
Excelente reseña.
Preciosa camioneta y creo que podría darse un buen tiro con la cupra formentor aunque sean segmentos un poco distintos.
Pónganse a ahorrar chavos porque está cariño$a la camioneta 🤑🤑
Saludos
Me pareció no escuchar el rendimiento por litro de gasolina?
Yo creo que va a llegar en las tres versiones que tienen casi todos sus modelos. Y andará en un rango entre los 700k y 800k 😬
Esta CX50 creo que es un trabajo en conjunto con Toyota. Por ahí leí algo al respecto. Tiene que ser una belleza en persona.
La estuve esperando 🙄... Me compré una Rav4 adventure, chulada de Suv!! 😏
Espero que no se meta en los 800k o más ya que por esos precios prefiero irme por una Montero sport
Por arriba de los $650,000.00 MX para ser competencia de la RAV4 Adventure y hasta $710,000.00 MX en tope de gama, más arriba de $760,000 MX se estaría acercando al segmento superior
Bien por Mazda‼️Se ve que están atentos de esos huecos en los mercados de autos y crean sus vehiculos de acuerdo a esas necesidades. Felicidades Gerardo, excelente información.
hahahaha...otro iluso ... mazda el bmw de los autos jaja
@@macex42 Felipe, es innegable que Mazda es una buena marca. A quien pondrías en general arriba de Mazda, tomando en cuenta que es una automotriz generalista todavía? Y para aclarar, no soy Mazdeto, no manejo un Mazda. Honor para quien honor merece. Saludos.
Se ve buen producto, definitivamente hay cierto nicho de mercado para este tipo de producto, aunque literalmente mi Forester 22 ofrece todo lo que está CX-50 ofrecerá e incluso algunas cosas extras que CX-50 no, así que no le veo sentido a todo el hype o escándalo.
Además, si llega en más de 800k definitivamente no vale la pena.
Jaja tú tratando de justificar tu compra 😂
Muy buena reseña. Creo que es la rival directa de Subaru Forester, por lo que los precios andarán por ahí con la básica, y la equipada acercándose a los $800k
Si llegan dos versiones, la base la veo alrededor de $699 y la equipada entre $779k-$799k
Platica como viste el grosor de la pintura! Sigue siendo más delgado que una cebolla hervida?
Como quedaron los vehículos después del paseo?
si llega en versión con motor naturalmente aspirado, yo estimo que una versión de entrada ande en $650 mil
Es una station wagon con frente de suv.
Este año cambio mi cx5 sera por una nueva o esta cx 50?
Ahí me la vendes
Se tardo mucho en llegar a México… ya me fui por la Rav4 hibrida🫥😎
X2
Y ya están estrenando? A mí me dijeron que en 8 meses
duda, saben cuánto le queda de vida a la actual generación de RAV4?
¿Cuanto te tardaron en entregar y en que estado, si no es indiscreción?
A mí me dieron 9 meses de espera por querer de contado 🤣
Esta o una rav4 adventure?
Llegando saludos
sabes donde se fabrica?
Estados Unidos
Mazda por favor pónganle un precio más accesible que la Honda CRV !!! Con eso dejo a Honda para irme con ustedes y les pongo mi pedido inmediatamente!
Crees que sea menos de 800 mil? Alguien más igual que hace reseñas apostó que estaría en 1 millón! Ya veremos. Amo la CX50 por supuesto!
En Estados Unidos, parte desde los $28,000.00 dólares, que por el tipo de cambio, no pasa de los $600,000.00 pesos mexicanos, pero conociendo a los dueños de las agencias, no bajara de los $900,000.00 pesos la versión más austera... Lástima, se ve muy bien pero llegará a un precio inalcanzable para muchos...
Ya varios dicen que no debería pasar de los 900k, pero quien sabe cómo se venda en Mexico ya que en otros mercados remplazó a la cx5 pero Mazda no quiere perder ese mercado así que posiblemente la vendan más cara y la versión de entrada ronde los 700k
@@El-cheque-23no tiene nada que ver con los dueños de la agencia. Los precios los pone la marca
@@nozopoke1782 por si no lo sabés, si tienen mucho que ver, yo trabaje en una agencia de Nissan y los representantes de marca cada vez que se preparaban para un lanzamiento, mandaban llamar a sus franquisatarios para consultarles el margen de ganancia óptimo para sus negocio con el nuevo modelo, y siempre era la queja que no ganaban lo suficiente... Y por ende subían más los precios de como están en otros mercados; cómo explicas que el VW Jetta este más barato en Estados Unidos y más caro en México, siendo que aquí se produce y para colmo está más equipado y con mejor motor el que se vende en Estados Unidos... Por supuesto que el precio lo pone la Marca, pero impacta mucho la opinión de sus franquisatarios... Eso ni dudarlo
@@El-cheque-23 no dudo nada que tengan un poco que ver pero la realidad es que los precios de los coches en México son muy buenos. Que el poder adquisitivo de la gente sea malo, ese es otro tema. México es de los mercaros más baratos a nivel mundial. Como explicas que un mx5 cueste menos aquí que en Estados Unidos ?
Va a estar buena la competencia....pero más SUV? Dónde está mi mazda 6???
$849,900 MXN
Gerardo se bañó antes de hacer el video??
no pagaría más de 650k por ése SUV, más de 700k ya sería mejor ir por una alemana Premium, mejores motores, mejores sistemas de tracción, mejores transmisiones, mejores suspensiones, mejor audio BOSE es bueno, pero es completamente sintético, no es de alta fidelidad, las premium tienen más calidad en acabados, más eficientes en combustible incluso ya los tableros son de otra generación y no analógicos como este de la CX-50.... 780 mil ! Y pues todo terreno jajaj tampoco lo es, no pues de repente Mazda se desubica un poco en la posición que ocupa en el mercado automotriz. Su competencia lleva ya un buen rato en el mercado y está mejor equipada: la RAV-4 de toyota.
El exterior propone más de lo que la marca ha hecho en interiores en los últimos 8 años. La misma propuesta desde el modelo más básico hasta este “outsider”, le urge una renovada a ese cluster de instrumentos, asientos y consola central con la ruedita de comando, ya aburre ver lo mismo en chico, mediano y grande.
Algun día llegara,al peru..'
Valió madre con el diluvio
WOW 😃
Pues ya hay muchas opciones chinas, muy buenas a muy buen precio, las marcas tradicionales , deben dar al menos tasas de interés bajas, no como Toyota o Subaru, con tasas muy altas, seguros carísimos, sino, mejor una Chirey.
Excelente auto
Pero ese cluster viejo tache🫥🫥🫥🫥
Los clusters análogos serán más buscados que los digitales en poco tiempo
@@nozopoke1782 Pudiera ser que regresen a lo análogo por lo difícil y caro que es componer algo digital dañado. Aquí la crítica es por el precio que llegará lo deberían incluir, tanto criticaron a RAV4, CRV por incluir semianalogo y digital, esta camioneta también.
Concuerdo que estara entre 650 mil y 750 mil
Jaja ya verás la sorpresa de prexios
Versión tope de gama $ 723,748.83 igual que el que se vende en el mercado colombiano;
Allá los carros son más caros
Allá ni llego la turbo
@@ANONIMO-el6fi buen punto
pregunté en mazda el dato $850,000 única versión
850k pesos
3 versiones.. $650 a 750 mil pesos mexicanos
Lo dudo bastante . Cx5 signature cuesta 700 . Minimo 100 mil.mas por el equipamiento
Si ya se tardo ya me gaste mi dinero...en chelas
A mí parecer, se parece mucho afuera a la Toyota Corolla Cross
En diseño se parece a la HondaHR-V europea, está mucho mejor el diseño que la CX-5
Que demonios con esa pantalla
qué onda con el interior, parece auto del 2013, Mazda sigue con la misma línea y no se renueva...
Por eso vende mucho bonito interior y no se diga el exterior
Para que quieres tanto digital? Lo análogo dura años. Lo sencillo es más elegante.
@@adolforodriguez3254 eso no se discute para nada, siempre será mejor lo análogo.
Pero a lo que se refiere el compañero es que es un diseño interior muy soso, simple y más propio de autos de los 2010s
Y a simple vista si que se ve de mucho peor diseño y calidad que la de mi viejo auto de los 60s 😂
Si llega en $780 está en la pelea por la Tonale y la Subaru outlander
tenga su like por esos pelos de doña florinda!! jejeje y si , los mazda son bonitos pero mucho muy caros
like si viste el perrito con chamarra - saludos.
Espero que llegue en 650000 si llega en más no me alcanzaría 😭
U lalala me a darle caña
Versión base 620mil, segunda 680mil, tope 725mil
Lo.dubo bastante . Cx5 signature cuesta 700mil . Mínimo cx50 800
Mazda cree que está descubriendo el hilo negro jajaja…En toda la descripción que dieron en el video, si no mencionan el nombre MAZDA, están describiendo literalmente a la FORESTER de SUBARU, la cual ya tiene años en el mercado americano. 😊😊
En México Mazda si tiene muchos clientes, mientras que Subaru es de las marcas que menos vende
@@marcohde19 era* de las marcas que menos vendía, y tener muchas ventas no significa ser mejor, solo más popular.
@@eduardogutierrez1838 la Forester no es turbo, no tiene 227hp ni 310 LP, tampoco las 12 bocinas Bose, no digamos el manejo y el diseño Interiro y Exterior
@@ANONIMO-el6fi no, pero tampoco es como que estén tan mal en ese sentido, tiene Harman Kardon de 9 bocinas, mucho mejor sistema AWD ya probado en rallys, motor boxer con bajo centro de gravedad, frenado automático de reversa, etc, y podría continuar... Mazda, pues si, mucha gente la compra por "bonita" o moda, lo cual está bien.
Mejor manejo? Dudo mucho que esa CX-50 pueda tomar curvas como cualquier Subaru 😅
Además si CX-50 llega en precios más elevados a 800k, ahí está la nueva Subaru Outback con 244 HP, motor turbo y 258 lb/pie que ofrece todo lo que Forester y más.
@@ANONIMO-el6fi la Forester No necesita un Turbo adicional, es potente desde un inicio, las cantidad de bocinas no es relevante para el manejo, en cuanto al manejo te doy la razón, Forester está por arriba de CX-50, en cuanto a diseño ahi es cuestión de gustos, ni Forester es la mas fea ni CX es la mas bonita. Ambos son excelentes productos, pero vuelvo al punto, Mazda te quiere vender un producto "novedoso" en el mercado cuando en realidad eso ya existe desde hace mucho tiempo atrás y con un precio más accesible. Habrá que ver si Mazda de ahora en adelante se cambia a la tendencia de hacer vehículos multifuncionales y no solamente estéticos o de "Moda".
la nueva bmw de los jeeps? jajajaja primero que arreglen todos sus carros que chafean desde que los sacas de la agencia y despues se comparan contra marcas de lujo