Osea, el movil está prohibido usarlo mientras se conduce, pero una tablet que tiene éste sí se puede, hasta para encender las luces. Que despropósito, caro y horroroso coche. No me gustaría encontrarme en la carretera con un conductor con este coche, peleandose con ese volante y esté jugueteando con la tablet ésa para cualquier mínima cosa con la que tenga que activar, es un peligro y debería estar prohibido y no homologado.
Leo muchos haters sobre Tesla. Mi P85 ya tiene 254.000 km con 1 sola batería con 12-15% de degradación (350 km reales/ 430 km nominales) y Tesla me lo recoge casi a precio de mercado de ocasión, por eso creo que los usuarios de Tesla siguen eligiendo la misma marca
@@JADR. no va por ahí mi comentario. El EV no lo defiendo ni soy Fanboy de Tesla, simplemente lo veo bien como alternativa, pero no como IMPOSICIÓN. Puede ser mejor o peor según las circunstancias.
La Tesla de hace unos años no es la de ahora y tu Tesla Model S P85 era de cuando TESLA se tenia que labrar imagen de marca. Ahora mismo tienes los Tesla Model 3 saliendo de China con unas Calidades que dan VERGUENZA (si quieres un Model 3 o Y solo es recomendable comprar los que tienen 2 Motores porque se hacen en Alemania y tienen controles de calidad, al menos sabes que no saldrán con taras, aunque las piezas siguen dando asco). Y ya no hablemos del servicio POST VENTA, REPUESTOS y REPARACIONES... no será que Tesla tiene los precios de los repuestos a precios ABUSIVOS, tardan bastante en surtirlos (incluso en su red oficial), sin contar que no permite hacer reparaciones FUERA de la RED oficial... Cosa que es Ilegal en la UE.
@@KitsuneESP A ver, tb tengo un Tesla, conozco a cientos de usuarios, y creo que eres de los pocos que les ha tocado uno defectuoso. No te quejes, ve y que te lo reparen! Las pocas veces que he tenido que ir al servicio técnico (nunca por fallos del coche ni por revisiones) me han tratado rápido y de lujo todo. Si no te han atendido bien, pon una queja, pero no generalices tu experiencia porque es un caso aislado
Alguien en la DGT: Oh dios mío, hay muchíssimos accidentes por mirar las pantallas de 7 pulgadas de los móviles, para evitarlo vamos a poner una pantalla de 17 pulgadas en las narices del conductor, y además vamos a poner ahí hasta la marcha atrás. Porfavor ésta moda de las pantallas es un peligro nadie se da cuenta?😂
Todos los días salen noticias en los periódicos de gente que se ha matado por usar una pantalla de coche. Da igual que tengan el Autopilot encendido, el control de voz o un copón de ayudas de seguridad, que seguro que se matan igual
Me parece increíble que no haya críticas sobre sus acabados. Me refiero a que paséis por alto algo tan evidente como que la puerta delantera izquierda, la del conductor, no este alineada con la puerta trasera. He oído críticas más gordas con otras marcas y ésto en un coche de muchísimos miles de euros lo pasáis por alto. Me parece lamentable la calidad de Tesla y mucho más escandaloso el peloteo y vuestra falta de crítica.
Oh yeah! Mi redactor favorito siendo aplastado contra el asiento con mitad cara de acojone y mitad sonrisilla pilla jejeje Muy buen video! Me parece barato un 0-100 en 2,1s por menos de 150.000€, y encima puedes llevar a la parienta y a los churumbeles a bordo. Eso sí, no tengo la pasta, pero si ls tuviera me costaría decidirme entre este y un Taycan, que me parece tan bonito... En fin, a seguir soñando..
Si te toca la lotería pillatelo, a diferencia de un coche de combustión el mantenimiento no te va a salir caro, prácticamente estás pagando sólo lo que cuesta el coche, o sea que el coste total de propiedad al final de todo va a ser eso sin más
Las pruebas de Juan Carlos son las mejores de este canal!....Hazte un canal propio,seguro que te seguiremos muchísimos!. No me gusta nada el volante de ese coche,no creo que me acostumbrara a manejarlo y ademas ahí no entran las fundas plasticosas del Norauto.
Todos los cuñaos a opinar mal de Tesla y ni siquiera se han montado el un coche eléctrico cualquiera. Disfrutad de vuestro gasto en combustible y mantenimiento
Ese BMW con los extras habituales se va a más 200k, 60k por encima y tienes 400 cv menos. No entro ni salgo en cuál es mejor, solo dejo datos a tener en cuenta.
Reconozcámoslo, esto es un juguete, y como tal se vende y quien lo compra es lo que busca. Si hubieran hecho una berlina "tradicional", Tesla se habría estrellado contra los alemanes. Pero con este producto, han conseguido diferenciarse. Me parece admirable, guste o no. Buen video!
Absurda la poca eficiencia de tenerlo que buscar todo en una pantalla, y más si vas solo conduciendo. También con esa potencia no tiene sentido no llevar unos frenos carbono cerámicos, hay que poder frenar también...digo yo. Aunque dudo que puedas repetir esos arrancones muchas veces antes de agotar bateria o perder potencia.
Montar frenos carbocerámicos requiere que el que conduce el coche tenga un mínimo de conocimientos porque esos frenos no dan su máximo potencial en condiciones normales
Muy buena video JC. El volante para hacer unas partiditas me parece bien... Pero, para el día a día no me gusta nada. Puestos a soñar o tener pesadillas con la potencia, prestaciones y el precio; yo quisiera un Ineos Grenadier "electrónico". Eso sí que sería un pepino interestelar.😂. Saludos
Por ese precio mejor me compro un seat panda, ah no mentira q yo tengo este mismo coche en rojo. A todos los q lo critican sin conocer, estos 1020 cv (por cierto en ficha técnica son 1200cv) son demenciales, no existe nada similar. Hay gente q se monta y dicen q creen q con la aceleración sienten q se van a desmayar. Y tmb hay personas que dejan de ver la velocidad en el tablero y ven borroso. Puedes acelerar a la par de un mclaren 720s a 100 km/ hora y lo dejas atras en el infinito. En curvas rápidas se pega al suelo y sales del apex de la curva endiablado. No existe algo igual. 155.000€ es precio de mercado caro??? De que estamos hablando… En el video se menciona “le faltan frenos”, pero si ibas cagado en la zona de curvas, acaso has llegado a usarlo? Solo has debido soltar acelerador y usar el freno regenerativo. Simplemente te has limitado a repetir comentarios de redes sin probarlo.
Los frenos son más que suficientes en un uso normal, pero andan muy lejos de estar en consonancia con las prestaciones. No dicho por "las redes", sino por gran parte de los periodistas del motor que han tenido posibilidad de probarlo. Eso sí, por unos "económicos" 20.000€ tienes la opción de montar unos carbocerámicos (De momento sólo disponible en EEU)
@@carlosgomez_c137 eso sucede en muchos coches. En la mayoría de eléctricos o híbridos enchufables, en los modelos de acceso, los frenos se calientan muy rápido si haces una conducción exigente.
Los Teslas solo.son software en cuanto a calidad y calidad de rodadura no le pidas mucho. Su aceleración brutal es su sello y es, muchas veces, por lo que se vende la marca. Ya lo dijo Mercedes-AMG que lo más fácil es hacer que un electrico acelere así lo dificil es tener una gran calidad eb los vehículos. Necesitas 1000 caballos? SI, para aparentar Necesitas un Tesla? Si, para aparentar porque los supercharger estan abiertos para todo el mundo
El volante es absurdo los asientos blancos en dos dias estarán echos polvo y todos los controles en la pantalla es un coñazoooo y encima cuesta 150mil euros es increíble como está canviando el mundo de los coches creo que vamos para atras
Dalmau no ha hecho la prueba porque le da un ataque solo sentarse y ver ese volante de KiT. Yoplait pensaba que ibas a decir JC! Buen video majo! :) felices Pascuas
@@cochesnet El ERROR es no saber que Tesla no concibe los autos como tales, sino como un medio moderno de locomoción basado en el uso de las tecnologías. Si leyeran un poco más sobre la historia de la misma, entenderían que los mismos fueron diseñados desde la CPU por así decirlo hacia afuera y no del modo tradicional y arcaico que se sigue utilizando hoy en día, eso hace que comparar CUALQUIER Tesla con otro auto ya sea de combustión y/o electrificado NO TENGA CONTEXTO SUSTENTABLE ALGUNO. Saludos.
Yo he tenido la oportunidad de probar el Tesla Model 3 en su versión intermedia de dos motores y un total de 496CV. Sinceramente, me encantó su aceleración que, como bien dice nuestro periodista, es adictiva, pero la veo totalmente exagerada para un usuario común en nuestras carreteras. De ahí, ni comentar este modelo con +1000CV. Testa es potencia "económica" (frente a otros vehículos de similares prestaciones de motor) y poco más. Su interior es bonito pero me faltan cosas sobre el salpicadero. Este minimalismo no me convence. No me resulta práctico deber de utilizar la pantalla para casi todo. Asientos y techo muy chulos, eso sí.
A ustedes os doy el Like, a Tesla no. Este coche sin ningún tipo de control y un volante cuadrado donde las manos no se posicionan donde dice el código de circulación no debería esta HOMOLOGADO y no debería ser legal. Con todas las marcas manteniendo intermitentes, controles de luces y demás con botones porque NO todo se puede gestionar desde una pantalla, TESLA la caga, además de meter servicios de pago y eliminar la conectividad con los teléfonos ... Al final no te estas comprando un coche, si no una plataforma para que te suscribas a los servicios de TESLA y no solo le pagues los 140.000€ que de por si vale el coche (y no, este coche no tiene derecho al Moves III) si no lo que quieran sacarte por usar el GPS y los demás servicios que DEBERIAN DE SER DE SERIE. Lo peor es que esta es una política que parece gracias a Elon, van a copiar todas las marcas (claro como si los servicios de Tesla o estas superaran a Google). Para eso directamente me sobra esa pantalla enorme, me busco una base para el Móvil y a pastar.
Justo lo que llevan meses implementando marcas como BMW, Audi o Mercedes en sus vehículos de alta gama. El caso que más me sorprendió fue, creo que en un BMW, la posibiidad de montar como opción a un precio x los asientos calefactables, y además tener que pagar una suscripción para poder usarlos...
Una cosa es poner suscripción en cosas como tener estado de tráfico y ya otra cosa más seria es poner suscripción a sistemas de seguridad como están haciendo otras marcas. Esto como los pases de batalla de los videojuegos, Fortnite fue el primero en tener pases de batalla, luego como se puso de moda otros juegos metieron un pase de batalla de dudosa valoración ética y resulta que la culpa fue de Fortnite, pues no Con esto pasa lo mismo, la culpa no es de Tesla por habersele ocurrido esa idea y que se haya puesto de moda
Muchas cosas absurdas en este coche pero bueno, para gustos, colores...en cuanto a la selección de marcha...me parece lo más absurdo sin tener en cuenta ese "volante"...pero tiene otra manera de cambiar de marcha, verdad? Junto al "botón" de emergencia, puede ser?
Qué pena de marca. Clara muestra de un individuo (Musk) que confunde la velocidad con el tocino en todo lo que toca. Lo malo es que hay mucho snob adinerado que cae en su trampa y pica. Todo por aparentar.
Olvidas el detallito de que en muchos aspectos, aún andan a años luz de "la competencia". Los snob adinerados compran Mercedes o Superdeportivos que estrellar contra alguna farola, no un "vulgar" Tesla
No sé si tanto, pero sí los referentes a seguir. La integración de la capa software con el funcionamiento del vehículo, y las actualizaciones casi constantes de software, lo hacen jugar a otro nivel que los más "perezosos" creen solventar con dejar sus vehículos en las zarpas de Google, con todo lo que ello implica.
Pos si la verdad, si te fijas muchas de las cosas que están haciendo las marcas actualmente son como copiados de Tesla, el primero de ellos y más notable, el de meter los mandos de la climatización en una pantalla digital, eso en 2010 ya estaba en los primeros Model S
Ese Juan Carlos GRANDE GRANDE oleeee👌👏👏👏👏 y el eléctrico....para gustos los colores y los bolsillos... Y 600 kms de autonomía 😅😂😂😂😂 si llega a 450 kms...y dando gracias 😅😂😂😂 Y ya veremos la carga real y neta de la batería...😅😂😂😂
Es un coche incómodo en cuanto a controles. Solo acostumbrarte a los intermitentes te llevará 6 mese…😂😂😂 y cuando encuentres el claxon, ya te habrás estrellado… 😅
¡¡¡Me encantan estos reportajes, seguid así!!! Del coche mejor no opino, obviando mi aversión por los coches eléctricos actuales (no se en el futuro), poner +1.000 cv en manos de cualquier niñato rico que pueda comprarlo... pues no se, es cómo cuando yo era "joven" y con 18 añitos y recién sacado el A2 con una vespa 125cc en circuito de conos, podías comprarte una Suzuki GSX R 1100... de locos. ¿Cuántos fallecidos harán falta para poner un poco de cordura en las calles?
Ya llegaron los "ingenieros"... Madre mía. Ni te voy a contestar al respecto. Sólo diré que hay mucha información y pruebas de grandes periodistas que igual no coinciden con tus dotes detectivescas.
@@gerardooscarbravo1068 saber de lo que hablo y estar bien documentado no me hace fanboy de nada. Puede que sí lo sea de marcas como Lotus o Pagani, pero no en especial de Tesla.
@@carlosgomez_c137 Me parece estupendo y vuelvo a repetir las marcas de los neumáticos delatan la mierda de chasis sobre los que van los 1020cv,un saludo.
Más moderno que el plaid? Más elegante? Mejor calidad de fabricación? Mejor performance??? Creo que no has visto un plaid en persona ni mucho menos te has subido a uno…
@@caranbirubi por 140.000€ te compras un piso en un pueblo de 3.000 habitantes con cualquier necesidad/ocio a 1 hora en coche. Seamos realistas, con ese dinero en una ciudad normal no te da ni para medio piso… el caso es quejarse, estoy seguro de que alguien que se gane bien la vida no le importa dejarse el sueldo de unos pocos meses más en un coche… y no en un piso de 140.000€ en villaperdida de en medio😂😂😂
@@RiOsEcO1oue pena necesitar vivir cerca de un centro comercial para sentirse feliz, cada cual que haga lo que quiera con su dinero, yo lo invierto en un piso que me da rentabilidad, no en una lavadora que se devalúa en cada km recorrido pierde valor y autonomia, seamos realistas...y si, me gustan los coches, pero los de verdad
Coches para una minoría. Fabricantes y prensa dando oxígeno a una industria que camina hacia una reconversión que en Europa dejará al automóvil en un artículo de lujo por su precio de adquisición, mantenimiento y restricciones varias para su uso.
No olvides que después de las últimas subidas de precio y la desaparición de los modelos de acceso, el mercado del motor YA se está convirtiendo en sector de lujo. Eso sí, el coche más vendido en España, el Hyundai Tucson, parte de los 40.000€...
Por mucho que se pida el volante redondo, si igualmente no lleva las palancas de intermitencia y tal, el beneficio es solamente para coger el volante en sí, pero en rotonda, igualmente no se va a saber pulsar el botón de intermitencia. No siempre lo minimalista es mejor y más cómodo por funcionalidad y seguridad.
Los 1020 CV son tentadores... pero el coche eléctrico tal como está planteado ahora mismo, me parece una pesadilla kafkiana. Aunque me sobrara el dinero me niego a participar en la macroestafa acerca de que no son contaminantes, cuando: 1. Tema baterías (fabricación, riesgos, reciclaje...) y 2. La infraestructura hipercontaminante para alimentar la red de recarga; son un caramelo envenenado. En cuanto al volante, en todas sus versiones una tomadura de pelo; con la opción redonda se te ríen en la cara porque sigue siendo lo mismo, con esa estúpida botonera y sensores que parecen diseñados para dificultar la conducción. Lo de la pantalla está muy bien para usarla en tu casa sentadito en tu sillón, pero es que detesto esa moda de poner absolutamente todos los controles del vehículo a merced de un monitor táctil, es absurdo. Sólo entiendo esa tendencia como una estrategia para eliminar a la larga la figura del conductor, dejando todo en manos de un autómata con ruedas. El robot y la IA toman el control de tu vida. Mientras no saquen un coche con placas solares o una energía limpia de verdad, todo esto sinceramente me parece una farsa.
Como siempre una revisión amena, divertida y simpática. En cuanto al coche, en general, un escaparate de la tecnologia eléctrica aplicada al automòvil, pero con algunas cosas absurdas, como ese volante, de coches de carreras, y una potencia de motor más absurda, si cabe aún. Aunque puedo entender que la marcas lo hacen como escaparate de tecnologia e imagen de sus buques insignia.
Me encanta juan Carlos es fabuloso el mejor sedan y cosa con enchufe jamás fabricado y yo juan Carlos te pregunto¿te comprarías este coche o no? Y estoy contigo el volante yoke es chulo parece de 1 avión y de 1 coche competición pero es 1 idea que no está bien elaborada y la placa de plaid si me gusta parece de videojuegos
Aquí JC. Si pudiese permitirme tener cuatro automóviles en mi garaje (la vida solo me da para uno, y gracias) tal vez sí, aunque solo fuese porque su aceleración es la de un cohete. Como único coche, pues no sé yo... Saludos y gracias, José Manuel.
Impresionante esta modelo S lo que no me gusta o lo veo raro es el volante algo novedoso sin duda, en fin Tesla sigue innovando y sorprendiendo al mundo con sus coches.
Yo hace unos años pensaba que los fabricantes tradicionales alcanzarían a Tesla cuando se pusieran en serio con el tema eléctrico, pero aquí estamos en 2023 y Tesla sigue estando años luz por delante de la competencia y el Model Y lleva camino de ser el coche más vendido del mundo este año. Así que ahora me inclino más por pensar Tesla va a ser el mayor fabricante del mundo en menos de 5 años, los fabricantes tradicionales van a caer como moscas y los utilitarios térmicos van a desaparecer muuuucho antes del famoso 2035.
Totalmente en desacuerdo. Ahora mismo ya no es lo mas puntero, mira los Mercedes y te darás cuenta si no eres un fanboy, que le da mil patadas a un tesla, que ya es sabido que su calidad es pésima.
@@AARRPP calidad hay muchos tipos, estas metiendo ese concepto en el mismo saco, Mercedes tiene mejor calidad de acabados, sí, pero Tesla tiene mejor calidad de baterías por ejemplo
@@HwangInhoBooNam ¿Calidad de baterías cuando te dicen una autonomía y es mucho menos? Vamos, que los ves en la autovía a 100 por hora y sin aire acondicionado para poder llegar y todo a un módico precio de coche de lujo, con las puertas desencajadas y malas soldaduras.
Probablemente el probador que mejor se expresa 👏👏👏👏 Da gusto escucharte, y también daría gusto tener ese coche en mi garaje, aunque el volante... si el volante convencional tiene los mismos mandos, tampoco es que sea ninguna maravilla... 😢😢😢 Lo que tiene que ser maravilloso es sentir esa aceleración, por el gusto que tiene que dar y la seguridad que tiene que sentirse cuando se conduce 😁😁
Volante y claxon ridículos. + Potencia estratosferica= 150.000 euros tirados a la basura A esperar que MG o BYD enseñen a Tesla ha hacer coches lógicos, buenos y baratos.
Por ese precio se han olvidado de la ergonomía de mandos....botones o pulsadores físicos, palancas, volante redondo y no achatado, freno de mano, pantallas no táctiles con mando tipo BMW o MAZDA ( rueda-joystick )...
¿Cuál es la berlina eléctricas de mis sueños? NINGUNA. Por mucha velocidad inter-espacial que tenga y mucho Plaid, le pego una patada que lo llevo junto al Tesla roadster que va dando vueltas en el espacio inter-estelar y como hablando en ese bestial rango de precios, el dinero no es una preocupación para quien lo compre, mi elección es el BMW M5 CS.-
¿Entonces como no me he subido no puede no gustarme y por ello, criticarlo? Admiro la marca que tenga la valentía de ir a contracorriente y antes de tiempo, pero los ciches son un truño y el post-venta aún peor. Algún dia si seran una compra redonda, pero no ahora.
@@HwangInhoBooNam típico comentario fanático de los teslas, que se ven con las puertas desencajadas, estrellados por su pésimo autopilot, pero oye, Tesla lo mejor 🤣
Velocidad absurda...todo me parece absurdo en este artefacto. 1000cv en un familiar? Ergonomía? Facilidad de uso? Un auténtico sinsentido.Estamos igualando conducir un vehículo con estar sentado tranquilamente en el sofá de casa.El mando de una consola está más conseguido.
Hola Juan Carlos, a mí no me gustan nada los coches eléctricos pero si tuviera que escoger uno sin ninguna otra opción.... sería sin duda el AUDI E TRON BERLINA o algo así creo que se llamaba que tiene la misma plataforma que el Porsche Panamera, yo lo he visto en la versión más deportiva y equipada en mi localidad y tiene un diseño súper atractivo, es como un AUDI R8 de 4 plazas con un buen maletero y por el mismo precio que el Tesla del video que presentas. Saludos de un seguidor del canal desde Murcia.
@@cochesnet Gracias a ti Juan Carlos por hacer videos tan buenos y comentando tu opinión personal sobre cada pieza del coche a presentar, por cierto el volante del Tesla sólo es útil para las video consolas... no para la vida real sobre todo si tienes que esquivar algún obstáculo repentino que se te presente en la carretera, por ejemplo que se cruce un caballo de lado a lado por delante del coche y al galope... vaya susto que me llevé, venía corriendo de lejos y cruzó la vía en cuestión de segundos, quien lo iba a pensar que el animal pasaría justo delante mía a 2 metros de distancia. El nombre del Audi ya lo recuerdo... se llama AUDI RS E TRON GT eléctrico de 650 hp más o menos, está muy bonito sobre todo si fuera de color azul del Renault Alpine, sería FENOMENAL. Adiós y hasta el próximo comentario
Buen video J.C. Que me llamen loco, pero Tesla no me gusta en particular, los eléctricos en general, y por ese dinero me compraba un Rs6, por ejemplo. Un saludo
En mi opinión ese volante no me parece muy práctico en un vehiculo pero como lo comentas en el video sera cosa de acostumbrarse pero el coche me parece una auténtica pasada, muy buen video JC. Saludos 👋👍
Practicidad, ergonomía, seguridad, comodidad y manejabilidad para todas situaciones: 0 patatero. Está claro que la gente no se va acostumbra a esa marranada de yoke que no es un volante, sino un manillar. Por eso Tesla no ha tenido más remedio que rectificar y poner el volante redondo, el de verdad. De hecho, yo soy de poner alguna de mis manos en la parte superior cuando voy por autovía. Saliendo hacer un 9:10.
@@motorelegancebybeltransanchez amigo, no puedes decir practicidad y ergonomía y luego decir que pones la mano arriba del volante en la misma frase, es como decir un insulto y un piropo en la misma frase
@@motorelegancebybeltransanchez a ver este tipo de volante son los que usan los f1 porqué son mucho mejor para girar, sólo que en tesla lo han hecho mal. Debería de moverse máximo 180° para que no se crucen las manos y el del Tesla son 300°...
Después la DGT te multa por usar el teléfono pero no pasa nada por tener una pantalla de 17 pulgadas que tiene que tratear para todo, volante peligro claxon en un sitio que no es el suyo intermitentes en fin
En mi opinión, hasta el día en que no exista mas alternativas que comprar un coche eléctrico, no lo voy a hacer. Las baterías de hoy en día aún le queda mucho por evolucionar. Mientras tanto, el mercado de ese tipo de coches no hace otra cosa que experimentar con aquellos que lo compran. Y mucho menos el dineral que cuesta este modelo en particular. Es como tener una batidora con 1020 CV, Que a mitad del gazpacho se queda sin energía, ósea, quedará con grumos. Pero es respetable aquel que decide y apuesta por el…..
Me gusta su tecnología y diseño pero en ese nivel de precios no veo lógicas ciertas soluciones como concentrar 'casi todo' en la pantalla...distrae, puede ser peligroso y no es nada práctico. Ah!...sí...el engendro ese de yugo...bueno...la misma marca los está cambiando porque sus clientes acaban exasperados...tanta 'originalidad' es indigesta...
Ese volante es para un programador de Silicon Valley que acaba de vender su empresa a google y se pilla este coche con ese volante “”””””””guay “””””””
Me importa poco el coche, lo interesante es cómo lo presentas que casi te anima a comprarlo 😊👍👍👍
Aquí JC. ¡Gracias muchas!
Osea, el movil está prohibido usarlo mientras se conduce, pero una tablet que tiene éste sí se puede, hasta para encender las luces. Que despropósito, caro y horroroso coche. No me gustaría encontrarme en la carretera con un conductor con este coche, peleandose con ese volante y esté jugueteando con la tablet ésa para cualquier mínima cosa con la que tenga que activar, es un peligro y debería estar prohibido y no homologado.
Tiene comandos de voz para casi todas las funciones.
Leo muchos haters sobre Tesla. Mi P85 ya tiene 254.000 km con 1 sola batería con 12-15% de degradación (350 km reales/ 430 km nominales) y Tesla me lo recoge casi a precio de mercado de ocasión, por eso creo que los usuarios de Tesla siguen eligiendo la misma marca
Y sin revisiones para mantener garantía, modo centinela… le falta quizás más agresividad y singularidad. Pero tiene unos puntos muy buenos.
Que siiii.... Que tu Tesla es lo mejoooooor....!!!! Que estás salvando el planetaaaaaa!!!! Que ya lo sabemoooooos!!!!!!
@@JADR. no va por ahí mi comentario. El EV no lo defiendo ni soy Fanboy de Tesla, simplemente lo veo bien como alternativa, pero no como IMPOSICIÓN. Puede ser mejor o peor según las circunstancias.
La Tesla de hace unos años no es la de ahora y tu Tesla Model S P85 era de cuando TESLA se tenia que labrar imagen de marca. Ahora mismo tienes los Tesla Model 3 saliendo de China con unas Calidades que dan VERGUENZA (si quieres un Model 3 o Y solo es recomendable comprar los que tienen 2 Motores porque se hacen en Alemania y tienen controles de calidad, al menos sabes que no saldrán con taras, aunque las piezas siguen dando asco).
Y ya no hablemos del servicio POST VENTA, REPUESTOS y REPARACIONES... no será que Tesla tiene los precios de los repuestos a precios ABUSIVOS, tardan bastante en surtirlos (incluso en su red oficial), sin contar que no permite hacer reparaciones FUERA de la RED oficial... Cosa que es Ilegal en la UE.
@@KitsuneESP A ver, tb tengo un Tesla, conozco a cientos de usuarios, y creo que eres de los pocos que les ha tocado uno defectuoso. No te quejes, ve y que te lo reparen! Las pocas veces que he tenido que ir al servicio técnico (nunca por fallos del coche ni por revisiones) me han tratado rápido y de lujo todo. Si no te han atendido bien, pon una queja, pero no generalices tu experiencia porque es un caso aislado
El tema del claxon es un tema de seguridad y no deberían homologarles en esa posición.
Pienso igual. De todas formas no es el primero que lo coloca en el mando del intermitente que es más o menos lo mismo.
Literalmente es más práctico mover un dedo que toda la mano
sacto
El claxon también está diseñado para sonar si cubres con toda la mano la zona derecha del volante ;)
Al igual que el volante.
A esas velocidades las gafas se te ponen de lentillas , madre del amol hermoso !
Alguien en la DGT: Oh dios mío, hay muchíssimos accidentes por mirar las pantallas de 7 pulgadas de los móviles, para evitarlo vamos a poner una pantalla de 17 pulgadas en las narices del conductor, y además vamos a poner ahí hasta la marcha atrás.
Porfavor ésta moda de las pantallas es un peligro nadie se da cuenta?😂
Solo usted.
Todos los días salen noticias en los periódicos de gente que se ha matado por usar una pantalla de coche. Da igual que tengan el Autopilot encendido, el control de voz o un copón de ayudas de seguridad, que seguro que se matan igual
Me puedo hipotecochear a 30 años?
No me gustan los eléctricos y con eso que llamas volante, no conduciría, ni un V8 regalado.
Me parece increíble que no haya críticas sobre sus acabados. Me refiero a que paséis por alto algo tan evidente como que la puerta delantera izquierda, la del conductor, no este alineada con la puerta trasera. He oído críticas más gordas con otras marcas y ésto en un coche de muchísimos miles de euros lo pasáis por alto.
Me parece lamentable la calidad de Tesla y mucho más escandaloso el peloteo y vuestra falta de crítica.
Me han faltado escapes falsos e iluminación interior tipo motel de carretera.
Autentica basura de coche y marca. 30 segundos de video y ya se aprecia el descuadre en las puertas.
Oh yeah! Mi redactor favorito siendo aplastado contra el asiento con mitad cara de acojone y mitad sonrisilla pilla jejeje
Muy buen video!
Me parece barato un 0-100 en 2,1s por menos de 150.000€, y encima puedes llevar a la parienta y a los churumbeles a bordo.
Eso sí, no tengo la pasta, pero si ls tuviera me costaría decidirme entre este y un Taycan, que me parece tan bonito...
En fin, a seguir soñando..
Aquí JC. Pues sí, mitad y mitad... ¡Gracias mil! Feliz fin de semana.
Si te toca la lotería pillatelo, a diferencia de un coche de combustión el mantenimiento no te va a salir caro, prácticamente estás pagando sólo lo que cuesta el coche, o sea que el coste total de propiedad al final de todo va a ser eso sin más
Qué necesidad!! Lástima dinero, jamás compraría un coche así...un vehículo hecho en exclusiva para ELECTRODUENDES Y SU ELECTROSECTA...
Cuano leo etos comentarios os imagino como las tribus de Mad Max, matando por un litrico de gasolina y haciendo ruido por ahí
Me caes bien, te pega todo saberte lo de las velocidades de Spaceballw. El coche también mola. En nada me dan mi Model Y lr,
Aquí JC. Un saludo, Sara.
Una de las mejores pruebas, por no decir la mejor, por su claridad, estructura y exactitud de las apreciaciones. Gracias! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻👍🏻🤗
No creo que ni le sacara 100km de autonomía de los pistones que le iba a meter.
No veas los kilómetros que sacó Bjorn Nyland haciendo eso que dices
Y de ahí, al fisio :P
Las pruebas de Juan Carlos son las mejores de este canal!....Hazte un canal propio,seguro que te seguiremos muchísimos!.
No me gusta nada el volante de ese coche,no creo que me acostumbrara a manejarlo y ademas ahí no entran las fundas plasticosas del Norauto.
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
Horrible y absurdo
Todos los cuñaos a opinar mal de Tesla y ni siquiera se han montado el un coche eléctrico cualquiera. Disfrutad de vuestro gasto en combustible y mantenimiento
Toda esa bazofia para ti
Prefiero mis tartanas sin yugos 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Con esa pasta me compro un BMW M8 Competition sin dudarlo.
Lo malo es que no lo tienes
Ese BMW con los extras habituales se va a más 200k, 60k por encima y tienes 400 cv menos. No entro ni salgo en cuál es mejor, solo dejo datos a tener en cuenta.
@@davidmmm pues para ti la lavadora.
@@HwangInhoBooNam por eso he dicho "me compro". Y tu? Tienes la lavadora ya?
@@jlcl7665 La educación también me la quedo yo
Reconozcámoslo, esto es un juguete, y como tal se vende y quien lo compra es lo que busca. Si hubieran hecho una berlina "tradicional", Tesla se habría estrellado contra los alemanes. Pero con este producto, han conseguido diferenciarse. Me parece admirable, guste o no. Buen video!
Aquí JC. Gracias.
Qué espanto y vaya estafa
Absurda la poca eficiencia de tenerlo que buscar todo en una pantalla, y más si vas solo conduciendo.
También con esa potencia no tiene sentido no llevar unos frenos carbono cerámicos, hay que poder frenar también...digo yo. Aunque dudo que puedas repetir esos arrancones muchas veces antes de agotar bateria o perder potencia.
Monta frenos cerámicos.
@@enriquedeldod7193 extra muy caro. No son de serie.
@@pokest225 Son de serie.
@@enriquedeldod7193 pues será ahora. Porque el coche salió sin ellos. De ahí las críticas a su poca resistencia.
Montar frenos carbocerámicos requiere que el que conduce el coche tenga un mínimo de conocimientos porque esos frenos no dan su máximo potencial en condiciones normales
Muy buena video JC. El volante para hacer unas partiditas me parece bien... Pero, para el día a día no me gusta nada. Puestos a soñar o tener pesadillas con la potencia, prestaciones y el precio; yo quisiera un Ineos Grenadier "electrónico". Eso sí que sería un pepino interestelar.😂. Saludos
Aquí JC. Gracias y saludos.
Menuda basura de interior, para lo que cuesta el coche es ridículo que todo se resuma en una pantalla, y el volante.... en fin.
Por ese precio mejor me compro un seat panda, ah no mentira q yo tengo este mismo coche en rojo.
A todos los q lo critican sin conocer, estos 1020 cv (por cierto en ficha técnica son 1200cv) son demenciales, no existe nada similar. Hay gente q se monta y dicen q creen q con la aceleración sienten q se van a desmayar. Y tmb hay personas que dejan de ver la velocidad en el tablero y ven borroso.
Puedes acelerar a la par de un mclaren 720s a 100 km/ hora y lo dejas atras en el infinito.
En curvas rápidas se pega al suelo y sales del apex de la curva endiablado.
No existe algo igual. 155.000€ es precio de mercado caro??? De que estamos hablando…
En el video se menciona “le faltan frenos”, pero si ibas cagado en la zona de curvas, acaso has llegado a usarlo? Solo has debido soltar acelerador y usar el freno regenerativo. Simplemente te has limitado a repetir comentarios de redes sin probarlo.
Los frenos son más que suficientes en un uso normal, pero andan muy lejos de estar en consonancia con las prestaciones. No dicho por "las redes", sino por gran parte de los periodistas del motor que han tenido posibilidad de probarlo. Eso sí, por unos "económicos" 20.000€ tienes la opción de montar unos carbocerámicos (De momento sólo disponible en EEU)
No lo quiero ni regalado.
@@txemacabadas4135 hombre, yo regalado sí lo quiero 😍
@@alfredomoreno7149 es una manera de hablar, jajaja.
@@carlosgomez_c137 eso sucede en muchos coches. En la mayoría de eléctricos o híbridos enchufables, en los modelos de acceso, los frenos se calientan muy rápido si haces una conducción exigente.
Los Teslas solo.son software en cuanto a calidad y calidad de rodadura no le pidas mucho. Su aceleración brutal es su sello y es, muchas veces, por lo que se vende la marca. Ya lo dijo Mercedes-AMG que lo más fácil es hacer que un electrico acelere así lo dificil es tener una gran calidad eb los vehículos.
Necesitas 1000 caballos? SI, para aparentar
Necesitas un Tesla? Si, para aparentar porque los supercharger estan abiertos para todo el mundo
Coches completamente inútiles. Un coche ha de estar al servicio del conductor, no al contrario.
El volante es absurdo los asientos blancos en dos dias estarán echos polvo y todos los controles en la pantalla es un coñazoooo y encima cuesta 150mil euros es increíble como está canviando el mundo de los coches creo que vamos para atras
Dalmau no ha hecho la prueba porque le da un ataque solo sentarse y ver ese volante de KiT. Yoplait pensaba que ibas a decir JC! Buen video majo! :) felices Pascuas
Aquí JC. Ni me imagino la reacción de Joan... ¡Gracias y saludos!
Dalmau es el Rey de la Ergonomía, y ver tal despropósito de diseño e ideas de bombero, le daría un jamacuco. 😃😃
Aun pudiendo comprarlo no lo haria
Pfff menuda castaña lo de los botones tactiles en la pantalla
A mi el volante me parece un gazapo..... basura.
Reseña y comentarios con mentalidades del 1800!! JAJAJAJAJJJ 😂
Aquí JC. Hombre, alguna que otra docena de eléctricos si que hemos probado. Pero nos gusta contar lo bueno y lo "menos bueno" de cada coche.
@@cochesnet El ERROR es no saber que Tesla no concibe los autos como tales, sino como un medio moderno de locomoción basado en el uso de las tecnologías. Si leyeran un poco más sobre la historia de la misma, entenderían que los mismos fueron diseñados desde la CPU por así decirlo hacia afuera y no del modo tradicional y arcaico que se sigue utilizando hoy en día, eso hace que comparar CUALQUIER Tesla con otro auto ya sea de combustión y/o electrificado NO TENGA CONTEXTO SUSTENTABLE ALGUNO. Saludos.
Paso de los Tesla. A mi me gusta conducir coches de verdad y no una tablet.
Para un poquito Juan Carlos , cada día te superas más y más !!!
Aquí JC. ¡Un saludo, Jesús!
Te doy mi like sin ver el vídeo. Ya se me han quitado las ganas de ver coches ☹️☹️☹️☹️
Aquí JC. Pues gracias por ese like.
Pues por ese precio, casi que me voy a por un patinete eléctrico. Con el resto me compro un piso.
Me fascina este auto y esta marca. Sin dudas, muy diferentes al resto, únicos. Bien por Tesla: el verdadero auto eléctrico!!!
Yo he tenido la oportunidad de probar el Tesla Model 3 en su versión intermedia de dos motores y un total de 496CV. Sinceramente, me encantó su aceleración que, como bien dice nuestro periodista, es adictiva, pero la veo totalmente exagerada para un usuario común en nuestras carreteras. De ahí, ni comentar este modelo con +1000CV. Testa es potencia "económica" (frente a otros vehículos de similares prestaciones de motor) y poco más. Su interior es bonito pero me faltan cosas sobre el salpicadero. Este minimalismo no me convence. No me resulta práctico deber de utilizar la pantalla para casi todo. Asientos y techo muy chulos, eso sí.
Un coche de 145.000 euros no es un coche común para todo el mundo como no lo es un Ferrari o un Porche, Mercedes y hay nadie dice que son muchos CV.
@@1421pedro1020 caballos y esa acelracion no te lo dan carros que bajen de 300mil euros
A ustedes os doy el Like, a Tesla no. Este coche sin ningún tipo de control y un volante cuadrado donde las manos no se posicionan donde dice el código de circulación no debería esta HOMOLOGADO y no debería ser legal. Con todas las marcas manteniendo intermitentes, controles de luces y demás con botones porque NO todo se puede gestionar desde una pantalla, TESLA la caga, además de meter servicios de pago y eliminar la conectividad con los teléfonos ... Al final no te estas comprando un coche, si no una plataforma para que te suscribas a los servicios de TESLA y no solo le pagues los 140.000€ que de por si vale el coche (y no, este coche no tiene derecho al Moves III) si no lo que quieran sacarte por usar el GPS y los demás servicios que DEBERIAN DE SER DE SERIE.
Lo peor es que esta es una política que parece gracias a Elon, van a copiar todas las marcas (claro como si los servicios de Tesla o estas superaran a Google). Para eso directamente me sobra esa pantalla enorme, me busco una base para el Móvil y a pastar.
Aquí JC. Gracias por ese "me gusta".
Justo lo que llevan meses implementando marcas como BMW, Audi o Mercedes en sus vehículos de alta gama. El caso que más me sorprendió fue, creo que en un BMW, la posibiidad de montar como opción a un precio x los asientos calefactables, y además tener que pagar una suscripción para poder usarlos...
Una cosa es poner suscripción en cosas como tener estado de tráfico y ya otra cosa más seria es poner suscripción a sistemas de seguridad como están haciendo otras marcas. Esto como los pases de batalla de los videojuegos, Fortnite fue el primero en tener pases de batalla, luego como se puso de moda otros juegos metieron un pase de batalla de dudosa valoración ética y resulta que la culpa fue de Fortnite, pues no
Con esto pasa lo mismo, la culpa no es de Tesla por habersele ocurrido esa idea y que se haya puesto de moda
Menuda oda a la ergonomía… que manía con complicar lo sencillo…
Es 10 veses más barato que un Veiron aún así no me lo compro.
Ergonomía salió del chat 💀
140.000 pavos una lavadora???
Espero que por lo menos suene bien... 🤣🤣🤣.
Espero que escuchar a tu cuerpo notar el subidón de adrenalina cuando eso esté acelerando cuente como sonar bien 😂
No se si será mi vista, pero de primeras se me van los ojos al descuadre de la puerta del piloto
Muchas cosas absurdas en este coche pero bueno, para gustos, colores...en cuanto a la selección de marcha...me parece lo más absurdo sin tener en cuenta ese "volante"...pero tiene otra manera de cambiar de marcha, verdad? Junto al "botón" de emergencia, puede ser?
Aquí JC. Es correcto, pero esa opción me parece engorrosa y más bien para un caso de emergencia. Saludos.
Qué pena de marca. Clara muestra de un individuo (Musk) que confunde la velocidad con el tocino en todo lo que toca. Lo malo es que hay mucho snob adinerado que cae en su trampa y pica. Todo por aparentar.
Olvidas el detallito de que en muchos aspectos, aún andan a años luz de "la competencia". Los snob adinerados compran Mercedes o Superdeportivos que estrellar contra alguna farola, no un "vulgar" Tesla
14:21 te la mamaste con "su mensaje de rebeldía contra el sistema"
Tesla es el sistema...
😂😂😂😂
No sé si tanto, pero sí los referentes a seguir. La integración de la capa software con el funcionamiento del vehículo, y las actualizaciones casi constantes de software, lo hacen jugar a otro nivel que los más "perezosos" creen solventar con dejar sus vehículos en las zarpas de Google, con todo lo que ello implica.
Pos si la verdad, si te fijas muchas de las cosas que están haciendo las marcas actualmente son como copiados de Tesla, el primero de ellos y más notable, el de meter los mandos de la climatización en una pantalla digital, eso en 2010 ya estaba en los primeros Model S
Juraría que el capó y la puerta del conductor no están bien enrasados
Nadie, mínimamente inteligente, compraría un coche asi, y perdonadme 🙏🏻
Los que lo compran son imbéciles.
La gente que tiene mucho dinero es tonta.
Ese Juan Carlos GRANDE GRANDE oleeee👌👏👏👏👏 y el eléctrico....para gustos los colores y los bolsillos...
Y 600 kms de autonomía 😅😂😂😂😂 si llega a 450 kms...y dando gracias 😅😂😂😂
Y ya veremos la carga real y neta de la batería...😅😂😂😂
Aquí JC. ¡Saludos!
Es un coche incómodo en cuanto a controles. Solo acostumbrarte a los intermitentes te llevará 6 mese…😂😂😂 y cuando encuentres el claxon, ya te habrás estrellado… 😅
Que cosa mas cara y que volante mas feo cohone a ver cuando salen electricos a 20k
A ver los gasolina de 20k€ por que ya casi no hay….
@@Rfc520 cierto :D
Ojalá sólo fuera los precios de los coches lo que esté subiendo, pero creo que sabes de sobra que no es así
¡¡¡Me encantan estos reportajes, seguid así!!!
Del coche mejor no opino, obviando mi aversión por los coches eléctricos actuales (no se en el futuro), poner +1.000 cv en manos de cualquier niñato rico que pueda comprarlo... pues no se, es cómo cuando yo era "joven" y con 18 añitos y recién sacado el A2 con una vespa 125cc en circuito de conos, podías comprarte una Suzuki GSX R 1100... de locos. ¿Cuántos fallecidos harán falta para poner un poco de cordura en las calles?
Aquí JC. ¡Nos alegra que te gusten! Un saludo.
Por muchos vídeos de lavadoras con ruedas no hay manera de que me termine de gustar 👎🏻👎🏻
Hasta que te montes en una y te "centrifuguen" ;P
Las marcas en el neumático delatan la mierda de chasis sobre el que va,1.020cv sin chasis es tirar el dinero.
Ya llegaron los "ingenieros"... Madre mía. Ni te voy a contestar al respecto. Sólo diré que hay mucha información y pruebas de grandes periodistas que igual no coinciden con tus dotes detectivescas.
@@carlosgomez_c137 un fanboy más de la marca.
@@gerardooscarbravo1068 saber de lo que hablo y estar bien documentado no me hace fanboy de nada. Puede que sí lo sea de marcas como Lotus o Pagani, pero no en especial de Tesla.
@@carlosgomez_c137 Me parece estupendo y vuelvo a repetir las marcas de los neumáticos delatan la mierda de chasis sobre los que van los 1020cv,un saludo.
Yo Diésel o Gasolina mientras sigan existiendo
Yo pensaba que enseñabais coches no lavadoras
Por ese precio me compro una mercedes V electrica y un mini electrico para el dia a dia😊
El volante es absurdo como el resto del coche.
Cómo mi C15 tira!!!🤣🤣
JC faltó en el vídeo hacer una prueba de 0 a 100kmh ridícula 😅
Aquí JC. ¡Hubiese estado bien! Pero esta vez no tuvimos ocasión de buscar un circuito cerrado para hacerla.
Es mi idea o cada vez el tesla se ve mas y mas feo
Con esos precios, buscaría un Porsche y encuentro un mayor balance entre modernidad, elegancia, calidad de fabricación y performance
Más moderno que el plaid? Más elegante? Mejor calidad de fabricación? Mejor performance??? Creo que no has visto un plaid en persona ni mucho menos te has subido a uno…
Con esos precios me compro un piso, me río de los coches y las soldaduras y las elegancias...
@@caranbirubi por 140.000€ te compras un piso en un pueblo de 3.000 habitantes con cualquier necesidad/ocio a 1 hora en coche. Seamos realistas, con ese dinero en una ciudad normal no te da ni para medio piso… el caso es quejarse, estoy seguro de que alguien que se gane bien la vida no le importa dejarse el sueldo de unos pocos meses más en un coche… y no en un piso de 140.000€ en villaperdida de en medio😂😂😂
@@RiOsEcO1oue pena necesitar vivir cerca de un centro comercial para sentirse feliz, cada cual que haga lo que quiera con su dinero, yo lo invierto en un piso que me da rentabilidad, no en una lavadora que se devalúa en cada km recorrido pierde valor y autonomia, seamos realistas...y si, me gustan los coches, pero los de verdad
Coincido, por diseño, calidad interior, pero para gustos colores, Tesla no hace precisamente coches bonitos
Volante y ergonomía interior patéticos. Lo que es increíble es que sea legal. Conducir y manejar las opciones, no parece compatible.
Tiene comandos de voz para casi todas las funciones.
Y van muy bien.
Pues quejate a la UE porque son los que han dejado pasar esto pero recuerda que son unos hipócritas
Coches para una minoría. Fabricantes y prensa dando oxígeno a una industria que camina hacia una reconversión que en Europa dejará al automóvil en un artículo de lujo por su precio de adquisición, mantenimiento y restricciones varias para su uso.
Pensaba que el mantenimiento era más sencillo y barato.
No olvides que después de las últimas subidas de precio y la desaparición de los modelos de acceso, el mercado del motor YA se está convirtiendo en sector de lujo. Eso sí, el coche más vendido en España, el Hyundai Tucson, parte de los 40.000€...
0:53 la holgura del capó no correcta, no? Yihaaaa
01:39, ojo al descuadre de la moldura de la puerta delantera con la de la puerta trasera...
2,1s 0-100kmh
Lo siento pero es que no puedo con estos coches, nada que ver con el vídeo que nuevamente es de 10
Aquí JC. ¡Pues muchas gracias por la parte que nos toca!
Por mucho que se pida el volante redondo, si igualmente no lleva las palancas de intermitencia y tal, el beneficio es solamente para coger el volante en sí, pero en rotonda, igualmente no se va a saber pulsar el botón de intermitencia.
No siempre lo minimalista es mejor y más cómodo por funcionalidad y seguridad.
No me interesa nada comprar un eléctrico, y menos un Tesla, pero me he quedado hipnotizado viendo el video hasta el final. ¡Buen trabajo!
Aquí JC. ¡Me alegro! Gracias.
Yo súper feliz con mi Model S con cargas gratuitas de por vida
Esa música de la introducción está muy buena!!!👌
Como siempre, haciendo honor al apellido… muy Grande tu revisión del Tesla…
Eres muy bueno JC !!
Aquí JC. ¡Mil gracias!
Los 1020 CV son tentadores... pero el coche eléctrico tal como está planteado ahora mismo, me parece una pesadilla kafkiana. Aunque me sobrara el dinero me niego a participar en la macroestafa acerca de que no son contaminantes, cuando: 1. Tema baterías (fabricación, riesgos, reciclaje...) y 2. La infraestructura hipercontaminante para alimentar la red de recarga; son un caramelo envenenado. En cuanto al volante, en todas sus versiones una tomadura de pelo; con la opción redonda se te ríen en la cara porque sigue siendo lo mismo, con esa estúpida botonera y sensores que parecen diseñados para dificultar la conducción. Lo de la pantalla está muy bien para usarla en tu casa sentadito en tu sillón, pero es que detesto esa moda de poner absolutamente todos los controles del vehículo a merced de un monitor táctil, es absurdo. Sólo entiendo esa tendencia como una estrategia para eliminar a la larga la figura del conductor, dejando todo en manos de un autómata con ruedas. El robot y la IA toman el control de tu vida. Mientras no saquen un coche con placas solares o una energía limpia de verdad, todo esto sinceramente me parece una farsa.
Como siempre una revisión amena, divertida y simpática. En cuanto al coche, en general, un escaparate de la tecnologia eléctrica aplicada al automòvil, pero con algunas cosas absurdas, como ese volante, de coches de carreras, y una potencia de motor más absurda, si cabe aún. Aunque puedo entender que la marcas lo hacen como escaparate de tecnologia e imagen de sus buques insignia.
Totalmente de acuerdo.
Aquí JC. Un saludo, Juan Ramón, y gracias por el cariño.
Me encanta juan Carlos es fabuloso el mejor sedan y cosa con enchufe jamás fabricado y yo juan Carlos te pregunto¿te comprarías este coche o no? Y estoy contigo el volante yoke es chulo parece de 1 avión y de 1 coche competición pero es 1 idea que no está bien elaborada y la placa de plaid si me gusta parece de videojuegos
Aquí JC. Si pudiese permitirme tener cuatro automóviles en mi garaje (la vida solo me da para uno, y gracias) tal vez sí, aunque solo fuese porque su aceleración es la de un cohete. Como único coche, pues no sé yo... Saludos y gracias, José Manuel.
Impresionante esta modelo S lo que no me gusta o lo veo raro es el volante algo novedoso sin duda, en fin Tesla sigue innovando y sorprendiendo al mundo con sus coches.
Yo hace unos años pensaba que los fabricantes tradicionales alcanzarían a Tesla cuando se pusieran en serio con el tema eléctrico, pero aquí estamos en 2023 y Tesla sigue estando años luz por delante de la competencia y el Model Y lleva camino de ser el coche más vendido del mundo este año. Así que ahora me inclino más por pensar Tesla va a ser el mayor fabricante del mundo en menos de 5 años, los fabricantes tradicionales van a caer como moscas y los utilitarios térmicos van a desaparecer muuuucho antes del famoso 2035.
Totalmente en desacuerdo. Ahora mismo ya no es lo mas puntero, mira los Mercedes y te darás cuenta si no eres un fanboy, que le da mil patadas a un tesla, que ya es sabido que su calidad es pésima.
No hay capacidad de carga para todos al mismo tiempo ni de fabricación para que el 100% de las ventas sean electricas.
@@fukuoka33 En ventas siguen muy lejos.
@@AARRPP calidad hay muchos tipos, estas metiendo ese concepto en el mismo saco, Mercedes tiene mejor calidad de acabados, sí, pero Tesla tiene mejor calidad de baterías por ejemplo
@@HwangInhoBooNam ¿Calidad de baterías cuando te dicen una autonomía y es mucho menos? Vamos, que los ves en la autovía a 100 por hora y sin aire acondicionado para poder llegar y todo a un módico precio de coche de lujo, con las puertas desencajadas y malas soldaduras.
El coche es lo de menos. Lo mejor son tus presentaciones y comentarios. Eres único, chaval...y lo sabes😂😂😂
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño, Raúl!
Probablemente el probador que mejor se expresa 👏👏👏👏 Da gusto escucharte, y también daría gusto tener ese coche en mi garaje, aunque el volante... si el volante convencional tiene los mismos mandos, tampoco es que sea ninguna maravilla... 😢😢😢 Lo que tiene que ser maravilloso es sentir esa aceleración, por el gusto que tiene que dar y la seguridad que tiene que sentirse cuando se conduce 😁😁
Aquí JC. ¡Saludos!
1020 caballos, suficiente para el uso diario, no JuanCarlos? XD... como es lo acostumbrado una delicia de video. Un saludo!
Aquí JC. ¡Me alegra que te haya gustado! 🍻🤘🏻
Futurista? Hemos retrocedido a 1983 , con " Kit, te necesito" , David Hasselhoff.
Volante y claxon ridículos. +
Potencia estratosferica= 150.000 euros tirados a la basura
A esperar que MG o BYD enseñen a Tesla ha hacer coches lógicos, buenos y baratos.
Por ese precio se han olvidado de la ergonomía de mandos....botones o pulsadores físicos, palancas, volante redondo y no achatado, freno de mano, pantallas no táctiles con mando tipo BMW o MAZDA ( rueda-joystick )...
¿Cuál es la berlina eléctricas de mis sueños? NINGUNA. Por mucha velocidad inter-espacial que tenga y mucho Plaid, le pego una patada que lo llevo junto al Tesla roadster que va dando vueltas en el espacio inter-estelar y como hablando en ese bestial rango de precios, el dinero no es una preocupación para quien lo compre, mi elección es el BMW M5 CS.-
Me encanta como hay gente que critica. Y nos han subido en su vida no Tesla mucho menos en el Paid.
¿Entonces como no me he subido no puede no gustarme y por ello, criticarlo?
Admiro la marca que tenga la valentía de ir a contracorriente y antes de tiempo, pero los ciches son un truño y el post-venta aún peor.
Algún dia si seran una compra redonda, pero no ahora.
Me encanta tu respuesta cuando seguro no has probado la competencia que le da mil patadas en calidad y fiabilidad a un tesla.
@@AARRPP típica frase que diría alguien que no se ha subido a coches de la competencia que le dan mil vueltas en calidad y fiabilidad
@@HwangInhoBooNam típico comentario fanático de los teslas, que se ven con las puertas desencajadas, estrellados por su pésimo autopilot, pero oye, Tesla lo mejor 🤣
@@AARRPP mira el otro hilo porfa
Velocidad absurda...todo me parece absurdo en este artefacto.
1000cv en un familiar?
Ergonomía?
Facilidad de uso?
Un auténtico sinsentido.Estamos igualando conducir un vehículo con estar sentado tranquilamente en el sofá de casa.El mando de una consola está más conseguido.
Mi berlina de mis sueños, es electrica pero no berlina: LOTUS ELETRE!!!
Hola Juan Carlos, a mí no me gustan nada los coches eléctricos pero si tuviera que escoger uno sin ninguna otra opción.... sería sin duda el AUDI E TRON BERLINA o algo así creo que se llamaba que tiene la misma plataforma que el Porsche Panamera, yo lo he visto en la versión más deportiva y equipada en mi localidad y tiene un diseño súper atractivo, es como un AUDI R8 de 4 plazas con un buen maletero y por el mismo precio que el Tesla del video que presentas. Saludos de un seguidor del canal desde Murcia.
Aquí JC. Saludos para ti, y gracias por seguirnos, Antonio.
@@cochesnet Gracias a ti Juan Carlos por hacer videos tan buenos y comentando tu opinión personal sobre cada pieza del coche a presentar, por cierto el volante del Tesla sólo es útil para las video consolas... no para la vida real sobre todo si tienes que esquivar algún obstáculo repentino que se te presente en la carretera, por ejemplo que se cruce un caballo de lado a lado por delante del coche y al galope... vaya susto que me llevé, venía corriendo de lejos y cruzó la vía en cuestión de segundos, quien lo iba a pensar que el animal pasaría justo delante mía a 2 metros de distancia. El nombre del Audi ya lo recuerdo... se llama AUDI RS E TRON GT eléctrico de 650 hp más o menos, está muy bonito sobre todo si fuera de color azul del Renault Alpine, sería FENOMENAL. Adiós y hasta el próximo comentario
Aquí JC. Menuda experiencia... Un saludo y hasta pronto.
Buen video J.C. Que me llamen loco, pero Tesla no me gusta en particular, los eléctricos en general, y por ese dinero me compraba un Rs6, por ejemplo. Un saludo
Aquí JC. Saludos y gracias, Alberto.
Tiene el mismo precio que mi casa un dúplex de 100 metros y 3 habitaciones.... Así que solo me quedarán estos vídeos.... Y echar la lotería....
Tu casa de donde, porque esa descripción en Madrid ni de coña
En mi opinión ese volante no me parece muy práctico en un vehiculo pero como lo comentas en el video sera cosa de acostumbrarse pero el coche me parece una auténtica pasada, muy buen video JC. Saludos 👋👍
Aquí JC. Saludos, Ramón.
En mi carrito nunca agarro el volante de la parte de arriba ... Manos a las 9:15, tantito más arriba ... No sé qué tan abiertas van manos en Plaid
Practicidad, ergonomía, seguridad, comodidad y manejabilidad para todas situaciones: 0 patatero.
Está claro que la gente no se va acostumbra a esa marranada de yoke que no es un volante, sino un manillar. Por eso Tesla no ha tenido más remedio que rectificar y poner el volante redondo, el de verdad.
De hecho, yo soy de poner alguna de mis manos en la parte superior cuando voy por autovía. Saliendo hacer un 9:10.
@@motorelegancebybeltransanchez amigo, no puedes decir practicidad y ergonomía y luego decir que pones la mano arriba del volante en la misma frase, es como decir un insulto y un piropo en la misma frase
@@motorelegancebybeltransanchez a ver este tipo de volante son los que usan los f1 porqué son mucho mejor para girar, sólo que en tesla lo han hecho mal. Debería de moverse máximo 180° para que no se crucen las manos y el del Tesla son 300°...
Después la DGT te multa por usar el teléfono pero no pasa nada por tener una pantalla de 17 pulgadas que tiene que tratear para todo, volante peligro claxon en un sitio que no es el suyo intermitentes en fin
En mi opinión, hasta el día en que no exista mas alternativas que comprar un coche eléctrico, no lo voy a hacer. Las baterías de hoy en día aún le queda mucho por evolucionar. Mientras tanto, el mercado de ese tipo de coches no hace otra cosa que experimentar con aquellos que lo compran. Y mucho menos el dineral que cuesta este modelo en particular. Es como tener una batidora con 1020 CV, Que a mitad del gazpacho se queda sin energía, ósea, quedará con grumos.
Pero es respetable aquel que decide y apuesta por el…..
Me gusta su tecnología y diseño pero en ese nivel de precios no veo lógicas ciertas soluciones como concentrar 'casi todo' en la pantalla...distrae, puede ser peligroso y no es nada práctico. Ah!...sí...el engendro ese de yugo...bueno...la misma marca los está cambiando porque sus clientes acaban exasperados...tanta 'originalidad' es indigesta...
Por al amor de cristo!!
Qué demonios es eso??
😂🤣😂
Tremendo desliz, ya llevan varios 😅
Si está prohibido utilizar el tfno. porque distrae ,y con razón, estas pantallas deberían estar totalmente prohibidas.
Ese volante es para un programador de Silicon Valley que acaba de vender su empresa a google y se pilla este coche con ese volante “”””””””guay “””””””