asi es por dentro y asi arranca una locomotora ex BNSF
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Las locomotoras en arrendamiento para KCSM siguen estando presentes y en esta ocasión en servicio con KCSM llego una PRLX que es una EX BNSF que aun estando con sus logotipos pintados de negro la esencia de BNSF sigue presente.
Una explication corta, sencilla y con un español muy facil de entender, es mas hasta el que no entienda el idioma creo que entendió la explicacion. 🤔
Después de mirar este video ya me ciento capacitado para conducir una locomotora
Jajajajajajajaja pues sobreees a nejar se ha dicho... saludos!!!
Yo igual jajajaj XD
Está muy padre sobre todo la explicación me queda claro como encenderlo y como funciona gracias por su explicación
ESPADA DE JUICIO 777 lo explico un mudo
el qué te exibe públicamente jajajajj este ni explico nada a eso me meti aqui
me gusta como se frena y como agarrar velocidad muy buena explicación.
Está será mi primera capacitación para conducir una locomotora, con tanta presentación visual entendí todo a la perfección, sin palabras y ya me capacité. Wow, suban ahora como conducir un Boing 777
Está esplicacion estuvo buena ya aprendí como se entiende y dónde se apaga
buenísima explicación nos acaba de dar el mundo espero y lo hayan entendido. como yo
Que bonito se ve el cerro del Cubilete donde esta el monumento a Cristo Rey en Silao Guanajuato
asi es amigo es lo bueno de aun que sea poder ver los cerros en este lugar y creme que desde otro punto de la ciudad no se aprecia muy bien como se puede ver hay en la estacion ... saludos amigo y gracias por ver y comentar ... estamos en contacto!!!
bien bien claro la explicación ya estoy listo para arrancar el tren y hacerlo volar. gracias muchísimas gracias.
MUY BUENAS LOCOMOTORAS PODEROSAS Y SUS CABINAS EXELENTES CÓMO PARA IR DE AVENTURA CON LA CHICA DISFRUTANDO LOS PAISAJES Y CONVIVIENDO CON LOS OPERADORES CON UNAS CAGUAMAS. SALUDOS CORDIALES Y GRACIAS POR MUY BUEN VIDEO
Aunque es un modeló anterior muy linda y cómoda por dentro hasta nevera tiene 👍
bien el video y la esplicacion me dejo sordo con lo que comento chido y buen viaje
Amigo era mudó y sordo el que explica jajaja jajaja
Muy interesante saludos
Saludos
Me ha gustado mucho el vídeo. El único problema es que he necesitado ponerme unos cascos en los oídos porque grita mucho al hablar, tiene un tono de voz muy agudo carente de graves. Por lo demás todo perfecto. También me ha encantado la estación con el apeadero y las cabras pastando en el prado.
Los que no conocemos es muy bueno el video xq t explica que es cada cosa que t va mostrando jaajajaa !!!
Pues la verdad no me atrevo a hablar en los videos pero para el proximo si hablare y aora si explicare como funciona... saludos hay estamos pendientes para el proximo video 👍😉
@@FXE4092 habla tranquilo hermano, que a los que no conocemos nada del tema , nos sirve de mucho y al que no le gusta que no lo mire. Es así de sencillo. Mucha suerte !!!
@@tatiottonello6381 asi es todo con calma que asta saludos voy a enviar jajajajaja bueno los saludos aun no jajajajaja
Algún día tendré la dicha de estar en una locomotora
Ya pronto amigo tendras esa oportunidad... saludos!!!
Se ven más chidas por fuera que lo que lucen por dentro. Yo crei que estaban cuidadas, limpias y ordenadas, pero vale verga, ahí se nota el amor por la profesión.
Woooow !! Yo trabajé para unión pacific, kcsm y Burlington nsf
Oyeee que bien y aun sigues trabajando para alguna empresa ferroviaria???
Alguien sabe que tan complicado es sacar la licencia para manejar esa locomotora
@@lasaventurasdemrbravo3706 no es nada omplicado solo tienes que pasar una serie de cursos que te pide la secretaria de comunicaciones y transportes siempre y cuando lo evalue y avale alguna empresa ferroviaria que opera en el pais
Me gusta la explicacion..donde fue diseñado y fabricado todo el sistema para maniobrar esa gran maquina..
Esa maquina proviene de estados unidos aya fue diseñada y creada amigo ya facil 30 años a lo mucho ha de tener
Wow😱 sin palabras la verdad!!! 👍🏼
Excelente video no importa si la locomotora esta vieja conque funcione bien una pregunta a mi siempre me han gustado los trenes como puede uno aprender para conducir una máquina donde te enseñan me gustaría aprender y trabajar en esa empresa.
Pregunta, cuando enganchan varias máquinas a un convoy pero solo la de enfrente es controlada por el maquinista, como le hacen para que las de atrás aceleren y/o frenen según se requiera? Porque hasta donde tengo entendido solo se conectan mangueras de aire y no se como es que pueden acelerar desde la máquina "principal".
Hola que tal amigo... esto de conectar varias maquinas se logra mediante un cable que se conecta de locomotora a locomotora como si fueran las mangueras de aire .... pero que hay con las otras naquinas que estan mas retiradas???? .... ha bueno esas se controlan con un dispositivo que se llama LOCOTROL este funciona como si fuera un control remoto ... que en este caso desde la maquina lider tu llevas todo el control de las demas maquinas y esto se logra hacie do una configuracion en cada maquina que se valla a enlazar es como conectar tu celular con varias bocinas via bluetooth... saludos espero haber resuelto tu duda... saludos.
@@FXE4092 gracias, me queda mas claro el funcionamiento.
Son las maquinas más poderosas que existen , y así como son de poderosas también son maravillosas , lastima que algunos países entre ellos México ya quitaron muchas líneas ferroviarias , tan bonito que era viajar en tren , o nadamas de verlo y oírlo se sentía su poder
que tal mauro, lo mas lamentable es eso que mecionas hacerca de viajar en tren desafortunadamente ya no esta ese servicio en gran parte del pais solo en algunos puntos y con rutas muy cortas meramente turisticas... pero esa potencia de las locomotras aun se puede ver, sentir y esuchar a varios kilometros de las vias esto gracias a los aun existentes trenes de carga que circulas de norte a sur desde juarez asta mexico, desde mexicali asta manzanillo, desde nuevo laredo asta veracruz y desde mexico asta el itsmo de tehuantepec.... gracias por ver y comentar estamos en contacto, saludos amigo!!!!
awesome shot of the inside of the loco man !!
Estimado, vi sus videos y estoy muy inspirado, también tengo algunas buenas ideas para compartir y aprender de usted, contácteme y avancemos juntos, en nombre del compromiso.
muy uen video!! amigo. gracias.
Y cuando arrancaron la locomotora que no la vi???¿?
Q.interesante.gracias.y.saludos
Caray esta muy descuidada esa maquina..pero conque el motor y lo demás jale bien ya la isieron. Saludotes.
Asi es ...ya con que jale ya la hicieron jajaja y sobre todo con que el clima tambien funcione con eso se hace.... saludos amigo!!!! 😉
Esta muy descuidada
Animo mi Robert. Saludos ;)
Que tal amigo muchas gracias por visitar ... saludos..í
Aaa tocayo que chulo tren!!
Que vaaa tocayo muchas gracias aqui estamos al pendiente
antes un arranque deben revisar los motores para saber si tienen todo bajo control en aceite en agua y en cuidados del motor ante el encendido despues de encender fijar motor una vez mas para saber si no tiene problema eso les pasa cuando forzamos demasiado los motores y se terminan quemando algunas partes y incluso puede ardes del todo si es aceite y gasil el proble es el gasoil cuando el fuego agarra el gasoil hay debes salir lo antes posible sino demasiado tarde
excelente, pero porque una maquina va para tras y una para adelante? a que se debe eso?
Bárbaro, hasta tiene su propio refrigerador, que bonito
Algunas traen refri, honrno y parrilla electrica y tienen un baño muy adaptado pero esos solo algunos modelos ya mas actuales... saludos!!!
Para buen entendedor..pocas palabras
BUEN VIDEO ESTIMADO PERRONA LA BNSF SALUDOS
Animooo mi buen muchas gracias siempre de lujo esas maquinas
Excellent video
Animoooo amigo.. muchas gracias !!! Saludos!!! 😉😀
That is so cool.
Que modelo de locomotora es la PRLX 238?
Y las de vapor como se encienden?
Buena pregunta ...lamentablemente ya no me toco viviv en la era del vapor.... saludos!!!
ya que te gustaría saber como se encendían las máquinas te lo Boy a explicar espero me entiendas en la caldera al fondo en la parte inferior tenían una boquilla por donde fluia aceite el fluido era controlado con una pieza que se llamaba abanico y si tenía esa forma aparte tenían 2 llaves como las del agua una era para el soplador y otra para el atomisador y para entenderla se encendía en la mano una bola de Estopa mojada con petróleo y se arrojaba al fondo den de fluida el aceite y se abría co cuidado el soplador era como encendía el aceite y con fuera hacia la puerta de la caldera y para que no saliera la lumbre se abría la válvula de atomisador está válvula regresará hacia adentro y se hacia como bolas la lumbre y esto era para calentar unos tubos con agua que se Asia vapor recibe mis saludos y me da gusto que te guste saber cosas que muchas personas no conocieron trabaje de encendedor en el valle de México y trabaje muchos años como maquinista de camino con máquinas diesel espero entienda mi explicación lo hice con mucho gusto
Buen video pero alguien que me explique por qué cuando van dos locomotoras una va de espaldas que no es igual si fuera mirando al frente?
Porque cuando inviertes el sentido de circulacion ya tienes una cabina mirando al frente
Las locomotoras estan haci por que al momento de entrar a esas vias no hay forma de ooder virar las locomotoras osea que no hay forma de poder darle vuelta por eso desde el lugar de origen las mandan volteadas porque una es con la que entran y despues con la otra salen si no el conductor del tren tendria que estar volteando en todo momento hacia atras para ver
Modelo Obsoleto,las de USA por fuera parecen igual pero por dentro estan llenas de Tecnologia de punta.
Wow
Has mad videos asi
Saludos desde León GTO
Saludos josue .. aqui seguimos pendientes 😉
Te debes un like.Una pregunta como se llama la cancion al final del video?
Me encantan las locomotoras, lo que no entiendo es porqué está tan sucia, creo que las personas que las conducen deberían tener hábitos más higiénicos.
hola amigo que bueno que te gusten esto del ferrocarril es un pasatiempo y un gusto unico y bueno...y hacerca de la limpieza , pues es como en todos lugares hay personas que son muy igienicas y hay personas a las que no les importa el entorno donde laboran generalmente las tripulaciones antes de partir limpian el lugar y durante el viaje toda basura que generan la depositan en una bolsa que al finalizar es arojada al contenedor de basura hay quienes de manera personal traen sus toallas humedas desinfectantes y limipian todo lo que ellos manipularan durante el viaje como lo son los controles, radios...y si habalamos del exterior realmente si es imposible que ellos la puedan lavar ... para eso existe un departamento de lavado y cada cierto tiempo conforme a su programacion son lavadas por dentro y por fuera....amigo espero haber resolvido tu duda muchas gracias por ver y comentar aqui estamos al pendiente saludos!!!!
Es en México eso lo explica todo!
@@miguelrosas6052 pues en parte sii pero esa maquina viene de EUA y vienen todas sucias y oliendo muy feo aqui en mexico muchas veces se les asea
Excelentes videos mi estimado oye dos preguntas: es dificil entrar a trabajar a ese tipo de empresas? Y la segunda: les pagan bien a los que manejan la.maquina? Cuanto les pagan?
Que tal muchas gracias por ver y comentar... no es dificil si tienes una carrera universitaria y aplicas para algun puesto dentro de la operacion pero si quieres estar arriba de los trenes entonces hay perteneces al personal sindicalizado y el primer obstaculo que vas a tener es el sindicato ya que aun se maneja con palancas y compadrasgos .... saludos amigo animoooo!!!
@@FXE4092 ise la misma pregunta en el un video que vi hace unos minutos, y yo tengo muchísimas palancas aquí en Mazatlán por mi familia quiere decir que tengo más posibilidad de entrar, y que es compadrasgos, saludos desde Mazatlán...
Ese cerro es el de guadalupe n.l mexico??o monterrey?
Que tal amigo pues no es ni uno ni el otro jajajaja es el cerro del cubilete en silao Gto.... saludos!!!
@@FXE4092 jaja ok ok!! Se parece bastante ..buen dia hermano saludos 😉
Disculpa una duda que significa PRLX
Una pregunta porque se están viendo locomotoras NS en El Territorio KCSM
Pues lo que pasa es que kcs trae maquinas rentadas de BNSF se podria decir asi por que en relidad BNSF esta pagando con caballos de fuerza a KCS y resulta que BNSF tambien trae maquinas de NS y asta de FXE y pues como tambien las trae rentadas por eso se viene rentadas en la renta jajajaj espero haber resuelto tu duda cualquier cosa estamos en contacto.. saludos!!!!
Y como arranco es lo queria saber
Qué tal amigo esta locomotora arranca en el momento en que está parada y vuelve a reanudar su marcha Saludos Gracias por ver el canal
Antes de hacer un video y además el título, por lo menos PONTE A PENSAR.
Que por q ueria de Trenes..... No que la privatización (Salinas) era buena? Y luego dicen que AMLO esta mal......
Cuántos años tiene la locomotora de BNSF SD70MAC
Tengo entendido que ese modelo de locomotoras empezo por los años 90s
No tenías una máquina más nueva para una demostración
Jajajaja no habia mas ... esa maquina se tomo por el modelo y el esquema representativo de los años 90s
Buen video.
Solo que son locomotoras muy viejas. Nada que ver con las de usa y su modernidad.
Pues en realidad son de usa y pues eso si nada que ver con las actuales
Siempre me pregunté xq no tienen cama
Que poco o nulo mantenimiento. Lástima
Calmados todos esque narro elvideo un mudo
Viva Silao!!!!!!
El cerro que que se ve al fondo es el Cubilete??
Si es correcto amigo el cerro del cubilete!!!!
Salió de GM.planta silao
Y donde duermen los maquinistas ??, no mire dormitorios por ningún lado
No pueden dormir por tal motivo no tienen camas o dormitorios
Audio de voz???
Menos la propia carlinga de la locomotora, todo es un desastre por falta de mantenimiento.
De que país es ese tren?
Ese tren es en mexico ... las locomotoras pertenecen a una empresa de norte america
Arranca?
Siii con arranque me refiero al encendido y funcionamiento de la maquina .... saludos amigo!!!
@@FXE4092 no encontré la parte de la puesta en marcha / la secuencia de arranque, igual muchas gracias por compartir esta gran americana!
@@cyber85 hay nooo arranca pero tengo varios viedeos donde otras maquinas encienden
Cómo chinga se arranca
@@cyber85 mira te paso el enlace de los siguientes videos donde pude ver como encienden algunas locomotoras... ruclips.net/video/Q1SAf5y_qPc/видео.html
Y como arranca la locomotora pues ?????
que año es esa maquina?
La verdad desconosco el año de fabricacion pero igual supongo que de los 90s ha de ser
Felicidades una pregunta de donde viene esa via?
Originalmente venia de gto capital a silao y viceversa pero aora solo parte de silao a una comunidad que se llama snta teresa
Gracias espero mas Videos
La vía no viene de ningún lado, siempre está quieta el tren es el que va y viene
No ví cómo arranca esta locomotora. Lástima. Para eso abrí el vídeo. Ya será en otra ocasión. Ni modos!!!
No se ve donde arranca o enciende
bueno al arrancar me refiero al momento en que parte de un estado de reposo a movimiento ya en la ultima parte se logra escuchar y ver cuando eso sucede ... y lo curioso es que por ser un modelo mas antiguo arranca con mayor fuerza mientras que la otra maquina ocupa un minimo esfuerzo....saludos... gracias por ver y comentar estamos en contacto!!!
Que es un locomotora PRLX????
PRLX es la compañia que compra y reta diferentes tipos de locomotoras... existen otras compañias que tambien se dedican a comprar y rentar locomotoras como es el caso de la empresa CITIRAIL con sus maquinas denominadas como CREX .... haveces las compañias ferrocarrileras ya no cuentan con sufucientes locomotoras y es cuando deciden rentar a estas empresas (PRLX, CREX...) .... espero haya aclarado tu duda amigo cualquier cosa estamos a la orden ... saludos!!!!
Significa process rail leasing xoster
Q larga q la hace .las mas grande se llama cuca
No se vio el arranque!!!
No tienen baños.?
Si si tiene 1 baño
Todo sucio, y se ve que no cuidan el equipo.
Parece guarida de indigentes.
Lo que pasa es que la empresa que compro esa locomotora solo le es mas facil pegar parches añadale que ya la maquina es de los 90s y que conserva aun su pintura original ... por eso mas bien es una reliquia con parches andando jajajaja saludos amigo aqui seguimos!!!!👍😉
FXE 4092 Pues yo tuve la oportunidad de. Subirme en una maquina de esas ,A mediados de los 80s.y nada que ver. Con esta maquina. Muy llimpia y arreglada. Y eso que no era la de enfrente. Era mas. Bien la 3er maquina. Y si es donde se Pasan la mayor parte de el tiempo esos maquinistas o/y Operadaores. Al menos trataban de mantenerlas. En orden
A de ser feo ser maquinista y alguien distraído pase con autos y no poder parar ese mega tráiler
FXE 4092, cuanto gana un Maquinista en México?
Como unos $8000 a la semana.
y esas son las americanas q seran las mexicanas
1 taza enJPu636432243ñpovdw3,jo8611wtrsgk
ZUU
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Las compro prlx esas locomotoras
Es correcto amigo las compro prlx almenos aun las traen funcionando y no el deshuesadero...saludos!!!
@@FXE4092 son antiguas o porque lad querían aventar al deshuesadero?
@@CarlosRodriguez-ts7lq pues lo que pasa es que las empresas a las que originalmente pertenecian no les convenia ma tenerlas por eso las puso en venta y fueron adquiridas por PRLX, ellos las reactivan nuevamente en caso de que nadie las compre son llevadas a la venta como fierro viejo
Esta como abandonada la locomotora
Sólo se ve la cochinada que tienen ahí adentro
Y si le dan ganas de cagar como le hace
Toda oxidada y fea y asi las utilizan wow
Gta
El autor de este artículo, no describe en absoluto nada, en su breve recorrido en el interior de la locomotora, y menos como se pone en marcha, y por supuesto el como, intitula su supuesta descripción, es mentira, que no mame el " experto" en trenes, o más bien es mudo el " güero" ( güey) 😉.