Como checar mi Modulo FPDM Focus Zx3
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- Опубликовано: 17 май 2016
- en esta ocasión el cliente nos comenta que el carro se apago despues de pasar un tope, procedimos a revisaro y esto fue lo que sucedio, el harness de la bomba de gasolina estaba funcido.
exelente aporte y muy bien explicado maestro dios lo siga bendiciendo ....seguimos pendientes
Muyyy buen aporte y excelente explicacion graciasss
buen video . gracias por ayudar a las personas con este modelo de coche . en mi caso presentaba el mismo problema . te gracias nuevamente . dios te bendiga . y te muchas ma sabiduria .
felicidades. don ángel pineda. muy bien q cumple con su trabajo gracias por compartir sus conocimientos. y su tiempo. dios lo vendiga
igualmente Dios te ayude y te provea de lo mejor a ti y a los tuyos. Bendiciones
buen video maestro, gracias por compartir tus conocimientos
gracias por tu tiempo sigue haciendo más vídeos y que tengas muchos clientes.
A TUS ORDENES Y DIOS TE PROVEA DE LO MEJOR A TI Y A TODOS TUS SERES QUERIDOS Y QUE LOS LLENE DE MUCHO AMOR, CARIÑO Y EXITO, SALGAS AVANTE ANTE CUALQUIER ADVERSIDAD
Gracias x esa explicación tenia una duda y se aclaro saludos desde verácruz
Tengo un problemita similar con código p1233. Pero en un Mustang V6 2001
Muy buena explicación checaré lo que son las conexiones
Gracias por tu aporte bendiciones amigo
Fernando Guerra Bendiciones y prosperidad para toda tu familia, Salufos
Excelente ilustracion,maestro
EXELENTE EXPLICACION TE AGRADESCO ME SIRVIO DE MUCHO
Grasias por compartir experiensia y conosimiento
Excelente ayuda y lo felicito por la información compartida, Dios los cuide!
Buena tarde amigó muy buenos tus vídeos
Muy buna la explicacion saludos
Exelente esplicasion maestro
Gracias por su ayuda
Te sigo en tus vídeos y estoy suscrito
gracias bro intentaré arreglar mi auto
exelente video y aprovecho para preg. sobre un focus 2001 con regulador elect.conecte la bomba de gas direct y si funciona pero cuando se conecta el modulo de forma normal trabaja x un segundo lo hace cada que abro el swtch.ojala m puedas comentar.gracias
buenas noches angel pineda te felicito x tus videos son de gran ayuda paso a lo siguente tengo un ford focus 2000 de repente avienta humo negro , y en las mañanas al encenderlo son tres llavasos y batalla para prender,la otra es ke la aguja de temperatura sube ala mitad es normal eso o asi son estos carros muchas gracias y te agradeceria tu respuesta
exellente explicacion………..Una pregunta ????……….Los 2 cable verde/anaranjado que van al FPDM DE MI 2003 FORD FOCUS ZX3 tienen que tener 12 voltios constant cuando le doy al switch?
Muchas gracias
debido a que tengo un focus zx3 2001 me parece uno de los mejores videos que e visto, mi problema es similar cuando giro a la derecha y voy acelerando de repente deja de pasar gasolina veces se apaga, a veces se pedalea unas dos o tres veces y como que reacciona y vuelve la gasolina y y aveces se apaga esto me he dado cuenta que pasa mas cuando el tanque de gasolina esta al cuarto, cuando esta a la mitad o a mas casi no se nota lo hace bien mínimo o no lo hace, bueno esto también pasa aunque la dirección este recta pero solo cuando el tanque esta en la señal del cuarto, y muy minimo cunado tiene mas, el carro arranca a la primera, el relenti es a 950 RPM, creo q todo lo demas parece que esta bien... que me recomiendas Amigo Angel?
muy buen tip yo andube batayando algo y era las tierras malas saludos
Luigi buenas tardes, me pudieras indicar por favor a que tierras haces referencia. lo agradecería mucho. saludos¡¡¡¡
Saludos colega
Muy bien explicado mi amigo tengo un problema en mi carro Focus 2001 en baja trabaja normal al acelerar pierde potencia y después se recupera checando líneas en la bomba me marca 12 v corriente a tierra pero si reviso los pines del arnés me marca 5.7 v la pregunta deben ser 12v por qué se supone que es regulador electrónico y que se encarga de bajar el voltaje a la bomba para regula la presión? O estoy equivocado menoodria apoyar por favor
Yo tengo una ford cuorrier 2004 k no le yega voltaje a la bomba amigo no soy mecanico ni electrico pero hay mas o menos se de ke le tiene voltaje la bomba k m recomiendas hacer
Checa tus fusibles
saludos Ángel ese sistema es lo mismo o similar también en las camionetas es el diagnostico parecido?
Saludos broo
Que buen video ue
Buen video amigo. Tengo un focus que no arranca puenteo el módulo y arranca en los cables que vienen de la compu uno no me da lectura y el otro más menos 8 v. Que me recomiendas checar. Gracias
Gracias por la esplicacion ,Q precio tendrá el módulo inteligente x fa
Tengo un Focus Guayin 2001, falla en ralenti se apaga, tiembla mucho el motor y también en ocasiones le acelero al máximo y no avanza como si se ahogara, ya lo checaron dos mecanisco, ya checaron presion de gasolia, chispa intyectores, cables de bujias, bujias, bobina y nada todos eso esta bien que podra ser??, o crees que pueda ser este modulo?? por que zona esta tu taller??
Hola amigo necesito hacerte varias preguntas sobre el modulo de combustible de mi focus 2007 Dutatec 2.0 me gustaría que me ayudaras gracias
Que tal amigo cual es el voltage correcto que debe mandar el sensor regulador de precion ala computadora? Necesito hacerle pruebas porfavor hechame la mano con este problema ya que no tengo escaner y tengo que probar directa y manualmente te comento que el problema que tiene mi focus es que lo enciendo y emciende y funciona bien por 1 minuto mas o menos y luego se empiesaz como a ahogarce y no acelera.
Hola amigo excelente tu explicación, mi problema es el siguiente tengo un focus 2001 motor zetec la falla que me presenta es la siguiente . al tratar de prender el carro en frió tengo que pasar el suiche a veces hasta 8 veces y cuando arranca tiende a apagarse ademas una vez que a arrancado al detener el carro por cualquier motivo y quedar en mínimo a veces se apaga . durante el día mientras el carro aun esta caliente arranca normal pero al enfriase empieza la falla, la pila de la bomba de combustible es nueva , los inyectores recién se les hizo mantenimiento, bujías nuevas. mi pregunta es posible que el modulo inteligente de gasolina me esta fallando otras de las cosas que explicaste.
Me pasa lo mismo, encontraste alguna solución?
Que tal amigo este tutorial me sirve también para diagnosticar mi ford focus SE 2.0 2001?
Saludos!
si del año 2000 al 2004 de hecho muchos ford de esos años lo traen por si no lo encuentra para focus busquelo para el ford escort por ejemplo
Una pregunta, de donde sacas la información del coche, para identificar las piezas, de que programa o fuente????
Buen día amigo tengo un problema similar tengo un Focus 2002 motor 2.0 se al querer arancar en 1era como que se ahoga tengo que acelerar despacio para que no se apague sabrás que pueda ser por qué estoy desesperado y ningún mecánico encuentra la falla saludos y excelente video maestro
Cuál fue el problema
Buenos días Andrés disculpa solo te quería hacer una pregunta mi focus 2000 automático motor 2.0zetec el problema ke enciende bien pero al minuto empieza a bajar la aceleración y el carro empieza a fallar hasta ke se apaga y cuando empieza a fallar le piso el acelerador y no responde y si piso muchas veces el acelerador me hace esplociones por el filtro de aire y logro ke se estabilice pero pasa unos segundos y vuelve a caer la aceleración que consejo me puede dar gracias
Hola muy buen video tengo un focus 2003 gasolero anda bien 30 minuto y depue se apaga si me pode ayudar
Se pude puentear el conector del modulo para hacer pruebas. Saludos
Hola, una pregunta, mi focus al llegar al cuarto de tanque de gasolina la presión bajaba y dejaba de pasarla. Al final decidió el mecánico donde lo lleve dejar la bomba directa, pero aún no sabemos que fue.
Daniel Gonzalez hola tambien sucedía lo mismo con mi focus , al poner directa la bomba, te dejo de fallar al llegar al cuarto de gasolina?
Buenas tardes tengo un ford focus 2006 la bomba funciona y tiene la presion adecuada el problema es que no llega gasolina al riel de inyectores al abrir la llave aun que la bomba se escucha que funciona, en el escaneo marca falta de presion de gasolina que puede ser, saludos gracias, lo que note es que traen un valvula check en las mangueras del modulo de la gasolina.
Buenas tardes, una pregunta amigo y disculpe si lo molesto. Luego de sacar la tapa de acceso al tanque de gasolina, se observa el conjunto de la bomba como pegado al fondo del tanque, por mas que lo intento sacar moviendolo y halandolo hacia arriba, no sale, no logro despegar el conjunto de la bomba del fondo del tanque, como lo saco usted? muy agradecido con su respuesta.
PG Y hay q sacarlo con unpoco de fuerza, Bendiciones
Hola Ángel, yo tengo un carro igualito a este solamente que es 2000,
Cuando acelero no sube las Psi se mantiene a 40 siempre, le desconecte la manguera de vacío al regulador y lo mismo no suben. Porque se debe esto amigo me puedes explicar? ( No tengo ni un código acerca de combustible) solo ese detalles tengo
La tierra que saca el modulo es controlada o es de chasis y como puedo medir las pulsaciones de la computadora que van al modulo que tengo que aser y cuantos volts deven de entrar ala bomba de gasolina
Disculpa tengo un problema focus 2000 de la bomba de gasolina salen 4 cables dos son del repuesto positivo y negativo, y tiene otros dos que son del flotador. No tendrás el diagrama con los 4 cables? Buen día, saludos desde el estado de Hidalgo
Amigo podrías mostrar dónde lleva la tierra física de la bomba ya q veo el conector solo maneja la tierra del módulo pero dices q llega tierra física
Hola amigo me podrás ayudar con un focuz zx3 2003 el cuadrito de kilometraje marca ondas rayitas
Hola que tal amigo, excelente explicación . Yo tengo un Taurus 2000 que marca los sensores de oxigeno por mezcla rica pero la presión de gasolina varia cerca de 60 psi (muy alta) si desconecto el regulador sube aun mas, también trae modulo de la bomba. Mi pregunta es ¿como puedo saber si el modulo de la bomba causa este problema o la computadora del motor?.Saludos
muy buenas noches ok, debes revisar la presión de gasolina KOEO debes tener de 37 a 43 y KOER debes tener 45 libras 60 libras es demasiado, si tienes el check engine prendido saca códigos y verifica las condiciones del sensor regulador de presión de gasolina, y su retorno q este libre y no esté obstruido, Saludos
Buenas tardes, este Taurus tiene sistema sin retorno electrónico como el del focus. Trae un modulo driver de la bomba en la cajuela, el cual controla la presión. Marca principalmente P0172 y P0175 y el P0340 después de usarlo algún rato pero primero los otros dos , 60 psi en koeo y se mantiene esa presión en koer. Le cambie el modulo driver y el frp de otro carro y la presión bajó a 50 en koer pero igual se va a 60 en koeo. Se le quito el síntoma recién cambiado pero después que lo deje estacionado prendido un rato, el síntoma de tironeo y falta de potencia al empezar el movimiento siguió. No tironea como cuando fallan las bujías sino que como que pierde potencia. Las bujías y cables se los cambie y el filtro de aire porque estaba obstruido. No hay fugas de vacío, el maf responde, y hasta lo desconecte y sigue igual. Este es uno de los casos que nos gustan a los que nos encanta el diagnostico. Ya anduvo en varios talleres y no le dieron y es lo que lo pone mas interesante. Seguimos checando y haber que opinas. Yo no tengo taller es mas por hobie pero antes trabajaba en Ford, por lo que esoy a tu disposición también por alguna duda de estos vehículos. Saludos.
+Angel Medrano agregame al whats app te mando diagramas para revisar tu tours Bendiciones
ya tengo el diagrama gracias, pero déjame te agrego y estamos en contacto. No tengo tu numero
+Angel Medrano 4499604153
saludos Ángel esperando estés bien.Tengo un Focus 2002 motor 2.0 que estando prendido y al quererme arrancar ya no acelera , sigue prendido y no avanza por más que le piso el acelerador. lo raro es que no arroja ningún código de falla .Saludos y hojala me puedas ayudar con algún tipo
A tus ordenes, ya revisaron presion de gasolina? ya revisaste códigos? Bendiciones
Disculpa no entra el ventilador ya cheque l sensor de temperatura relevadores y resistencia nos nuevos pero no entra el motoventilador
engo un Focus Guayin 2001, falla en ralenti se apaga, tiembla mucho el motor y también en ocasiones le acelero al máximo y no avanza como si se ahogara, ya lo checaron dos mecanisco, ya checaron presion de gasolia, chispa intyectores, cables de bujias, bujias, bobina y nada todos eso esta bien que podra ser??, o crees que pueda ser este modulo??
Si yo puenteo los dos cables negros y los dos cables anaranjados y el carro sigue con la falla que conclusión das? o si los puenteas y se quita la falla el modulo fpdm esta dañado?Gracias de antemano bendiciones.
Recyt Recyt q codigos tiene tu auto?
Amigo tengo un focus zx3 2002, le hice cambio de batería y ya no prendió, estarea y casi arranca, pero nadamas eso no enciende podrías ayudarme.
Hola tengo un focus 1.8 2001 y el auto prende normal pero cuando acelero andando se queda sin precion la bomba de combustible lo comprobe con el manometro lo apago y lo prendo y levanta de nuevo no tiene modulo se lo quitaron y andaba bien me tiene desorientado alguna idea?
Maestro mi wagon focus 2003 ya casi le ise de todo y nada más nada con el consumo de gasolina motor zetec 2.0 consume demasiada gasolina y más cuando recien lo prendo. Me gustaría llevárselo donde esta ubicado
hola...un consulta mi ford focus diésel 2002 despues d q me chocó un colectivo la aguja medidor d combustible me marca tanque lleno o basio por q puede ser eso.??? sera po el suich de inercia.?? y el tema es q no esta eso donde indico usted alado del copiloto.?? por favor si me puedes ayudar.gracias
A tus ordenes, y si arranca tu auto? solo no marca bien la gasolina? se pudo haber safado el flotador de la varilla de tu focus, es un globito que va atorado en la varilla, y flota dentro del tanque para ir midiendo la gasolina, quisa se safo y esta suelto dentro del tanque Bendiciones
angel pineda sii arranca todo bien solo no marca...muchísimas gracias.
Amigo me puede ayudar con un focus2000 2.0 zetec, el problema de el q no está saliendo señal de la pcm al módulo de control de la bomba de gasolina y por eso no me esta activando la bomba, será q la pcm esta dañada pq ya cheque tierra corriente 12v y nada sigue lo mismo cree q me puede ayudar con eso le voy pagar solo con orientarme q es lo q debo hacer le agradecería mucho
M podrás ayudar en dónde se localiza
a sus ordenes
Hola angel tengo problemas con mi carro zx3 no arranca
Buenas noches en mi focus 2001 Zetec 2.0. se quema el fusible de la bomba, lo desarme para checar si algún cable está pegado o pelado. Al checar que corriente llega. Solo vi que negro- blanco y negro- verde. Tienen voltaje. Pero en el arnés que llega a el tanque solo da voltaje rojo_blanco cuando abro el schiwt pero no corta la corriente y según vi solo tiene que mandar voltaje unos segundos y parar.
En los dos cables negros de tierra le pongo la lampara de pruebas y me enciende, porque? Sera que esta dañado el modulo
Buen día tengo una falla con un focus
Referente con el modulo de bomba, probé bomba directa y trabaja bien. dos cables que salen de modulo a bomba tierra y corriente , si le pongo tierra directa si trabaja pero conectando la tierra que sale de modulo no trabaja ???
Como areglastes ese problema amigo o asi lo dejastes ?
Saludos amigo tengo un problema con un ford focus 2001 pasa q cundo las persona se sientan de lado de modulo de la gasolina el carro se apaga?? Espareo y me ayude??
Como se llaman los 2 cables que estan sobre el motor el negro y el amarillo?
Donde puedo comprar el modulo intelijente oh donde lo puedo yebar ah reparar
amigo buenas tardes. tengo un problema con un focus 2005 motor 2.0 duratec. el carro enciende bien, el detalle es cuando llega a temperatura normal. pierde potencia, le aceleras y no responde y si enciendo el clima peor. en el escaner me arroja el codigo de falla P0191 y P0193. y ayer iba circulando y de repente se apago. lo quise encender y no encendio. me percate que no se escuchaba la bomba de gasolina. y me fui directo al modulo que esta bajo el asiento. lo desconecte le di unos pequeños golpes y el carro encendió. verifique los voltajes que indicas en el video y donde mencionas que debe haber de 5 a 6 volts. en el multimetro me oscila el voltaje desde 2 hasta 12 volts. no se queda fija la lectura de voltaje. tengo dudas si es el sensor que va en el riel de inyectores ó el modulo que va bajo elasiento trasero. espero me puedas ayudar y si tienes diagrama de lo que te he mencionado te agradecería si pudieras mandármelo a mi correo. muchas gracias y muy buen video. saludos¡¡¡¡¡
Carlos
markar0513@gmail.com
te apoyo con los diagramas, te los.mando más tarde y si sospechas del modulo lo puedes poner directo, y x lo pronto checale presión de gasolina, Bendiciones
que fue lo que paso?
Pat el código de falla U0109 en un Focus 2015 tendrás información o qué puedo checar
Disculpa que pasa si el carro prende y se apaga de un focus zx3 2002
hola tengo el mismo problema pero el mio es el modulo llega tierra pero no la envía me podrías ayudar gracias
hola yo tengo casi el mismo problema y no me loan solucionado me puedes decir de donde eres
A sus ordenes,somos de aguascalientes Benidiciones
Yo tengo un Ford Mondeo k pierde precion k bomba de gasolina pero no le encuentro el regulador de presión
tengo foccus 2004 se apaga el tablero no funciona indicador de temperatura ni el de gasolina que podría sugerir xf
Amigo angel mi carro Ford Focus modelo Duratec motor 2.0 años 2008 automático no marca el combustible como hago par
En donde se te puede contactar? Sería bueno saberlo
el lic. amonos en Aguascalientes
Hola me podrías ayudar tengo un problema similar lo que pasa es que en este carro ya cambié la bomba de gasolina pero no funcionó el fallo que me ase es no acelera pero me echa mucho humo negro como si fuera exeso de gasolina le puse una boya por fuera a precion de aire y jala bien. Me calienta mucho los relevadores me ayudas a poder conseguir los diagramas electrónicos porfabor
Tengo un focus 2002 wagon, tiene este problema, cuando lo prendo al estar prendido se empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga aparte que trae un consumo super alto de gasolina con 500 pesos 20 litros aprox da menos de 100 kms, ya lo lleve a 2 mecánicos y no queda, le pasaron el escaner p1237 y le marca un módulo de la bomba de gasolina, como no lo consiguieron le pusieron uno de un yonke y sigue haciendo la misma falla, luego lo lleve a otro mecánico y según me dicen q puede ser un problema en el cableado pero no le encuentran la falla, me pudiera ayudar
Yo tengo un Focus zx3 año 2001 no prende la luz de cortesía ni la luz de cajuela y los retrovisores tampoco funcionan ya cheque fusibles y todos bien que podrá ser
Que pasa si un cable en vez de 5 volts tiene 12?
Hola tengo el mismo focus tengo se presión 100 psi ya cambié bomba , módulo,sensor de presión de gasolina y nada 1ue regula la presión
Amigo a mi me pasa lo mismo ya cambie la bomba y no queda ocupo ayuda... Se jalonea y en donde esta el riel ese donde esta el sensor y L manguera que alimenta a los sensores no tira mucha gasolina muy poquito que puede ser
Los pulsos como se revisan?dando marcha me imagino, no especificaste amigo
O solo al poner el swuitch en ignición.?
YO TENGO UN PROBLEMA SIMILAR, SE CAE LA PRESION Y FALLA EL COCHE, YA COMPROBE TIERRAS Y FUNCIONAMIENTO DEL MODULO, AHORA CHECARE LOS VOLTAJES DEL SENSOR DE PRESION GRACIAS POR EL TIP, LES COMENTO QUE ENCONTRE
si requieres de diagramas te los hago llegar a tu correo, Bendiciones
puedes poner directa la bomba de gasolina y desconectar tu sensor de regulador de presión q esta en el riel y revisas presión con una T. Bendiciones
cundo pasó un bache tiene esa faya
pero la tierra de la bomba no es fija es variable trabaja por medio de pwm !!
Si que son muchos p2 jajajajha
Buen dia, tengo un problema que me tiene vuelto loco con una explorer xlt 4x2 v6 modelo 2006, la camioneta esta en funcionamiento normal y de un momento a otro las revoluciones empiezan a variar, y empiezan a disminuir aun pisandole al acelerador no aumentan y se termina apagando, se vuelve a prender la camioneta y funciona normalmente y la falla no se vuelve a presentar hasta minutos u horas o hasta dias despues. La computadora arroja el codigo p0191, p0193 y p0451. Ya se le cambio la bomba de gasolina (solo los repuestos) ya se probo el modulo que regula la presion de la bomba, ya se probo el sensor de presion de combistible, ya no se que mas pueda ser. Si usted sabe algo me seria de gran ayuda que me lo dijera, saludos y buen dia.
Cambiale el filtro de gasolina ponle el original.
No lo puedo reproducir
Amigo te falta mostrar las pruebas que todo el tiempo mencionas y siempre haces eso solo explicas lo que hiciste y nada de pruebas ,es una sugerencia para mejorar.