@عراقي مر من هنا RUclips ... اكتب صح ( نعمه) و ليس ( معن) هذا أولا و ثانيا الذي انت تراه لابأس به غيرك يراى فيه بأس ... تعلم درسا من هذا الرد ..... و ثالثا لقد محوت ردي و الدعابة السمجة التي قلتها الم تلاحظ ذلك ... حتى ملاحظتك ضعيفة جدا ... لا تمازح من لا علاقة لك معه هذا الدرس الثاني ...
شكرا لك استاذ ارجو التفضل بالرد على سؤالي مع كل الاحترام والتقدير هل يجوز تغيير الحساس من نوع الى نوع اخر لا يشبه الاول مع قطع الفيشة وربطها بالحساس الجديد على نفس الالوان لعدم توفر الحساس المطلوب وشكرا لحظرتكم
أخي العزيز ،حساس الأوكسجين حساس كيميائي يعمل على قياس فرق كمية الأكسجين بين الموجود داخل كبسولة الحساس و الأكسجين خارج الحساس. طريقة عمل حساس الأكسجين المبنية على أساس توليد تيار كهربي من فرق نسب كمية الأكسجين على سطحي مادة الزنكوريوم و الفرق في الجهد يدل على اختلاف نسب تواجد الأكسجين خارج الحساس عن داخله. من الممكن فحص الهيتر بوصله بالكهرباء مباشرة وقياس الحرارة الناتجة لمعرفة الكفاءة وليس انه يعمل فقط فهذا يؤثر على القياس الصحيح و بالتالي على أداء المحرك. هذه من وجهة نظري و واقع عملي انقلها لكم مع كامل احترامي لكم جميعا
استاذي العزيز الفديو بصدد شرح ( فحص الحساس ) فقط . اما عن شرح مكونات الحساس و آلية عمله فهي موجودة في البرامج و موجودة على اليوتيوب و لم اتطرق لها لأنها موضوع آخر . و اما عن فحصه بالكهرباء فيوجد فديو ثاني على قناتي ممكن تطلع عليه . و اما طريقة التسخين فمصدرها من كتاب أمريكي . و اليوم نحن جميعا نتعلم من الغرب طرق الصيانة و كلنا تلاميذ و هم الأساتذة . مع تحياتي .
هذا رابط يشرح عمل حساس الأوكسجين سنسر لكن باللغة الإنجليزية ، و لغتي الإنجليزية لابأس بها ، وهذه كانت المصادر التي تعلمت منها ، مثل ما قلت لك هم الأساتذة و نحن التلاميذ . مع تحياتي . ruclips.net/video/Fl3aD1qJrEg/видео.html
Akram Abd السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز الله يبارك فيك ويحفظك عندي سيارة كيا أوبتما الكير يعلق على الثالث ولا يرجع على عند التحويل على وضح العادي بدلت كنترول وكير نفس الحالة بعدها هل حساس tps يسبب هاكذا مشكلة تحياتي انتظر من جنابك الكريم رد تحياتي
طلاء فورميكا صاج لدواخل السيارات : أخي العزيز ثبات الكير على النمرة الثالثة احد اسبابة هو tps و هناك اسباب اخرى لا استطيع شرحها لانها كثيرة و يطول شرحها و يصعب عليك فهمها ان لم تكن صاحب اختصاص في هذا المجال ... و أرجو منك المعذرة اخي الكريم .
Akram Abd ممتن من جنابك الفاضل اخي العزيز الله يحفظك ويوفقك بس ياريت نصيحة لخوك ادعيلك بالخير والعافية لأن بصراحة تعبوني جدا عندي معلومات عن السيارات وافهم ولكن هذا العطل لم يصادفني في أي سيارة سابقاً
طلاء فورميكا صاج لدواخل السيارات : أخي العزيز مر علية هذا العطل اكثر من مرة و علاج بالنسبة لي سهل بفضل الله اذا كان كهربائي .... اخي فحصت السيارة بالجهاز الفحص ... سيظهر كوداد تشبه هذا الكود ( p0700 ) اطلب من الفاحص ان يكتبها لك و أرسلي اياها . و ان شاء الله نصل الى نتيجة .... اطلب من الفاحص ان يغحص الكير و المحرك و يعطيك أرقام الكوداد .
السلام عليكم اخي وعزيز الاستاد اكرم اني بدلت محرك بطة بمحرك ثاني بس اجة الحساس البيهة اربع اسلاك مثل الي جاي تشرح عليه واني الي بظفيرة سلكين ومااعرف اربطهن ويهو اروحلة من الكهربائيين ايكلي خيولي لتشدة ارجو الرد واكون ممنون منك استاذ على طريقة ربطهن
شكرا على الشرح المبسط الواضح،ولكن لدي سؤال اارجو ان تتفضلوا بالاجابة عليه وهو اذا تم تفريغ علبة العادم،هل يضل الحساس يعمل ام ينتهي دوره؟شاكرا تعاونكم .
علي : أخي العزيز الحساس مسؤول عن تنظيم نسبة البانزين مع الهواء و أي خلل في الحساس يكون مزيج البانزين و الهواء غير صحيح و في كلا الحالتين اذا كان نسبة البانزين اكثر يكون الدخان اسود و اذا كان الهواء اكثر يكون الدخان ابيض اما موسم الشتاء فلا دخل له في هذه الحالة .
شكرا الك اخي الفاضل عندي صرفيه كبيرة بسيارة اكسنت ،وعملت تصفيه وما ظبطت ،يقولو غير حساس الاوكسجين هل ممكن يكون له اثر كبير ،والسؤال الثاني طريقة فحص الاسلاك الواصله للحساس بالظفيرة عشان اتاكد انه واصله كهرباء وشكرا
أخي العزيز : بالطبع احد اسباب صرف البنزين هو حساس الأوكسجين و لكن يوجد اسباب أخرى منها هو حساس انسياب الهواء ( الاير فلو ) و حساس ضغط الهواء ( الماب سنسر ) و صمام ضغط البنزين ، و في سبيل الوصول إلى المسبب الحقيقي هو فحص السيارة بجهاز الفحص الخاص بنوع السيارة نفسها و هذة هي البداية الصحيحة للوصول للعطل أخي العزيز .
من فضلك انا فحصته بالآفو ميتر طلعت الارقام الخارجه من الحساس للكمبيوتر 0.564/ 0.246 وتغيرت بيناتهم وكانت السيارة شغاله والافوميتر على ٢ فولط هل تعتبر قراءات صحيحه من فضلك
@@raah4137 : أخي العزيز الاوفو يجب أن يقرأ بحدود ٤٠٠ ملي فولت الى ٧٠٠ ملي فولت . اذا قرأ اقل من ٤٠٠ ملي فولت يكون فيه خلل و اذا قرأ اكثر من ٧٠٠ ملي فولت يكون فيه خلل ، وانت قيس على هذا الوضع . يجب يكون القياس على الملي فولت و أجزاء الملي فولت .
أهلا بكركوك و أهل كركوك عشت بيها ثلاث سنوات ولدي معارف بيها مقابيل مستشفى الجمهورية و كراج الشمال و أزور كركوك من حين إلى آخر ... أخي العزيز ممكن فحص الحساس على السيارة ولكن الطريقة تختلف مع اختلاف قيم الفولتية .
استاذي هل بالامكان ان نستخدم حساس 4طرف بديل 2طرف يعني نقص الاسود وارمادي والغي الاثنين الابيض هل ياثر على الكمبيوتر عندي سيارة اوبتراء 2 طرف خرب طرف رمادي واسود بدلته بواحد 4طرف قصيت الاسود وارمادي ولغيت الاثنين البيض كل الشكر والاحترام لاخوتنا العراقيين 🌹 اخوك متابعك من اليمن
شكرا جزيلا استاذنا الفاضل على الشرح الرائع ..من فضلك سيارتي برنس فراشة 1997 محرك مسكر ..اشتغل عندي الجنج بالدشبول وفتحت الحساس ونظفتة وبعدين رستت العقل وطفى .لكن بعد فترة هم اشتغل ونضفتة مرة ثانية لكن هلمرة بقى مشتغل عندي الجنج جبت اكثر من 3 حساسات ونفس الشي ونت تعرف حظرتك حساس الفراشة 4 خطوط واللوان مختلفة ..ماكدر اعرف من الجاي من العقل ومنو الجاي من التغذية ..شلون اكدر افحص وين الخلل ...مع تحياتي لكم
ابني : اشلون أب أي طريقة اشرحلك في سبيل تعرف مني الشرح . ما كدر بطريقة الكتابة أرد عليك لأن سؤالك يحتاج إلى شرح على جهاز في سبيل تعرف .... تدري حساس الأوكسجين كم كود عطل بيه أكثر من 20 كود .
السلام عليكم استاذي العزيز فتحت الحساس من السياره وفحصته على البطاريه حار وبارد لخط الهيتر حمه عندي الحساس وفحصت اشارة العقل هم يشتغل بس من اخلي على الفيشه مال السياره ميحمه عندي الحساس بدون ما اشغل السياره فقط افتح السويج شنو السبب تحياتي الك
اخي سؤالي لك سيارتي لايوجد فيها هذا الحساس اقصد انو مولغا من قبل ولاكن فيشت الحساس موجوده هل استطيع ان اوصل خط كهربه ضعيف من علبت لفيوزات للفيشه بحيث اخدع الكنبيوتر وشكرن
سلام عليكم سلمت يداك انا عندي سبارة bmw 8 سلندر وانته تعرف سيارة 8 سلندر يجي بيها الشكمان خطين وكل خط بيها 2 سنسر واحد قبل دبة البيئة وواحد بعد دبة البيئة وانا فحصت السيارة بجهاز obd2 وظهرت عندي الحساسات اللي قبل دبة البيئة تعمل مثل هذا الحساس اللي بيدك الفولتية ترتفع وتنزل وتوصل الى تقريبا 8 ونص والحساسات اللي بالخلف ثابتة على 4 فولت هل يمكن ان تكون فيه مشكلة واشكرك
السلام عليكم خالي عندي كيا كارنز 2009 صرف بانزين عالي ودخت كالو حياس الصالنصه ونفس الشي وهسه فيتر كال بدل حساس الاوكسجين وابو الكمبيوتر كال هذا الحساس ما بي تأثر لان موديل سيارتك 2009 معلوماتك الغالي وشكرا
ابن اختي العزيز : افضل طريقة لمعرفة العطل و تحديدة تفحص السيارة و تطلب من الفاحص كودات العطل يكتبه و ارسلي الكودات و ان شاء الله اساعدك لمعرفة العطل بالتحديد ... اما عن صرف البانزين فحساس الصالنصة احد اسباب صرف البانزين و لكن توجد اسباب أخرى لصرف البانزين و لكي تتأكد جيدا يجب فحصها عند انسان فاهم و امين .
العفو ستاد انه عندي ستاركس مدل ٧ من اطلع بيه ظهر و حارة اتصير عندي حاله بس ادعس دعسه خفيفه يرتفع رون ٢ اكثر ٣. ٣ ونص اذا ازيد ادعسة و مابيه دفع شنو سبب ارجو اتساعدني
اخي العزيز : عباس ... و العباس ابو فاضل سهل جدا فحص الحساس و بعدت طرق و هاي و حدة من الطرق الي امصورها و اسهل طريقة و افضل واصح و ادق طريقة هي ابجهاز فحص السيارات .
@@abbasal-sady8450 : اخي العزيز حساس الصالنصه ما أي علاقة بالرون يصعد او ينزل ... اذا عطل حساس الصالنصة ايسوي خربطة بالمحرك و خاصة بالسلولي و السيارة واقفه .... اذا كانت السيارة يصعد وينزل الرون عندك حساس الماب او الايرفلو و حساس الثروتل .
@@akramabd5895 أستاذ اكرم حساس الثرتل يعني حساس الكام شفت. .واسف على الإزعاج. ..للعلم مجمعه حساسات كامله هي جويتر كامله جديه شديت وصفرت حاسبه وهم تخربط
السلام عليكم شلونك استاذ ممكن تشرح ربط حساس الصالنصه من الجهه العقل لان الفيشه الواصله للعقل مفصوله عندي وضاله بس الوايرات شلون اعرف اوصل مثلا اللون الاسود والرصاصي والابيض ويه يا لون ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم سيارتي جارجر من امشي سرعة بيه حوالي ٨٠/٩٠ السيارة تفصل وسكليتر بروح من رجلي بس تبقه مشتغلة السيارة ممكن السبب هذا مشكله حساس الوكسجين لو خطا ممكن الرد تحياااتي
حمودي 07726242675 طارق : أخي العزيز أول خطوة افحص سياراتك بجهاز الفحص و طلب رقم كود العطل من الفحص و رسل لي رقم الكود و سنة الصنع . هاي افضل طريقة للوصول الى العطل .
دائماً محد يكدر يشرح بسهولة ويوصل فكرة بمصداقية غير العراقي
شرح بسيط واضح ملابس مرتبه شرح يدل على انسان مثقف ودارك للمعلومات ربي يحفظك اني كلت الى شفته بدون مجامله ربي يوفقك
_ _ : أخي العزيز ربي يحفظك و يوفقك ان شاء الله .
@@akramabd5895
عمي وين مكانك. اريد اجي افحص بعض الحساسات. تسوي فضل علي. واني اكون ممنون الك. الله يرحم والديك
هذا اوضح شرح قرأته لحد الأن..شكرآ
انسان جنتل وقدوة لكل مهنى محترم
جزاك الله خير على هذا الشرح الطيب في ميزان حسناتك ان شاء الله تعالى
اخي العزيز : وجزاك الله الخير الكثير و الصحة و السلامة .
اخوان ارجو الانتباه في الدقية 5.39 قلت اوم و هى ( 2000 ملي فولت )واعتذر عن السهو و جل من لا يسهو .
السلام عليكم الهيتر حق الحساس مو شغاال
سلام عليكم استاد ولو زحمه عليك عندي الفيش مكطوعه اشلون اربط الوايرات ملاتهن
ممكن اعرف وين الكه حساس مكينه توربوسوناتا اربع خطوط نفس هذه العندك
@عراقي مر من هنا RUclips ... اكتب صح ( نعمه) و ليس ( معن) هذا أولا و ثانيا الذي انت تراه لابأس به غيرك يراى فيه بأس ... تعلم درسا من هذا الرد ..... و ثالثا لقد محوت ردي و الدعابة السمجة التي قلتها الم تلاحظ ذلك ... حتى ملاحظتك ضعيفة جدا ... لا تمازح من لا علاقة لك معه هذا الدرس الثاني ...
@عراقي مر من هنا RUclips : و بالمناسبة سوف امحي هذا الكلام الذي لا داعي له ..... بعد أن يصلك .
اخي العزيز اشكرك والله من كنت امشي 120 السيارة تأخذ وتنطي أجبت للبيت وفتحت الحساس نضفته وقامت تمس بصوره صحيه
صباح إبراهيم : أخي العزيز ان شاء الله بالتوفيق و البركة .
جزاك الله خيراً معلم🌹
بارك الله فيك أستاذ. ...شرح واضح.
اخي العزيز : أشكر حضرتك لكلمات الطيبة و أسأل الله ان يزيدك من فضله .
@@akramabd5895 آمين يارب.
مبدع بارك الله بيك
احسنت الشرح احسن الله اليك
شكرا لك على الموضوع المميز
نشكركم على التوضيح التام والدقيق
محمد خلف : أخي العزيز ربي يحفظك و يوفقك ان شاء الله .
السلام عليكم اشكرك على هذا الشرح الجميل
عاشت ايدك استاذ اكرم وجعل الله هذا العمل في ميزان حسناتك
أخي العزيز : الله يوفقك و عذري عن التأخير .
شكرا لك استاذ
ارجو التفضل بالرد على سؤالي مع كل الاحترام والتقدير
هل يجوز تغيير الحساس من نوع الى نوع اخر لا يشبه الاول مع قطع الفيشة وربطها بالحساس الجديد على نفس الالوان
لعدم توفر الحساس المطلوب
وشكرا لحظرتكم
Ali Salman
نفس السؤال ودي اعرف الإجابة
نفس السؤال
نفس السؤال
سؤال مهم بصراحة شكرا لك
نفس السؤال الي اجيت ادورله
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم
بارك الله فيك استاذنا الغالى شرح رائع
نصائح و معلومات و منوعات : أخي العزيز بارك الله فيك و حفظك .
Fantastic..
Explication précise et claire.
Many thanks for these beautiful words
الله يطول بعمرك عمي ان شاء الله تكون في اتم الصحة والعافية يارب
أبو فيصل : أبن أخي العزيز ربي يحفظك و يوفقك ان شاء الله .
شرح وافي احسنت وجزاك الله خيرا
أخي العزيز ،حساس الأوكسجين حساس كيميائي يعمل على قياس فرق كمية الأكسجين بين الموجود داخل كبسولة الحساس و الأكسجين خارج الحساس.
طريقة عمل حساس الأكسجين المبنية على أساس توليد تيار كهربي من فرق نسب كمية الأكسجين على سطحي مادة الزنكوريوم و الفرق في الجهد يدل على اختلاف نسب تواجد الأكسجين خارج الحساس عن داخله.
من الممكن فحص الهيتر بوصله بالكهرباء مباشرة وقياس الحرارة الناتجة لمعرفة الكفاءة وليس انه يعمل فقط فهذا يؤثر على القياس الصحيح و بالتالي على أداء المحرك.
هذه من وجهة نظري و واقع عملي انقلها لكم مع كامل احترامي لكم جميعا
استاذي العزيز
الفديو بصدد شرح ( فحص الحساس ) فقط .
اما عن شرح مكونات الحساس و آلية عمله فهي موجودة في البرامج و موجودة على اليوتيوب
و لم اتطرق لها لأنها موضوع آخر .
و اما عن فحصه بالكهرباء فيوجد فديو ثاني على قناتي ممكن تطلع عليه .
و اما طريقة التسخين فمصدرها من كتاب أمريكي .
و اليوم نحن جميعا نتعلم من الغرب طرق الصيانة و كلنا تلاميذ و هم الأساتذة .
مع تحياتي .
هذا رابط يشرح عمل حساس الأوكسجين سنسر
لكن باللغة الإنجليزية ، و لغتي الإنجليزية لابأس بها ، وهذه كانت المصادر التي تعلمت منها ، مثل ما قلت لك هم الأساتذة و نحن التلاميذ .
مع تحياتي .
ruclips.net/video/Fl3aD1qJrEg/видео.html
جزاك الله خيرا استاذ اكرم
بارك الله بيك عمو ربي يوفقك
عاست ايديك استاذ ربي يحفظكم اجمعين تحياتي
زين استاذ اشون نفحص الوايرات البلسيارة لان عندي البارد مال هيتر مكطوع ..اشون اعرف هذا البارد مصدرو منين من العقل لو مباشر .سيارتي كامري بيها اربع خطوط ..ارجو الرد .تحياتي لك
راقي جدا أستاذ نتعلم منك
اخي العزيز : انت الاعلم و يزيدك الله من العلم و يبارك فيك .
جزاك الله خير استاذ
ماشاء الله عليك شرح بسيط ووافي
أبو فيصل : اخي العزيز اشكرا على كلماتك اطيبة يا أخي الطيب .
ما شاء الله عليك معلومات ممتازة بس مثل ما اتفضلت حضرتك الشرح يحتاج وقت اكثر حتى ممكن تغطي كل خصائصه الاوكسجين سنسر الوايد باند
wally hasan : أخي العزيز اشكرك على الكلام الطيب و اتمنى لك التوفيق .
بارك الله فيكم وفقكم الله
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك ياستاذ على هذه المعلومات
ammar khaib : أخي العزيز الله يبارك فيك و يحفظك .
Akram Abd السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز الله يبارك فيك ويحفظك عندي سيارة كيا أوبتما الكير يعلق على الثالث ولا يرجع على عند التحويل على وضح العادي بدلت كنترول وكير نفس الحالة بعدها هل حساس tps يسبب هاكذا مشكلة تحياتي انتظر من جنابك الكريم رد تحياتي
طلاء فورميكا صاج لدواخل السيارات : أخي العزيز ثبات الكير على النمرة الثالثة احد اسبابة هو tps و هناك اسباب اخرى لا استطيع شرحها لانها كثيرة و يطول شرحها و يصعب عليك فهمها ان لم تكن صاحب اختصاص في هذا المجال ... و أرجو منك المعذرة اخي الكريم .
Akram Abd ممتن من جنابك الفاضل اخي العزيز الله يحفظك ويوفقك بس ياريت نصيحة لخوك ادعيلك بالخير والعافية لأن بصراحة تعبوني جدا عندي معلومات عن السيارات وافهم ولكن هذا العطل لم يصادفني في أي سيارة سابقاً
طلاء فورميكا صاج لدواخل السيارات : أخي العزيز مر علية هذا العطل اكثر من مرة و علاج بالنسبة لي سهل بفضل الله اذا كان كهربائي .... اخي فحصت السيارة بالجهاز الفحص ... سيظهر كوداد تشبه هذا الكود ( p0700 ) اطلب من الفاحص ان يكتبها لك و أرسلي اياها . و ان شاء الله نصل الى نتيجة .... اطلب من الفاحص ان يغحص الكير و المحرك و يعطيك أرقام الكوداد .
شكرا موضوع واضح تسلم الله يجزيك خير
عندي مشكلة حساس تويوتا برادو
anan aram : أخي العزيز اشكرك على الكلام الطيب . اخي ماهية المشكله .
احسنت بارك الله فيك
زين العراقي : أخي العزيز الله يبارك فيك و يحفظك من كل سوء . شكراً لتعليق .
طريقة فريدة ومبدعة
احسنتم استاذ وبارك الله فيكم
Hhkjl Hhkj : أخي العزيز اشكرك على كلماتك اطيبة .
جزاك الله كل خير استاذ راح اشتري حساس الأوكسجين من التفصيخ على أساس الفحص بالافوميتر رصاصي اسود يعني هيتر ابيض بنفسي ملي فولت
حسنتم استاذ وبارك الله فيكم
Aemanxp Aemanxp : أخي العزيز اشكرك و رحمه الله تعالى و الديك .
السلكين البيض واحد موجب وسالب لتسخين الحساس ورمادي والاسود خاصات للكمبيوتر ...افضل طريقه لفحص الحساس فكه من الشكمان وصله في الفيشه وشغل السياره اذا ارتفع حرارته يعني شغال
السلام عليكم اخي وعزيز الاستاد اكرم اني بدلت محرك بطة بمحرك ثاني بس اجة الحساس البيهة اربع اسلاك مثل الي جاي تشرح عليه واني الي بظفيرة سلكين ومااعرف اربطهن ويهو اروحلة من الكهربائيين ايكلي خيولي لتشدة ارجو الرد واكون ممنون منك استاذ على طريقة ربطهن
نفس حالتك ولا كهربائي ربطه الي مايعرفون
شكرا على الشرح المبسط الواضح،ولكن لدي سؤال اارجو ان تتفضلوا بالاجابة عليه وهو اذا تم تفريغ علبة العادم،هل يضل الحساس يعمل ام ينتهي دوره؟شاكرا تعاونكم .
عاشت الأيادي
شكراًعلى على فكرة عمي
الشكر لله وحده ابني .
أحسنت استاذ علئ هذا الشرح ممكن عنوانك حته امرلك عندي فحص للحساسات
بارك الله فيك
دي جي : أخي العزيز الله يبارك فيك و يحفظك .
الأخ الفاضل معلوماتك قيمه ودقيقه وانشاء الله في ميزان حسناتك : كيف يمكن فحص هذا الحساس إذا كان خط واحد وليس أربعة خطوط مع جزيل شكري وفائق احترامي.
أخي العزيز : يحتاج شرح دقيق . و الشرح يطول . والشرح العملي يكون افضل . لو يوجد عندي حساس خط واحد لعملت مقطع فديو .
أحسنت استاذ
اخي العزيز : يحسن الله اليك و يحفظك .
مرحبا استاذ. شكرا للشرح وياريت تساعدني . عندي سيارة بيجو sw 307 بيها سنسرين اوكسجين كل موسم شتاء بس تخفض درجة الحراره تحت الصفر ويصير تجمد يشتغل عندي ضوه الانجن المحرك اجيك بالكمبيوتر يطلع عندي الحساس الاول او الثاني ابدلهم الاثنين باثنين اصليات وصناعة المانيه اذا بالصيف يشتغلون عدل بس يجي الشته ترجع الحاله ويشتعل ضوه الانجن واذا تركتها للصيف وماطفيت ضوه اللنجل بس يصير الجو حار يطفي ضوه الانجن ممكن تساعدني بمعرفة السبب شكرا
Thank you
Dear brother : No thanks on duty .
روعة جزاك الله خير
أخي العزيز : الله يحفظك و يرعاك .
مبدع
اخوي عندي وحده من الحساسات مامربوطه وماندل مكانه يصير اربط اسلاكه ويه الحساس الاول
شكرا على الشرح اخي الفاضل عندي سؤال فيا عندي فيشة الشكمان ٤ خطوط سيارة اوبل غير واصل فيها السالب ماهو العطل وهل ينفع بنسحب سالب خارجي
وشكرا استاذ
عشتت
حبيبي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اني امشي مسافه يشتغل السيرفز
استمر ياوحش علمنا مما علمت رشدا علمنا كيف نفحص جميع الحساسات...الخ
شكرا جزيلا استاذ
ناقد طعام : أخي العزيز آني اشكرك جزيل الشكر و التقدير .
حي شاربك حجي
يحفظك ربي
❤❤ 2:08
شكراً لك على المعلومات المفيدة.. هل الحساس له دور في دخان بسيط في الشتاء من السيارة
علي : أخي العزيز الحساس مسؤول عن تنظيم نسبة البانزين مع الهواء و أي خلل في الحساس يكون مزيج البانزين و الهواء غير صحيح و في كلا الحالتين اذا كان نسبة البانزين اكثر يكون الدخان اسود و اذا كان الهواء اكثر يكون الدخان ابيض اما موسم الشتاء فلا دخل له في هذه الحالة .
جيد جدا
أخي العزيز :ممنون منك .
ربي يوفقك
أوفق الجميع أن شاء الله .
شكرا الك اخي الفاضل عندي صرفيه كبيرة بسيارة اكسنت ،وعملت تصفيه وما ظبطت ،يقولو غير حساس الاوكسجين هل ممكن يكون له اثر كبير ،والسؤال الثاني طريقة فحص الاسلاك الواصله للحساس بالظفيرة عشان اتاكد انه واصله كهرباء وشكرا
أخي العزيز :
بالطبع احد اسباب صرف البنزين هو حساس الأوكسجين و لكن يوجد اسباب أخرى منها هو حساس انسياب الهواء ( الاير فلو ) و حساس ضغط الهواء ( الماب سنسر ) و صمام ضغط البنزين ، و في سبيل الوصول إلى المسبب الحقيقي هو فحص السيارة بجهاز الفحص الخاص بنوع السيارة نفسها
و هذة هي البداية الصحيحة للوصول للعطل
أخي العزيز .
من فضلك انا فحصته بالآفو ميتر طلعت الارقام الخارجه من الحساس للكمبيوتر
0.564/ 0.246
وتغيرت بيناتهم
وكانت السيارة شغاله والافوميتر على ٢ فولط
هل تعتبر قراءات صحيحه من فضلك
@@raah4137 :
أخي العزيز
الاوفو يجب أن يقرأ بحدود ٤٠٠ ملي فولت الى ٧٠٠ ملي فولت .
اذا قرأ اقل من ٤٠٠ ملي فولت يكون فيه خلل و اذا قرأ اكثر من ٧٠٠ ملي فولت يكون فيه خلل ، وانت قيس على هذا الوضع .
يجب يكون القياس على الملي فولت و أجزاء الملي فولت .
بارك الله بيكم ممكن تنطيني جواب عندي سيارة اوميكا92 اطلع غاز ماتحرك البانزين بصورة صحيحة ماخليت شي ومابدلتة من المحرك الى اصغر قطعة تحياتي
بدل حساس ضغط البنزين بمسطرة البخاخات و هو رخيص و يسوي هالمشاكل نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
السلام عليكم كابتن عندي الكود p0420 SYS_B1 بدلت الحساس ورجع نفس الشي صرف وقود وقله سحب بهاي الحاله شسوي
سلام عليكم عندي سياره جنبي عاليه صيني
أريد أربط حساس صالنصه امامي مال سياره
امريكي
استاذ عندي افيو ٢٠٠٧ فيش الحساس مال اوكسجين مقطوعة شلون اعرف الترتيب مال وايرات من جهة العقل مال سيارة
أخي العزيز
يوجد أربع اسلاك
اثنين حار بارد للتسخين الحساس
و اثنين لنقل المعلومات من الحساس الى عقل السيارة .
@@akramabd5895 ممنون استاذي
احسنت
أخي العزيز : احسن الله اليك .
مشالله عليك
سلام عليكم اخي انقطع احد الوايرات الأبيض من مقدمة الحساس هل يمكن لحيمه مع الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله
استاذي
شيء الطبيعي ان تصلح القطع
اخي عندي الالوان ابيض وازرق واثنين سود ماني متاكد من توصيلن مع العلم الحساس جديد يأثر إذا تبدلن السود وبشأن شو هذن السود
اخي شاهد هذا رابط فديو ruclips.net/video/sTiiX9UOkfk/видео.html
فيه جواب على سؤالك .
استاذ اني خطوط ظفيرة سيارتي كلهن لون جوزي ومااعرف اربطهن بحساس الصالتصة ممكن توضيح ومعرفة هذه ال٤ خطوط
وشكرا
هل ممكن تركيب حساس الأوكسجين جديد
وتركة خارج ماتور السيارة مع ابقاء القديم مكانة بدون توصيلة طبعا
اكيد تكدر اتسويها بس سيارتك راح يشرب بنزين
بارك الله فيك و حفظك.
رحمه والديك من تشتغل سيارة صحيح يحمه حساس الصالنصه
شلون يعطي قرائات بلا كهرباء
يعني اذا الهيتر شغال ويسخن يكون الحساس شغال ولا لا
سلام عليكم استاذ عندي الحساس فاصلة لان من اشكلة يضل يرجف المحرك ويطلع دخان من توصيلات الحساس ياريت تنطيني السبب فظلا وليس أمرا رحم الله والديك
عاشت ايدك استاذي العزيز ممكن جهاز يفححص منظومة ABS والسيارة متحركة حتى يكشف لنا اي جهة عاطل. مع جزيل الشكر. وكم تكون تكلفته.
حلو
حساس اوكسجين خطين ابيض+ازرق كيف يتم فحصة بهذه الطريقة او بطريقة اخرى لانسر اوروبي ٩١
وين مكانك اريد اسوي فحص شامل للحساسات لانه سيارتي تطلع ريحة من الصالنصه علما سيارتي دوج كارافان.
اسطة اذا الحساس بمكانة بالصالنصة والسيارة مشتغلة وحامية يصير افحص بنفس طريقة الفحص الي شرحته انت ... تحياتي من كركوك
أهلا بكركوك و أهل كركوك عشت بيها ثلاث سنوات ولدي معارف بيها مقابيل مستشفى الجمهورية و كراج الشمال و أزور كركوك من حين إلى آخر ... أخي العزيز ممكن فحص الحساس على السيارة ولكن الطريقة تختلف مع اختلاف قيم الفولتية .
@@akramabd5895 الله يحفظك نتشرف بيك ...
@@wissamiq3106 يحفظك ربي و يبارك بيك .
استاذي هل بالامكان ان نستخدم حساس
4طرف بديل 2طرف
يعني نقص الاسود وارمادي
والغي الاثنين الابيض
هل ياثر على الكمبيوتر
عندي سيارة اوبتراء 2 طرف خرب طرف رمادي واسود
بدلته بواحد 4طرف قصيت الاسود وارمادي ولغيت الاثنين البيض
كل الشكر والاحترام لاخوتنا العراقيين 🌹
اخوك متابعك من اليمن
شكرا جزيلا استاذنا الفاضل على الشرح الرائع ..من فضلك سيارتي برنس فراشة 1997 محرك مسكر ..اشتغل عندي الجنج بالدشبول وفتحت الحساس ونظفتة وبعدين رستت العقل وطفى .لكن بعد فترة هم اشتغل ونضفتة مرة ثانية لكن هلمرة بقى مشتغل عندي الجنج جبت اكثر من 3 حساسات ونفس الشي ونت تعرف حظرتك حساس الفراشة 4 خطوط واللوان مختلفة ..ماكدر اعرف من الجاي من العقل ومنو الجاي من التغذية ..شلون اكدر افحص وين الخلل ...مع تحياتي لكم
ابني : اشلون أب أي طريقة اشرحلك في سبيل تعرف مني الشرح . ما كدر بطريقة الكتابة أرد عليك لأن سؤالك يحتاج إلى شرح على جهاز في سبيل تعرف .... تدري حساس الأوكسجين كم كود عطل بيه أكثر من 20 كود .
Akram Abd شكرا ماقصرت
@@user-ql8ml6wq1h : ابني أرجو المعذرة منك . وأن شاء الله احول أن أقدم فيديوهات آخرة لتغطية حساس الأوكسجين سنسر.
السلام عليكم استاذي العزيز فتحت الحساس من السياره وفحصته على البطاريه حار وبارد لخط الهيتر حمه عندي الحساس وفحصت اشارة العقل هم يشتغل بس من اخلي على الفيشه مال السياره ميحمه عندي الحساس بدون ما اشغل السياره فقط افتح السويج شنو السبب تحياتي الك
إفحص الكهرباء بالفيشة هل وأصله؟
نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك
اخي سؤالي لك سيارتي لايوجد فيها هذا الحساس اقصد انو مولغا من قبل ولاكن فيشت الحساس موجوده هل استطيع ان اوصل خط كهربه ضعيف من علبت لفيوزات للفيشه بحيث اخدع الكنبيوتر وشكرن
راح تحرق مخ الكمبيوتر مو تخدعه
سلام عليكم سلمت يداك
انا عندي سبارة bmw 8 سلندر وانته تعرف سيارة 8 سلندر يجي بيها الشكمان خطين وكل خط بيها 2 سنسر واحد قبل دبة البيئة وواحد بعد دبة البيئة وانا فحصت السيارة بجهاز obd2 وظهرت عندي الحساسات اللي قبل دبة البيئة تعمل مثل هذا الحساس اللي بيدك الفولتية ترتفع وتنزل وتوصل الى تقريبا 8 ونص والحساسات اللي بالخلف ثابتة على 4 فولت هل يمكن ان تكون فيه مشكلة واشكرك
السلام عليكم خالي عندي كيا كارنز 2009 صرف بانزين عالي ودخت كالو حياس الصالنصه ونفس الشي وهسه فيتر كال بدل حساس الاوكسجين وابو الكمبيوتر كال هذا الحساس ما بي تأثر لان موديل سيارتك 2009 معلوماتك الغالي وشكرا
ابن اختي العزيز : افضل طريقة لمعرفة العطل و تحديدة تفحص السيارة و تطلب من الفاحص كودات العطل يكتبه و ارسلي الكودات و ان شاء الله اساعدك لمعرفة العطل بالتحديد ... اما عن صرف البانزين فحساس الصالنصة احد اسباب صرف البانزين و لكن توجد اسباب أخرى لصرف البانزين و لكي تتأكد جيدا يجب فحصها عند انسان فاهم و امين .
@@akramabd5895 خالي ممكن العنوان مالك او رقم التليفون وجيك اني بلساره وك ن ممنون منك
العفو ستاد انه عندي ستاركس مدل ٧ من اطلع بيه ظهر و حارة اتصير عندي حاله بس ادعس دعسه خفيفه يرتفع رون ٢ اكثر ٣. ٣ ونص اذا ازيد ادعسة و مابيه دفع شنو سبب ارجو اتساعدني
إفحص بالكمبيوتر و أعتقد حساس الآيدل السبب نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
استاذي العزيز اني شديت حساس أوباما ٤خطوط لسيارة اوبترا خطين فصلت البيض وشديت الأسود والرصاصي
هل يوجد مشاكل؟
الف رحمه على والديك اشلون افحص حساس الصالنصا شغال وجزيل الشكر
اخي العزيز : عباس ... و العباس ابو فاضل سهل جدا فحص الحساس و بعدت طرق و هاي و حدة من الطرق الي امصورها و اسهل طريقة و افضل واصح و ادق طريقة هي ابجهاز فحص السيارات .
@@akramabd5895 جزيل الشكر عمي اكرم
أستاذ عيني حساس الصلنصا اذا يخربط السيارة هم السلولي يراوح
@@abbasal-sady8450 : اخي العزيز حساس الصالنصه ما أي علاقة بالرون يصعد او ينزل ... اذا عطل حساس الصالنصة ايسوي خربطة بالمحرك و خاصة بالسلولي و السيارة واقفه .... اذا كانت السيارة يصعد وينزل الرون عندك حساس الماب او الايرفلو و حساس الثروتل .
@@akramabd5895 أستاذ اكرم حساس الثرتل يعني حساس الكام شفت. .واسف على الإزعاج. ..للعلم مجمعه حساسات كامله هي جويتر كامله جديه شديت وصفرت حاسبه وهم تخربط
استاذ حياك الله كلي هذا لحساس هم يسوي دوانص مستمر بسيارة
اخي العزيز : هذا الحساس ليس له دخل في موضوع الدوانز ابدا .
اشكرك ياطيب عندي السيارة من اشغلهة وباردة ماكودوانص بس ورة ربع ساعة من تحمة يصيردوانص بكل النمر ومحرك ٦سلندر كيا اوبريوص
@@user-he2qn6xp5s : اخي العزيز : هناك حساسات هما المسؤال على ضبط الدوانز و هي مجموعة vvt و حساس النوك سنسر .
@@akramabd5895 ممنون منك وردة الله يوفقك
السلام عليكم شلونك استاذ ممكن تشرح ربط حساس الصالنصه من الجهه العقل لان الفيشه الواصله للعقل مفصوله عندي وضاله بس الوايرات شلون اعرف اوصل مثلا اللون الاسود والرصاصي والابيض ويه يا لون ولكم جزيل الشكر
اخي قيس الوايرات البيض الاثنيىن
شون ما كان شدهن مو مشكلة
والباقيات شدهن همين واحتمال
داورهن لما تصفه المكينه
إذا ركبته خطأ راح يحترق العقل
نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
عاشت ايدك استاذ بس اني عندي سوال سيارتي كيا سيراتو ٢٠٠٨ عني الجيك يشتغل رحت للفحص طلع عندي الحساس الاول عاطل رحت للوكلاء اريد اشتري حساس كالو شوف الحجري موجود اذا مموجود لتشد حساس هم يعطل الا اتشد حجري يله اتشد حساس هل هذا الكلام صحيح
اخي العزيز : رمضان مبارك عليك اولا ... اخي هذا الكلام غير صحيح ... ولكن الجيك انجن يبقى مشتعل و السبب وجود عطل في منظومة البيئة .
وين مكانك عندي حساس اريد افحصة
بس خويا الحساس عمرو ماكان يصير جمره بالسياره بهالشكل.فحص غير دقيق
السلام عليكم
سيارتي جارجر من امشي سرعة بيه حوالي ٨٠/٩٠ السيارة تفصل وسكليتر بروح من رجلي بس تبقه مشتغلة السيارة ممكن السبب هذا مشكله حساس الوكسجين لو خطا ممكن الرد تحياااتي
حمودي 07726242675 طارق : أخي العزيز أول خطوة افحص سياراتك بجهاز الفحص و طلب رقم كود العطل من الفحص و رسل لي رقم الكود و سنة الصنع . هاي افضل طريقة للوصول الى العطل .
@@akramabd5895 راح ادزلك ارقام الكود لان فحصته طلع بيه اكثر من ١١ رقم
@@user-bd7jh2pj9o : رقم الكود يكون بهذا الشكل p0011 ... و سنة الصنع و حجم المحرك .
@@akramabd5895 موديل السيارة ٢٠١٠ حجم المكينة ٣٥٠٠
حمودي 07726242675 طارق : أخي رقم الكود .