#AlfaRomeo
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- L ultima auto disegnata in Italia è 100% italiana , quando l Italia era orgogliosa delle sue auto #alfaromeo #alfa #alfisti #alfaromeogiulia #c #f #ferrari #italiancars #car #cars #fiat #alfaromeogiulietta #alfaromeoofficial #giulia #cuoresportivo #quadrifoglio #carsofinstagram #giulietta #mercedes #alfista #bmw #lameccanicadelleemozioni #carporn #alfaromeostelvio #alfaromeoclub #italiancar #alfalovers #gta #porsche #italy
Da possessore di una 159 1750 TBi Turismo Internazionale, volevo correggere alcune imprecisioni.
Il tessuto non è un' Alcantara ma simile, è l'Alfatex con una trama meno grezza di quella che era presente su 147/156.
Il rumore delle portiere non sono le mappe ma i tiranti finecorsa da sostituire.
Le casse per l'impianto standard è 4 casse anteriori e 4 casse posteriori, dove i tweeter anteriori sono disposti in plancia, discorso diverso era l'impianto Bose, con 5 casse anteriori, 4 casse posteriori, 1 amplificatore e 1 subwoofer in bagagliaio.
Il componente accanto allo specchietto fotocromatico non è un radar, ma era il gruppo sensori luminosità, tergicristalli e umidità per interfacciare fari automatici, velocità tergi e anti appannamento.
Lo scarico Akrapovic non esisteva per la 159, sono dei terminali replica, mentre le case che producono per la 159 sono Ragazzon, Supersprint e ovviamente anche officine che li fanno artigianali su richiesta.
Per quanto riguarda il telaio, il progetto 939 doveva collaborare con Saab e Opel, ma le stesse decisero di non utilizzare detto telaio e l'Alfa trovandosi il telaio pronto lo utilizzò su 159 rendendo di fatto la stessa l'unica ad averlo.
Scusami era solo per correttezza d'informazione.
Avuta la 159 1.750 tbi TI e attualmente posseggo la Giulia Veloce Q4 diesel.
Due auto eccezionali 😊
Sono molto contento che vi piaccia
Non e informato sul pregio migliore dell' auto che e l handling di guida con sospensione a quadrilatero alto anteriore e bracci multipli posteriore..da proprietario ottima auto
Non è un'auto 100 italiana... motori JTS prodotti da General Motors e pianale prodotto da Alfa Romeo in collaborazione con General Motors.
20 commenti ognuno dice una cosa diversa 🥰😍
@@TheSantix00 è buono mi piace :) 👍🏻bravi ragazzi anzi condividete il video più siamo meglio è
Ottimo video, complimenti 👌
Grazie Giovanni
Si ma l'ultima vera Alfa Romeo è stata la 75 prima che la Fiat diventasse proprietaria del marchio....
Condividete 👍🏻
A parte Giùggiaro non era costruita su una piattaforma OPEL???
Non so che altra Romeo 159 guidi ma la mia nel video non è Opel😂
Non sai di cosa parli @@ivangisotti5012
Motore trasversale trazione anteriore, questa è una fiat o una golf o una Opel o una Renault o una Citroen.
Bambino non parlare di ciò che non conosci.
Ma tu chi saresti? 😂nn monta nulla di Renault o citroen e tanto meno golf , e bambino lo dici a altri
D'accordissimo ! L'ultima vera Alfa ( senza voler fare il "purista" ) anche a parere mio è stata la 159 , perché alcune sue versioni erano ancora equipaggiate con motori di tradizione Alfa , quindi italiana ......io ritengo che il limite temporale siano gli inizi degl'anni 2000 , tipo il 2003 ......poi pian pian con le joint-venture è iniziata "spolpatura" del marchio , Sergio Marchionne ha iniziato la svendita con la Daimler-Chrysler , e l'ultimo pseudo rampollo discendente dagli Agnelli ( molto alla larga ) ha finito il lavoro.......ALFISTA DOC 72
Non dite così 😂senò ci denunciano per diffamazione 😂
comunque non è proprio una macchina 100% italiana, lo è il design, i motori diesel, il 1750 turbo benzina, ma in teoria il telaio è lo stesso di una opel astra
In teoria l elettrico doveva essere l auto del futuro😂
Opel signum fiat croma alfa 159. Opel Astra non c'entra un cazzo..
@@alessandroforfori7675 neanche la Signum e la Croma in verità
Lo stesso dell'Opel Astra, vogliamo alzarle sul ponte?
bella auto comunque l'ultima alfa 100% italiana e' stata la giulia.
Regolazione temperatura posteriore era Optional