Во 2м заезде кажется гораздо меньше трясёт. Более-менее вменяемая вилка и правда не раз спасала. При резком торможении на неудобном спуске или в слишком резком повороте она поглощает весь импульс и ты не падаешь ни вперёд ни вбок никуда. Хорошо просела, качнулась и всё.
Согласен с Вами. Если честно я раньше не совсем понимал зачем менять родную пружинно-эластомерную вилку на воздушку пока сам не попробовал сравнить. Но вот и до меня дошло что воздушка и точнее и безопаснее, комфортнее, легче...
А мне после эластомерки это просто земля и небо. Я наконец понял как реально должна работать амортизационная вилка и для чего она нужна. Она не для того чтобы руки не трясло, а для того чтобы держать сцепление с дорогой и не подпрыгивать на кочках. Это в разы улучшает управляемость велосипеда при быстрой езде по бездорожью. Эластомерка этого эффекта не дает. На новой вилке я могу втопить на полную по ямам, камням и трясучке и при этом чувствую уверенность в управлении, колесо держит дорогу, прилипает к ней, а не прыгает по ней, как попрыгунчик. Правда у меня Rock Shox Judy, но думаю и Santour должен быть неплох.
Я на бездорожье обычно шины спускаю до единички, если шины 2.2. и новые, мягкие, неровности они съедают. Вот, купил сантур эпиксон, и пока что ТО делал, весьма нежное и капризное изделие. Посмотрю, как себя покажет. Иногда на горном велике по брусчатке или мощеной прямоугольными плитами дороге хочется сороковку втопить, и тут шины заранее сложновато отрегулировать, это да.
По мне дело не в цене, а в ощущении от езды на воздушке и на пружинно-эластомерной вилке. Мне по душе воздушка. Но разницу я ощутил при быстром спуске по пересеченке. Воздушка лучше держит дорогу.
если постоянно по гравию ездите,то берите воздушку,месяц проходит и в чермет.Для таких великов пружина самый то,если не гоняете по гравике свыше 60км.ч.
Привет! По гравийке 60 км/ч это не моё. А а насчёт вилок, хочется погонять и на воздушке и на пружине. Воздушка конечно по приятней, а главное лучше контроль, и безопаснее.
Вообще стальная пружина мягче и отзывчивее воздушной. Если есть нормальный демпфер и пружина подходит под вес ездока. Если чисто для покатушек, то банальный сантур хсм комфортнее дешёвых воздушек. Демпфер у него картриджный и без регулировки отскока, но он работает, вилка очень легко страгивается и не отстреливает. Что ещё нужно +)
Xcm не работает от слова совсем, чтобы прожать ЭТО, нужно приложить колосальные усилия, или же иметь лишний вес. А пружин под другой вес я что-то не нашел..
![ПРЕМИУМ вилки SR SUNTOUR. Все про Raidon, Epixon-9, Axon, Axon Werx, Axon Werx-F / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/JEd1ueRusoQ/mqdefault.jpg)
Во 2м заезде кажется гораздо меньше трясёт.
Более-менее вменяемая вилка и правда не раз спасала. При резком торможении на неудобном спуске или в слишком резком повороте она поглощает весь импульс и ты не падаешь ни вперёд ни вбок никуда. Хорошо просела, качнулась и всё.
Согласен с Вами. Если честно я раньше не совсем понимал зачем менять родную пружинно-эластомерную вилку на воздушку пока сам не попробовал сравнить. Но вот и до меня дошло что воздушка и точнее и безопаснее, комфортнее, легче...
Можно подробнее по части зимней эксплуатации?
ruclips.net/video/KQ7bUBIQoVw/видео.htmlsi=8Coqy6EDl5mMAl3q
Езжу в бице все норм.
А мне после эластомерки это просто земля и небо. Я наконец понял как реально должна работать амортизационная вилка и для чего она нужна. Она не для того чтобы руки не трясло, а для того чтобы держать сцепление с дорогой и не подпрыгивать на кочках. Это в разы улучшает управляемость велосипеда при быстрой езде по бездорожью. Эластомерка этого эффекта не дает. На новой вилке я могу втопить на полную по ямам, камням и трясучке и при этом чувствую уверенность в управлении, колесо держит дорогу, прилипает к ней, а не прыгает по ней, как попрыгунчик. Правда у меня Rock Shox Judy, но думаю и Santour должен быть неплох.
Спасибо за отзыв!
Я на бездорожье обычно шины спускаю до единички, если шины 2.2. и новые, мягкие, неровности они съедают. Вот, купил сантур эпиксон, и пока что ТО делал, весьма нежное и капризное изделие. Посмотрю, как себя покажет.
Иногда на горном велике по брусчатке или мощеной прямоугольными плитами дороге хочется сороковку втопить, и тут шины заранее сложновато отрегулировать, это да.
Мне на моем Крауне Маджесте ( 4 литра) тоже пневмоподвеска больше нравится чем пружины на обычном Крауне.
На авто это наверное круто! Но мне кажется для автомобилей это дорогое удовольствие. А как пневмо ведёт себя в морозы?
Удобно в таком браслете катать? 😊
Привет! Привычка. На левой руке это не браслет - это часы.
@@Kostiathe про часы понятно , просто массивный аксессуар получился. )))
Для меня часы - это как цилиндр для джентльмена. В общем привык и не мешает.
@@KostiatheСаша очень приятно смотреть мультфильм который снимает эвакуатор
@@KostiatheОчень приятно наблюдать за вашим каналом который вы снимаете Саша
Сейчас эластомерка стоит чуть ли не столько же, сколько стоит китайская реплика воздушки, которую не жалко будет убивать и после выбросить.
По мне дело не в цене, а в ощущении от езды на воздушке и на пружинно-эластомерной вилке. Мне по душе воздушка. Но разницу я ощутил при быстром спуске по пересеченке. Воздушка лучше держит дорогу.
Вообще не катал на эластомерке. Купил новый вел и выкинул ее сразу. Заменив на эпиксон 32 под конусный шток.
Привет! Я оставил эластомерку на зиму. Во первых не так жалко, а во вторых она в мороз работает по моему лучше.
если постоянно по гравию ездите,то берите воздушку,месяц проходит и в чермет.Для таких великов пружина самый то,если не гоняете по гравике свыше 60км.ч.
Привет! По гравийке 60 км/ч это не моё. А а насчёт вилок, хочется погонять и на воздушке и на пружине. Воздушка конечно по приятней, а главное лучше контроль, и безопаснее.
По гравию свыше 60км/ч?))) ты что за профи такой на эластомере😅
получается воздушка только для асфальта что ли? по гравию нельзя .
Иди лечись, какую-то больную хрень несёшь
перчи, как у меня
Привет бро! Спортмастер рулит!
Вообще стальная пружина мягче и отзывчивее воздушной. Если есть нормальный демпфер и пружина подходит под вес ездока. Если чисто для покатушек, то банальный сантур хсм комфортнее дешёвых воздушек. Демпфер у него картриджный и без регулировки отскока, но он работает, вилка очень легко страгивается и не отстреливает. Что ещё нужно +)
Понимаю. Но мне больше подошла воздушка. Каждому свое.
О каком сантуре идет речь?
@@pryan6049 я на ХСМ ездил. Параллельно ещё на рш хс30 аир, Фокс флоат32. Сантур мне показался комфортнее хс30, но не комфортнее фокса.
@@azg2341 Я вот выбираю между xcm32 sf23 и RH judy silver solo air
Xcm не работает от слова совсем, чтобы прожать ЭТО, нужно приложить колосальные усилия, или же иметь лишний вес. А пружин под другой вес я что-то не нашел..
Это всё? Мало, не доходчиво и не информативно.
А чего бы Вам хотелось увидеть?