ПРЕМИУМ вилки SR SUNTOUR. Все про Raidon, Epixon-9, Axon, Axon Werx, Axon Werx-F / ПРО [БРЕНДЫ]

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • Мы расскажем ВСЕ про премиум амортизационные вилки SR SUNTOUR.
    В первом видео про бренд SR Suntour, я говорил про линейки M, XCE, XCT, XCM, где финальным штрихом стала вилка XCR, которая уже сильно отличалась от всех простых вилок этого бренда. Она, конечно, не идеально, но сильно скинула в весе, а так же в отработке, хотя вот последнее все равно так себе. Так вот, следующая вилка в линейке Suntour делает такой же скачок в отличиях, как это было у линейки XCR.
    Какие элементы мы будем рассматривать? Начнем с внешних:
    1) Диаметр колес: 26, 27 или 29 дюймов
    2) Тип тормозов: дисковые или колодочные
    3) Шток вилки: прямой или конусный
    4) Ноги амортизатора: диаметр сечения
    5) Ноги амортизатора: материал
    6) Штаны амортизатора: материал
    7) Корона вилки: материал
    Кроме того, мы рассматриваем и все внутреннее строение вилки:
    1) Тип амортизационной вилки: пружинно-эластомерная, пружинно-масляная, воздушно-масляная
    2) Основная пружина амортизатора: Сталь, Титан, Воздух
    3) Демпфер амортизатора: Масляный катридж, воздух, эластомер
    4) Настройки амортизатора: - HLO - гидравлический катридж блокировки эластомерных вилок - LO - механическая блокировка вилок - LO-R- картридж блокировки с управлением на руле - RL - закрытый неразборной картридж, с регулировкой скорости отскока - RL-R - закрытый неразборной картридж, с регулировкой скорости отскока и блокировкой на руле, RLRC-PCS (PSC c регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока и локаутом на руле), LORC-PCS (PSC c регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока и локаутом)
    Статья с транскрипциями: wildbike.by/ar...
    И так, о каком модельном рядом мы поговорим сегодня?
    1) Raidon - воздушно-масляная вилка с облегченными ногами из аннодированного золотом алюминия А6000
    2) Raidon LT - воздушно-масляная вилка с облегченными ногами из черного аннодированного алюминия А6000
    3) Raidon Boost - воздушно-масляная вилка с облегченными ногами из черного аннодированного алюминия А6000 формата Boost с диаметром ног 32 и 34 мм
    4) Epixon-9 - воздушно-масляная вилка с облегченной короной из кованного алюминия А6000
    5) Axon - топовая линейка вилок SR Suntour. Ноги сделаны из еще более облегченного аннодированного золотом алюминия А7000 с широким диапазоном настроек
    6) Axon Elite - топовая линейка вилок SR Suntour. Воздушный картридж демпфера имеет технологию PCS, которая отфильтровывает масло и воздух в вилке. Корона в этой вилке еще более легкая из аннодированного алюминия А7000
    7) Axon Elite Boost EQ - топовая линейка вилок SR Suntour в формате Boost с 34 диаметром ног. Воздушная пружина имеет технологию EQ (Equalizer) которая выравнивает давление между позитивной и негативной пружиной.
    8) Axon Boost - топовая линейка вилок SR Suntour. Ноги сделаны из еще более облегченного аннодированного золотом алюминия А7000 с широким диапазоном настроек формата Boost с диаметром ног 32 и 34 мм.
    9) Axon Werx - высшая линейка вилок SR Suntour. По функционалу похожи на вилки Suntour, но за исключением, что и корона и ноги из полового алюминия А7000. Главной фишкой являются карбоновые ноги амортизатора
    10) Axon Werx Boost - высшая линейка вилок SR Suntour. По функционалу ничем не отличаются от вилок Axon, но это бустовый формат, с технологией Equalizer по выравниванию давления. Кроме того, корона у вилки полностью карбоновая, когда ноги из алюминия A7000
    11) Axon Werx-F - Самая-самая вилка от SR Suntour. Все из карбона: корона, шток, ноги амортизатора. Ноги из аннодированного золотом алюминия A7000. Весит меньше 1,5кг.
    Статья в Яндекс.Дзене: zen.yandex.ru/...
    Выпуски про амортизационные вилки:
    1) Первый выпуск про вилки SR Suntour: • БЮДЖЕТНЫЕ вилки SR SUN...
    2) Внешнее строение вилок: • Амортизационные вилки....
    3) Внутренне строение вилок и как они работают: • Амортизационные вилки....
    4) Типы амортизационных вилок: • Амортизационные вилки....

Комментарии • 180