Moto Morini X-Cape 650. Улучшенный Versys на китайские деньги.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • Плюсы и минусы модели. Замеры ускорения, Особенности подвески. Возрождение старой итальянской марки Moto Morini.
    Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
    Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru

    Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

Комментарии • 100

  • @Jet00
    @Jet00  8 дней назад +1

    Смотреть без тормозов тут:
    RuTube ► rutube.ru/video/a07ce916e0671dbc71119f5c68035737/
    VK Video ► vk.com/video-43229227_456240421

    • @amdj3708
      @amdj3708 8 дней назад +3

      У меня нет тормазов, отлично всё работает

    • @Igor_S_66
      @Igor_S_66 7 дней назад

      Это круто, я как и раньше, смогу смотреть видео на телевизоре, так там есть Рутуб. В телефоне конечно пока Ютуб не тормозит, но экран маленький и уже не то.

  • @БорисБукин-и7ъ
    @БорисБукин-и7ъ 7 дней назад +5

    Джет умеет говорит по женски.
    "Правую ногу на подножку - левую перекидываем"
    И она сделала всё как надо

    • @igoryak7110
      @igoryak7110 2 дня назад

      Просто у нее правая нога слева)

  • @lone-wolf
    @lone-wolf 8 дней назад +26

    Да, у Versys 650 регулировка отбоя только на вилке, это правда, но ходы 150-145, а никакие не 170. По тем грунтовкам, по которым ты ехал, Versys едет примерно так же.
    Плюс, Versys по базе 1415, по трейлу 108, колеса 17-17.
    X-Cape по базе 1482, по трейлу 122, колеса 19-17, еще и на полушашке.
    По моему мнению, Versys в комплексе качеств рулится лучше X-Cape.
    У Версиса еще и нет проблем с вибрациями.
    И существует CFMoto 700MT, который еще короче по подвеске, но с геометрией Versys и мотором большего размера при меньшем весе, у которого тоже есть регулировка отбоя амортизатора и вилки. Рулится и едет он лучше X-Cape, а стоит на сотку дешевле.
    Если аргумент в том, что X-Cape для какого-то бездорожья подходит, примерно столько же стоит Kove 800X, принципиально легче, принципиально внедорожнее и принципиально мощнее. Либо на сотку дороже Voge 900DSX, который тоже универсал, но на другом уровне и по мотору, и по начинке.
    Согласись, ты бы при таком выборе этот итальянский пирожок с ничем не купил.

    • @MrStendarr
      @MrStendarr 8 дней назад +2

      Этот "пирожок" можно продавать через агрессивную рекламу. ЦА - люди, которые не в курсе всего, что ты написал, и не желающие проводить анализ и фактчекинг.

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      Так я и не говорил, что у версуса 170 ходы, я говорил, что у дешовых мотоциклов с ходами 170 (например встром) подвески примитивные со всеми вытекающими. Единственное, что я не учёл, что последние версусы идут так же с картриджами.

  • @ЕвгенийЧугунов-м1з
    @ЕвгенийЧугунов-м1з 7 дней назад +3

    Спасибо за обзор. Джет, ты второй известный мне взрослый человек, который путает право и лево) девушка смутилась, когда ты сказал ей ставить правую ногу, а левую перекинуть)

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад +3

      да, обычно я не путаю, поэтому назвал правую со своей стороны, оказалось для неё это её левая, но моя голова была занята другими проблемами )

  • @denv1346
    @denv1346 7 дней назад +3

    Мотоцикл неплохой. Но есть одно НО, как говорится) Тоже в начале сезона искал себе турэндуро за миллион+. Выбор естественно пал на Вождя 900. За 1066.000 это очень хорошее предложение. А вот Мото Морини 650 за миллион - это просто на сегодня не совсем конкурентоспособное предложение. Потому что тому же вождю 900 он проиграет по всем параметрам. И непонятно, по чему Лончин может сделать такую цену, а Мото Морини нет. Учитывая, что производство обоих в Китае…

  • @МаксМаксов-ч3д
    @МаксМаксов-ч3д 8 дней назад +21

    Ребята, этот мотик, в Китае продается уже года 4, салоны которые они открыли уже закрыты, новый сейчас его можно купить за 400 тыс р. Его в Китае просто никто не покупает. Не ведитесь на название и все остальное, лучше возьмите СФ мото или водж.

    • @ДмитрийГубанов-м5е
      @ДмитрийГубанов-м5е 7 дней назад +5

      А Калибро и 1200й в США они по именем Ямаха что ли продают ? Точно такой же китаец, как и сиэф, бенелли и кьюджей - не хуже, не лучше. Основная загвоздка не в самом мотике, а ценовой политике дистрибов у нас. Надеемся жадность сгубит фраеров, и ценники перепишут.

    • @МаксМаксов-ч3д
      @МаксМаксов-ч3д 7 дней назад

      @@ДмитрийГубанов-м5е это мертвый бренд в самом Китае, мотики выставляли на распродажу, их не покупают от слова совсем...

    • @stanislav_lu
      @stanislav_lu 6 дней назад

      Наебал, получается?

    • @MichaelRabbits
      @MichaelRabbits 6 дней назад

      да они все одинаковые, все развалятся и 10000 не проедут.

    • @li9027
      @li9027 5 дней назад

      А на зонтес 700 можно вестись?

  • @wulkut
    @wulkut 7 дней назад +2

    Откуда у Серёги отдышка? А, это он ветровик поднимал, устал😂

  • @jiexaarchive1860
    @jiexaarchive1860 7 дней назад +3

    Наверное лучше взять Voge DS900X.
    А по дизайну да, итальянское определённо прослеживается

  • @stroytechxx7107
    @stroytechxx7107 3 дня назад

    Вот это совпадение)) сегодня катался по этому серпантину на мото,приехав домой ,включив Ютюб ,вновь прокатился по этим дорожкам))

  • @LEON-dh8ql
    @LEON-dh8ql 7 дней назад +12

    Покрутил сзади винтик и стал счастлив 😁 не много человеку надо ! 990000 тыс. это примерно 9900 евро ,в Латвии это цена за Хонда Трансальп новый ! где это Гуано и где Хонда ?😏

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад +4

      Сам ты говно. Просто так, в стиле твоей логики

    • @dmitrijpolinskij9891
      @dmitrijpolinskij9891 7 дней назад +1

      Так и x-cape у ва стоит 6830 в базе,а про трансальп ты помоеиу сфантазировал.разница в ценах-современные реалии международных рынков,а ты что у себя из новья такого класса можешь взять за 7К.?

    • @LEON-dh8ql
      @LEON-dh8ql 7 дней назад

      @@dmitrijpolinskij9891 NX 500 abs 7500 евро

    • @kipelichvalera3277
      @kipelichvalera3277 7 дней назад

      ​@@dmitrijpolinskij9891Как же так получается, что в Латвии китайчик на треть дешевле? Братушки на Иване зарабатывают?

    • @strelets-molodets
      @strelets-molodets 5 дней назад

      Так-то Трансальп не хвалят, в отличие от старта Тенеры и Туарега. Хз что тут лучше, на самом деле

  • @AA-sr9ul
    @AA-sr9ul 6 дней назад

    Спасибо за обзор. Мне всегда казалось что характеристика рамы, подвески и общая настройка. Буду рад, если в будущих обзорах будешь совершенствоваться как раз в обзоре этих составляющих мотоцикла.

  • @ЕвгенийМеченый
    @ЕвгенийМеченый 8 дней назад +4

    Бак - сколько литров?
    Пойду гляну ТТХ.
    😎

  • @axrace
    @axrace 8 дней назад +3

    Классный мотоцикл, видел давно визуально очень крутой 5баллов

  • @Marat-116
    @Marat-116 4 дня назад

    Джет, спасибо за обзор.
    Не знаю сколько здесь Китая, но дизайн явно из Италии. А красота д.б. всегда дороже чем технологический ширпотреб

  • @dmitrijpolinskij9891
    @dmitrijpolinskij9891 7 дней назад +2

    Класный обзор.На этот мотик мало русскоязычных обзоров,а тут есче и свежак.Проверим что за апарат.Заказал себе такой,тока цвет антрацит,тоже на спицах.через недельку думаю получу.Поехал на тестдрайв с мыслью что будет КИТАЕЦ,но С...КА как же я удивился!За такие деньги нефик больше взять из новъя такого класса.Правда допы от производителя-шляпа полная.Спасибо за обзорчик-прям приятно было смоьреть🤜🤛Удачи Jet.

    • @akc7470
      @akc7470 7 дней назад +1

      Лучше бы, пять Альф! себе заказал 😁👍

  • @MichaelRabbits
    @MichaelRabbits 6 дней назад +2

    Подождите, а почему нет ни одного комментария типа "джед продался" это же обыкновенный китаец который развалится через 10к

    • @Diriger.I
      @Diriger.I 4 дня назад +1

      Все БМВ (без исключений) делают в Китае и тд. Короче, есть примеры, что турынды из Китая через 10т разваливаются? Пока только слышу предположения в комментариях и никаких фактов.
      Сам то я на Хонде, но пытаюсь найти объективную информацию, без "точно развалится".

    • @MichaelRabbits
      @MichaelRabbits 3 дня назад

      @@Diriger.I катаю на драге, но хочу в эндуро, наблюдал за гр 500, приборка ломается, проблемы с подвеской и тормозами, потом следил за воджами в телеге, тоже всё разваливается, понравился QJ 650, полгода обещали привести, потом сказали что будет в следующем году, но уже подругой цене, естественно дороже, купил триумф тайгер 800 катаю и не парюсь.

    • @Diriger.I
      @Diriger.I 3 дня назад

      @@MichaelRabbits рад за вас, рад. Но вспомните, как ломался КТМ, БМВ и тд.
      По моему только у Хонды не было столько болячек сразу, но нюансы присутствовали. А ремонт в "пампасах" ... и поедание 92ого бенза вообще двигают её вперёд.
      Тем не менее вы же купили Триумф и пофиг на нюансы и ремонт. Я честно говорю, что рад.
      Ну а кто-то возьмёт ГР500 и чиня приборку будет ржать над моей 10 литровой канистрой.
      А вот так категорично "10к и развалится" я бы не стал. Пока соотношения цена/качество (в наших условиях цена) стимулируют народ к покупке.

  • @Yura084
    @Yura084 8 дней назад

    Здравствуйте! Спасибо за работу!

  • @АндрейМихайлович-п2л
    @АндрейМихайлович-п2л 8 дней назад +1

    Лайк за обзор. Так цена практически 🍋!? Что дальше сказать о моте незнаю. ВСЕМ удачи !

  • @puka5708
    @puka5708 7 дней назад +1

    Добрый вечер 👍 Просьба записать прокат QJMOTOR SRT 800 SX, спасибо, привет с родных берегов!

  • @BentonKoss
    @BentonKoss 7 дней назад +1

    У нас 2022 года стоит 6000баксов . 2,5 моих зарплат если не есть. Спасибо за обзор.

  • @Air1580
    @Air1580 8 дней назад

    Мне он очень понравился. Хотел бы его в свою будущую коллекцию мотоциклов

  • @yuriikirpikov5107
    @yuriikirpikov5107 8 дней назад

    Красивый мот и цена пока приемлемая. Спасибо за видео!

  • @olegostr9505
    @olegostr9505 7 дней назад

    Мотоморини заслуживает уважением за логотип. На этом у меня все)

  • @ДанилГаптриев
    @ДанилГаптриев 7 дней назад +1

    правую ногу на подножку и левую перекидываете)))

  • @OlegNovikov-g5i
    @OlegNovikov-g5i 5 дней назад

    Спасибо за обзор.

  • @V--N
    @V--N 12 часов назад

    Из общей эстетики дизайна - эти разные ручки тормоза и сцепы прям выбиваются, туда бы гидравлику и второй бачок для симметрии.

    • @Jet00
      @Jet00  10 часов назад +1

      Тогда и вторую подножку с правой стороны, тоже для симметрии)

  • @Ak74se1
    @Ak74se1 8 дней назад +1

    Все здорово, сам присматриваюсь, правда к CF Moto или Benelli, но мучает меня один вопрос, а что у них с запчастями ?
    А едет он вполне нормально, судя по видео, крейсер будет 140-150 км/час, как по мне этого достаточно.

    • @akc7470
      @akc7470 7 дней назад

      А, с запчастями всё просто!, от Юпитера говорят подходит🤣👍

  • @80Danilkaable
    @80Danilkaable 7 дней назад

    Пожалуй дождусь 1200й ,чет все больше и больше разочаровываюсь в 650, в Перми на тест брал? или в Екб завезли уже?

  • @hammtell45
    @hammtell45 7 дней назад

    Джет открыл для себя дорогу вокруг Таватуя? там конечно обалденный участок до Аяти

  • @Anton-Pravilny.
    @Anton-Pravilny. 8 часов назад

    Внешний вид мотоцикла достойный в итальянских традициях, ходовая( если взять за основу отзыв владельца) достойная, а всё остальное вызывает слезу разочарования... Но а стоимость в лимон, просто отталкивает, за эти деньги VOGE 900, так там и комплектация и движок...

  • @ВиталяРимский-э4ш
    @ВиталяРимский-э4ш 8 дней назад +2

    Что скажешь за китайские мото, типа Voge 900?

  • @alexandrimmortal8927
    @alexandrimmortal8927 8 дней назад +1

    лайка за новых подписчиков =D

  • @tor4867
    @tor4867 7 дней назад

    Странный мотоцикл, как и странно блюдо "фаршированный ерш"!)) Почему не было теста "подымание, хех, ээээндуро" из лужи! Спасибо, Джет, тот видосик с Африкой, раскрыл мне глаза, и сделал стойким противником всего этого странного племени под прозвание тууурррэндуро!)

  • @fritzkoffify
    @fritzkoffify 7 дней назад

    kove 500x, подвеска каяба регулируемая полностью, хода перед 195 мм ,зад 200, клиренс 200. топ за свои бабки

  • @rumiaak
    @rumiaak 7 дней назад

    Тут в мрМото появился gsx-s 1000 с пробегом 1км за 1,2 млн. Интересно, многие ли за разные "великий бренд" Морини эти же деньги отдадут?

  • @TV-vh3kq
    @TV-vh3kq 5 дней назад +1

    Реклама Китая(

  • @ИльяТретьяков-ж8т
    @ИльяТретьяков-ж8т 8 дней назад

    За infinity отдельный лайк

  • @ДимаДима-ц9н
    @ДимаДима-ц9н 7 дней назад +1

    не к обзору будет сказано, но как меня воротит от всего китайского.. за последние пару лет от нейтрального отношения пришел, что любое упоминания китая вызывает подергивания в теле

    • @ArtyomOutdoor
      @ArtyomOutdoor 5 дней назад

      выкинь свой айфон китайский

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 3 дня назад

      А зачем смотрите? Приходится по работе? Сочувствую.

  • @TerraInc.
    @TerraInc. 8 дней назад

    Хороший аппарат!

  • @SerbKoreshOblomova
    @SerbKoreshOblomova 7 дней назад

    1:35 откручена контргайка регулировки троса сцепления 😎😎😎

  • @ZAVych
    @ZAVych 7 дней назад

    Джет , делись локациями где катаешь, для земляков. Гравийка , это вокруг Таватуя ?

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      да

    • @ZAVych
      @ZAVych 7 дней назад

      @@Jet00 спасиб. , а самое начало по берегу катишь, я сходу не признал место

  • @АндрейФедосеев-ц2у
    @АндрейФедосеев-ц2у 7 дней назад

    jet, что ты имелл в виду когда упомянул первый трейсер но не договорил?

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      @@АндрейФедосеев-ц2у первые трейсиры на высокой скорости вобблит, если рулем пошевелить резко. У меня в обзоре трейсера про это было

  • @АндрейБатов-т6п
    @АндрейБатов-т6п 4 дня назад

    Я как ездил на япошках так и буду, пусть бу но они мотоциклы, а у китайцев слишком много товара и слишком мало мотоцикла

  • @baxabuxa17
    @baxabuxa17 8 дней назад

    Привет, дружище, по-моему у тебя есть обзор на cardo и sena. Если да то дай ссылку пожалуйста. Спасибо ❤

    • @serjkoss6580
      @serjkoss6580 8 дней назад

      поиск по каналу на ютубе для тебя какая-то шутка?

    • @baxabuxa17
      @baxabuxa17 7 дней назад

      @@serjkoss6580 не нашел...

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      Странно, я на канале вбил поиск "Cardo" и сразу нашёл

    • @baxabuxa17
      @baxabuxa17 7 дней назад

      @@Jet00 уже нашел. Спасибо

  • @АлексейКотуков-ш8й
    @АлексейКотуков-ш8й 6 дней назад

    А значёк прям,, люфтваффе,!

    • @Jet00
      @Jet00  6 дней назад +1

      У Moto Guzzi вот прямо настоящий люфтваффе.

  • @akc7470
    @akc7470 7 дней назад

    Мото🏍Морини😁👍

  • @ДмитрийСумароков-з2в

    марзочи и брембо теперь китайские стали)) поэтому за место недоложеных лошадей дали хорошую подвеску и тормоза примерно так дела

  • @if67gh8givc6uvb
    @if67gh8givc6uvb 8 дней назад +1

    1 минуту назад. 😎

  • @killer777909
    @killer777909 7 дней назад

    Почему он такой подозрительно дешевый? Италия, неплохая подвеска, в отличии от китайцев нормальный дизайн, 650. Или это у меня в голове сейчас новые мотоциклы стали стоить космических денег? До озвучивания цены я рассчитывал что там 1.3-1.5кк будет.

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      некоторые говорят, что наоборот дорогой.

  • @openidqd
    @openidqd 4 дня назад

    Жалко, что мотор попсовый, т.е. как у всех безликих китайцев. Эх

  • @hahlatijosoed1856
    @hahlatijosoed1856 8 дней назад

    Я такой - блеа, 10 год за рулём бенельки 600. Повидал бенелек штук 50. Начало видео лучше смотреть без звука, в начале полная ахинея.

  • @yuliybeilin5038
    @yuliybeilin5038 8 дней назад

    +++👍🏻👍🏻👍🏻

  • @vadimslesarev4772
    @vadimslesarev4772 7 дней назад

    Ну наврал же про NC 750 у нее 54л, и 5с до сотки. У меня нс 700с 51л и 190км/ч по прямой.

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      Про мощность я сказал "48 по-моему", т.к. я точно не помнил, поэтому и сказал по-моему, а не точно. Но точно помнил, что было 4 сек с копейками. Я замерял NC750X 21 года и показал 4.5 сек. Можно конечно сказать, что я наврал, но если только очень хотеть притянуть за уши.

    • @vadimslesarev4772
      @vadimslesarev4772 7 дней назад

      @@Jet00 как же она тащит в 1,5раза быстрее этого Мота с 46лошадями. У меня растаможка на 46лс. А по факту превосходит паспорт и байксвики.

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      @@vadimslesarev4772 потому что ты как и все остальные смотрите только на пиковую мощность, не беря во внимание мощность на других оборотах (что я чёрным по белому сказал). У NC вполне может быть на 4000 оборотах мощность в 1.5-2 раза больше, чем у Ерша на 6000 или 7000. Если взять 2 графика с одного дайно стенда двух этих мотоциклов, тогда в цифрах и в красках увидишь всё то же самое, что происходит на ускорении и вопросы исчезнут сами собой. А возможно после этого ты поймёшь, что пиковая мощность не всегда показатель.

    • @vadimslesarev4772
      @vadimslesarev4772 7 дней назад

      @@Jet00 я специально брал этот утилитарник полу машину, на классическом ПСе, чтобы ехать надо крутить в звон я в молодости на катался. Диностенд от слова динамометрия.

    • @Jet00
      @Jet00  7 дней назад

      @@vadimslesarev4772 NC кайфовый, некайфовый тем, кто смотрит на пиковую мощность и пытается делать выводы.