본 영상은 The LX 오토기어 공구에 참여하신 분들을 위해 제작된 오토기어 자체 제작 후기이며 솔라가드에서 본 영상 제작에 비용을 전혀 지불하지 않았음을 밝힙니다. 제 차량인 아이오닉5에 제공한 필름 시공은 1년 6개월 전에 진행된 건이며 해당 부분에 대해서는 당시 영상에서 유료 광고 표시를 하고 진행한바 있습니다. 따라서 본 영상은 공구 참여하신 분들에게 좋은 참고가 되기를 바라는 의도에서 제작된 순수 사용 후기이니 편안한 마음으로 참고를 하시면 좋겠습니다. ^^
기존 필름과 같은 농도로 시공 받았습니다. 가시성이 좋습니다. 같은 농도 인데 너무 밝고 잘보여서 처음엔 좀 당혹스러웠어요. 파노라마 선루프까지 LX로 했으며 확실히 열차단이 다르다는걸 느꼈습니다. 정말 만족합니다. 그런데 평생 AS 인증서? 보내준다고 한거 같은데 아직 못 받았습니다.
3월말 차량 출고하고 틴팅없이 그대로 차량 운행하다가 이번 오토기어 행사때 LX로 전체 시공했어요 비 엄청 많이 오는날 시공했는데 전면 작은 물방울 현상으로 안정화 될때까지 피로감이 좀 있었어요 시공점 사장님이 필름특성 설명해주신데로 1개월정도 지나니 대부분 없어지더라구요 이점은 개선 되었음 좋겠어요 전 밝은걸 원해서 전면 70% 그외는 파노라마 썬룹 포함 모두 55%로 시공했구요 무료로 주신 썬룹은 티타늄 고민하다가 이것도 LX로 시공했는데 정말 잘했다고 이번 여름 지나며 경험했어요 밝은 필름 시공으로 시야확보도 좋았고 확실히 시원한 여름을 보낼수 있어서 만족 했습니다. 전기차 연비에도 많은 도움이 되었구요 전기차 살때도 오토기어 설명듣고 eGV70 대부분 옵션 다 넣었고 틴팅도 LX로 전체 시공하게 되었는데 제 주변분들 그 돈씨로 왜 그걸하냐 했는데 타보고 그딴말 하라 했더니 와 좋다 그럽니다. ㅎㅎ 그리고 GPS 전파방해 있을까 걱정했는데 순정을 달아서 그런지 농도를 70%로 시공해서 그런지 정확히는 모르지만 제 차량은 전파방해에 문제점 느껴보지는 못했어요 오토기어는 사랑입니다
썬팅시공전 시공점에서 시공해본 경험이 없는 농도조합에 대해 본사에 전화해서 차종과 희망가시광선 차단율 등에대해 문의한적이 있었습니다. 아마도 상담해주셨던분이 김이사님이였던거 같은데, 너무도 친절하고 상세히 알려주셔서 전면 썬루프 LX40, 측후면 LX25 로 시공해서 1년 가까이 잘타고 있습니다. 강력추천드립니다.
국내에 어떤 썬팅브랜가 이러한 전문 지식으로 대화 할 수 있을까? 믿고 LX 했습니다. 여기저기 다들 자기네 필름이 가장 좋다는데, 근거가 없이 마냥 좋다고만 합니다... 신뢰도가 너무 꽝. 오토기어 덕분에 좋은 브랜드 알게되어 너무 감사합니다. 이번에.카니발에시공 받았는데 너무 만족합니다.
***이 글을 김 이사님께서 싫어합니다. ㅋㅋㅋ 관할 중인 계열사 중 하나가, 광학 필름 제조사라, 줏어 들은게 조금 있습니다. 솔라 가드 역시 광학 필름입니다. B2C는 골치 아파서 모르며, 정당성이 전부인 B2B 공장 로동자 관점에서 하기 의견 드립니다. 제품명 : 솔라가드 (1) 열원을 가지는 빛의 각 주파수 대역을 특정함. (2) 각 목적 주파수에 대응하는, 각기 다른 굴절율을 가지는 1종 이상의 물질을 선정함. (3) 선정된 물질을 스피터 장비로 복층/적층 증착함. (4) 각 Layer의 굴절율 차이 및 Layer의 두깨에 의해, 목적한 각 주파수 대역의 빛을 전반사 (Total Reflection, 全反射) 시켜 열의 유입을 차단함. 이때, 목적 주파수 대역 1/4 두깨로 코팅이 일반적이므로, nano meter 단위의 코팅/증착 정밀도를 요구받음. 이에, 옴스트롱 단위 증착 실현이 가능한 스퍼터 적용이 적합. (5) 증착된 Layer는 고밀도라, 스스로 일정 수준의 봉지재(封止材, encapsulation) 역할을 함. 10년 보증 고내구성은 여기에 기반함. (6) 이로 인해, 높은 가시광선 투과율과 열원 주파수 반사/차단 능력을 양립 시킬 수 있음. (1) 대당 가격이 100억 이상. 생고뱅은 생산성 향상을 위해 양산에 촛점을 맞추고 2챔버/4타겟 이상으로 개조했을 것으로 추찰됨. 이 경우 150억/대 이상. (2) Roll to Roll 공정이나, 각 Roll을 증착하기 위해서는 진공 환경 조성이 필요함. (생산성 저하) (3) 일반적 스퍼터링 생산 속도는 기껏해야 5m/s, 보통 3m/s 전후. (생산성 저하) (4) 이로 인해 최근 Film application에서 스퍼터 장비 사용은 거의 사라졌고, 반도체 공정 위주로 산업이 편성됨. 스퍼터 장비로 Film 생산 지속 중인 생고뱅은 용자 인정. (5) Window Film 양산을 위해서는 최소 수십대의 스퍼터 장비 Capex가 필요할 것으로 추정되며, 저한테 수천억 때려박아 놓고 Film을 팔아서 책임지고 감가쳐라는 사장이 있으면 바로 사표냄. ㅋㅋ 솔라가드 홈피에는 PS CDA라 표기되었으나, pressure sensitive clear dry adhesive의 약자로 추정됨. 우리 업계에서는 그냥 OCA라 퉁치는 자재이며, 전문 용어로는 "투명 뽄드" 태양 아래에서 10년씩 일광욕을 즐겨야 하는 고내구성 "투명 뽄드" 제조도 쉬운 일이 아니며, 고가임. 솔라가드에 사용된 부자재 역시 고신뢰성 제품 채택이 엿보임. (1) Film 업계 기준 극단적으로 높은 제조원가 + 공장출하가(공장도 먹고 살아야되므로) + 유통가 + 시공가 (2) 솔라가드의 성능 및 장기 효용 (1)과 (2)를 기반하여 판단할 때, B2B 공장떼기 관점에서는 가격 정당성이 있다 판단되며, 고품질을 선호하는 소비력이 있는 User에게 최고의 선택이라 결론 지을 수 있음. PS. 솔라가드LX 할인 행사시, 무조건 전면 全面 시공 하시는 것이 소비자에게 이득. 김 이사님은 죽 쒀서 X주....는게 아니라, 홍보는 하셨으니 이득 ㅋㅋ
김이사님 영상보면서 아이오닉5 풀옵션 주문넣어놨습니다. 보조금때문에 내년 2월쯤 구매하게될꺼 같은데 솔라가드 LX 저도 꼭 느껴보고 싶습니다. 진짜 전문가의 영역의 설명들으면서 깊은 신뢰를 느낍니다. 감사합니다 많이 배우게 되네요 ^^ 구독 잘 안하는데 구독완료하였습니다.
저도 지난번 프로모션때 미시공부분이었던 썬루프만 LX로 했는데... 열차단효과 대박이었습니다. Before / After가 확실히 달라졌어요. 차에 돈들이는거 안좋아하는 와이프도 잘했다고 칭찬해줬습니다. 이럴거면 전체 다 LX로 할걸 하는 아쉬움이 살짝 들긴 했어요. 기존것도 버텍스 900이라 좋긴 하지만 좀 더 주고 LX할걸 하는 아쉬움이 들 정도였으니까요. 여러모로 덕분에 감사했습니다. 겨울철도 덜 춥겠죠?
좋은 틴팅 필름과 전기차의 선택이 지구온난화를 막는 데 어떻게 기여하는가? ... 그에 대한 토론을 감명깊게 들었습니다. 아내를 설득할 명분을 주셔서 감사합니다.😄 한 가지 질문 드리겠습니다. 어디선가 봤는데, 유리창은 이미 충분한 열차단 기능을 가지고 있다. 필름으로 그걸 보강한다는 건 상술에 불과하다. 그러니 큰 빛차단효과를 보이는 필름을 유리창에 붙이면 여름에는 이득을 보나, 빛을 실내로 들여와야 할 겨울에는 오히려 손해를 본다. 필름선택에선 열차단효과 같은 말에 현혹되지 말고, 빛 차단 효과만 보고 판단해라... 이런 주장을 어떻게 생각하십니까?
자동차 창유리는 일부 s클래스와 같은 고급 차량들은 적외선 차단 유리가 적용되어 있는데 효과가 아주 드라마틱하진 않습니다. 여전히 많은 s클래스 차주 분들이 lx를 시공하여 필요한 부분을 보강하고 있습니다. 그밖에 유리는 열차단 성능이 거의 없다고 보시면 됩니다. 더불어 겨울철에는 어차피 실내 난방을 가동해서 외부 온도보다 실내 온도가 높은 경우가 대부분이고, 햇빛을 받아서 열효율을 높이는 개념보다, 실내에서 발생 시킨 열 에너지의 손실을 줄이는 것이 기능성 유리와 필름의 주목적이 되어야 합니다. 말씀하신 정보는 엉터리 정보입니다 ㅠ
전파장애 이슈는 요즘들어 거의 사라진 추세입니다. 저 역시 모든 차량에 풀 LX가 시공되어 있는데, 전파장애가 없다고 해도 무방할 정도로 문제 없이 사용하고 있습니다. 하지만 차종이나 스마트 기기들에 따라 가능성은 존재하기 때문에, 이에 대해 심히 우려되시는 분들은 조합 시공이나 GPS 증폭기 설치로 문제를 미연에 방지하고 있습니다. 참고하시면 좋을 것 같습니다. :)
LX는 농도에 상관 없이 거의 모든 성능이 동일하게 제공되는 만큼 전파장애도 큰 편차는 없습니다만, 요즘 전파장애 이슈가 현저하게 줄어들었습니다. 저 역시 요즘에는 전파장애를 거의 겪어본적이 없고요. 그래도 복불복 성격의 요소라서 자세한 건 lx샵에 가셔서 직접 상담 받아보시는 것을 추천 드립니다. 만약 전파장애가 심히 우려되시는 분들을 위한 조합 시공도 있으니, 실물과 농도를 보면서 다방면으로 검토하시길 바랍니다. :)
해당 제품과 동급인 필름은 [보그]입니다. LX가 보그에 비해 성능 유지 성능이 훨씬 좋고, 세이프티 성능, 친환경 성능, 가시광선 내외부 반사 저감 기술 등을 제공하고, 메탈 반사 필름이지만 유일한 블랙 컬러 등을 제공합니다. 말씀하신 것 처럼 농도 20% 대의 농도에서 TSER만큼은 보그가 LX보다 뛰어납니다. 하지만 객관적인 지표를 통해 LX의 기술적 완성도가 더 높다는 것을 설명드리고 싶은데 댓글로 달기에는 분량이 너무 많고, 지난 오토기어 공구 영상 보시면 기술적 완성되에 관한 설명이 일부 나옵니다. 그걸 참고하시면 좋을 것 같습니다. 물론 보그나 z도 업계 전체로 봤을 땐 범접할 수 없을만큼 훌륭한 필름입니다.
EV6 LX 40% 전체 시공하였는데 주간 시인성은 매우 매우 좋으나 야간 시인성이 특히 더 어둡게 느껴집니다. 조수석에 탑승한 모든 사람이 한 번씩 꼭 라이트 켰냐고 물어볼 정도로 어둡게 느껴집니다 ㅜㅜ 가로등이 있건 없건 야간 만큼은 타사15%필름 보다 내부에서 밖이 더 어둡게 느껴집니다.. 시력도 2.0인데.. 하지만 하이패스 인식도 저는 잘 되고 열차단 성능도 자부합니다👍
LX 40%의 실제 VLT는 42%입니다. 타사 15%보다 어둡다는 피드백은 아마도 최초이지 않나 싶습니다. 한 가지 그럴 수 있을 확률은, 타사 15% 필름이 열 변형으로 인해 색이 다 빠져버렸을 가능성 외에는… 타사 동일 VLT 필름들보다 월등히 밝다는 피드백은 정말 수도 없이 많이 들어왔는데, 이런 피드백은 저도 좀 의아하네요. 어떤 부분에서 그렇게 느끼시게 된 건지 저 역시 깊게 생각 좀 해보겠습니다. 피드백 감사합니다.
@@isakim 추가로 신차가 10월에 출고됩니다. 출고전 이영상을 보게되어 굉장히 다행이라 생각하고요. 마침 퀀텀브랜드가 40% 할인이벤트가 있어서 고민이됩니다. LX와 퀀텀의 가격차이가 두배가량 나는데 성능도 그만큼 차이가 나는 것인지요?? 전면은 LX, 측후방 선루프는 퀀텀으로 할지 가성비에서 전체 퀀텀을 갈지 고민입니다..
타브랜드를 비방하는 것처럼 보일 것 같아서 구체적인 브랜드는 언급하지 않겠습니다. 최근 소비자보호원에서 국내 유통되는 윈도우 필름을 조사했는데, 업체에서 제공하는 수치보다 실제 성능 수치가 현저하게 떨어지는 것으로 나타났습니다. 메이저 마이너 할 것 없이 가장 유명한 브랜드들에 유사한 결과가 나왔었죠. 그리고 본문처럼 썬팅 필름의 좋고 나쁨을 따질 때는 내구성까지 함께 따져야 하는데, 현재 국내 윈도우 필름들은 수치, 가격, 보증 기간(대부분 "유통사"가 자체적으로 설정함)에 과장이 너무나 심하기 때문에 이 지표들을 참고하면 소비자들의 혼란만 가중되는 상황입니다. 빨리 바뀌어야 할 부분이라고 생각하고 있고, 소비자들이 지속적으로 관심 가져주시면 변화를 가속화할 수 있다고 생각합니다. 혹시 윈도우 필름에 대해 깊게 이해하고 싶으시다면 과거 오토기어에서 다뤘던 썬팅 이야기들을 꺼내 보시면 많은 도움이 될 수 있을 것 같습니다. 더불어 말씀하신 필름은 LX의 경쟁 대상이 아닙니다. 저희 필름 중 세라믹 등급의 최고 사양 품목은 "제니스ir"입니다.
본사 전화하니까(이사님이 받으신듯?) 1개월~1개월 반이면 된다고 합니다. 하지만, 기포에 포카리음료 색깔이 보이면 시공이 아예 잘못된거라고 합니다. 저 2차 공구로 3주전에 시공했는데 전면에 포카리 기포에, 시야 앞 기포가 가라앉지 않아서 1달 맞춰서 시공점 재방문해서 다시 얘기 해봐야될거 같습니다. ㅠㅠ
틴팅 필름 소개나 공구보단 현기차에서 쉐보레 같은 타사와 달리 차급이나 트림이 좀 낮으면 최소한 전면 유리에 솔라글라스를 채택하지 않는 현실을 더 지적하는게 맞지 않나 싶습니다. 어차피 틴팅 하는데 솔라글라스 넣어서 뭐하냐는 의견도 있습니다만, 신차 구매하고 틴팅이니 썬팅이니 국민 농도니 프라이버시니 하면서 작게는 영맨 서비스부터 해서 100에서 200만정도나 되는 고가의 틴팅을 하는 아이러니한 상황과 투과율에 따른 안전에 위해되는 상황에 대한 고찰도 있었으면 합니다. 한여름에 전면 노팅팅인(논 솔라글라스) 차량에 시동걸고 뒷 창문 약간 열어서 열기를 빼면서 달리다가 몇분뒤 뒷 창문 닫고 에어컨 틀고 내기로 달리면 더운거 없어지고 어느정도 달리다 외기로 전환해도 덥지 않습니다. 썩차로도요.
본 영상은 The LX 오토기어 공구에 참여하신 분들을 위해 제작된 오토기어 자체 제작 후기이며 솔라가드에서 본 영상 제작에 비용을 전혀 지불하지 않았음을 밝힙니다. 제 차량인 아이오닉5에 제공한 필름 시공은 1년 6개월 전에 진행된 건이며 해당 부분에 대해서는 당시 영상에서 유료 광고 표시를 하고 진행한바 있습니다. 따라서 본 영상은 공구 참여하신 분들에게 좋은 참고가 되기를 바라는 의도에서 제작된 순수 사용 후기이니 편안한 마음으로 참고를 하시면 좋겠습니다. ^^
기존 필름과 같은 농도로 시공 받았습니다. 가시성이 좋습니다. 같은 농도 인데 너무 밝고 잘보여서 처음엔 좀 당혹스러웠어요. 파노라마 선루프까지 LX로 했으며 확실히 열차단이 다르다는걸 느꼈습니다. 정말 만족합니다. 그런데 평생 AS 인증서? 보내준다고 한거 같은데 아직 못 받았습니다.
와이프차인 스포티지r 선팅을 해야해서 알아보눈 중인데…
공구가 아직 진행 중인가요?
진행 중이면 이벤트 페이지 공유 부탁 드리겠습니다
@@워낭-y5s 카톡으로 못 받으셨나요? 시공받은 대리점명과 성함 초성만 알려주시면 확인 바로 해보겠습니다. 대리점에 직접 전화해서 물어보셔도 되구요!
감사합니다 계약금 걸어놓고 내년에 나올 싼타페에 시공받을 예정입니다.
앵콜공구 한번더 계획 없으신가요? 기대하겠습니다.^^
솔라가드 김이사님은 오토기어를 제대로 만나셨음. 기술을 이렇게 제대로 풀어주는 채널이 또 어디에 있을까 싶네요
오토기어와 같은 채널은 정말로 없습니다. ㅠ
@@isakim공구 또 해주시면 안될까요?
3월말 차량 출고하고 틴팅없이 그대로 차량 운행하다가 이번 오토기어 행사때 LX로 전체 시공했어요 비 엄청 많이 오는날 시공했는데 전면 작은 물방울 현상으로 안정화 될때까지 피로감이 좀 있었어요 시공점 사장님이 필름특성 설명해주신데로 1개월정도 지나니 대부분 없어지더라구요 이점은 개선 되었음 좋겠어요
전 밝은걸 원해서 전면 70% 그외는 파노라마 썬룹 포함 모두 55%로 시공했구요
무료로 주신 썬룹은 티타늄 고민하다가 이것도 LX로 시공했는데 정말 잘했다고 이번 여름 지나며 경험했어요
밝은 필름 시공으로 시야확보도 좋았고 확실히 시원한 여름을 보낼수 있어서
만족 했습니다.
전기차 연비에도 많은 도움이 되었구요
전기차 살때도 오토기어 설명듣고 eGV70 대부분 옵션 다 넣었고
틴팅도 LX로 전체 시공하게 되었는데 제 주변분들 그 돈씨로 왜 그걸하냐 했는데
타보고 그딴말 하라 했더니 와 좋다 그럽니다. ㅎㅎ
그리고 GPS 전파방해 있을까 걱정했는데 순정을 달아서 그런지 농도를 70%로 시공해서 그런지 정확히는 모르지만 제 차량은 전파방해에 문제점 느껴보지는 못했어요
오토기어는 사랑입니다
두 분의 자동차 틴팅 대화속에 양자영학과 열역학 제2법칙까지 끌어들이는 만담에 무릎을 탁 치고 갑니다 !!!😆
애칭으로 교수님 교수님 하지만 요즘 진짜 교수님 아닌가 느낄 정도로 지식이 뛰어나십니다👍
이런 지식인을 상대로 덤빈 인간들은 진짜 다시 생각해도 코미디네🤣
이 채널 즐겨보는 각분야의 관련 전공자들이 얼마나 많은데 크게 태클을 안거는 보면 말 다했죠.
잘 기억은 안나는데 이전에 비유를 들어 쉽게 설명해주시려고 했던 부분에서 아주아주 약간 뭔가 아쉽다라는 느낌이 들었을 뿐 맞는 얘기하십니다.
5시리즈에 LX, 큐브에 제니스ir 시공해서 타고있습니다. 지난번 후면유리 빛번짐 관련 문의드렸을때 친절하게 답변 주셔서 감사합니다. 솔라가드 프리미엄. 응원합니다.
안녕하세요. 썬팅 정해야 하는데 솔라가드 제품으로 생각하고 있습니다. 제니스ir 열차단이나 시인성 시공 후기 어떤가요?
Lx는 전파방해 없나요?
모두의 안전을 위해서 국민 농도니 뭐니 하며 짙은 농도로 틴팅하는 분위기가 개선되면 좋겠습니다. 대표님 아이오닉5도 시야가 저렇게 좋은데 차단은 잘 되니까요.
맞습니다. 농도 이야기도 나중에 기회되면 심도있게 다뤄보도록 하겠습니다! 감사합니다.
썬팅시공전 시공점에서 시공해본 경험이 없는 농도조합에 대해 본사에 전화해서 차종과 희망가시광선 차단율 등에대해 문의한적이 있었습니다. 아마도 상담해주셨던분이 김이사님이였던거 같은데, 너무도 친절하고 상세히 알려주셔서 전면 썬루프 LX40, 측후면 LX25 로 시공해서 1년 가까이 잘타고 있습니다. 강력추천드립니다.
쇠교수님의 후기에 무조건 따라갑니다. 쏠라가드 LX ㅡㅡ 내구성이 좋다하니 더 기대가됩니다. 일반필름지는 3,4 년 지나면 색변형 생기드라구요.ㅡㅡ
끼리끼리 만난다는데..
한분야의 환자님들이 만나시네요ㅋ
항상 느끼는 거지만 쇠교수님이 광고하면 필요 없는 것도 사고 싶어 집니다. ㅋㅋㅋ
차도 없는데 썬팅이 하고싶네
국내에 어떤 썬팅브랜가 이러한 전문 지식으로 대화 할 수 있을까? 믿고 LX 했습니다.
여기저기 다들 자기네 필름이 가장 좋다는데, 근거가 없이 마냥 좋다고만 합니다... 신뢰도가 너무 꽝.
오토기어 덕분에 좋은 브랜드 알게되어 너무 감사합니다.
이번에.카니발에시공 받았는데 너무 만족합니다.
아놔ㅎㅎㅎㅎㅎ 쇠형님은 진짜 다방면으로 환자이심ㅎㅎㅎㅎㅎ 필름 후기가 무슨 알쓸신잡 과학 지식 수준ㅎㅎㅎㅎ
***이 글을 김 이사님께서 싫어합니다. ㅋㅋㅋ
관할 중인 계열사 중 하나가, 광학 필름 제조사라, 줏어 들은게 조금 있습니다.
솔라 가드 역시 광학 필름입니다.
B2C는 골치 아파서 모르며,
정당성이 전부인 B2B 공장 로동자 관점에서 하기 의견 드립니다.
제품명 : 솔라가드
(1) 열원을 가지는 빛의 각 주파수 대역을 특정함.
(2) 각 목적 주파수에 대응하는, 각기 다른 굴절율을 가지는 1종 이상의 물질을 선정함.
(3) 선정된 물질을 스피터 장비로 복층/적층 증착함.
(4) 각 Layer의 굴절율 차이 및 Layer의 두깨에 의해, 목적한 각 주파수 대역의 빛을 전반사 (Total Reflection, 全反射) 시켜 열의 유입을 차단함.
이때, 목적 주파수 대역 1/4 두깨로 코팅이 일반적이므로, nano meter 단위의 코팅/증착 정밀도를 요구받음. 이에, 옴스트롱 단위 증착 실현이 가능한 스퍼터 적용이 적합.
(5) 증착된 Layer는 고밀도라, 스스로 일정 수준의 봉지재(封止材, encapsulation) 역할을 함. 10년 보증 고내구성은 여기에 기반함.
(6) 이로 인해, 높은 가시광선 투과율과 열원 주파수 반사/차단 능력을 양립 시킬 수 있음.
(1) 대당 가격이 100억 이상. 생고뱅은 생산성 향상을 위해 양산에 촛점을 맞추고 2챔버/4타겟 이상으로 개조했을 것으로 추찰됨. 이 경우 150억/대 이상.
(2) Roll to Roll 공정이나, 각 Roll을 증착하기 위해서는 진공 환경 조성이 필요함. (생산성 저하)
(3) 일반적 스퍼터링 생산 속도는 기껏해야 5m/s, 보통 3m/s 전후. (생산성 저하)
(4) 이로 인해 최근 Film application에서 스퍼터 장비 사용은 거의 사라졌고, 반도체 공정 위주로 산업이 편성됨. 스퍼터 장비로 Film 생산 지속 중인 생고뱅은 용자 인정.
(5) Window Film 양산을 위해서는 최소 수십대의 스퍼터 장비 Capex가 필요할 것으로 추정되며, 저한테 수천억 때려박아 놓고 Film을 팔아서 책임지고 감가쳐라는 사장이 있으면 바로 사표냄. ㅋㅋ
솔라가드 홈피에는 PS CDA라 표기되었으나, pressure sensitive clear dry adhesive의 약자로 추정됨.
우리 업계에서는 그냥 OCA라 퉁치는 자재이며, 전문 용어로는 "투명 뽄드"
태양 아래에서 10년씩 일광욕을 즐겨야 하는 고내구성 "투명 뽄드" 제조도 쉬운 일이 아니며, 고가임.
솔라가드에 사용된 부자재 역시 고신뢰성 제품 채택이 엿보임.
(1) Film 업계 기준 극단적으로 높은 제조원가 + 공장출하가(공장도 먹고 살아야되므로) + 유통가 + 시공가
(2) 솔라가드의 성능 및 장기 효용
(1)과 (2)를 기반하여 판단할 때, B2B 공장떼기 관점에서는 가격 정당성이 있다 판단되며,
고품질을 선호하는 소비력이 있는 User에게 최고의 선택이라 결론 지을 수 있음.
PS. 솔라가드LX 할인 행사시, 무조건 전면 全面 시공 하시는 것이 소비자에게 이득. 김 이사님은 죽 쒀서 X주....는게 아니라, 홍보는 하셨으니 이득 ㅋㅋ
제가 왜 이 댓글을 싫어하나요!! 완전 환자스럽고, 그래서 사랑스러운 정보입니다. 김경호님이라서 달 수 있는 댓글! 정말 감사합니다. 곧 추석 연휴입니다. 풍요로운 명절 되시길 바랍니다. 감사합니다. :)
고가일 수밖에 없는 생산 공정이군요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김경호님 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김이사님 읽느라 고생하셨습니다 ㅋㅋㅋ
@@한한나-v6r 김경호님은 정말 찐입니다. 한한나님 오랜만에 인사 드립니다! 행복한 명절 연휴 보내세요!!!
@@isakim 안녕하세요! 오랜만입니다 😁 김이사님도 즐겁고 행복한 연휴 보내세요~~🎉
시야 때문에 전면 틴팅 떼고 다니다가... 작년 봄에 앞유리에 불지옥이 펼쳐져서 LX 70 짜리를 전면에만 시공했는데요
그 이후로 이 영상을 보기 전까지 열기에 대해서 생각 자체를 안했네요. 공구는 아니였지만 매우 만족합니다ㅋㅋ
여기서돈받았니??
헐... 윈도우 필름에 대해 이렇게 전문적이면서 포괄적인 내용을 다룰 수 있을까 싶을 정도로 엄청난 내용들입니다. 이런 내용만 봐도 믿고 쓸 수 있다고 확신하게 됩니다.
멋진 남자들의 멋진 리뷰 😃👍👍👍👍👍 오래 쓸 건 비싸도 좋은 거 써야 남는 거더라구요 😊 저도 다음 차 뽑게 되면 LX 하려구요 ❤
저도 이번 공구신청해 놓고 연말이나 내년초에 나올 카니발하이브리드에 시공하려고 대기중인데 엄청 기대되네요^^
총알이 부족해 티타늄 등급으로 했는데도 성능 좋더라구요!! 그리고 후면 유리에 THE LX 메탈 스티커 붙혔는데 심플해서 너무 이뻐요 ㅎㅎ
교수님 좋은제품 공구한번 더해주시면 안되나요...
선팅으로 이렇게 방대한 지식을 신나서 이야기 하는 사람 ㅎㅎ
이번공구 통해서 3gt 차량에 시공했습니다! 이번여름 정말 더웠는데 물론 차타면 열감음 있지만 에어컨 풀로 틀고 몇분 뒤면 바로 시원해져서 에어컨 3단이상을 틀지않았던것 같아요ㅎㅎ 주변에서도 타보고 확실히 다르다고 하더라구요
김이사님 영상보면서 아이오닉5 풀옵션 주문넣어놨습니다. 보조금때문에 내년 2월쯤 구매하게될꺼 같은데 솔라가드 LX 저도 꼭 느껴보고 싶습니다. 진짜 전문가의 영역의 설명들으면서 깊은 신뢰를 느낍니다. 감사합니다 많이 배우게 되네요 ^^ 구독 잘 안하는데 구독완료하였습니다.
크흑... 좀 있으면 싼타페 하브 출고될텐데... 2개월 전에 공구영상 못본게 천추의 한 입니다... 😢
저도 못해서 그냥 했어요
저도 지난번 프로모션때 미시공부분이었던 썬루프만 LX로 했는데... 열차단효과 대박이었습니다.
Before / After가 확실히 달라졌어요. 차에 돈들이는거 안좋아하는 와이프도 잘했다고 칭찬해줬습니다.
이럴거면 전체 다 LX로 할걸 하는 아쉬움이 살짝 들긴 했어요. 기존것도 버텍스 900이라 좋긴 하지만 좀 더 주고 LX할걸 하는 아쉬움이 들 정도였으니까요. 여러모로 덕분에 감사했습니다. 겨울철도 덜 춥겠죠?
다음 썬팅은 무조건 솔라가드 LX로 갑니다… 너무 더워요.. 진짜 ㅠㅠ 저도 느끼고 싶어요 ㅠㅠ
공구..더해주세요ㅠ
좋은 틴팅 필름과 전기차의 선택이 지구온난화를 막는 데 어떻게 기여하는가? ... 그에 대한 토론을 감명깊게 들었습니다. 아내를 설득할 명분을 주셔서 감사합니다.😄
한 가지 질문 드리겠습니다. 어디선가 봤는데, 유리창은 이미 충분한 열차단 기능을 가지고 있다. 필름으로 그걸 보강한다는 건 상술에 불과하다. 그러니 큰 빛차단효과를 보이는 필름을 유리창에 붙이면 여름에는 이득을 보나, 빛을 실내로 들여와야 할 겨울에는 오히려 손해를 본다. 필름선택에선 열차단효과 같은 말에 현혹되지 말고, 빛 차단 효과만 보고 판단해라... 이런 주장을 어떻게 생각하십니까?
자동차 창유리는 일부 s클래스와 같은 고급 차량들은 적외선 차단 유리가 적용되어 있는데 효과가 아주 드라마틱하진 않습니다. 여전히 많은 s클래스 차주 분들이 lx를 시공하여 필요한 부분을 보강하고 있습니다. 그밖에 유리는 열차단 성능이 거의 없다고 보시면 됩니다. 더불어 겨울철에는 어차피 실내 난방을 가동해서 외부 온도보다 실내 온도가 높은 경우가 대부분이고, 햇빛을 받아서 열효율을 높이는 개념보다, 실내에서 발생 시킨 열 에너지의 손실을 줄이는 것이 기능성 유리와 필름의 주목적이 되어야 합니다. 말씀하신 정보는 엉터리 정보입니다 ㅠ
@@isakim 그렇군요. 직관적으로, 가시광선 거의 없는 겨울 밤에 창문이 벽에 비해 몹시 차가운 이유도 열차단부족 때문이겠구요. 아이오닉5N에 LX로 가겠습니다. ㅎㅎ 실내가 온통 까매서 여름에 겁나네요.
The LX 시공한 1인입니다
열차단율 아주 좋고요
HUD 선명해지는 부가효과가 아주 맘에듭니다❤
솔라가드 번창하세요~!
앵콜 공구 한번더 부탁 드릴께요!!! 제발요^^
반사필름중에 성능은 최고인데 후기를 보니 전파방해가 좀 심하다는 경우가 있더라구요.. 썬루프있는 차량은 lx로 안해서 좀 괜찮은데 썬루프가 없으면 심하다는데 교수님은 썬루프까지 다 lx로 하신건데 따로 불편한사항은 없으신가요?
전파장애 이슈는 요즘들어 거의 사라진 추세입니다. 저 역시 모든 차량에 풀 LX가 시공되어 있는데, 전파장애가 없다고 해도 무방할 정도로 문제 없이 사용하고 있습니다. 하지만 차종이나 스마트 기기들에 따라 가능성은 존재하기 때문에, 이에 대해 심히 우려되시는 분들은 조합 시공이나 GPS 증폭기 설치로 문제를 미연에 방지하고 있습니다. 참고하시면 좋을 것 같습니다. :)
이번 공구로 ev9에 시공하였습니다 더 엘엑스 최고에요!
계약금 걸고 새차 대기중인데 언제까지 할인가격 진행한거였죠?
저는 아틀란 내비를 전면 유리 부착해서 사용중인데, 시공후 GPS 수신률이 매우 않좋아졌습니다. 개선방법은 외부 GPS 안테나 + 수신감도 확장 프로그램(Turbo GPS ON)을 통해 해결했습니다. 외부 GPS 안테나만 있으면 개선이 안되더라구요....
투싼 하이브리드에 했는데 열차단 정말 만족합니다.
편집장님의 이야기 중 개인적으로 가장 임팩트가 컷던 말입니다 : 너무 신기하고 재미있는 거에요
순수한 지적 호기심과 탐구 정신.
어쩌먼 우리 아이들이 학교에서, 학원에서 배워야할 내용보다 더 중요한 것이 아닌가 싶습니다.
gps 신호나 아파트 출입등록카드 인식률은 어떤가요?
전에 철성분 들어갔다는 필름 시공하니 차량 내부의 신호들이 죄다 잘 안잡히는 사태가 발생해서 고생했거든요…
요즘 통신 기기들의 발전으로 전파 수신 장애 이슈가 거의 보고되지 않고 있습니다. 다만 이게 워낙 복불복 성격이라 발생할 가능성은 여전히 있지만, 이를 애초에 피할 수 있는 다양한 솔루션들이 있으니 전문 샵에서 직접 상담 받아 보시는 것을 추천 드립니다.
저도 이번에 시공 받았는데, 전면 70%는.. 신세계(너무 잘보입니다) 입니다.. 시공점에서 필름 농도를 보고 시공 했지만.. 이정도로 안한듯 하면서 열차단이 잘 되는게 좋네요 ㅎ 1열 55% 2열 40% 했는데.. 1열 40%으로 재시공을 할까 고민 되긴 합니다. 사실 40%도 밝긴 합니다.. ㅠㅠ
아... 이걸 했어야했는데... 쥬륵ㅠ
양자역학 까지 가는 엄청난 필름이네요 ㅎㅎ
열차단이 확실히 우수 한거 같아요 작년에 공구 통해서 하게 되었지만 전면 55 1~2열 뒤 40퍼 밝아요 ~~~~~ 그래서 시야 확보도 잘 됩니다 전면을 더 밝은 걸로 할껄 이라는 생각이 들지만 ... 좋아요 차종은 아N
안녕하세요. 틴팅 농도는 어떻게 하셨는지 궁금합니다. 전면 측면 후면 썬루프. 농도 부탁드립니다
공구를 놓친게 너무 아깝네요
신형싼타페를 구입해야하느데...
오토기어 작년에 공구해서 올해 여름에 시공했는데, 그 전에 차량 딜러 틴팅하고 차이가 너무 나서 놀랐습니다. 비싸지만 비싼값합니다. 오토기어 감사합니다.
다른분들은 하이패스 인식이 잘 안되서 저속으로 지나가야 한다는데..
제 아이오닉5 에 LX로 시공했는데 저는 하이페스 고속으로 지나도 인식 잘 하더라고요.. LX필름이 맞겠죠?
기계 장치의 위치에 따라 잘 찍히고 덜 찍히고 차이가 있습니다. 저도 어떤 차는 30km 주행해야 하고 어떤 차는 쌩~하고 지나가도 잘 찍힙니다. :)
이벤트로 LX시공한 차주입니다 SPI썬팅했을때보다 더 안좋았습니다 둘다 찾아보면 제품넘버 공개 됩니다 차대번호도 물론이구요
여름시내본경험이고 직접 느껴본 열차단 이야기하는겁니다
전면부보면 15%이하로 시공도못해요 시공때 확인못하고한 실수도있지만
LX시공 정말 후회스럽습니다
이번 공구때 시공받고 여름 잘 버텼습니다.
LX 농도가 옅어(70%)지면 짙은농도(25%) 대비 GPS 전파방해가 덜 하나요?
LX는 농도에 상관 없이 거의 모든 성능이 동일하게 제공되는 만큼 전파장애도 큰 편차는 없습니다만, 요즘 전파장애 이슈가 현저하게 줄어들었습니다. 저 역시 요즘에는 전파장애를 거의 겪어본적이 없고요. 그래도 복불복 성격의 요소라서 자세한 건 lx샵에 가셔서 직접 상담 받아보시는 것을 추천 드립니다. 만약 전파장애가 심히 우려되시는 분들을 위한 조합 시공도 있으니, 실물과 농도를 보면서 다방면으로 검토하시길 바랍니다. :)
제가 전면 40 측후면 25 시공했는데 전파방해를 경험한적이 전혀없네요
❤
시공했는데 정말 만족합니다^^
근데 인증서를 받지 못했어요 카톡으로 날라오는건가요? 시공한지 15일 정도 되었습니다
카톡으로 발송되는데 시공 받으신 대리점에 직접 문의하셔도 좋구요, 성함 초성과 대리점명만 알려주시면 제가 확인해 볼 수도 있습니다. :)
@@isakim ㅇㅎㅈ 인천송도 입니다
@@hjlim0510 아마 일괄로 발행하느라 늦어질 수도 있는데 내일 오전에 바로 확인해드리겠습니다!
솔라가드 노블레스z와 어느정도의 차이가 있는건지 궁금하네요 tser로만 보면 노블레스가 더 높은데요
해당 제품과 동급인 필름은 [보그]입니다. LX가 보그에 비해 성능 유지 성능이 훨씬 좋고, 세이프티 성능, 친환경 성능, 가시광선 내외부 반사 저감 기술 등을 제공하고, 메탈 반사 필름이지만 유일한 블랙 컬러 등을 제공합니다. 말씀하신 것 처럼 농도 20% 대의 농도에서 TSER만큼은 보그가 LX보다 뛰어납니다. 하지만 객관적인 지표를 통해 LX의 기술적 완성도가 더 높다는 것을 설명드리고 싶은데 댓글로 달기에는 분량이 너무 많고, 지난 오토기어 공구 영상 보시면 기술적 완성되에 관한 설명이 일부 나옵니다. 그걸 참고하시면 좋을 것 같습니다. 물론 보그나 z도 업계 전체로 봤을 땐 범접할 수 없을만큼 훌륭한 필름입니다.
더불어 생고뱅 솔라가드의 차량용 윈도우 필름중 최상급 메탈 필름은 LX이고, 최상급 세라믹 필름은 제니스ir입니다.
5년전 sm7에 티타늄으로 시공 했는데.. 변색없고 시원하고 lx보다 2단계아래 버전이지만 충분히 좋긴 하더군요. 궁금한건.. 쏠라가드 새턴은 어느정도 필름인건지 궁금합니다ㅡ
02:45.. 이제 1만키로라고요?? ㅎㅎ
이번 싼타페 계약했는데 시공비가 얼마쯤할려나요..
더운여름날 뒷좌석에
승차하여 보셨나요?
EV6 LX 40% 전체 시공하였는데
주간 시인성은 매우 매우 좋으나
야간 시인성이 특히 더 어둡게 느껴집니다.
조수석에 탑승한 모든 사람이 한 번씩 꼭 라이트 켰냐고 물어볼 정도로 어둡게 느껴집니다 ㅜㅜ
가로등이 있건 없건 야간 만큼은 타사15%필름 보다 내부에서 밖이 더 어둡게 느껴집니다.. 시력도 2.0인데..
하지만 하이패스 인식도 저는 잘 되고
열차단 성능도 자부합니다👍
LX 40%의 실제 VLT는 42%입니다. 타사 15%보다 어둡다는 피드백은 아마도 최초이지 않나 싶습니다. 한 가지 그럴 수 있을 확률은, 타사 15% 필름이 열 변형으로 인해 색이 다 빠져버렸을 가능성 외에는… 타사 동일 VLT 필름들보다 월등히 밝다는 피드백은 정말 수도 없이 많이 들어왔는데, 이런 피드백은 저도 좀 의아하네요. 어떤 부분에서 그렇게 느끼시게 된 건지 저 역시 깊게 생각 좀 해보겠습니다. 피드백 감사합니다.
궁금했는데 답변해주셔서 감사합니다
어찌댓건 변형도 없고 LX 최곱니다
다음 차도 고민할 필요 없이 LX입니다.
솔라가드 보그는 어떤지도 궁금해요!!
보그는 LX 바로 아랫 등급의 고성능 필름입니다. 특정 농도에서 시인성과 TSER만큼은 보그가 LX를 압도하기도 합니다. 다만 내구성 및 전체적인 밸런스, 그리고 기술적 완성도 측면에서 LX가 보그보다 상위 등급의 필름입니다. 참고로 보그 하신 분들은 보그만 합니다…
@@isakim 우와아 친절한 답변 감사합니다!!!
@@isakim보그가 LX보다 좋은결과나오는 특정 농도 좀 알려주세요~
@@키롱-h4z 보그 20 10입니다.
@@isakim 추가로 신차가 10월에 출고됩니다. 출고전 이영상을 보게되어 굉장히 다행이라 생각하고요.
마침 퀀텀브랜드가 40% 할인이벤트가 있어서 고민이됩니다.
LX와 퀀텀의 가격차이가 두배가량 나는데 성능도 그만큼 차이가 나는 것인지요??
전면은 LX, 측후방 선루프는 퀀텀으로 할지
가성비에서 전체 퀀텀을 갈지 고민입니다..
❤
후퍼옵틱 프나세가 lx보다 지표에는 성능이 좋은데 그래도 lx가 더 좋은가요?
본문에 나오네요 TSER 수치는 과장하기 좋다고요. 이런 수치는 피크 수치를 내세우며 사용 기간에 따른 성능 저하는 전혀 반영되어 있지 않습니다. 실제로 경험해 보면 차이가 굉장히 큽니다. 열차단에서 독보적이라는 말이 맞습니다.
타브랜드를 비방하는 것처럼 보일 것 같아서 구체적인 브랜드는 언급하지 않겠습니다. 최근 소비자보호원에서 국내 유통되는 윈도우 필름을 조사했는데, 업체에서 제공하는 수치보다 실제 성능 수치가 현저하게 떨어지는 것으로 나타났습니다. 메이저 마이너 할 것 없이 가장 유명한 브랜드들에 유사한 결과가 나왔었죠. 그리고 본문처럼 썬팅 필름의 좋고 나쁨을 따질 때는 내구성까지 함께 따져야 하는데, 현재 국내 윈도우 필름들은 수치, 가격, 보증 기간(대부분 "유통사"가 자체적으로 설정함)에 과장이 너무나 심하기 때문에 이 지표들을 참고하면 소비자들의 혼란만 가중되는 상황입니다. 빨리 바뀌어야 할 부분이라고 생각하고 있고, 소비자들이 지속적으로 관심 가져주시면 변화를 가속화할 수 있다고 생각합니다. 혹시 윈도우 필름에 대해 깊게 이해하고 싶으시다면 과거 오토기어에서 다뤘던 썬팅 이야기들을 꺼내 보시면 많은 도움이 될 수 있을 것 같습니다. 더불어 말씀하신 필름은 LX의 경쟁 대상이 아닙니다. 저희 필름 중 세라믹 등급의 최고 사양 품목은 "제니스ir"입니다.
연말 Lx 공구진행 부탁드려요!
낮에 1시간정도 야외 주차시 전면유리 열기가 상당한데 정상인가요?
아무리 필름이 적외선 차단을 해도 가시 광선에서 들어오는 열이 엄청납니다. 그리고 복사열에도 유리는 매우 취약하죠. 필름의 종류에 따라서 얼마나 막아주느냐의 차이입니다. 그리고 에어컨을 가동시켰을 때 얼마나 내부 온도를 빠르게 낮추고 유지하느냐가 관건이지요.
이번에 LX 시공을 받았습니다.
시공 후 기포가 많이 보이는데
시공점에서는 자리잡기 전에 생길 수 있는 현상 이라 하시는데 맞는지 시공 하신 분들 어떤지 궁금하네요?
보그급 이상은 안착되서 기포 사라지는데 오래걸려요. 계절에 따라서 1년 걸리기도 합니다.
저는 1~2달 내로 기포가 모두 사라졌습니다. 환경에 따라 기간이 다르니 너무 걱정하지 마세요^^
저도 있었는데 시간지나면 다사라져요
필름이 두꺼워서 좀 오래걸리더군요.
본사 전화하니까(이사님이 받으신듯?) 1개월~1개월 반이면 된다고 합니다. 하지만, 기포에 포카리음료 색깔이 보이면 시공이 아예 잘못된거라고 합니다. 저 2차 공구로 3주전에 시공했는데 전면에 포카리 기포에, 시야 앞 기포가 가라앉지 않아서 1달 맞춰서 시공점 재방문해서 다시 얘기 해봐야될거 같습니다. ㅠㅠ
중독성 있는 약을 파는 오토기어!
어디서 약을 팔어 ㅋㅋㅋ
😊
우리나라에 연식이 조금 된 차들
뒷유리 물방울 보글보글 틴팅 망가진게 너무많아요
보라색비스무리한 틴팅지
신차 뽑으면 lx로
틴팅 필름 소개나 공구보단
현기차에서 쉐보레 같은 타사와 달리 차급이나 트림이 좀 낮으면
최소한 전면 유리에 솔라글라스를 채택하지 않는 현실을 더 지적하는게 맞지 않나 싶습니다.
어차피 틴팅 하는데 솔라글라스 넣어서 뭐하냐는 의견도 있습니다만,
신차 구매하고 틴팅이니 썬팅이니 국민 농도니 프라이버시니 하면서
작게는 영맨 서비스부터 해서 100에서 200만정도나 되는 고가의 틴팅을 하는 아이러니한 상황과
투과율에 따른 안전에 위해되는 상황에 대한 고찰도 있었으면 합니다.
한여름에 전면 노팅팅인(논 솔라글라스) 차량에 시동걸고 뒷 창문 약간 열어서 열기를 빼면서 달리다가
몇분뒤 뒷 창문 닫고 에어컨 틀고 내기로 달리면 더운거 없어지고 어느정도 달리다 외기로 전환해도 덥지 않습니다. 썩차로도요.
THe LX 오토기어 공구에 참여했는데 사정이 생겨 양도합니다. 양도 받고싶은분 연락주세요.
저요~ 전면만 하고 싶은데 전면만 양도 가능할까요?
솔라가드 the lx 양도합니다
양도 받으실분~~
혹시 된다면 제가 받을수 있을까요???
연락처 남겨주시면 바로 연락드려 볼게요!
우리는 무식해서 같은차종 한대는 솔라가드
또한대는 3m
같은장소에 주차하고 실내온도 측정해주세요
에어컨 3분가동후 온도측정까지😊😊
저희도 그렇게 하고 싶지만, 현실적으로 타사 필름을 저희가 실험을 통해서 막 깎아내릴 수가 없습니다. 안타깝지만 이런 식으로 객관적인 올바른 정보를 흡수하는 방법으로 제품을 제대로 이해하려고 하는 노력이 필요합니다. 관심 없는 정보도 즐기려고 하면 또 나름 재밌습니다!
별 말 안했는데 눈치 다 까심ㅋㅋㅋ유기물 무기물 퀀텀 디스플레이ㅋㅋ 유투브에서 이런걸 듣다니..
아 LX가 대기업 LX였구요
❤