Latterligt at Opel stadigvæk mener at adaptiv fartpilot er noget der ikke er standard men kun findes i den dyreste variant. Vil man have adaptiv fartpilot i en Corsa så skal man købe den til 260.000 Kr. Det er eddermame mange penge for så lille en bil. At folk ikke købe ellert-varianten handler vel også en del om at ellerten starter ved 230.000 Kr. mens benzinvarianten starter ved 155.000. Man kan godt nok købe meget benzin og service for de sparede 75.000 Kr. Og så snakker vi ikke engang om at den "billige" benzinvariant endda er ramt af afgifter, mens der ingen afgifter er på e-corsa'en. Det går længe inden elbilerne er nede i en pris der minder om benzinbilerne, ikke mindst fordi man bare ved at når elbilerne bliver billigere, så vil politikerne naturligt nok begynde at putte afgifter på, så elbilsejerne også kommer til at være med til at betale for den slid de påfører vejene.
😀 Men nu var 3210’eren jo ikke en smartphone - og lige af de to valgte jeg dæleme Nokiaen. Det svarer jo til en BMW E30 contra en X2… og mon så ikke 99 % valgte klassikeren? 😉
De 750.000 elbiler er baseret på Finansministeriets beregninger om hvor mange flere biler der kommer på de danske veje i 2030. Tallet er i øvrigt konservativt sat jf. Eldruokommissionen.
Fin video. Du rammer hovedet på sømmet omkring størmnettet og 700.000 el biler. Endelig nogen som begynder at stille spg..
1000 tak :) Ja, synes det er vigtigt!
Tja, hvis alle vil lade kl 16, hvilket forøvrigt er nødvendigt med de nuværende reelle rækkevidder (ikke de officielle tal).
Glemte du ikke at teste bagsædepladsen? Den er håbløs i en Corsa.
Hej Biltesteren. Ved du hvornår du får Kia EV6 til test?
En egentlig test kommer sidst på året… men skal til præsentation på den i Spanien i begyndelsen af oktober, hvor de første indtryk af den kommer :)
Latterligt at Opel stadigvæk mener at adaptiv fartpilot er noget der ikke er standard men kun findes i den dyreste variant.
Vil man have adaptiv fartpilot i en Corsa så skal man købe den til 260.000 Kr.
Det er eddermame mange penge for så lille en bil.
At folk ikke købe ellert-varianten handler vel også en del om at ellerten starter ved 230.000 Kr. mens benzinvarianten starter ved 155.000.
Man kan godt nok købe meget benzin og service for de sparede 75.000 Kr.
Og så snakker vi ikke engang om at den "billige" benzinvariant endda er ramt af afgifter, mens der ingen afgifter er på e-corsa'en.
Det går længe inden elbilerne er nede i en pris der minder om benzinbilerne, ikke mindst fordi man bare ved at når elbilerne bliver billigere, så vil politikerne naturligt nok begynde at putte afgifter på, så elbilsejerne også kommer til at være med til at betale for den slid de påfører vejene.
Hvem syntes en gammel Nokia 3210 er særlig fed? Så er det da trods alt federe at have en iPhone 6 😀
😀 Men nu var 3210’eren jo ikke en smartphone - og lige af de to valgte jeg dæleme Nokiaen. Det svarer jo til en BMW E30 contra en X2… og mon så ikke 99 % valgte klassikeren? 😉
At os der har brug for en ICE bil skal betale for at afgifterne på elbiler er nærmest ikke-eksisterende kan jeg godt være noget utilfreds over..
Jeg kører Polestar 2.. har en iPhone 8 … det kører sgu meget godt sammen. :)
Sådan💪
De 750.000 elbiler er baseret på Finansministeriets beregninger om hvor mange flere biler der kommer på de danske veje i 2030. Tallet er i øvrigt konservativt sat jf. Eldruokommissionen.
Tak :)
God video og dejlig at se en elbile der er normal at se på lidt som en benzin 👍🙃
Mange tak :)
Kan du ikke lide en a klasse
Jo da. :)
Halvdelen af videoen handler om politik. Det er ikke ok i en 5:54 video.
Enig - især når det er sådan noget upræcist morfar-brok. Generelt er det dog nogle fine videoer.