Отличный обзор, у автора приятный голос, хорошо поставленная грамотная речь. Видно, что старался максимально объективно смотреть на вещи и это получилось, респект. Пожалуй единственный достойный обзор на iRacing на русском языке)
Гранд "Прикс" улыбнул. В слове PRIX последняя буква не читается, это французский. Интересно, как бы вы озвучили название города Bordeaux))). Ну это мелочи, в остальном отличный обзор.
Apex Racing Channel блин мой самый любимый сим,но косяк с обраткой на г25,захожу в лфс,обратка секунду есть и потом руль сразу умирает....в других играх всё норм,я уже хз чё делать >_
Отличный обзор, придраться не к чему в принципе. Разве что совсем уж к мелочам, которые новичку все равно ничего по большому счету не дали бы(: Действительно приятно было смотреть, все по существу, ничего лишнего и объективно:) Автору заслуженный плюс) p.s. Разве что Тора чуть ниже дополню. Когда в профайлере этот параметр меняется, в настройках фидбека появляется шкала min force - сила этого параметра для каждого руля разная, по сути это мертвая зона фидбека. Если ее выставить выше отклика(для каждого руля можно даж померять специальной программкой), то тогда все кочки, начала сносов заносов и тд и тп будут прекрасно чувствоваться, потому что игра будет подавать больше усилия на фидбек, чем раньше, когда руль эти усилия игнорил за счет мертвой зоны) А по поводу кочек - очень сильно зависит от трассы. Достаточно проехать на каком нибудь кадиллаке с трекшеном включенным в первом повороте по внутренней линии, подскочить чутка на кочке и сразу развернуться) Или по лаймроку прокатиться, где весь первый сектор - одна сплошная кочка:) Ну и так далее) Я оговорился именно на физическом аспекте обзора игры, потому что в симуляторе на мой взгляд это все же главное:) Автору удачи, успехов в создании новых обзоров!
Привет, осваиваю iracing, пока на пустой трассе в тестовом режиме, даже потратил денег- купил северный нюрбургринг и машину - Z4GT3. Вкатываюсь так сказать. Вопрос, как сделать седенье повыше ? Чтобы точка зрения была повыше (как бы поднять голову), так как капот пол обзора закрывает, трассу плохо видно. С трек Иром вроде это можно сделать, но я иногда трекир отключаю..
Хороший обзор. Однако скажу что автоподписка это не дурной тон. Видимо автор просто не пользовался сервисами с платной подпиской ибо автоподписка есть фича подобного подхода. В остальном хороший обзор а на ошибки уже указали )
По поводу того, что не чувствуется потеря контроля - при правильно настроенном руле и фидбеке все чувствуется прекрасно. Так что физическая модель тут точно не при чем.
Andy Thor, возможно. В принципе, я не назвал это минусом. Не понравилось, не значит плохо. Но мои ощущения именно такие. Настройки брал с профильного форума. Может подскажешь как правильно настроить?
Apex Racing Channel Убери все лишнее в дровах,кроме самой силы фидбека, настрой минфорс по wheelcheck, поставь параметр FFBUseSimpleMinForce=1 в app.ini и на каждой машине настраивай общую силу фидбека, чтобы доходила до максимума только в самых жестких поворотах = профит. Так же замечания по обзору: Размер лого айрейсинга на реплее регулируется комбинацией клавиш ctrl-PageUp/PageDown. Главное помнить, что вместе с этим регулируется общий размер интерфейса. Автоподписка - подлый прием, но используют его многие, типа забота о пользователях, чтобы не забыли, но на самом деле возможность срубить немного больше денег. Я не оправдываю айрейсинг, но его недостатком называть это тоже не стал бы. Взгляд по сторонам можно сделать более реалистичным, поставив галочку Animate transitions на главной странице настроек. А в остальном обзор очень неплохой и объективный, ошибки допущены скорее по незнанию, чем из-за неприязни, что часто бывает у ру-комьюнити в отношении айрейсинга (в основном из-за цены, ибо у нас любят все и нахаляву). Заслуженный лайк :)
имхо , проблема в руле больше , Касаемо игрыы , похоже на танки по системе . Правда там не платишь и страдаешь , хот ькак-то . Тут же жесткое вымогалово доната . И хотят имхо много
спс передумал покупать . чет слабоват для симулятора показался f1 2016 как то подинамичней . а еще постояно вкидывать лове надоели подобные игры. жду dayz standalone
ProjectCars как вариант цена игры со всем DLC сравнима с Ф1 2016, а машин различных очень много и трасс под сотню! Формула 1 тоже кстати в пКарсе есть ;)
Отличный обзор, у автора приятный голос, хорошо поставленная грамотная речь. Видно, что старался максимально объективно смотреть на вещи и это получилось, респект. Пожалуй единственный достойный обзор на iRacing на русском языке)
Посмотри нормальные каналы, чтобы понять что такое хоть сколько то поставленная речь и как она звучит
грамотный обзор
Здрасте, температуру во время езды позволяют современные TPMS измерять и это вполне доступный прибор.
Отменная работа! Респект! :)
Дмитрий Тонконог, приятно слышать похвалу от знающего человека, спасибо (:
Гранд "Прикс" улыбнул. В слове PRIX последняя буква не читается, это французский. Интересно, как бы вы озвучили название города Bordeaux))). Ну это мелочи, в остальном отличный обзор.
Seth Lieberman бордеаукс, очевидно. Так же, как ле манс
Seth Lieberman, я назову Бордо и Ле Ман.
вот спасибо,разъяснил всё о игре,думал покупать или нет
S1gal, на здоровье, заходи еще :)
Apex Racing Channel в лфс катаешь?
S1gal, сейчас уже нет. iR, AC, ETS2.
Раньше был мой любимый сим.
Apex Racing Channel блин мой самый любимый сим,но косяк с обраткой на г25,захожу в лфс,обратка секунду есть и потом руль сразу умирает....в других играх всё норм,я уже хз чё делать >_
Отличный обзор, придраться не к чему в принципе. Разве что совсем уж к мелочам, которые новичку все равно ничего по большому счету не дали бы(:
Действительно приятно было смотреть, все по существу, ничего лишнего и объективно:)
Автору заслуженный плюс)
p.s. Разве что Тора чуть ниже дополню. Когда в профайлере этот параметр меняется, в настройках фидбека появляется шкала min force - сила этого параметра для каждого руля разная, по сути это мертвая зона фидбека. Если ее выставить выше отклика(для каждого руля можно даж померять специальной программкой), то тогда все кочки, начала сносов заносов и тд и тп будут прекрасно чувствоваться, потому что игра будет подавать больше усилия на фидбек, чем раньше, когда руль эти усилия игнорил за счет мертвой зоны)
А по поводу кочек - очень сильно зависит от трассы. Достаточно проехать на каком нибудь кадиллаке с трекшеном включенным в первом повороте по внутренней линии, подскочить чутка на кочке и сразу развернуться) Или по лаймроку прокатиться, где весь первый сектор - одна сплошная кочка:) Ну и так далее)
Я оговорился именно на физическом аспекте обзора игры, потому что в симуляторе на мой взгляд это все же главное:)
Автору удачи, успехов в создании новых обзоров!
да , автор говорит о недостатках логитеча - пустой околоноль
Очень интересно и познавательно!Подписался.
Благодарю! Полезный обзор.
Привет, осваиваю iracing, пока на пустой трассе в тестовом режиме, даже потратил денег- купил северный нюрбургринг и машину - Z4GT3. Вкатываюсь так сказать. Вопрос, как сделать седенье повыше ? Чтобы точка зрения была повыше (как бы поднять голову), так как капот пол обзора закрывает, трассу плохо видно. С трек Иром вроде это можно сделать, но я иногда трекир отключаю..
Сам не менял, но вот нашел для тебя статейку: www.edracing.com/edr/Camera-UI.php
Спасибо большое!
Хороший обзор! Спасибо )
Serge Orlov, You're welcome.
На клаве можно играть ?
Друхе врубай наскар от сиеры 03 и там адвно уже такая фича с перемещением кузова была замучена, когда тормозишь или даешь гаху
Хороший обзор. Однако скажу что автоподписка это не дурной тон. Видимо автор просто не пользовался сервисами с платной подпиской ибо автоподписка есть фича подобного подхода. В остальном хороший обзор а на ошибки уже указали )
Maksim Aldonin а по мне дурной, это должно быть подключаемой опцией, а не выставленной по дефолту
По поводу того, что не чувствуется потеря контроля - при правильно настроенном руле и фидбеке все чувствуется прекрасно. Так что физическая модель тут точно не при чем.
Andy Thor, возможно. В принципе, я не назвал это минусом. Не понравилось, не значит плохо. Но мои ощущения именно такие. Настройки брал с профильного форума. Может подскажешь как правильно настроить?
Apex Racing Channel
Убери все лишнее в дровах,кроме самой силы фидбека, настрой минфорс по wheelcheck, поставь параметр FFBUseSimpleMinForce=1 в app.ini и на каждой машине настраивай общую силу фидбека, чтобы доходила до максимума только в самых жестких поворотах = профит.
Так же замечания по обзору:
Размер лого айрейсинга на реплее регулируется комбинацией клавиш ctrl-PageUp/PageDown. Главное помнить, что вместе с этим регулируется общий размер интерфейса.
Автоподписка - подлый прием, но используют его многие, типа забота о пользователях, чтобы не забыли, но на самом деле возможность срубить немного больше денег. Я не оправдываю айрейсинг, но его недостатком называть это тоже не стал бы.
Взгляд по сторонам можно сделать более реалистичным, поставив галочку Animate transitions на главной странице настроек.
А в остальном обзор очень неплохой и объективный, ошибки допущены скорее по незнанию, чем из-за неприязни, что часто бывает у ру-комьюнити в отношении айрейсинга (в основном из-за цены, ибо у нас любят все и нахаляву).
Заслуженный лайк :)
Кто нибудь знает, есть ли какие-либо существенные отличия в физической модели, если сравнивать с rfactor 2 или assetto corsa
Точно есть, но описать сходства и отличия не берусь.
хороший канал
Вот тебе мой совет: открой для себя локацию в интэрнете "Torrent".
И к чему ты это сказал? Да, iRacing есть на трекерах. Но тебя не смущает, что это версия 2008 года без контента?
Это разве дорого? Люди на сигареты больше денег в месяц тратят
да дороже он , импортные чуваки говорят что штука баксов в год . Нахуй оно надо за такие бабки
имхо , проблема в руле больше , Касаемо игрыы , похоже на танки по системе . Правда там не платишь и страдаешь , хот ькак-то . Тут же жесткое вымогалово доната . И хотят имхо много
А геймпад она поддерживает или только руль?
Ну конечно же. Руль - это по сути тот же геймпад, только управляется иначе
С геймпадом отстой, смысла нету. Там ты используешь ручник КПП педали и вообще ты там как в машине, а с геймпадом лучше в гран туризмо
А на джостике можно играть?
Даже если можно, удовольствия не получишь совсем и быстро ехать не выйдет.
Из пальца высосал недостатки.
Ввалив 500$ в контент мне, конечно, автоподписка докучает сильно.
Про контроль заноса можно рассуждать с iRating от 2500
Заснул на первой минуте. голос...
Ice racing.
Asetto corsa всех уделает
спс передумал покупать . чет слабоват для симулятора показался f1 2016 как то подинамичней . а еще постояно вкидывать лове надоели подобные игры. жду dayz standalone
ProjectCars как вариант цена игры со всем DLC сравнима с Ф1 2016, а машин различных очень много и трасс под сотню!
Формула 1 тоже кстати в пКарсе есть ;)
Понятно. Старая игра за кучу бабла. Ассета Корса есть. Нах надо