Если муфта электромагнитная, то крутящий момент осекается, если муфта постоянного привода, то поршни ходят все равно не глубину 1 мм. Если вышел фреон масло в компрессоре все равно остаётся.
Да, 7seu17c - это маркировка типа корпуса компрессора и ещё некоторых его особенностей. Если эта маркировка совпадает, то корпуса и внутренности компрессора одинаковые. Муфты могут быть разными.
В вал как раз можно, именно так сделан конструктив съёмника, который построен на противодавлении: мы упираемся в вал, но при этом его не давим относительно корпуса, мы таким образом получаем упор, чтобы снять шкив.
@@CoolSystem съёмник то так устроен, но система шкив - передняя крышка правильная для съёма шкива, а так вы вал внутрь компрессора продавливаете и по сути через вал в заднюю крышку упираетесь. а упираться надо в переднюю крышку на которую и надет подшипник шкива, а ни как не на вал компрессора.
Добрый день.при заправке кондиционера на туареге 3.0 дизель холод был очень не плохой но после повторного запуска двигателя воздух не охлаждался,после не которых манипуляций с диагностикой мастер сказал что компрессор умер….болт на предохранительной пластине при работающем двигателе крутится вместе со шкивом….на сколько я понимаю если заклинил компрессор шкив должен крутится болт на предохранительной пластине должен стоять?
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Как всегда интересно чётко и по делу !!!
Спасибо! ✊
Добрый день, так понимаю такого типа компрессор постоянно в работе при заведённом двигателе? Никакого «разъединителя» привода у него нет?
Добрый день! Да. Производительность регулируется клапаном.
Здравствуйте, муфта крутится в обе стороны а со стороны соединения ремня не крутится, что может быть ? Не снимая кондиционера как узнать причину?
Не совсем понятно, опишите пожалуйста подробнее
Если вышел фреон, можно ли ехать с выключенным кондиционером? Отсекает ли муфта крутящий момент!
Можно, компрессор не включится
@@CoolSystem Но, он будет крутится возможно без смазки
Если муфта электромагнитная, то крутящий момент осекается, если муфта постоянного привода, то поршни ходят все равно не глубину 1 мм.
Если вышел фреон масло в компрессоре все равно остаётся.
@@CoolSystem Муфта как на видео, на VW T5, отключает она компрессор или нет, я так и не могу понять?
Эта до конца не отключает.
Если компресор маркировки 7seu17c то они все одинаковы кроме муфт? Интересует данный вопрос. Заранее спасибо
Да, 7seu17c - это маркировка типа корпуса компрессора и ещё некоторых его особенностей. Если эта маркировка совпадает, то корпуса и внутренности компрессора одинаковые. Муфты могут быть разными.
@@CoolSystem спасибо
Здравствуйте как заказать, в Казахстан отправляете? Цена?
Да, отправляем, позвоните или напишите нам по телефонам на сайте cool-system.ru/
Добрый вечер. Как проверить муфту как подключить к АКБ есть там +или- ? Ответе пожалуйста. Компрессор снят.
Добрый вечер, да 12 вольт подайте на контакты, если полярность важна, то она будет обозначена на разъёме магнита.
@@CoolSystem спасибо большое за ответ 👍
У меня перестал работать компрессор на транспортёр т4? В чем может причина быть?
Мы рекомендуем начинать диагностику с муфты
Можете подсказать марку кондиционера на т5 2,5 АХД.
Марка Denso
Здравствуйте срезает резиновую муфту уже второй раз что можете подсказать
Добрый день! Опишите подробнее, какой тип привода муфты, при каких условиях срезает и т.п. чтоб бы до понятна предыстория
Здравствуйте подскажите пожалуйста муфта крутится кондёр не работает, фреон давления в норме. Что может быть .т5 АХД 2.5 дизель.
Добрый день! Может быть сорвана передняя приводная пластина.
Как заказать ? В Казахстан отправляете ? Цена ?
Номер муфты можно узнать?
У нее нет оригинального номера, т.к. поставляется в сборе с компрессором.
Номер на нашем сайте FF-0731
Нельзя же так шкив снимать, упираясь в вал компрессора! Надо было через проставку в переднюю крышку упираться!
В вал как раз можно, именно так сделан конструктив съёмника, который построен на противодавлении: мы упираемся в вал, но при этом его не давим относительно корпуса, мы таким образом получаем упор, чтобы снять шкив.
@@CoolSystem съёмник то так устроен, но система шкив - передняя крышка правильная для съёма шкива, а так вы вал внутрь компрессора продавливаете и по сути через вал в заднюю крышку упираетесь. а упираться надо в переднюю крышку на которую и надет подшипник шкива, а ни как не на вал компрессора.
Добрый день.при заправке кондиционера на туареге 3.0 дизель холод был очень не плохой но после повторного запуска двигателя воздух не охлаждался,после не которых манипуляций с диагностикой мастер сказал что компрессор умер….болт на предохранительной пластине при работающем двигателе крутится вместе со шкивом….на сколько я понимаю если заклинил компрессор шкив должен крутится болт на предохранительной пластине должен стоять?