Способ прокладки шлангов для обхода лонжеронов не верный. Так как у вас не встанет локер - будет торчать, что приведет к зазору между шиной шириной 235 мм и локером всего 5 мм вместо 25 мм положенных. Шланги должны с лонжерона уходить петлёй под шланги отопителя и тогда локер встанет. Во всём остальном если ещё обратка в диаметре 13 мм всё хорошо.
Здравствуйте. Ранее Вам писал по поводу октавии 1.8тси. Вопрос такой. Попал в лужу, не сильно но прилично. После лужи автозаглохло. После пары попыток запустит двиг, он не захотел запускаться. Вытащил ключ, попробовал еще разок через минуту примерно. Двиг запустился. Но теперь на холостых после прогрева 90гр. начинает мигать индикатор давления масла(красный), а после начала движения он затухает. И все возобновляется при следующей остановке, буквально через 5-10 сек после остановки. Что это может быть? В какую сторону копать? Заранее благодарен за ответ. Видео как всегда топ, все доступно и понятно)
Здравствуйте, спасибо ща оценку видоса, мы стараемся. По поводу машины, похоже на гнилую моторную косу. На этих машинах не очень качественные провода. Нужно садиться, читать ошибки, на что ругается и копать с тестером в том направлении. Вот как-то так.
@@Willax_Auto у меня проскочила мысль, что это может быть датчик низкого давления масла, т.к. мигает только на хх. Под нагрузкой, на ходу, даже самом минимальном все в норме. До сервиса пока ещё не доехал, т.к. обслуживаюсь в одном профильном сервисе, поэтому ждемс. А так, по поводу косы, вроде как нареканий не было. После капиталки все норм было. Да и по большому счёту, от воды ничего механического не могло произойти, максимум датчик залило. Как считаете?)
@@ДмитрийДимка-н3щ не похоже. Датчик вещь тупая, он работает по принципу да-нет. Надо прочитать ошибки Одисом и померить давление масла манометром, после этого будет ясно куда копать. Или в механику, по маслонасосу или в электрику по гнилым проводам.
Скажите почему может быть такое на Т5, передний кондиционер холодит хорошо, а в это же время задний кондиционер дует теплым воздухом, при этом заслонка сзади открыта на кондиционер а не на печку
Может что посоветуете не вкючается муфта кондиционера на т5 2012 года дизель 2.0 масса на разьеме есть а на питании 2.5-3.2 вольта хоть включен хоть выключен даже при выключеном зажигании если бросаем плюс с акб муфта включается и компрессор холодит воздух.Заранее благодарен за помощь.Предохранители все исправны блок кондиционера и реле включения муфты не нашёл
@@Willax_Auto жалко, ото мине до вас не выгодно ехать это 2400км от нас. Я уже два раза закачивал кондиционер и где-то он пропускает. Он сначяло работает но са временем вся жыткасть где-то выходит. У нас которые фирмы заканчивают надеютса на машыну которая довление провиряют. Если она говорит что нет дырки тогда она заканчивает Фрион и все. У нас это 100€ стоит. Ну я тогда буду искать причину где она пропускает. Всего хорошего
@@djgrammerd8124 Ну если сгнили его ножки, то мы их изготавливаем на месте ( токарное производство) и процесс не растягивается во времени, а если само тело испарителя, то может на день задержаться процесс. Адрес: Москва Ильменский проезд д9Б 8-903-960-98-12
красавцы.
спасибо что делитесь !
Способ прокладки шлангов для обхода лонжеронов не верный. Так как у вас не встанет локер - будет торчать, что приведет к зазору между шиной шириной 235 мм и локером всего 5 мм вместо 25 мм положенных. Шланги должны с лонжерона уходить петлёй под шланги отопителя и тогда локер встанет.
Во всём остальном если ещё обратка в диаметре 13 мм всё хорошо.
Супер
Добрый день, А можете дооснастить кондиционером для задних пассажиров?
Можем, если запчасти привезете, у нас нету. И заказать сейчас большая проблема.
У меня каравелла 98года можно будет провести такую работу?
Добрый день, да конечно. Звоните 8-903-960-98-12.
Здравствуйте. Ранее Вам писал по поводу октавии 1.8тси.
Вопрос такой. Попал в лужу, не сильно но прилично. После лужи автозаглохло. После пары попыток запустит двиг, он не захотел запускаться. Вытащил ключ, попробовал еще разок через минуту примерно. Двиг запустился. Но теперь на холостых после прогрева 90гр. начинает мигать индикатор давления масла(красный), а после начала движения он затухает. И все возобновляется при следующей остановке, буквально через 5-10 сек после остановки. Что это может быть? В какую сторону копать? Заранее благодарен за ответ. Видео как всегда топ, все доступно и понятно)
Здравствуйте, спасибо ща оценку видоса, мы стараемся. По поводу машины, похоже на гнилую моторную косу. На этих машинах не очень качественные провода. Нужно садиться, читать ошибки, на что ругается и копать с тестером в том направлении. Вот как-то так.
@@Willax_Auto у меня проскочила мысль, что это может быть датчик низкого давления масла, т.к. мигает только на хх. Под нагрузкой, на ходу, даже самом минимальном все в норме. До сервиса пока ещё не доехал, т.к. обслуживаюсь в одном профильном сервисе, поэтому ждемс. А так, по поводу косы, вроде как нареканий не было. После капиталки все норм было. Да и по большому счёту, от воды ничего механического не могло произойти, максимум датчик залило. Как считаете?)
@@ДмитрийДимка-н3щ не похоже. Датчик вещь тупая, он работает по принципу да-нет. Надо прочитать ошибки Одисом и померить давление масла манометром, после этого будет ясно куда копать. Или в механику, по маслонасосу или в электрику по гнилым проводам.
@@Willax_Auto понял, спасибо. Будем искать)
Скажите почему может быть такое на Т5, передний кондиционер холодит хорошо, а в это же время задний кондиционер дует теплым воздухом, при этом заслонка сзади открыта на кондиционер а не на печку
Может быть предыдущий владелец его заглушил?
@@Willax_Auto спасибо за идею
А если медную трубку пустить?
@@ОлегАстафуров-п7о а как стыковать задний испаритель? Медных фитингов не видел ни где
Может что посоветуете не вкючается муфта кондиционера на т5 2012 года дизель 2.0 масса на разьеме есть а на питании 2.5-3.2 вольта хоть включен хоть выключен даже при выключеном зажигании если бросаем плюс с акб муфта включается и компрессор холодит воздух.Заранее благодарен за помощь.Предохранители все исправны блок кондиционера и реле включения муфты не нашёл
Андрей Карлов а все управляется с мозга. Нужно диагностикой подключиться и поглядеть, что ему не нравится. Точнее не скажешь.
Добрый день, у вас есть кампании в Германии
С которыми вы работайте?
Которые так делают как ваша фирма?
Добрый день, к сожалению нет.
@@Willax_Auto жалко, ото мине до вас не выгодно ехать это 2400км от нас.
Я уже два раза закачивал кондиционер и где-то он пропускает.
Он сначяло работает но са временем вся жыткасть где-то выходит.
У нас которые фирмы заканчивают надеютса на машыну которая довление провиряют.
Если она говорит что нет дырки тогда она заканчивает
Фрион и все.
У нас это 100€ стоит.
Ну я тогда буду искать причину где она пропускает.
Всего хорошего
@@eugenen3827 ну что поделаешь? Есть в планах продавать такие комплекты для самостоятельной установки. Но это в далеком будущем.
Здравствуйте. Можно-ли у Вас заказать готовые шланги , и сколько будет стоить ? Спасибо ! (Фольксваген мультивен Т-5 2003г. 2.5 т.д.)
Здравствуйте, пока нет такой возможности.
Добрый вечер, ребята где вы находитесь? (За ранее спасибо!)
Добрый день, вот тут мы находимся.Willax
2Б, посёлок Нагорное
yandex.ru/maps/org/92539543167
Здравствуйте скиньте контакты как к вам записаться на ремонт.И если я буду ездить с худыми трубками компрессору придет каюк?
Здравствуйте, конечно придет 🥲 звоните 8-903-960-98-12
Сколько времени потребуется на востановления если запишусь к вам?
Здравствуйте, если с задним испарителем все норм, то два рабочих дня.
@@Willax_Auto Здравствуйте, а если нет?и сколько по деньгам? Напишите ваш адрес
@@djgrammerd8124 Ну если сгнили его ножки, то мы их изготавливаем на месте ( токарное производство) и процесс не растягивается во времени, а если само тело испарителя, то может на день задержаться процесс. Адрес: Москва Ильменский проезд д9Б 8-903-960-98-12
@@Willax_Auto если радиатор протикает можно исправить или на замену пойдёт?
@@djgrammerd8124 Если речь про испаритель и течет его тело, то только менять.
ну и что с компрессором то делаьь
Интересно, кто вам дизлайков наставил? Гаражные мастера наверное:-)) что тут может не понравится?
Наверное, больше некому.
С каких пор алюминевая труба стоит безумных денег что за балван пугает людей
Офигеть, вот это треш, такая гнилуха!
Это происходит от московского реагента. Он в прямом смысле просто съедает металл.