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見慣れるとカッコイイ不思議な車 街中で見るとすごい存在感
時が経てばこのフロントフェイスも見慣れてくる不思議
いつもいつも、欠点を述べてくれるのが本当に参考になります。
1ー2速の低速でのシフトアップのショックは、オートパーキングブレーキを使っていると余計感じます…。が、パワー感が落ちますが「エコノミーモード」で走ると緩和されますよ。急発進をしないのであれば街中ではそれでも問題無いです。
普通に乗ってたら感じないけどシフトショックとかレスポンスって考えると確かにデリカは微妙。けど、楽しい車ではあるかなぁやっぱり世界唯一のミニバンSUV あと、あんまり乗らないけど三列目はすごい乗り心地いいw
このくらい正直に言って下さると、いいですよね。各社のディーゼルの違いが、とてもよくわかります。
低速のギクシャク感はアクセルの踏み方でだいぶ緩和されると思います。個人的には２速と３速が結構離れているので、そこが気になるといえば気になりますが、最近はオフロード走行のためにワザとそうしているのかな？と感じております。またハンドルセンターをシッカリ出す様なセッティングが最初違和感があるかもしれません。いずれにしても、今でもオススメできます。
本当に唯一無二の良い車だな。基準を高級車の乗り味にする必要性は全くない。車にはそれぞれのキャラと、ライフスタイルに合わせた使い方がある。新しいのに乗り換えたいけど、中古でも全然値段が下がらないのがきついなぁ。。
ダイナミックシールドかっこいい
フロントフェイスが賛否両論ある中、私はリアのテールランプがどうもシックリこない。なんとかして無理くりでもアクセントを付けたかったのかな？と思ってしまう。四角い方が良かったよ。
納車待ち。たしかに試乗で発進時踏み込むとぎくしゃくした気がする。
昔父親が乗ってました。ガソリンモデルでしたがよく走りました。当時は当たり前のMTでした。
先日、試乗しましたが、音は褒められたほどの静けさではないですな！ただ４駆ロックモードがあったり、マニュアルモードが独立してあって運転が楽しかった。それにグラスエリアが広くとても気持ち良かった。１１月発売のオデッセイも洗練されてよいと思うが、これで決めることにしました。ただまずひどい悪路には入らないと思うのでアーバンギアを持ってきてもらって再び試乗したいと思います。
走り始め出過ぎちゃうのは三菱伝統なのかな？ 古いけどグランディスもギャラン滑らかに走り出すの難しかった…
ああ、なんとはなしにわかります。大昔にギャランGTOとかスタリオンとか乗ったことありますけど、1速の出足でクラッチとアクセルに慣れるまで気を使った記憶があります。三菱を選んだのだからどうせ悪路行くんでしょ、荷物たくさん乗せるんでしょ、ならばで出だしもっさりしたくないでしょ、っていうことなのですかねぇ？
マイチェン前でもほかのミニバンに比べればすごく腰のある感じですけど、一層磨きがかかったんでしょうかね。
街中で見たけど普通にかっこよかったよ新しいものになんでも難癖つけるセンスないやつはほっとけばいい
明日(2020/8/24)試乗するんです。今年最後の受注分が明後日までだそうです。新車買うなら、試乗後直ちに購入を決めなければならず、あせって試乗記見ています。五味さんが試乗されて1年以上たっていますが、この間に購入された方のクレームが少しは反映されているのでしょうか？・・・ホンダのオデッセイのハイブリットはすでに在庫がなく、11月登場の新型アコードのエンジンに換装されたモデルを待つことになるようです。色々悩みます。
ここまできたらデリカもオットマンほしぃ😱
とても参考になります。そして、楽しく拝見させていただきました。希望なのですが、今度、三菱エクリプスクロスのディーゼルモデルをインプレッションしていただけないでしょうか。同じエンジンで約300kg軽いエクリプスクロスでの性能などを感想聞きたいです。LOVECARS!TV河口まなぶさんもしてますし。。。笑ぜひ、五味さんの視点でのご意見を参考にしたいと思います。お願いします。
軽油で11走れば、通勤にも使えそうだな！
お疲れ様
デリカにはモーター付いてないと思いますよ！概要欄です！
失礼しました。ありがとうございます😊修正しました。
アイシンの8ATって飛び出し感やシフトショック多くありません？まあZF製の8ATや9ATよりはましですけど。
私は三代目のスターワゴンが好き
コメント欄、動画最後の編集の妙にツッコミなしかよｗ
ゴツゴツザラザラはデリカの味と思えるけど、あの顔をデリカの味と思える日は多分私には来ないなぁ…
ディーラーの人が胸を張って言ってました デリカ乗る人は変わり者が多いと。僕もなっとくしました
新型しか知りませんが…デリカ好きです。
今どきのスポーツディーゼルは壊れやすいような😅😅三菱のディーゼルは耐久性に優れてると思います(^^)
8ATは羨ましいけど何でこんなフロントフェイスになってしまったんだ…
「・・そのワイ（ルド）・・」
パトカーを抜けないー。
レバスケが昔のディーゼルの設定なんだろうね…アクセル7割以上は噴射量かわらんとおもうよ。
前ポリ?
ミニバンsuvあるじゃん uazが
分かりにくい解説。話が飛んで何を言っているのかわからない。
広告時間長過ぎなので5秒にしてください。
見慣れるとカッコイイ不思議な車 街中で見るとすごい存在感
時が経てばこのフロントフェイスも見慣れてくる不思議
いつもいつも、欠点を述べてくれるのが本当に参考になります。
1ー2速の低速でのシフトアップのショックは、オートパーキングブレーキを使っていると余計感じます…。が、パワー感が落ちますが「エコノミーモード」で走ると緩和されますよ。急発進をしないのであれば街中ではそれでも問題無いです。
普通に乗ってたら感じないけどシフトショックとかレスポンスって考えると確かにデリカは微妙。けど、楽しい車ではあるかなぁ
やっぱり世界唯一のミニバンSUV
あと、あんまり乗らないけど三列目はすごい乗り心地いいw
このくらい正直に言って下さると、いいですよね。
各社のディーゼルの違いが、とてもよくわかります。
低速のギクシャク感はアクセルの踏み方でだいぶ緩和されると思います。
個人的には２速と３速が結構離れているので、そこが気になるといえば気になりますが、最近はオフロード走行のためにワザとそうしているのかな？と感じております。
またハンドルセンターをシッカリ出す様なセッティングが最初違和感があるかもしれません。
いずれにしても、今でもオススメできます。
本当に唯一無二の良い車だな。
基準を高級車の乗り味にする必要性は全くない。
車にはそれぞれのキャラと、ライフスタイルに合わせた使い方がある。
新しいのに乗り換えたいけど、中古でも全然値段が下がらないのがきついなぁ。。
ダイナミックシールドかっこいい
フロントフェイスが賛否両論ある中、私はリアのテールランプがどうもシックリこない。
なんとかして無理くりでもアクセントを付けたかったのかな？と思ってしまう。
四角い方が良かったよ。
納車待ち。たしかに試乗で発進時踏み込むとぎくしゃくした気がする。
昔父親が乗ってました。ガソリンモデルでしたがよく走りました。当時は当たり前のMTでした。
先日、試乗しましたが、音は褒められたほどの静けさではないですな！ただ４駆ロックモードがあったり、マニュアルモードが独立してあって運転が楽しかった。それにグラスエリアが広くとても気持ち良かった。１１月発売のオデッセイも洗練されてよいと思うが、これで決めることにしました。ただまずひどい悪路には入らないと思うのでアーバンギアを持ってきてもらって再び試乗したいと思います。
走り始め出過ぎちゃうのは三菱伝統なのかな？ 古いけどグランディスもギャラン滑らかに走り出すの難しかった…
ああ、なんとはなしにわかります。
大昔にギャランGTOとかスタリオンとか乗ったことありますけど、1速の出足でクラッチとアクセルに慣れるまで気を使った記憶があります。
三菱を選んだのだからどうせ悪路行くんでしょ、荷物たくさん乗せるんでしょ、ならばで出だしもっさりしたくないでしょ、っていうことなのですかねぇ？
マイチェン前でもほかのミニバンに比べればすごく腰のある感じですけど、一層磨きがかかったんでしょうかね。
街中で見たけど普通にかっこよかったよ
新しいものになんでも難癖つけるセンスないやつはほっとけばいい
明日(2020/8/24)試乗するんです。今年最後の受注分が明後日までだそうです。新車買うなら、試乗後直ちに購入を決めなければならず、あせって試乗記見ています。五味さんが試乗されて1年以上たっていますが、この間に購入された方のクレームが少しは反映されているのでしょうか？・・・ホンダのオデッセイのハイブリットはすでに在庫がなく、11月登場の新型アコードのエンジンに換装されたモデルを待つことになるようです。色々悩みます。
ここまできたら
デリカもオットマンほしぃ😱
とても参考になります。そして、楽しく拝見させていただきました。
希望なのですが、今度、三菱エクリプスクロスのディーゼルモデルをインプレッションしていただけないでしょうか。
同じエンジンで約300kg軽いエクリプスクロスでの性能などを感想聞きたいです。
LOVECARS!TV河口まなぶさんもしてますし。。。笑
ぜひ、五味さんの視点でのご意見を参考にしたいと思います。お願いします。
軽油で11走れば、通勤にも使えそうだな！
お疲れ様
デリカにはモーター付いてないと思いますよ！
概要欄です！
失礼しました。ありがとうございます😊修正しました。
アイシンの8ATって飛び出し感やシフトショック多くありません？
まあZF製の8ATや9ATよりはましですけど。
私は三代目のスターワゴンが好き
コメント欄、動画最後の編集の妙にツッコミなしかよｗ
ゴツゴツザラザラはデリカの味と思えるけど、あの顔をデリカの味と思える日は多分私には来ないなぁ…
ディーラーの人が胸を張って言ってました デリカ乗る人は変わり者が多いと。僕もなっとくしました
新型しか知りませんが…デリカ好きです。
今どきのスポーツディーゼルは壊れやすいような😅😅
三菱のディーゼルは耐久性に優れてると思います(^^)
8ATは羨ましいけど
何でこんなフロントフェイスに
なってしまったんだ…
「・・そのワイ（ルド）・・」
パトカーを抜けないー。
レバスケが昔のディーゼルの設定なんだろうね…
アクセル7割以上は噴射量かわらんとおもうよ。
前ポリ?
ミニバンsuvあるじゃん uazが
分かりにくい解説。
話が飛んで何を言っているのかわからない。
広告時間長過ぎなので5秒にしてください。