Er macht einfach nur Spaß. Ich fahre den Subaru BRZ und hatte den Vorgänger des BRZ. Es ist genau wie von Euch im Video beschrieben. Die Schwächen des bereits schön zu fahrenden Vorgängers wurden konsequent verbessert. Man kann Drehzahl geben, muss aber nicht. Man hat Reserven, wegen des viel früher anliegenden Drehmoments. Jetzt grinst man noch mehr als im Vorgänger. Ich zitiere gerne eine Aussage von Tim Schrick: „Es ist nicht wichtig wie schnell ein Auto fährt, sondern wie es schnell fährt“. Das kann ich nur unterstreichen. Ich habe mich beim ersten Fahren viel sicherer als im Vorgänger gefühlt. Es ist kein Rennwagen für 0 auf 100 Orgien, aber wahnsinnig agil und wie auf Schienen in engen Kurven. Das ist die Stärke dieses Konzepts, egal ob von Toyota oder Subaru. Das ist letztlich Geschmacksache oder Glück, wenn man noch ein Exemplar erstehen kann. Und die Verbräuche, Reifen, etc. bewegen sich in bezahlbaren Regionen. Bin noch am Austesten wegen Kraftstoffverbrauch. Im Mischbetrieb: Daily use ins Büro an 2-3 Tagen, am Wochenende mal zügig Kurven fahren im Odenwald oder Pfälzer Wald, entspannt auf der Autobahn 120-130 und auch mal bei freier Bahn schneller, komme ich mit 50 Liter Tank 450 - 500 Km weit. Ich denke das ist fair. Ich hätte nicht gedacht, dass man 45 Nm mehr so stark spürt und genießt. Es ist ein ganz anderes Auto. In echt sieht er auch besser, als auf Bildern aus. Probiert es einfach beim Autohaus aus, wenn Ihr ein puristisches Fahrzeug sucht. Auch im Bezug auf Sicherheit (Toter Winkel Assistent, Rückfahrkamera, etc.) ist das ein sinnvolles Upgrade zum Vorgänger. Was ich nicht testen konnte, wie verhält sich der Vorgänger mit „gescheiten“ Reifen. Da waren, im Nachgang schwer nachzuvollziehen, kraftstoffsparende Reifen die auch beim Prius eingesetzt werden ab Werk montiert. Auf Nässe mit dem Heckantrieb auch mit Helfern manchmal grenzwertig und eher für das Konzept nicht passend. Danke an beide Hersteller für die Kooperation und ein solch schönes cooles Auto. Ihr habt zugehört und umgesetzt. Mission completed ❤
Schön :) Freut uns zu hören, dass du dem Modell quasi treu geblieben bist. auch ein passendes Zitat zu dem Wagen. Macht eben so viel mehr Spaß als so manche 600 PS Fahrzeuge. Hattest du damals die "einfache" Variante mit den 16er? MIt den optionalen 17" waren es glaub und den Michelin Pilot Sport 4, war er schon ganz griffig...aber aufgrund des Konzept noch immer "locker genug" auf der Hinterachse :)
Würde mal sagen - da ist TOYOTA der perfekte Zweitwagen zum Spaß haben gelungen!!! Sehr schön daß HEUTE sowas ganz neu und ohne Elektro-Gedöns auf den Markt kommt!!! Chapeau !!!💯
Mega, dass nun einige Automagazine ein Video zu diesem Wagen machen dürfen. Ich bin schon sehr verliebt in den Wagen und gehypt, als ich sah, wie die Amis ihn feiern. Leider kommt der Wagen ja nur in sehr geringer Stückzahl in Deutschland aufgrund der CO2 Flottenbestimmungen (glaube um die 1000 gesamt in 2 Bestellwellen. Welle 1 war schon) Ich bin so glücklich, dass ich mir einen der wenigen GR86 gesichert habe und ihn im Oktober endlich abholen kann. Toller Wagen, der noch Fahrspaß als höchstes Ziel hat. Über Design lässt sich streiten. Aber die Kernessenz des Wagens ist einfach hammer und man muss Toyota einfach dankbar sein, dass sie solch einen Wagen noch auf den Markt gebracht haben und wir auch in DE den Wagen bekommen. Eigentlich ist der GR86 der perfekte Alltagsportwagen zur täglichen Nutzung, der vor allem noch bezahlbar ist. Die Rückbank ist der große Vorteil zum MX-5. Auf die Notsitze kann man auch einfach mal eine Tasche werfen. Finde es echt süß und toll wie gehypt Larissa ist. In DE können wir einen erweiteren Ducktail wählen und einen richtigen Spoiler als GR Zubehörteil. Funfact1: meiner wird auch weiß und wie ich ihn jetzt in eurem Video sehe, war es die beste Wahl. Meine erste Wahl wäre das Orange gewesen, dass die Amerikaner bekommen als Sondermodell. Funfact in UK war das gesamte Kontingent innerhalb 90 Minuten ausverkauft was den GR86 betrifft.
Voll verständlich und wir wünschen dir viel Spaß in diesem Winter :) das wird ein freudiges Erlebnis. Der Hype ist aber wirklich nicht übertrieben. 90 Minuten ist auch eine Ansage. Aber keiner wird es bereuen. Eher hat man sich damit wohl einen mit der wertstabilsten Toyota / Subaru aller Zeiten gesichert 😂 Einige werden sicherlich - leider - kleinen rennunfällen zum Opfer fallen und bei so geringen Stückzahlen könnte man ihn vermutlich zum gleichen oder sogar noch höheren Preis nach zwei Jahren weiterverkaufen. Gute Entscheidung und viel viel Spaß :)
@@Autophorie Jap. Das stimmt. :D Denke der Winter wird lustig werden. Meine Dorfstraße wird nämlich nicht geräumt :D Aber als großer JDM Fan, war der GR86 schnell auf meiner Wunschliste gelandet und ist nun im Oktober ein verspätetes Geburtstagsgeschenk an mich selbst. Denke der GR86 wird für Europa auch das letzte JDM Fahrzeug werden neben dem Type R, wenn man den in diese Sparte der leichten Spaßautos noch zählen kann. Bei der ersten möglichen Bestellwelle habe ich es schon gemerkt wie krass aber der Bedarf ist und was mich so glücklich macht, dass der Sportwagen noch nicht Tod ist. Da war er ja binnen 1 Woche ausverkauft. Ich selbst habe 10 Händler in DE abgeklappert und angerufen bis ich einen fand, der noch einen in meiner Wunschfarbe im Zulauf hat.(So sad, dass wir das Anniversy Orange nicht kriegen aber vermutlich wird mein GR86 auch foliert werden) Aber schon jetzt verkaufen die Händler ihn zum Teil über Liste. Denke die zweite Bestellcharge wird sehr schnell weg sein. Auch wenn er aber sicherlich sehr stark im Wert steigen wird, werde ich den Wagen erstmal nicht verkaufen. Schließlich erfüllt er meine automobilen Wünsche perfekt und es gibt es ja keinerlei Fahrzeuge auf dem Markt neben dem MX-5, die diese zentrale Botschaft aus Sportwagen, leicht und bezahlbar erfüllen. Bin über euren Verbrauch aber positiv überrascht. Hatte mit mehr gerechnet. Aber umso besser dann kann er mein Daily werden ohne das ich arm werde durch die Tankkosten. Also ich kann noch berichten, ich hatte ja große Sorge bei der Versicherung aufgrund der geringen Stückzahl. Aber die ist sogar "noch" echt tragbar. Geht aber sicher hoch, wenn einige in der Wand landen. Was ich noch zum Abschluss am Verrücktesten finde. Man konnte in der EU noch 0 Probefahrten machen als Kunde und schon sind in UK alle weg und in DE wird das sicher in der zweiten Bestellcharge (Beginn November/Dezember) ähnlich sein, dass keine Vorführwagen da sind. Kaufe sonst nie so aber was man von überall hört war das sicher ein sehr guter Kauf. Trotz das mein automobiler Wunsch erstmal erfüllt ist, werde ich euch weiter verfolgen und danke für euren stets gut recherchierten Kontent. :D
@@JustRitschie ah herrlich. Da freut sich die Nachbarschaft, wenn morgens schon eine sportliche Fahrspur frei geräumt ist :D :D :D Gut, der Type R ist wohl doch einiges schwerer und mit Sicherheit ziemlich flott, aber auch nicht so pur wie der GR86 hier. Gut das über dem Listenpreis verkaufen ist ja nix neues mehr. In den USA sind 30% drüber derzeit leider völlig normal. Und wenn es wohl stimmt, dass es gerade einmal 2500 Stück zu uns schaffen, auch irgendwie "leichtes Spiel" für die Händler. 50 davon werden sicherlich schnell das zeitliche Segnen und irgendwo im busch oder der Leitplanke enden. Leider. Na am Ende ist der Toyobaru Motor noch immer eine clevere Sache. Lässt sich durch die Veränderungen im Alltag eben viel besser fahren und denke auch ein bisschen unter WLTP ist möglich. Klar, ausdrehen kostet, aber das macht man sicherlich nicht auch 24/7 :D Allerdings war der Wagen auch schon eingefahren, also rechne mal nicht mit den ersten Kilometern direkt damit. Glaube 8k waren schon auf der Uhr. Naja auf Basis des Vorgängers, denke da war es für viele kein echter Blindkauf. Man wusste wohl circa auf was man sich einlässt und die ersten Tests aus den USA kamen glaube ich auch vor der Bestellöffnung oder? Da hast du wohl Recht, denke auch nicht, dass es je Probefahrten mit dem Wagen geben wird. Wozu auch, wenn der Händler schon Modelle verkauft, die physisch noch gar nicht existieren :D
@@JustRitschie wann hast du deine Bestellung aufgegeben? Ich habe ihn am 3. Tag nach Release gekauft und habe immernoch keine Auskunft darüber, wann er denn kommen mag :/
So machen Reviews am meisten Spass! Wenn die Tester selbst begeistert sind 😃cool Geht es nur mir so oder erinnert das Heck irgendwie an eine Mischung aus Laguna Coupé (Form) und Opel Insignia A respektive Cascada? Also im positiven Sinne gemeint. Sieht schick aus! Und das Cockpit würde ich in der Art der Funktionsweise auch gern in anderen Autos sehen 😊 In diesem Sinne drücke ich euch die Daumen, dass vielleicht der Subaru BRZ noch mal auf euch zu kommt oder es vom Lexus LC bald eine neue Version gibt
Der Vorgänger von dem da, war mein erster Testwagen nach bestandender Fahrschulprüfung.. damals dachte ich, trotz "nur" um die 200 PS in was für einem Geschoss ich bin😄😄...
Es hat mir dermaßen Spaß gemacht, Euer Video anzusehen. Ihr seid beide sowas von begeistert von dem Wagen, dass das schon "ansteckt". ;) Ich bin zwar wahrscheinlich nicht mehr so ganz die Zielgruppe, ein solches Auto zu kaufen, aber eines ist auch klar: solche Autos werden wir leider nicht mehr bekommen. In diesem Sinne: ja, dieses Video hat mir sehr gefallen. Daumen hoch ist erledigt, das Abo sowieso und das Folgen auf Instagram ist Ehrensache! :) Ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen und bis zum nächsten Mal. Tschau. :)
Danke dir ☺️ das ist gut, so sollte es immer sein. Allerdings sind wir auch nicht immer so von einem Auto angefixt und begeistert wie hier. Wohl auch weil es sowas nicht mehr gibt :(
Ihr scheint ja sehr viel Spaß gehabt zu haben beim Dreh dieses Videos. Das Auto muß wohl sehr viel Fahrfreude vermitteln. Ihr seid beide zu beneiden. Denn es gibt bereits eine Warteliste für 2023. Das heißt aber nicht das man einen bekommt. Naja, für mich ist er leider zu tief und meine lädierten Bandscheiben aber Ihr könnt es genießen. Danke, fürs Video.
Dankeschön:) ohja, war ein Riesen Spaß. Leider ist er schon wieder weiter gezogen :( Gut für 2023 sollte das noch Klappen. Bei der Warteliste für 2024 muss man sich dann langsam aber sicher Sorgen machen :(
Also angeblich kommen 500 nochmal. Aber ich würde dir raten, wenn du doch einen versuchen möchtest du kriegen die Händler abzuklappern. Denn die sichern sich so wie ich das bei der ersten Charge gemerkt habe 2-3 Fahrzeuge.
@@Autophorie Crystal black, hatte im Juni bestellt, da gab es den FL5 noch nicht zu bestellen und auch sonst war vieles nicht verfuegbar bzw. Bestellstopp , z.B. GR Yaris.
Hey, danke für eure vielen schönen Videos. Aber ich hätte eine lieb gemeinte Bitte. Versucht doch an einer kleinen Sache konstruktiv zu arbeiten: VERWENDET WENIGER DAS UNWORT "DEMENTSPRECHEND" Alternativen sind vorhanden. Dadurch, auf Grund dessen, bedingt usw. Vielen Dank und LG
Toyota zieht zum Ende des Verbrenners nochmal alle Register. GR86, GR Corolla, GR Yaris, GR Supra...alles zukünftige Klassiker. Ich fühle den Hype für den GR86 allerdings weniger stark als die meisten hier, was hauptsächlich am kommenden Honda Civic Type-R liegt. Der gefällt mir innen wie außen unfassbar gut, bietet deutlich mehr Alltagstauglichkeit und wird dem Toyota in Sachen Fahrdynamik ordentlich einheizen. Bitte zu dem auch unbedingt ein Video bringen, wenn es soweit ist :)
Na wird noch Zeit, dass wir auch den GR Corolla bekommen :D Haben vorerst mal einen Termin für den normalen Civic bekommen, der auch schon weit in der Zukunft liegt. Mal sehen, wie lange es dann für den Type R dauert :D
Her Type R ist aber auch ne Ecke teurer als der GR und es ist halt ein Hot Hatch und kein klassischer Sportwagen. Ich habe mir den GR bestellt, weil ich genau das will und ich denke da damit bin ich auch nicht allein. Der Wertverlust wird sich sehr in Grenzen halten.
Saugmotor, manuelles 6-Gang-Getriebe, Heckantrieb und TORSEN-Differential und dazu die unvergleichliche japanische Langzeitqualität - mein knapp 23 Jahre alter Lexus IS 200 Sport bietet mir all das seit langem und jeder Kilometer ist Genuss pur. Der GR86 wäre allerdings schon eine Versuchung wert.
Unwahrscheinlich. Die Gebrauchten werden fast 1:1 wie die "Neufahrzeuge" angeboten. Der ist fast limitierter als manche Supersportwagen ohne wirklich limitiert zu sein. Und dadurch sehr wertstabil.
Zur Info an die Autoren: Das Auto wird nur 2 Jahre angeboten, weil die ab Juli 2024 vorgeschriebenen Assistenzsysteme nicht verbaut werden können. Laut Toyota (UK) liegt es am Dach, das geändert werden müsste (wahrscheinlich können die dort zu verbauenden Kameras nicht erfassen, was erfasst werden müsste).
Tolles Auto :) noch ne Frage, nun ist ja 2024 und die "2 Jahre" sind bald um, denkst du der wird nun doch (hoffentlich) länger geben. denn ich kann / möchte ihn mir erst so gegen 2026 Anschaffen.... gibts da noch hoffnung?
Unseres Wissens sind alle Modelle verkauft. Bzw. die "Neuauslieferungen" in Europa beendet. Wenn musst du bei den Händlern nach Vorführfahrzeugen oder Tageszulassungen schauen. 2026 dann wohl nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
@@Autophorie Ach ja stimmt jetzt wo du es sagst, dass habe ich auch irgendwo mal gelesen. Alle neuen Fahrzeuge brauchen ne menge an sicherheits features und bla bla...
Ich freue mich meinen GR86 bald im Alltag zu fahren. Mitte Oktober sollte er dann hoffentlich beim Händler sein (Aktuell stehen alle produzierten GR86 in Belgien am Hafen, da die aktuell nicht zu den Händlern ausgeliefert werden dürfen)
@@Autophorie Ich habe mich für das Crystal White Pearl entschieden. Es zeigt meiner Meinung am Besten die einzelnen Schwarzen Elemente am Auto und mit Felgen kann man bei Weiß viel kombinieren.
@@JustRitschie Bei mir wird ebenfalls der 14.10. angegeben. Ich hoffe die verschieben das nicht wieder. Das ursprüngliche Lieferdatum war der 29.07. Mein GR86 steht mittlerweile seit dem 11.07. in Belgien am Hafen.
beim Gangwechsel in einen höheren Gang, merke ich am Auspuffton, dass die Drehzal etwas zurückgeht, das stört mich bei so einem Auto... ist das bloß beim Handschalter so, ist das dem Fahrer geschuldet, oder was..?!
Wenn man sich jetzt erst auf Warteliste setzt bekommt man wahrscheinlich kein Auto mehr :D Es wird vermutet, dass es bereits mehr Wartelistenbestellungen gibt als Autos nächstes Jahr (500). Dritte Bestellwelle wird vermutlich auch nicht mehr kommen. Das wars mehr oder minder bereits. Die Autos für 2022 waren in 10 Tagen vergriffen. Ich denke fürs zweite Bestellfenster wirds dank Warteliste noch schneller gehen
@@timhabich3113 gib mal bitte ein vernünftiges Argument, pro EAUTOS...?! Mittlerweile, da man mit E -Fuels CO2 Neutral einen Verbrenner fahren kann und wird, sind EAUTOS Out. Spätestens, wenn die Grünen das letzte AKW abgeschaltet haben
Ich finde dieses Auto einfach mega! Mein Plan war eigentlich von meinem aktuellen MX5 auf dieses KFZ umzusteigen, aber es ist quasi unmöglich einen zu ergattern. War direkt in der ersten Woche nach der Deutschlandpremiere beim Händler, habe mir einen konfiguriert und wollte ihn am nächsten Tag bestellen, aber dann war er schon ausverkauft, weil Toyota für dieses Jahr nur 600 Stück auf den Markt gebracht hat. Die Warteliste für nächstes Jahr ist jetzt schon ellenlang und bis man dann irgendwann mal an der Reihe ist, muss man danach bei den aktuellen Lieferzeiten sicherlich nochmal sehr lange warten, da hatte ich dann letzten Endes einfach keine Lust mehr drauf
@@Autophorie ist doch klar. Wegen der Größe sollte aber trotzdem hineinpassen. Ist doch kein 3.0L V6... Wenn so ein kleinen Motor mit 1,6L so gut gelungen ist, warum nimmt Toyota bei Facelift immer noch Boxer mit viel schlechteren Eigenschaften?
Wie sind die Wartunsgintervalle beim GR86? Überlege mir ernsthaft einen zu kaufen. Bei BMW schätze ich sehr nur alle 2J/30.000km an die Box zu müssen. Sind die Servicekosten beim Toyota tatsächlich niedriger?
@@Autophorie ja nicht viel deswegen frag ich mich ob es nicht zeitgemäßer wäre da ein aufgeladenen Motor zu verwenden. War doch schon beim ersten gt86 das Hauptproblem
@@desmoduke8216 hmmm, würde etwas das "pure" Konzept kaputt machen. Gibt aber wohl ein ganz nettes Kompressor Kit von HKS für den neuen Motor womit er auf ca 350 PS kommt
@@desmoduke8216 weil die Konzepte komplett unterschiedlich sind :) Das eine ist ein Homologationsfahrzeug für den Rallyesport, das andere ist ein Kooperationsprojekt mit Subaru für Fahrspaß
Muss erst ein Update für ein Sicherheitssystem bekommen. Laut Händler ABS, Gerüchten im Internet ESP (finde beides seltsam). Ist bei mir zwar ein schweizer Fahrzeug, aber das Problem besteht wohl für ganz Europa. 🤷♂️
@@Autophorie hier ein deutscher Besteller. Gleiches Problem. Das Fahrzeug sitzt seit Juli im Hafen Zeebrügge fest. Angeblich geht es Ende des Monats weiter mit der Auslieferung. Hoffentlich haben wir ihn dann Mitte Oktober.
@@Autophorie zumindest verräts mir kein :D Würde annehmen es hält halt irgendwelche Normen die hier gelten nicht ein, da kenn ich mich aber nicht aus. In Japan und den USA fahren sie ja rum, dann kann ja nichts grundsätzlich nicht funktionieren.
Da hat man doch mit der leidenden Autoindustrie kein Mitleid. Nach GR86, MX5 und Jimny lecken sich die Leute die Finger und werden mit SUVs und „Sportwagen“ mit Automatikgetriebe, über 300PS und Preisen von 60000.- oder billig produzierbaren Downsizing-Hothatches bedient. 😮
So schön der GR86 und auch sein Vorgänger GT86 ist, hat er endlich ein bisschen Leistung bekommen? Der GT86 war leider leistungstechnisch so schwach auf der Brust, dass jeder Standard - 7er GTI schneller war als dieser. Wurde dem GR86 wenigstens genug Leistung mitgegeben, um gegen einen Standard GTI bestehen zu können? Ich weiß ich weiß, diese Autos sind nicht wirklich vergleichbar, da komplett andere Konzepte. Aber Hand aufs Herz, wenn man im Alltag unterwegs ist, also Stadt und Autobahn aus Ruhrpott-Sicht, dann spielt die schöne kurvige Landstraße nur eine untergeordnete Rolle. Die Optik des GR86 verspricht viel, aber wenn die Leistungsdaten nicht mit der Optik mithalten können, ist das schade. Die Leistungsdaten klingen allerdings vielversprechend: GT86: 0 - 100 km/h in 7,6s GR86: 0 - 100 km/h in 6,3s Aber so als Zweitwagen würde mir der schon gefallen. Auch als Wertanlage kann das gute Stück in einigen Jahren interessant werden. Aber eigentlich ist der zu schade, um in einer Garage zu versauern. Aber höhstwahrscheinlich spare ich da lieber auf mein Traumauto. 😁
Hmmmm ja, wie im Video gesagt ;P Mehr Leistung, mehr Drehmoment, weil u.a. neuer Motor. Ich finde nach wie vor, mit einem GTI ist er schwer vergleichbar, besonders wenn man nur geradeaus fährt. Aber aber der ersten Kurve wirst du merken, der GR86 macht 300% mehr Spaß als jeder GTI. Wenn die Kurve eine untergeordnete Rolle spielt, sowie der Alltag wichtiger ist, dann ist der GR86 nix für "diesen" Anwendungszweck. Da lass den Wagen lieber einem anderen, der Kurven dem Alltag vorzieht ;) Wenn die geringen Stückzahlen für DE / Europa stimmen, dann ist der Wagen bereits ab dem nächsten Jahr wohl relativ stabil im Wert. Einige werden im Graben landen, auf der Rennstrecke zerstört werden, sodass die Zahl weiter abnimmt. Und echte puristische Alternativen gibt es auch nicht mehr.
@@Autophorie Der neue Motor macht schon einen wirklich gelungenen Eindruck. Da hat Toyota einen sehr gelungenen Nachfolger des GT86 geschaffen. Wer häufig abseits des Großstadtdschungels unterwegs ist und ein Spaßmobil sicht, wird mit dem GR86 wirklich gut beraten sein. Wie gesagt, so als Zweitwagen würde ich zu dem Schätzchen auch nicht nein sagen. Den GR86 würde ich mir gerne einmal für eine Ausfahrt auf den sauerländischen Straßen ausleihen. :D
Für den Innenraum brauchen die meisten Asiaten einen neuen Designer. Einen hochdrehenden Sauger bei Spritpreisen über 2 Euro muss man sich leisten können.
Vielen Dank für den Test. So muß ein Spaßauto sein. Glückwunsch an alle, die sich noch einen sichern konnten.
Dankeschön :)
Er macht einfach nur Spaß. Ich fahre den Subaru BRZ und hatte den Vorgänger des BRZ.
Es ist genau wie von Euch im Video beschrieben. Die Schwächen des bereits schön zu fahrenden Vorgängers wurden konsequent verbessert. Man kann Drehzahl geben, muss aber nicht. Man hat Reserven, wegen des viel früher anliegenden Drehmoments. Jetzt grinst man noch mehr als im Vorgänger.
Ich zitiere gerne eine Aussage von Tim Schrick: „Es ist nicht wichtig wie schnell ein Auto fährt, sondern wie es schnell fährt“. Das kann ich nur unterstreichen. Ich habe mich beim ersten Fahren viel sicherer als im Vorgänger gefühlt. Es ist kein Rennwagen für 0 auf 100 Orgien, aber wahnsinnig agil und wie auf Schienen in engen Kurven. Das ist die Stärke dieses Konzepts, egal ob von Toyota oder Subaru. Das ist letztlich Geschmacksache oder Glück, wenn man noch ein Exemplar erstehen kann.
Und die Verbräuche, Reifen, etc. bewegen sich in bezahlbaren Regionen. Bin noch am Austesten wegen Kraftstoffverbrauch. Im Mischbetrieb: Daily use ins Büro an 2-3 Tagen, am Wochenende mal zügig Kurven fahren im Odenwald oder Pfälzer Wald, entspannt auf der Autobahn 120-130 und auch mal bei freier Bahn schneller, komme ich mit 50 Liter Tank 450 - 500 Km weit. Ich denke das ist fair.
Ich hätte nicht gedacht, dass man 45 Nm mehr so stark spürt und genießt. Es ist ein ganz anderes Auto. In echt sieht er auch besser, als auf Bildern aus. Probiert es einfach beim Autohaus aus, wenn Ihr ein puristisches Fahrzeug sucht. Auch im Bezug auf Sicherheit (Toter Winkel Assistent, Rückfahrkamera, etc.) ist das ein sinnvolles Upgrade zum Vorgänger.
Was ich nicht testen konnte, wie verhält sich der Vorgänger mit „gescheiten“ Reifen. Da waren, im Nachgang schwer nachzuvollziehen, kraftstoffsparende Reifen die auch beim Prius eingesetzt werden ab Werk montiert. Auf Nässe mit dem Heckantrieb auch mit Helfern manchmal grenzwertig und eher für das Konzept nicht passend.
Danke an beide Hersteller für die Kooperation und ein solch schönes cooles Auto.
Ihr habt zugehört und umgesetzt.
Mission completed ❤
Schön :) Freut uns zu hören, dass du dem Modell quasi treu geblieben bist.
auch ein passendes Zitat zu dem Wagen. Macht eben so viel mehr Spaß als so manche 600 PS Fahrzeuge.
Hattest du damals die "einfache" Variante mit den 16er? MIt den optionalen 17" waren es glaub und den Michelin Pilot Sport 4, war er schon ganz griffig...aber aufgrund des Konzept noch immer "locker genug" auf der Hinterachse :)
@@Autophorie Es waren schon 17 Zoll, aber eben nicht die Michelin Reifen.
aaaaah okay :) @@mawe6016
Auch wenn es für mich nicht mehr passt, ist es toll das solche Autos noch gebaut werden!
Das stimmt :) Wohl aber auch eines der Letzten dieser Art
Kleiner Porsche von vorne. Gutes Video☝️
Danke danke :)
Was bitte hat diese Japsen nudelmaschine mit einem Porsche zu tun ?
Würde mal sagen - da ist TOYOTA der perfekte Zweitwagen zum Spaß haben gelungen!!! Sehr schön daß HEUTE sowas ganz neu und ohne Elektro-Gedöns auf den Markt kommt!!! Chapeau !!!💯
Aber sowas von :)
Ein Auto mit Charakter - und das im Jahre 2022 🧐🥳
Jap. Einhorn so zu sagen :D
Mega, dass nun einige Automagazine ein Video zu diesem Wagen machen dürfen. Ich bin schon sehr verliebt in den Wagen und gehypt, als ich sah, wie die Amis ihn feiern.
Leider kommt der Wagen ja nur in sehr geringer Stückzahl in Deutschland aufgrund der CO2 Flottenbestimmungen (glaube um die 1000 gesamt in 2 Bestellwellen. Welle 1 war schon)
Ich bin so glücklich, dass ich mir einen der wenigen GR86 gesichert habe und ihn im Oktober endlich abholen kann.
Toller Wagen, der noch Fahrspaß als höchstes Ziel hat. Über Design lässt sich streiten. Aber die Kernessenz des Wagens ist einfach hammer und man muss Toyota einfach dankbar sein, dass sie solch einen Wagen noch auf den Markt gebracht haben und wir auch in DE den Wagen bekommen. Eigentlich ist der GR86 der perfekte Alltagsportwagen zur täglichen Nutzung, der vor allem noch bezahlbar ist. Die Rückbank ist der große Vorteil zum MX-5. Auf die Notsitze kann man auch einfach mal eine Tasche werfen.
Finde es echt süß und toll wie gehypt Larissa ist. In DE können wir einen erweiteren Ducktail wählen und einen richtigen Spoiler als GR Zubehörteil.
Funfact1: meiner wird auch weiß und wie ich ihn jetzt in eurem Video sehe, war es die beste Wahl. Meine erste Wahl wäre das Orange gewesen, dass die Amerikaner bekommen als Sondermodell.
Funfact in UK war das gesamte Kontingent innerhalb 90 Minuten ausverkauft was den GR86 betrifft.
Voll verständlich und wir wünschen dir viel Spaß in diesem Winter :) das wird ein freudiges Erlebnis.
Der Hype ist aber wirklich nicht übertrieben. 90 Minuten ist auch eine Ansage. Aber keiner wird es bereuen. Eher hat man sich damit wohl einen mit der wertstabilsten Toyota / Subaru aller Zeiten gesichert 😂
Einige werden sicherlich - leider - kleinen rennunfällen zum Opfer fallen und bei so geringen Stückzahlen könnte man ihn vermutlich zum gleichen oder sogar noch höheren Preis nach zwei Jahren weiterverkaufen.
Gute Entscheidung und viel viel Spaß :)
@@Autophorie Jap. Das stimmt. :D Denke der Winter wird lustig werden. Meine Dorfstraße wird nämlich nicht geräumt :D Aber als großer JDM Fan, war der GR86 schnell auf meiner Wunschliste gelandet und ist nun im Oktober ein verspätetes Geburtstagsgeschenk an mich selbst. Denke der GR86 wird für Europa auch das letzte JDM Fahrzeug werden neben dem Type R, wenn man den in diese Sparte der leichten Spaßautos noch zählen kann.
Bei der ersten möglichen Bestellwelle habe ich es schon gemerkt wie krass aber der Bedarf ist und was mich so glücklich macht, dass der Sportwagen noch nicht Tod ist. Da war er ja binnen 1 Woche ausverkauft. Ich selbst habe 10 Händler in DE abgeklappert und angerufen bis ich einen fand, der noch einen in meiner Wunschfarbe im Zulauf hat.(So sad, dass wir das Anniversy Orange nicht kriegen aber vermutlich wird mein GR86 auch foliert werden) Aber schon jetzt verkaufen die Händler ihn zum Teil über Liste. Denke die zweite Bestellcharge wird sehr schnell weg sein. Auch wenn er aber sicherlich sehr stark im Wert steigen wird, werde ich den Wagen erstmal nicht verkaufen. Schließlich erfüllt er meine automobilen Wünsche perfekt und es gibt es ja keinerlei Fahrzeuge auf dem Markt neben dem MX-5, die diese zentrale Botschaft aus Sportwagen, leicht und bezahlbar erfüllen. Bin über euren Verbrauch aber positiv überrascht. Hatte mit mehr gerechnet. Aber umso besser dann kann er mein Daily werden ohne das ich arm werde durch die Tankkosten. Also ich kann noch berichten, ich hatte ja große Sorge bei der Versicherung aufgrund der geringen Stückzahl. Aber die ist sogar "noch" echt tragbar. Geht aber sicher hoch, wenn einige in der Wand landen.
Was ich noch zum Abschluss am Verrücktesten finde. Man konnte in der EU noch 0 Probefahrten machen als Kunde und schon sind in UK alle weg und in DE wird das sicher in der zweiten Bestellcharge (Beginn November/Dezember) ähnlich sein, dass keine Vorführwagen da sind. Kaufe sonst nie so aber was man von überall hört war das sicher ein sehr guter Kauf.
Trotz das mein automobiler Wunsch erstmal erfüllt ist, werde ich euch weiter verfolgen und danke für euren stets gut recherchierten Kontent. :D
@@JustRitschie ah herrlich. Da freut sich die Nachbarschaft, wenn morgens schon eine sportliche Fahrspur frei geräumt ist :D :D :D
Gut, der Type R ist wohl doch einiges schwerer und mit Sicherheit ziemlich flott, aber auch nicht so pur wie der GR86 hier.
Gut das über dem Listenpreis verkaufen ist ja nix neues mehr. In den USA sind 30% drüber derzeit leider völlig normal. Und wenn es wohl stimmt, dass es gerade einmal 2500 Stück zu uns schaffen, auch irgendwie "leichtes Spiel" für die Händler. 50 davon werden sicherlich schnell das zeitliche Segnen und irgendwo im busch oder der Leitplanke enden. Leider.
Na am Ende ist der Toyobaru Motor noch immer eine clevere Sache. Lässt sich durch die Veränderungen im Alltag eben viel besser fahren und denke auch ein bisschen unter WLTP ist möglich. Klar, ausdrehen kostet, aber das macht man sicherlich nicht auch 24/7 :D Allerdings war der Wagen auch schon eingefahren, also rechne mal nicht mit den ersten Kilometern direkt damit. Glaube 8k waren schon auf der Uhr.
Naja auf Basis des Vorgängers, denke da war es für viele kein echter Blindkauf. Man wusste wohl circa auf was man sich einlässt und die ersten Tests aus den USA kamen glaube ich auch vor der Bestellöffnung oder? Da hast du wohl Recht, denke auch nicht, dass es je Probefahrten mit dem Wagen geben wird. Wozu auch, wenn der Händler schon Modelle verkauft, die physisch noch gar nicht existieren :D
@@JustRitschie wann hast du deine Bestellung aufgegeben? Ich habe ihn am 3. Tag nach Release gekauft und habe immernoch keine Auskunft darüber, wann er denn kommen mag :/
Man kann übrigens die Rückbank umlegen! Dann ist sogar Platz für 4 Räder z. B. Semi sliks für den Track Day! 🏁😎
:)
Das ist wirklich eines meiner traumautos
:)
So machen Reviews am meisten Spass! Wenn die Tester selbst begeistert sind 😃cool
Geht es nur mir so oder erinnert das Heck irgendwie an eine Mischung aus Laguna Coupé (Form) und Opel Insignia A respektive Cascada? Also im positiven Sinne gemeint. Sieht schick aus!
Und das Cockpit würde ich in der Art der Funktionsweise auch gern in anderen Autos sehen 😊
In diesem Sinne drücke ich euch die Daumen, dass vielleicht der Subaru BRZ noch mal auf euch zu kommt oder es vom Lexus LC bald eine neue Version gibt
Sehr gut, das freut uns, wenn der Schwung Spaß so rüber kam.
Echt, ihr wollt den BRZ noch sehen? Der sollte sich ja theoretisch identisch fahren :D
@@Autophorie eben 😄
Der Vorgänger von dem da, war mein erster Testwagen nach bestandender Fahrschulprüfung.. damals dachte ich, trotz "nur" um die 200 PS in was für einem Geschoss ich bin😄😄...
Haha, das trifft es. War ja auch damals schon kaum Gewicht 😊
Daumen hoch für den GR86 - Gruß aus dem Honda Lager #TypeR #CivicHybrid #HRVHybrid #CRV2023 #HondaZRV
Es hat mir dermaßen Spaß gemacht, Euer Video anzusehen. Ihr seid beide sowas von begeistert von dem Wagen, dass das schon "ansteckt". ;) Ich bin zwar wahrscheinlich nicht mehr so ganz die Zielgruppe, ein solches Auto zu kaufen, aber eines ist auch klar: solche Autos werden wir leider nicht mehr bekommen. In diesem Sinne: ja, dieses Video hat mir sehr gefallen. Daumen hoch ist erledigt, das Abo sowieso und das Folgen auf Instagram ist Ehrensache! :) Ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen und bis zum nächsten Mal. Tschau. :)
Danke dir ☺️ das ist gut, so sollte es immer sein. Allerdings sind wir auch nicht immer so von einem Auto angefixt und begeistert wie hier. Wohl auch weil es sowas nicht mehr gibt :(
@@Autophorie Eben, das ist leider so. Solche "Spaßautos" werden immer weniger und das verstehen viele nicht (mich eingeschlossen). ;)
Ihr scheint ja sehr viel Spaß gehabt zu haben beim Dreh dieses Videos. Das Auto muß wohl sehr viel Fahrfreude vermitteln. Ihr seid beide zu beneiden. Denn es gibt bereits eine Warteliste für 2023. Das heißt aber nicht das man einen bekommt. Naja, für mich ist er leider zu tief und meine lädierten Bandscheiben aber Ihr könnt es genießen. Danke, fürs Video.
Dankeschön:) ohja, war ein Riesen Spaß. Leider ist er schon wieder weiter gezogen :(
Gut für 2023 sollte das noch Klappen. Bei der Warteliste für 2024 muss man sich dann langsam aber sicher Sorgen machen :(
Also angeblich kommen 500 nochmal. Aber ich würde dir raten, wenn du doch einen versuchen möchtest du kriegen die Händler abzuklappern. Denn die sichern sich so wie ich das bei der ersten Charge gemerkt habe 2-3 Fahrzeuge.
@@Autophorie Soll es nicht nur 2 Jahresproduktionen geben? 2024 wäre ja dann eine dritte…
@@moritzhilbert7714 der Wagen wird länger produziert. Nur in DE / Europa nur für zwei Jahre angeboten
Awesome video! Helloes from America!
I’m so excited, mine will be delivered in four weeks
hello and thank you very much. Enjoy the car, maybe one of the best and purest since a long time :)
Anständig, ganz ohne elektro/hybrid Unfug.
Yeah, genau
Der wird vermutlich an Wert gewinnen (gebraucht über Neupreis), genauso wie es beim Suzuki Jimny passiert ist.
Mit ziemlich großer Sicherheit. Aber anders gefragt, der Jimny ist im Wert gestiegen?
Sehr schönes Auto und sehr schönes Video.
Danke, danke :)
Tolles Video! :)
Danke ☺️
Einer der letzten der Art. Japaner wissen wie Autos Spaß machen. Toyota macht mir den GR Modellen alles richtig
Jap, so schade, dass nun eine solche Ära zu Ende geht :(
Super Video! Bin gespannt auf meinen in der Topausstattung mit Spoiler, soll im April kommen und komme vom Civic Type R.
INteressanter Wechsel, wo doch viele auf den neuen Type R auch ganz heiß sind.
Für welchen Lack hast du dich entschieden?
@@Autophorie Crystal black, hatte im Juni bestellt, da gab es den FL5 noch nicht zu bestellen und auch sonst war vieles nicht verfuegbar bzw. Bestellstopp , z.B. GR Yaris.
Jetzt müsste man nur noch ne eigene Rennstrecke haben ...
Haha, ja was kleines feines. Bilster Berg mit dem fetzt sicherlich
Den GR86 fürs Wochenende und die Feierabendrunde und den Megane E-Tech ELECTRIC als Hauptauto. Wäre Aktuell meine Kombination.
Geldverschwendung. Ein Auto reicht.
Eine sehr coole Kombi. Ist so genehmigt 🥳🥳
Hey, danke für eure vielen schönen Videos. Aber ich hätte eine lieb gemeinte Bitte. Versucht doch an einer kleinen Sache konstruktiv zu arbeiten: VERWENDET WENIGER DAS UNWORT "DEMENTSPRECHEND"
Alternativen sind vorhanden. Dadurch, auf Grund dessen, bedingt usw.
Vielen Dank und LG
Toyota zieht zum Ende des Verbrenners nochmal alle Register. GR86, GR Corolla, GR Yaris, GR Supra...alles zukünftige Klassiker.
Ich fühle den Hype für den GR86 allerdings weniger stark als die meisten hier, was hauptsächlich am kommenden Honda Civic Type-R liegt. Der gefällt mir innen wie außen unfassbar gut, bietet deutlich mehr Alltagstauglichkeit und wird dem Toyota in Sachen Fahrdynamik ordentlich einheizen. Bitte zu dem auch unbedingt ein Video bringen, wenn es soweit ist :)
Na wird noch Zeit, dass wir auch den GR Corolla bekommen :D
Haben vorerst mal einen Termin für den normalen Civic bekommen, der auch schon weit in der Zukunft liegt. Mal sehen, wie lange es dann für den Type R dauert :D
Der neue Type R ist ja auch sowas von geil
Her Type R ist aber auch ne Ecke teurer als der GR und es ist halt ein Hot Hatch und kein klassischer Sportwagen. Ich habe mir den GR bestellt, weil ich genau das will und ich denke da damit bin ich auch nicht allein. Der Wertverlust wird sich sehr in Grenzen halten.
Hab mir einen gegönnt und bin gespannt wie er sich so im Alltag schlägt.
Cool 😎 sehr viel Spaß damit
Ist eigentlich ein Subaru BRZ.
Saugmotor, manuelles 6-Gang-Getriebe, Heckantrieb und TORSEN-Differential und dazu die unvergleichliche japanische Langzeitqualität - mein knapp 23 Jahre alter Lexus IS 200 Sport bietet mir all das seit langem und jeder Kilometer ist Genuss pur.
Der GR86 wäre allerdings schon eine Versuchung wert.
Ah der neue IS500, den ist den USA gibt ist sicherlich auch nicht verkehrt :D
Aber die Verlockung beim GR86 ist absolut verständlich :)
Welche Farben habt ihr bestellt? Ehr Automatik oder Schalter?
Ich sage auch nicht Notsitze, sondern leder- oder textilbezogene Ablage. Genau darum handelt es sich und so ist es auch gut.
Hahah....auch guter Tipp
Für einen Kleinwagen Sportwagen ala Polo oder Fiesta, finde ich den Toyota GR86 schon sehr interessant!👍
Muss leider sparen aber gebraucht werden die eh günstiger also abwarten :)
Unwahrscheinlich. Die Gebrauchten werden fast 1:1 wie die "Neufahrzeuge" angeboten.
Der ist fast limitierter als manche Supersportwagen ohne wirklich limitiert zu sein. Und dadurch sehr wertstabil.
Zur Info an die Autoren: Das Auto wird nur 2 Jahre angeboten, weil die ab Juli 2024 vorgeschriebenen Assistenzsysteme nicht verbaut werden können. Laut Toyota (UK) liegt es am Dach, das geändert werden müsste (wahrscheinlich können die dort zu verbauenden Kameras nicht erfassen, was erfasst werden müsste).
AH....stimmt. NCAP Quatsch gibt es ja auch noch, nicht nur Abgase. Oh man. Echt schade um den Wagen.
Eine Probefahrt wäre interessant!
Tolles Auto :)
noch ne Frage, nun ist ja 2024 und die "2 Jahre" sind bald um, denkst du der wird nun doch (hoffentlich) länger geben. denn ich kann / möchte ihn mir erst so gegen 2026 Anschaffen.... gibts da noch hoffnung?
Unseres Wissens sind alle Modelle verkauft. Bzw. die "Neuauslieferungen" in Europa beendet.
Wenn musst du bei den Händlern nach Vorführfahrzeugen oder Tageszulassungen schauen. 2026 dann wohl nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
@@Autophorie Ach nöööö welch ein riesen jammer.... diese doofen abgasnormen.
aber danke für die Info, wusst ich noch nicht
@@DieSalami120 hat bei dem Modell mehr mit den Sicherheitsnormen zu tun. Dem Modell fehlt - gut so! - die Assistenz
Abgase wären eher das 2. Problem.
@@Autophorie Ach ja stimmt jetzt wo du es sagst, dass habe ich auch irgendwo mal gelesen. Alle neuen Fahrzeuge brauchen ne menge an sicherheits features und bla bla...
@@DieSalami120 jap, genau das
Ich freue mich meinen GR86 bald im Alltag zu fahren. Mitte Oktober sollte er dann hoffentlich beim Händler sein (Aktuell stehen alle produzierten GR86 in Belgien am Hafen, da die aktuell nicht zu den Händlern ausgeliefert werden dürfen)
Sehr cool ;)
Für welchen Lack hast du dich entschieden?
Glückwunsch.
Das mit dem Fakt, dass sie noch in Belgien stehen wurde mir auch gesagt.
Meiner hat Auslieferdatum 14.10. Hoffe der bleibt :D
@@Autophorie Ich habe mich für das Crystal White Pearl entschieden. Es zeigt meiner Meinung am Besten die einzelnen Schwarzen Elemente am Auto und mit Felgen kann man bei Weiß viel kombinieren.
@@JustRitschie Bei mir wird ebenfalls der 14.10. angegeben. Ich hoffe die verschieben das nicht wieder. Das ursprüngliche Lieferdatum war der 29.07.
Mein GR86 steht mittlerweile seit dem 11.07. in Belgien am Hafen.
@@Domecheck14 gut, das stimmt wohl. Wobei es mit rot - wie im Footage - auch ganz gut in der Kombination kommt
beim Gangwechsel in einen höheren Gang, merke ich am Auspuffton, dass die Drehzal etwas zurückgeht, das stört mich bei so einem Auto...
ist das bloß beim Handschalter so, ist das dem Fahrer geschuldet,
oder was..?!
0:10 so beautiful
Konnte mir einen für 2023 sicher, aber nicht in meiner bevorzugten Farbe Bright Blue 😭
Immerhin bekommst du einen. Das ist bei der geringen Stückzahl schon viel wert :)
Rücklicht muss schmaler sein und in den KofferraumDeckel weiter gehn.. dann wäre er nahezu perfekt
Wenn man sich jetzt erst auf Warteliste setzt bekommt man wahrscheinlich kein Auto mehr :D Es wird vermutet, dass es bereits mehr Wartelistenbestellungen gibt als Autos nächstes Jahr (500). Dritte Bestellwelle wird vermutlich auch nicht mehr kommen. Das wars mehr oder minder bereits.
Die Autos für 2022 waren in 10 Tagen vergriffen. Ich denke fürs zweite Bestellfenster wirds dank Warteliste noch schneller gehen
Gebrauchter Porsche Boxster oder dieser Toyota?
Eindeutig Toyota!
Tolles Spaßauto...aber das allerbeste, er ist ein reiner Verbrenner und kein E Flop
Der einzige Flop war dein Kommentar
😂 es soll ja beides koexistieren können. Aber der hier ist weit weit weg von Elektro und co
@@timhabich3113 gib mal bitte ein vernünftiges Argument, pro EAUTOS...?!
Mittlerweile, da man mit E -Fuels CO2 Neutral einen Verbrenner fahren kann und wird, sind EAUTOS Out. Spätestens, wenn die Grünen das letzte AKW abgeschaltet haben
Ist der 2,4 Boxer der aus den USA? Auch hier ist der GE 86 wieder ein Subaru? Wo wird das Auto gebaut? Bei Subaru?
Wieder bei Subaru, im Werk Gunma in Japan, wenn uns nicht alles täuscht.
Gibt nur den einen 2,4-Liter Motor für den Wagen :)
Ich finde dieses Auto einfach mega! Mein Plan war eigentlich von meinem aktuellen MX5 auf dieses KFZ umzusteigen, aber es ist quasi unmöglich einen zu ergattern. War direkt in der ersten Woche nach der Deutschlandpremiere beim Händler, habe mir einen konfiguriert und wollte ihn am nächsten Tag bestellen, aber dann war er schon ausverkauft, weil Toyota für dieses Jahr nur 600 Stück auf den Markt gebracht hat. Die Warteliste für nächstes Jahr ist jetzt schon ellenlang und bis man dann irgendwann mal an der Reihe ist, muss man danach bei den aktuellen Lieferzeiten sicherlich nochmal sehr lange warten, da hatte ich dann letzten Endes einfach keine Lust mehr drauf
Das ist leider sehr schade, stimmt. Für deutschland sind leider nur sehr wenige Modelle vorgesehen :(
ich frage mich, warum 2,4L mit 235PS, wenn Jaris GR (!) 1,6L mit 260PS hat. Warum nicht den gleichen Motor einzubauen?
2,4-Liter 4-Zylinder Boxer gegen 1,6-Liter Turbo 3-Zylinder. Zwei völlig unterschiedliche Konzepte
@@Autophorie ist doch klar. Wegen der Größe sollte aber trotzdem hineinpassen. Ist doch kein 3.0L V6... Wenn so ein kleinen Motor mit 1,6L so gut gelungen ist, warum nimmt Toyota bei Facelift immer noch Boxer mit viel schlechteren Eigenschaften?
Ist das Auto nicht im Grunde ein Subaru und wird im Werk dort gebaut. Glaube nicht das sie Subaru den 1,6 T aus dem Yaris überlassen.
Wie sind die Wartunsgintervalle beim GR86? Überlege mir ernsthaft einen zu kaufen. Bei BMW schätze ich sehr nur alle 2J/30.000km an die Box zu müssen. Sind die Servicekosten beim Toyota tatsächlich niedriger?
Leider null Infos über den Service online zu finden :(
Müssten wir selbst auch im Handel anfragen. Rechne aber eher mal mit einem 15.000 km Service
Service auf jeden Fall einmal im Jahr… km Intervall weiß ich grad nicht. Dafür 10 Jahre Garantie bei Toyota, wenn man brav Scheckheft pflegt 😲👍
Von hinten sieht er aus wie ein Opel Insignia
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍😍😍😍😍
:)
Liveable 🙄😂😜
Naja mit dem bisschen drehmoment (250nm) wird man nicht gleich abheben aber für die Kohle schon ein knuffiges Auto.
Was erwartetest du denn von einem 2,5-Liter Sauger?
@@Autophorie ja nicht viel deswegen frag ich mich ob es nicht zeitgemäßer wäre da ein aufgeladenen Motor zu verwenden. War doch schon beim ersten gt86 das Hauptproblem
@@desmoduke8216 hmmm, würde etwas das "pure" Konzept kaputt machen. Gibt aber wohl ein ganz nettes Kompressor Kit von HKS für den neuen Motor womit er auf ca 350 PS kommt
@@Autophorie verstehe nicht wieso man beim Gr Yaris mehr Leistung und Drehmoment rein packt ins Auto als beim GR 86.
@@desmoduke8216 weil die Konzepte komplett unterschiedlich sind :)
Das eine ist ein Homologationsfahrzeug für den Rallyesport, das andere ist ein Kooperationsprojekt mit Subaru für Fahrspaß
Wisst ihr warum das Ding aktuell nicht zugelassen werden darf? Ist beim Händler angekommen aber darf nicht fahren 😫
Whaaaaat?!?
Ne keine Info. Können wir morgen aber mal versuchen zu erfragen
Muss erst ein Update für ein Sicherheitssystem bekommen. Laut Händler ABS, Gerüchten im Internet ESP (finde beides seltsam).
Ist bei mir zwar ein schweizer Fahrzeug, aber das Problem besteht wohl für ganz Europa. 🤷♂️
Hmmm aber was genau ist, weiß niemand?
Also bei uns hat das wiederum alles funktioniert
@@Autophorie hier ein deutscher Besteller. Gleiches Problem. Das Fahrzeug sitzt seit Juli im Hafen Zeebrügge fest. Angeblich geht es Ende des Monats weiter mit der Auslieferung. Hoffentlich haben wir ihn dann Mitte Oktober.
@@Autophorie zumindest verräts mir kein :D
Würde annehmen es hält halt irgendwelche Normen die hier gelten nicht ein, da kenn ich mich aber nicht aus. In Japan und den USA fahren sie ja rum, dann kann ja nichts grundsätzlich nicht funktionieren.
Da hat man doch mit der leidenden Autoindustrie kein Mitleid. Nach GR86, MX5 und Jimny lecken sich die Leute die Finger und werden mit SUVs und „Sportwagen“ mit Automatikgetriebe, über 300PS und Preisen von 60000.- oder billig produzierbaren Downsizing-Hothatches bedient. 😮
Hat jemand seinen schon bekommen?
So schön der GR86 und auch sein Vorgänger GT86 ist, hat er endlich ein bisschen Leistung bekommen? Der GT86 war leider leistungstechnisch so schwach auf der Brust, dass jeder Standard - 7er GTI schneller war als dieser. Wurde dem GR86 wenigstens genug Leistung mitgegeben, um gegen einen Standard GTI bestehen zu können?
Ich weiß ich weiß, diese Autos sind nicht wirklich vergleichbar, da komplett andere Konzepte. Aber Hand aufs Herz, wenn man im Alltag unterwegs ist, also Stadt und Autobahn aus Ruhrpott-Sicht, dann spielt die schöne kurvige Landstraße nur eine untergeordnete Rolle. Die Optik des GR86 verspricht viel, aber wenn die Leistungsdaten nicht mit der Optik mithalten können, ist das schade.
Die Leistungsdaten klingen allerdings vielversprechend:
GT86: 0 - 100 km/h in 7,6s
GR86: 0 - 100 km/h in 6,3s
Aber so als Zweitwagen würde mir der schon gefallen.
Auch als Wertanlage kann das gute Stück in einigen Jahren interessant werden. Aber eigentlich ist der zu schade, um in einer Garage zu versauern.
Aber höhstwahrscheinlich spare ich da lieber auf mein Traumauto. 😁
Hmmmm ja, wie im Video gesagt ;P
Mehr Leistung, mehr Drehmoment, weil u.a. neuer Motor. Ich finde nach wie vor, mit einem GTI ist er schwer vergleichbar, besonders wenn man nur geradeaus fährt. Aber aber der ersten Kurve wirst du merken, der GR86 macht 300% mehr Spaß als jeder GTI. Wenn die Kurve eine untergeordnete Rolle spielt, sowie der Alltag wichtiger ist, dann ist der GR86 nix für "diesen" Anwendungszweck. Da lass den Wagen lieber einem anderen, der Kurven dem Alltag vorzieht ;)
Wenn die geringen Stückzahlen für DE / Europa stimmen, dann ist der Wagen bereits ab dem nächsten Jahr wohl relativ stabil im Wert. Einige werden im Graben landen, auf der Rennstrecke zerstört werden, sodass die Zahl weiter abnimmt. Und echte puristische Alternativen gibt es auch nicht mehr.
@@Autophorie
Der neue Motor macht schon einen wirklich gelungenen Eindruck. Da hat Toyota einen sehr gelungenen Nachfolger des GT86 geschaffen.
Wer häufig abseits des Großstadtdschungels unterwegs ist und ein Spaßmobil sicht, wird mit dem GR86 wirklich gut beraten sein. Wie gesagt, so als Zweitwagen würde ich zu dem Schätzchen auch nicht nein sagen.
Den GR86 würde ich mir gerne einmal für eine Ausfahrt auf den sauerländischen Straßen ausleihen. :D
@@Mattis39 kann man nur hoffen, dass es für dich funktioniert. Doch es scheint so, als gäbe es nicht wirklich Probefahrten mit dem Wagen :(
Ich. Nehm lieber den Subaru der ist besser
er ist weg :(
Wie weg?
@@Autophorie ausverkauft :(
@@vinnie1827 auch für 2024 schon?
Außen Top , innen extremer Flop für 2022 , Supra is viel besser & hochwertiger und nichteinmal so extrem viel teuerer
Für den Innenraum brauchen die meisten Asiaten einen neuen Designer.
Einen hochdrehenden Sauger bei Spritpreisen über 2 Euro muss man sich leisten können.
Wie gesagt, real braucht er weniger als andere dieser Leistungsklasse
Quatsch die Asiaten haben ein tolled Design im Interieur. Nicht so billig und lieblos wie der Golf oder A3