HONDA CB300R I TEST 2018
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- HONDA CB300R - Révélée par Honda à Milan lors du salon Eicma 2017 en même temps que les CB125R et CB1000R, la CB300R arrive aujourd'hui sur le marché. Essai du nouveau roadster A2 maintenant !
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Bonjour, après un an avec ce modèle, je peux vous partager mes impressions. Bonne petite moto, légère, maniable et économique. Le look, on aime ou pas le style néo rétro, moi j'aime bien, ça change des streets style manga. Comportement sein, un freinage suffisant même si j'aimerais un peu plus de mordant. Mes 1,80 et mes 95kg son un peu trop pour le réglage d'origine de l'amortisseur arrière, durcir un peu la précontrainte obligatoire pour moi au prochain entretien. Performances un peu juste à mon goût niveau accélération, au premier entretien, j'ai changé le psb pour plus d'agrément et plus sympa pour mon utilisation journalière. Je roule à 110/120 kmh en général, petite route avec beaucoup de virolos et de ronds-points pour aller au boulot. Jusqu'à présent, je ne l'ai jamais poussé à fond... Ça ne m'intéresse pas, j'ai vu un 165 compteur en vidéo d'essai (plus ou moins 155 réel je pense). Consommation d'origine, 3.2L avec le psb, 3,5/3,6L. Suis descendu une fois à 2,7L mais c'était d'origine et à 70 kmh en 6ème, autant vous dire que je ne suis pas resté plus de 30 km à cette allure...
Voilà, pour ceux qui veulent plus de performance typée course pour ces petites cylindrées, la mt03, la duke 390 et la z400 seront mieux... 😉 Ou alors, une plus grosse cylindrée.
Cette moto s'achète surtout pour son look... C'est le cas pour moi 😊. Bonne route à tous ✌️
Merci pour cet essai :D
Ouais, t'as raison Eric, pourquoi prendre plus gros? Elle peut largement rouler et s'intégrer dans le flux de la circulation sur les périph des grandes villes, elle est magnifique, elle semble mieux finie et plus puncheuse que la CB500F, elle fait 51kg de moins et la conso est surement moindre, ainsi que le tarif d'assurance, une vraie fourche inversé sur la 300, bravo... même après 29 ans de moto elle me fait + envie que la 500 faite au rabais et vu la répression de plus en plus présente partout, autant s'y faire et mettre toutes nos grosses au fond du garage pour acheter ce genre de p'tit bijou anti-répression.
Sans revenus ou presque, elle s'arrêterait d'elle même, cette répression.
Très belle comme toutes les CB-R !!!
Seulement un peu déçu de la 125 parce qu’elle n’avait pas les 15ch de ses concurrentes directes !
Essai très propre comme toujours merci Éric ... et toute l’équipe 😉👌✌️
Ce qui est sympa avec de plus petite cylindrée c'est que en générale elle coûte moins chère en entretien. Consommation moindre les plaquettes s'usent moins vite car moins de poids avec moins d'inertie à freiner etc je trouve que ce sont des motos économiques pour une puissance suffisante. Super vidéo toujours aussi agréable à regarde et clair
Bel essai que j'attendais beaucoup, mais mon cœur balance vers la KTM Duke 390 !!!!
It’s not reliable. It will brake in a second
excellent essai comme toujours.. j'adore vos vidéos surtout sur les petites cylindrées..du kiff
J'espère qu'il vont le proposé en 500 en A2 car elle est .... MAGNIFIQUE !
Miidou je plussois
effectivement une CB avec le look là avec un moteur de CB500 ça pourrait faire merveille
Eric et bah faut continuer de les harceler, et dit leur qu'on veut aussi un petit café racer 500 tant qu'on y est XD
Il faut espérer qu'ils craquent car il lui manque un vrai moteur... A peine 300cm3 pour de la ville et du périurbain, c'est tout de même léger pour un motard aguerri...
Miidou C'est vrai qu'elle est très jolie. Je la trouve même plus jolie que la 1000 qui en fait un peu trop.
J'ai pu l'essayer lors d'une Honda Day sur un circuit de supermot / karting à la Réunion.
Elle est super fun a conduire. Je m'attendais à ne rien ressentir lors des accélérations, mais avec le tout petit poids, le moteur et les freins sont très suffisants ! Et pif, et paf, elle me donne bien envie.
Avec une ligne aftermarket pour perdre encore un peu de poids ... 😁
Jolie petite bécane j'avoue !!! ❤
Par contre, elle a l'air ridicule niveau gabarit quand ma "marmotte" préférée la pilote looool !!! 😜😂😜
Un très bon essai encore👌!! V à toi Eric, et à toute l'équipe !! 😘👊✌
Superbe petite moto de ville ! En espérant qu'Honda nous propose une version X pour les grands gabarits!!
Elle est super mignonne cette moto ^^ surtout avec la meilleur marmotte de France au guidon ^^ super vidéo ^^
Bjr, me4ci enckre pour vos videos. On attend avec impatience un comparatif honda cb300r/ bmw 310r/ Z400/ MT03!!! Aura t on ce comparo ?
Merci pour cet essai, alors plutôt BMW G310R ou cette Honda à la rédac ?
Bonne question G310R OU CB300R ?
J'ai la meme question...
Bonjour,
La chaîne youtube " fabike " propose une vidéo comparative entre ces deux motos qui date de fin fevrier 2019.
Il s'agit d'une comparaison au niveau du ressenti sur les motos...
Voilà Bonne journée ! :)
Je peux même dire que c'est grâce à toi Éric que je l'ai acheté, tu m'as convaincu 🤗. Bonne continuation à toute l'équipe de motor live.
Merci, c’est gentil. Bonne route. EP 😜✌🏼
Vous habitez à Sceaux ? Ça fait plusieurs vidéos tournées à Sceaux, c'est cool, surtout pour tester la qualité des suspensions avec les routes défoncées qu'il y a
super belle moto je pense que je vais m acheter cette moto pour debuter
"Tmax en mode Pampa ... j'avoue que là je kiffe" 😂🤣😂
CB300R même combat que la 125, la 600 ou la 1000 elles sont sublimes 🥰🥰🥰
Dommage que pour une native A2 ils n'aient pas choisi de lui coller le moteur de la 500 😢
Elle a vraiment un look sympa! Super vidéo, dommage que le cligno gauche soit coincé 😁
Bien ce nouveau format de test :)
Elle est vraiment belle, elle est aussi confortable pour les grands gabarits ?
ParanoX oui :)
C'est vrai qu'elle est sacrément jolie dit donc ! :o
Elle est superbe ! En pleine hésitation avec la 500..
Deux ans déjà que je la possède 👌😉✌
j avoue en ville le top
Very well made video, congrats. It would be nice if you could do one with transalation in English to understand your review well. (My French is very limited)
alors pour moi aujourd'hui les 300 font le taf pour balade et boulot maison.
Franchement je ne fais que de la balade journalière et pas plus donc pourquoi prendre plus gros surtout aux bus des restrictions autoroutières.
C'est mon avis.
Simon Lucas le truc c'est que tu dois monter pas mal dans les tours pour que ça tracte un minimum alors qu'avec une plus grosse cylindrée pas besoin de monter bien haut dans les tours
Sylvain Marques sa dépend quelle genre de motard tu est.
Moi je suis pas un fou du guidon j'aime rouler tranquille et pas besoin de tirer haut dans les tours.
Je roule seul pour ne pas être obligé de suivre des motards qui attaquent sur route ouverte.
Comme il à dit dans l'essai tu à la puissance en bas donc pas besoin de tirer dessus.
Simon Lucas j'ai le même tempérament que toi, je suis revenu sur un 500 cb de 2001 et je regardé un peu les 300 mais je me dis que pour ça tracte correctement il faut monter dans les tours enfin faut que j'essaye. Le problème des 300 c'est que pour le moment elle ne sont pas répandues
Sylvain Marques oui mais dans l'avenir sa changera , même BMW à fait sa GS300.
I have the same bike (CB300R 2018) and I am pretty happy with it! Excellent for beginner by my option. And looks very good from aside. Even for bigger guy 😄
Muito bom, espero que ela seja lançada no Brasil.
exactly what all motorcycle videos should be like. If i can watch it on mute and enjoy it. they did their job
Tres bon l'essaie clair et concis je la trouve très belle et voit le permis moto arrivé à grand pas ^^ Merci Eric (on dirait le frère à Joey Starr dans l’intonation de sa voix : "il en pense quoi votre frère" ^^ )
Je conduit une cbr 300r ,et je suis surpris de sa fiabilité et de sa puissance, pour un 286 cc. C est excellent , pour nouveau conducteur ou les voyages de 300 et moins.
Moi j'ai eu un coup de cœur au niveau de la position de conduite comparé à ses concurrentes (390duke / mt03 ) tout de suite j'ai eu un super feeling.
Un petit "Des hauts et débats CB500 vs CB300R" ?
Elle parait courte sur pattes, mais son look et sa motorisation on l’air sympa une bonne petite moto pour aller en ville. 👍
"T Max en mode pampa... Je kiff !" 🤣
J'ai fait l'essai...... GENIAAAAAAL !! C'est vrai qu'on se demande pourquoi plus gros ? 🤔
Si vous pouvez faire l'assai allez y foncez les gens !!
Exellente qualité de filmage ce video bravo vous etes des pro je m’abonne a votre chaine
Belle essaie ! Eric tjrs o top ds tes coms un vrai guide 🙏
un jouet en faite !
quesqui est le plus choquant ? le T-max enduro ou le SAMU qui est bloqué avec la sirène et les gyros ?
Le clignotant à était bien rodé🤣👌 belle essais
很好的車。很好的影片
非常感謝您的評論。中國萬歲！
@@motorlive 謝謝你，但是，我不是中國人，我住在臺灣。我也是CB300R的使用者，你的影片非常好，車輛的特點正確而且清楚。我會推薦給我的朋友。
J'aime beaucoup le bonus de fin XD.
Eric tu mesures combien stp car j'aime beaucoup cette moto mais j'avoue qu'elle parait petite avec toi dessus et je dois pas être loin de ta taille je pense.
je suis pas très fluet non plus et 1.84m, en tout cas merci pour ta réponse et cette super vidéo !
sum4195 il a les jambes assez pliés tu as raison de lui demander sa taille car on dirait qu'il est sur un Dax lol
Oulà... avec ce gabarit c'est plutôt la 1000 qu'il te faut !
ah oui a 1m78 tu parais deja tres grand dessus alors moi qui suit a 1m90 c'est meme pas la peine
salut philippe, je fais 1,87 et je l'ai depuis 1 semaine, franchement c'est une merveille! si tu as de grande jambes et que tu aimes le bon gras elle sera un peu petite (je fais 82kg) mais essaye la sur 20km en ville et campagne et tu te feras une idée assez rapidement, j'ai essayé les deux 310 de BMW le même jours et à aucun moment je me suis autant éclaté qu'avec ce bijoux
Je l’attendais !!
Superbe essaie étant fan des CBR j'ai lâcher ma belle 125 CBR repsol pour la Yamaha mt 03 que je récupère demain 😀 pas fan du tout de se restylage façon néo rétro...
A quand une cb650 ou 700 bridable A2 ? Sinon je surkiff vos vidéos et vos testes !! Continuez vous êtes super !
Elle a l'air très sympa, mais j'aimerais que ce mono fasse les 300cc ronds pour quelques 23-24cv max plutôt que 30cv avec une course du piston de p.ex. 75mm au lieu des 63mm. Le couple moteur aurait été disponible encore plus bas dans les tours. Sinon ça a l'air d'être une moto vraiment bien pour la ville et les alentours
Moi pour être franc, je la trouve magnifique, elle est belle, elle fait un beau bruit, et puis 140 km/h, c'est déjà pas mal, alors comme Eric le dit, pq prendre plus gros ? Par contre, je me demande les gars (et Maya aussi hein lol), c'est mieux une 300, ou une 400 comme chez Kawa avec leurs Ninja ?
lestat 400 en bicylindre aux limites du A2 y’a quand même plus d’agréments je trouve, perso hein, après l’idéal serait une z400.Mon avis 😉
Ouais, pq pas, c'est vrai que ça serait une bonne idée !😉👍✌
Le TMAX a la fin il m'a tué
7:40 Une bonne idée un Tmax "trail" pour concurrencer le X ADV de Honda.
Très belle
Merci pour cet essai, je me pose une question sur cette moto et sur la cylindrée en général, enfait cette moto a quasiment les mêmes mensurations que sa petite sœur 125 avec un équipement quasiment identique, pèse presque 20kg de plus avec un freinage avant identique et 1 piston de plus à l'arrière avec le même disque, mais au final n'apporte d'un côté qu'un couple en plus qui sera très appréciable mais pas indispensable, et de l'autre assez de chevaux pour faire 140 là où sa petite sœur plafonne a 120 soit 20kmh qu'il sera difficile de rentabiliser sur le réseau routier national, les écarts utiles et usuels entre ces deux moto ne serait-il pas vraiment (trop) réduits au point de faire douter le client sur l'utilité de la 300 ?
Oerades666 non je préfère avoir la 300 même si le prix est un peu plus eleve
enfait je n'ai pas parlé du prix car ce n'est pas pertinent ici, je parle en intérêt de base :)
Il n'y a pas que la vitesse de pointe qui compte. Cette semaine, ma moto était au garage, alors je me servais de la 125 de ma copine. C'est suffisant en ville niveau puissance, mais t'as quand même très peu de marge si tu dois doubler... et sur la voie rapide à 80 ou 90 quand t'es pratiquement à fond, c'est pas super agréable. Pour ceux qui ont le permis, une 300 je pense que ça peut valoir le coup parce que même si la puissance n'est pas phénoménale, tu respires un peu plus qu'avec une 125. C'est pur ça d'ailleurs que je suis sûrement sur le point d'investir dans un Forza 300 et non le 125, pourtant identique si ce n'est la puissance.
effectivement il n'y a pas que ça qui compte c'est pour ça que j'ai dit qu'un écart aussi petit pouvais faire douter le client :)
Sur voie rapide, de ce que je vois, aux allures légales les gens en 125r on quand même encore une belle réserve d'au moins 15-20kmh pour doubler ça reste confortable. Après je truc intéressant c'est de voir les deux motos sur route sur des actions identiques, dépassement, reprise etc, l'idée serait vraiment de voir si l'écart entre la 300 et la 125 est bel et bien là.
pour exemple j'ai vu des duke 125 et des 390 rouler ensemble, certes la 390 à plus de pèche mais du peu que j'ai vu c'est pas transcendant nom-plus :)
Je vois ça comme ça parce que je sais qu'un grand nombre de gens, pour la le forza 300 comme pour la CB300r par exemple, vont se demander, "est-ce que la différence vaut la peine que je passe un permis pour ça", tu vois où je veux en venir ? :)
Au final plutôt g310r ou cb300 pour l'agrément en ville et petites sorties?
Salut a tous je suis en train de regarder pour m'en acheter une d'occasion et j'ai une petite question.. je mesure 1m85 est ce n'est pas trop grand pour cette moto ? La conduite reste t'elle confortable ? Merci pour vos retours 🙏
Tiens, j'en ai vu une l'autre jour dans mon patelin (Sitges, près de Barcelone) et je l'ai trouvée plutôt sympa. Et les données (vmax 140 km/h, autonomie ±220 km) en font une option intéressante même pour aller se balader pépère le dimanche. Faut dire que vu le panorama actuel, je commence à m'intéresser aux petites/moyennes cylindrées, même si je rêve de me payer une Indian Roadmaster (mais bon, pour celle-là, faut d'abord que je gagne aux Euromillions, donc c'est pas pour demain...) !
Alors vitpilen 401 ou cbr300
Pas le même tarif :/ On est à 1000€ de plus quand même
Merci pour cette vidéo :) , savez vous pourquoi elle n'est plus dispo ? la 300r ainsi que la 300f :(
Elle ne s'est pas assez vendue...
@@motorlive dommage , merci pour la réponse ;)
A quand un comparatif entre CB1000R Scrambler 1000 Z900 et Guzzi V9? Les modernes contre les anciennes.
Changeons de sujet , il n'y a pas d'essais sur la Moto Guzzi 1400 California ! Et demandez à BMW de faire un custom avec son 1200 flat twin :-) SVP !
Bonjour tout d'abord merci pour cet essai bien complet, lorsque vous dites l'amortisseur talonne, sans vouloir vous offenser, mais avez-vous essayer avec une autre personne pour savoir si c'est dû au gabarit ou simplement l'amortisseur un poil trop souple?
Vivien VIVI 😏
Vivien VIVI 😂😂😂
Je les trouvent chère les motos de cette cylindrée par rapport aux mid size
Bonjour à vous tous c’est une superbe moto mais je souhaiterai voir sur le marché français une Honda cb 400 super four elle sont sublimes
Dans les deux cas ils se moquent des jeunes motards europeens.
Aux US la CBR300R abs vaut 4290€
En Indonésie la CBR250RR abs vaut moins de 2000€
Je suis pro-Honda pour n'avoir possédé que ça, mais en Europe on se moque de plus en plus du client, ils vendent trop cher des produits 'Mode', c'est bien pour les intéresses mais les autres...
Sans parler des A2 qui n'ont pas le choix, parce que à plus de 5000 euros le bout, le marché de l'occasion est riche, Monster, Gladius, ER6, faut être fou sans dec!
Sympa mais je crois que je préférerai la même en 500.
Pour quelques euros de plus tu peux rouler en CB500. Dommage que la dernière n'ai pas ce look là, ça aurait coupé court à toute mes comparatifs... Nan sans rire, elle donne quoi en duo, ou chargé pour un road-trip...? La CB500F coûte 600€ de plus seulement et offre tellement plus ! Sans compter les nombreuses occaz sur le marché, juste rodées pour le prix de la 300... Non, elle est belle cette 300, mais je me tournerais vers sa grande sœur, j'ai peur d'être déçu.
Nothing Else Mato jai la 500f 2018
Et vraiment sans regret pour jeûne permis mais à la fin des deux ans je changerai c'est sur
En effet, cette 300 est très mal placée en terme de prix face à une CB500 offrant des prestations d'un tout autre niveau...
Salut , dommage que Honda ai préféré un mono cylindre par rapport a ses conçurente direct qui si t’en bi cylindre plus puissance mais surtout qui peuvent soutenir une vitesse de pointe plus élevé , 180 pour laMT03 et la Kawasaki Z400 et donc une vitesse autoroutière sans que le moteur tourne les trop haut dans les tours et la conso du mono et la même que celle du Z 400 alors que la MT03 conso moindre que la CB300R
Bonjour est elle une bonne moto pour débuter avec cette Honda ?
Complètement !
Maybe add english subtitles for people that dont speak french?
Hitting issue or Vibration is there ??
Pourkoi prendre plus gros ... et bien la réponse est simple : ceux qui veulent plus gros cherchent uniquement la sonorité du quatre cylindre ...
1000km plus tard, elle est excellente rien a redire si ce n'est juste un réservoir un peu trop petit mais la perfection n’existe pas
Elle a du charme la CR300R
Plus que la 650 a2
Se chegar ao Brasil por cerca de 15 mil eu compro!
How tall are you brother?
Si je réussi mon permis je prendrais celle là si je sais bien passer les rapports sinon je prendrais une de ses sœurs, la Honda Forza 300. Faut voir. pas mal là fin de la vidéo avec le scooter en mode off road.
How tall are you and your weight?
haha tmax en mode pampa sinon le 300 se faisait attendre chez honda il l'air bien compact et le moteur bien réglé pour la ville a tester après toujours moins puissant que la duke 390 et la mt-03 .
How tall are you?
Le pilote a l'air d'un géant sur cette petite moto
Elle est super jolie, mais cet énooorme pot d’échappement ! je l'ai vue en "vrais" franchement ça choque. Je comprend pas pourquoi ces petites cylindrées ont un pot si gros d'autant plus qu'une MT07 ou une Z650 on un pot minuscule qui s'intègre hyper bien.
La même en 700-800 svp Honda. Avec le monobras de la 1000!
Vitesse max 140???
HONDA CB 300R =5400€ pour 31 ch et BMW G 310R =5000€ pour 34 ch
400€ de plus pour la honda dur dur !
120toises et t'as pas vu le prix de la CB 500...
Sauf que pour 400 euro de + tu as la qualité et la fiabilité d une Honda.
shrivesna je penses que tu as surement raison Honda c 'est vraiment fiable
j 'ai jamais eu de gros problèmes avec honda,mais je voudrai bien avoir un retour longue durée sur la BMW G 310R
Oui c est difficile d avoir des retours sur un marché de niche, c est beaucoups facile sur un marché mid-size.
Oui surtout qu'avec un changement de phare la BMW à un look très similaire
Exact, Honda c’est très fiable, pourquoi prendre plus gros. Si on veut les grandes balades vaut mieux la 300, pour les portions d’autoroute.
Etonnant de voir un monocylindre Honda ! Parcontre on ne retrouve pas vraiment les caractéristiques du mono visiblement, vous ne parlez pas de bas régime qui cogne ou de chauffe en ville.
Et c'est dommage d'avoir encore une fois un parcours typé scooter pour essayer une moto, que de la ville...
Bonjour, il ne faut pas confondre la video et l’essai... la video se fait sur 1 journée et l’essai sur plus d’une semaine. Mais on ne peut pas etre 24/24 7/7 entrain de filmer la meme machine. On pensait que cela allait de soit. Cordialement.
FIRST VROOM VROOM
Какой ваш рост ?
A 2'03" tu as loupé des piétons Eric !
" Alguém akii fala minha língua português ? !,
aqui*
Aqui 😉
heu par contre 10 litres seulement??? c'est peu....
Elle ne consomme pas des masses non plus ^^ une moto avec un gros réservoir ne fera pas forcément plus de kilomètres.
Trop futuriste pour les vieux... Les jeunes eux veulent en mettre plein les yeux, veulent des chevaux et de la cylindrée comme pour se mesurer le zizi... Les vieux, en revanche rêvent devant la Honda 350h'ness, ces vieux qui ont eu comme première moto un bon vieux mono sl, cb, xl, cg et qui commence à avoir des rhumatismes. Cette machine est parfaite ! Le rêve... Le dernier rêve.
...
La moto a une bonne tête look sympa mais punaise que l'échappement est moche il est énorme pour faire quoi ?? Et le support de pâque est juste super long
mdr le tmax pampa !
We wee
Pourquoi il éteint jamais ce p.... de clignotant ! lol ! Ceci dit jolie moto et de chez Honda en plus , elle entre en concurrence avec la BMW G310 R qui n'est franchement pas mal non plus mais la question que je me pose , ne serait il pas pertinent de dépenser un peu plus pour une des CB 500 , la F en l’occurrence bon y a quand même 1100 euros de différence mais on passe à tout autre chose.
7min:40s t max 😂😂😂😂😂😂 Bonus fim
8:14 en voilà un qui aurait mieux fait d'investir dans un X-ADV
3:12 forgeting turn signal... very dangerous!
Je trouve ça ridicule de faire des 300cc ! avec moins de chevaux que les anciennes .. pour rivalisé avec la moto bridé il faut entre 40-47ch !
j'ai commencer sur une Z300 ( 39ch ) elle était bien plus performante que cette moto de 31ch .... je monté a 175 km/h et 5.5s 0-100km/h ... alors super elle est super légère avec un bon châssis ! mais le moteur il est ou bordel ! je crois que Honda na pas compris ce que une vrais bonne petite cylindrais pour le A2 .... 5300 euro c'est 100 euro de plus que une Z300 ... et puis la Z300 fait plus grosse moto , 10 litre c'est une blague je fessait 350km avec 17 litres .... Il y a que kawasaki et yamaha qui fond des 300-400cc qui rivalise avec les moto bridé :) ! ah ah et le T max pour pas changé toujours avec des kéké ^^
Le Motard Girondin Il est dommage que tu t'exprimes avec autant de morgue, d' agressivité, et de sectarisme, sans compter le français approximatif. Cela ne donne pas envie de regarder ta chaîne.
Moi jam yamah MT03